[시승기]티구안 올스페이스 7개의 장점과 5개의 단점 I 가솔린차에서 느껴지는 낯익은 디젤 느낌?

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 29

  • @김현수-q1c1g
    @김현수-q1c1g ปีที่แล้ว +9

    며칠만에 천만원 이상 떨어져도 견딜 수 있는 강한 심장이 필요한 차.

  • @bj93212
    @bj93212 ปีที่แล้ว +12

    20% 할인가 구입하는 차량입니다. 물량없다고 가격인상돤다고 구입해야 된다는 딜러 말에 속지 마세요.

    • @마커스초이
      @마커스초이 ปีที่แล้ว

      물량 더 풀린다는 말씀인가요?

    • @jungbae8809
      @jungbae8809 ปีที่แล้ว +1

      20%할인하면 얼마정도 일까요?

    • @마커스초이
      @마커스초이 ปีที่แล้ว +3

      @@jungbae8809 저오늘 계약했는데 세금까지 4200냈습니다
      개소세까지하면 천삼백 할인받은것같네요

    • @박건우-c4q
      @박건우-c4q ปีที่แล้ว +1

      @@마커스초이 어디 대리점인가요?

  • @왔다뻐디
    @왔다뻐디 ปีที่แล้ว +6

    1년중 12월에만 구매해야 하는 차 아니면 호갱님되는 차!! 구매고객 호구만드는 폭바차는 조심하세요

  • @레트로감성좋아
    @레트로감성좋아 ปีที่แล้ว

    사람을 주온으로 만드네요 에서 빵터짐 ㅋ 말씀 참 순간적으로 잘하시네

    • @카밥
      @카밥  ปีที่แล้ว

      감사합니다 :)

  • @홍송의-p6g
    @홍송의-p6g ปีที่แล้ว +3

    싼타페 대기중인데 이번에 20퍼 할인한다해서 싼타페랑 티구안 고민중인데 뭐가 더 나을까요..

    • @카밥
      @카밥  ปีที่แล้ว

      어떤 용도로 사용하시나에 따라 다를 것 같아요. 패밀리카로 사용하신다면 아무래도 큰 차가 좋겠죠? 둘다 페이스리프트를 거쳤고 내년에 풀체인지 모델이 나온다는 공통점은 가지고 있습니다. :)

    • @오차원-k9g
      @오차원-k9g ปีที่แล้ว

      2019년식 북미형(멕시코산..페이스리프트 전 모델) 티구안 오너로서 말씀드리자면
      장점. 할인가격 좋다. 검증된 엔진/미션. 무난한 승차감. 한국차에 뒤지지 않는 편의사양. 타이어공기압센서 고장 외 다른 고장없었다. 외제차?
      단점. 초반 가속 굼뜸. 시트불편. 3열은 없다고 생각하는게..조립품질 및 내장제 원가절감. 예전의 그 독일산 폭바가 아니다.
      대충 생각나는 것 정리해 봤네요. 두 모델중에 고르신다면 조심스럽지만 싼타페 추천드립니다.

    • @myruin4297
      @myruin4297 ปีที่แล้ว

      내년풀체인지 나오면 배아프실건데...
      많이 다릅니다 내장이며.. 외관도 더 스포티하고 훨씬 요즘차같음

  • @김지민-d9m
    @김지민-d9m ปีที่แล้ว +3

    1~11월 사이에는 무슨 말로 현혹하시더라도 구매하지마시고 12월 3일.이후에 사시는겁니당 안그러면 정신건강에 해로운 기만행위를 당하실겁니다

    • @deej2357
      @deej2357 ปีที่แล้ว +1

      명심하겠습니다 선생님

  • @youpre376
    @youpre376 ปีที่แล้ว

    감사합니다. 어제 저녁까진 사야겠다 생각하다가 맘이 똑 떨어졌어요! 사러갈뻔했네;;

  • @HappyBaby0118
    @HappyBaby0118 ปีที่แล้ว

    남자 170에 80키로기준으로 타본경험상 그냥 몸살짝 옆으로 틀어서 3열에 혼자 앉아서가면 30분거리는 앉아서 갈만함

  • @fire8699
    @fire8699 ปีที่แล้ว

    애플 카플레이도 지원하나요?

    • @카밥
      @카밥  ปีที่แล้ว

      지원한다고 합니다!

  • @Joy-wk3us
    @Joy-wk3us ปีที่แล้ว +2

    흐음 내부 조립이 진짜 허술해 보이네요 ㅋㅋㅋ....

    • @카밥
      @카밥  ปีที่แล้ว

      예상하지 못 했던 거라 더 아쉽...ㅜㅜ

  • @김수영-e1b
    @김수영-e1b ปีที่แล้ว

    3열은 아이들 타기 힘들까요?

    • @카밥
      @카밥  ปีที่แล้ว

      요즘 아이들 크는 걸 생각해보면... 탈 수 있는 기간이 그렇게 길 것 같지는 않습니다.

    • @행복한자-g4k
      @행복한자-g4k ปีที่แล้ว

      @@카밥 ㄱㄴ기

  • @tempestrimuru1009
    @tempestrimuru1009 ปีที่แล้ว +1

    페이스리프트 차량이고 조금 커졌다 해도 어차피 티구안은 중형급 인데 3열을 앉으려고 생각하면 안되지. 국내 SUV중 3열을 탈수 있게 만들어 놓은 차도 없잖아 그냥 적재공간을 넓힌거지. 게다가 보통 수입 대형 SUV 차량도 3열은 거의 성인이 타기 힘든데 뭘.. x7도 성인이 타기 힘들더만

  • @bj93212
    @bj93212 ปีที่แล้ว +3

    차는 좋지만 이미지를 엉망으로 만든 폭스바겐코리아

  • @구랭-o4d
    @구랭-o4d ปีที่แล้ว

    몬가...다른차랑 비교설명이 너무없음 동일차량 비교했을때는 충분히 경쟁력있음

    • @카밥
      @카밥  ปีที่แล้ว +1

      말씀드렸다시피 현재까지 경험한 C세그먼트 SUV중에서 승차감은 최고였습니다. 아직 시작한지 오래되지 않아서 비교 대상군이 많지 않지만 주신 의견 반영하도록 하겠습니다 :)

  • @래버스트
    @래버스트 ปีที่แล้ว +1

    체격에 비해 되게 민감하시네