Vergaser einstellen | Standgas einstellen | 4 Takt Chinaroller JINLUN
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- In diesem Video geht es um das Einstellen des Vergasers und anschließend des Standgases. Man sollte, sofern man ganzjährig Roller fährt, ein Mal im Sommer und ein Mal im Winter den Vergaser einstellen. Sonst reicht es ein Mal jährlich zu beginn der Saison.
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/ der_andyman
Mega Video vielen Dank!
Für einen 17 Jährigen Schrauber-Neuzugang perfekt 😃😃
Sehr gut erklärt, vor allem alle Schritte klar erklärt. Die Einblendung der geschriebenen Anleitung und dann die Phasen wo man die Drehzahländerung des Motors hören kann, ist klasse.
Ganz klar das beste Video zum Thema!
Hey, danke für diesen Kommentar. Da bin ich direkt glücklich, dass ich helfen konnte :-)
Super Video! Hier kann man von den jüngeren Leuten noch dazu lernen. Diese Anleitung ist absolut brauchbar. Hätte ich mich auch so nicht einfach rangetraut aber mit dieser Step by Step Erklärung und guten Bild und Kameraeinstellung, vielen Dank dafür! * * * * *
Vielen Dank Musik Fan, freut mich, dass ich helfen konnte :D
Hallo, hat mir sehr geholfen zu verstehen und umzusetzen.
Andreas, ich bedanke mich für eine ausführliche Erklärung. Mein Roller läuft wieder nach drei Jahren Stillstand in der Garage.
Vielen Dank, freut mich :-)
Danke für dieses anschauliche Video.
Es hat mir sehr geholfen.
Die schriftlichen Kommentare damit man den Motor genau hören kann, finde ich eine tolle Idee.
Vielen Dank. Ich gebe mir mühe :-)
Vielen Dank, hat sehr geholfen, nachdem der Mofa Reparaturdienst bei mir den Vergaser verstellt hatte.
Danke dir für deine hilfreiche Video Dokumentation. Hat mir sehr geholfen. Fahre einen Kymco DJ 50.S und mußte den Vergaser komplett reinigen. Alles gute 👍👍👍...Manny
Vielen Dank für die Erklärung der Vergaser einstellung. Habe selbst ein China Roller Baujahr 2002 hat 24711 Km runter bin mit dem Roller sehr zufrieden. MfG
Ja, bei richtiger Wartung hat man, auch bei China Rollern, lange was von seinem Gefährt
24 k 😮😮
Hi Andi, nach der Säuberung vom Vergaser war dieser Schritt hier ebenfalls notwendig ! Auch hier Daumen hoch für deinen Einsatz 👍🏻😉
Ps. Abo da gelassen 😁
Danke dir, freut mich, dass ich helfen konnte :)
Vielen Dank für diese gute Anleitung
Einfach ein Kommentar zur Unterstützung. Gutes Video.
Dankeschön :)
Sehr gut erklärt, bald stell ich es so am Vergaser so wie im Video ein. 👍Top Video.
Gutes Video und verständlich erklärt. Standgas finde ich aber noch viel zu hoch eingestellt.
Ja, etwas hoch, aber lieber zu viel, als zu wenig.
@@der-andyman Schleift dann im Stand nicht der Keilriemen?
@@stingraytt330 Nein, es schleift, wenn, dann die Kupplung
Klasse erklärt 👍🏻, danke
Voll gut deine Videos! Danke vielmals
Danke dir für das tolle Kompliment
Mega erklärt alter! 10 Daumen hoch!
Besten Dank :-)
Erste!! ;)
Richtig gut erklärt mal wieder. Mega anschaulich, Danke fürs Video :)
Dankeschön. Habe mich mittlerweile an den Kommentar von Dir bei neuen Videos gewöhnt :-).
wie immer super . danke .
Vielen Dank :-)
Vielen Dank für diese gute Erklärung.
Spezialist 💪👍
damke für das tolle video...echt klasse...das werd ich bei mir auch machen
Hast mir super geholfen.
Gern geschehen :)
Sehr gutes Video,
hab an meinem Chinabomber das Problem mit der Vergasereinstellung.
Was ist denn das Problem?
super anleitung .
Danke für das Video ;)
Gerne doch :D
Hallo mir hat Gefallen , sehr gut
Dankeschön :)
Bester Mann !!!
Dankeschön :-D
Beim mir blieb die Drehzahl konstant, beim links drehen der Gemischschraube. Nach 3 Umdrehungen nach links ging die Drehzahl runter und der Roller aus. Weißer Qualm aus dem Auspuff.
Ein Zweitakter?
@@der-andyman Ach, sorry... ;) Ne 4 er.
@@la.ra.ha. Hmm, das ist äußerst seltsam. Weißer Rauch oder qualm heißt eigentlich verbranntes Wasser. Ist der Roller draußen gestanden? Vielleicht ist der Auspuff voll Wasser. Durch die Abmagerung wird die Temperatur der Verbrennung erhöht und auch der Abgabe, das brennt den Auspuff frei.
Das wäre meine Theorie. Sonst kann ich mir das nicht zusammen reimen
@@der-andyman Ich versuche das mal zu checken. Vielen Dank erstmal 😃👍🏼
Moin kurze Frage, wie äußert sich ein zu mageres Gemisch beim fahren zb. und welche Folgen hätte es für den Motor?
Die selbe Frage hätte ich auch für zu fettes Gemisch
Danke für eventuelle Antworten 😅
Hmm, also so richtig äußern tut sich das fürchte ich nicht, die Verbrennung ist aber heißer, es verbrennt die Zündkerze, bis hin zum motor Schaden kann alles folgen.
Goooood
Bei mir sinkt die Drehzahl, wenn ich die Luftgemischschraube rausdrehen und sie steigt, wenn ich rein drehe. Also genau umgekehrt 🤔 gleicher Roller
Hmm. Sonst nichts am else Roller verändert? Dann schau mal, ob der Ansaugstutzen auch dicht ist
Hallo hab bei meinem rex roller 4T e10 getankt und nun föhrt er nicht mehr richtig vorher lief er normal und jetzt fährt er maximal 15 kmh laut tacho das sind 7 echte KMH" Schrittgeschwindigkeit ... vorher waren es 42 tacho hinten am tankdeckel ist nen Schild mit e10 und durchgestrichen habe ich falsch getankt ?? Aber 4takt brauch doch immer nur E10 benzin???lg
Hi, E10 geht bei Rollern leider nicht, nur Super oder früher Normal Benzin. Da die E10 durchgestrichen sind, ist das halt ein Hinweis, dass man das nicht tanken soll. Das greift Gummidichtungen an.
Ich hatte bisher keinen solchen Fall, aber ich denke mal, dass ein neuer Vergaser eventuell das Problem löst. Natürlich dann wieder Super tanken.
Hab den Vergaser nach deinem Tutorial eingestellt, noch nicht 100%zig aber er läuft.
Hi, freut mich, dass ich helfen konnte.
Ist denn fremdluft ausgeschlossen? Also ist wirklich alles zum vergaser und vom vergaser aus dicht?
