А это наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Езжу уже двенадцать лет на Wrangler JK Unlimited (3й версии) 2007 г. с дизельным мотором 2.8. Очень доволен машиной во всех отношениях. Стоит лифт комплект и колеса на 35 дюймов, 6ти ступенчатая МКПП и силовой бампер ARB. Мощность поднята чип тюнингом до 210 л. с. Минимум электроники и того, что связано с излишним комфортом, что в итоге сказывается на надежности и практичности. За все время, помимо расходников, заменил 2 форсунки, картридж на турбине, пыльники на шрусах кардана и ремонтировал теплообменник в маслосистеме и все... Пробег 216 т. км. Менять даже не думаю да и не на что...Таких машин больше нет..
Рэнг очень крепкий и надежный авто. Болячки о которых Вы упомянули всем известны и не критичны. Запас прочности подвески просто восхищает. Что касается штатных аммо, то мое лично ощущение таково что завод изначально подразумевает что машина будет тюнится )))))))) ну и не морочит себе голову, отдавая владельцу возможность самому выбирать что ставить Fox, Falcom и т д …. Я такой рэнг катаю с нуля второй год и очень им доволен )
@@Тотчел-о6ь у меня Нива 138.000 км, и Wrangler 110.000 км. На Wrangler только ТОО, на Ниве менял три раза привода и ступичные, 4 раза подвеску перетряхивал. Но всё равно Ниву люблю, у меня уже вторая (общий пробег на Нивах 330.000 км), обе покупал новые, как и Wrangler. Нива на 29 злых колёса,без лифта, только арки подрезал) , Рэнг на 35 злых, минимальный лифт.... Так, что я знаю, что пишу. Я на бездорожье горном с конца прошлого века.
@@Тотчел-о6ья дальнобойщиком всю жизнь работаю, и круглогодично катаю 120тыс. Где вы видели чтобы на легковушке кто-либо 300тыс круглогодично ездил? Это надо не спать тогда и даже на заправках не останавливаться. Wrangler отличный надёжный автомобиль, моему 8й год пошёл, ненарадуюсь. И не стоит писать всякий бред.
2.0 впервые ставился на альфа ромео в 2016. На джипе он появился позже. И он далеко не младший в ряду wrangler. Шел за доплату, по стандарту был 3.6. Ездил на 3.6 и на 2.0. 3.6 более задумчивый, ему нужно дольше раскручиваться. Если ехать с тапкой в пол, то 2.0 будет быстрее. Но 3.6 скорее всего надежнее. У меня пробег 180.000 на 2.0, весь мой ✊. Проблем по двигателю и коробке Zero, правда я меняю масло каждые 10.000 и лью 98 бенз. Впервые слышу про проблему пыльников, стоят родные с завода и их даже не смотрел. Масло в коробке менял на 100.000, тогда же колодки, масло в мостах и раздатке. На 150.000 поменял уже диски с колодками. Проблемы wrangler это петли на дверях, лобаш из-за камней постоянно нужно менять, шумоизоляция, пластиковые бампера на внедорожье не живут
@@mentalrelaxationmusic2988это раптор практичнее?))) Вы его обслужить грамотно попробуйте. Его даже американцы не любят, выбирая такому или тундру TRD. И это при том, что раптор они могут взять на льготных условиях.
@@ВиталийСемёнов-ъ1к нет, это реальность, вот и не нравится. Фантазёры, это те кто делает, вот раз это Джип и это иномарка, то он не сломается, а нет, он ломается и ещё как.
Человек вещающий , поймал жену с любовником в jeep wrangler . Другово объяснения нет , проехал Jeep Wrangler JL 80 000 км все в порядке . Не верьте !!!!
@@tvv_Thebновые ничем не лучше, куча электроники, сырые решения, непроверенные временем, в том числе и моторы. Одна экология и туча всяких фильтров чего только стоит.
Движок простой атмосферник, задняя подвеска ресоры, можно починить в любом гараже,плюс амеканские запчасти дешевле чем еаропейские и азиатские, в цене тачка не падает, покупается продаеться за час.конечно стоит брать.
Про течь масла непонятно откуда информация. Состою несколько лет в сообществах, владею 2.0 и 6.4, не разу такого не слышал. Главное: машине аналогов нет. Машина крепкая и выносливая. Причем мелкие поломки типа подтекания антифриза или выход пыльников(легко меняются) происходят вне зависимости от условий эксплуатации. То есть купил такую машину- надо использовать, а не ездить на работу ) Тот кто хоть раз прокатился без крыши, а лучше и со снятыми дверьми: на другие машины не смотрит. И да, 2.0 отличный надежный тяговитый двигатель. Один самых надежных за историю jeep. Пробеги есть 200+. Без нареканий. Об этом в видео сказано мало. Но 6.4 куда лучше 😈😂
соглошусь очень крепкий правда у меня 2 л дизель на 200 л.с очень резвый по горам и тд ) ренглер сахара jl 2020. По горам кайф гонять и по трассам тоже.
Езжу с 2018 года пробег 200 палет нормальный! Замена масла по Мото часам! Эксплуатация 40 город 60 бездорожье глубокий снег гребенка грязи не видел. Стойки родные 20 тыс км. Фокс 180 тыс в норме. Демфер родной 20 тыс Фокс 60 тыс. Колодки 45 зад 60 тыс перед. Это все расходы.
