Estos tipos de videos son muy interesantes y buenos la verdad, buena información y sobre todo humor también jajajaja...Estaría chulo hacer un video igual sobre el mitsubishi lancer evolution VII wrc o sobre el hyundai accent wrc
El Suzuki SX4 era un crossover reemplazante del Aerio-Liana. Al igual que su antecesor era una mezcla entre en SUV, un hatchback y un monovolumen (y también tuvo una versión berlina, muy popular en Chile). La forma del SX4 era muy particular, algo así como el Citroen C3 Picasso con su forma entre el parabrisas y el pilar delante de las puertas...
Tuve la oportunidad de manejarlo mucho en carreteras. Horrible. Una quinta muy corta que hacía que el motor fuera muy alto de vueltas, una aerodinámica inspirada por los anteojos de Elton John y un tanque de combustible muy pequeño lo hacían lento, ruidoso y con una autonomía risible.
@@cvillalobos27 yo tuve la versión 2.0 sedan todo lo contrario que comentas una quinta bajo 2500 rpm a 120 km con un excelente rendimiento en carretera quizás 1.6 sea como tú comentas aunque e manejado otras marca con motor chico y encuentro a todos medio exigido por su cilindrada quizás sea lo normal para un motor 1.6 quizás con una secta andarán mejor.
tengo el sx1.6 awd, de lento nada, exigido en carretera?? claro si quieres ir sobre velocidades legales, habitaculo muy amplio, comodo, a 120 kmh va relajado
Me encanta el sx4, una lástima que no tuvo continuidad...me encanta la marca Suzuki, lamentablemente en el país donde vivo la marca no tiene mucha presencia, al igual que Subaru, Mitsubishi, si esta Toyota
buen video. Subaru lo dejo por falta de resultados, quizás por confiar en Solberg -a nivel de desarrollo del N14-. Por otra parte... el swift quedaba muy lejos de los 4 metros requieridos por la FIA, por ello escogieron el sx4
Este tipo de coches me encanta porque es un coche que ves por la calle y es el último coche que piensas que puede ser preparado para rally jajajajaja. Gran video y un coche raro de WRC podría ser el Skoda Octavia o el Seat Córdoba
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 muy buen video, excelente la información, me encantaría ver en este segmento al Mini WRC, el Skoda Octavia WRC, el Hyundai Accent WRC y también un buen video de SEAT Córdoba WRC ( auto de rally que me encanta). Un abrazo grande gente, sigan así!!!
Por favor haced más de estes especiales, está muy bien informarse de coches "raros" o "bizarradas" y vuestro sentido del humor es muy agradable y entretenido, vengo de ver él video del 307 WRC (ENTERO) que me apareció en recomendados y me encantó. Me gustaría que hablaseis del Córdoba el Accent o el Lancer WRC (este último es por si podríais explicar el tema del Lancer Evo VII WRC, que nunca entendí si esto era algo real y después hicieran aquel ancho y meh estéticamente en mi opinión) o incluso de coches clásicos como el Manta 400 o el Escort Cosworth
Toni gardemeister corrió el rally princesa en 2009, con un Opel corsa súper 1600, en el tramo largo en la bajada antes del cruce de agüera en una derecha lenta no paró el coche tiro el quita miedos y le dejó aparcau en el matu.
Me encanta este tipo de formatos, en mi opinión con esto y siguiendo con análisis de coches de calle tipo rally o provenientes de rallys. Tenéis canal para rato....
