Полная аппаратная замена масла в АКПП Jeep Wrangler JL Mopar 850re/ ZF 8hp50

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @ВадимВалентинович-ф7щ
    @ВадимВалентинович-ф7щ ปีที่แล้ว

    класные видеосюжеты и можна снимать хотя бы некоторые подробнее)

    • @motulteam
      @motulteam  ปีที่แล้ว

      Куда подробнее то)

  • @dogmat85com
    @dogmat85com 4 หลายเดือนก่อน

    А зачем менят поддон, он же на wrangler металический?

    • @motulteam
      @motulteam  4 หลายเดือนก่อน

      А какая разница если это клон ZF ? чероки ездят же на пластике)

    • @dogmat85com
      @dogmat85com 4 หลายเดือนก่อน

      @@motulteam Пластик меняют потому как он стареет, может подсохнуть, треснуть, искривиться и тд. Зачем менять метал на пластик? Его можно протереть и вперед. Сам факт замены метала на пластик не понятен. Тем более, чироки в большенстве своём не ездиют там, где катаются ренги.

    • @motulteam
      @motulteam  4 หลายเดือนก่อน

      @@dogmat85com на новых моторах вряд ли они куда-то смогут серьездно покатать))) Пластик ходит 10тилетиями, тем более найти и купить оригинальный фильтр и прокладку в разы тяжелее чем купить оригинальный поддон. Почему все ренжи , бмв кроме эмок ездят на пластике и не жалуются, что поддоны лопаются, искривляются,протираются итп)

    • @dogmat85com
      @dogmat85com 4 หลายเดือนก่อน

      @@motulteam машина приехала с металическим поддоном, просто ответьте, зачем сменили на пластиковый?

    • @motulteam
      @motulteam  4 หลายเดือนก่อน

      @@dogmat85com чтобы украсть и сдать на металлобазу по сходной цене. У нас таких 3 штуки. Я же написал выше, что нет прокладок и фильтров