Тоже катаю рэнг… проблем нет. Да, термостат подтянули, родные аммо - барахло, поставил фокс вместе с лифтом мопар…. А так машина без проблемная… я доволен 👍🤝
@@aliaksandr.khatskoу меня одна петля только на 7 год запузырилась. Машине уже 11 лет, но я пока петлю не менял. Видимо от климата это зависит, я на Кавказе
У меня JK 3.6 Рубик коротыш. Пробег 110.000 км, 11 лет машине, брал новую, из того списка перечисленного нечего пока не было. Колодки до сих пор родные. Петля одна зацвела это да, 3 года назад . И ручник плохо держит с самого начала. Маслоохладитель поменял. Две отзывные прошел, мелочь. Очень надежная машина оказалась. Продовать и не думаю даже, да и не вижу альтернативу. Обитает в хорошем климате, на коррозию рамы и кузова пока намеков нет. Для Кавказа идеальное транспортное средство, подвеска работает как у лунохода
@@Тотчел-о6ь у меня есть ещё и нива, там пробег почти такой же 138.000 , но несколько раз уже менял подвеску, привода, ступичные узлы. Рэнг получается в разы надёжней. Правда у Нивы ремонт копейки стоит, и сама она тоже стоит как простой китайский квадрик, но это уже про другое
3.6 самый простой древний выносливый двс милионик на гч стоит) Так же есть wrangler JL 2020 2.2 дизель эко на 200 л.с эксплуатация на Кипре , пробег 53 тыс км ни каких проблем с дизелем нет, кроме быстро канчающиеся эдблю ибо бак на 10 л , эксплуатация горы и тд под нагрузкой плюс жара солнце, цветения на кузове нет за три года .по ходовой девственно чистая и новая тоже проблем нет, быстро умер основной акб за три года и проблема с задним стеклом обогревом. А так крепкий , надежный и выносливый jeep .
Очень благодарен за такой полный и грамотный обзор. Выводы. Я являлся владельцем Лендровер Дефендер классической версии. Машина покупалась как надежная и не убиваемая. Итог эксплуатации - от Лендровера осталась только легенда которая к самому выпускаемому автомобилю уже не имела ни какого отношения. Судя по обзору Джип Wrangler смело движется по пути Лендровера и от него остается только легенда не более того. Еще раз очень благодарен за обзор.
Херня все это, мелкие недочеты все исправляется в целом машина надежна и крепка. Как владелец говорю котоый кучу времени проездил на тойота а теперь на воанглере
Полная хуйня. Владею новым рубиконом, тачка пушка. Не рендж ровер по комфорту, но там своя философия))) в Америке нормально продаются, покупатели не идиоты
Петр, приветствую! Как владелец коротыша 2.0 2018 г.в. Текущего поколения JLс пробегом 80 тыщ скажу что с завода была течь антифриза, неправильно мексиканцем поставлен демпфер (чуть коней от этого не двинул на трассе но уже на 75 тысячах км, до этого мало замечал ошибку пьяного сборщика). Штатная оптика в комплектации спорт это суть есть оптика от зил 130, светит плохо. Покрашен плохо. Но Есть одно но Машина просто опупительна… Не продам ни за что. Благодарю за обзор! ПыСы Устранил все баги техасец работающий в Жипкастоме что в Мытищах. Вот такие кадры работают с рэнглерами в наших краях.
Для обзоров берут машину на прокат на денёк-другой, читают отзывы, комменты. Ещё ни один обзорщик не смог озвучить объективно все плюсы и минусы авто. Чтобы понять машину, надо ею владеть, и желательно не один год.
Да уж.. обзор либо заказной, либо некомпетентный. Обычно рассматрива.ь авто со всех сторон...но здесь.... Человек начитался где то отзывов негативных, свалил все в кучу и преподал авто как кусок говна, при этом о плюсах ни слова....Общаюсь с парой ребят, которые владеют Ранглерами уже 3-4 года.... Авто не убиваемый. Подвеска крепкая, двигатели у одного 2.0, к другого 3.6 - полеты нормальные, пробеги уже более 100К. Может и есть незначительные косяки - но они перекрываются плюсами с лихвой. Тот кайф, который получаешь от езды (сам катался) - не сравнить с ощущениями от японского, немецкого и тем более китайского и еще тем более российского говна! Читаю здесь комменты - типа "о...я знал, что тачка так себе - лучше уазики, нивы и т.п."..... Ребят, вы просто лохи, которые не могут себе его позволить и подсознательно ищете любой повод убедить себя, что авто на самом деле так себе, этих денег не стоит....Это вызывает только жалость ....да и ее не вызывает....это ваш путь....
очень странная история по пробегам. на дастере втором накатал 60 к, единственное что накрылось, это рулевые наконечники(и то, скорее всего, от того, что я по полям на нем бесоебил). заменили по гарантии, на этом все.
Чушь не несите. В США продажи 2.0 привышают продажи 3.6 в 2.5 раза. И именно по надежности и экономичности. Это статистика квадротек и многих блогеров сша. Посему не зная брода не плетите чушь Диванную. И уж тем более про ссущийся маслообменник пентастара который в развале как ссался в джеках так ссытся далее в джл
И чем это Сахара лучше Рубикона? Может мосты крепче? Понижайка сильней? Может передняя блокировка не нужная вещь в машине? И отключаемый стаб не нужная вещь в горах?
Как я живу со своим МПС 1 v6 3.0? На 480 тысячах пробега только мск поменял, крестовины и сайленты/опоры всякие... При том на бездорожье мой МПС уж точно гораздо чаще бывает, чем эти шоссейные понторезки 🤣
И Вы ругали АКПП DP-0 или АЛ-4 (АЛ-8). А ведь эти коробки по вашим же данным хотят 200+. К слову у моего хорошего знакомого АЛ-4 прошла 260 тыс, прежде чем начала пиннаться. Он мог бы ездить и дальше, но хотелось комфорта, поэтому пришлось отдать в ремонт.
Гой ты, Русь, моя родная, Хаты - в ризах образа… Не видать конца и края - Только синь сосет глаза. Как захожий богомолец, Я смотрю твои поля. А у низеньких околиц Звонно чахнут тополя. Пахнет яблоком и медом По церквам твой кроткий Спас. И гудит за корогодом На лугах веселый пляс. Побегу по мятой стежке На приволь зеленых лех, Мне навстречу, как сережки, Прозвенит девичий смех. Если крикнет рать святая - Кинь ты Русь, живи в раю! Я скажу - Не надо рая, Дайте родину мою!
С 2007 езжу на tj , менять не хочу , Устал от вопросов - не продаешь ? Из поломок шаровые , панара , сальники моста , бензонасос , задние тормозные целиндры и все .
