Запчасти и инструменты тут texnomag.ru/ Прошивки тут bineep.ru/ Курсы для мастеров по ремонту тут alexragulin.ru/ Форум и вопросы на ответы тут sw19.ru/ Подбор запчастей по модули тут partservis.ru/ Статьи по ремонту тут programmator.net/ База мастеров onpencil.ru/
Ну не знаю... спорный момент. То есть, китайцы могут подделать гравировку на подшипнике, положить всё это в хорошую коробочку, а пакетик сделать не могут чтоб выглядела как оригинальное?
Можно купить самый дорогой подшипник и убить его, заколачивая молотком. Можно ставить съемником, но взять плохой сальник и убить подшипники сальником. Можно взять сальник и подшипники хорошего качества, установить съемником, но не почистив или не поменяв латунную втулку, убить сначала сальник, потом подшипники. Вариантов мнго😀
Покупаю SKF у официального дистрибьютора, идут в коробках. Устанавливал не только на баки стиралок, но и на различные электродвигатели, вентиляторы. Ставил NSK oт проверенного продавца, тоже без проблем. А вот на заводах сейчас ставят иногда откровенное дерьмо, даже весьма почтенные производители.
При правильной установке прямыми руками и с трезвым умом любые подшипники долго работать будут и не будут шуметь. За 10 ти летнюю практику ставил самые разные подшипники и никогда не было никаких шумов или повторных ремонтов связанных с некачественными подшипниками. Если в стиралке стоят подшипники как минимум 204, 205 то они служат долго ибо рассчитаны даже на большую нагрузку чем даст барабан стиралки. А если стоит 202,203 да еще и на коротком валу, то хоть качественный хоть не очень, а все равно работает под максимально рассчитанную для него нагрузку, а потому априори никаких 10ти лет как в старых машинках такой узел никогда не выработает.
А есть подшибники 40*20 ? у меня стиралка самсунг 4 кг так вот заказал пришли 47*20 и 40*17 . 40*17 сел идеально а вот 47*20 под сальник не влазит там 40 только залазит а внутренний диаметр 20 и я теперь хз что делать
Читайте отзывы о подшипниках SKL на драйве и других сайтах. Это галимое китайское изделие низкого качества, типа из Италии. Техномаг в отжиге, даже смотреть канал перехотелось. Причем это уже не первый такой ролик.
Дак конечно.Это хрень всё китайская для стиралок,дешевая!нормальный фирменый подшипник(ntn например) 500-900р стоит,nsk польша орига 400-600р. Всякие skf франция за 300р идут лесом
Самое дорогое в подшибнике это не шлифовка шара, а сталь. Вот например подшипники из стали cronidur-30 приминяют в космической отрасли в шатлах и стоят они очень дорого не из-за того,что хорошо отпалированны , а потому что сталь хорошая.
За видео спасибо! Накрылась своя стиралка, Sharp чистый японец. Отработала 21 год. Причина выхода из строя - сальник устал. Подшипники стоят NSK 6004 и 6205. Воды хапнул 6205. Не ожидал что так сложно будет подобрать. Купил NSK, а он с нуля вращается как на квадратных шариках. Подшипник был без пакета и упаковки. Вот теперь и ломаю голову на что заменить. PS. Родной 6004 в порядке, добавил смазки - вращается идеально.
Добрый вечер. Вот я зашёл на оф сайт SKF и там у них подшипники в синей коробочке. Если у оф дистрибьютора покупать, которого можно на сайте найти, там будет 100% оригинал?
Ребята а сальники можно хорошие закупать? Подшипник Койо отмаслал 17 лет и сальник стоял на керамике как на насосах глубинных.название машинки Хювер и она умерла по вине хозяевов не по вине подшипников и сальников но полученый опыт при разборке ето номер 1) От сальников очень много зависит!
