Серёга, уже более 20 лет ведущие автомобилестроители работают не только над дизайном, комфортом и надёжностью, но и над тем, чтобы такие мастера как ты не могли ремонтировать их авто, а ехали к дилеру !!!
Многие маркетологи, подитики и другие деятели делают все, что бы такие персонажи как Red Wings смотрели Ютубчик, разжижади мозг и писали пустые наставления в комментариях.
Вот из за обилия электроники не люблю современные авто! Осталась ностальгия по 80-м годам, когда техника была без понтов, и ремонтировалась на коленке!
"Даже не доехал до сервиса" - топчик, смеялся до слез. Такой сейчас автопром. Даже специ из NASA вряд ли совладают с нынешним WAGом, стэлс проще починить.
Привет Сергей! Была аналогичная ситуация. Менял местами свечи, катушки-результат ноль. Проверил осциллографом сигнал, все ОК. Форсунки снял все, диагностика, чистка, все ОК. Результат: на ЭБУ зеленые пины!!!
Серега, ЖИРНЫЙ ЛАЙК за слова "я не знаю, в какую сторону мне рыть!!!!" Инженера ВАГА работают и над тем, чтобы такие мастера как ты не могли сидеть без работы!! Чтобы стояла очередь! Удачи, как всегда!
Привет! Когда я постоянно ездил на москвиче 407 , бывало приедешь, все путем, а утром тормозов нет - потек цилиндр. Я сначала бесился, а потом понял что в этот день мне НЕ надо было кататься. И все стало хорошо - машинка НИКОГДА не подводила, ВСЕГДА довезет до дома! Ну а если утром ехать не хочет, значит, пойду пешком :) Здравия и всех благ!
Контент супер, всегда смотрю с удовольствием. Только топливный галон он не 4,5 литра, а 3.7. Для воды 4,5 а для топлива меньше, вот такая вот несправедливость )
Моему vag 35лет. Но как танк заводится и едет сквозь любое дерьмо. Минимум электроники ,даже чек лампы нет)) . Карбюратор отлично выполняет свою работу.
Купи vcds или Васю. Это единственное не дилерское оборудование нормально работающее с vag. Тест катализатора это делается за 10 минут. Адаптация в 01 группе.
Серый привет, не расстраивайся, современный VAG это валидольные автомобили!!! Уверен что разберёшься, главное сразу отправляй её по этапу!!! Успехов и здоровья тебе дружище!!! Ждем видосов по старой ваговской школе, тогда они еще делали вещи!!!
@@vfr9997 В этом кузове Q 7 выпускался до 2015 года, а следующий кузов отличается от этого по большей части внешне и интерьером, умник!!! VAG давно уже перешел на выпуск дерьма, за редкими исключениями!!! Впрочем как и остальные известные бренды из Германии!!!
Была аналогичная проблема с моторчиком блокировки рулевой колонки на А6 С6 3.0 BBJ 2005г.в. при низких температурах ( от +7 и ниже) окружающей среды при новом АКБ. Разбирал эл.двиг. защёлки и чистил якорь от излишков затёкшей смазки с пластикового червяка привода защёлки так как эл.мотор расположен вертикально. Все наладилось! Хотя предыдущий владелец убрал защёлку как советовал Дима с Молдавии.
У моего товарища на таком же авто была проблема, не всегда заводилась машина. После того как пошевелишь реле в блоке под капотом. всё проходило. В итоге он поменял реле и всё ок.
Серёга чтоб не кататься по 20 миль есть в тестере функция генерирование кода готовности для смок чека заводишь машину включаешь функцию генерирование кода готовности в блоке управления двигателем и делаешь как там подсказки говорят нажмите педаль тормоза и газа до упора одновременно и удерживайте их (машина должна быть прогрета перед тестом) она сама будет газовать в разных режимах по очереди прогонит все системы егр катализаторы лямды и тд. Если что тоне пройдет она выдаст причину. если все ок будут у тебя везде единицы в коде готовности и смок чек в кармане.
Привет Серега! Если бы ты только знал как ты Поднимаешь Настроение!!! Третий месяц сплошной Негатив!!!Спасибо Огромное,и если есть возможность сними что нибудь про дом,участок,бассейн и тд и тп!Спасибо!!!
Когда ECU видит пропуски воспламенения в цилиндре то он блокирует подачу топлива на этот цилиндр до следующего перезапуска для сохранения катализатора. Удачи в ремонте.
