Запчасти и инструменты тут texnomag.ru/ Прошивки тут bineep.ru/ Курсы для мастеров по ремонту тут alexragulin.ru/ Форум и вопросы на ответы тут sw19.ru/ Подбор запчастей по модули тут partservis.ru/ Статьи по ремонту тут programmator.net/ База мастеров onpencil.ru/
Ну не знаю... спорный момент. То есть, китайцы могут подделать гравировку на подшипнике, положить всё это в хорошую коробочку, а пакетик сделать не могут чтоб выглядела как оригинальное?
Можно купить самый дорогой подшипник и убить его, заколачивая молотком. Можно ставить съемником, но взять плохой сальник и убить подшипники сальником. Можно взять сальник и подшипники хорошего качества, установить съемником, но не почистив или не поменяв латунную втулку, убить сначала сальник, потом подшипники. Вариантов мнго😀
Добрый вечер. Вот я зашёл на оф сайт SKF и там у них подшипники в синей коробочке. Если у оф дистрибьютора покупать, которого можно на сайте найти, там будет 100% оригинал?
При правильной установке прямыми руками и с трезвым умом любые подшипники долго работать будут и не будут шуметь. За 10 ти летнюю практику ставил самые разные подшипники и никогда не было никаких шумов или повторных ремонтов связанных с некачественными подшипниками. Если в стиралке стоят подшипники как минимум 204, 205 то они служат долго ибо рассчитаны даже на большую нагрузку чем даст барабан стиралки. А если стоит 202,203 да еще и на коротком валу, то хоть качественный хоть не очень, а все равно работает под максимально рассчитанную для него нагрузку, а потому априори никаких 10ти лет как в старых машинках такой узел никогда не выработает.
А есть подшибники 40*20 ? у меня стиралка самсунг 4 кг так вот заказал пришли 47*20 и 40*17 . 40*17 сел идеально а вот 47*20 под сальник не влазит там 40 только залазит а внутренний диаметр 20 и я теперь хз что делать
Машинка привезена з германії, через 8 років була заміна підшипників мотора бо гудів… і розбираю мотор, а на ротері стоїть один італійський один 6201 skf франція! Як франція не робить малих підшипників?
Новые, правильно установленные подшипники, при условии что крестовина как и полубак в хорошем состоянии, не должны шуметь? Или шум при работе ничего не значит? Из личного опыта только NSK и возможно koyo работают абсолютно тихо и не издают лишнего шума...
Покупаю SKF у официального дистрибьютора, идут в коробках. Устанавливал не только на баки стиралок, но и на различные электродвигатели, вентиляторы. Ставил NSK oт проверенного продавца, тоже без проблем. А вот на заводах сейчас ставят иногда откровенное дерьмо, даже весьма почтенные производители.
Ребята а сальники можно хорошие закупать? Подшипник Койо отмаслал 17 лет и сальник стоял на керамике как на насосах глубинных.название машинки Хювер и она умерла по вине хозяевов не по вине подшипников и сальников но полученый опыт при разборке ето номер 1) От сальников очень много зависит!
Санек, помнится ты сравнивал СКФ Фанция в коробочках с СКФ в пакетиках и не нашел никакой разницы. Что скажешь по этому поводу? По мне так, я в последние годы ставил только СКФ Франция. При условии, что вал с малой выработкой и целыми посадочными местами, повторов не было.
Читайте отзывы о подшипниках SKL на драйве и других сайтах. Это галимое китайское изделие низкого качества, типа из Италии. Техномаг в отжиге, даже смотреть канал перехотелось. Причем это уже не первый такой ролик.
Дак конечно.Это хрень всё китайская для стиралок,дешевая!нормальный фирменый подшипник(ntn например) 500-900р стоит,nsk польша орига 400-600р. Всякие skf франция за 300р идут лесом
За видео спасибо! Накрылась своя стиралка, Sharp чистый японец. Отработала 21 год. Причина выхода из строя - сальник устал. Подшипники стоят NSK 6004 и 6205. Воды хапнул 6205. Не ожидал что так сложно будет подобрать. Купил NSK, а он с нуля вращается как на квадратных шариках. Подшипник был без пакета и упаковки. Вот теперь и ломаю голову на что заменить. PS. Родной 6004 в порядке, добавил смазки - вращается идеально.
