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めちゃめちゃ登校ルートだ！！Z子供の時からずっと憧れてる車なので投稿者様との運命感じます！！！
私も3年前からずっとZが欲しいです。しかし教育費の問題があり今回はプジョーRCZにします。3年後に34を買いたいです。わかりやすく参考になります。
コメントありがとうございます！プジョーRCZ、独特のフォルムを持つ素敵なデザインですよね。3年後が楽しみですね🤗
@@ハナモゲZの車チャンネル はい。めちゃくちゃ楽しみです。
ハナモゲさん、はじめまして！いつも楽しく動画を拝見しています。私もz大好き（z33所有）&ハナモゲさんとはおそらく同じ市内在住と思われ、勝手に親近感を抱いていました。そしてついに、ハナモゲさんのチャンネル、とくにこの動画と、「zの光と陰」の動画が背中を後押しする形で、ついに先月、中古のz34（ver.ST、6MT、白）を契約し、近日納車の運びとなりました！大変参考になる情報、動画、本当にありがとうございます😆😭😊
いつも動画観て下さりありがとうございます！そしてZご購入おめでとうございます🎊良いZとの出会いがありましたかね！ご近所だったのですね😆私の情報は全く大した内容では無いと自分で分かっているのですが、ただZに対する愛情を語る事に関しては自信があります😆それはチキンボーイさんがZ34に乗って私と同じ気持ちになり、同じ言葉が口から出てくるのだと確信できます。納車が楽しみですね✨
Z33 Version S ⇒Z34 TypeS に乗り換えて7年目です。ブレーキパッドの持ちが良くなったのが印象的。次の車検ではあちこち変えなければならなさそう。19インチはほんとタイヤ交換のときに泣けますよね。。お財布が。
コメントありがとうございます！19インチのルックスの誘惑に負けてしまいますよね💦 タイヤの溝が僅かになると乗り心地も酷いですし、スポーツカー乗りは痩せ我慢が命です😊タイヤ交換が近くなるとソワソワします😆
こんにちは。以前コメントさせて貰った者です。僕もハナモゲ氏と同感です。33のブレンボがホント厄介で、ブレーキダストが凄くてホイールが真っ黒け。街乗りスピードでもキーキー鳴いて恥ずかしいし、パッドは5万㎞持ちませんでした。パッドも高額で、あれは苦行みたいなもんです。見た目はカッコいいですけど、キャリパーのブレンボのロゴが熱で色が抜けて行きます。街乗りだけなら宝の持ち腐れなので、僕が34のベースグレードを買う時の最大の理由はこれでした。個人的には前期の小変更（40thが出たあたり）以降が好みです。何よりメーカーの力の入れ具合が凄かった様に思います。動画に登場した関連書籍がそれを物語っているのでは？僕も当時買い漁りましたが10冊近くあったと思います。33が最終モデルまで毎年アップデートされていたのに対し、34は後半ほぼ放置されているので、、。それから、前期のみのルマンブルーはカッコいい色でしたよ。一部、ポリバケツと揶揄されましたがw長文失礼しました。
いつもコメントありがとうございます！ブレンボのブレーキシステムは憧れのアイテムです😊パッドやローターも高価と聞いていましたし、それでもなぜ34には採用されなかったのか不満でした。しかし、そんな話しをお聞きすると曙で良かったんだと落ち着きました。私も二台前の車にニスモのパッドを装着したところ、電車かよ！と言わんばかりの鳴きが出まして恥ずかしかった思いがあります😆33は本当にマメなアップデートが有りましたよね。34は少し物足りない感じですが、デビュー当時で出来上がった車だと思って自分を納得させています。近所で良く見かけた34がルマンブルーでした。見かけたZの中で1番インパクトがあったかもしれませんね😆いつも羨ましく目で追っていました。綺麗な色ですよね！
ハナモゲさんいつも楽しく拝見させていただいております。自分も名古屋在住なのですがプリンス埼玉のU-cars熊谷にて購入しました。今日名古屋のニスモパフォーマンスセンターにてスポーツリセッテングとチタンマフラーの装着が終わりました。さらに楽しくなりましたよ😊35が出ても3.7のマニュアルは色褪せないですよね。ハナモゲさんいつかどこかで…
コメントありがとうございます！やっぱり皆さん良い物件探して、県外まで足を運ばれるんですね😆良い物が無くなる訳ですね...ニスモのチタンマフラーがあるのですか！高そう💦スポリセと併せてフィーリングUPは確実ですね！音が聴きたいですね😊34は34の良さが。35には35の良さが有り、きっと比べる事ができない関係になる気がします。これ以上性能が上がっても、使う側の性能に限界がありますよね。凄くZ35は楽しみですが😆どこかでお会いできたらマフラー音を聴かせてくださいね😃
Z愛やZへのこだわりが素晴らしいです。私も34を所有したい
コメントありがとうございます！ただの車好きなのですが...少し他人とは違うのですかね😆思い続ければ実現しますよ！きっと😊
Z34い～ですね！！新型が出るが好き嫌いが分かれるかな？新型乗るなら私は現行のZ34か昔のS130が乗りたい色はマンハッタンカラーかイエローかな！友人は赤でしなね！Z34の方がかっこい～です！！！！
コメントありがとうございます！新型はとりあえず生産型に早く試乗したいの一言ですね。実車を見て自分が一目惚れするのかしないかにとても興味があります😆イエロー良いですね！いつか乗りたいカラーです😊
