카밥
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[시승기] 3세대 미니 컨트리맨 S 페이버드 주행 시승기
※이 콘텐츠는 도이치모터스 미니 강남 전시장에서 제공한 시승 차량으로 제작됐습니다.
- 미니 차량 문의 : 도이치모터스 미니 강남 전시장 예효원 주임_010-3446-8927
지난 번 익스테리어 디자인과 실내 공간 리뷰에 이어서
이번에는 컨트리맨 S의 주행을 진행했습니다.
여러모로 재미있는데 선뜻 추천하기 어려운 이유가 있습니다.
#미니 #컨트리맨 #시승기
00:00 지난 영상 요약
00:17 파워트레인 성능
12:28 ADAS 성능
15:53 승차감 및 하체 세팅
23:57 총평
มุมมอง: 323

วีดีโอ

1세대보다 35cm나 길어진 미니 컨트리맨 S 내외관 리뷰 I 미니 컨트리맨 S 1편
มุมมอง 1.7Kวันที่ผ่านมา
※이 콘텐츠는 도이치모터스 미니 강남 전시장에서 제공한 시승 차량으로 제작됐습니다. - 미니 차량 문의 : 도이치모터스 미니 강남 전시장 예효원 주임_010-3446-8927 최근 국내에 출시한 미니 컨트리맨 S 3세대 모델을 타봤습니다. 2세대 대비 15cm, 1세대와 비교하면 무려 35cm나 커진 컨트리맨, 셀토스보다 작았던 차가 이제는 더 커졌습니다. 외관 디자인도 기존 미니와는 많이 다른 모습을 보여주는데요 어떤 것들이 변했는지 꼼꼼히 살펴봤습니다. #미니 #컨트리맨 #리뷰 00:00 인트로 01:24 익스테리어 디자인 09:53 1열 공간과 기능 17:44 2열 공간과 기능 21:34 트렁크 공간 23:22 다음 편 예고
[시승기]그만큼 강하다는 것. I 폭스바겐 골프 TDI
มุมมอง 4Kวันที่ผ่านมา
폭스바겐 골프가 출시 50주년을 맞이했습니다. 하나의 차종이 50년간 이름을 이어갈 수 있는 것은 쉽지 않은 일입니다. 국내에서 판매 중인 골프는 GTI와 디젤 모델 TDI 2종입니다. 푸조 308 디젤의 판매가 중단되면서 현재 국내에서 판매중인 유일한 디젤 소형 해치백인데요, 50년간 장수할 수 있었던 배경이 뭔지, 한번 느껴봤습니다. #골프 #TDI #시승기 ※이 콘텐츠는 폭스바겐코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 01:40 익스테리어 디자인 04:14 인테리어와 공간 10:06 파워트레인 성능 16:16 ADAS 성능 17:30 승차감 20:40 하체 성능 22:14 총평
[시승기]올해 서울-부산 왕복을 함께 한 차는 디젤입니다 I 푸조 308 HDi
มุมมอง 3.1K14 วันที่ผ่านมา
지난 2022년 부산 국제모터쇼에는 전기차인 EV6를 타고 갔는데요 올해는 정확히 그에 반대 영역인 디젤 소형 해치백을 타고 갔습니다. 푸조 308은 디젤 해치백의 씨가 말라가고 있는 지금 시점에서 대한민국에서 구매할 수 있는 디젤 해치백 두 대 중 한 대입니다. 연비는 얼마나 나올지, 그리고 장단점은 무엇인지 살펴봤습니다. #308 #디젤 #시승기 ※이 콘텐츠는 스텔란티스 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 00:00 인트로 01:22 익스테리어 디자인 04:10 인테리어와 공간 08:28 파워트레인 성능 14:27 ADAS 성능 16:10 승차감과 하체 성능 20:03 총평
매번 참석해주는 BMW와 할말하않 크레지티24 I 부산모빌리티쇼
มุมมอง 1.4K21 วันที่ผ่านมา