Народ, подскажите! Вызвал мастера для ремонта машинки, он говорит надо менять крестовина и подшипник, крестовина 3к и подшипник 3200! На вопрос, почему такой дорогой, он говорит это от компании близнецов, специальный для воды. Вот и полез смотреть это видео. Подскажите, разводит? Или я что-то не правильно понял
Nsk польша по средней цене.если япония по дешману,то паль,норм япония в 2 раза дороже польши.И ntn в 1.5-2 раза дороже nsk польши. Skf,koyo,fag и тд идут лесом.там совсем много пали
Самое дорогое в подшибнике это не шлифовка шара, а сталь. Вот например подшипники из стали cronidur-30 приминяют в космической отрасли в шатлах и стоят они очень дорого не из-за того,что хорошо отпалированны , а потому что сталь хорошая.
Работал на заводе подшипников. как то делали подшипники и штамповали вместо made in germany, ставили made in italy. Когда обратился начальнику, тот так надо. так что делали в германии а писали что с италии))
@@egorboroda1099т Когда начал учится на токаря, звалась вроде Schaefler KG Steinhagen. Когда уже закончил, то её выкупила INA. Та что с зелёным символом, знакомым в автоиндустрии например. Полукчилось INA Schaefler KG.
100 люфта определить можно, даже я могу. Суть не в том что бы руками измерить точно, а в том чтобы определить не слишком он большой. Свой лично опыт получил на чпу. В чпу биение приводит сразу к потери фрезы(фрезы конические 0.1, 0.2мм и т.д.)
В стиралках подшипники ломаются когда в них попадает вода, хороший сальник важнее. Можно поставить дешман с алиэкспресс за 70 рублей, так же крутиться будут, ну может шуметь сильнее.
Не слушайте его, качайте внутреннее кольцо. Недавно в магазине service-market покупал ремкомплект из подшипников с сальником. Так вот, внутренняя обойма одного из них имела такой огромный люфт, как будто он проработал 100 лет. Пришлось покупать все по отдельности и гораздо дороже, но зато с проверкой. Амортизаторы тоже были разные. Мне вынесли с десяток для выбора. Разброс по усилию сумашедший. Еле подобрал пару.
Недавно купили в таких пакетиках 204 подшипник упаковку 50шт, а они через один брак и даже отличаются от предыдущей партии, так что я думаю китайцы будут теперь пакетики подделывать
ТЕХНОМАГ довольно крупный поставщик на юге России. Раскрывать его не буду так как они не причём и до этого всегда было нормально никаких проблем. Теперь думаем перейти на какие нибудь другие подшипники , но пока не знаем, ищем инфу. Поэтому ваше видео сразу посмотрели. Большое спасибо за обзор вашего мнения
@@ПавелБездетко-й8к Ваш крупный поставщик это техностандарт из города Воронеж, это хорошие ребята и подставляться они не будут, скорее всего Вы купили немного не то, я не знаком с их ассортиментом, но скорее всего проблема была в выборе и в цене
Хотел бы узнать, условия работы подшипников генератора автомобиля, он находится в равных условиях как и в стиральной машине ? Автомобиль ездит летом ? А зимой ? А в дождь ездит ? А хранится автомобиль не на улице ? Разность перепадов температур и влажности бывает ? А стиральная машина зимой стирает на улице под дождём, или в мороз ? Теперь докажите что "автомобильный" подшипник не рассчитан под эксплуатацию на улице зимой в Сибири и летом, и что "стиральный" подшипник рассчитан на эксплуатацию зимой на улице или под дождём ? И про смазку тоже расскажите, какая смазка для каких условий рассчитана.