撮影お疲れです！詳しい解説です‼️自分は、バージョンS乗ってます、本革シートは、ひび割れするのが嫌で……でもそれがいい人も居ますよね！カラーは、好みですね‼️ブレンボは、パット高過ぎですww
コメントありがとうございます！そう言って頂けて嬉しいです😊ブレンボのパッドはお高いらしいですよね💦曙で良かったです😆色はとても大事だと思うので、なるべく妥協しない方がいいですよね！
乗り方次第でグレードが変わると思います。自分なりに弄りたい人もしくはグレードにこだわりが無くて、国産の高排気量スポーツカーが欲しいのであればはフェアレディZのベースグレードだと思います。大人のスポーツカーとしてゆったり乗りたいのであればATのＳＴかＴ。自分で操作する楽しさが欲しいのであればMTのＳＴかＳ。私はMTのＳＴとニスモで迷いましたが、完成形のニスモよりも自分なりに弄る楽しみがあるＳＴにしました。そして、妻や子供とドライブすることを考えるとニスモよりもＳＴになりました。
コメントありがとうございます！わかりやすく興味のある方にとって参考になる意見ありがとうございます😊
今zが欲しくてたまらない初心者なのでこうゆう動画はありがたいです！早くz乗りたいいいぃ
コメントありがとうございます！そう言って頂けると嬉しいです😆乗りたいって気持ちさえあれば、いつかきっとZの運転席に座ってますよ😊
ハナモゲZ 楽しみですね！🤩🤩🤩
私もベースグレード選択がリーズナブルだと思います(Z33ST,⇒Z34S乘り)。
コメントありがとうございます！ベースグレードのコストパフォーマンスは非常に高いと感じています😊
z34を検討しています。今はGR86を乗っていますがどうしてもZ34が気になって仕方ありません。Z34はメーター周りのプラスチック部分にヒビが入ってくると聞きましたが事実なのでしょうか？
コメントありがとうございます！メーター周りのプラスチック部分のヒビは聞いた事がありませんが、ダッシュボートのドアと接する部分が割れる現象は耳にします。多分、紫外線で劣化したダッシュボートがドアの強い開け閉めにより割れが生じるのだと思います。オーナーの使い方や保管状態で差が出る部分だと思いますが、僕のZは10年経っても大丈夫です。
ベースグレードを持ってます。車重も軽く、タイヤも細くて、良いですよ。さすが、ハナモゲさん。Z34は、不人気ですが、中身は最高だと思う。実は名車😊😊
乗り心地や軽快感は18インチ仕様の方が有利ですよね。19インチ仕様は普段乗りには正直タイヤが太すぎですね。見栄え優先な設定ですが個人的にはギリ許せる乗り心地😆売れたZ33と比べるとZ34の少ない販売数は不人気と言われても仕方ないですね💦まあ社会的にこの手の車にとって逆風の時代だった面もありますけど…。所有してる身としては、少ない方が嬉しいです✨
私の場合は日産U-cars荻窪で0.6万キロ車両を問い合わせたところ，明日来れませんか？用事あるため断念（１）し､翌々日ネットから消滅で断念（２）でしたが更に翌々日，なんと近所（茨城県）U-carsに出現！装備・走行距離等同じ。また､価格も20万下がっていたので半休にて１人並びにて購入。ハナモゲさんの言う「縁のある」まさにそのとおり
コメントありがとうございます！近所で良い出逢いがあって良かったですね😊 きっと想いが叶ったのですよ😃諦め無ければ良い事はある筈です😆
どうしてもロードスター欲しくて一昨年中古で買いました。ネットで最終型STの１万キロ車見つけたので即電話しながら着替えて、そのまま東京から青森行ってwちゃんと試乗もさせて貰ってその場で契約しました。スピードと熱意？で勝負決まりますよね。
コメントありがとうございます！ロードスター いい車ですよね😊次期型でも出ますかね？東京から青森って凄い情熱ですね！Zが好きなら、そんなパワーが出るんですよね💦わかります。私は契約書を記入する時、手汗が酷くて笑われました😆 念願のZでしたので。スピードと熱意は本当に大切だと感じます。
コメント失礼します。Z34の年式なんですけど、前期、中期、後期の中にも作られたり、仕様が変わったりした年によって色々変わったりしてるのですか？中古屋さんで、何年式のやつがいいのか質問された時にわからなくて。。
コメントありがとうございます！デビューの2008年からが前期型、2012年からが中期型、2017年からが後期型になります。基本的に3パターンの仕様しかないと思います。
@@ハナモゲZの車チャンネル ありがとうございます！年度内に購入予定なので色々調べてみます。お手数おかけして申し訳ございません。。
外装の違いは分かりやすいと思います。内装は中期型からメーター内の左側、ガソリンメーター部のパネルがシルバーからガンメタ色に。後期型はトランクオープナーのスイッチがセンターコンソールに装備されます。遮音性能が良くなったり、クラッチの改良などの細かい変更もあります。どの年式もパワーの変更などはありませんから安心ですよ😊
@@ハナモゲZの車チャンネル なるほど。。わかりやすい説明ありがとうございます😭動画拝見する限り、値段等を気にするのであれば、バージョンTで充分ってことですよね？？…
充分だと思いますよ。良い個体との出会いを祈ってます👍
コメント失礼します。後期型は何年からですか？
コメントありがとうございます！2017年からが後期型になります😊
@@ハナモゲZの車チャンネル返信 ありがとうございます！
いえいえ！また何かありましたら、私がわかる事でしたら是非😊