Добрый день, Уважаемый ПЁТР ! Есть несколько вопросов: 1) Какой производиль в мире делает самые надёжные ( качественные ) автоматические гидро-трансформаторные коробки, с максимальным ресурсом без поломок. ? Основываясь на вашем длительном ПРАКТИЧЕСКОМ опыте ремонта... 2) Какую бы Вы лично посоветовали купить машину с САМОЙ НАДЁЖНОЙ коробкой для ВНЕДОРОЖНЫХ поездок ( ТЯЖЁЛОГО БЕЗДОРОЖЬЯ ! ) в условиях Сибири, длительных морозов и тайги... ??? JEEP WRANGLER RUBICON ??? RAM 1500 REBEL S/T - PICKUP ??? JEEP GRAND CHEROKEE ??? MB GELENDWAGEN ??? SUZUKI JIMNY ??? LAND ROVER DISCOVERY ??? LAND ROVER DEFENDER ??? ИЛИ КАКУЮ ЛИБО ДРУГУЮ ??? 3) Если НЕ секрет : Сами Вы какую машину и марку предпо читаете и каким автомобилем владеете и ездите ?
Называйте вещи своими именами, не "Параллельный импорт", а спекуляция. А ещё говорят, что у нас автомобили плохие, а у иномарки, это нормально. А вот и она предпродажная подготовка с протяжкой всех узлов и агрегатов, но вы что это типа только у нашего автопрома.
😂 Друг, я владею ренглером, половина из сказанного даже близко нету, 7 лет кроме масла и расходников небыло. Я тебе так скажу это один из лучших авто, которое у меня было
Чушь не несите. В США продажи 2.0 привышают продажи 3.6 в 2.5 раза. И именно по надежности и экономичности. Это статистика квадротек и многих блогеров сша. Посему не зная брода не плетите чушь Диванную. И уж тем более про ссущийся маслообменник пентастара который в развале как ссался в джеках так ссытся далее в джл!
Главное не писать ерунды. Утопленники и битки бывают разные, и в штатовских это всё на виду, по крайней мере. По вину пробивается что и когда было, с фотками.
@@АндрейАлексеев-м9т Сервисы типа Carfax известны в нашей стране очень давно и очень давно гражданам рассказывают что такое Salvage, что не мешает до сих пор предприимчивым гражданам продавать битки и утопленников в промышленных масштабах. Стоит говорить, что даже копеечные отчëты которые есть на специализированных сайтай по продаже автомобилей с пробегом заказывают далеко не все покупатели.
@@АндрейАлексеев-м9тполностью согласен. Утопленники опасны, если мотор получил гидроудар. Тогда мотор не жилец. Подбитые авто служат и радуют владельцев многие годы.
ку. парни, вы говорите про полуоси и пыльники на шрусах, а видеоряд показывает бессмертные (условно) кулаки. шрусы да, из-за пыльника летят к 80к точно, но это не касается кулаков, показанных на видео. ещё вы говорите о обогреве заднего стекла и опять, вы на 146% правы. однако, ремкомплект от дилера не нужен, нужен обычный токопроводящий клей и то, при условии, если у вас сток колёса. если 35+, то обогрев заднего стекла не нужен, ибо и так ничего не видно. окисление петель -- опять же, 146% ваша правда. это стыд и позор, но все джипы гниют, вне зависимости от эксплуатации. дилеры помагают мало, т.к. не могут обойти законы физики. мотор 2.0т насколько я знаю, ставится на альфы и ставился ранее, чем на джипы. за 150к у меня нет предъяв к нему, вполне вменяемые 270 сил, при условии 98+ бенза и замены масла минимум раз в 10к с промывкой. собственно, как и коробка, zf подвела только однажды, когда я зимой по дури газом брал сугроб. выскочила ошибка, остановился, дал остыть, спокойно поехал дальше. если рассматривать рэнг как городское авто, насколько я понял обзор, речь про такую эксплуатацию -- конечно нет ) более того, его не стоит рассматривать как авто для рыбалки, ибо слишком дорого в обслуживании. рэнг, это комфортное путишествие на алтай с заездами в самую жопу мира, где нет дорог, где тебя пограничники с автоматами на козелке перехватывают, потому что, цитирую: "нельзя на границе с монголией дроны запускать".
Катайтесь на китайцах, вам же целые телевизионные передачи долдонят, что запад-плохо, китай-хорошо. Своего у вас, понятное дело, никогда уже не будет, даже можно и не мечтать.😂
@@sergeytsvetanov Очередная сказочная мантра про «нада больше работать», «ты просто ленивый». Есть поговорка «в колхозе больше всего работала лошадь, но председателем она не стала»
@@sergeytsvetanov Кем работать? В депутаты пойти? Обычные работяги не достойны жизни что ли, я не пойму ? Бесят такие как ты , слов нет. А, это бот, аккаунт февральский , как там на работе, все еще по 15р за комент или уже больше? Сколько на вранглер собирать будешь?
Теперь то же самое и про ваш любимый патриот. Там пробы ставить негде. Так что лучше давите на отечественных выродков. Что бы хоть как-то то за репутацию боролись. Хотя российское производство и репутация вещи не совместимые и всегда будут идти своими путями
У меня Нива и Wrangler JK. Нива ломается часто, подвеска передняя, привода и ступичные . Рэнг только ТОО за 11 лет и 110.000 км. Да, ремонт у Нивы копеечный, но всё равно не приятно. Хотя основные агрегаты и Нивы пока живые. У Нивы пробег 138.000 км. 12 лет.
Как вторая/третья машина для покатушек вполне себе подойдёт. Для состоятельных авто энтузиастов. Особенно в реалиях 2024... А вообще у концерна Stellantis, которому принадлежит марка Jeep дела идут не особо весело. И теперь отчасти понятно, почему.
Спорно,ибо надежность и УАЗ это 2 разные галактики,на счет дешевле тоже,так как просто посчитай сколько это корыто сожрет горючки ну лет за 5 хотя бы,за голову возьмешься точно
А это наши соцсети:
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Оказываектся ихняя сборка перед сборкой наших жигулей,как до горы раком! За такие деньжищи,фуфлыжники!