Сергей спасибо за интересный выпуск, хотел узнать, о фонаре который у вас, как он в работе удобен ? и какой производитель. До этого вы делились инструментами которые используете в работе, это интересная тема.
При фиксации пропусков воспламенения отключается топливоподача, для защиты катализатора, после перезапуска востанавливается. Пропуски до записи кодов неисправности можно смотреть в 14, 15, 16 группах данных
Защелка - классика Audi. Для того, чтобы болты выкрутить, нужно вытащить рулевую колонку) там болтики хитрые, их ударной отверткой выбивать надо или же зубилом)
У меня на а6 также было проблема в шлицивом механизме решил ее варварским путем язычек срезол болгаркой и остаток прикрутил к рулевой колонке саморезом чтобы на кочкай не дай бог руль не заблокировался
Сталкивался на Mercedes Sprinter 313, viano w639. Просто в один прекрасный день не повернуть было замок зажигания. В обоих случаях спиливался механизм блокировки и дальше устанавливался эмулятор.
как я тебя понимаю ! Я тоже ненавыжу современный автопром именно поетому. Пропуски могует быть из за проводов - дефектный нагревается и пропадает сигнал. У нас говорят так: (буквальный перевод) купил Ауди, сядь и плач.
Болячка ELV блока, через диагностику можно включить одноразовый запуск. Ремонтируется снятием, разбором, внутри 4 микрика и реле. Обычно выходит из строя 1 микрик который стоит отдельно. По хорошему надо заменить все 4 микрика и релюшку
Дааа,это аксиома! Современные навороченные авто,это головной геморрой. Тенденция уже давно прослеживается. Надёжность авто в простоте, классической конструкции ! Сережа,крепись!!!
Померяй компрессию на Работающем двигателе. Я так приговорил распредвал (провернуло кулачек), так как уже и даже гидрокомпенсаторы менял, а до этого свечи, катушки, форсунки. В жизни бы не подумал на проворот кулачка распреда, но факт в том, что это помогло. Двигатель VW 1.2 tsi.
Мне все таки кажется ,что вина таких проблем с любой машиной особенно которые дороже бюджетных вариантов ,тем что люди убивают их ,не обслуживают элементарно ,вот поэтому она делает мозги ) А так Ауди топ особенно которые 3л с турбиной на Бензе
Да конечно именно поэтому у меня на автомобиле мотор 3 литра на 20000 км кулак дружбы на МКАДе показал, и с дилерами пол года бадалово было!! Верх надежности!!! 👍👍👍
Ключ отписался, нужно выйти, закрыть машину с брелка, открыть ключом дверь и в течении 15 секуед нужно завести автомобиль с ключа...у меня туарег, был такой момент🤗
Серег, надо с ремнями безопасности, что-то делать, это жесть! А в целом по ситуации, мне так наоборот нравится с электрикой разбираться, это самое интересное, головоломки. Механика проще всего в автомобиле.
Ану ка угадаю : - ключ паскуда потеряла?, это частая болячка вага. Ну..., весь ваг болячка. Афигенный видос, прикольно смотреть когда, кто то, дерёт себе волосы на жопе, из-за любви к вагу))) Серый держись!!!, Ещё немного и в продажу её!!
Привет земляк , у меня была похожая ситуация и проблема была в замке зажигания, замок не разблокируется и дальше не проходит питание и руль не разблокируются и даже диагностируется толком но есть способ завести машину если есть сканер и примерно 15 см тоненького провода , проводом в диагностический разъём подключаешься к двум контактом я не вспомню к каким но инфа в ютубе есть и потом стираешь ошибки и заводишь машину, и так можно доехать до сервиса, всем удачи .
Серёга ваг делают так что при пропусках воспламенения блок управления отключает форсунку... Чтоб не убить катализатор... Чтоб не сгоревшее топливо не попадало на кат... Он от этого начинает сыпатся...
серега чуть не правильно .вы правы но .ее не заклинивает а в самом блоке ELV установлен электромотор в котором изнашиваются сщетки электроматора и ему не хватает сил убрать защелку из вала .