Schade nur dass die Chinaböller teurer als Neufahrzeuge geworden sind , gibts dann in Zukunft nur noch Elektroroller ??
Ich weiß es nicht, ich hoffe die 4 takter bleiben und noch eine lange Zeit
Moin,
deshalb würde ich das Standgas immer mit eingeschaltetem Licht einstellen, dann kann man ganz sicher davon ausgehen dass man auch unter Last einen guten Leerlauf hat, allerdings wären mir die ca. 2500rpm im Leerlauf etwas zu hoch, ich würde ihn so wie du Ihn eingestellt hast, bevor du das Standgas erhöht hast mit eingeschaltetem Licht einstellen. Da lief er schön ruhig, denn wieso ich das schreibe, so brauchst du etwas weniger Treibstoff.
Zum Vergleich, bei ner Simson wird das Licht im Leerlauf auch etwas dunkler. :) So hoch wie dein Roller im Leerlauf nun läuft, läuft mein Rasenmäher beim Mähen. Außerdem, bedingt durch das 10W40 Öl, tut es dem Motor nicht gut wenn er kalt direkt bis ü2000rpm dreht.
Das nur als Tipp, ich kann mich irren, und bitte darum mich ggf. zu berichtigen aber so sind meine Erfahrungen mit Viertaktern. :)
Moin, kurze Frage. Mein 4-Takter nimmt jetzt bis ca. 35-40 km/h sehr gut Gas an. Hab den Vergaser heute komplett auseinander genommen und gereinigt und eine neue ND verbaut (von einer verstopften 35er auf eine neue 38er, angeblich Original).
Nur so richtig Vollgas mag er nicht (mochte er vorher aber auch nicht). Fängt dann an so zu "bocken". ND ist ne 38er und HD eine 82er. Vergaser ist ein DENI PD18J. Ich bin momentan etwas ratlos, was es sein könnte. Auch ist mir aufgefallen, dass er nach dem abbiegen schlechter Gas annimmt. Irgendeine Idee was helfen könnte?
@@kumaashiatoai Vielleicht klemmt das Schwimmerventil?
Oder es läuft nicht genug Sprit in die Schwimmerkammer nach. :)
@@stephanschmidt9578 Das letztere könnte sein, obwohl der Durchfluss ok zu sein scheint. Ich kontrolliere das mal.
Ey hab den Schlauch von Luftfilter abgemacht der da rum hängt ist das schlimm weil ist doch nh Drossel nh?
👍👍👍👍
Daumen hoch für das super video.Klasse erklärt.Aber ich habe eine frage.Hab auf dem video gesehen,das der Schlauch vom Luftfilter nicht angeklemmt war.Ändert sich etwas an der vergasereinstellung ,wenn man den Schlauch anklemmt?
Welcher Schlauch soll denn nicht angeklemmt gewesen sein?
@@der-andyman sorry,hab mich verguckt.Der wird nirgendwo angeklemmt.Hängt nur runter.
@@manfredhollaender9455 Ok, weißt du denn nun, wo der hingehört? Wenn nicht, schick mir mal die genaue Zeit, wo man das im Video sieht oder kontaktiere mich über Instagram :)
@@der-andyman ich meine den dicken schlauch.den siehst du in der aussenansicht vom roller.Der hängt vor dem ständer runter.:-).Aber ich habe eine andere frage an Dich.Ich habe meinen Roller warmgefahren und dann versucht den Vergaser einzustellen.Als ich den dann soweit hatte,hab ich Gas gegeben und dann war das Standgas zu hoch.Ein paar mal den gasgriff gedreht,dann viel das Standgas soweit runter,das der roller fast ausging.Woran liegt das?Kann es sein,das er irgendwo falsche luft zieht?Das der Unterdruckschlauch porös ist?Ich kann da soweit nichts erkennen.Muss erst alles auseinander bauen.Das wollte ich aber nach möglichkeit vermeiden;-)
Ich hab vergessen zu erähnen,das der Vergaser nagelneu ist.
Sehr gutes Video. Jedoch ist das Standgas zu hoch eingestellt. Ich stelle es immer so ein, dass mein Roller im Stand tuckert.
Ja gut, ein bisschen habe ich es dann noch gesenkt. Keine Erfahrung zeigt jedoch, lieber zu hoch als zu wenig
@@der-andyman Ok. Hattest du bisher gute Erfahrung mit dem China Roller oder würdest du davon abraten?
@@123-z7z4q Im großen und ganzen bin ich zufrieden. Die Qualität der Verkleidung ist jetzt nicht die beste, aber bei guter Wartung macht der Motor und der Rest lange mit. Da bekommt man was für sein Geld
@Rolf Müller Hallo Rolf, danke erst mal für die netten Worte. Ja, ich bin zufrieden damit, warum auch nicht? Der fährt doch, wenn man die Wartung macht, ohne Probleme.
Und zu dem "Schnüffelschlauch", ich denke du meinst den Lufteinlassschlauch vom Luftfilterkasten? Der lässt sich tatsächlich nicht wirklich anders verlegen. Der war drauf, als ich den Roller bekam. Köntne sein, dass der nicht ganz original ist.
@Rolf Müller Ok, danke schon mal. Kann ich vielleicht mal ein Bild sehen?
Hi.
Mein Roller reagiert nicht auf die gemischschraube weder auf die standgasschraube. Dreht so im stand mit 1000 umdrehungen und wenn er warm ist nach langem vollgas geht er im stand aus.
Soll ich mal die Nebendüse reinigen?
Hi, wenn der gar nicht auf die Gemisch schraube reagiert, zieht er womöglich Fremdluft. Schau mal, ob Ansaugstutzen Risse hat und richtig angeschraubt ist, sowohl auf dem Motor als auch am vergaser
@@der-andyman Hallo, habe den vergaser heute gereinigt sowie alle bauteile die dazugehören. Ansaugstutzen und membran raus sowie luftfilterkasten alles sauber gemacht. Einmal gekickt und der roller war sofort an und hatte einen guten kaltstart. Jetzt bin ich gefahren er hat erst kein vollgas angenommen und extrem gequalmt. Beim Vollgas geben ruckt erstmal und fährt dann. Die beiden schrauben für den standgas reagieren immernoch nicht.
@@kratos6299 standgas hat normalerweise nur eine schraube... Ist das ein 2 takter?
@@der-andyman ja 2 takt
@@kratos6299 dann ist eines der schrauben vermutlich für die Öl Menge. Mischst du das Öl vorher ins benzin oder macht das die separate Öl pumpe?
Hab den gleichen Plastebomber. Kannst du mir sagen, ob der ein Distanzstück in der Vario hat, die man raus machen kann, damit die Bude besser geht? XD
Puh, zum entdrosseln gebe ich normalerweise keine Ratschläge. Ich kann nur sagen, dass meiner keine hatte, ich habe aber einige dünne Scheiben reingemacht, um die Beschleunigung zu verbessern
@@der-andyman danke für deine Antwort :)
Gut erklärt und gezeigt. Mein Roller nimmt wenn er warm ist schlecht Gas an. Woran kann das liegen?