Yo creo que este coche fue un caso como el Seat nunca supimos de verdad si la situación se podía remendar ya que duraron 2 telediarios en el mundial, aquel Subaru estaba también para echarle de comer a parte
Me encantan estas historias de coches. Cómo consejo, si pudierais, probablemente los vídeos en TH-cam tendrían mejor acogida si pudierais h hacerlos más corto seleccionando las mejores partes
Fuimos injustos con fabricantes como Suzuki, SEAT, Škoda o Hyundai. La diferencia presupuestaria que puso el Grupo PSA en aquella época rompió la baraja: tanto Peugeot como Citroën contaban hasta con 60 millones de euros netos por temporada, para cada una. Y resalto el aspecto de neto porque, al ser ambos equipos oficiales, las instalaciones y los sueldos de muchos empleados no iban a los libros de contabilidad de los departamentos de Motorsport. Puestas así las cosas, normal que otros decidieran ‘cortar por lo sano’ y dejar a los poderosos con su fiesta. También cabe recordar que la crisis de 2007 fue demoledora para Japón y, como consecuencia, prácticamente todas las marcas abandonaron sus programas deportivos. Se notó más en el WRC y en MOTOGP, obviamente.
HOLA,,,, ya esta el puma en rallyes pues ya estuvo el sx4,,,,el proximo sera el kona y en un futuro tan loco en todos los sentidos,,sentidas y sentides pues acabamos con un porsche cayenne,,,,,,esto es el mundo al reves,,,,je,,je,,je,,que disparate,,,,un saludo peña
Si el SX4 tuviera el éxito de ventas que tuvo el Qashqai (o como se escriba) hablaríamos de otra historia. Una lástima de proyecto, el coche no era tan malo.
Que gran programa. Lo que me he podido reír con las imágenes de Gardermeister y su copi partiéndose el culo detrás del Subaru. Suzuki destruyendo los WRC y lo de la historia de Barbados es un final acorde a los inicios del proyecto. 😂 👏
E no se metan con Vilagra deberian estudiar un poco mas es multiple campeon argentino de Rally y mucho mas no podia hacer con el Focus privado que iba sin hacer los test necesarios
Podría haber sido peor, que Fiat cogiera el relevo, sólo cambiando colores, y montando a gente como Travaglia etc 😂. Creo que obviando las entrevistas, necesitamos MÁS sobre coches curiosos en vuestro canal, son la pera (está tardando en llegar cualquiera de los dos Skoda, previa entrevista de Climent). Y estaría bien hablar sobre coches que a priori iban a ser malos y luego fueron buenos. Súper entretenido!
No habíamos caído en esa posibilidad. Un nuevo mar de posibilidades se nos acaba de abrir. SEDICI WRC. Muchas gracias por el comentario, leemos todo lo que nos proponéis y son buenas ideas. Apuntado y gracias por verlo!
Muy buen video,muy interesante conocer detalles de los coches del mundial Un detalle,cuando ponen el vídeo,ustedes están hablando y no se entiende Nina ustedes ni al vídeo,es.un detalle a corregir,una de dos,quitar el sonido al vídeo o se callan ustedes Así como está es infumable
@@RallyCastA Tony Gardmesiter le pregunte sobre estos coches y no tenia idea que les pasò. Escuche tambièn que estaban guardados en Suzuki Sport Italia, pero ni idea.
Me encanta estos vídeos dando "importancia" a coches no tan recordados del WRC. Esperando impaciente el siguiente... Ojalá sea el Córdoba.
Está en lista ;) Un saludo!!!
Melhor carro que tive. Saudades do meu SX4 2012 4X4. SAUDAÇÕES DO BRASIL!
Saludos!!!! 💪🏻💪🏻
Te reto a una carrera, yo voy a ir en mi ZC33S del 2019...
Estos resúmenes sobre los coches q para la gente son raros-malos y para mi son d los mas bonitos. Son una pasada. Enhorabuena kuku’s
Gracias Kuku, eres el mejor ;) esperamos que estés bien. Un abrazo
Estos tipos de videos son muy interesantes y buenos la verdad, buena información y sobre todo humor también jajajaja...Estaría chulo hacer un video igual sobre el mitsubishi lancer evolution VII wrc o sobre el hyundai accent wrc
Lo tenemos en cuenta, está en la lista ;)
Amo estos videos, sigan así saludos desde México
Gracias! Saludos desde España!
El Suzuki SX4 era un crossover reemplazante del Aerio-Liana. Al igual que su antecesor era una mezcla entre en SUV, un hatchback y un monovolumen (y también tuvo una versión berlina, muy popular en Chile).