Нечего было продавать Барбоса... Там чугунный ohv который в поле можно сделать заменить прокладки ГБЦ... И для этого даже можно не переезжать в Америку )))))
Ахахах, была такая фигня на а6с6. Просто отдал чуваку и он поставил в блок колонки обманку. А до этого ездил с компом и сбрасывал каждый раз ошибку, чтобы запустить машину)))
При такой проблеме с рулевой защёлкой прописывается ошибка в блоке включения зажигания и зажигание не включается, в таком случае включаешь аварийку, для того чтобы разбудить can шину, и к этому блоку можно подключиться без зажигания. Удаляеш ошибку и всё включается.
И Таурус тот у которого были проблемы с катализаторами нужно было оставить для себя, катализаторы там в США стоят недорого. Как дежурный авто самый раз )
Машины 90ых годов это лучшие автомобили за весь период автомобилестроения
Моторы - да, кузов - нет
@@Pool_cleaner а толку от современного кузова с дохлым движком после 150ткм?
@@Pool_cleaner как раз кузова живее всех живых были...
Серёга, уже более 20 лет ведущие автомобилестроители работают не только над дизайном, комфортом и надёжностью, но и над тем, чтобы такие мастера как ты не могли ремонтировать их авто, а ехали к дилеру !!!
Так и есть, есть уже диагностика только онлайн через дилера за оплату))))
А механик на дилере чем лучше Серёги... ничем!
@@retrotehnologii все думают что на дилере боги работают))))
@@retrotehnologii механик на дилере ни чем не лучше, Серёги и других. Просто у дилера есть шпаргалка по возможным поломкам и протоколы их решений.
Многие маркетологи, подитики и другие деятели делают все, что бы такие персонажи как Red Wings смотрели Ютубчик, разжижади мозг и писали пустые наставления в комментариях.
Вот из за обилия электроники не люблю современные авто! Осталась ностальгия по 80-м годам, когда техника была без понтов, и ремонтировалась на коленке!
Смотрю тебя уже не меньше 3-х лет и всегда удивлялся твоей терпеливости, но впервые вижу, что-бы тебя так бомбануло.
Самая эмоциональная серия! Audi Q7 щедро одаривает владельца самыми яркими ощущениями 🤣
"Даже не доехал до сервиса" - топчик, смеялся до слез. Такой сейчас автопром. Даже специ из NASA вряд ли совладают с нынешним WAGом, стэлс проще починить.
Езжу на а6 уже 5 лет машина 2009г ни разу не подвела меня.вообще безпроблемная авто.3.0 д.
это не совсем новый авто
Привет Сергей! Была аналогичная ситуация. Менял местами свечи, катушки-результат ноль. Проверил осциллографом сигнал, все ОК. Форсунки снял все, диагностика, чистка, все ОК. Результат: на ЭБУ зеленые пины!!!
Серёга столько ругательств в этом видео, что я отказался от покупки ауди :)будь здоров дружище!!!
Сергей, достань водительский ремень и посмотри на него с обратной стороны.....там жесть, все в грибке.
Серега, ЖИРНЫЙ ЛАЙК за слова "я не знаю, в какую сторону мне рыть!!!!" Инженера ВАГА работают и над тем, чтобы такие мастера как ты не могли сидеть без работы!! Чтобы стояла очередь! Удачи, как всегда!
Привет! Когда я постоянно ездил на москвиче 407 , бывало приедешь, все путем, а утром тормозов нет - потек цилиндр. Я сначала бесился, а потом понял что в этот день мне НЕ надо было кататься. И все стало хорошо - машинка НИКОГДА не подводила, ВСЕГДА довезет до дома! Ну а если утром ехать не хочет, значит, пойду пешком :) Здравия и всех благ!
это называется машина с характером .тоже было но с 408м .
кстати да, мне тоже так было, с двумя машинами, потом я понял что они меня берегли.
я кайфую когда серега делает немецкие авто!у него терпения много😄
Если руки не из жопы, никакого терпения ненадо, бери да делай
Привет! Ваг-крепкий орешек, не всем по зубам. Но ты упрямый! Сделаешь. Успехов!
Серега! Смотри серую релюху рядом с акб. И смотри релюхи над ногами водителя. Глючит либо майн реле, либо реле допуска и пуска.
Контент супер, всегда смотрю с удовольствием. Только топливный галон он не 4,5 литра, а 3.7. Для воды 4,5 а для топлива меньше, вот такая вот несправедливость )
Моему vag 35лет. Но как танк заводится и едет сквозь любое дерьмо. Минимум электроники ,даже чек лампы нет)) . Карбюратор отлично выполняет свою работу.
Терпение и ещё раз терпение. Держись Turbo Maniac!