Езжу уже двенадцать лет на Wrangler JK Unlimited (3й версии) 2007 г. с дизельным мотором 2.8. Очень доволен машиной во всех отношениях. Стоит лифт комплект и колеса на 35 дюймов, 6ти ступенчатая МКПП и силовой бампер ARB. Мощность поднята чип тюнингом до 210 л. с. Минимум электроники и того, что связано с излишним комфортом, что в итоге сказывается на надежности и практичности. За все время, помимо расходников, заменил 2 форсунки, картридж на турбине, пыльники на шрусах кардана и ремонтировал теплообменник в маслосистеме и все... Пробег 216 т. км. Менять даже не думаю да и не на что...Таких машин больше нет..
Рэнг очень крепкий и надежный авто. Болячки о которых Вы упомянули всем известны и не критичны. Запас прочности подвески просто восхищает. Что касается штатных аммо, то мое лично ощущение таково что завод изначально подразумевает что машина будет тюнится )))))))) ну и не морочит себе голову, отдавая владельцу возможность самому выбирать что ставить Fox, Falcom и т д …. Я такой рэнг катаю с нуля второй год и очень им доволен )
Я 11 лет катаю, менять на другое пока не собираюсь . Очень надёжное транспортное средство
@@watching-r4z Надежность у всех понятие разное, очень я сомневаюсь что вы на нем катаете круглогодично по 300 тыс км
@@Тотчел-о6ь у меня Нива 138.000 км, и Wrangler 110.000 км. На Wrangler только ТОО, на Ниве менял три раза привода и ступичные, 4 раза подвеску перетряхивал. Но всё равно Ниву люблю, у меня уже вторая (общий пробег на Нивах 330.000 км), обе покупал новые, как и Wrangler. Нива на 29 злых колёса,без лифта, только арки подрезал) , Рэнг на 35 злых, минимальный лифт.... Так, что я знаю, что пишу. Я на бездорожье горном с конца прошлого века.
@@Тотчел-о6ьон же не в такси или дальнобоем работает, чтобы по 300к в год проезжать. У меня 2 года авто, 50к пробег - никаких проблем
@@Тотчел-о6ья дальнобойщиком всю жизнь работаю, и круглогодично катаю 120тыс. Где вы видели чтобы на легковушке кто-либо 300тыс круглогодично ездил? Это надо не спать тогда и даже на заправках не останавливаться. Wrangler отличный надёжный автомобиль, моему 8й год пошёл, ненарадуюсь. И не стоит писать всякий бред.
2.0 впервые ставился на альфа ромео в 2016. На джипе он появился позже. И он далеко не младший в ряду wrangler. Шел за доплату, по стандарту был 3.6.
Ездил на 3.6 и на 2.0. 3.6 более задумчивый, ему нужно дольше раскручиваться. Если ехать с тапкой в пол, то 2.0 будет быстрее. Но 3.6 скорее всего надежнее. У меня пробег 180.000 на 2.0, весь мой ✊. Проблем по двигателю и коробке Zero, правда я меняю масло каждые 10.000 и лью 98 бенз. Впервые слышу про проблему пыльников, стоят родные с завода и их даже не смотрел. Масло в коробке менял на 100.000, тогда же колодки, масло в мостах и раздатке. На 150.000 поменял уже диски с колодками.
Проблемы wrangler это петли на дверях, лобаш из-за камней постоянно нужно менять, шумоизоляция, пластиковые бампера на внедорожье не живут
Отстой, БМВ 750 намного лучше.
Наверно за те же деньги лучше Форда Раптора взять. Мощнее, практичнее
@@mentalrelaxationmusic2988 Раптор от 16 мульенов
@@mentalrelaxationmusic2988это раптор практичнее?))) Вы его обслужить грамотно попробуйте. Его даже американцы не любят, выбирая такому или тундру TRD. И это при том, что раптор они могут взять на льготных условиях.
@@АлександрК-ю3в салон у тундры шлак.
Вот если закрыть глаза и просто слушать, складывается впечатление, что про уаз патриот речь идет!🤣🤣🤣
Если за УАЗом следить, то он будет служить на много больше, чем этот самый Джип.
@@13Vash13😂 фантазер,
@@ВиталийСемёнов-ъ1к нет, это реальность, вот и не нравится.
Фантазёры, это те кто делает, вот раз это Джип и это иномарка, то он не сломается, а нет, он ломается и ещё как.
@@13Vash13 он сгниёт до отрыва пола
@@Никто-л6у вот эти Джипы и гниют так, как вы сказали.
У меня рубик 2л турбо - лучшая машина в мире! Однозначно всем рекомендую брать
Сам тащусь от такой тачки, но езжу на хендае😂
А надёжная ли она?
@@toj_car717 два года, пробег 80к проблем не замечаю, и на дороге и в говнах.
18 литрами расхода в пробках 😂😂😂
Это на 35 колесах, на стоке в среднем 14
Человек вещающий , поймал жену с любовником в jeep wrangler . Другово объяснения нет , проехал Jeep Wrangler JL 80 000 км все в порядке . Не верьте !!!!
Его послушаешь, все старые авто не стоит покупать😂😂
В общем, так и есть. Новые получше. Как минимум гарантией. Как обычно, бабло решает.
Ага))
@@tvv_Thebновые ничем не лучше, куча электроники, сырые решения, непроверенные временем, в том числе и моторы. Одна экология и туча всяких фильтров чего только стоит.
Движок простой атмосферник, задняя подвеска ресоры, можно починить в любом гараже,плюс амеканские запчасти дешевле чем еаропейские и азиатские, в цене тачка не падает, покупается продаеться за час.конечно стоит брать.
Какие такие рессоры? 😂
@@watching-r4zОт Газели 😂😂😂
Я думаю, если будут наличные на Wrangler... То думать не стоит! Просто брать!