Normalerweise liegt das an einem falsch eingestellten vergaser. Es könnte aber auch Hitze bedingt zu Dehnung im vielleicht kaputten Ansaugstutzen kommen. Wann ist zuletzt Ölwechsel gemacht worden?
Ich habe gelesen dass man wenn man den Auspuff wechselt zu einem Sportauspuff dass man auch die Düsen wechseln muss?
Davon wüsste ich jetzt nichts...
@@der-andyman weil die Zündkerze muss immer rehbraun sein
Weil sonst kann die Motor Kamera zerstört werden + Zylinder
@@justinw1363 Was hat denn die Zündkerze mit dem Auspuff zu tun? Da zählt nur Luft, Kraftstoff und Zündzeitpunkt für.
schönes video . aaber . kannst du mir sagen was 2/ 1.2 umdrehungen sind ?? wie ist das gemeint? wenn ich den schlitzt der schraube einmal rumdrehe isses doch nur eine halbe umdrehung oder?? denke nicht , das mich jemand versteht.....😂
@@N.D.J.S. Doch doch, ich verstehe schon was du meinst. Ja, zwei volle und eine halbe Umdrehung sind gemeint. Nach dem, was du sagtest, hoffentlich habe ich dich hier verstanden, wären das 5 mal schraube rumdrehen
@@der-andyman du sagst 2 volle und eine halbe. bei mir wären es dann 2 halbe und ne viertelte. ( ich probier deines mal aus. danke für die schnelle antwort
@@N.D.J.S. Schau mal, wenn der Schlitz gerade senkrecht ist und du die schraube um 180 Grad drehst, sodass sie wieder senkrecht steht, dann ist das eine halbe Umdrehung für mich
@@der-andyman ok. so sehe ich das auch. also verstehen wir uns. und ich hatte dann die schraube zu wenig draussen logischerweise. danke.
Sehr gut erkältetes Video
Frage ist es normal das der Roller im Stand klappert
Kommt drauf an. Ein gewisses "nageln" vom Motor ist normal. Aber wirklich klappern könnte Schüttelfrost sein bei einer Erkältung (^_-)
Mega gut erklärt, nur finde ich meinem roller diese Vergaser schraube nicht 😅 unter diesem goldenen Hütchen ist bei dem keine Schlitz schraube kann die auch wo anderes liegen ?
Die kann entweder Luftfilter seitig liegen oder Ansaugstutzen seitig. Demnach ändert sich auch, ob man durch das Drehen nach rechts das Gemisch fetter macht oder magerer.
super tolles video ich habe den selben roller aber meiner fährt nur mit benzin pur und nicht mit gemisch deshalb hat mein vergaserkeine gemischschraube. muss ich beim standgas einstellen nun nur die standgas schraube drehen oder noch etwas anderes beachten
Hey, da ist wohl ein Missverständnis, das Gemisch ist benzin mit Luft. Also dein Roller hat natürlich auch eine Gemisch schraube ;-)
Andreas Kötter oh ok dann habe ich wohl etwas falsch verstanden vielen Dank für die Antwort
Zuerst mal vielen Dank für die Erklärung, echt super 👍🏻
Ich habe auch einen China Roller der Marke Yiying YY50QT-15...kann ich diesen Vergaser dann genau so einstellen oder ist das dann wieder was anderes?
Hi, das müsste der gleiche sein. Kann sein, dass oben der Deckel aus Kunststoff ist, statt Metall, aber sonst ist alles gleich.
Grüße
Okay alles klar, dann versuche ich das morgen mal.
Vielen Dank 👍🏻
Kurzes Update:
Es hat alles wunderbar funktioniert 👌🏻
@@TheJoKeR1090 vielen Dank fürs Bescheid geben. Freut mich :-)
Und ich danke nochmal für das informative Video :)
Hallo, Chinarollerfahrer, testet mal folgendes:
Motoröl Mannol Universal 15w40 oder Mannol Defender/Classic 10w40 mit Mannol 9990 Motordoctor Additiv
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Topschmierwirkung für wenig Geld
Wann weiß man wann man die perfekte Einstellung für das Gemisch gefunden hatt ?
Ich meine das im Video gesagt zu haben, aber dann hier noch mal: man dreht so lange die schraube gegen den Uhrzeigersinn, bis die Drehzahl sich nicht mehr erhöht. Dann am besten als Sicherheit noch eine halbe oder viertel Umdrehung wieder zurück im Uhrzeigersinn. Das sollte das Optimum darstellen.
@@der-andyman danke
Danke für deine Videos ich habe den selben Roller gekauft und komplett „neu“ aufgebaut da er sonst auf dem Schrottplatz landen würde. Deine Videos haben mir beim Arbeiten sehr geholfen! Ich habe aber zusätzlich noch das Problem beim Gas geben stirbt der Motor manchmal ab. Hast du vielleicht ein Tipp für mich?
Normalerweise liegt das entweder am nicht richtig sauberen vergaser oder einem falsch eingestellten. Benzin ist aber neu, ja?
Und danke für die netten Worte
@@der-andyman ja Benzin ist neu. Hab den Tank ersetzten müssen da der alte von innen verrostet war. Ich werde wahrscheinlich den Vergaser Reinigen müssen
@@vargavlogt6088 alles klar. Viel Erfolg
Danke für das Video Andreas :) wenn trotz Einstellung der Motor im Leerlauf manchmal abschmiert, welche Schraube sollte aufgedreht werden ? Standgas?
Vergaser ist gereinigt und es sind keine Risse erkennbar
Erst mal prüfen, dass der Ansaugstutzen auch komplett dicht und dessen Schrauben fest sind. Dann mal bisschen mehr Standgas geben. Wenn der richtig eingestellt ist, geht der normalerweise nicht aus. Das Standgas solltest du einstellen, wenn du auch das Licht an hast, da der Motor dafür mehr arbeiten muss und die Drehzahl dabei runtergeht, wenn du das Abblendlich einschaltest.
Grüße
Beide Schlauche gehen nach unten von Motorrad Ständer .Eine Ende hängt im Luft. Kymco Yager 125 GT Baujahr 2008.
Könnte der Überlauf vom Vergaser sein.
Mein roller läuft super mein Problem ist im stand sobald ich steh und kein Gas gebe geht er aus was muss ich da genau einstellen und oder woran genau drehen 2takter danke
Vermutlich reicht es dann bei dir aus, die standgasschraube etwas reinzudrehen. Sieht man bei meinem vergaser einstellen Video. Nachdem ich den Vergaser einstelle, stelle ich das standgas auch ein.
Viel Erfolg
Diese erwähnte schraube scheint bei meinem vergaser seitlich zu sein nicht oben sitzend kann des sein die ist weit draußen also eher Rein drehen dann ? Sry für die fragen kenn mich nicht so aus 1ter roller
@@jaegers_danny4117 Hi, ich weiß es leider nicht, da ich mit eigentlich nur mit 4 taktern beschäftige.
Es kann theoretisch sein.
Schau mal, was sich beim vergaser bewegt, wenn du Gasgriff drehst. Diese Drosselklappe öffnest du nämlich mit der genannten schraube auch ein bisschen, der gibt dann somit quasi von alleine gas im Stand.