@@ハナモゲZの車チャンネル 度々すみません🙏前期・中期・後期のどれでも、バージョンSまたはバージョンSTであればシンクロレブコントロールは付いているという事でしょうか？
バージョンSとSTであれば、全てのモデルでシンクロレブは装着されます😊
分かりやすい説明でした！新潟ですかね？
コメントありがとうございます！そう言って貰えると嬉しいです😆新潟です😊
@@ハナモゲZの車チャンネル 自分Zに乗り換えようと思ってたのでありがたいですっ！ よく通る道なのでわかりましたw
そうですか！乗り換え楽しみですね😊
wrx sti vabからz34に乗り換え検討中なのですが、スクラッチシールドの事を教えて頂けないでしょうか？ネットで調べると不評みたいですが実際の所、不満点はありますか？
コメントありがとうございます！浅い傷の修復がされると謳われていますが、それは感じられませんでした。しかし塗膜がとても厚く、深い傷は付きにくい印象です。スクラッチシールドは塗料代が高いらしく板金修理の際は割高になりますね💦 4年でコーディングに出しましたが、それまで全く問題は感じませんでしたね😊コーディング屋さん曰くスクラッチシールドの研磨はノウハウがあるらしいです😆
ハナモゲZ 普通に乗ってるぶんには問題無い感じですね！これから前向きにz34 探せそうです！ありがとうございました！もし良ければ、z34持病関連や洗車風景なども動画にして頂けないでしょうか？
気に入りのZが見つかるといいですね😊洗車と持病ですね！近いうちに動画にしたいですね😃
自分、Z３４のベースグレードの６速MT購入予定です！とても参考になりました！(^-^)/
コメントありがとうございました！少しでもお役に立てて嬉しいです😊早く乗れるといいですね！
グーネットで理想の車体見つけて他にもお客さんが検討中らしく、手付金みたいに数万先に入れて確保しましたネットだとマジですぐ無くなるのでこういうところもあるんだと思いました
コメントありがとうございます！理想の車体が見つかって良かったですね。ネットは便利ですが、それだけ多くの人の目に触れますし、競争率も上がってしまいますね💦早く契約まで済むと良いですね😊
ベースグレードにはシンクロレブコントロールついてますか？
コメントありがとうございます！後期型からは全てのグレードでシンクロレプコントロールがつきます。中期型まではベースグレードにはつきません。
こんにちは。私の車選びの必須条件は「スペアタイヤ（テンパー含む）を積載していること」です。Z34はどうなのでしょうか。
コメントありがとうございます！ベースグレードとバージョンTはスペアタイヤが装備されます。それ以外のグレードはパンク修理キットになりますね。
@@ハナモゲZの車チャンネル 様 ありがとうございます！
中期のz34からatだと車重1510kgになって税区分変わるのが地味に残念
コメントありがとうございます！ほんの少しの差で税区分が上がるのは、何とも言えない気分になりますね💦メーカーが対策してくれると嬉しいのですが…ほんの10kgちょっとなら😆
@@ハナモゲZの車チャンネル 10kgだと頑張って欲しいですよね。先日購入した際にあと10kg頑張ってほしいと思っちゃいました。z34乗りとして、ハナモゲさんの動画応援してます👍
ありがとうございます！お互いZライフを楽しみましょう🤗
ところで フェンダーインナー前輪運転席側の後ろに１ｃｍ角くらいの穴がありますが？…？
コメントありがとうございます！後で調べてみますね😃
遅くなってすいません！穴 ありましたよ😊
うーむ？何のための穴でしょうか？日産問い合わせメールして確認します
私も気になります💦よろしくお願いします🙇♂️
@@ハナモゲZの車チャンネル 日産より回答が来ました 【お問い合わせへの回答】この度はZ34フェアレディZのインナーフェンダーについてのお問い合わせで、写真を送付頂きましてありがとうございました。お問合せの、「タイヤハウスの後方に1cm程度の四角い穴が開いているが何のための穴か?」でございますが、担当部署から回答がありましたので、下記に回答させて頂きます。該当穴の後ろに、エンジンルームとフロアのブレーキチューブを繋ぐ、4WAYのコネクターがあり、そこの、フレアナットの締結確認（液漏れ等）をフェンダープロテクタを脱着せずに行なうための視認穴（インスペクションホール）として設定されています。これはZ34だけではなく、他FR系も全て同様です。又、水入り等による防錆性能については開発時、問題無い事を確認しておりますのでご安心下さい。回答は以上となります。何卒よろしくお願いいたします。
オーディオ系は全て同じなんでしょうか？
コメントありがとうございます！BOSEのシステムとそうで無い物がありますね。私のSTにはBOSEが付いていますが、車内空間が狭いですし実力が発揮されていない気がします💦
バージョンニスモ乗ってました。以前はZ31乗ってましたが、やっぱZいいですよね！
コメントありがとうございます！ニスモ、オーラがあって素敵です😊Z31も独特のデザインで、今見ても格好良さに変わりありませんね。歴代Z、どのモデルも憧れの対象でした😆
コメント失礼しますなぜシンクロレブコントロールをつかってないんですか？
コメントありがとうございます！シンクロレブコントロールを使った方が、速くて正確なのはわかっているのですが、自分で回転合わせをする事に運転する楽しさを感じてしまっているからですかね。できる限りの操作を自分でやりたいという私に、古き良き時代の味を持つZ34がハマっています。シンクロレブコントロールをONにしていても、ついつい自分でヒール&トゥーをしてしまうので意味が無いという面もあります💦