La forma del SX4 era muy particular, algo así como el Citroen C3 Picasso con su forma entre el parabrisas y el pilar delante de las puertas...
Tuve la oportunidad de manejarlo mucho en carreteras. Horrible. Una quinta muy corta que hacía que el motor fuera muy alto de vueltas, una aerodinámica inspirada por los anteojos de Elton John y un tanque de combustible muy pequeño lo hacían lento, ruidoso y con una autonomía risible.
@@cvillalobos27 yo tuve la versión 2.0 sedan todo lo contrario que comentas una quinta bajo 2500 rpm a 120 km con un excelente rendimiento en carretera quizás 1.6 sea como tú comentas aunque e manejado otras marca con motor chico y encuentro a todos medio exigido por su cilindrada quizás sea lo normal para un motor 1.6 quizás con una secta andarán mejor.
tengo el sx1.6 awd, de lento nada, exigido en carretera?? claro si quieres ir sobre velocidades legales, habitaculo muy amplio, comodo, a 120 kmh va relajado
Me encanta el sx4, una lástima que no tuvo continuidad...me encanta la marca Suzuki, lamentablemente en el país donde vivo la marca no tiene mucha presencia, al igual que Subaru, Mitsubishi, si esta Toyota
Muy buen video chicos! El proximo coche raruno del WRC podria ser el Hyundai Accent, por dar una idea. Muy buen curro el vuestro :)
Apuntado está. Os encanta ese unicornio 🥶. Gracias a ti por verlo
Para mi, el Hyundai Accent WRC es uno de los más bellos WRCars que han existido... Me encanta al margen de su palmarés :)
y porque no el mini
@@FLJorG +1.muy bonito
Para cuando mas videos de esta serie? Ya me los vi todos dos veces jaja tiene que a ver nas chavales😂
Me encantó el vídeo y el del 307 tb.Esperando ya un próximo. Gracias un saludo
buen video. Subaru lo dejo por falta de resultados, quizás por confiar en Solberg -a nivel de desarrollo del N14-.
Por otra parte... el swift quedaba muy lejos de los 4 metros requieridos por la FIA, por ello escogieron el sx4
Muy bueno el especial
Gracias por el apoyo, Gus
Me parece bien, un equipo mas
Este tipo de coches me encanta porque es un coche que ves por la calle y es el último coche que piensas que puede ser preparado para rally jajajajaja. Gran video y un coche raro de WRC podría ser el Skoda Octavia o el Seat Córdoba
Totalmente de acuerdo jajaja. Un saludo
👏🇵🇹 Soy un fan vuestro! El proximo podria ser el puma s1600 y el corsa s2000
Me encanta!!
Gracias Álvaro!
Muy guapa Maca!!! 😍 Sigamos con lo del SX4 😁
Toda la razón, algo de buen gusto entre 3 seres de zoológico
K grandes los de Ford escuchando este podcast y metiendo el Puma. Deberiais de cobrarles. Marketinnn😂
Esta saga de videos promete.
Gracias Juanma ;)
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 muy buen video, excelente la información, me encantaría ver en este segmento al Mini WRC, el Skoda Octavia WRC, el Hyundai Accent WRC y también un buen video de SEAT Córdoba WRC ( auto de rally que me encanta).
Un abrazo grande gente, sigan así!!!
Apuntado! ;)
Por favor haced más de estes especiales, está muy bien informarse de coches "raros" o "bizarradas" y vuestro sentido del humor es muy agradable y entretenido, vengo de ver él video del 307 WRC (ENTERO) que me apareció en recomendados y me encantó. Me gustaría que hablaseis del Córdoba el Accent o el Lancer WRC (este último es por si podríais explicar el tema del Lancer Evo VII WRC, que nunca entendí si esto era algo real y después hicieran aquel ancho y meh estéticamente en mi opinión) o incluso de coches clásicos como el Manta 400 o el Escort Cosworth
Lo haremos, lo haremos. Se agradecen vuestros mensajes y los tenemos en cuenta ;) Un saludo!
