Muito bom, parabéns, meu pai dizia que jipe sem tração era carroça, eu vou além, para mim 4x4 sem bloqueio é carroça só serve para passei em estrada leve. O bloqueio chega ser mais útil que um guincho. Porém com bloqueio precisa tomar cuidado na condição para não estourar ponta de eixo
Muito bom. Física aplicada; contra fatos não há argumento. Conheçi esse sistema de bloqueio com você, gostei muito. Abraço. A Kombi antiga tinha um bloqueio parecido com esse só que com acionamento mecânico, muito bom também. Trabalhei na concessionária Volkswagen na época e só agora estou conhecendo outro que funciona realmente.
Ranger 4x4 está cerca de 30 mil reais mais caro que a 4x2. Se o cara sabe das coisas ele compra uma 4x2, põe um bloqueio desses, vai chegar em lugares onde a 4x4 não chegaria e com muito mais facilidade. E ainda sobra troco de uns 20 mil reais!
A verdade é que dependendo da aderencia nas rodas, um 4x4 vai ser na verdade um 4x2 com tração nas rodas em forma de X. Por exemplo: tração na roda dianteira esquerda e traseira direita, ou visse e versa. Assim como um 4x2, dependendo da aderecia nas rodas, vai ser só um 4x1. A grande maioria das vezes que os veiculos atolam, é mais por conta de ter o diferencial do que propriamente as condições do piso em que estão, já vi um senhor "atolar" um carro no asfalto, a rua que ele ia entrar tinha uma valeta até pequena, a roda que caiu nela ficou com menos aderencia ai tchal, precisou de um empurrãozinho pra sair. Realmente na maioria das vezes, mas vale um bloqueio de diferencial do que um 4x4, não ver o gurgel que colocou aqueles freios individuais nas rodas de um dos carro dele, dai que patinasse era freiada, obrigando o carro a jogar tração para a outra.
Tooop. E o que falou no fim do video é a pura verdade não adianta gastar milhões de reais em suspensão e não ter bloqueio, é como vc falou solda o eixo no chassis com bloqueio e onde gastou milhões com suspensão não passa. Toop o video😎👍✌
Existe, mas não é tão eficiente, os bloqueio dessas caminhonetes não fazem curvas, então dependendo do ângulo na subida não vai ajudar MT. As novas Hilux e Amarok sei que tem o de fabrica, mas geralmente só na traseira, com uns 7 mil reais vc coloca o melhor bloqueio possível, valor pequeno se comparado ao preço das caminhonetes
Boa Noite meu amigo, vem com Bloqueio da caixa central, na realidade deveria chamar desbloqueio da caixa central, pois é feito para deixar a caixa de tração livre para rodar em alta velocidade (full time) Não tem nada a ver com Bloqueio de roda
Boa tarde. Vocês têm o bloqueio 100% automático... Em que tipo de projeto/pedido vocês sujerem este último bloqueio, e quando vocês sugerem o bloqueio pneumático? Desde já agradeço 👍🏻
Eu imaginava que por ter bloqueio central fazendo as 4 rodas rodar iguais permitiria até mesmo a roda estando em X com o carro rodar pr sair do pêndulo.entao bloqueio central original serve só em piso molhado pr distribuir melhor a força entre as rodas.nso um bloqueio
@@Viniciusoliveira-rx8rq não tem nada a ver com as rodas, somente com os dois Cardans, quando bloqueado os dois giram na mesma velocidade, para as rodas girar na mesma velocidade precisa bloquear o diferencial e não a caixa central
Excelente o bloqueio, to pensando em colocar na minha Você só se enganou em relação ao bloqueio da Caixa Central, a Dakar realmente tem o bloqueio central (ao contrário da Triton que é igual Ranger etc). Por usar o Super Select que possui diferencial central (a Triton usa o Easy Select, sem diferencial central, apenas para andar em pisos sem aderência). Mas a Dakar tem uma posição a mais na alavanca de tração, além do 2H e 4H, ela tem o 4H bloqueado, que bloqueia o diferencial central e faz a força ir igual pra frente e pra trás (assim como nas picapes sem diferencial central), e claro depois o 4HLL, que seria o mesmo bloqueio central + a reduzida. Quanto ficaria o bloqueio na Dakar? E qual o preço completo com compressor e instalação? Abraços!