было в сарае несколько коробок поршневых колец от древнего трактора 2 цилиндра, а может и уже комбаина с 6. высота кольца 3мм, в коробке было около 6см просто в смазке, возможно ещё бумага поверх всех, но я только коробки видел. даже если их по 4 на поршень, то там с запасом было, никто их по одной не заворачивал, а коробки были вполне подписаны типографски. да и вкладыши видел, но там хотябы бумага была, это всёж полировка. с подшипниками ещё проще, просто ящик без нихрена, не помню была ли бумага между ними. пластика тогда не было, да и теперь врятли иначе, разве что вместо дерева сейчас бумажные ящики. хотя распылители от фарсунок были запаяны в полиэтилен, это вам не хрен собачий запчасти в пластике на технику 50 годов. допускаю что это был ремкомплект 70 годов производства, но в 70 таких тракторов уже не было нигде. ну это по аналогии с производством радиоламп в 90, хотя таких телеков уже не производилось лет 15, и я ниодного подобного не видел, да и такую лампу видел всего 1 раз разбитую, на полке в сарае рядом в бывшей мастерской. сейчас даже название той лампы не могу найти, какойто электронно лучевой стабилизатор, тоненькая такая, не путать с более простой гп5. так что запчасти в пакетике это всегда именно запчасть, чаще для ремонта, обычно там и маркировка неадекватная
Брал SKF в пакете в магазине ЗЧ для бытовой техники - 3 года, и сальник новый ставил, вал нормальный, втулка под сальник нормальная! 3 г. и развалился, при том, что настоящий заводской (стиралка маргарита 2000, бак, барабан полностью из нержавейки) проработал 12!!!! лет. Не верю больше SKF!!! Купил NSK Made in Poland...ХЗ сколько проработает...попробую на свой страх и риск поставить. Хочу ещё попробовать из нержавеющей стали фирмы BECO, но сейчас пока сложности с наличием закрытых у поставщика.
К стати, как прочность металла/закалка так и точность изготовления/обработки у Koyo на высоте, из личного опыта схожи по качеству с NSK (подделки во внимание не берём конечно)...
Доброго времени суток Всем! Кто работает напрямую с производителями наверное знает, любые подшипники, когда делаешь заказ у производителя они предлагают несколько вариантов качества P4, P5, P6, P0 не важно какого бренда. Так, кто берет высокого качества, а кто-то среднего качества и соответственно исходя из этого зависит их цена. А коробки и внешне они ничем не отличаются. Теперь хочу сказать про подшипники SKF в пакетиках у них качество P5, (среднего качества) лично есть связь с производителями. Поставлял я их 6204 от 80-100 руб. В зависимости от количества.
Я не знаю, может я не правильный мастер, но для меня SKL и NSK - полное говно. Бывает, запрессуешь эти подшипники в бак, а они туго начинают ходить.... Выпрессуешь обратно - всё нормально. Выходит от давления метал сжимался и подшипник начинал плохо крутиться. Что это за качество если так происходит?!!! (В итоге, перестал продавать SKL т.к. за качество не мог ответить). А с SKF такого никогда не было. Всегда крутился хорошо уже запрессованный. Только если не прессом его ставить, а молотком, можно повредить... Но это с любым подшипником так. Короче, я за SKF. Поправьте меня, пожалуйста, если я что не так сказал.
ни совсем логичное объяснение ? какая проблема у посредников в упаковке что ли ? разумеется надо так и в фольгу они замотают , в россии нет контроля кроме как если кто то заинтересован из чинушей ((
ну во первых качают их часто не правильно, но суть не в этом. никакого смысла качать новые нет, только напильник покажет совсем это дерьмо или возможно хороший. у фуфла никогда нет люфтов, такие ошибки ниодин китайский подвал уже не делает. ну а мода это пошла с советских времён когда подшипники были только бушные, вот и проверяли походит ещё или тоже мусор
Мне попался сальник SKL, начал жрать сука втулку на валу, хотя смазал его правильно и той смазкой что надо. Пришлось ехать к официалам через пол города, взял итальянский и забыл.