こんばんは！ボディカラーですが前期でブレミアムディープマルーンです。前期にこのカラーありますょ
ご指摘コメントありがとうございます！すいませんでした🙇♂️ 前期でロードスターがデビューした際にディープマルーンが追加されていましたね！勘違いしていまして申し訳ありませんでした。動画の説明欄に記入させて頂きます😊
nismoはどうですか
コメントありがとうございます！予算がある方は是非nismoって感じです😊日産が作った標準車のライトチューンバージョンですし😆 オーラが違います！
後期のブルー見かけたんですが、すごいかっこよかったです湾岸ゲーセン世代だからかな^_^
コメントありがとうございます！後期のブルーは実車を見た事がありません💦 実車を見るとカタログより良い色ですよね😆 やっぱり本物はいいです😊
この冬は「暖冬」でしたが、冬は乗っているのですか？
コメントありがとうございます！冬は道が乾いていれば乗りますね😊最近の暖冬は嬉しい限りです😆
俺も見に行ったと思ったらいつの間にか契約書にサインしてた
コメントありがとうございます！きっとそれが縁というものではないですかね😆 良い事だと思います😊
迷わず現行nismo買いました♪
購入おめでとうございます🎊楽しいZライフを満喫して下さい😊
購入して3年ですが、毎日楽しいです♪
私の地元では滅多にnismoを見かけません。たまに目にすると独特のオーラと迫力を感じますね😆 格好良いです！
@@ハナモゲZの車チャンネル さん3年近く前に今住んでいる県では登録1号車でしたが、最近増えて立て続けに4台位目撃しています。雪国なのになんか増えてきました。中古でも500万はするのに嬉しい♪
そうですね、私もZを見かけると嬉しいです。今の時代にスポーツカーに乗っている方は本当に好きなんだと思います😊
Z34？ バージョンSで決まりです。おいらもそうです。ファイナルモデルでバージョンRが出たら乗り換えるつもりです。
コメントありがとうございます！ファイナルモデル、きっと有りますよね😆乗り換えたくなったらどうしましょう💦
自分も中古車屋に午後から見に行ったら、午前中に買われていました。(T_T)
コメントありがとうございます！そうなんですよね... 上手の方が居るんですよ💦 きっと縁が無かったのだと思いますよ😊もっと良い縁のZと出逢える筈です😆私もこれだ！というロードスター見つけて購入する気になりましたが、奪われました😆もうその気になってしまった時に出逢ったのが現在のZでした。きっと縁なのですよ。ロードスターに乗っていたら、きっとこんな動画をUPする人間になっていない筈ですから。 わからないものですね😆
5:00 の所で、オレンジのZ33がありますね…!
コメントありがとうございます！そうなんですよ！私も走っている時に気づきました😊スポーツカーには視線を奪われます😆
とても分かりやすい説明有難うございます！
そう言って頂けると頑張って作った甲斐があります😊
いつも楽しく動画拝見させてもらってます！自分もZ33から34への乗り換えを検討してるのですが中々いい車両に巡り会えずかれこれ1月近く経っちゃってます…早く見つけたい😭
いつも動画を観て頂きありがとうございます🙇♂️本当に自分が欲しい条件の車って、中々ありませんよね💦 諦めずマメに情報チェックするしかありませんね😊大丈夫です。ちゃんと巡り合えますよ😃
私のは2012年モデルのベースグレードです(∩´∀`∩)免許取る前に買ってました^^*車買ってから免許テスト行きました笑初心者マーク貼って乗ってます！
コメントありがとうございます！免許取る前って😆 意地でも早く免許取りたくなりますね！ 赤い初心者マークのZを見かけたら、皆さん温かく見守って下さい😊
ハナモゲZ そういえば前もコメントした気がしますね(∩´∀`∩)
いつもコメントありがとうございます😊未だに女性が乗るZ34は見かけた事がありません。格好良いですよ！
重量税は24600円と32800円ではないでしょうか？
すみません、新車購入時3年間の重量税でしたね
コメントありがとうございます！私の説明の仕方が悪かったので申し訳無かったです💦
前期はメーカーナビなしだとバージョンsは1500キロちょうどでお得です。
コメントありがとうございます！追加情報ありがとうございます🙇♂️カタログ見てるだけではわからない事多いですね😆
35でて、３３、３４がコロナ不況でどれくらい値下がりするか楽しみでも維持費が高いので、憧れで終わり当分買えませんｗｗｗｚはかっこいいなあ
コメントありがとうございます！コロナの影響でスポーツカー系の中古車価格下がりますかね🙄その手の予測が得意では無い方なので😆願えば叶いますよ😊
やっぱり、スポーツカーは夢ありますね(≧▽≦)レクサスＬＦＡの甲高い咆哮サウンド。成功者は、維持費なんか気にしないですからね。
いつもコメントありがとうございます！LFAのサウンドは最高ですよね😆トヨタって力ありますね💦維持費は高そう...😆
昔から高いものほど良いと考えて生きてきたので結局ST買ってしまった
コメントありがとうございます！車の購入では、ある意味それで正解だと私は思います。自分が欲しいと思えるグレードが明確では無い時は、予算が有れば上位モデルの購入が間違いないと私は考えます。愛車となってから、装備の不満で後悔しませんし、売却の際も有利になりますからね。高い買い物ですし、後で後悔する事は避けたいですね😊