Увидел очередной видос от Сереги - сразу ЛАЙК!
Сергей да было тоже самое на бмв плохой контакт на штекере форсунки 2го цилиндра оказалось
Серёга, езжу на такой машине пять лет, рт правда дизель, очень доволен, она просто заремонтирована, разберешься и будешь кайфовать, это точно
Тоже на а6 езжу 3.0д вообще нет никаких проблем.
@@vfr9997 и я кстати)) диски только тормозные за 2 года поменял)
Купи vcds или Васю. Это единственное не дилерское оборудование нормально работающее с vag.
Тест катализатора это делается за 10 минут. Адаптация в 01 группе.
Серый привет, не расстраивайся, современный VAG это валидольные автомобили!!! Уверен что разберёшься, главное сразу отправляй её по этапу!!! Успехов и здоровья тебе дружище!!! Ждем видосов по старой ваговской школе, тогда они еще делали вещи!!!
Где этот Q7 современный? Какого она года?современный это от 15 года и выше.
@@vfr9997 В этом кузове Q 7 выпускался до 2015 года, а следующий кузов отличается от этого по большей части внешне и интерьером, умник!!! VAG давно уже перешел на выпуск дерьма, за редкими исключениями!!! Впрочем как и остальные известные бренды из Германии!!!
Была аналогичная проблема с моторчиком блокировки рулевой колонки на А6 С6 3.0 BBJ 2005г.в. при низких температурах ( от +7 и ниже) окружающей среды при новом АКБ. Разбирал эл.двиг. защёлки и чистил якорь от излишков затёкшей смазки с пластикового червяка привода защёлки так как эл.мотор расположен вертикально. Все наладилось! Хотя предыдущий владелец убрал защёлку как советовал Дима с Молдавии.
У моего товарища на таком же авто была проблема, не всегда заводилась машина. После того как пошевелишь реле в блоке под капотом. всё проходило. В итоге он поменял реле и всё ок.
Серёга чтоб не кататься по 20 миль есть в тестере функция генерирование кода готовности для смок чека заводишь машину включаешь функцию генерирование кода готовности в блоке управления двигателем и делаешь как там подсказки говорят нажмите педаль тормоза и газа до упора одновременно и удерживайте их (машина должна быть прогрета перед тестом) она сама будет газовать в разных режимах по очереди прогонит все системы егр катализаторы лямды и тд. Если что тоне пройдет она выдаст причину. если все ок будут у тебя везде единицы в коде готовности и смок чек в кармане.
Привет Серега! Если бы ты только знал как ты Поднимаешь Настроение!!! Третий месяц сплошной Негатив!!!Спасибо Огромное,и если есть возможность сними что нибудь про дом,участок,бассейн и тд и тп!Спасибо!!!
Когда ECU видит пропуски воспламенения в цилиндре то он блокирует подачу топлива на этот цилиндр до следующего перезапуска для сохранения катализатора. Удачи в ремонте.
Сергей спасибо за интересный выпуск, хотел узнать, о фонаре который у вас, как он в работе удобен ? и какой производитель. До этого вы делились инструментами которые используете в работе, это интересная тема.
При фиксации пропусков воспламенения отключается топливоподача, для защиты катализатора, после перезапуска востанавливается. Пропуски до записи кодов неисправности можно смотреть в 14, 15, 16 группах данных
Приветствую. Спасибо за видео! Смеялся в голос! Немецкий автопром: чем дальше, тем веселее!!! С Уважением.
Серёга прикольно сделал, вместо мата звук движка. Смешно. Классный ход.
Серега смотрю тебя через Доктор Крю где-то полтора года ты красавчик так держать скинь видос о семье .Каждый твой видос лайкаю тебе перфект.
Серега! Жги!!! Заправка-лучшее занятие!!!
Серёга привет. Рад слышать и видеть. Подсказал бы, но увы, в электронике не бум бум. Остаётся только смотреть. Удачи и здоровья.
Защелка - классика Audi. Для того, чтобы болты выкрутить, нужно вытащить рулевую колонку) там болтики хитрые, их ударной отверткой выбивать надо или же зубилом)
Привет Серëга! Да купил ты себе глюковаг😂👍👍👍
У меня на а6 также было проблема в шлицивом механизме решил ее варварским путем язычек срезол болгаркой и остаток прикрутил к рулевой колонке саморезом чтобы на кочкай не дай бог руль не заблокировался
Сталкивался на Mercedes Sprinter 313, viano w639. Просто в один прекрасный день не повернуть было замок зажигания. В обоих случаях спиливался механизм блокировки и дальше устанавливался эмулятор.