Работал на заводе подшипников. как то делали подшипники и штамповали вместо made in germany, ставили made in italy. Когда обратился начальнику, тот так надо. так что делали в германии а писали что с италии))
@@egorboroda1099т Когда начал учится на токаря, звалась вроде Schaefler KG Steinhagen. Когда уже закончил, то её выкупила INA. Та что с зелёным символом, знакомым в автоиндустрии например. Полукчилось INA Schaefler KG.
Санек, помнится ты сравнивал СКФ Фанция в коробочках с СКФ в пакетиках и не нашел никакой разницы. Что скажешь по этому поводу? По мне так, я в последние годы ставил только СКФ Франция. При условии, что вал с малой выработкой и целыми посадочными местами, повторов не было.
было в сарае несколько коробок поршневых колец от древнего трактора 2 цилиндра, а может и уже комбаина с 6. высота кольца 3мм, в коробке было около 6см просто в смазке, возможно ещё бумага поверх всех, но я только коробки видел. даже если их по 4 на поршень, то там с запасом было, никто их по одной не заворачивал, а коробки были вполне подписаны типографски. да и вкладыши видел, но там хотябы бумага была, это всёж полировка. с подшипниками ещё проще, просто ящик без нихрена, не помню была ли бумага между ними. пластика тогда не было, да и теперь врятли иначе, разве что вместо дерева сейчас бумажные ящики. хотя распылители от фарсунок были запаяны в полиэтилен, это вам не хрен собачий запчасти в пластике на технику 50 годов. допускаю что это был ремкомплект 70 годов производства, но в 70 таких тракторов уже не было нигде. ну это по аналогии с производством радиоламп в 90, хотя таких телеков уже не производилось лет 15, и я ниодного подобного не видел, да и такую лампу видел всего 1 раз разбитую, на полке в сарае рядом в бывшей мастерской. сейчас даже название той лампы не могу найти, какойто электронно лучевой стабилизатор, тоненькая такая, не путать с более простой гп5. так что запчасти в пакетике это всегда именно запчасть, чаще для ремонта, обычно там и маркировка неадекватная
100 люфта определить можно, даже я могу. Суть не в том что бы руками измерить точно, а в том чтобы определить не слишком он большой. Свой лично опыт получил на чпу. В чпу биение приводит сразу к потери фрезы(фрезы конические 0.1, 0.2мм и т.д.)
Не слушайте его, качайте внутреннее кольцо. Недавно в магазине service-market покупал ремкомплект из подшипников с сальником. Так вот, внутренняя обойма одного из них имела такой огромный люфт, как будто он проработал 100 лет. Пришлось покупать все по отдельности и гораздо дороже, но зато с проверкой. Амортизаторы тоже были разные. Мне вынесли с десяток для выбора. Разброс по усилию сумашедший. Еле подобрал пару.
В стиралках подшипники ломаются когда в них попадает вода, хороший сальник важнее. Можно поставить дешман с алиэкспресс за 70 рублей, так же крутиться будут, ну может шуметь сильнее.
Недавно купили в таких пакетиках 204 подшипник упаковку 50шт, а они через один брак и даже отличаются от предыдущей партии, так что я думаю китайцы будут теперь пакетики подделывать
ТЕХНОМАГ довольно крупный поставщик на юге России. Раскрывать его не буду так как они не причём и до этого всегда было нормально никаких проблем. Теперь думаем перейти на какие нибудь другие подшипники , но пока не знаем, ищем инфу. Поэтому ваше видео сразу посмотрели. Большое спасибо за обзор вашего мнения
@@ПавелБездетко-й8к Ваш крупный поставщик это техностандарт из города Воронеж, это хорошие ребята и подставляться они не будут, скорее всего Вы купили немного не то, я не знаком с их ассортиментом, но скорее всего проблема была в выборе и в цене
Машинка привезена з германії, через 8 років була заміна підшипників мотора бо гудів… і розбираю мотор, а на ротері стоїть один італійський один 6201 skf франція! Як франція не робить малих підшипників?