@@der-andyman ok danke
@@jaegers_danny4117 kein Problem. Aber nicht an der Gemisch schraube drehen :-)
Servus, ich habe gleich drei Probleme auf einmal. Ich hoffe ich kann es irgendwie verständlich zusammenfassen. Zum einen hab ich das Problem, dass der Roller nach 2-3 Tage stehen über den E-Starter nicht anspringt. Meistens reagiert der Estarter sogar garnicht. Erst nachdem ich Ihn ankicke und ein wenig fahre springt er anschließend über den Estarter an. Batterie defekt?
Zum anderen wollte ich heute den Vergaser einstellen. Habe einen Rex 500 und der Vergaser sieht genau gleich aus. Bei mir ist es allerdings so, dass ich absolut keine Veränderung höre, wenn ich an der Gemischschraube drehe. Zudem läuft der Roller eher instabil.
Das letzte Problem ist, dass der Roller öfters einmal 2-5 Sekunden nach dem anmachen direkt wieder ausgeht. Er springt wenn er warm ist über den Estarter mega schnell und gut an, sinkt aber dann einfach ab...
Hättest du eine Idee woran das liegen könnte? Evtl. hängen auch ein paar Probleme zusammen. (Habe den Roller erst gekauft, er stande beim vorbesitzer ein halbes Jahr still)
Danke im Voraus!!
Hi, Also die Batterie scheint defekt, vielleicht wird sie nicht geladen? Mit einem multimeter prüfen!
Vergaser einstellen, ohne ihn vorher sauber zu machen ist fast sinnlos. Wenn du keine Veränderung hörst, ist entweder der vergaser schmutzig oder der Roller saugt sich irgendwo falschluft / fremdluft. Kontrolliere mal den Ansaugstutzen, habe dazu auch ein Video.
Dass er aus geht liegt wohl auch am vergaser, bzw der fremdluft
@@der-andyman Junge wie schnell antwortest du:D
Mega tipps und danke für die Antwort!! Werde ich morgen direkt mal probieren 😌 Abo hast dir verdient
@@Adi99Burk ja, das ist meine superkraft ^_^
Sobald ich am Handy eine Benachrichtigung erhalte, antworte Ich natürlich direkt.
Viel Erfolg, falls was ist, einfach schreiben
Problem liegt auch in leeren Vergaser. Bei dem unteren Tank muss Motor Benzin selbst reinsaugen. Dafür braucht Zeit und mehr Strom vom Akku. Sogar windiges Wetter beschleunigt verdunstung von Benzin.
Mein Roller geht die ganz zeit aus, was soll ich machen ?
Bisschen mehr Details?
Früher hatte ich auch einen 4takt Roller, und hatte das problem das mir der Roller an Ampeln einfach ausgegangen ist. Ich hätte jetzt Jahre später gesagt das ist vom standgas gekommen, jetzt ist die Frage ob es vielleicht auch an der gemischschraube gelegen haben könnte?
Hmm, also normalerweise sollte das wirklich am vergaser liegen, vielleicht Standgas zu niedrig, oder Düse verschmutzt. Am Gemisch sollte es nicht liegen, sofern der Roller sonst keine Probleme hatte.
@@der-andyman hmm leider ist der Roller längst nicht mehr in meinem Besitz. Mannoo das beschäftigt mich jetzt 😂 ich will das jetzt wissen ob es so einfach gewesen wäre😂
@@einroller-zweitakte Ach schade, ja, das würde mich auch nerven 🙈
Ich hab son China Teil vor einer Woche gebraucht gekauft. Problem ist der Roller startet zieht auch an, allerdings verliert er das Tempo nach ein paar hundert metern und der Motor stirbt ab.
Könnte das mit dem Vergaser zu tun haben ?
Außerdem wirklich super Video. Gut erklärt. Danke dafür.
Das wird wohl entweder mit vergaser, oder Benzinhahn zu tun haben, denke ich. Säuft er ab? Wie sieht die Zündkerze aus? Startet er direkt wieder normal? Geht es eher bei Vollgas aus? Oder egal, die der Gasgriff ist?
@@der-andyman hallo he köster meine roller geht an aber beim fahren der swift ab ich drene gas aber sihr noch geht aus
@@senolsevdi710 Hallo, zunächst einmal, es heißt Kötter :-)
Und zum anderen, sofern ich das richtig verstehe, geht der Roller während der Fahrt aus, auch wenn Sie Vollgas fahren? Dann würde ich zunächst mal nach dem benzin System schauen. Also ist der Benzinhahn in Ordnung, Benzinfilter in Ordnung, ist der Unterdruck zum Benzinhahn vorhanden?
Dann mal schauen, ob die Zündkerze alt ist oder besonders schwarz an der Spitze. Wenn letzteres, dann vergaser einstellen.
Und wenn alles nichts hilft, mal den Vergaser reinigen
Also man versucht den vergaser so einzustellen das der Hinterreifen sich nicht mehr bewegt?
Genau. Dann kann man aber noch einen tacken weiter runter drehen die Drehzahl
Hey
Ich hab einen benzhou 50qt-2
Ich hab schon zich vergaser ausprobiert und immer gibt es Probleme. Hast du eine Idee welchen vergaser ich kaufen soll? Welche Marke oder so? Bzw welche bedüsung brauch ich? Findet man einfach nirgendwo. Achja er hat 50ccm.
Waren die getesteten Vergaser alle neu? Ich denke mal, dass ein "normaler" Vergaser aus ebay und co reichen sollte, ist ja ein normaler 50er Roller. Nur muss der dann richtig eingestellt werden. Ist er nicht einzustellen, liegt wo anders ein Problem vor. Häufigstes Problem sind poröse Gummiteile, wie Unterdruckschlauch und Ansaugstutzen.
Bei unserem Jet 4 (2019) ist am Vergaser noch ein Drosselklappen Sensor und zwei Ventile für Nebenluft. Immer wenn ich die Luftschraube raus drehe (Drezahl steigt), fällt die Leerlauf Drehzahl nach der Zeit von alleine wieder ab ohne das ich das Standgas einstelle. Hat jemand eine Idee? Unser Roller nimmt nachdem man ihn rollen lässt und dann wieder Gas gibt manchmal kurz kein Gas an als würde er zu wenig Sprit bekommen.
Moin moin
Ist das klakern normal bei den 4taktern wenn der Motor leuft
Joa, schon. Die Ventile arbeiten ja. Nur zu laut sollte es nicht sein.
Grüße
Danke für die schnelle Antwort
@@jurgenuntiedt4580 kein Problem. Schönes Wochenende!
Danke Andreas für die super Anleitung und vielleicht hast du einen Tipp für mich bei meinem folgenden Problem. Ich hab´s Standgas bei meinem 4Takter 125ccm Speedfight 3 auf 1800 Umdrehung eingestellt während der Roller auf dem Hauptständer stand. Beim herablassen erhöht es sicher aber auf 4000 und bleibt dort. Der Roller lief nun bei einer Testfahrt einwandfrei, dann musste ich halten doch die Drehzahl hängt wieder bei 4000 fest.... Was ist hier nur los?