2й! Юморная заставка)
Опа опа Ауди Бмв, а Виша на ХондЕ!
Серёга, сил и настроения тебе её доделать!
На ситроене была похожая фигня, после сдохшего аккума надо было инициализировать роботизированную коробку коробку, а то полная тишина
как я тебя понимаю ! Я тоже ненавыжу современный автопром именно поетому. Пропуски могует быть из за проводов - дефектный нагревается и пропадает сигнал. У нас говорят так: (буквальный перевод) купил Ауди, сядь и плач.
Болячка ELV блока, через диагностику можно включить одноразовый запуск. Ремонтируется снятием, разбором, внутри 4 микрика и реле. Обычно выходит из строя 1 микрик который стоит отдельно. По хорошему надо заменить все 4 микрика и релюшку
А самое смешное что утром посмотрел видео, днем притащили пассат с точно такими же симптомами неработающего ELV
У меня на Гранте так же было. Предохранитель пошевелил и завелась :)
Дааа,это аксиома! Современные навороченные авто,это головной геморрой. Тенденция уже давно прослеживается. Надёжность авто в простоте, классической конструкции ! Сережа,крепись!!!
Лошади ещё круче 😅
Померяй компрессию на Работающем двигателе. Я так приговорил распредвал (провернуло кулачек), так как уже и даже гидрокомпенсаторы менял, а до этого свечи, катушки, форсунки.
В жизни бы не подумал на проворот кулачка распреда, но факт в том, что это помогло.
Двигатель VW 1.2 tsi.
Удачи Серëга. Утешайся тем что контент обеспечен.
Мне все таки кажется ,что вина таких проблем с любой машиной особенно которые дороже бюджетных вариантов ,тем что люди убивают их ,не обслуживают элементарно ,вот поэтому она делает мозги )
А так Ауди топ особенно которые 3л с турбиной на Бензе
Да конечно именно поэтому у меня на автомобиле мотор 3 литра на 20000 км кулак дружбы на МКАДе показал, и с дилерами пол года бадалово было!! Верх надежности!!! 👍👍👍
Тебе всё-таки кажется,
@@mishasmirnov5080 что за чип был?
@@mishasmirnov5080 надо было обслуживать нормально
VAG дрьмо
я из дрокии смотрю уважаю желаю мир семье добра искренне от души
Ключ отписался, нужно выйти, закрыть машину с брелка, открыть ключом дверь и в течении 15 секуед нужно завести автомобиль с ключа...у меня туарег, был такой момент🤗
Серёга, ты ругаешься, значит всё получится! Верю в тебя!
Сергей совсем как я , у меня такое же мнение по поводу современных автомобилей.
Классные танцы. Только бубна не хватает, в остальном диву даюсь терпения на все закидоны.
На 21-й минуте напишу. У тебя всё получится.
Серега привет, хороший уровень
Проще отшить её.
Можно подать внешнее питание через обд ,стереть ошибку и едем дальше.
Серёга приветствую тебя. Для полного сравнения надо подабрать к лобзику Ваг с хожыми техническими пораметрами и убедиться какой бренд рукажопит. 👍
Всё правильно,автовладельцы должны страдать!
Сергей, будешь снимать форсунку посмотри клапана, похоже подвисают. Этж fsi со всеми вытекающими) но всеже может и форсунка)
Как всегда интересно смотреть 👍
Серег, надо с ремнями безопасности, что-то делать, это жесть! А в целом по ситуации, мне так наоборот нравится с электрикой разбираться, это самое интересное, головоломки. Механика проще всего в автомобиле.
Так то так,но если разлетится,то руки не отмоешь. Ремонт агрегатами и я умею.
Да , встанет колом посреди дороги либо с утра не заведется ,а тебе срочно нужно куда то... будет не до нравится копаться в ней
@@aleksei2987 да жуть, когда у тебя в салоне ещё и дети а на улице жара. Это не авто а херня полная
Это такой характер,если не хочет,не заставиш!!!
Хорошие специалисты и плохой "космический корабль "
Всё будет хорошо! (но это не точно)
Серега, американский галлон, это не 4,55 литра (0:51), а 3,78. Это тебе на заметку.