Про течь масла непонятно откуда информация. Состою несколько лет в сообществах, владею 2.0 и 6.4, не разу такого не слышал. Главное: машине аналогов нет. Машина крепкая и выносливая. Причем мелкие поломки типа подтекания антифриза или выход пыльников(легко меняются) происходят вне зависимости от условий эксплуатации. То есть купил такую машину- надо использовать, а не ездить на работу ) Тот кто хоть раз прокатился без крыши, а лучше и со снятыми дверьми: на другие машины не смотрит. И да, 2.0 отличный надежный тяговитый двигатель. Один самых надежных за историю jeep. Пробеги есть 200+. Без нареканий. Об этом в видео сказано мало. Но 6.4 куда лучше 😈😂
соглошусь очень крепкий правда у меня 2 л дизель на 200 л.с очень резвый по горам и тд ) ренглер сахара jl 2020. По горам кайф гонять и по трассам тоже.
@@димакруглов-м8экакой расход у вас?
трасса 7 л на сотку по горам (живу в 450 м над уровне моря) 9,5 -10 л @@vickexpress4959
Любимый автомобиль, мой надёжный железный конь, никто и никогда не переубедит меня в обратном. Вывозил меня там, где вам и не снилось
БМВ 740 намного лучше.
@@rachelgreen1368до этого было 750 же😊
Езжу с 2018 года пробег 200 палет нормальный! Замена масла по Мото часам! Эксплуатация 40 город 60 бездорожье глубокий снег гребенка грязи не видел. Стойки родные 20 тыс км. Фокс 180 тыс в норме. Демфер родной 20 тыс Фокс 60 тыс. Колодки 45 зад 60 тыс перед. Это все расходы.
Какой размер колёс и лифт у вас, и какой движок?
Лучше БМВ 740 взять.
@@rachelgreen1368 да бмв 740 вообще идеальный внедорожник
Что за бред езжу на таком рубиконе, всё отлично 😅❤❤
Тоже катаю рэнг… проблем нет. Да, термостат подтянули, родные аммо - барахло, поставил фокс вместе с лифтом мопар…. А так машина без проблемная… я доволен 👍🤝
@@kir5775 Так феррари тоже беспроблемная машина :D
Поддерживаю, пробег 180.000, весь мой 👍. Основные проблемы это петли дверей, лобаш, пластиковые бампера на внедорожье.
@@aliaksandr.khatskoу меня одна петля только на 7 год запузырилась. Машине уже 11 лет, но я пока петлю не менял. Видимо от климата это зависит, я на Кавказе
У меня сахара jk дизель, 8 год пошёл. Никакую другую машину не хочу.
У меня JK 3.6 Рубик коротыш. Пробег 110.000 км, 11 лет машине, брал новую, из того списка перечисленного нечего пока не было. Колодки до сих пор родные. Петля одна зацвела это да, 3 года назад . И ручник плохо держит с самого начала. Маслоохладитель поменял. Две отзывные прошел, мелочь.
Очень надежная машина оказалась. Продовать и не думаю даже, да и не вижу альтернативу. Обитает в хорошем климате, на коррозию рамы и кузова пока намеков нет. Для Кавказа идеальное транспортное средство, подвеска работает как у лунохода
за 11 лет 110т км, люди в год ездят 250, если на ней так ездить то она и не ломается
@@Тотчел-о6ь у меня есть ещё и нива, там пробег почти такой же 138.000 , но несколько раз уже менял подвеску, привода, ступичные узлы. Рэнг получается в разы надёжней. Правда у Нивы ремонт копейки стоит, и сама она тоже стоит как простой китайский квадрик, но это уже про другое
@@Тотчел-о6ьна хрена в год 250к проезжать??? Для этого другие машины есть
Это кто же на внедорожнике проезжает в день 684 км, да ещё и каждый день?
@@Тотчел-о6ьну ка расскажи намкакой ты в год ездишь по 250к ?😂
В течение всего видеоролика Джип Ранглер катался мимо стоящих автомобилей востока - Кореи, Китая и Японии))
Скорее всего и его из Кореи привезли!
Не машина, а мечта. Когда-нибудь я куплю его
95% информации в данном ролике- не объективная чушь.
Отличный обзор. С интересом посмотрел. Автору удачи и новых выпусков
Спасибо!
3.6 самый простой древний выносливый двс милионик на гч стоит) Так же есть wrangler JL 2020 2.2 дизель эко на 200 л.с эксплуатация на Кипре , пробег 53 тыс км ни каких проблем с дизелем нет, кроме быстро канчающиеся эдблю ибо бак на 10 л , эксплуатация горы и тд под нагрузкой плюс жара солнце, цветения на кузове нет за три года .по ходовой девственно чистая и новая тоже проблем нет, быстро умер основной акб за три года и проблема с задним стеклом обогревом. А так крепкий , надежный и выносливый jeep .
50 тысяч пробег и нет проблем?)) Киа Рио 2016 года 400 000 пробега, и продолжает бегать под таксёриками😂
Мне всегда нравился этот джыпульник,внешне яд и по тех характерк норм!😊
Лучший мотор на ренглерах был амс242 рядный чугун,чудовищно надёжный.был момент по поршням в конце его выпуска но 500 тысяч он ходил без проблем
Рядная шестерка это база, но ренгу он абсолютно не подходил.
@@Dido-h7y и чем он не подходил?
👍👍👍🤝
@@Dido-h7y минималка был 2.4 вы видимо не в теме.А вот 4 литра чугуна был темой сильной
Очень благодарен за такой полный и грамотный обзор. Выводы. Я являлся владельцем Лендровер Дефендер классической версии. Машина покупалась как надежная и не убиваемая. Итог эксплуатации - от Лендровера осталась только легенда которая к самому выпускаемому автомобилю уже не имела ни какого отношения. Судя по обзору Джип Wrangler смело движется по пути Лендровера и от него остается только легенда не более того. Еще раз очень благодарен за обзор.
Херня все это, мелкие недочеты все исправляется в целом машина надежна и крепка. Как владелец говорю котоый кучу времени проездил на тойота а теперь на воанглере
Полная хуйня. Владею новым рубиконом, тачка пушка. Не рендж ровер по комфорту, но там своя философия))) в Америке нормально продаются, покупатели не идиоты
Сделайте, пожалуйста, подробный обзор на Крайслер 300С.