Бро ты себя слышишь, что ты несёшь!?? Следуя твоим же словам, сказаным и услышанным, получается что SKF в коробке это говно, но купленный Липецким заводом этот же SKF но без коробки и переупакованный в пакетики это уже круто))) На качество что так сильно ПАКЕТ повлиял???
Как ты задолбал во всех роликах со своими Фрациями, СКФ, фейками и всякой чушью, какие подшипники нужны в машину стиральную чтобы машина работала дольше, интересует не фирма, а маркировка!
@@texnomag Мне пришлось делать самому, после вызова "специалиста" из местной конторы. Поменял так, что приезжал еще два раза...😂 И машина заработала нормально только после моей переборки после этого урода. Теперь всё меняю сам. 😂😂 Зарабатываю совсем другим...
Запчасти и инструменты тут texnomag.ru/
Прошивки тут bineep.ru/
Курсы для мастеров по ремонту тут alexragulin.ru/
Форум и вопросы на ответы тут sw19.ru/
Подбор запчастей по модули тут partservis.ru/
Статьи по ремонту тут programmator.net/
База мастеров onpencil.ru/
Подшипники для стиральной машины LG
Подскажите,какой зазор лучше в барабан сма- с3(увеличиный),cm(для электродвигателей) или номинал cn? В боше с3 оба идут nsk poland железные 2z
Ну не знаю... спорный момент. То есть, китайцы могут подделать гравировку на подшипнике, положить всё это в хорошую коробочку, а пакетик сделать не могут чтоб выглядела как оригинальное?
Можно купить самый дорогой подшипник и убить его, заколачивая молотком. Можно ставить съемником, но взять плохой сальник и убить подшипники сальником. Можно взять сальник и подшипники хорошего качества, установить съемником, но не почистив или не поменяв латунную втулку, убить сначала сальник, потом подшипники. Вариантов мнго😀
Это точно! А лучше сальник смазать солидолом ☺ Так процесс ещё быстрее пойдёт☺
как можно убить подшипник ,заколачивая молотком?
@@triverBY
смотря куда колотить.
@@alik1dio по наружке
Добрый вечер. Вот я зашёл на оф сайт SKF и там у них подшипники в синей коробочке. Если у оф дистрибьютора покупать, которого можно на сайте найти, там будет 100% оригинал?
Интересно, а по сальника есть информация?
При правильной установке прямыми руками и с трезвым умом любые подшипники долго работать будут и не будут шуметь. За 10 ти летнюю практику ставил самые разные подшипники и никогда не было никаких шумов или повторных ремонтов связанных с некачественными подшипниками. Если в стиралке стоят подшипники как минимум 204, 205 то они служат долго ибо рассчитаны даже на большую нагрузку чем даст барабан стиралки. А если стоит 202,203 да еще и на коротком валу, то хоть качественный хоть не очень, а все равно работает под максимально рассчитанную для него нагрузку, а потому априори никаких 10ти лет как в старых машинках такой узел никогда не выработает.
А есть подшибники 40*20 ? у меня стиралка самсунг 4 кг так вот заказал пришли 47*20 и 40*17 . 40*17 сел идеально а вот 47*20 под сальник не влазит там 40 только залазит а внутренний диаметр 20 и я теперь хз что делать
Машинка привезена з германії, через 8 років була заміна підшипників мотора бо гудів… і розбираю мотор, а на ротері стоїть один італійський один 6201 skf франція! Як франція не робить малих підшипників?
Хорошие подшипники тут texnomag.ru/products?search=+в+пакете
Дешевые подшипник тут texnomag.ru/products/podshipniki
подскажите пожалуйста какие подшипники подойдут для стиралки атлант 50 у 108
если нужно фото машинки отправлю
@@nikolaymakarov7833 Сервис подбора деталей по модели тут partservis.ru/
Новые, правильно установленные подшипники, при условии что крестовина как и полубак в хорошем состоянии, не должны шуметь? Или шум при работе ничего не значит?
