не хочу показаться умником,но у тебя подшипник на вал со свистом как буто залетает а должен с легким натягом,в следствии чего ось гуляет в нем и сальник каким бы он не был будет пропускать,хотя по видео не совсем понятно.
Вы оба валенка не подшитых... Фирма SKL нормальная фирма, подшипники, сальники и смазку выпускает отдельно от них. В данном случае, сальник тут меняли уже и поставили не по размеру 30×52×10/12, это видно насколько он был утоплен в посадочное место. Ставить надо туда 30×52×14/16 или на крайняк 12/14
@@user-mm4db7hq7c, у SKF есть подшипники с точностью/зазором С3 пр-ва Франция и вот это шляпа для стиралки, хотя это оригинал. У SKL китайских тоже есть с такой маркировкой
Ставил при первом ремонте стиральной машины сальник как положено везде ,отработала меньше года в стиральной машине ставиться наоборот , думаю нитки от вещей срывают пружину
@@user-mm4db7hq7cКак показано на обложке видео это единственно правильное расположение. Отбойник ( или пыльник ) сальника должен смотреть на барабан. Если поставить наоборот то пружина сальника постоянно будет в контакте с водой (не обязательно с нитками) что не есть правильно
Сальник как вы говорите ставят где не агресивная средства в стиральной машине порошок ,и нитки могут сорвать пружину первый свой ремонт поставил как в авто хватило на полгода
-Поставьте сальник таким образом в авто и все масло будет в подкапотном пространстве.В стиралке происходит тоже самое,вода элементарно попадает в полость к подшипникам,а сальник не дает ей выйти обратно,пружина сальника сгнивает и Вам приходит повестка на покупку новой машины,потому что бак не разборный,а замена бака в сборе будет чуть дороже,чем новая машина.Так работает эта эта аферистическая система,подшипников хватит до конца гарантии,а если нет,то Вы стирали не тем порошком,не в то время и машина установлена не по фэншую
Какой аферист вам такое сказал?))) Замена подшипников вместе соответственно с сальником, втулкой под сальник и всей работой 6-8 тыс. в зависимости от региона. Я например в Вологде меняю подшипники с сальником и втулкой на не разборном баке индезита 5-6.5 тыс. Если бак разборный соответственно дешевле. Причём ещё и гарантию 2 года даю, а отработают после моей замены подшипники минимум 5 лет.
Кстати говоря у автора на видео ещё есть парочка причин из-за которых могло так не на долго хватить подшипников. Но тут я уже опущу момент ибо пусть учится на ошибках.
@@user-qv3tz2nn5b Саша ты где втулки заказываеш? Или станок имееш? Я в Кириллове. С токаркой не разбежишся. Например крест лыжевский не где проточить. Имею в виду втулку
А вот об этом я не подумал) надо проверить) 3 раза поменял за год подшипники, на четвертый плюнул и купил новую машинку
Покупая комплект подшипников вам дают с тепловым зазором С3, а надо С0. Иначе подшипник будет болтаться и вал разобьёт сальник.
не хочу показаться умником,но у тебя подшипник на вал со свистом как буто залетает а должен с легким натягом,в следствии чего ось гуляет в нем и сальник каким бы он не был будет пропускать,хотя по видео не совсем понятно.
Совершенно верно,наварил вал протачил чтобы подшипник сел в натяг туго тоже нельзя не посадишь барабан и все работает отлично
Ставьте сальник NQK и втулку под сальник надо полировать. SKL китайское барахло.
Skl самые подделоваемые подшипники пишут Болгария Италия
Вы оба валенка не подшитых... Фирма SKL нормальная фирма, подшипники, сальники и смазку выпускает отдельно от них. В данном случае, сальник тут меняли уже и поставили не по размеру 30×52×10/12, это видно насколько он был утоплен в посадочное место. Ставить надо туда 30×52×14/16 или на крайняк 12/14
@@sega6221 skl подшипники хорошие но самые подделоваемые
@@user-mm4db7hq7c, у SKF есть подшипники с точностью/зазором С3 пр-ва Франция и вот это шляпа для стиралки, хотя это оригинал. У SKL китайских тоже есть с такой маркировкой
А что можете сказать о качестве сальника фирмы WFK?
👍🏼👋🏻
Ставил при первом ремонте стиральной машины сальник как положено везде ,отработала меньше года в стиральной машине ставиться наоборот , думаю нитки от вещей срывают пружину
Вал изношен . Никакой сальник не спасет .
@@user-mm4db7hq7cКак показано на обложке видео это единственно правильное расположение. Отбойник ( или пыльник ) сальника должен смотреть на барабан. Если поставить наоборот то пружина сальника постоянно будет в контакте с водой (не обязательно с нитками) что не есть правильно
@@user-je4cl1rc8u опыт Познание ошибок первую машинку делал поставил сальник как в авто положено и она долго не отработала
В стиральных машинах только специальные сальники применяются отличающиеся от автомобильных и конструкцией и материалом резины.
Сальник нужно перевернуть, тогда давлением его разжимает и всё уплотняется как положено
Сальник как вы говорите ставят где не агресивная средства в стиральной машине порошок ,и нитки могут сорвать пружину первый свой ремонт поставил как в авто хватило на полгода
Давление в баке отсутствует
Давление только в камере пресостата и передается по трубке на датчик пресостата
Сальник не надо было так утапливать, он должен быть на уровне платика
посадочное на валу просажено
Здравствуйте совершенно верно наварил протачил и всё работает
Дак и сальник неокskl наверна силикон
Сальник двойной, одинарный?
Сальник с двумя бортами , пружина в сторону подшипника (не как в авто)и между бортами специальная антищелочная смазка
-Поставьте сальник таким образом в авто и все масло будет в подкапотном пространстве.В стиралке происходит тоже самое,вода элементарно попадает в полость к подшипникам,а сальник не дает ей выйти обратно,пружина сальника сгнивает и Вам приходит повестка на покупку новой машины,потому что бак не разборный,а замена бака в сборе будет чуть дороже,чем новая машина.Так работает эта эта аферистическая система,подшипников хватит до конца гарантии,а если нет,то Вы стирали не тем порошком,не в то время и машина установлена не по фэншую
Какой аферист вам такое сказал?))) Замена подшипников вместе соответственно с сальником, втулкой под сальник и всей работой 6-8 тыс. в зависимости от региона. Я например в Вологде меняю подшипники с сальником и втулкой на не разборном баке индезита 5-6.5 тыс. Если бак разборный соответственно дешевле. Причём ещё и гарантию 2 года даю, а отработают после моей замены подшипники минимум 5 лет.
Кстати говоря у автора на видео ещё есть парочка причин из-за которых могло так не на долго хватить подшипников. Но тут я уже опущу момент ибо пусть учится на ошибках.
@@user-qv3tz2nn5b спасибо научился на своей ошибке ,дело не в сальнике и не в подшипнике была выроботк а на валу наворил обтачил и все работает
@@user-qv3tz2nn5b Саша ты где втулки заказываеш? Или станок имееш? Я в Кириллове. С токаркой не разбежишся. Например крест лыжевский не где проточить. Имею в виду втулку
@@aleksandrsizov4096 Заказываю на озоне обычно у техномага, иногда токарю крестовину отдаю, если не обычная втулка или надо вал восстановить.
😂 крестовину надо реставрировать вам к токарю надо
Наварил посадочные места под подшипник ,проточил болгаркой , набил старый подшипник потом его снял собрал все работает прекрасно