Toni gardemeister corrió el rally princesa en 2009, con un Opel corsa súper 1600, en el tramo largo en la bajada antes del cruce de agüera en una derecha lenta no paró el coche tiro el quita miedos y le dejó aparcau en el matu.
S2000, si. Como olvidarle
Cierto súper 2000
Y podrían también con el Octavia WRC, rematando con Gardemeister nuevamente! 😁
Está en lista. Nuestro wrc favorito ;)
Aunque no sea wrc tenéis que hablar del Seat Ibiza bimotor patrio es curioso un saludo.
👌🏻
Me encanta este tipo de formatos, en mi opinión con esto y siguiendo con análisis de coches de calle tipo rally o provenientes de rallys. Tenéis canal para rato....
Gracias Rachid, seguiremos con estos especiales. Un saludo!
Yo creo que este coche fue un caso como el Seat nunca supimos de verdad si la situación se podía remendar ya que duraron 2 telediarios en el mundial, aquel Subaru estaba también para echarle de comer a parte
Totalmente de acuerdo. Teníamos esperanzas de verlo en 2009 :(
Especial kit cars o evos molaría, subarus, queremos mas de esto!!!!!! Y una de ralis galegos también...!!!!!!🥇🏆
Droga dura
Me encantan estas historias de coches. Cómo consejo, si pudierais, probablemente los vídeos en TH-cam tendrían mejor acogida si pudierais h hacerlos más corto seleccionando las mejores partes
Toda la razón, Iván. Estamos aprendiendo aún y ninguno es editor de vídeo. Intentaremos condensar algo más, jajaja
Fuimos injustos con fabricantes como Suzuki, SEAT, Škoda o Hyundai. La diferencia presupuestaria que puso el Grupo PSA en aquella época rompió la baraja: tanto Peugeot como Citroën contaban hasta con 60 millones de euros netos por temporada, para cada una. Y resalto el aspecto de neto porque, al ser ambos equipos oficiales, las instalaciones y los sueldos de muchos empleados no iban a los libros de contabilidad de los departamentos de Motorsport. Puestas así las cosas, normal que otros decidieran ‘cortar por lo sano’ y dejar a los poderosos con su fiesta.
También cabe recordar que la crisis de 2007 fue demoledora para Japón y, como consecuencia, prácticamente todas las marcas abandonaron sus programas deportivos. Se notó más en el WRC y en MOTOGP, obviamente.
Ojala que con la nueva normativa que redujeron algunos costes se unan nuevas marcas o vuelvan las antiguas
Gracias por comentar!
Y la próxima del renault Clio que estuvo en el mundial
En el video de Gardemeister confirmo que si le cantaba todas las curvas entre risas y todo pero si le canta todo... Un saludo
🤣🤣🤣
Tour De Corse2008 the best onboard ever
Deberian de habalr del dacia logan s2000
👏👏👏
Gracias!
Mi auto
🙌🏻
La próxima Skoda fabia WRC, octavia y Córdoba wrc
HOLA,,,, ya esta el puma en rallyes pues ya estuvo el sx4,,,,el proximo sera el kona y en un futuro tan loco en todos los sentidos,,sentidas y sentides pues acabamos con un porsche cayenne,,,,,,esto es el mundo al reves,,,,je,,je,,je,,que disparate,,,,un saludo peña
Si el SX4 tuviera el éxito de ventas que tuvo el Qashqai (o como se escriba) hablaríamos de otra historia. Una lástima de proyecto, el coche no era tan malo.
Para nada. Nos parecía buena base, y atrevida. Un saludo!
Era..... tengo uno y en 10 años nada lo para
El video con sonido hace qe apenas se os oiga 😥
Gracias por comentar. Difícil solución tenía
Creo que el Swift no daba las medidas mínimas para competir en el WRC en aquel entonces (+4000mm de largo).