Народ, подскажите! Вызвал мастера для ремонта машинки, он говорит надо менять крестовина и подшипник, крестовина 3к и подшипник 3200! На вопрос, почему такой дорогой, он говорит это от компании близнецов, специальный для воды. Вот и полез смотреть это видео. Подскажите, разводит? Или я что-то не правильно понял
Nsk польша по средней цене.если япония по дешману,то паль,норм япония в 2 раза дороже польши.И ntn в 1.5-2 раза дороже nsk польши. Skf,koyo,fag и тд идут лесом.там совсем много пали
Хотел бы узнать, условия работы подшипников генератора автомобиля, он находится в равных условиях как и в стиральной машине ? Автомобиль ездит летом ? А зимой ? А в дождь ездит ? А хранится автомобиль не на улице ? Разность перепадов температур и влажности бывает ? А стиральная машина зимой стирает на улице под дождём, или в мороз ? Теперь докажите что "автомобильный" подшипник не рассчитан под эксплуатацию на улице зимой в Сибири и летом, и что "стиральный" подшипник рассчитан на эксплуатацию зимой на улице или под дождём ? И про смазку тоже расскажите, какая смазка для каких условий рассчитана.
К стати, как прочность металла/закалка так и точность изготовления/обработки у Koyo на высоте, из личного опыта схожи по качеству с NSK (подделки во внимание не берём конечно)...
Брал SKF в пакете в магазине ЗЧ для бытовой техники - 3 года, и сальник новый ставил, вал нормальный, втулка под сальник нормальная! 3 г. и развалился, при том, что настоящий заводской (стиралка маргарита 2000, бак, барабан полностью из нержавейки) проработал 12!!!! лет. Не верю больше SKF!!! Купил NSK Made in Poland...ХЗ сколько проработает...попробую на свой страх и риск поставить. Хочу ещё попробовать из нержавеющей стали фирмы BECO, но сейчас пока сложности с наличием закрытых у поставщика.
Доброго времени суток Всем! Кто работает напрямую с производителями наверное знает, любые подшипники, когда делаешь заказ у производителя они предлагают несколько вариантов качества P4, P5, P6, P0 не важно какого бренда. Так, кто берет высокого качества, а кто-то среднего качества и соответственно исходя из этого зависит их цена. А коробки и внешне они ничем не отличаются. Теперь хочу сказать про подшипники SKF в пакетиках у них качество P5, (среднего качества) лично есть связь с производителями. Поставлял я их 6204 от 80-100 руб. В зависимости от количества.
ну во первых качают их часто не правильно, но суть не в этом. никакого смысла качать новые нет, только напильник покажет совсем это дерьмо или возможно хороший. у фуфла никогда нет люфтов, такие ошибки ниодин китайский подвал уже не делает. ну а мода это пошла с советских времён когда подшипники были только бушные, вот и проверяли походит ещё или тоже мусор
Я не знаю, может я не правильный мастер, но для меня SKL и NSK - полное говно. Бывает, запрессуешь эти подшипники в бак, а они туго начинают ходить.... Выпрессуешь обратно - всё нормально. Выходит от давления метал сжимался и подшипник начинал плохо крутиться. Что это за качество если так происходит?!!! (В итоге, перестал продавать SKL т.к. за качество не мог ответить). А с SKF такого никогда не было. Всегда крутился хорошо уже запрессованный. Только если не прессом его ставить, а молотком, можно повредить... Но это с любым подшипником так. Короче, я за SKF. Поправьте меня, пожалуйста, если я что не так сказал.
ни совсем логичное объяснение ? какая проблема у посредников в упаковке что ли ? разумеется надо так и в фольгу они замотают , в россии нет контроля кроме как если кто то заинтересован из чинушей ((
Мне попался сальник SKL, начал жрать сука втулку на валу, хотя смазал его правильно и той смазкой что надо. Пришлось ехать к официалам через пол города, взял итальянский и забыл.
Новые, правильно установленные подшипники, при условии что крестовина как и полубак в хорошем состоянии, не должны шуметь? Или шум при работе ничего не значит? Из личного опыта только NSK и возможно koyo работают абсолютно тихо и не издают лишнего шума...