Крайслер 300с в народе нигерсбентли ушёл в небытие
Господа, снимите пожалуста про последний кузов Toyota RAV4 - он почти 5 лет на рынке в РФ.
Петр, приветствую!
Как владелец коротыша 2.0 2018 г.в. Текущего поколения JLс пробегом 80 тыщ скажу что с завода была течь антифриза, неправильно мексиканцем поставлен демпфер (чуть коней от этого не двинул на трассе но уже на 75 тысячах км, до этого мало замечал ошибку пьяного сборщика).
Штатная оптика в комплектации спорт это суть есть оптика от зил 130, светит плохо.
Покрашен плохо.
Но
Есть одно но
Машина просто опупительна…
Не продам ни за что.
Благодарю за обзор!
ПыСы
Устранил все баги техасец работающий в Жипкастоме что в Мытищах. Вот такие кадры работают с рэнглерами в наших краях.
Дверные болты можно заменить на нержавейку и будет вам счастье 👍.
Это сама лучшая машина в мире
Понятно и информативно...
Давай больше юмора и сарказма как раньше!
Формат здесь другой.
Редкая чушь... 50000 проехал за 2 года, ни одной из названных проблемм пока не было.
Моя мечта, ренглер😎 эх.
Спасибо за отличный обзор
Рэнг очень крепкий и надежный авто.
А как же модификация с восьмёркой?
спасибо за обзор.
Привосходный обзор 👍🏼
Для обзоров берут машину на прокат на денёк-другой, читают отзывы, комменты. Ещё ни один обзорщик не смог озвучить объективно все плюсы и минусы авто. Чтобы понять машину, надо ею владеть, и желательно не один год.
Мне этот Джип не нравится, но ругать его не буду!
Для комфорта и городских условий лучше брать Гранд Чероки.
Ну и зачем такой проблемный автомобиль нужен, а ещё говорят Уаз плохой, да по сравнению с проблемами джипа он сама надёжность.
🤦
УАЗ тот еще металлолом,плюс только что запчасти есть в любом селе,но их надо менять постоянно
Ты его купи сначала, чтобы писать бред
Попробуйте надежность, попробовать уаз не дорого)
А кто сказал что он проблемный, у автора нет этой машины, ты спроси у владельцев про надёжность?!!
Да уж.. обзор либо заказной, либо некомпетентный. Обычно рассматрива.ь авто со всех сторон...но здесь.... Человек начитался где то отзывов негативных, свалил все в кучу и преподал авто как кусок говна, при этом о плюсах ни слова....Общаюсь с парой ребят, которые владеют Ранглерами уже 3-4 года.... Авто не убиваемый. Подвеска крепкая, двигатели у одного 2.0, к другого 3.6 - полеты нормальные, пробеги уже более 100К. Может и есть незначительные косяки - но они перекрываются плюсами с лихвой. Тот кайф, который получаешь от езды (сам катался) - не сравнить с ощущениями от японского, немецкого и тем более китайского и еще тем более российского говна! Читаю здесь комменты - типа "о...я знал, что тачка так себе - лучше уазики, нивы и т.п."..... Ребят, вы просто лохи, которые не могут себе его позволить и подсознательно ищете любой повод убедить себя, что авто на самом деле так себе, этих денег не стоит....Это вызывает только жалость ....да и ее не вызывает....это ваш путь....
То есть те - кто не может его себе позволить - Лохи !? А ты- хозяин жизни ! Ню-ню...
очень странная история по пробегам. на дастере втором накатал 60 к, единственное что накрылось, это рулевые наконечники(и то, скорее всего, от того, что я по полям на нем бесоебил). заменили по гарантии, на этом все.
Это разные машины
Не согласен !!!! Машина хорошая и не убиваемая , с правильным 3.6 только покупать в версии Сахара а не спецеф Рубикон
Нет, Рубик лучше, если для гор.
Я тоже предпочитаю руби
Чушь не несите. В США продажи 2.0 привышают продажи 3.6 в 2.5 раза. И именно по надежности и экономичности. Это статистика квадротек и многих блогеров сша. Посему не зная брода не плетите чушь Диванную. И уж тем более про ссущийся маслообменник пентастара который в развале как ссался в джеках так ссытся далее в джл
И чем это Сахара лучше Рубикона? Может мосты крепче? Понижайка сильней? Может передняя блокировка не нужная вещь в машине? И отключаемый стаб не нужная вещь в горах?
У Меня Wrangler 2021 года пробег 120.000 и никаких проблем!
Как я живу со своим МПС 1 v6 3.0? На 480 тысячах пробега только мск поменял, крестовины и сайленты/опоры всякие... При том на бездорожье мой МПС уж точно гораздо чаще бывает, чем эти шоссейные понторезки 🤣
И Вы ругали АКПП DP-0 или АЛ-4 (АЛ-8). А ведь эти коробки по вашим же данным хотят 200+.
К слову у моего хорошего знакомого АЛ-4 прошла 260 тыс, прежде чем начала пиннаться. Он мог бы ездить и дальше, но хотелось комфорта, поэтому пришлось отдать в ремонт.
Знать бы еще стоимость этого ремонта😂
Гой ты, Русь, моя родная,
Хаты - в ризах образа…
Не видать конца и края -
Только синь сосет глаза.
Как захожий богомолец,
Я смотрю твои поля.
А у низеньких околиц
Звонно чахнут тополя.
Пахнет яблоком и медом
По церквам твой кроткий Спас.
И гудит за корогодом
На лугах веселый пляс.
Побегу по мятой стежке
На приволь зеленых лех,
Мне навстречу, как сережки,
Прозвенит девичий смех.
Если крикнет рать святая - Кинь ты Русь, живи в раю!
Я скажу - Не надо рая,
Дайте родину мою!
С 2007 езжу на tj , менять не хочу ,
Устал от вопросов - не продаешь ?
Из поломок шаровые , панара , сальники моста , бензонасос , задние тормозные целиндры и все .