취재 시간이 부족해서 비교적 짧게 촬영한 BMW부스와 어울림모터스 부스를 합쳐봤습니다. BMW는 전동화 시장의 미래를 보여줄 노이어 클라쎄 콘셉트가 메인입니다. 실제로 25년 양산을 목적으로 하고 있으니 미래의 BMW가 어떤 방향으로 나아갈지 미리 볼 수 있습니다. 논란의 어울림모터스 역시 들러봤는데요, 일단 펜스와 차량과의 거리가 너무 멀어서 디텔을 확인하기 어려웠습니다. 납득하기 어려운 판매 방식 등 할 말은 많지만 아껴두기로 했습니다. #BMW #크레지티24 #부산모빌리티쇼
더 길어지고 멀리가는 G80과 GV90을 미리 볼 수 있는 네오룬 콘셉트까지 I 제네시스 부스 I 부산모빌리티쇼
มุมมอง 6K21 วันที่ผ่านมา
부산모빌리티쇼 제네시스 부스에는 두 개의 콘셉트카가 전시됐습니다. 뉴욕 오토쇼에서 공개하고 아시아에서는 최초로 공개하는 네오룬 콘셉트. GV90을 미리 살펴볼 수 있는 콘셉트 모델입니다. 제네시스 엑스 그란 레이서는 고성능 스포츠카 콘셉트입니다. 곧 레이싱 시뮬레이션 게임 그란 투리스모7에서도 만날 수 있습니다. 마지막으로 신차로는 G80 일렉트리파이드를 공개했습니다. 휠베이스가 130mm 커져 G90과 크게 차이가 나지 않습니다. #GV90 #제네시스 #부산모빌리티쇼
기아는 내년 시장에 중요한 '트럭' 2대를 내놓습니다 I 타스만 & PBV I 부산모빌리티쇼
มุมมอง 8K21 วันที่ผ่านมา
부산모빌리티쇼 기아 부스에는 내년 출시 예정인 모델 2대가 있습니다. 한 대는 기아의 픽업 트럭 타스만 전용 위장막 모델이고 또 다른 한 대는 기아의 중형 PBV PV5 콘셉트입니다. 타스만은 렉스턴 스포츠만 존재했던 국산 픽업트럭 시장에 또 다른 대안으로서 중요한 모델이며 PV5는 기아의 미래 자동차 산업의 이정표가 될 중요한 모델입니다. 이 두 모델을 가까이에서 살펴봤습니다. #타스만 #PBV #부산모빌리티쇼
한·중·불이 합작하면 나오는 결과 I 르노 그랑 콜레오스 하이브리드 I 부산모빌리티쇼
มุมมอง 17K21 วันที่ผ่านมา
르노코리아가 아르카나 이후로 4년만의 신차를 공개했습니다. 오로라1으로 익히 알려진 D세그먼트 SUV 그랑 콜레오스입니다. 1.5ℓ 터보 하이브리드 유닛과 2.0ℓ 가솔린 터보 엔진으로 출시되는데요 부산모빌리티쇼에서 공개와 동시에 사전 계약에 들어갔습니다. 어떤 모습일지, 그리고 원형 모델인 싱유에L과는 어떤 게 다른지 샅샅히 살펴봤습니다. #그랑콜레오스 #하이브리드 #부산모빌리티쇼 02:14 익스테리어 디자인 06:35 인테리어 공간과 디자인 14:10 페이퍼 스펙
전기차가 된 것도 된 거지만 2열하고 트렁크 뭔 일? I 캐스퍼 일렉트릭 I 부산모빌리티쇼
มุมมอง 9K21 วันที่ผ่านมา
부산모빌리티쇼에서 공개된 캐스퍼 기반의 전기차 캐스퍼 일렉트릭을 미리 만나봤습니다. 전장이 230mm 늘어나며 경차 규격에는 벗어났지만 전기차 캐즘을 극복할 수 있는 모델로서 주목 받고 있는데요 NCM 배터리를 탑재하며 1회 충전시 315km 주행이 가능하단 것 매우 놀라운 일이지만 현장에서 실제로 봤을 때 제일 놀란 것은 늘어난 전장만큼 넓어진 2열 공간과 트렁크였습니다. #캐스퍼일렉트릭 #부산모빌리티쇼 #전기차
국내 출시 아직 몇 달 남은 포르쉐 마칸 미리 만나봤습니다
มุมมอง 2.3K28 วันที่ผ่านมา
100% 전기차로 변신한 마칸 2세대를 미리 만나봤습니다. 아직 글로벌 시장에서도 판매를 시작하지 않았고 국내 론칭도 올해 목표로 두고 있지만 아직 시기는 정확하지 않습니다. 익스테리어 디자인과 인테리어는 어떤지 꼼꼼하게 살펴봤습니다. #포르쉐 #마칸 #전기차 ※이 콘텐츠는 포르쉐 코리아의 행사에 초청 받아 제작했습니다. 00:00 인트로 00:22 익스테리어 디자인 07:41 인테리어와 공간 14:13 마칸4와 터보의 차이/페이퍼 스펙
[시승기]왜 온로드랑 오프로드랑 승차감이 똑같냐...? I 아우디 Q8 55 e-트론
มุมมอง 1.7Kหลายเดือนก่อน