@@cenir1234esse bloqueio que ele utilizou é um bloqueio para o diferencial traseiro, certo? Mas na condição do vídeo, para sair daquela situação era por 4H que ela saia, certo?
Reinaldo, tenho uma Triton 3.2 automática, e quero uma camionete fechada, prezo por conforto mas pretendo usá-la de vez em quando no off road e penso e adquirir um sistema de bloqueio deste. Entre a Sw4/ Pajero Full/ e Pajero Dakar qual você recomenda, analisando também o custo x benefício.
Ola, amigo, tenho um Vitara 2P,1992, automatico, para eu dar mais motor, nao tem como trocar o motor sem trocar a cx, ai meu custo vai as alturas, sera que eu instalando este sistema no vitara, vai valer a pena, e outra vc nao falou do custo disto,,,A sim meu vitarinha ja esta todo preparado para trilha, ja fizemos bons caminhos, ,,mas queria melhorar ele,,
![เขามัทรี - เอ็กซ์ ศุภกฤต - จอนนี่มิวสิค [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/AS9ufKuQIVs/mqdefault.jpg)
Muito bom, parabéns, meu pai dizia que jipe sem tração era carroça, eu vou além, para mim 4x4 sem bloqueio é carroça só serve para passei em estrada leve. O bloqueio chega ser mais útil que um guincho. Porém com bloqueio precisa tomar cuidado na condição para não estourar ponta de eixo
Pura verdade
Muito bom. Física aplicada; contra fatos não há argumento. Conheçi esse sistema de bloqueio com você, gostei muito. Abraço. A Kombi antiga tinha um bloqueio parecido com esse só que com acionamento mecânico, muito bom também. Trabalhei na concessionária Volkswagen na época e só agora estou conhecendo outro que funciona realmente.
Tamo junto irmão 🤝
Parabéns pelo serviço de ótima qualidade.
Show, meus parabéns, aguardando o projeto do bloqueio traseiro da Grand Vitara
Projeto sensacional ! Parabéns pelo cuidado e qualidade do serviço!
Obrigado meu amigo
Parabéns exelente trabalho show de bola
Ranger 4x4 está cerca de 30 mil reais mais caro que a 4x2. Se o cara sabe das coisas ele compra uma 4x2, põe um bloqueio desses, vai chegar em lugares onde a 4x4 não chegaria e com muito mais facilidade.
E ainda sobra troco de uns 20 mil reais!
A verdade é que dependendo da aderencia nas rodas, um 4x4 vai ser na verdade um 4x2 com tração nas rodas em forma de X. Por exemplo: tração na roda dianteira esquerda e traseira direita, ou visse e versa.
Assim como um 4x2, dependendo da aderecia nas rodas, vai ser só um 4x1.
A grande maioria das vezes que os veiculos atolam, é mais por conta de ter o diferencial do que propriamente as condições do piso em que estão, já vi um senhor "atolar" um carro no asfalto, a rua que ele ia entrar tinha uma valeta até pequena, a roda que caiu nela ficou com menos aderencia ai tchal, precisou de um empurrãozinho pra sair.
Realmente na maioria das vezes, mas vale um bloqueio de diferencial do que um 4x4, não ver o gurgel que colocou aqueles freios individuais nas rodas de um dos carro dele, dai que patinasse era freiada, obrigando o carro a jogar tração para a outra.
Privilégio um carrão desse aí, parabéns
Tooop.
E o que falou no fim do video é a pura verdade não adianta gastar milhões de reais em suspensão e não ter bloqueio, é como vc falou solda o eixo no chassis com bloqueio e onde gastou milhões com suspensão não passa.
Toop o video😎👍✌
Kkkk, pior que quem não conhece não acredita, 😂
Vc é o cara.
Muito massa
Qdo eu comprar meu 4x4 vou entrar em contato vc
Conte comigo sempre
Show !!!!!!!!!!! , custo para montar incluindo as peças ?? Estado que vc mora ??