Из личного опыта только NSK и возможно koyo работают абсолютно тихо и не издают лишнего шума...
Покупаю SKF у официального дистрибьютора, идут в коробках. Устанавливал не только на баки стиралок, но и на различные электродвигатели, вентиляторы. Ставил NSK oт проверенного продавца, тоже без проблем.
А вот на заводах сейчас ставят иногда откровенное дерьмо, даже весьма почтенные производители.
Ребята а сальники можно хорошие закупать? Подшипник Койо отмаслал 17 лет и сальник стоял на керамике как на насосах глубинных.название машинки Хювер и она умерла по вине хозяевов не по вине подшипников и сальников но полученый опыт при разборке ето номер 1) От сальников очень много зависит!
Расскажите о сальниках. Это не менее важная деталь.
Здравствуйте, а что это за грязь в корпусе пластика? Это плесень? Это можно почистить в работающей машинке?
подскажите где купить подшипники в розницу с минимальным риском нарваться на подделку
Санек, помнится ты сравнивал СКФ Фанция в коробочках с СКФ в пакетиках и не нашел никакой разницы. Что скажешь по этому поводу? По мне так, я в последние годы ставил только СКФ Франция. При условии, что вал с малой выработкой и целыми посадочными местами, повторов не было.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какие подшипники на барабан нужны для Самсунг , WD10T534DBW/S3. Там два или один подшипник?
Читайте отзывы о подшипниках SKL на драйве и других сайтах. Это галимое китайское изделие низкого качества, типа из Италии. Техномаг в отжиге, даже смотреть канал перехотелось. Причем это уже не первый такой ролик.
Дак конечно.Это хрень всё китайская для стиралок,дешевая!нормальный фирменый подшипник(ntn например) 500-900р стоит,nsk польша орига 400-600р. Всякие skf франция за 300р идут лесом
Кто нибудь в курсе что за отверстие сквозное в районе посадочного места сальника? Отверстие ближе к подшипникам
братишка, я обратил внимание что ты ставишь подшипники rs(пластиковый пыльник) это допускается к установке на стиралку?
За видео спасибо!
Накрылась своя стиралка, Sharp чистый японец. Отработала 21 год. Причина выхода из строя - сальник устал. Подшипники стоят NSK 6004 и 6205. Воды хапнул 6205. Не ожидал что так сложно будет подобрать. Купил NSK, а он с нуля вращается как на квадратных шариках. Подшипник был без пакета и упаковки. Вот теперь и ломаю голову на что заменить. PS. Родной 6004 в порядке, добавил смазки - вращается идеально.
Народ, подскажите! Вызвал мастера для ремонта машинки, он говорит надо менять крестовина и подшипник, крестовина 3к и подшипник 3200! На вопрос, почему такой дорогой, он говорит это от компании близнецов, специальный для воды. Вот и полез смотреть это видео. Подскажите, разводит? Или я что-то не правильно понял
Говорит, двойной подшипник для воды. Машинка bosch. Новая бралась, 2 года уже ей.
@@youdean1703 модель стиральной машины уточните. Что bosch - это понятно.
Еще можно брать Польские PPL-ІSKRA, японские NSK, но мне самому больше всего нравятся Чешские ZKL.
Как раз лучше nsk именно польские
Так какие подшипники лучше ставить то ? Везде одна паль галимая продаётся.
Nsk польша по средней цене.если япония по дешману,то паль,норм япония в 2 раза дороже польши.И ntn в 1.5-2 раза дороже nsk польши. Skf,koyo,fag и тд идут лесом.там совсем много пали
Самое дорогое в подшибнике это не шлифовка шара, а сталь.
Вот например подшипники из стали cronidur-30 приминяют в космической отрасли в шатлах и стоят они очень дорого не из-за того,что хорошо отпалированны , а потому что сталь хорошая.
Александр,а что можете сказать про Koyo и NTN?Ведь тоже как именитые бренды.
В бытовой технике не применяются или применяются очень редко, статистики нет
Материал хороший, информативный. Как всегда.