아우디의 첫 번째 전기차 e-트론이 부분 변경을 단행했습니다. 이름도 e-트론에서 Q8 e-트론으로 바꾸면서 명실상부 아우디 전기차 라인업의 플래그십임을 공고히 했는데요, 익스테리어와 인테리어의 변화는 크지 않지만 2020년에 출시한 전기차였던 만큼 배터리와 전기 모터 등 과거의 전기차 기술을 조금이라도 현재에 맞게 끌어올리려 노력했습니다. #아우디 #Q8 #시승기 ※이 콘텐츠는 아우디 코리아의 행사에 초청 받아 제작했습니다. 00:00 인트로 01:17 익스테리어 변화/트림 별 차이점 04:50 오프로드 주행 07:34 파워트레인 성능 13:51 승차감과 하체 성능 16:16 2열 공간과 승차감 21:16 ADAS 성능 22:04 총평
[시승기]수입차랑 가격 비슷해졌는데 살만 할까? I 제네시스 GV70 3.5T AWD 스포츠 패키지
มุมมอง 13Kหลายเดือนก่อน
부분 변경된 제네시스 GV70 3.5T AWD 스포츠 패키지를 시승했습니다. 부분 변경을 진행하며 가격이 대폭 올라 옵션을 많이 선택한다면 동급의 수입산 SUV와 가격이 비슷해집니다. GV70이 프리미엄 D세그먼트 SUV 시장에서 가진 경쟁력은 무엇일지 야간에 주행해 봤습니다. #GV70 #제네시스 #시승기 ※이 콘텐츠는 현대자동차의 시승 차량으로 제작됐습니다. 00:00 인트로 01:02 2열 공간과 편의성 03:57 트렁크 공간 05:15 뱅 앤 올룹슨 오디오 07:34 파워트레인 성능 13:56 ADAS 성능 15:41 승차감 및 하체 성능 22:43 총평
[시승기]비싼데도 잘 팔리는 이유가 뭘까? I 벤츠 GLC 300 4MATIC
มุมมอง 13Kหลายเดือนก่อน
벤츠의 D세그먼트 SUV, GLC 300을 시승했습니다. 3세대 GLC는 기존 모델 대비 600만 원 정도 인상한 가격으로 8700만 원대의 가격을 갖추고 있습니다. 처음 출시 됐을 때 '그돈씨'라는 이야기를 많이 들었죠. 그런데 최근 판매량이 심상치 않습니다. 지난 5월에는 수입차 전체 판매량 4위를 기록하기도 했습니다. 비싼데도 GLC가 잘 팔리는 이유는 무엇일까요? #벤츠 #GLC #시승기 ※이 콘텐츠는 메르세데스-벤츠 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 00:00 인트로 01:07 익스테리어 디자인 04:35 실내 공간과 디자인 11:06 오디오 성능 12:13 파워트레인 성능 18:03 ADAS 성능 20:43 승차감과 하체 세팅 25:37 총평
[시승기]여성 구매 비율이 60%가 넘는다는 SUV I 볼보 XC40 B4
มุมมอง 7Kหลายเดือนก่อน
볼보의 XC40 B4를 시승했습니다. 2023년 상반기 기중 여성 고객의 비중이 63%에 달할 정도로 이 차는 여자에게 인기가 많은 차인데요, 과연 그 매력이 무엇인지, 차는 어떤지 시승해봤습니다. #XC40 #시승기 #볼보 ※이 콘텐츠는 볼보자동차코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 00:00 인트로 00:42 익스테리어 디자인 04:15 인테리어 및 공간 12:00 오디오 성능 13:40 파워트레인 성능 20:16 ADAS 성능 22:09 승차감 및 하체 성능 26:09 총평
시선 강탈할 독특한 패키징 갖춘 캐딜락 전기차, 리릭
มุมมอง 3.2Kหลายเดือนก่อน
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[시승기]이 차를 포터 일렉트릭보다 추천하는 이유 I 현대 ST1 카고
มุมมอง 12Kหลายเดือนก่อน
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ความคิดเห็น