Gostei Parabéns
Parabéns 👏👏👏👏👏
Aguardando você prá fazer esse projeto na minha Toyota Hilux srv
Opa amigo, está em andamento
Olá, amigo. Pra Tr4 modelo 2014 você tem o selecionável? Tem vídeo no canal demonstrando? Obrigado.
Opa amigo, temos sim, está como bloqueio selecionável pneumático Tr4 king 4x4
Existe alguma camionete que tem esse bloqueio de fabrica? Dessas tipo l200 amarok etc?
Existe, mas não é tão eficiente, os bloqueio dessas caminhonetes não fazem curvas, então dependendo do ângulo na subida não vai ajudar MT. As novas Hilux e Amarok sei que tem o de fabrica, mas geralmente só na traseira, com uns 7 mil reais vc coloca o melhor bloqueio possível, valor pequeno se comparado ao preço das caminhonetes
Show de mais
Trabalham com esse sistema em uma Ranger 99 4.0 4x2?????
Mas mim tira uma dúvida a Pajero Dakar nao vem de fabrica com bloqueio de difercial
Boa Noite meu amigo, vem com Bloqueio da caixa central, na realidade deveria chamar desbloqueio da caixa central, pois é feito para deixar a caixa de tração livre para rodar em alta velocidade (full time)
Não tem nada a ver com Bloqueio de roda
Muito obrigada por tirar minha dúvida 👍
@@juniorbandeira5324 sempre a disposição meu amigo
Boa tarde. Vocês têm o bloqueio 100% automático... Em que tipo de projeto/pedido vocês sujerem este último bloqueio, e quando vocês sugerem o bloqueio pneumático? Desde já agradeço 👍🏻
Opa amigo, me chama no WhatsApp 1199898-0999, fica mais fácil para entender seu tipo de uso é quais tipos de terrenos será utilizado
Mas por que o bloqueio traseiro ajuda tanto ? Ele não faz as rodas de trás girarem juntas apenas? Pq isso diferencia tanto na trilha?
Porque ambas irão girar com a mesma força mesmo se uma tiver livre.
Gostei d mais
Quantos libras colocar na dakar pra rodar mais macia na cidade amigo
Já me escrevi
Pajerão tank de guerra.
Vc tem algum grupo de watts pra quem tem pagero dakar
Opa amigo, infelizmente não temos
Boa noite, sera que pode fazer isso numa ranger flex 2.5 4x2, desde ja agradeço a sua resposta.
Para GV III 2014 vi que tem o kit ... o valor é instalado ? abs !
Bom dia meu amigo, seja bem vindo, somente o kit, estou a disposição, meu WhatsApp 1199898-0999
E se colocar na tracao 4x4 hlc ou 4x4 llc reduzida antes de perder aderecencia.falo a original da pajero nao funciona?engatar antes de patinar
Opa amigo, não, pois o bloqueio dela é de caixa central e não de diferencial, na realidade é desbloqueio para andar em 4x4 de alta velocidade
Eu imaginava que por ter bloqueio central fazendo as 4 rodas rodar iguais permitiria até mesmo a roda estando em X com o carro rodar pr sair do pêndulo.entao bloqueio central original serve só em piso molhado pr distribuir melhor a força entre as rodas.nso um bloqueio
@@Viniciusoliveira-rx8rq não tem nada a ver com as rodas, somente com os dois Cardans, quando bloqueado os dois giram na mesma velocidade, para as rodas girar na mesma velocidade precisa bloquear o diferencial e não a caixa central
Amigo, tenho uma estou a procura de um serviço desse ainda trabalha, como lhe encontro me passa contato! Obrigado
Boa Noite meu amigo, seja bem vindo, meu WhatsApp 1199898-0999
Reinaldo tou precisando de uma ajuda como faz pra me te ligar amigo ou seu zap
Parabéns pelo vídeo, fiquei com uma dúvida a l200 triton pode andar com o 4x4 no asfalto ???
Não!
Qual a marca de bloqueio que vc instalou ?
Nos trabalhamos com micromaq, temos no site WWW.KING4X4.COM.BR
Boa tarde! Existe bloquei de diferencial para a Nissan Frontier???
Da pra colocar na tração dianteira da Duster amigo?
Bacana! Da pra fazer na blazer?
Opa amigo, sim
Qual o valor para colocar esse bloqueio traseiro na S10 flex 2017???