個人的には原色よりスポーツカーと言えば白一択なので通るのを見るたび勿体なと思います。
35がでるまで買いません私は
コメントありがとうございます！35 楽しみですね😊私も心奪われるかもしれません😆
ハナモゲZ スープラRZ買おうか迷ってたけどやっぱり日産が好きだしR34買えないなら新型Zって感じです
スープラRZも凄く良いと思います。日産は素晴らしい新型Zをデビューさせてくれると信じています。スープラが色褪せるくらいの😆
めちゃめちゃ登校ルートだ！！
Z子供の時からずっと憧れてる車なので投稿者様との運命感じます！！！
私も3年前からずっとZが欲しいです。しかし教育費の問題があり今回はプジョーRCZにします。3年後に34を買いたいです。わかりやすく参考になります。
コメントありがとうございます！
プジョーRCZ、独特のフォルムを持つ素敵なデザインですよね。3年後が楽しみですね🤗
@@ハナモゲZの車チャンネル はい。めちゃくちゃ楽しみです。
ハナモゲさん、はじめまして！いつも楽しく動画を拝見しています。私もz大好き（z33所有）&ハナモゲさんとはおそらく同じ市内在住と思われ、勝手に親近感を抱いていました。そしてついに、ハナモゲさんのチャンネル、とくにこの動画と、「zの光と陰」の動画が背中を後押しする形で、ついに先月、中古のz34（ver.ST、6MT、白）を契約し、近日納車の運びとなりました！大変参考になる情報、動画、本当にありがとうございます😆😭😊
いつも動画観て下さりありがとうございます！
そしてZご購入おめでとうございます🎊
良いZとの出会いがありましたかね！
ご近所だったのですね😆
私の情報は全く大した内容では無いと自分で分かっているのですが、ただZに対する愛情を語る事に関しては自信があります😆
それはチキンボーイさんがZ34に乗って私と同じ気持ちになり、同じ言葉が口から出てくるのだと確信できます。
納車が楽しみですね✨
Z33 Version S ⇒Z34 TypeS に乗り換えて7年目です。ブレーキパッドの持ちが良くなったのが印象的。次の車検ではあちこち変えなければならなさそう。19インチはほんとタイヤ交換のときに泣けますよね。。お財布が。
コメントありがとうございます！
19インチのルックスの誘惑に負けてしまいますよね💦 タイヤの溝が僅かになると乗り心地も酷いですし、スポーツカー乗りは痩せ我慢が命です😊
タイヤ交換が近くなるとソワソワします😆
こんにちは。以前コメントさせて貰った者です。僕もハナモゲ氏と同感です。33のブレンボがホント厄介で、ブレーキダストが凄くてホイールが真っ黒け。街乗りスピードでもキーキー鳴いて恥ずかしいし、パッドは5万㎞持ちませんでした。パッドも高額で、あれは苦行みたいなもんです。見た目はカッコいいですけど、キャリパーのブレンボのロゴが熱で色が抜けて行きます。街乗りだけなら宝の持ち腐れなので、僕が34のベースグレードを買う時の最大の理由はこれでした。個人的には前期の小変更（40thが出たあたり）以降が好みです。何よりメーカーの力の入れ具合が凄かった様に思います。動画に登場した関連書籍がそれを物語っているのでは？僕も当時買い漁りましたが10冊近くあったと思います。33が最終モデルまで毎年アップデートされていたのに対し、34は後半ほぼ放置されているので、、。それから、前期のみのルマンブルーはカッコいい色でしたよ。一部、ポリバケツと揶揄されましたがw
長文失礼しました。
いつもコメントありがとうございます！
ブレンボのブレーキシステムは憧れのアイテムです😊
パッドやローターも高価と聞いていましたし、それでもなぜ34には採用されなかったのか不満でした。しかし、そんな話しをお聞きすると曙で良かったんだと落ち着きました。
私も二台前の車にニスモのパッドを装着したところ、電車かよ！と言わんばかりの鳴きが出まして恥ずかしかった思いがあります😆
33は本当にマメなアップデートが有りましたよね。34は少し物足りない感じですが、デビュー当時で出来上がった車だと思って自分を納得させています。
近所で良く見かけた34がルマンブルーでした。見かけたZの中で1番インパクトがあったかもしれませんね😆いつも羨ましく目で追っていました。綺麗な色ですよね！
ハナモゲさんいつも楽しく拝見させていただいております。自分も名古屋在住なのですがプリンス埼玉のU-cars熊谷にて購入しました。
今日名古屋のニスモパフォーマンスセンターにてスポーツリセッテングとチタンマフラーの装着が終わりました。さらに楽しくなりましたよ😊
35が出ても3.7のマニュアルは色褪せないですよね。ハナモゲさんいつかどこかで…
コメントありがとうございます！
やっぱり皆さん良い物件探して、県外まで足を運ばれるんですね😆
良い物が無くなる訳ですね...
ニスモのチタンマフラーがあるのですか！
高そう💦スポリセと併せてフィーリングUPは確実ですね！音が聴きたいですね😊
34は34の良さが。35には35の良さが有り、きっと比べる事ができない関係になる気がします。これ以上性能が上がっても、使う側の性能に限界がありますよね。凄くZ35は楽しみですが😆どこかでお会いできたらマフラー音を聴かせてくださいね😃
Z愛やZへのこだわりが素晴らしいです。
私も34を所有したい
コメントありがとうございます！
ただの車好きなのですが...