  • @JamesMoriarty770
    @JamesMoriarty770 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    벤츠 신형 S클래스 타보면 ㅋㅋㅋㅋ 승차감에 놀랄듯 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-oc6jm8jc4l
    @user-oc6jm8jc4l 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    디자인은 가장멋지다~~돈없어 팰리 쉬머링실버샀다 아직도사고싶다 롱바디실버제니스

  • @user-tl2bg1cf8u
    @user-tl2bg1cf8u วันที่ผ่านมา

    투싼 페리 방향지시등이 더 작아지고 더 낮아졌네..... 에휴

  • @user-gi5bs6rp4l
    @user-gi5bs6rp4l วันที่ผ่านมา

    반자율 주행은 나쁘지 않은 편인가요? jwc의 반자율 주행과 큰 차이가 있는지 궁금해지네요

    • @카밥
      @카밥 วันที่ผ่านมา

      @@user-gi5bs6rp4l JCW는 추가적으로 자동 차선 변경 등의 기능을 갖추고 있습니다.

    • @user-gi5bs6rp4l
      @user-gi5bs6rp4l วันที่ผ่านมา

      @@카밥 그것 있고 없고가 엄청난 차이가 있을까요

    • @카밥
      @카밥 วันที่ผ่านมา

      @@user-gi5bs6rp4l 저는 직접하는 게 편하더라고요 :)

  • @Maximus0613
    @Maximus0613 วันที่ผ่านมา

    예정에 없던 차량이지만, 이번 ID4 대란으로 계약 걸어뒀습니다. 좋은 리뷰 감사합니다.

    • @카밥
      @카밥 วันที่ผ่านมา

      @@Maximus0613 감사합니다 :)

    • @Maximus0613
      @Maximus0613 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@카밥 그냥 테슬라 모3 rwd로.. ㅎㅎ감사합니다

    • @카밥
      @카밥 11 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@Maximus0613 헛.. 부럽습니다!

  • @user-jm9gs2mj9f
    @user-jm9gs2mj9f วันที่ผ่านมา

    x1 은 마일드하브 들어갔는데 이것도 들어갔나요?

    • @카밥
      @카밥 วันที่ผ่านมา

      @@user-jm9gs2mj9f 그런 것으로 알고 있습니다!

    • @sungilpark2347
      @sungilpark2347 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      저도 그게 궁금했는데 마일드하브 언급하는 유튜버는 없었습니다​@@카밥

  • @SuperMan-bh6kp
    @SuperMan-bh6kp วันที่ผ่านมา

    전 5덩

    • @카밥
      @카밥 วันที่ผ่านมา

      @@SuperMan-bh6kp 한 손가락 안이군요!

  • @user-ry2pj4mf7s
    @user-ry2pj4mf7s 2 วันที่ผ่านมา

    4등

    • @카밥
      @카밥 2 วันที่ผ่านมา

      @@user-ry2pj4mf7s 좋습니다!! ㅎㅎ

  • @user-vc7dg8tc1p
    @user-vc7dg8tc1p 2 วันที่ผ่านมา

    미니 흥해랏 강남전시장도 흥해랏

    • @miniyehyowon
      @miniyehyowon 2 วันที่ผ่านมา

      응원 감사합니다! 화이링~!!!!

  • @minjunpapa
    @minjunpapa 2 วันที่ผ่านมา

    아쉽게 2등이네요

    • @카밥
      @카밥 2 วันที่ผ่านมา

      2등도 순위권입니다!! :)

  • @user-go4ok8zu3s
    @user-go4ok8zu3s 2 วันที่ผ่านมา

    50초 전 1등입니다 ㅎㅎ🎉🎉

    • @카밥
      @카밥 2 วันที่ผ่านมา

      @@user-go4ok8zu3s 1등 감사합니다!!