Добрый день, Уважаемый ПЁТР ! Есть несколько вопросов: 1) Какой производиль в мире делает самые надёжные ( качественные ) автоматические гидро-трансформаторные коробки, с максимальным ресурсом без поломок. ? Основываясь на вашем длительном ПРАКТИЧЕСКОМ опыте ремонта... 2) Какую бы Вы лично посоветовали купить машину с САМОЙ НАДЁЖНОЙ коробкой для ВНЕДОРОЖНЫХ поездок ( ТЯЖЁЛОГО БЕЗДОРОЖЬЯ ! ) в условиях Сибири, длительных морозов и тайги... ??? JEEP WRANGLER RUBICON ??? RAM 1500 REBEL S/T - PICKUP ??? JEEP GRAND CHEROKEE ??? MB GELENDWAGEN ??? SUZUKI JIMNY ??? LAND ROVER DISCOVERY ??? LAND ROVER DEFENDER ??? ИЛИ КАКУЮ ЛИБО ДРУГУЮ ??? 3) Если НЕ секрет : Сами Вы какую машину и марку предпо читаете и каким автомобилем владеете и ездите ?
Здравствуйте.Коробка А340 айсин
ZF 8H серии на текущий момент самая живучая и рескрсная стоит на ГЧ и Ренглере
@@димакруглов-м8э Благодарю за ответ !
Что он блин несёт, где он увидел хитроумную электронику? Да в нем ломается не чему, 85 000 не чего не делал совсем
А если хотите прbобрести Jeep Wrangler без косяков и постоянно обслуживаться с гарантией, то обращайтесь в Jeep Custom!!! Пишите. Всегда на связи.
А по 2л мотору вы что-то рассказывали? А то я не услышал.
Не уж то отняло первенство у ленд ровера?
Называйте вещи своими именами, не "Параллельный импорт", а спекуляция.
А ещё говорят, что у нас автомобили плохие, а у иномарки, это нормально.
А вот и она предпродажная подготовка с протяжкой всех узлов и агрегатов, но вы что это типа только у нашего автопрома.
У вас автомобили не плохие, у вас их просто нет! То, что производит Россия автомобилем назвать нельзя!
@@cristmen7935 можно, так как это настоящие автомобили.
Настоящий внедорожник. Пётр, зачем неправду только распространять, потому что тлк никто не берет;)))
Мдааа ужжжж!!!! А я на него слюной исходил. В исполнении "Рубикон". Спасибо Пётр, вылечил душу!!!! Как отрезало! Так, где там родной УАЗ?!!
Такая же фигня, я на нем катался по бездорожью, едет он просто космически. Но вот покупать такой конечно нафиг-нафиг
Ага, только в уазе запчасти надо сразу в багажнике возить )) в принципе удобно))
Фигня во многом, у меня пробег 100 к и из проблем только патрубок охлаждения слетал, у товарища так же 100 к и вообще ничего не было
😂 Друг, я владею ренглером, половина из сказанного даже близко нету, 7 лет кроме масла и расходников небыло. Я тебе так скажу это один из лучших авто, которое у меня было
@@jeanneoone3593 Я 11 лет катаю, тоже пока только тоо, но у меня пробег мал, 110.000
Никто не покупает их с пакетом сока . Все берут минимум с 3.6 пентостаром у которых ноль проблем или с 6.4 хеми срт (лучший мотор для данного авто).
Чушь не несите. В США продажи 2.0 привышают продажи 3.6 в 2.5 раза. И именно по надежности и экономичности. Это статистика квадротек и многих блогеров сша. Посему не зная брода не плетите чушь Диванную. И уж тем более про ссущийся маслообменник пентастара который в развале как ссался в джеках так ссытся далее в джл!
@@Gothard2010 Ну тебе на диване в сывтывкаре видне :D
@@j.d.9644так если ты действительно чушь несешь)) человек тебе все по делу объяснил
@@j.d.9644 двухлитровые и правда самые популярные сейчас. Они даже дороже считаются чем 3.6.(на оф. сайте посмотрите)
Біздергеде бұйырсын🌙☪️😇🖐❤❤❤
Главное не покупать Б/У с Америки. Там почти все машины с "интересной" предисторией. Есть утопленника, есть битки.
Да лучше с китая пригонять....там без историй!😂😂
@@vovashilov276 Лучше купленные в РФ
Главное не писать ерунды. Утопленники и битки бывают разные, и в штатовских это всё на виду, по крайней мере. По вину пробивается что и когда было, с фотками.
@@АндрейАлексеев-м9т Сервисы типа Carfax известны в нашей стране очень давно и очень давно гражданам рассказывают что такое Salvage, что не мешает до сих пор предприимчивым гражданам продавать битки и утопленников в промышленных масштабах. Стоит говорить, что даже копеечные отчëты которые есть на специализированных сайтай по продаже автомобилей с пробегом заказывают далеко не все покупатели.
@@АндрейАлексеев-м9тполностью согласен. Утопленники опасны, если мотор получил гидроудар. Тогда мотор не жилец. Подбитые авто служат и радуют владельцев многие годы.
А как же мотор 6.4...???? Про него надо было рассказать!
Смотреть видео супер машины такие штуки сложно испытания полиции место
Чето расхотелось мне брать Рэнглер 😅
Показывают привода на карданах, говорят пыльник ШРУСа, идиоты=)
ку. парни, вы говорите про полуоси и пыльники на шрусах, а видеоряд показывает бессмертные (условно) кулаки. шрусы да, из-за пыльника летят к 80к точно, но это не касается кулаков, показанных на видео.
ещё вы говорите о обогреве заднего стекла и опять, вы на 146% правы. однако, ремкомплект от дилера не нужен, нужен обычный токопроводящий клей и то, при условии, если у вас сток колёса. если 35+, то обогрев заднего стекла не нужен, ибо и так ничего не видно.
окисление петель -- опять же, 146% ваша правда. это стыд и позор, но все джипы гниют, вне зависимости от эксплуатации. дилеры помагают мало, т.к. не могут обойти законы физики.