少し他人とは違うのですかね😆
思い続ければ実現しますよ！きっと😊
Z34い～ですね！！新型が出るが好き嫌いが分かれるかな？新型乗るなら私は現行のZ34か昔のS130が乗りたい色はマンハッタンカラーかイエローかな！友人は赤でしなね！Z34の方がかっこい～です！！！！
コメントありがとうございます！
新型はとりあえず生産型に早く試乗したいの一言ですね。実車を見て自分が一目惚れするのかしないかにとても興味があります😆
イエロー良いですね！いつか乗りたいカラーです😊
撮影お疲れです！詳しい解説です‼️自分は、バージョンS乗ってます、本革シートは、ひび割れするのが嫌で……でもそれがいい人も居ますよね！カラーは、好みですね‼️ブレンボは、パット高過ぎですww
コメントありがとうございます！
そう言って頂けて嬉しいです😊
ブレンボのパッドはお高いらしいですよね💦
曙で良かったです😆
色はとても大事だと思うので、なるべく妥協しない方がいいですよね！
乗り方次第でグレードが変わると思います。
自分なりに弄りたい人もしくはグレードにこだわりが無くて、国産の高排気量スポーツカーが欲しいのであればはフェアレディZのベースグレードだと思います。
大人のスポーツカーとしてゆったり乗りたいのであればATのＳＴかＴ。
自分で操作する楽しさが欲しいのであればMTのＳＴかＳ。
私はMTのＳＴとニスモで迷いましたが、完成形のニスモよりも自分なりに弄る楽しみがあるＳＴにしました。そして、妻や子供とドライブすることを考えるとニスモよりもＳＴになりました。
コメントありがとうございます！
わかりやすく興味のある方にとって参考になる意見ありがとうございます😊
今zが欲しくてたまらない初心者なのでこうゆう動画はありがたいです！
早くz乗りたいいいぃ
コメントありがとうございます！
そう言って頂けると嬉しいです😆
乗りたいって気持ちさえあれば、いつかきっとZの運転席に座ってますよ😊
ハナモゲZ 楽しみですね！🤩🤩🤩
私もベースグレード選択がリーズナブルだと思います(Z33ST,⇒Z34S乘り)。
コメントありがとうございます！
ベースグレードのコストパフォーマンスは
非常に高いと感じています😊
z34を検討しています。今はGR86を乗っていますがどうしてもZ34が気になって仕方ありません。Z34はメーター周りのプラスチック部分にヒビが入ってくると聞きましたが事実なのでしょうか？
コメントありがとうございます！
メーター周りのプラスチック部分のヒビは聞いた事がありませんが、ダッシュボートのドアと接する部分が割れる現象は耳にします。
多分、紫外線で劣化したダッシュボートがドアの強い開け閉めにより割れが生じるのだと思います。
オーナーの使い方や保管状態で差が出る部分だと思いますが、僕のZは10年経っても大丈夫です。
ベースグレードを持ってます。
車重も軽く、タイヤも細くて、良いですよ。さすが、ハナモゲさん。Z34は、不人気ですが、中身は最高だと思う。実は名車😊😊
乗り心地や軽快感は18インチ仕様の方が有利ですよね。19インチ仕様は普段乗りには正直タイヤが太すぎですね。見栄え優先な設定ですが個人的にはギリ許せる乗り心地😆
売れたZ33と比べるとZ34の少ない販売数は不人気と言われても仕方ないですね💦
まあ社会的にこの手の車にとって逆風の時代だった面もありますけど…。
所有してる身としては、少ない方が嬉しいです✨
私の場合は日産U-cars荻窪で0.6万キロ車両を問い合わせたところ，明日来れませんか？用事あるため断念（１）し､翌々日ネットから消滅で断念（２）でしたが更に翌々日，なんと近所（茨城県）U-carsに出現！装備・走行距離等同じ。また､価格も20万下がっていたので半休にて１人並びにて購入。ハナモゲさんの言う「縁のある」まさにそのとおり
コメントありがとうございます！
近所で良い出逢いがあって良かったですね😊 きっと想いが叶ったのですよ😃
諦め無ければ良い事はある筈です😆
どうしてもロードスター欲しくて一昨年中古で買いました。ネットで最終型STの１万キロ車見つけたので即電話しながら着替えて、そのまま東京から青森行ってwちゃんと試乗もさせて貰ってその場で契約しました。スピードと熱意？で勝負決まりますよね。
コメントありがとうございます！
ロードスター いい車ですよね😊
次期型でも出ますかね？
東京から青森って凄い情熱ですね！
Zが好きなら、そんなパワーが出るんですよね💦
わかります。
私は契約書を記入する時、手汗が酷くて笑われました😆 念願のZでしたので。
スピードと熱意は本当に大切だと感じます。
コメント失礼します。
Z34の年式なんですけど、前期、中期、後期の中にも作られたり、仕様が変わったりした年によって色々変わったりしてるのですか？中古屋さんで、何年式のやつがいいのか質問された時にわからなくて。。
コメントありがとうございます！
デビューの2008年からが前期型、2012年からが中期型、2017年からが後期型になります。
基本的に3パターンの仕様しかないと思います。
@@ハナモゲZの車チャンネル ありがとうございます！
年度内に購入予定なので色々調べてみます。お手数おかけして申し訳ございません。。
外装の違いは分かりやすいと思います。
内装は中期型からメーター内の左側、ガソリンメーター部のパネルがシルバーからガンメタ色に。
後期型はトランクオープナーのスイッチがセンターコンソールに装備されます。遮音性能が良くなったり、クラッチの改良などの細かい変更もあります。どの年式もパワーの変更などはありませんから安心ですよ😊
@@ハナモゲZの車チャンネル なるほど。。わかりやすい説明ありがとうございます😭
動画拝見する限り、値段等を気にするのであれば、バージョンTで充分ってことですよね？？…
充分だと思いますよ。
良い個体との出会いを祈ってます👍
コメント失礼します。
後期型は何年からですか？
コメントありがとうございます！
2017年からが後期型になります😊