  • @user-ml5lb2mv3m
    @user-ml5lb2mv3m 2 วันที่ผ่านมา

    깔끔합니다 굳굳

    • @카밥
      @카밥 2 วันที่ผ่านมา

      @@user-ml5lb2mv3m 감사합니다 :)

  • @user-go4ok8zu3s
    @user-go4ok8zu3s 2 วันที่ผ่านมา

    2.5 3.5 어떤 엔진을 더 추천하시나 의견 궁금해요 2.5 계약하고 대기중인데 미치겠네요

    • @카밥
      @카밥 2 วันที่ผ่านมา

      @@user-go4ok8zu3s 3.5만 타봤을 때는 굳이? 라는 생각이 드는데 2.5를 못 타봤습니다 ㅜ

    • @user-go4ok8zu3s
      @user-go4ok8zu3s 2 วันที่ผ่านมา

      @@카밥 가능하시다면 2.5 70이 타고 알려주시면 감사하겠습니다 ㅜㅜ

    • @카밥
      @카밥 2 วันที่ผ่านมา

      @@user-go4ok8zu3s 브랜드에서 운영을 하는지 모르겠지만 기회가 닿는대로 시승해 보겠습니다!

    • @user-go4ok8zu3s
      @user-go4ok8zu3s 2 วันที่ผ่านมา

      @@카밥 유튜브에 보여지는 시승차는 모두 3.5 터보 풀옵션이고 몇몇 시승 지점에서만 2.5를 취급하더라고요 그냥 무시할 수도 있는 댓글인데 반영해 주셔서 감사합니다

  • @jungseokheon
    @jungseokheon 2 วันที่ผ่านมา

    리뷰가 알차네요 ㅋㅋ 잡다한 내용 다 없애고 필요한 부분만 쏙 ㅎㅎ

    • @카밥
      @카밥 2 วันที่ผ่านมา

      @@jungseokheon 감사합니다 :)

  • @ChoBo416
    @ChoBo416 2 วันที่ผ่านมา

    히타도 틀고 가봐라

  • @user-lf1or1tk8y
    @user-lf1or1tk8y 3 วันที่ผ่านมา

    그의 노력에 구독버튼 누르고갑니다

    • @카밥
      @카밥 3 วันที่ผ่านมา

      @@user-lf1or1tk8y 감사합니다 :)

  • @user-rj7qv9ps9b
    @user-rj7qv9ps9b 4 วันที่ผ่านมา

    형 우리같이 살빼자

  • @KSH92823
    @KSH92823 4 วันที่ผ่านมา

    1.6터보 사면 안됨 힘없어

  • @user-qu7vb1se9l
    @user-qu7vb1se9l 5 วันที่ผ่านมา

    예?

  • @user-dd5fd9tq3o
    @user-dd5fd9tq3o 5 วันที่ผ่านมา

    엔진소리 크다

  • @soochoi754
    @soochoi754 6 วันที่ผ่านมา

    연비와 디젤차 같지 않는 정숙성 두개로 압살합니다 연비 30나옵니다 풀탱크하면 주행가능 거리 보통 1000km 나옵니다

  • @user-ci9pk5yz8k
    @user-ci9pk5yz8k 7 วันที่ผ่านมา

    🤣

  • @merryminjeong
    @merryminjeong 7 วันที่ผ่านมา

    설명되게 잘해주시는 것 같아요! 구독히고 갑니다!!!

    • @카밥
      @카밥 7 วันที่ผ่านมา

      @@merryminjeong 감사합니다! 열심히 하겠습니다!

  • @bigmayo
    @bigmayo 7 วันที่ผ่านมา

    구독자 만명 가는 날까지 화이팅입니다! 협찬도 축하드려요👍

    • @카밥
      @카밥 7 วันที่ผ่านมา

      @@bigmayo 응원 감사합니다!! :)

  • @user-th1lc7dm7i
    @user-th1lc7dm7i 8 วันที่ผ่านมา

    돈 없는 사람이 욕심내려니 그돈씨란 말을 하지 여유있음 그냥 사고 싶은거 사는거죠.

  • @user-bk9jp1vd3g
    @user-bk9jp1vd3g 8 วันที่ผ่านมา

    다이아반지사는데 포장지값걱정하는 소리하네들

  • @새구짱
    @새구짱 8 วันที่ผ่านมา

    팔뚝이 너무굵어서 무서워요

    • @카밥
      @카밥 8 วันที่ผ่านมา

      팔뚝 굵다는 말은 한번도 못 들어봤는데 ㅠ

  • @SOPHIA-ig1jm
    @SOPHIA-ig1jm 8 วันที่ผ่านมา

    리뷰가 꽤나 정직하고 진심임 ㅎㅎ 잘보고 있어요~!