Beleza daria para colocar um bloqueio desse na Sportage 96 e qual seria o preço
Excelente o bloqueio, to pensando em colocar na minha
Você só se enganou em relação ao bloqueio da Caixa Central, a Dakar realmente tem o bloqueio central (ao contrário da Triton que é igual Ranger etc). Por usar o Super Select que possui diferencial central (a Triton usa o Easy Select, sem diferencial central, apenas para andar em pisos sem aderência). Mas a Dakar tem uma posição a mais na alavanca de tração, além do 2H e 4H, ela tem o 4H bloqueado, que bloqueia o diferencial central e faz a força ir igual pra frente e pra trás (assim como nas picapes sem diferencial central), e claro depois o 4HLL, que seria o mesmo bloqueio central + a reduzida.
Quanto ficaria o bloqueio na Dakar? E qual o preço completo com compressor e instalação?
Abraços!
Opa amigo, hoje 5000 a vista ou parcelado com juros da operadora, meu WhatsApp 1199898-0999
Vc tb está enganado. Essa Dakar do vídeo, manual é igual a Triton, só a HPE 7 lugares tem o super select . As Tritons HPEs novas tb tem o super select
@@cenir1234 Obrigado!
Você me salvou de comprar o carro errado! 👍
@@cenir1234esse bloqueio que ele utilizou é um bloqueio para o diferencial traseiro, certo?
Mas na condição do vídeo, para sair daquela situação era por 4H que ela saia, certo?
Reinaldo, tenho uma Triton 3.2 automática, e quero uma camionete fechada, prezo por conforto mas pretendo usá-la de vez em quando no off road e penso e adquirir um sistema de bloqueio deste. Entre a Sw4/ Pajero Full/ e Pajero Dakar qual você recomenda, analisando também o custo x benefício.
Boa Noite meu amigo, mil vezes a dakar
@@King4x4 Obrigado meu amigo.
qual o valor pra instalar um bloqueio desse na dakar?
Boa Noite meu amigo, seja bem vindo, 7600 em 12x ou 6950,00 a vista mais frete, meu WhatsApp 1199898-0999, estou a disposição
Esse sabe!
entre fazer 1 lado só qual é melhor fazer dianteiro ou traseiro?
Boa Noite meu amigo, nesse caso o traseiro, alguns carros a dianteira
Opa, tem para Trailblazer 2016?
Infelizmente não temos ainda
Pode engatar o 4x4 andando?
Sim, sem problemas
Isso é possível em qualquer sistema AWD?
Dá para instalar o bloqueio no dois eixos?
Esta caixa da pra colocar na bandeirante
Qual é o valor médio de um bloqueio desses para Dakar? Na automática fica bom também?
Opa amigo, seja bem vindo, a peça sai 7750,00 em 6 vezes ou 6550 a vista
Bom dia meu amigo, entrou em promoção, 5000 a vista ou parcelado com juros da operadora do cartão, meu WhatsApp 1199898-0999
Dá pra fazer na Outlander GT 2015?
Não amigo, não tem o bloqueio pra ela ainda
Ola, amigo, tenho um Vitara 2P,1992, automatico, para eu dar mais motor, nao tem como trocar o motor sem trocar a cx, ai meu custo vai as alturas, sera que eu instalando este sistema no vitara, vai valer a pena, e outra vc nao falou do custo disto,,,A sim meu vitarinha ja esta todo preparado para trilha, ja fizemos bons caminhos, ,,mas queria melhorar ele,,
Caixa central não, diferencial central sim. Etc... Como pode tanta baboseira!
Pajero sport 2.5 hpe vc faz?
Opa amigo, sim
Qual o valor de um bloqueio desse para uma Pajero tr4 2004?
Opa amigo, seja bem vindo, sai 5600 em 6 vezes ou 4800,00 a vista mais frete, até segunda feira próxima 14/9
Da pra colocar bloqueio no dianteiro e traseiro ?
Quem sabe sabe
a pajero ja tem bloqueio de diferencial
*ENTÃO QUEM TEM UMA STRADA COM BLOQUEADOR LOCKER TA DE BOA? KKK*
4x4 sem bloqueio na trilha e incomodação na certa