Бро ты себя слышишь, что ты несёшь!?? Следуя твоим же словам, сказаным и услышанным, получается что SKF в коробке это говно, но купленный Липецким заводом этот же SKF но без коробки и переупакованный в пакетики это уже круто))) На качество что так сильно ПАКЕТ повлиял???
@@texnomag Мне пришлось делать самому, после вызова "специалиста" из местной конторы. Поменял так, что приезжал еще два раза...😂 И машина заработала нормально только после моей переборки после этого урода. Теперь всё меняю сам. 😂😂 Зарабатываю совсем другим...
Как ты задолбал во всех роликах со своими Фрациями, СКФ, фейками и всякой чушью, какие подшипники нужны в машину стиральную чтобы машина работала дольше, интересует не фирма, а маркировка!
![[MV] A leap of faith...ความเชื่อใจครั้งสุดท้าย (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
Запчасти и инструменты тут texnomag.ru/
Прошивки тут bineep.ru/
Курсы для мастеров по ремонту тут alexragulin.ru/
Форум и вопросы на ответы тут sw19.ru/
Подбор запчастей по модули тут partservis.ru/
Статьи по ремонту тут programmator.net/
База мастеров onpencil.ru/
Подшипники для стиральной машины LG
Подскажите,какой зазор лучше в барабан сма- с3(увеличиный),cm(для электродвигателей) или номинал cn? В боше с3 оба идут nsk poland железные 2z
Ну не знаю... спорный момент. То есть, китайцы могут подделать гравировку на подшипнике, положить всё это в хорошую коробочку, а пакетик сделать не могут чтоб выглядела как оригинальное?
Можно купить самый дорогой подшипник и убить его, заколачивая молотком. Можно ставить съемником, но взять плохой сальник и убить подшипники сальником. Можно взять сальник и подшипники хорошего качества, установить съемником, но не почистив или не поменяв латунную втулку, убить сначала сальник, потом подшипники. Вариантов мнго😀
Это точно! А лучше сальник смазать солидолом ☺ Так процесс ещё быстрее пойдёт☺
как можно убить подшипник ,заколачивая молотком?
@@triverBY
смотря куда колотить.
@@alik1dio по наружке
Покупаю SKF у официального дистрибьютора, идут в коробках. Устанавливал не только на баки стиралок, но и на различные электродвигатели, вентиляторы. Ставил NSK oт проверенного продавца, тоже без проблем.
А вот на заводах сейчас ставят иногда откровенное дерьмо, даже весьма почтенные производители.
При правильной установке прямыми руками и с трезвым умом любые подшипники долго работать будут и не будут шуметь. За 10 ти летнюю практику ставил самые разные подшипники и никогда не было никаких шумов или повторных ремонтов связанных с некачественными подшипниками. Если в стиралке стоят подшипники как минимум 204, 205 то они служат долго ибо рассчитаны даже на большую нагрузку чем даст барабан стиралки. А если стоит 202,203 да еще и на коротком валу, то хоть качественный хоть не очень, а все равно работает под максимально рассчитанную для него нагрузку, а потому априори никаких 10ти лет как в старых машинках такой узел никогда не выработает.
А есть подшибники 40*20 ? у меня стиралка самсунг 4 кг так вот заказал пришли 47*20 и 40*17 . 40*17 сел идеально а вот 47*20 под сальник не влазит там 40 только залазит а внутренний диаметр 20 и я теперь хз что делать
Читайте отзывы о подшипниках SKL на драйве и других сайтах. Это галимое китайское изделие низкого качества, типа из Италии. Техномаг в отжиге, даже смотреть канал перехотелось. Причем это уже не первый такой ролик.
Дак конечно.Это хрень всё китайская для стиралок,дешевая!нормальный фирменый подшипник(ntn например) 500-900р стоит,nsk польша орига 400-600р. Всякие skf франция за 300р идут лесом
Расскажите о сальниках. Это не менее важная деталь.
Самое дорогое в подшибнике это не шлифовка шара, а сталь.