    • @카밥
      @카밥 8 วันที่ผ่านมา

      @@SOPHIA-ig1jm 감사합니다 ㅎㅎ 앞으로도 정직하게 리뷰하겠습니다 :)

  • @user-gi5bs6rp4l
    @user-gi5bs6rp4l 8 วันที่ผ่านมา

    카오디오는 어떤가요? 하만카돈으로 알고 있는데요

    • @카밥
      @카밥 8 วันที่ผ่านมา

      넵 하만카돈 오디오가 들어가는데 제가 들었을 때는 아주 무난하고 평범한 하만카돈스러운(?) 오디오라는 생각이었습니다. 제 경험상 하만카돈의 오디오들이 보통 베이스는 잘 살리는 반면 풍부한 음 해석력에서는 조금 부족한 느낌이었는데 컨트리맨에 들어갔던 오디오도 비슷한 맥락이었습니다.

    • @user-gi5bs6rp4l
      @user-gi5bs6rp4l 8 วันที่ผ่านมา

      @@카밥 친절하게 답변해주셔서 감사드립니다 볼보xc40 하만카돈은 만족스럽게 듣긴 하는데 그것보다는 떨어지나 보네요~ 사실 하만카돈은 그게 그것이긴 하죠 ㅎㅎㅎ 이번주 일요일 시승 행사 가는데 시운전이 기대되네요

    • @카밥
      @카밥 8 วันที่ผ่านมา

      @@user-gi5bs6rp4l 볼보가 오디오 세팅을 정말 잘 하는 편입니다. 하만카돈 오디오를 다른 차에서도 많이 들어봤지만 최고의 세팅은 볼보더라고요. 컨트리맨 주행 리뷰 편집중인데 운전이 정말 재미집니다!

    • @user-gi5bs6rp4l
      @user-gi5bs6rp4l 7 วันที่ผ่านมา

      @@카밥 역시 가장 큰 단점은 가격이겠죠

    • @카밥
      @카밥 7 วันที่ผ่านมา

      @@user-gi5bs6rp4l 아무래도 부정하기는 어렵죠 ㅎㅎ

  • @Bigboss-br8gw
    @Bigboss-br8gw 8 วันที่ผ่านมา

    깔끔한 리뷰 잘 봤습니다 🎉🎉

    • @카밥
      @카밥 8 วันที่ผ่านมา

      @@Bigboss-br8gw 감사합니다 😊

  • @dyl4268
    @dyl4268 8 วันที่ผ่านมา

    더욱 건승하시길!

    • @카밥
      @카밥 8 วันที่ผ่านมา

      감사합니다! :)

  • @user-eu6ix6sh4e
    @user-eu6ix6sh4e 8 วันที่ผ่านมา

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-jm9gs2mj9f
    @user-jm9gs2mj9f 8 วันที่ผ่านมา

    뒷자리 대박 넓네요 패밀리카 좋을듯 티맵에 차선 표시 되나요?

    • @카밥
      @카밥 8 วันที่ผ่านมา

      됐던 것으로 기억합니다!

    • @miniyehyowon
      @miniyehyowon 8 วันที่ผ่านมา

      네 티맵 기반의 순정 내비게이션에 차선표시가 됩니다~!

  • @user-xc3fl9xt4x
    @user-xc3fl9xt4x 8 วันที่ผ่านมา

    차량 협찬 받으신거 축하드려요😊

    • @카밥
      @카밥 8 วันที่ผ่านมา

      감사합니다! :)

  • @user-th1lc7dm7i
    @user-th1lc7dm7i 9 วันที่ผ่านมา

    GLE는 딱 봤을때 아우라가….

  • @user-jv4nn5ul1b
    @user-jv4nn5ul1b 9 วันที่ผ่านมา

    캬 성장했다

    • @카밥
      @카밥 9 วันที่ผ่านมา

      그러게나 말입니다 ㅠㅠ

  • @user-oi7ry6lj4s
    @user-oi7ry6lj4s 9 วันที่ผ่านมา

    다필요없고 상용차 용도로 사용하면 지금 전기택시들 고장나면 부품조달이나 수리하는 전문정비인력부족으로 영업일수 일못하는거 어떻게 할건지 여부도 중요합니다

  • @TV-sh9kt
    @TV-sh9kt 9 วันที่ผ่านมา

    이런걸 억까라고 하는구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @2camps
    @2camps 9 วันที่ผ่านมา

    카밥님은..만약 동 가격대 타사차량과 비교시, RX450구매매력 어느 정도인가요?