3.76 mide el Swift. En el 206 quedó bien esos parachoques más extensos, pero alargar el Suzuki 24 centímetros de la misma manera no lo termino de ver
Eso es
Esto es mejor que comer un bocata de morcilla de sotopalacios con pimientos del padrón
🤣🤣🤣🤣
Estos vídeos son muy buenos, el del 307 lo disfruté mucho. Un único pero, si comentan un vídeo y el vídeo está más alto que sus voces pues...XD
Toda la razón, David. Un fallo del directo.
@@RallyCast igualmente este tipo de cosas, entrevistas y demás son muy entretenidas. Buen trabajo!
Que gran programa. Lo que me he podido reír con las imágenes de Gardermeister y su copi partiéndose el culo detrás del Subaru. Suzuki destruyendo los WRC y lo de la historia de Barbados es un final acorde a los inicios del proyecto. 😂 👏
Gracias señor! Contentos de que te haya gustado 🫡
El siguiente el suzuki ignis o fiat punto?
Anotado
A mí me gusta, la verdad, una pena que no continuase, al igual que Subaru, terminando con el N14 sin pena ni gloria...
Una pena, si
pasen el canal de twitch
twitch.tv/rallycast
En esos años quería que mis padres comprara un SX4 solo por qué me gustaba el de rallies
HONOR
El proximo podría ser el c3 wrc
👍🏻
E no se metan con Vilagra deberian estudiar un poco mas es multiple campeon argentino de Rally y mucho mas no podia hacer con el Focus privado que iba sin hacer los test necesarios
Tranquilo Roberto, el programa tiene un componente de humor. Te regalo el plátano de la amistad
Creo que está mal decir que es un SUV, de hecho es un turismo que tuvo una versión "aventurera"
Gracias por comentar!
Deberian hacer de MINI!
👌🏻
Algún vídeo de la trayectoria de Daniel sordo
Apuntado ;)
Si se puede hablar de un S2000 no se debería pasar la oportunidad de hablar del Proton Satria Neo S2000
Osea, el Coyote Villagra es un pilotazo
Ese si que tiene un especial. Honor
Podría haber sido peor, que Fiat cogiera el relevo, sólo cambiando colores, y montando a gente como Travaglia etc 😂.
Creo que obviando las entrevistas, necesitamos MÁS sobre coches curiosos en vuestro canal, son la pera (está tardando en llegar cualquiera de los dos Skoda, previa entrevista de Climent).
Y estaría bien hablar sobre coches que a priori iban a ser malos y luego fueron buenos. Súper entretenido!
No habíamos caído en esa posibilidad. Un nuevo mar de posibilidades se nos acaba de abrir. SEDICI WRC.
Muchas gracias por el comentario, leemos todo lo que nos proponéis y son buenas ideas. Apuntado y gracias por verlo!
Octavia wrc
Suzuki ignis ranchera s1600
Anotado
El SX4 está lejos de ser un SUV. Es un Hatchback con un poco mas de altura, por lo que queda como un Crossover.
Muy buen video,muy interesante conocer detalles de los coches del mundial
Un detalle,cuando ponen el vídeo,ustedes están hablando y no se entiende Nina ustedes ni al vídeo,es.un detalle a corregir,una de dos,quitar el sonido al vídeo o se callan ustedes
Así como está es infumable
Tienes razón, Alexis. Ha sido un fallo del directo. Pedimos disculpas
Tengo uno y no es SUV es crossover 😬
👍🏻
Falto un año de desarrollo... y que alguno de los pilotos fuera decente...
Monster TAJIMA tiene uno rojo. Original no ese ibrido de MML
Si, pero modificado para subidas. De WRC ya le queda poco
@@RallyCastA Tony Gardmesiter le pregunte sobre estos coches y no tenia idea que les pasò. Escuche tambièn que estaban guardados en Suzuki Sport Italia, pero ni idea.
天语
Hombre comparar al dios xsara wrc con el sx4...
En esta vida hay que comparar cosas así de difusas jajaja