Великолепно объяснил!! Спасибо большое!!
Работал на заводе подшипников. как то делали подшипники и штамповали вместо made in germany, ставили made in italy. Когда обратился начальнику, тот так надо. так что делали в германии а писали что с италии))
Что за завод?
@@egorboroda1099т Когда начал учится на токаря, звалась вроде Schaefler KG Steinhagen. Когда уже закончил, то её выкупила INA. Та что с зелёным символом, знакомым в автоиндустрии например. Полукчилось INA Schaefler KG.
Ждем видео по разборке и сборке данных барабанов))
советчик ты конечно от бога. Наш завод закупает скф в офф диллера и все в .... коробочках.В коробочках,Карл. Завтра скажу что подделки берут )
100 люфта определить можно, даже я могу. Суть не в том что бы руками измерить точно, а в том чтобы определить не слишком он большой. Свой лично опыт получил на чпу. В чпу биение приводит сразу к потери фрезы(фрезы конические 0.1, 0.2мм и т.д.)
Дак в барабане сма подшипники C3 идут
Хорошо расписал, Александр! Спасибо за старания!
Спасибо за комент, удачи в ремонте
В стиралках подшипники ломаются когда в них попадает вода, хороший сальник важнее. Можно поставить дешман с алиэкспресс за 70 рублей, так же крутиться будут, ну может шуметь сильнее.
Не слушайте его, качайте внутреннее кольцо. Недавно в магазине service-market покупал ремкомплект из подшипников с сальником. Так вот, внутренняя обойма одного из них имела такой огромный люфт, как будто он проработал 100 лет. Пришлось покупать все по отдельности и гораздо дороже, но зато с проверкой. Амортизаторы тоже были разные. Мне вынесли с десяток для выбора. Разброс по усилию сумашедший. Еле подобрал пару.
У на с в городе на подшипниковом заводе, уже давно из китайских запчастей собирают и продают под видом сделано в России.
Скажите что за город, что за завод?
@@АнатолийВеденкин-з7й Вологда, завод ВПЗ (Раньше 23 ГПЗ)
@@АнатолийВеденкин-з7йлипецк какой-нибудь)))
@@coldman4620 а почему не Салехард?
@@АнатолийВеденкин-з7й Потому что завод Whirlpool в Липецке, где фасуют китайские подшипники в пакетики, а не в Салехарде.
Распилил бак купил в пакете подпись whirlpool и что то в этом роде, шумят сразу сильнее чем родные стояли
Колотили чем? Покупали где?
@@texnomag ну у меня ваш съемник так что не колотил, и снял и поставил им, покупал в самаре в магазине запчастей
Недавно купили в таких пакетиках 204 подшипник упаковку 50шт, а они через один брак и даже отличаются от предыдущей партии, так что я думаю китайцы будут теперь пакетики подделывать
Первый раз слышу про фасовку 204 подшипников по 50 штук, что-то Вы темните, где покупали?
ТЕХНОМАГ довольно крупный поставщик на юге России. Раскрывать его не буду так как они не причём и до этого всегда было нормально никаких проблем. Теперь думаем перейти на какие нибудь другие подшипники , но пока не знаем, ищем инфу. Поэтому ваше видео сразу посмотрели. Большое спасибо за обзор вашего мнения
@@ПавелБездетко-й8к Ваш крупный поставщик это техностандарт из города Воронеж, это хорошие ребята и подставляться они не будут, скорее всего Вы купили немного не то, я не знаком с их ассортиментом, но скорее всего проблема была в выборе и в цене
Хотел бы узнать, условия работы подшипников генератора автомобиля, он находится в равных условиях как и в стиральной машине ?
Автомобиль ездит летом ? А зимой ? А в дождь ездит ? А хранится автомобиль не на улице ? Разность перепадов температур и влажности бывает ?
А стиральная машина зимой стирает на улице под дождём, или в мороз ?