    • @카밥
      @카밥 9 วันที่ผ่านมา

      @@2camps 성향에 따라 다를 것 같습니다. 안락한 승차감을 미덕으로 생각하신다면 비슷한 가격대의 미국산 차들이 더 매력적으로 느껴지실 것 같고, 고급스런 내장과 탄탄한 승차감, 공간까지 생각하신다면 해당 가격대에서는 매력이 있는 차라고 생각합니다.

  • @jgj8344
    @jgj8344 9 วันที่ผ่านมา

    Gt는 앞,뒤 타이어 사이즈도 다르답니다..ㅎㅎ

  • @Bigboss-br8gw
    @Bigboss-br8gw 9 วันที่ผ่านมา

    카밥채널 흥해라...🎉🎉🎉....

    • @카밥
      @카밥 9 วันที่ผ่านมา

      @@Bigboss-br8gw 감사합니다 :)

  • @Bigboss-br8gw
    @Bigboss-br8gw 9 วันที่ผ่านมา

    골프는 1.6 디젤을 독일출장시 타봤고.. 아반떼N은 국내에서 2일간 빌려서 타봤는데.. N은 코너링이 아주 기가 막혔지요. 둘다 좋았지만 둘중 하나 고르라면 아반떼N..

    • @blackcup384
      @blackcup384 6 วันที่ผ่านมา

      아반떼N이랑 비교할거면 골프GTI랑 비교를 해보세요~ TDI랑은 다릅니다 확실히 ㅋㅋ

  • @user-we3zt4ng1p
    @user-we3zt4ng1p 9 วันที่ผ่านมา

    정성을 다하는 설명 보고 구독 했어요..헌데 카밥님 한데 의자며 차 전체가 작아 보입니다 ..\ 실레가 되지 않는다면 키와 체중 알 수 없을 까요 제가 키 182에 95키로 인데 저 차가 과연 제게 맞을까 고민 중이라

    • @카밥
      @카밥 9 วันที่ผ่านมา

      저는 176에 체중은 조금 더욱 많이 나가는 편입니다 ^^;;

    • @user-we3zt4ng1p
      @user-we3zt4ng1p 9 วันที่ผ่านมา

      @@카밥 네 답글 감사 드립니다

  • @Longsward
    @Longsward 9 วันที่ผ่านมา

    다 좋은데 실내가 너무 좁음 ㅠㅠ

    • @카밥
      @카밥 9 วันที่ผ่านมา

      2열은 많이 좁죠 ㅠㅠ

  • @into.the.sky.
    @into.the.sky. 10 วันที่ผ่านมา

    스타리아랑 같은가보네요. 스티어링 휠에 인식 부위가 듬성듬성 있는 것 같습니다. X7도 같이 운용하는데 스타리아가 스티어링휠을 손으로 잡고 있음에도 스티어링 휠에 손대라고 하는 경우가 훨씬 많습니다.

  • @TV-sh9kt
    @TV-sh9kt 11 วันที่ผ่านมา

    인테리어 익스테리어 / 308 완승

  • @ZSZZZZZZZZZZZS
    @ZSZZZZZZZZZZZS 11 วันที่ผ่านมา

    Pd님 차타실때 서스펜션 어느정도 주저앉나도 보여주세용

  • @elenathworld
    @elenathworld 11 วันที่ผ่านมา

    저는 골프를 모는데 이 308을 여러모로 비교했었거든요, 308 외관디자인이 멋을 많이 냈는데 전체적인 모습은 뭉툭하고 둔해보이는 느낌이 전 있었어요 실내는 308이 확연이 멋있구요 내외관 모두 고급스럽죠. 원래 골프를 좋아했고 갖고 싶은 차이기도 하고 골프는 2.0디젤 얘는 1.5디젤 308의 옵션이 잘 들어간 GT 가격이 그때 4300만원 정도하는 부담감도 있어서 (그 당시 골프와 500만원 가까운 차이) 저는 골프를 샀는데 이 308 차 자체로 보면 굉장히 매력적인 건 맞습니다. 308 시승기도 보면 좋은 평가가 많더라구요. 가격적으로 조금만 더 싸게 나왔으면 어땠을까 하는 아쉬움이 드는 그런 차입니다.