Hmm, gaszug verklemmt vielleicht? Oder ein defekt an Ansaugstutzen?
@@der-andyman Danke Andreas, passiert leider auch bei abgeklemmten Gaszug, Ansaugstutzen hatte ich mit einer neuen Schelle befestigt denn hier war etwas Spiel... aber dann geh ich mal weiter auf die Such ach dem "Leck" -> falsche Luft. VG und Danke nochmal
Ich habe ein Problem mit meinem RS450. Ich habe heute die Ventile eingestellt. Einlassventil 1mm, Auslassventil auch 1mm. Vergaser und Düsen gereinigt. Das Problem aber ist das wenn ich Gas gebe er fast ausgeht. Ich weiß nicht woran es liegen kann und würde ihn gerne mal wieder fahren. Weißt du woran es liegen könnte?
Hmm, was steht denn in der Anleitung bei dir, welchen Abstand die Ventile haben sollen? Nur weil es bei mir 0,1mm sind, muss es nicht bei dir auch so sein.
Sonst prüf den Ansaugstutzen auf Risse und schau die Zündkerze an. Wenn schwarz ist das Gemisch zu fett
@@der-andyman Vielen Dank für die Antwort, das Problem ist das ich diesen Roller für 20€ gekauft habe. Leider ist da nichts bei gewesen. Keine Papiere und keine Anleitung. Ich habe auch schon nachgelesen das Einlassventil auf 0,5mm zu stellen. Aber das wird glaube ich genauso wenig helfen. Den Ansaugstutzen werde ich mal überprüfen. Ich begebe mich auch generell mal weiter auf Fehlersuche und dir ein schönen Abend noch. :)
Achso, die Zündkerze werde ich mir morgen auch nochmal ansehen. :)
@@tsk_ole Dann viel Erfolg noch. Auch Dir einen schönen Abend
Hey, kurze Frage. Welche der beiden Schrauben ist die gemischschraube ? Lg
Wie meinst du das denn? Welche beiden? Die, die näher zum Lufteingang ist, ist die Gemisch schraube.
Andreas Kötter ja es gibt ja einmal die gemischschraube & die standgasschraube. Erstmal danke für die Antwort. Wenn du schon da bist frag ich direkt. Mein Roller hat eine sehr niedrige drehzahl. Hab den gestern gekauft und null Ahnung 😅 ist ein speedfight 2 ich wollte nun fragen welche die gemischschraube ist die obere oder die seitliche. Damit ich diese unterscheiden kann. Lieben Gruß
Andreas Kötter sorry vergessen zu erwähnen. Die Drehzahl ist so niedrig das er auch manchmal aus geht wenn ich nicht etwas Gas gebe im Stand
@@bigmohamed12 Ok, ich dachte, ich habe es im Video deutlich gesagt, aber egal, hier noch mal dann: die obere, die eben diese Platte runter drückt, die auch der gaszug runter drückt, ist für standgas. Die seitliche dann für Gemisch.
Aber man sollte erst Gemisch einstellen, dann standgas. Normalerweise
@@bigmohamed12 ja, das mit dem ausgehen, wird von eben einem falsch eingestellten vergaser verursacht, in deinem Fall. Denke ich
Funktioniert das auch genauso bei einem Aprilia sr50?
Vom Prinzip her sollte es gehen, ja
Hallo, mich würde mal interessieren was dieser Roller auf 100 Km verbraucht? Dann auch noch, wo kann man einen China Roller reparieren lassen? Ich höre immer wieder von Werkstätten, das sie keine China Roller reparieren wollen. Danke für das gute Video.
Hi, das ist immer unterschiedlich, je nach Fahrstil zwischen 2,5 und 3,5 Litern auf 100km verbraucht meiner. Und ja, ich habe bei mir in der Gegend keine Werkstatt gefunden, die die repariert. Ich Pers. denke eher, dass es denen nicht profitabel genug ist, aber selber machen ist doch auch gut :-)
@@der-andyman selber machen ist gut, wenn man Werkzeug hat und sich auch dran traut, aber wenn man alleine ist und keinen hat, der einen hilft, kann man Fehler machen und dann wird die Reparatur teurer als vorher, was mir mal passiert ist.
Meine standgas Schraube ich beim anschlag aber sobald ich Luftschraube zudrehe geht mein Roller aus was nun?
Der läuft dann wohl schon zu fett. Sind die richtigen Düsen drin?
Hallo eine Frage ich habe absolut keine Ahnung von nem Roller ich benutzte das Ding nur um zur Arbeit zu kommen so folgendes wo ich den anfangs gefahren bin ist der ca 52 km/h gefahren mittlerweile schafft er aber nicht schneller wie 48 km/h woran liegt und Kann man das wieder umstellen
Ich habe das selbe Modell wie im Video 😅
Hi, also da er ja eigentlich nur 45 km/h fahren dürfte, solltest du es vielleicht dabei belassen...
Ansonsten mal variomatik Deckel aufmachen und mal rein schauen. Ist der Riemen in Ordnung etc.
Sind 2 Umdrehungen nach links normal? Und ich habe einen Drehzahlmesser verbaut, wie hoch sollte der Motor drehen wenn beides abgestimmt ist?
Hmm, also 2 Umdrehungen, nachdem man die schraube ganz reingedreht hatte, sind schon normal. Ist sogar die Grund Einstellung meine ich.
Was die Leerlaufdrehzahl ist, weiß ich laut Service Anleitung bei 1700 UPM, was ich noch etwas hoch ansehe und bei ca. 1500 ansetzen würde
@@der-andyman Also 2500+ rpm ist dann zu hoch?
@@maxratte3818 ja das wäre zu hoch
Hallo Andreas, danke für das tolle Video.
Ich fahre einen China 49er 4takter von Nova Motors-Retro Star. Der Roller hat ca. 4200km drauf und letztes Jahr im November war meine Inspektion. Seit 2 Wochen geht der Roller leider immer wieder an der Ampel aus... es ist zum verrückt werden und ehrlich gesagt nicht ungefährlihc.
Auch wenn ich den Motor im Stand starte und 5min laufen lasse, geht der Roller nach ca. 1 bis 2 min einfach von alleine aus. Wenn ich ein wenig mit dem Gas spiele, funktioniert alles aber wenn nicht..... aus.
Ich habe bis jetzt nur an der Standgasschraube gedreht da ich nicht an die Gemischschraube kam. Das Problem besteht immernoch... hättest du einen Tipp? Oder gibt es etwas das ich übersehe?
Hi, also vergaser hast du mal aufgemacht? Ich denke, der könnte leicht schmutzig sein. Auf jeden Fall solltest du ihn aber einstellen. Also Roller warm fahren und dann komplett neu einstellen.
Vorher noch prüfen, ob der Ansaugstutzen Risse aufweist und ob der Unterdruckschlauch vom Ansaugstutzen zum Benzinhahn auch unbeschädigt ist.
