CVK Карбюратор . И снова он. Доработка винта качества . Доработка на лучший запуск.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024
- Карбюратор с KLX 250 / Снамал на фотик. Он в этих условиях лучше снимает. Про саму доработку кому интересно . (ПОКА МОЁ НОУХАУ НЕ ДЛЯ РАЗГЛАСКИ )Пишите в Л.с. mihan_m... . Ведь многих знаю, товарищей у которых проблемы с запуском на CVK , это японские иксеры, Джебели и т.д.
Четко пораьотал Бро!
Бро, на сколько оборотов выкручивать обогатитель? Или для каждого мото это индивидуально? (у меня тоже КЛХ300 2007г)
Винт ? да, для каждого двигателя свой, зависит как от температуры, давления, возд. фильтра и т.д. Выкручиваешь или закручиваешь до достижения максимально устойчивых оборотов .
@@Flstudioprojects У меня на низах провал. Надо покрутить на выезде уже. Вчера разбирал чистил карб и понял что у меня руки не совсем ещё из жопы есть и хуже) На винте смеси пружинка стояла наоборот т.е винт- манжета-шайбочка а потом пружина. (на такой кулибинской сборке стрелял в глушак и и ниже средних вообще не ехал)
Есди вынт качество сколько крути всё равно беднит какие жиклёри нужны покупать на прямоток выхлоп кто знает !?
Подскажите, одной рукой регулирует качество, а правой рукой винт количества? Я новичок, у меня д тракер на холостых глохнет, надо постоянно подгазовывать, и на малых на ходу тоже
Летом плохо заводится жиклер 132 , может 140 поставить?
Главный топливный жиклер работает при открытии дросселя 80-100%. Пуск - пусковой топливный и ХХ жиклер .(чисть их или меняй)
Здравствуйте, а можно видео обзор о замене цепи грм на Кавасаки klx 250(карбюраторный)и о регулировке клапанов, очень нужно, буду очень благодарен.
Смотри у ,, Зырь,,
Какие холостые обороты должны быть
1500
у меня такая же свеча (белая) после прохвата. и стал плохо сбрасывать газ (крутнул газ- а от плавно сбрасывает). по всей видимости беднит. подскажите кто знает.
именно сошлифовал? почему не обрезать было?
Болгаркой ? можно винт задеть.
Ну можно болгаркой, можно также дремелем. на них диск как на балгарку одевается маленький. Просто показалось что быстрей было бы, чем отшлифовывать его.
а так идея классая, жаль только что карб этот унылый. думаю на FCR сменить его.
а чтоб не задеть глубину можно замерить, и с запасом отступить.
Мот то гражданский, вот такие карбы и ставят .
Если хочешь ездить зимой то тебе нужно и жиклёры поменять
А ответишь для чего, и какие жиклеры(увеличенные или уменьшенные) и в связи с чем ? Я то знаю. ответь )))
Всю зиму откатал без проблем ! Пррблема с заводкой решилась чайник кипятка на карб и в путь