Вот например подшипники из стали cronidur-30 приминяют в космической отрасли в шатлах и стоят они очень дорого не из-за того,что хорошо отпалированны , а потому что сталь хорошая.
За видео спасибо!
Накрылась своя стиралка, Sharp чистый японец. Отработала 21 год. Причина выхода из строя - сальник устал. Подшипники стоят NSK 6004 и 6205. Воды хапнул 6205. Не ожидал что так сложно будет подобрать. Купил NSK, а он с нуля вращается как на квадратных шариках. Подшипник был без пакета и упаковки. Вот теперь и ломаю голову на что заменить. PS. Родной 6004 в порядке, добавил смазки - вращается идеально.
Добрый вечер. Вот я зашёл на оф сайт SKF и там у них подшипники в синей коробочке. Если у оф дистрибьютора покупать, которого можно на сайте найти, там будет 100% оригинал?
Интересно, а по сальника есть информация?
Еще можно брать Польские PPL-ІSKRA, японские NSK, но мне самому больше всего нравятся Чешские ZKL.
Как раз лучше nsk именно польские
Ребята а сальники можно хорошие закупать? Подшипник Койо отмаслал 17 лет и сальник стоял на керамике как на насосах глубинных.название машинки Хювер и она умерла по вине хозяевов не по вине подшипников и сальников но полученый опыт при разборке ето номер 1) От сальников очень много зависит!
Здравствуйте, а что это за грязь в корпусе пластика? Это плесень? Это можно почистить в работающей машинке?
Работал на заводе подшипников. как то делали подшипники и штамповали вместо made in germany, ставили made in italy. Когда обратился начальнику, тот так надо. так что делали в германии а писали что с италии))
Что за завод?
@@egorboroda1099т Когда начал учится на токаря, звалась вроде Schaefler KG Steinhagen. Когда уже закончил, то её выкупила INA. Та что с зелёным символом, знакомым в автоиндустрии например. Полукчилось INA Schaefler KG.
Санек, помнится ты сравнивал СКФ Фанция в коробочках с СКФ в пакетиках и не нашел никакой разницы. Что скажешь по этому поводу? По мне так, я в последние годы ставил только СКФ Франция. При условии, что вал с малой выработкой и целыми посадочными местами, повторов не было.
братишка, я обратил внимание что ты ставишь подшипники rs(пластиковый пыльник) это допускается к установке на стиралку?
Ждем видео по разборке и сборке данных барабанов))
Хорошо расписал, Александр! Спасибо за старания!
Спасибо за комент, удачи в ремонте
Распилил бак купил в пакете подпись whirlpool и что то в этом роде, шумят сразу сильнее чем родные стояли
Колотили чем? Покупали где?
@@texnomag ну у меня ваш съемник так что не колотил, и снял и поставил им, покупал в самаре в магазине запчастей
подскажите где купить подшипники в розницу с минимальным риском нарваться на подделку
было в сарае несколько коробок поршневых колец от древнего трактора 2 цилиндра, а может и уже комбаина с 6.
высота кольца 3мм, в коробке было около 6см просто в смазке, возможно ещё бумага поверх всех, но я только коробки видел.
даже если их по 4 на поршень, то там с запасом было, никто их по одной не заворачивал, а коробки были вполне подписаны типографски.
да и вкладыши видел, но там хотябы бумага была, это всёж полировка.
с подшипниками ещё проще, просто ящик без нихрена, не помню была ли бумага между ними.
пластика тогда не было, да и теперь врятли иначе, разве что вместо дерева сейчас бумажные ящики.
хотя распылители от фарсунок были запаяны в полиэтилен, это вам не хрен собачий запчасти в пластике на технику 50 годов.
допускаю что это был ремкомплект 70 годов производства, но в 70 таких тракторов уже не было нигде.
ну это по аналогии с производством радиоламп в 90, хотя таких телеков уже не производилось лет 15, и я ниодного подобного не видел, да и такую лампу видел всего 1 раз разбитую, на полке в сарае рядом в бывшей мастерской.