Желаю крепкого здоровья и нерво устойчивость .
На вагах аварийку включаешь и can просыпается, можно диагностить и стирать ошибки)
На спринтерах хюндаях с 90 годов такая печаль. Только напряжение упало на пол вольта. Даже непукнет
Ану ка угадаю : - ключ паскуда потеряла?, это частая болячка вага. Ну..., весь ваг болячка.
Афигенный видос, прикольно смотреть когда, кто то, дерёт себе волосы на жопе, из-за любви к вагу))) Серый держись!!!, Ещё немного и в продажу её!!
Здравствуйте, замечательно поглядел,
Серёга Ждём продолжения
на опыте советую ставьте аккум номинал, не надо более ёмкий, не обманывайте сами себя 😉
Серёга, всё будет нормально! Твоя любовь к VAGу победит! Возможно...
Серёга....главное чтобы тебя раньше времени не заколбасило ) ....с этой техникой (
Серега я думаю что это свечка , она работает без нагрузки нормально как только даёшь газ отключается катушка. Проверь.
Привет земляк , у меня была похожая ситуация и проблема была в замке зажигания, замок не разблокируется и дальше не проходит питание и руль не разблокируются и даже диагностируется толком но есть способ завести машину если есть сканер и примерно 15 см тоненького провода , проводом в диагностический разъём подключаешься к двум контактом я не вспомню к каким но инфа в ютубе есть и потом стираешь ошибки и заводишь машину, и так можно доехать до сервиса, всем удачи .
Серёга ваг делают так что при пропусках воспламенения блок управления отключает форсунку...
Чтоб не убить катализатор...
Чтоб не сгоревшее топливо не попадало на кат...
Он от этого начинает сыпатся...
серега чуть не правильно .вы правы но .ее не заклинивает а в самом блоке ELV установлен электромотор в котором изнашиваются сщетки электроматора и ему не хватает сил убрать защелку из вала .
Нечего было продавать Барбоса... Там чугунный ohv который в поле можно сделать заменить прокладки ГБЦ... И для этого даже можно не переезжать в Америку )))))
Ахахах, была такая фигня на а6с6. Просто отдал чуваку и он поставил в блок колонки обманку. А до этого ездил с компом и сбрасывал каждый раз ошибку, чтобы запустить машину)))
Смотри высоковольтные провода под капотом, это проблема именно в клемах проводов. Сверлишь отверстия в клемах и заливаешь припой.
У меня тоже траблы с аккумом. На сигналке стоит две недели. Подошёл завёл поехал. Без сигналки, два дня и аккамулятор сдох. 😁
круто Серёга! 👍🇰🇿
кайф ! мы любим приключения )
Блок блокировки рулевой колонки.ошибка будет висеть.если стереть сразу заведётся.я такое решал на а6
Нужно через релюху возле АКБ принудительно включить зажигание и считать ошибки, также посмотреть заводские скрутки под ногами водителя.
Сергей! Удачи вам!
Ну, Серёга. Крик души у тебя. Всё по теме.
Сергей всех благ лайк и топ 😎☮️👍
Заставка супер прям угараю.
При такой проблеме с рулевой защёлкой прописывается ошибка в блоке включения зажигания и зажигание не включается, в таком случае включаешь аварийку, для того чтобы разбудить can шину, и к этому блоку можно подключиться без зажигания. Удаляеш ошибку и всё включается.
Ну ты меня посмешил в этом видео😂😂 спасибо тебе маньяк!
Печалька а не машина😉
После замены акб не забудьте его прописать в эбу
Не выехать с заправки на современном авто это тема. За неделю лично видел два авто такого рода.
Где-то улыбается один Евгений Иремия! (Хотя, в данное время ему не очень до улыбок).
Сайлентблоки поменять можно и отдельно, там снимать рычаги дольше чем менять сайлентблоки.
Мучаешься с машиной ? Так это же здорово ! Когда Блогер страдает - подписчики радуются ! Удачи Серёга !
И Таурус тот у которого были проблемы с катализаторами нужно было оставить для себя, катализаторы там в США стоят недорого. Как дежурный авто самый раз )
По сравнению с Израилем бензин почти даром в Америке.
1 галлон = 3,785 литра. Пожалуйста исправте.
Американец, хули😂
@@СашаЯ-х5р Ваш комент ничего не значит и показывает только грубость и невежество. Одним словом - МУТНЫЙ.