мотор 2.0т насколько я знаю, ставится на альфы и ставился ранее, чем на джипы. за 150к у меня нет предъяв к нему, вполне вменяемые 270 сил, при условии 98+ бенза и замены масла минимум раз в 10к с промывкой. собственно, как и коробка, zf подвела только однажды, когда я зимой по дури газом брал сугроб. выскочила ошибка, остановился, дал остыть, спокойно поехал дальше.
если рассматривать рэнг как городское авто, насколько я понял обзор, речь про такую эксплуатацию -- конечно нет ) более того, его не стоит рассматривать как авто для рыбалки, ибо слишком дорого в обслуживании. рэнг, это комфортное путишествие на алтай с заездами в самую жопу мира, где нет дорог, где тебя пограничники с автоматами на козелке перехватывают, потому что, цитирую: "нельзя на границе с монголией дроны запускать".
ДЖИП ОН И НА МАРСЕ ДЖИП
Каждый второй в комментах владелец такого авто и у всех всё в порядке.
Все понятно спасибо надёжность как у уаза а цена как у самолета
Нет
😀😀 Ведущий конечно весельчак. Выдумал буквально все.. Петр, который ведущий, ну зачем же так ??
Наверное вначале видео оговорились , не Пётр Баканов , а Пётр БакЛанов ...
Не смотрите этого таланта😂
Петр Врунгель рассказывает про Джип Вранглер!😂
Есть же Ланд Крузер , поэтому зачем джип то ?
Двигатель комплектности "Пустыня"
Понятно все,типа не жили богато,нечего и начинать.импортозамещение пихает-уаз лудше,роднее😂😂😂
Ляяяя его слушать нельзя. Даже новый автомобиль обосрет . Его послушать надо пешком ходить .
Транспортный налог любит американские автомобили: как раз лишняя десяточка лошадиных сил для повышенного тарифа.
А как же V8 5.7 литров?
6.4 , все норм
Для богатых Буратино)
От Джипа остался один шильдик.😂
Расскажи про Jeep Cherokee KK 208-2012
Если появится, то сделаем.
Отличный автомобиль, правда уже морально староват. Жаль, что его навряд ли снова запустят в производство
Эта машина супер неубиваемая но она только летом отлична зимой не очень.
А какие проблемы зимой?
@@Noviy-god она слишком легкая зимой ее заносит особенно на гололеде.
Катайтесь на китайцах, вам же целые телевизионные передачи долдонят, что запад-плохо, китай-хорошо. Своего у вас, понятное дело, никогда уже не будет, даже можно и не мечтать.😂
А у вас свое есть?
Да можно и не думать перед покупкой, потому что бабок на него нет у 99% населения РФ.
Научис работат.
@@sergeytsvetanov
Очередная сказочная мантра про «нада больше работать», «ты просто ленивый».
Есть поговорка «в колхозе больше всего работала лошадь, но председателем она не стала»
этому советчику хорошо бы русский язык выучить.@@АлександрАлексеев-э8з
Ага, стань успешным предпринимателем
@@sergeytsvetanov Кем работать? В депутаты пойти? Обычные работяги не достойны жизни что ли, я не пойму ? Бесят такие как ты , слов нет. А, это бот, аккаунт февральский , как там на работе, все еще по 15р за комент или уже больше? Сколько на вранглер собирать будешь?
Какое видео от этого специалиста не смотрю,понимаю что обозреваемые им модели покупать не стоит)
11 нм)) это же вообще ниочем. а сколько они с завода тогда закрутили? от руки чтоли?))
На любителя машина, на очень редкого любителя.
Это квадрик, не автомобиль.
Теперь то же самое и про ваш любимый патриот. Там пробы ставить негде. Так что лучше давите на отечественных выродков. Что бы хоть как-то то за репутацию боролись. Хотя российское производство и репутация вещи не совместимые и всегда будут идти своими путями
Качество Крайслера.
Здравствуйте а нельзя ли сделать такой обзор на чери тигго 8 про, слабые места нюансы, думаю было бы много кому интересно
уазик, он и есть уазик... такого нам не нужно...
Американский УАЗ 😂😂😂
Проехал уже 200 км, ничего не сломалося
Прежде чем уаз покупать подумайте 😂😂😂
Джип называется 🙆♂️а сыпится не реже автоваза и цветёт 🤦♂️
Типичное американское барахло,кстате после первой соленой зимы цветет большая часть тачек,поэтому это не минус а суровые условия
@@АлександрБайбулатов-ъ5ъ наверно поэтому их не так много на дороге. Плюс нет комфорта при езде по трассе, в городе
Брехня, не сыпется и намёков на коррозию нет за 11 лет (в нормальном человечном климате) .
У меня Нива и Wrangler JK. Нива ломается часто, подвеска передняя, привода и ступичные . Рэнг только ТОО за 11 лет и 110.000 км. Да, ремонт у Нивы копеечный, но всё равно не приятно. Хотя основные агрегаты и Нивы пока живые. У Нивы пробег 138.000 км. 12 лет.
Не знаю в сообществе ренглероводов ни одного, кто бы катал родную подвеску 😂😂😂 первое, что идет под тюнинг. Родная - на помойку.
Я влюбился в эту тачку,...... И тут же разлюбил, спасибо за инфу
Не слушай этот бред… третий год катаю, тачка пушка
Сами УАЗ нормально собрать не могут и что то про иномарки воняют
Так и думал
. Не што.. Што бы
Вранглер
Я всегда говорил, наша родная Нива лучше.....😊
Типа врагов топим...
Как вторая/третья машина для покатушек вполне себе подойдёт. Для состоятельных авто энтузиастов. Особенно в реалиях 2024... А вообще у концерна Stellantis, которому принадлежит марка Jeep дела идут не особо весело. И теперь отчасти понятно, почему.
Никогда эта машина не стоила денег,которые за неё просят.
УАЗ надёжнее и дешевле
😂
Спорно,ибо надежность и УАЗ это 2 разные галактики,на счет дешевле тоже,так как просто посчитай сколько это корыто сожрет горючки ну лет за 5 хотя бы,за голову возьмешься точно
@@АлександрБайбулатов-ъ5ъ этот автомобиль в разы дороже, даже на стадии покупки