【C381藍眉燈回送!!!】 台北捷運 C381型 (CG391標)亮板南線行先拒載 回送新店機廠 通過奇岩站 北投站

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 33

  • @Lin-Shao-Shao_1025
    @Lin-Shao-Shao_1025 2 ปีที่แล้ว +3

    真稀有,讚!

  • @airrailtravel
    @airrailtravel 2 ปีที่แล้ว +7

    眉燈亮藍色真的很稀奇,不過更期待看到DI亮藍色,因為台北捷運的矩形燈幾乎很少使用藍色,橘色就更少了

    • @airrailtravel
      @airrailtravel 2 ปีที่แล้ว +2

      @@XieGuiUC 就車側顯示器兩邊的長方形燈

    • @chinghongchoy5761
      @chinghongchoy5761 2 ปีที่แล้ว +1

      @@airrailtravel
      C381 不會有橘燈,只有c371-4才會亮起橘燈

    • @airrailtravel
      @airrailtravel 2 ปีที่แล้ว +5

      @@chinghongchoy5761 C381其實有橘燈,雖然在引進測試時有使用過,但是因為沒有橘線資料而沒有使用

    • @Neil_Lin1031
      @Neil_Lin1031 2 ปีที่แล้ว +3

      我看過曾經有381型在北投機廠試車時有亮過橘燈

    • @kevinhu1461
      @kevinhu1461 ปีที่แล้ว

      紅眉燈-Tamsui-Xinyi line 淡水信義線(平時取消該設計,現為類301軟改版)
      綠眉燈-Songshan-Xindian Line 松山新店線
      橘眉燈-Zhonghe-Xinlu Line 中和新蘆線
      藍眉燈-Bannan Line 板南線
      紫眉燈-Express Train 直達車(會加註標楷體「直達車」以供識別為超高速「快車」模式,時速110km/h)

  • @yaochenhe517
    @yaochenhe517 ปีที่แล้ว +3

    好傢伙
    往淡水有車,但往象山沒有車

  • @shangzechannel2838
    @shangzechannel2838 2 ปีที่แล้ว +2

    支持C371,381加入板南線,減少故障率提高安全改革北捷,不然C321常常故障真的夠了!憑什麼板南線的新車最少(341六列)板南線運量最高卻用故障率最高的舊型車。

  • @郭之立
    @郭之立 ปีที่แล้ว +1

    我紀得我小時候坐淡水線一直都很希望坐到301,那時候以為301比較新,321比較舊,但這幾年上網查台北捷運介紹看到出廠年分才發現其實321比較新,比301晚幾年出廠

  • @RK8JRVA-KJF
    @RK8JRVA-KJF ปีที่แล้ว +2

    2:42雖然我不想承認,但這真的很亮

  • @SinSyuanChen
    @SinSyuanChen 2 ปีที่แล้ว +4

    2:46 剛上路的設定

  • @Lucas.Hikaru-w5h
    @Lucas.Hikaru-w5h 2 ปีที่แล้ว +6

    我覺得應該在跨年的時候會支援希望啦

    • @Lucas.Hikaru-w5h
      @Lucas.Hikaru-w5h 2 ปีที่แล้ว +1

      ?兄弟381沒有橘線的資料請自己想像不要當酸民

    • @Lucas.Hikaru-w5h
      @Lucas.Hikaru-w5h 2 ปีที่แล้ว +1

      當然沒有

    • @Lucas.Hikaru-w5h
      @Lucas.Hikaru-w5h 2 ปีที่แล้ว +1

      曾經有撘乘橘線但沒看到381

    • @Lucas.Hikaru-w5h
      @Lucas.Hikaru-w5h 2 ปีที่แล้ว +1

      因為那個時候我還不是捷運迷我根本不知道他有支援而且還是我的愛車531/532

    • @Lucas.Hikaru-w5h
      @Lucas.Hikaru-w5h 2 ปีที่แล้ว +2

      是的

  • @Jeffwe
    @Jeffwe ปีที่แล้ว

    高架亮藍色確實稀有

  • @chinghongchoy5761
    @chinghongchoy5761 2 ปีที่แล้ว +3

    藍線c381 很酷喔

  • @Neil_Lin1031
    @Neil_Lin1031 2 ปีที่แล้ว +1

    很好奇321型的105/106是等到完全收班了才迴送的嗎?不然怎麼沒有車迷拍到它迴送到北投機廠的畫面

  • @aterstarlI
    @aterstarlI 2 ปีที่แล้ว +1

    奇岩的部分不是你拍?

  • @Starlin2017
    @Starlin2017 ปีที่แล้ว +2

    板南線運量最大,C381更應該在板南線啊

    • @ChengEn_metrofans
      @ChengEn_metrofans  ปีที่แล้ว +1

      但是321早已配屬板南線了 那邊的機廠都是有關西門子列車的,而且藍線的司機員還要重新學習開新的電聯車 ,但是聽說新標案的C381A 韓國樂鐵會進一列到板南線行駛

    • @RK8JRVA-KJF
      @RK8JRVA-KJF ปีที่แล้ว +1

      @@ChengEn_metrofans 381A是指?

  • @Lucas.Hikaru-w5h
    @Lucas.Hikaru-w5h 2 ปีที่แล้ว +2

    不然板南線一定會被塞到不行

  • @aviationlifeactivity2710
    @aviationlifeactivity2710 2 ปีที่แล้ว +3

    381亮藍燈怎麼那麼亮🤣?

    • @airrailtravel
      @airrailtravel 2 ปีที่แล้ว +3

      因為人的眼睛對藍色很敏感,而且C381的眉燈本身就很亮,會覺得刺眼是正常的

    • @Neil_Lin1031
      @Neil_Lin1031 2 ปีที่แล้ว +1

      藍的跟綠的都很亮,紅的和橘的就還好

    • @airrailtravel
      @airrailtravel 2 ปีที่แล้ว +1

      @@XieGuiUC 可能比C371四系更刺眼一點

    • @kevinhu1461
      @kevinhu1461 ปีที่แล้ว +1

      @@airrailtravel 如果改成紫眉燈,就會變成直達車行先