сейчас даже название той лампы не могу найти, какойто электронно лучевой стабилизатор, тоненькая такая, не путать с более простой гп5.
так что запчасти в пакетике это всегда именно запчасть, чаще для ремонта, обычно там и маркировка неадекватная
100 люфта определить можно, даже я могу. Суть не в том что бы руками измерить точно, а в том чтобы определить не слишком он большой. Свой лично опыт получил на чпу. В чпу биение приводит сразу к потери фрезы(фрезы конические 0.1, 0.2мм и т.д.)
Дак в барабане сма подшипники C3 идут
советчик ты конечно от бога. Наш завод закупает скф в офф диллера и все в .... коробочках.В коробочках,Карл. Завтра скажу что подделки берут )
Не слушайте его, качайте внутреннее кольцо. Недавно в магазине service-market покупал ремкомплект из подшипников с сальником. Так вот, внутренняя обойма одного из них имела такой огромный люфт, как будто он проработал 100 лет. Пришлось покупать все по отдельности и гораздо дороже, но зато с проверкой. Амортизаторы тоже были разные. Мне вынесли с десяток для выбора. Разброс по усилию сумашедший. Еле подобрал пару.
В стиралках подшипники ломаются когда в них попадает вода, хороший сальник важнее. Можно поставить дешман с алиэкспресс за 70 рублей, так же крутиться будут, ну может шуметь сильнее.
Материал хороший, информативный. Как всегда.
Недавно купили в таких пакетиках 204 подшипник упаковку 50шт, а они через один брак и даже отличаются от предыдущей партии, так что я думаю китайцы будут теперь пакетики подделывать
Первый раз слышу про фасовку 204 подшипников по 50 штук, что-то Вы темните, где покупали?
ТЕХНОМАГ довольно крупный поставщик на юге России. Раскрывать его не буду так как они не причём и до этого всегда было нормально никаких проблем. Теперь думаем перейти на какие нибудь другие подшипники , но пока не знаем, ищем инфу. Поэтому ваше видео сразу посмотрели. Большое спасибо за обзор вашего мнения
@@ПавелБездетко-й8к Ваш крупный поставщик это техностандарт из города Воронеж, это хорошие ребята и подставляться они не будут, скорее всего Вы купили немного не то, я не знаком с их ассортиментом, но скорее всего проблема была в выборе и в цене
Машинка привезена з германії, через 8 років була заміна підшипників мотора бо гудів… і розбираю мотор, а на ротері стоїть один італійський один 6201 skf франція! Як франція не робить малих підшипників?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какие подшипники на барабан нужны для Самсунг , WD10T534DBW/S3. Там два или один подшипник?
Народ, подскажите! Вызвал мастера для ремонта машинки, он говорит надо менять крестовина и подшипник, крестовина 3к и подшипник 3200! На вопрос, почему такой дорогой, он говорит это от компании близнецов, специальный для воды. Вот и полез смотреть это видео. Подскажите, разводит? Или я что-то не правильно понял
Говорит, двойной подшипник для воды. Машинка bosch. Новая бралась, 2 года уже ей.
@@youdean1703 модель стиральной машины уточните. Что bosch - это понятно.
Так какие подшипники лучше ставить то ? Везде одна паль галимая продаётся.
Nsk польша по средней цене.если япония по дешману,то паль,норм япония в 2 раза дороже польши.И ntn в 1.5-2 раза дороже nsk польши. Skf,koyo,fag и тд идут лесом.там совсем много пали
Около 3 лет ставлю koyo за все время было 2 повтора и то эти машинки отработали более года , возможно из за сальника .
Много подделок попадалось.койо мимо.нск польша или нтн норм ходят
Кто нибудь в курсе что за отверстие сквозное в районе посадочного места сальника? Отверстие ближе к подшипникам
Хотел бы узнать, условия работы подшипников генератора автомобиля, он находится в равных условиях как и в стиральной машине ?