Grüße
Hast du das Problem lösen können? Meine Freundin hat leider das gleiche "lästige" Problem mit dem Retro Star 50 von NovaMotors BJ 2012 mit knapp über 3000km. :/
Ich habe das gleiche brpvlem gehabt da meiner schon 11000 gelaufen ist kann schon mal was porös sein und so war es auch bei mir und mit der Zeit immer schlimmer bist ich mal den vergaser richtig angeschaut habe . Am Schluß was es der Ansaugstutzen wo zwischen vergaser und Motor .Der riss war so grosdas ich mein Finger reinstecken könnte und der Bock ist aber noch trotzdem gefahren.
@@markusa.9525 hallo Markus, sorry für die späte Antwort. Das Problem ist gelöst… ich habe den kompletten Vergaser ausgebaut um ihn zu reinigen. Dann fiel mir ein kleines Loch im Gummi auf durch den der Motor warscheinlich Falschluft gezogen hat. Ich habe einen neuen original Vergaser von Nova Motors bestellt und diesen dann von einem Freund einbauen lassen. Seitdem habe ich kein Problem mehr.
Hallo die Drehzahl sinkt bei mir nach ca. 10 Minuten Fahrt unter 2k und mein Roller geht jedes Mal an der Ampel sollte ich die Schritte im Video durchführen oder reicht es wenn ich nur den Standgas einstelle? LG
Standgas einstellen wird nicht reichen, da der dann im kalten Zustand Viel zu schnell laufen wird... Ich würde den Vergaser neu einstellen und eventuell sogar vorher noch mal rein schauen und gegebenenfalls reinigen
was wen der mitten auf der straße aus geht und es kommt ein lkw was den. da das ein eingrif in den straßeverker ist würde ich es immer von einer firma machen lassen ansonsten für leute die gern selber rum schrauben ist es gut gemacht aber gefahr einen unfall zu haben ist sehr hoch.
Warum sollte denn ein roller mitten auf der Straße liegen bleiben? Und wenn das passiert, kann es auch einfach so passieren. Ich verstehe diese Aussage also nicht wirklich... Sorry.
Mir ist ein Ablaufschlauch geblieben von Kymco Yager 125 . Ich weis nicht wo war er angeschlossen ? Ich war beim Kymco da haben mir gesagt das ist Ablaufschluß von Akku Baterie . Aber ich denke nicht weil diese Akku der da ist seit 2014 und er ist wartungsfrei. Ich denke er misste wo anders angeschlossen werden
Wie sieht der Schlauch aus? Ist dieser äußerst dünn und durchsichtig, ist es für die Batterie gedacht. Wenn Ihre Batterie wartungsfrei ist, ist der Schlauch eben überflüssig.
Kurze Frage... wenn ich einen neuen vergaser Einbau muss ich dann auch nur das standgas und die Gemischschraube einstellen oder muss man mehr einstellen ??
das ist ja im prinzip alles, was du daran einstellen kannst :)
Ja, also Roller dann warm fahren, dann Gemisch richtig einstellen, dann standgas einstellen
@@der-andyman ja da hast du recht mehr gibt es ja nicht 😂 wenn ich den Punkt gefunden hab an dem sich die Drehzahl nicht mehr verändert ist es wichtig den punkt genau zu treffen oder ist es auch okay wenn es minimal weiter aufgedreht wird ? Weil hab es schon mal versucht und hatte irgendwie Probleme es richtig zu hören ab wann die Drehzahl sich nicht mehr verändert 😂😂
@@arturemmerich886 dreh ihn dann lieber nach dem Punkt wieder etwas im Uhrzeigersinn, mach es also fetter. Zu mager macht dir die Maschine kaputt, zu fett verbraucht er halt etwas mehr Kraftstoff. Aber das ist noch im Rahmen, denke ich. So exakt musst du das nicht machen
@@der-andyman vielen vielen Dank für die schnelle Antwort so setze ich es um.. deine Videos sind echt super hab die ganze inspektion dank deinen Videos selber hinbekomme ..bester Mann mein Abo hast du 👍👍
@@arturemmerich886 kein Problem :-)
Und auch ein Danke von mir!
Frage: Wenn ich bei mir die gemischschraube dann nach links drehe, erhöht sich die Drehzahl nicht, sondern es passiert eigentlich rein garnichts, irgendwann geht er dann aus. Ich habe den gleichen roller, gleicher Vergaser. Allerdings läuft bei mir aus dem überlaufschlauch Benzin. Kann es sein, dass mein Fühlernadenventil kaputt ist?
Sorry aber, was ist ein Fühlernadelventil?
@@der-andyman Schwimmernadelventil* natürlich lol^^
Hallo habe eine frage kann man nur den standgas schraube verstellen
Kann man auch machen, ich empfehle es an sich aber nicht. Das Standgas verstellt sich eigentlich nicht von alleine, da ist eher der Vergaser schuld oder Falschluft.
Hi! Ich kenne mich absolut nicht aus und habe seit heute das Problem, dass mein Roller zwar anspringt aber nach 2-3 Sekunden wieder ausgeht, wenn ich kein Gas gebe... Hängt das mit dem Videoinhalt zusammen? (Draußen ist es relativ warm, falls das damit etwas zu tun hat)
Sorry, für die dumme Frage.
Vg Saskia
Hi, da würde ich empfehlen, den Vergaser und dann das standgas einzustellen. Zu sehen in einem meiner Videos.
Sofern der, wenn du gas gibst, immer an bleibt, wird es daran liegen
Genau das habe ich jetzt auch🙄
Und gelöst,
?
Hi, cooles Video! Danke! Meine kymco like 50 4T läuft und fährt egtl problemlos. Nur der Leerlauf mach mir etwas Kummer. Wenn der Motor kalt ist, ist der Leerlauf so hoch dass sich das Rad mitdreht. Wenn ich einige km gefahren bin und Anhalte geht der Roller nach ein paar Sekunden aus. Woran könnte das liegen? Danke euch im Voraus
Hi, überprüf mal, ob der Ansaugstutzen in Ordnung ist und ohne Risse. Dann fahr den Roller warm und stell den Vergaser neu ein, mitsamt standgas. Das sollte es klären
Hi Andreas! Danke für deine Antwort. Komischerweise verändert sich meine Drehzahl beim drehen an der gemischschraube gar nicht. Kann komplett reindrehen und Motor läuft normal weiter. Zündkerze is tiefschwarz. Läuft also wohl viel zu fett.
@@phige85 Ok... Seltsam. Klingt nach einem defekt am vergaser dann. Entweder ist eine Düse zu verschlissen, wodurch sie größer wurde, oder vielleicht ist sie membrane für das Nadel Ventil im Eimer. Mach den mal komplett auf, also vergaser, und kontrolliere mal alles mögliche
@@der-andyman hi nochmal, habe jetzt einen NEUEN Vergaser verbaut. Ebenfalls das gleiche Problem. Wenn ich die gemischschraube im Uhrzeigersinn ganz zu drehe hat der Roller gefühlt die höchste Drehzahl ( die Standgasschraube ist komplett raus gedreht) Wenn ich die gemischschraube gegen den Uhrzeigersinn drehe fällt die Drehzahl in den Keller. Ich habe keine Ahnung was da falschläuft
@@phige85 standgas ist komplett draußen? Und er geht trotzdem nicht aus? Dann hängt vielleicht der gaszug...
wie merkt man das der vergaser optimal eingestellt ist ?