@@ハナモゲZの車チャンネル返信 ありがとうございます！
いえいえ！
また何かありましたら、私がわかる事でしたら是非😊
@@ハナモゲZの車チャンネル
度々すみません🙏
前期・中期・後期のどれでも、バージョンSまたはバージョンSTであればシンクロレブコントロールは付いているという事でしょうか？
バージョンSとSTであれば、全てのモデルでシンクロレブは装着されます😊
分かりやすい説明でした！
新潟ですかね？
コメントありがとうございます！
そう言って貰えると嬉しいです😆
新潟です😊
@@ハナモゲZの車チャンネル 自分Zに乗り換えようと思ってたのでありがたいですっ！ よく通る道なのでわかりましたw
そうですか！乗り換え楽しみですね😊
wrx sti vabからz34に乗り換え検討中なのですが、スクラッチシールドの事を教えて頂けないでしょうか？
ネットで調べると不評みたいですが実際の所、不満点はありますか？
コメントありがとうございます！
浅い傷の修復がされると謳われていますが、それは感じられませんでした。
しかし塗膜がとても厚く、深い傷は付きにくい印象です。スクラッチシールドは塗料代が高いらしく板金修理の際は割高になりますね💦 4年でコーディングに出しましたが、それまで全く問題は感じませんでしたね😊
コーディング屋さん曰くスクラッチシールドの研磨はノウハウがあるらしいです😆
ハナモゲZ
普通に乗ってるぶんには問題無い感じですね！
これから前向きにz34 探せそうです！
ありがとうございました！
もし良ければ、z34持病関連や洗車風景なども動画にして頂けないでしょうか？
気に入りのZが見つかるといいですね😊
洗車と持病ですね！近いうちに動画にしたいですね😃
自分、Z３４のベースグレードの６速MT購入予定です！
とても参考になりました！
(^-^)/
コメントありがとうございました！
少しでもお役に立てて嬉しいです😊
早く乗れるといいですね！
グーネットで理想の車体見つけて他にもお客さんが検討中らしく、手付金みたいに数万先に入れて確保しました
ネットだとマジですぐ無くなるのでこういうところもあるんだと思いました
コメントありがとうございます！
理想の車体が見つかって良かったですね。
ネットは便利ですが、それだけ多くの人の目に触れますし、競争率も上がってしまいますね💦
早く契約まで済むと良いですね😊
ベースグレードにはシンクロレブコントロールついてますか？
コメントありがとうございます！
後期型からは全てのグレードでシンクロレプコントロールがつきます。
中期型まではベースグレードにはつきません。
こんにちは。
私の車選びの必須条件は
「スペアタイヤ（テンパー含む）を積載していること」です。
Z34はどうなのでしょうか。
コメントありがとうございます！
ベースグレードとバージョンTはスペアタイヤが装備されます。
それ以外のグレードはパンク修理キットになりますね。
@@ハナモゲZの車チャンネル 様 ありがとうございます！
中期のz34からatだと車重1510kgになって税区分変わるのが地味に残念
コメントありがとうございます！
ほんの少しの差で税区分が上がるのは、何とも言えない気分になりますね💦
メーカーが対策してくれると嬉しいのですが…
ほんの10kgちょっとなら😆
@@ハナモゲZの車チャンネル
10kgだと頑張って欲しいですよね。
先日購入した際にあと10kg頑張ってほしいと思っちゃいました。
z34乗りとして、ハナモゲさんの動画応援してます👍
ありがとうございます！
お互いZライフを楽しみましょう🤗
ところで フェンダーインナー前輪運転席側の後ろに１ｃｍ角くらいの穴がありますが？…？
コメントありがとうございます！
後で調べてみますね😃
遅くなってすいません！
穴 ありましたよ😊
うーむ？何のための穴でしょうか？日産問い合わせメールして確認します
私も気になります💦
よろしくお願いします🙇♂️
@@ハナモゲZの車チャンネル 日産より回答が来ました 【お問い合わせへの回答】
この度はZ34フェアレディZのインナーフェンダーについてのお問い合わせで、写真を送付頂きましてありがとうございました。
お問合せの、「タイヤハウスの後方に1cm程度の四角い穴が開いているが何のための穴か?」でございますが、
担当部署から回答がありましたので、下記に回答させて頂きます。
該当穴の後ろに、エンジンルームとフロアのブレーキチューブを繋ぐ、4WAYのコネクターがあり、そこの、フレアナットの締結確認（液漏れ等）をフェンダープロテクタを脱着せずに行なうための視認穴（インスペクションホール）として設定されています。これはZ34だけではなく、他FR系も全て同様です。
又、水入り等による防錆性能については開発時、問題無い事を確認しておりますのでご安心下さい。
回答は以上となります。何卒よろしくお願いいたします。
オーディオ系は全て同じなんでしょうか？
コメントありがとうございます！
BOSEのシステムとそうで無い物がありますね。
私のSTにはBOSEが付いていますが、車内空間が狭いですし実力が発揮されていない気がします💦
バージョンニスモ乗ってました。以前はZ31乗ってましたが、やっぱZいいですよね！
コメントありがとうございます！
ニスモ、オーラがあって素敵です😊
Z31も独特のデザインで、今見ても格好良さに変わりありませんね。歴代Z、どのモデルも憧れの対象でした😆
コメント失礼しますなぜシンクロレブコントロールをつかってないんですか？
コメントありがとうございます！
シンクロレブコントロールを使った方が、速くて正確なのはわかっているのですが、自分で回転合わせをする事に運転する楽しさを感じてしまっているからですかね。できる限りの操作を自分でやりたいという私に、古き良き時代の味を持つZ34がハマっています。シンクロレブコントロールをONにしていても、ついつい自分でヒール&トゥーをしてしまうので意味が無いという面もあります💦
こんばんは！
ボディカラーですが