Автомобиль ездит летом ? А зимой ? А в дождь ездит ? А хранится автомобиль не на улице ? Разность перепадов температур и влажности бывает ?
А стиральная машина зимой стирает на улице под дождём, или в мороз ?
Теперь докажите что "автомобильный" подшипник не рассчитан под эксплуатацию на улице зимой в Сибири и летом, и что "стиральный" подшипник рассчитан на эксплуатацию зимой на улице или под дождём ?
И про смазку тоже расскажите, какая смазка для каких условий рассчитана.
Условия работы-совершенно разные!! И не маловажно и из-за смазки!
Великолепно объяснил!! Спасибо большое!!
На свою стиралку Samsung поставил Koyo, работают уже 7 лет.
К стати, как прочность металла/закалка так и точность изготовления/обработки у Koyo на высоте, из личного опыта схожи по качеству с NSK (подделки во внимание не берём конечно)...
Ах,да забыл добавить. Подшипники эти были без коробки, в пакетах. Завод ISKRA.
Браво РУСЯ браво СССР СПАСИБО большое спасибо
Александр,а что можете сказать про Koyo и NTN?Ведь тоже как именитые бренды.
В бытовой технике не применяются или применяются очень редко, статистики нет
Брал SKF в пакете в магазине ЗЧ для бытовой техники - 3 года, и сальник новый ставил, вал нормальный, втулка под сальник нормальная! 3 г. и развалился, при том, что настоящий заводской (стиралка маргарита 2000, бак, барабан полностью из нержавейки) проработал 12!!!! лет. Не верю больше SKF!!! Купил NSK Made in Poland...ХЗ сколько проработает...попробую на свой страх и риск поставить. Хочу ещё попробовать из нержавеющей стали фирмы BECO, но сейчас пока сложности с наличием закрытых у поставщика.
NSK Сделано в Польше все еще работает ?
@@prkacro во...я и забыл.....уже 3г. прошло. Да, работает отлично, подтверждаю!
@@SAF3000 Спасибо
Всего навсего реклама того что продаете,все опытные мастера давно от этих подшипников отказались,я пользуюсь койо,нск,и жалоб нет
У на с в городе на подшипниковом заводе, уже давно из китайских запчастей собирают и продают под видом сделано в России.
Скажите что за город, что за завод?
@@АнатолийВеденкин-з7й Вологда, завод ВПЗ (Раньше 23 ГПЗ)
@@АнатолийВеденкин-з7йлипецк какой-нибудь)))
@@coldman4620 а почему не Салехард?
@@АнатолийВеденкин-з7й Потому что завод Whirlpool в Липецке, где фасуют китайские подшипники в пакетики, а не в Салехарде.
По русским подшипникам очень мало пока отзывов) ага только вчера завод открылся
Доброго времени суток Всем!
Кто работает напрямую с производителями наверное знает, любые подшипники, когда делаешь заказ у производителя они предлагают несколько вариантов качества P4, P5, P6, P0 не важно какого бренда. Так, кто берет высокого качества, а кто-то среднего качества и соответственно исходя из этого зависит их цена. А коробки и внешне они ничем не отличаются.
Теперь хочу сказать про подшипники SKF в пакетиках у них качество P5, (среднего качества) лично есть связь с производителями. Поставлял я их 6204 от 80-100 руб. В зависимости от количества.
в чем разница в качестве между P4, P5, P6, P0 ??
Саш, китайцы уже пошли делать подшипники в пакете))
С накладной от липецкого завода? Бред полный
ну во первых качают их часто не правильно, но суть не в этом.
никакого смысла качать новые нет, только напильник покажет совсем это дерьмо или возможно хороший.
у фуфла никогда нет люфтов, такие ошибки ниодин китайский подвал уже не делает.