Na ja, ich zeige doch hier, wie man ihn einstellt. Solange man danach keine Probleme hat, braucht man den erst mal nicht neu einstellen
Hallo ich habe mal eine andere Frage. Ich könnte einen Roller in der Nachbarschaft kaufen, allerdings fährt er gefühlt nur mit 5 kmh. Was ist da passiert. Kannst du dazu was sagen oder einer Deiner Freunde. Der Roller ist in meiner Nähe, fährt, aber eben langsam. Weil in der Nähe wäre er die günstigste Gelegenheit einen überhaupt zu bekommen. Wäre sehr nett wenn Du mir schreiben würdest oder einen Deiner Kumpels fragen könntest.
Hmm, da muss man halt mal ein paar Sachen checken.
Erst mal variomatik auf und reinschreiben. Ist der riemen Ok, wie sehr sind die gewichte abgefahren.
Fährt der Roller erst mit sehr hoher Drehzahl los, ist vermutlich die Kupplung verschlissen.
Ist vielleicht die Hinterrad bremse fest und du fährst quasi mit angezogener bremse.
Das mal prüfen
@@der-andyman DAS ist schon viel zu kompliziert. Danke für Deine Antwort.
@@MABUS911 Ok... Wenn das zu kompliziert ist, nimm es mir nicht übel, ist das ganze vielleicht nichts für dich.
Moinsen, ich hab mal ne Frage. Und zwar lief mein Roller nicht mehr. Habe dann einen neuen Vergaser eingebaut. Half nix. Dann Neue Schläuche usw. Nix gebracht. Dann CDI und Zündkerze gewechselt. Und siehe da. Er läuft. Allerdings sehr wackelig bzw. unrund. Auch wenn ich Gas gebe stottert er, bis er eine bestimmte Geschwindigkeit hat. Danach hält er diese eine kurze Zeit und fängt dann wieder an zu stottern. Woran könnte das liegen. Liegt dies an der Gemischschraube?
Danke schon mal im voraus
Was war denn passiert, warum lief er nicht?
@@der-andyman gute Frage. Bin gefahren und auf einmal ging er aus. Und nicht mehr an. Jetzt nach ewigem wechseln der genannten Dinge läuft er wieder. Aber eben nicht richtig. Stottert halt. Aber warum?
@@timrist800 puh, echt schwierig. Bei mir war es die CDI. Aber warum er stottert, kann ich auf Anhieb nicht sagen. Kannst du irgendwie das Geräusch aufnehmen und mir irgendwie zukommen lassen? Ohne es zu hören kann ich nicht helfen
@@der-andyman hast du eine E-Mail ? Oder wie soll ich dir das Geräusch schicken?
@@timrist800 ja habe ich, aber ich habe mal eben eine neue gemacht. Kannst du schicken an kt55[at]web.de
Was ist das für ein Roller bitte um Rückmeldung danke
Das ist ein Jinlun Roller, Modell JL50QT-5.
MFG
Andreas
Ich hab ein 2 Takter. Mache das gleiche wie im Video. Der Roller geht antweder ständig aus oder der Roller dreht ohne das ich Gas gebe. Kann mir jemand helfen.
Hast du mal geschaut, ob alles dicht ist? Also Ansaugstutzen etc? Der darf halt keine fremdluft ziehen.
Mischst du selbst? Oder macht das die pumpe?
Also umso höher der Motor dreht desto fetter läut er?
Eigentlich nicht. Man stellt das Gemisch halt richtig ein. Bei einem Roller wir meinem wird es fetter, wenn man die Gemisch schraube nach rechts dreht
Hallo. Wenn ich das Gemisch und Standgas so einstelle läuft er gut aber beim Gas geben brauch er relativ lange bis er wieder abtourt also wieder langsamer läuft. Was kann das sein?
Gaszug könnte leicht klemmen, eben so vielleicht die Drosselklappe. Ansonsten zieht der sich vielleicht noch bisschen Luft am undichten Ansaugstutzen.
@@der-andyman ok. Nur wenn ich die Gemischschraube anders einstelle dreht er normal zurück das ist ja das komische
@@michaelzunk222 Oh, ok... Schon seltsam das ganze. Vielleicht hängt im Vergaser was. Aber schon strange. Wenn er also optimal eingestellt ist, hat er dieses komische Verhalten ja? Dann stell den doch bisschen fetter ein als Optimum, ist eh gesünder für den Motor
@@der-andyman kann man dich direkt irgendwo anschreiben? 😬☺️
@@michaelzunk222 ich habe instagram. Kannst du eigentlich in meiner Kabel Info finden
Gilt das auch für 2 Takter?
Ich kenne mich zwar nicht so gut mit den 2 takter aus, aber wenn man selbst gemischtes benzin / Öl tankt, sollte es genau gleich sein.
Hi bei mir ist das anders herum also wenn ich die Schraube rein drehe hab ich mehr Drehzahl asl wenn ich sie heraus drehe woran kann das liegen??
Ist es der gleiche vergaser?
Weiß ich nicht sehen alle gleich aus
@@100elias Hmm, dann schätze ich mal, der zieht irgendwo fremdluft. Ansaugstutzen mal auf Risse kontrollieren. Habe auch video dazu.
Am Motorengeräusch hört man ganz deutlich heraus daß die Leerlaufdrehzahl noch viel zu hoch
eingestellt ist.
Moin was ist wenn der Roller dabei ausgeht?
Standgas entsprechend höher drehen. Vergaser ist gereinigt?
@@der-andyman ja der ist neu gekauft
@@derrechtetwix544 ja, dann dreh die schraube für das Gemisch halt so weit rein, wie es geht und Beginn die Abstimmung ab dann.
@@der-andyman okay, aber er springt halt nicht an
@@der-andyman zumindest springt er an, dreht Hoch und geht wieder aus
Bei mir erhöht sich die drehzahl beim drehen an der co schraube nur auf die erste viertel umdrehung danach erhöht sich die drehzahl nicht mehr. Woran kann das liegen?
Achja vergaser und ansaugstutzen sind neu
@@phillippztlohcs9362 dann ist das gemisch wohl schon optimal nach der 1/4 Umdrehung. Oder der Vergaser bekommt nicht genug Luft / oder nicht genug Sprit.
Ich hab die jetzt pauschal einfach mal 2.5 umdrehungen auf gedreht weil ich mehrmals gelesen habe das, das die grundeinstellung ist. Ich probiere es dann nochmal aus und lass es dann bei der viertel umdrehung
Der roller läuft seine 50 kmh von daher schließe ich sprit und luft mangel erstmal aus
@@der-andyman oder was würdest du sagen
habe genau den gleichen Roller und bei mir ist das Problem das das Standgas von einem Kollegen rausgedreht wird dann läuft der Roller aber morgens wenn ich losfahren will geht der Roller nur paar Sekunden an dann wieder aus :/ woran liegts? oder nach dem ich gefahren bin er länger steht springt er nur kurz an geht dann wieder aus..