前期でブレミアムディープマルーン
です。前期にこのカラーありますょ
ご指摘コメントありがとうございます！
すいませんでした🙇♂️
前期でロードスターがデビューした際にディープマルーンが追加されていましたね！
勘違いしていまして申し訳ありませんでした。動画の説明欄に記入させて頂きます😊
nismoはどうですか
コメントありがとうございます！
予算がある方は是非nismoって感じです😊
日産が作った標準車のライトチューンバージョンですし😆 オーラが違います！
後期のブルー見かけたんですが、すごいかっこよかったです
湾岸ゲーセン世代だからかな^_^
コメントありがとうございます！
後期のブルーは実車を見た事がありません💦 実車を見るとカタログより良い色ですよね😆 やっぱり本物はいいです😊
この冬は「暖冬」でしたが、冬は乗っているのですか？
コメントありがとうございます！
冬は道が乾いていれば乗りますね😊
最近の暖冬は嬉しい限りです😆
俺も見に行ったと思ったらいつの間にか契約書にサインしてた
コメントありがとうございます！
きっとそれが縁というものではないですかね😆 良い事だと思います😊
迷わず現行nismo買いました♪
購入おめでとうございます🎊
楽しいZライフを満喫して下さい😊
購入して3年ですが、毎日楽しいです♪
私の地元では滅多にnismoを見かけません。
たまに目にすると独特のオーラと迫力を感じますね😆 格好良いです！
@@ハナモゲZの車チャンネル さん
3年近く前に今住んでいる県では登録1号車でしたが、最近増えて立て続けに4台位目撃しています。雪国なのになんか増えてきました。中古でも500万はするのに嬉しい♪
そうですね、私もZを見かけると嬉しいです。
今の時代にスポーツカーに乗っている方は本当に好きなんだと思います😊
Z34？ バージョンSで決まりです。おいらもそうです。ファイナルモデルでバージョンRが出たら乗り換えるつもりです。
コメントありがとうございます！
ファイナルモデル、きっと有りますよね😆
乗り換えたくなったらどうしましょう💦
自分も中古車屋に午後から見に行ったら、午前中に買われていました。(T_T)
コメントありがとうございます！
そうなんですよね... 上手の方が居るんですよ💦 きっと縁が無かったのだと思いますよ😊
もっと良い縁のZと出逢える筈です😆
私もこれだ！というロードスター見つけて購入する気になりましたが、奪われました😆
もうその気になってしまった時に出逢ったのが現在のZでした。きっと縁なのですよ。
ロードスターに乗っていたら、きっとこんな動画をUPする人間になっていない筈ですから。 わからないものですね😆
5:00 の所で、オレンジのZ33がありますね…!
コメントありがとうございます！
そうなんですよ！私も走っている時に気づきました😊
スポーツカーには視線を奪われます😆
とても分かりやすい説明有難うございます！
そう言って頂けると頑張って作った甲斐があります😊
いつも楽しく動画拝見させてもらってます！
自分もZ33から34への乗り換えを検討してるのですが中々いい車両に巡り会えずかれこれ1月近く経っちゃってます…
早く見つけたい😭
いつも動画を観て頂きありがとうございます🙇♂️
本当に自分が欲しい条件の車って、中々ありませんよね💦 諦めずマメに情報チェックするしかありませんね😊
大丈夫です。ちゃんと巡り合えますよ😃
私のは2012年モデルのベースグレードです(∩´∀`∩)
免許取る前に買ってました^^*
車買ってから免許テスト行きました笑
初心者マーク貼って乗ってます！
コメントありがとうございます！
免許取る前って😆 意地でも早く免許取りたくなりますね！ 赤い初心者マークのZを見かけたら、皆さん温かく見守って下さい😊
ハナモゲZ そういえば前もコメントした気がしますね(∩´∀`∩)
いつもコメントありがとうございます😊
未だに女性が乗るZ34は見かけた事がありません。格好良いですよ！
重量税は24600円と32800円ではないでしょうか？
すみません、新車購入時3年間の重量税でしたね
コメントありがとうございます！
私の説明の仕方が悪かったので申し訳無かったです💦
前期はメーカーナビなしだとバージョンsは1500キロちょうどでお得です。
コメントありがとうございます！
追加情報ありがとうございます🙇♂️
カタログ見てるだけではわからない事多いですね😆
35でて、３３、３４がコロナ不況でどれくらい値下がりするか楽しみ
でも維持費が高いので、憧れで終わり当分買えませんｗｗｗ
ｚはかっこいいなあ
コメントありがとうございます！
コロナの影響でスポーツカー系の中古車価格
下がりますかね🙄
その手の予測が得意では無い方なので😆
願えば叶いますよ😊
やっぱり、スポーツカーは夢ありますね(≧▽≦)
レクサスＬＦＡの甲高い咆哮サウンド。
成功者は、維持費なんか気にしないですからね。
いつもコメントありがとうございます！
LFAのサウンドは最高ですよね😆
トヨタって力ありますね💦
維持費は高そう...😆
昔から高いものほど良いと考えて生きてきたので結局ST買ってしまった
コメントありがとうございます！
車の購入では、ある意味それで正解だと私は思います。
自分が欲しいと思えるグレードが明確では無い時は、予算が有れば上位モデルの購入が間違いないと私は考えます。
愛車となってから、装備の不満で後悔しませんし、売却の際も有利になりますからね。
高い買い物ですし、後で後悔する事は避けたいですね😊
個人的には原色よりスポーツカーと言えば白一択なので通るのを見るたび勿体なと思います。
35がでるまで買いません私は
コメントありがとうございます！
35 楽しみですね😊
私も心奪われるかもしれません😆
ハナモゲZ
スープラRZ買おうか迷ってたけどやっぱり日産が好きだしR34買えないなら新型Zって感じです
スープラRZも凄く良いと思います。
日産は素晴らしい新型Zをデビューさせてくれると信じています。
スープラが色褪せるくらいの😆