ну а мода это пошла с советских времён когда подшипники были только бушные, вот и проверяли походит ещё или тоже мусор
Я не знаю, может я не правильный мастер, но для меня SKL и NSK - полное говно. Бывает, запрессуешь эти подшипники в бак, а они туго начинают ходить.... Выпрессуешь обратно - всё нормально. Выходит от давления метал сжимался и подшипник начинал плохо крутиться. Что это за качество если так происходит?!!! (В итоге, перестал продавать SKL т.к. за качество не мог ответить). А с SKF такого никогда не было. Всегда крутился хорошо уже запрессованный. Только если не прессом его ставить, а молотком, можно повредить... Но это с любым подшипником так. Короче, я за SKF.
Поправьте меня, пожалуйста, если я что не так сказал.
Скф беру,крафт. Скф вроде всё ничего, но 206-ой очень часто шумит. Хз почему
Люди добрые, извиняюсь, что не по теме, но может кто-нибудь сказать, как сделать проверочный провод?
ни совсем логичное объяснение ? какая проблема у посредников в упаковке что ли ? разумеется надо так и в фольгу они замотают , в россии нет контроля кроме как если кто то заинтересован из чинушей ((
Только такие и беру в пакетике нареканий нет.
Всегда пользовался подшипниками SKL и без нареканий. Работают очень хорошо 👌.
Коробка или пакет?
@@texnomag тоже беру и пакет и коробку в проверенном магазине и брака нет.
Мне попался сальник SKL, начал жрать сука втулку на валу, хотя смазал его правильно и той смазкой что надо. Пришлось ехать к официалам через пол города, взял итальянский и забыл.
А сейчас ставишь их?
Хорошие подшипники тут texnomag.ru/products?search=+в+пакете
Дешевые подшипник тут texnomag.ru/products/podshipniki
подскажите пожалуйста какие подшипники подойдут для стиралки атлант 50 у 108
если нужно фото машинки отправлю
@@nikolaymakarov7833 Сервис подбора деталей по модели тут partservis.ru/
Новые, правильно установленные подшипники, при условии что крестовина как и полубак в хорошем состоянии, не должны шуметь? Или шум при работе ничего не значит?
Из личного опыта только NSK и возможно koyo работают абсолютно тихо и не издают лишнего шума...
Нет больше русских подшипников в ассортименте....
А ПАКЕТ ЛЕВЫЙ СДЕЛАТЬ НЕ МОГУТ. РОЛИК НЕ О ЧЕМ.
ТЕХНОМАГ отсутствие skf 6306 в магазине при наличии 6206 жесткий облом :(
какое точно название приложения ?
Для проверки подшипников?
@@texnomag да да )
Уже нашел,спасибо )
Благодарю?
Не могу найти Вас в инстаграмме почкму то?
instagram.com/texno_mag/
Бро ты себя слышишь, что ты несёшь!??
Следуя твоим же словам, сказаным и услышанным, получается что SKF в коробке это говно, но купленный Липецким заводом этот же SKF но без коробки и переупакованный в пакетики это уже круто))) На качество что так сильно ПАКЕТ повлиял???
Нет, он говорит что завод в Липецке покупает хорошие подшипники оптом, а магазинные в коробочках х/з откуда привезли и х/з какого качества
Спасибо.
Я российские поставил в Самсунг свой год назад....
Пока всё в норме.
Дешевле...😂😂
Разница в 100 рублей.
А какой сальник был?
@@texnomag Сальник, похоже, итальянский, ну так сказали...😂
@@АлексНесогласный-у9з У нас тоже все сальники Итальянские, ну в редком случае немецкие )))))
@@texnomag Мне пришлось делать самому, после вызова "специалиста" из местной конторы.
Поменял так, что приезжал еще два раза...😂
И машина заработала нормально только после моей переборки после этого урода.
Теперь всё меняю сам.
😂😂
Зарабатываю совсем другим...
@@texnomag Есть и российские, Саратов делает, но что-то мне отсоветовал продавец.
Плюнул, ставлю в основном крафт
Как ты задолбал во всех роликах со своими Фрациями, СКФ, фейками и всякой чушью, какие подшипники нужны в машину стиральную чтобы машина работала дольше, интересует не фирма, а маркировка!
Бери подшипники KOYO и ты увидишь что скф редчайшее говно
🙂