Теперь докажите что "автомобильный" подшипник не рассчитан под эксплуатацию на улице зимой в Сибири и летом, и что "стиральный" подшипник рассчитан на эксплуатацию зимой на улице или под дождём ?
И про смазку тоже расскажите, какая смазка для каких условий рассчитана.
Условия работы-совершенно разные!! И не маловажно и из-за смазки!
Люди добрые, извиняюсь, что не по теме, но может кто-нибудь сказать, как сделать проверочный провод?
было в сарае несколько коробок поршневых колец от древнего трактора 2 цилиндра, а может и уже комбаина с 6.
высота кольца 3мм, в коробке было около 6см просто в смазке, возможно ещё бумага поверх всех, но я только коробки видел.
даже если их по 4 на поршень, то там с запасом было, никто их по одной не заворачивал, а коробки были вполне подписаны типографски.
да и вкладыши видел, но там хотябы бумага была, это всёж полировка.
с подшипниками ещё проще, просто ящик без нихрена, не помню была ли бумага между ними.
пластика тогда не было, да и теперь врятли иначе, разве что вместо дерева сейчас бумажные ящики.
хотя распылители от фарсунок были запаяны в полиэтилен, это вам не хрен собачий запчасти в пластике на технику 50 годов.
допускаю что это был ремкомплект 70 годов производства, но в 70 таких тракторов уже не было нигде.
ну это по аналогии с производством радиоламп в 90, хотя таких телеков уже не производилось лет 15, и я ниодного подобного не видел, да и такую лампу видел всего 1 раз разбитую, на полке в сарае рядом в бывшей мастерской.
сейчас даже название той лампы не могу найти, какойто электронно лучевой стабилизатор, тоненькая такая, не путать с более простой гп5.
так что запчасти в пакетике это всегда именно запчасть, чаще для ремонта, обычно там и маркировка неадекватная
Брал SKF в пакете в магазине ЗЧ для бытовой техники - 3 года, и сальник новый ставил, вал нормальный, втулка под сальник нормальная! 3 г. и развалился, при том, что настоящий заводской (стиралка маргарита 2000, бак, барабан полностью из нержавейки) проработал 12!!!! лет. Не верю больше SKF!!! Купил NSK Made in Poland...ХЗ сколько проработает...попробую на свой страх и риск поставить. Хочу ещё попробовать из нержавеющей стали фирмы BECO, но сейчас пока сложности с наличием закрытых у поставщика.
NSK Сделано в Польше все еще работает ?
@@prkacro во...я и забыл.....уже 3г. прошло. Да, работает отлично, подтверждаю!
@@SAF3000 Спасибо
На свою стиралку Samsung поставил Koyo, работают уже 7 лет.
К стати, как прочность металла/закалка так и точность изготовления/обработки у Koyo на высоте, из личного опыта схожи по качеству с NSK (подделки во внимание не берём конечно)...
Около 3 лет ставлю koyo за все время было 2 повтора и то эти машинки отработали более года , возможно из за сальника .
Много подделок попадалось.койо мимо.нск польша или нтн норм ходят
Не могу найти Вас в инстаграмме почкму то?
instagram.com/texno_mag/
Скф беру,крафт. Скф вроде всё ничего, но 206-ой очень часто шумит. Хз почему
Ах,да забыл добавить. Подшипники эти были без коробки, в пакетах. Завод ISKRA.
Браво РУСЯ браво СССР СПАСИБО большое спасибо
По русским подшипникам очень мало пока отзывов) ага только вчера завод открылся
Всего навсего реклама того что продаете,все опытные мастера давно от этих подшипников отказались,я пользуюсь койо,нск,и жалоб нет
Доброго времени суток Всем!
Кто работает напрямую с производителями наверное знает, любые подшипники, когда делаешь заказ у производителя они предлагают несколько вариантов качества P4, P5, P6, P0 не важно какого бренда. Так, кто берет высокого качества, а кто-то среднего качества и соответственно исходя из этого зависит их цена. А коробки и внешне они ничем не отличаются.