  • @elenathworld
    @elenathworld 11 วันที่ผ่านมา

    이 작은 체구로 200 가까이 밟아도 안정감이 유지될 정도로 고속 영역에서 불안하지 않고 급한 코너를 만나도 속도를 유지한 채 깔끔하게 돌아나갈 수 있는 차가 승차감이 단단하지 않고 부드러워서 타기 편하다는 건 큰 장점이구요 저속 영역에서도 부드러운 변속과 높은 토크로 인해 민첩한 움직임이 가능해서 시내주행이라고 하더라도 막히는 구간이 아니면 재미있개 탑니다. 유튭에서 잘 찾아보면 서울 근교 잘 알려진 와인딩 코스에서 골프 디젤로도 재미있게 와인딩 타는 영상 같은 것 찾을 수 있을거구요 영상에서 소개되지 않은 기능 중에 유용한 기능이 골프에 적용되어있는데 매트릭스 헤드램프에 다이내믹 코너링 어시스트 까지 지원이 돼서 코너돌때 도는 방향을 먼저 비추고 상향등을 불빛이 있는 곳(다른 차가 있는 곳)을 피해 비출 수 있구요 아마 동급에서는 얘가 유일하게 이 기능 들어가 있는 걸로 알아요 밤에 운전할 때 굉장히 편하고 밤에 불빛없는 어두운 국도에서 빛을 발하는 기능입니다. 디젤 걱정 하는데 진동 소음으로인해 불편한거 1도 못느끼고 탑니다 공회전 시켜놓고 트렁크 공간에서 이런저런 작업하고 있을 때도 매연으로 인해 괴롭거나 하지 않아요 되려 전에 탔던 가솔린 차량보다 매연 못느낍니다 디젤이라고 피할 이유가 전혀 없어요 되려 연비 뛰어나고 기름값 자체가 가솔린 대비 리터당 100원은 싸잖아요 골프는 디젤이란게 큰 이득입니다. 그리고 서울 시내 못들어간다는 디젤 차가 지금 출시중인 308이나 골프나 이런 차들이 아니에요. 그리고 대부분 큰 차들을 선호하는데 작은 차는 운전하기 쉽고 주차하기가 정말 편하고 해치백은 말할 것도 없구요, 차란게 평소 혼자 타는게 거의 다고 요즘은 가족 구성원도 많지 않잖아요, 큰 차가 굳이 필요하지 않다는 걸 깨닫는다면 골프는 진짜 좋은 차입니다. 여러 영역에서 큰 만족도를 주니까요. 세단과 다르게 2열 접고 큰 짐 실을 수 있고 SUV와 다르게 전고가 낮아 비슷한 급에서는 승차감과 안정감이 확연히 더 좋죠. 푸조 308은 이 차 살 때 많이 비교했었던 차인데 308이나 골프나 좋은 차입니다. 주변에 더 많이 보여야 할 차들이 디젤에 대한 오해, 선입견 그리고 큰 차를 선호하는 문화 때문에 묻히는 것 같아 많이 아쉽네요. 주저하지 말고 사도 되는 차니까 관심가면 그냥 사세요.

    • @330i_msportshadow
      @330i_msportshadow 9 วันที่ผ่านมา

      작은차 선호 디젤거부감 x 적당한 출력에 만족하는 사람인데 dsg(dct습식7단)이 장기보유시에 걸림돌이 되지않을까싶습니다

    • @elenathworld
      @elenathworld 8 วันที่ผ่านมา

      @@330i_msportshadow 지금 폭바 DSG는 내구성이 많이 향상돼서 관리하기 나름이겠지만 15만은 뛰어야 문제 발생하는 걸로 알아요. 또 이 골프의 2.0 디젤 엔진과 dsg 변속기 조합은 내구성에 문제가 있더라도 직결감이 정말 좋아서 그 단점이 있는 걸 알면서도 선호도가 높았던거니까요

  • @user-dx8px1is4i
    @user-dx8px1is4i 11 วันที่ผ่านมา

    디젤디젤 후후!