Vergaser und / oder benzin Zufuhr
@@der-andyman was gibst du mir für ein Tip oder was ist genau das problem? dicker oder dünneres gemisch oder vergaser rein oder rausdrehen. im mom ist er etwas mehr raus gedreht und so läuft er im mom hoffe morgen früh auch noch wenn ich los muss
@@predariuskaroso3687 ich kann dir zunächst nur vorschlagen, dass ihr den Vergaser mal reinigt, dann den Roller warm fahren und komplett neu einstellen.
@@der-andyman oke danke für den tip probieren wir mal. dafür müsste man den ausbauen richtig?
@@predariuskaroso3687 ja genau. Ich habe dafür videos, falls ihr Hilfe braucht. Viel Erfolg.
Mein vergaser vom kymco hat da oben nicht so ne Schraube. Der hat an der Seite wo du eine hast 2 Schrauben. Oder bin ich blind
Ich müsste mal ein Bild sehen
@@der-andyman kann hier ja kein Bild senden. Problem ist das er einfach während der Fahrt manchmal ausgeht. Dann hab ich da rumgedreht nun geht er gar nicht mehr an. Vorhin war sondas ich gefahren bin und kein Gas geben brauchte er hat einfach weiter Gas Gegeben. Das Teil macht mich wahnsinnig
@@Suzukismurf meine email Adresse steht im Impressum, schick einfach eine Mail
@@der-andyman bin zu doof. Lach. Finde ich da nicht
@@Suzukismurf Ach, kein Problem, email ist kt55(at)web.de
Und warum drehst du das Gemisch ganz nach rechts habe einen 2 takter muss man es da auch so machen
Nun, um eine richtige Einstellung vornehmen zu können, muss man schließlich irgendwo anfangen. Und da steht man die schraube nach rechts.
Wenn allerdings die Gemisch schraube eher in Richtung Ansaugstutzen positioniert ist, wird er vermutlich genau anders herum funktionieren, also nach rechts drehen macht es da magerer, statt fetter.
Und ja, es sollte auch beim 2 takter so funktionieren
Auch wenn das Video nicht ganz aktuell ist, habe ich eine blöde Frage, vielleicht kann sie jemand beantworten. Wollte heute an meinem RS450 auch den Vergaser einstellen. Wie kann das sein, wenn ich die "Lufteinstellschraube" nach rechts drehe, die Leerlaufdrehzahl ansteigt, anstatt abzusinken?
Komme nicht weiter bitte helfen. Wenn ich nach links drehe geht die Drehzahl runter. Eigentlich sollte es doch genau andersherum sein.
Hoffe das jemand helfen kann.
VG
Hi, auf welcher Seite sitzt die Einstellschraube denn bei deinem Vergaser? Sitzt sie Luftfilterseitig oder Ansaugstutzenseitig?
@@der-andyman Also eigentlich genauso wie in deinem Video. Wenn man von oben draufschaut in Fahrtrichtung links vom Stutzen.
@@onurozdemir9195 also doch beim Ansaugstutzen?
@@der-andyman Sry vielleicht habe ich mich nicht ganz korrekt ausgedrückt :) Auf jeden Fall ist die Einstellschraube 1 zu 1 an der selben Stelle wie in Deinem Video. Sie verhält sich nur komplett gegenteilig, zu dem was in deinem Video passiert. Wenn das egal ist kann ich es ja trotzdem nach Gehör einstellen, muss dann eben nur in die andere Richtung drehen. 😅
@@onurozdemir9195 wenn es an der selben Stelle ist, sollte sie sich eigentlich auch genau so verhalten. Echt seltsam. Wenn du es nach rechts drehst, machst du das Gemisch fetter. Vielleicht ist es zu mager eingestellt? Oder aber, der Motor saugt irgendwo her Fremdluft, zum Beispiel Ansaugstutzen hat Risse
Was passiert aber wenn die gemischschraube komplett drin ist und sobald man sie raus dreht die Drehzahl sofort abfällt und sich nicht mehr fängt ? Nur wenn man sie wieder rein dreht .
Dann bekommt der Motor entweder insgesamt zu wenig sprit oder krass Viel Fremdluft, die halt nicht durch den Vergaser geht. Ich würde erst den Ansaugstutzen checken
@@der-andyman Du wirst lachen aber daran habe ich auch schon gedacht . Wenn die Düse in richtig Ansaugstutzen geht liegt das Problem immer dort . Je nach dem dem wo die Düse näher dran ist . Ich muss dazu sagen das der Stutzen nicht mehr der Beste ist da ich ihn schon mit Silkerflex abgedichtet habe . aber ein neuer Stutzen kostet richtig Kohle ist halt eine Daelim . Aber Danke dir .
@@berndb.b4509 Hmm verstehe. Ja gut, das ist blöd. Besteht der ASS denn den Startpilot Test? Wenn ja, dann ist die dicht (genug)
@@der-andyman du meinst von außen drauf sprühen ?
@@berndb.b4509 ja, also. Motor laufen lassen und auf den Ansaugstutzen sprühen. Wenn dir Drehzahl sich ändert ist die undicht. Ist aber nicht komplett ungefährlich, nicht zu lange machen und lieber bei kaltem Motor
Dachte man dreht die öl Gemisch schraube bei laufenden Motor bis der aus geht nach rechts und dreht die 1 und halb Drehungen wieder aus Bis 2 Drehungen .. ist bei anderen Videos hmm
Also ich mache es, wie in dem Video gezeigt, und hatte bisher keine Probleme damit. Wenn es nach der anderen Methode für dich besser funktioniert, dann ist doch gut :)
Hi vielleicht kann mir jemand helfen hab einen rex rs 450 und des Ding läuft entweder gar nicht oder dreht komplett hoch und nimmt kein gas an an der CDI liegt es nicht und am gaszug nicht was kann es sonst sein
Der zieht wohl Falschluft. Check mal so alle Schläuche und den Ansaugstutzen auf risse
@@der-andyman ok könnte auf den ersten Blick nix sehen werde alle schläuche mal komplett ausbauen und prüfen vielen Dank für die schnelle antwort
@@DrAvery ja, kein Problem. Vor allem an dem Ansaugstutzen ziehen, also Kraft von der Seite ausüben. Die hat meist Risse, die man im normalen Zustand nicht so sieht.
Der dreht viel zu hoch 😂😂😂😂😂 meiner hat sauberen lauf. Stell den mal richtig ein. Drehzahlbereich steht im Handbuch an der sogenannten gemischschraube sollte man nie drehen . Ist ab werk richtig eingestellt und verstellt sich auch nie von allein.
Da muss ich widersprechen. Das ist zum Beispiel ein neuer vergaser, da wird explizit angegeben dass er noch eingestellt werden soll. Ich habe zudem keinen Drehzahl Messer und der Hersteller gibt auch nichts an.
@@der-andyman Also wenn ich neu kaufe im Laden bekomme ich alles richtig eingestellt übergeben.
@@divisioncustom das ist aber kein neuer Roller. Es geht in meinem Kanal auch nie um neue Roller...