Теперь хочу сказать про подшипники SKF в пакетиках у них качество P5, (среднего качества) лично есть связь с производителями. Поставлял я их 6204 от 80-100 руб. В зависимости от количества.
в чем разница в качестве между P4, P5, P6, P0 ??
Саш, китайцы уже пошли делать подшипники в пакете))
С накладной от липецкого завода? Бред полный
ТЕХНОМАГ отсутствие skf 6306 в магазине при наличии 6206 жесткий облом :(
какое точно название приложения ?
Для проверки подшипников?
@@texnomag да да )
Уже нашел,спасибо )
Я не знаю, может я не правильный мастер, но для меня SKL и NSK - полное говно. Бывает, запрессуешь эти подшипники в бак, а они туго начинают ходить.... Выпрессуешь обратно - всё нормально. Выходит от давления метал сжимался и подшипник начинал плохо крутиться. Что это за качество если так происходит?!!! (В итоге, перестал продавать SKL т.к. за качество не мог ответить). А с SKF такого никогда не было. Всегда крутился хорошо уже запрессованный. Только если не прессом его ставить, а молотком, можно повредить... Но это с любым подшипником так. Короче, я за SKF.
Поправьте меня, пожалуйста, если я что не так сказал.
ни совсем логичное объяснение ? какая проблема у посредников в упаковке что ли ? разумеется надо так и в фольгу они замотают , в россии нет контроля кроме как если кто то заинтересован из чинушей ((
ну во первых качают их часто не правильно, но суть не в этом.
никакого смысла качать новые нет, только напильник покажет совсем это дерьмо или возможно хороший.
у фуфла никогда нет люфтов, такие ошибки ниодин китайский подвал уже не делает.
ну а мода это пошла с советских времён когда подшипники были только бушные, вот и проверяли походит ещё или тоже мусор
Всегда пользовался подшипниками SKL и без нареканий. Работают очень хорошо 👌.
Коробка или пакет?
@@texnomag тоже беру и пакет и коробку в проверенном магазине и брака нет.
Мне попался сальник SKL, начал жрать сука втулку на валу, хотя смазал его правильно и той смазкой что надо. Пришлось ехать к официалам через пол города, взял итальянский и забыл.
А сейчас ставишь их?
А ПАКЕТ ЛЕВЫЙ СДЕЛАТЬ НЕ МОГУТ. РОЛИК НЕ О ЧЕМ.
Спасибо.
Благодарю?
Только такие и беру в пакетике нареканий нет.
Бро ты себя слышишь, что ты несёшь!??
Следуя твоим же словам, сказаным и услышанным, получается что SKF в коробке это говно, но купленный Липецким заводом этот же SKF но без коробки и переупакованный в пакетики это уже круто))) На качество что так сильно ПАКЕТ повлиял???
Нет, он говорит что завод в Липецке покупает хорошие подшипники оптом, а магазинные в коробочках х/з откуда привезли и х/з какого качества
Как ты задолбал во всех роликах со своими Фрациями, СКФ, фейками и всякой чушью, какие подшипники нужны в машину стиральную чтобы машина работала дольше, интересует не фирма, а маркировка!
Я российские поставил в Самсунг свой год назад....
Пока всё в норме.
Дешевле...😂😂
Разница в 100 рублей.
А какой сальник был?
@@texnomag Сальник, похоже, итальянский, ну так сказали...😂
@@АлексНесогласный-у9з У нас тоже все сальники Итальянские, ну в редком случае немецкие )))))
@@texnomag Мне пришлось делать самому, после вызова "специалиста" из местной конторы.
Поменял так, что приезжал еще два раза...😂
И машина заработала нормально только после моей переборки после этого урода.
Теперь всё меняю сам.
😂😂
Зарабатываю совсем другим...
@@texnomag Есть и российские, Саратов делает, но что-то мне отсоветовал продавец.
Нет больше русских подшипников в ассортименте....
🙂
Плюнул, ставлю в основном крафт
Бери подшипники KOYO и ты увидишь что скф редчайшее говно