O capitão caverna é o meu pai, ele faleceu em 2001 num acidente de avião em Água Cumprida perto de Uberaba. Vi esse vídeo agora e me emocionei demais :(
Sou filha do Capitão Caverna sim André Rocha. Obrigada Jankiel Rodrigues, eu tenho mto orgulho do meu pai ;) Adalto Tiano eu realmente tenho bastante orgulho e sei que ele foi um grande homem. Obrigada ;) O prazer é nosso Adalberto Lopes, bom encontrar aqui pessoas que conheceram meu pai e o admiravam. Isso me enche mais de orgulho!!!! Massarowisky Tuia eu acho que foi em 1984 mesmo viu, pq quando eu nasci meu pai não estava mais no garimpo, acho que a repórter errou qdo disse dos 2 filhos, na época ele só tinha o meu irmão.
Mayra Domingues meu pai foi piloto nessa época. garimpo funai táxi a aéreo etc. ele faleceu de acidente em 1984. pilotos daquela época e lugar. verdadeiros ases. abs
Hj conheci o “pantera cor de rosa” aqui na escolinha de aviação em Goiânia. Assistimos esse vídeo, ele falou sobre os amigos pilotos, e foi muito agradável conhecer ele. Ao ler os comentários entendo que ele é o único que está vivo. Hj com 75 anos muito alegre e com muitas memórias. Dia muito agradável.
Engano seu, ainda muitos de nós sobrevivem com a graça de Deus, lamentando profundamente a longa fila de cruzes atrás de nós mas sem jamais escondermos o imenso orgulho de termos convividos com pessoas de tamanha coragem e abnegação. Que estejam na paz e cultivamos suas memórias.
Deixa Comigo faleceu em Junho de 2022, tentando pousar no Tapajós, tem uma matéria da Intercept Brasil, na qual ele fez parte do conteúdo, e ao final, fazem homenagem a ele.
Eu já assisti esta reportagem várias vezes, e sempre retorno. Meu primo (tínhamos a mesma idade) o Vié, José Xavier de Mendonça, está na reportagem. Éramos muito amigos, embora distantes. Ele infelizmente foi morto na Venezuela depois de ter seu avião abatido. Um caso nebuloso que nunca ficou totalmente esclarecido. Eu escrevo um roteiro de filme e um romance sobre esta história.
Hoje o lendário piloto Eduardo Antunes filho veio a falecer, ele que foi um dos pilotos de garimpo mais experiente que voo nessa região. Voando quase que a vida toda, hoje o "deixa comigo" ou "Dudu gavião" como meu pai sempre o chamava deixa um legado de mais de 50 anos de aviação, onde ele viu e vôo em vários momentos históricos da aviação nacional e que com certeza influenciou e aconselhou centenas de pilotos que já passaram pela sua vida assim como ele falava pra mim nao parar na aviação e sempre buscar carteiras novas ... Com muito pesar venho deixar um breve lembrete do legado de um grande piloto que muitos era um piloto de respeito e sabedoria, piloto um que você deveria sempre dar ouvidos, mas pra mim, antes disso tudo ele era o tio Eduardo, o irmão mais velho do meu pai que sempre o encontrava nas reuniões de família. Posteriormente ele veio se tornando um grande pilar na minha formação como piloto... Espero que um dia eu tenha tantas histórias pra contar quanto o senhor tinha... Ao Dudu gavião, deixa comigo, portuga, o velho da pista, o taradao por voos e a todos outros apelidos que o senhor colecionava mas pra mim sempre será o tio Eduardo....
Cheguei em itaituba em 1986 vindo do MT e até hoje vivo nessa cidade maravilhosa.meu pai era garimpeiro e voei muito quando criança ainda nesse aviões que só tinha a cadeira do piloto de tanto voa queria ser piloto quando crescesse. Muito legal relembrar essa época
Já assisti um monte de vez e tenho certeza que vou assistir um monte ainda.. Parabéns a todos pilotos da reportagem.. homens de coragem . Sinceramente parabéns a todos e a minha profunda admiração
Assistindo em abril de 2024, aqui emocionado com as imagens e relatos impressionantes desses homens destemidos do Brasil profundo. Toda a minha admiração a eles, e meus pêsames e sentimentos aos familiares daqueles que já partiram. Isso sim, era Top Gun de verdade!
Meu pai nao era piloto mas vivenciou tudo isto quando comerciante na época vindo de Fortaleza. Nascí em Itaituba mas nao conheço a cidade ainda. Ouví mtas histórias deste período. Quanta coragem heim essa galera rs Show de bola ter encontrado esta reportagem
Verdadeiros guerreiros, nasci nessa época aí, lembro perfeitamente que era exatamente assim aqui nesse céu de Itaituba PA, era um atrás do outro. Hoje em dia esse aeroporto tá moderno, diferente dessa época aí, morei no jardim aeroporto no fim dos anos 80, bairro que fica perto do aeroporto, hoje moro numa rota muito rica, onde passam grãos que passam do mato grosso e por onde passam garimpeiros que vem do crepuri, água branca, são chico, riozinho e outros, moro em Moraes de Almeida às margens da Br 163 e transgarimpeira.
Época que o Globo Repórter prestava, por muito tempo os garimpos era a maior renda para as famílias mais pobres, muitos que dali garimparam saíram bem de vida e outros não, mas até hoje não vi uma melhor renda para quem não tem estudos. Meu pai trabalhou muito como garimpeiro. Assistindo em julho de 2019.
Com muita tristeza comunico o falecimento do nosso amigo Seu Eduardo Portuga, o Sr Eduardo Antônio Filho, também conhecido por "Deixa Comigo", que aos 16:49 deixou a seguinte frase: Eu acho que só paro de voar o dia em que eu morrer dentro de um avião... E se cumpriu hoje 15/06/2022 por volta das 11h, exatamente como previu, fez seu último voo. Descanse em paz, e nossos mais sinceros e profundos sentimentos a dona Fátima e família!
O deixa comigo era o meu tio, o irmão mais velho do meu pai. Quando ele sofreu o acidente que é citado nessa reportagem, foi o meu pai quem fez transfusão direta pra poder salvar até o hospital. Tio Eduardo era um excelente piloto de uma era onde já não se encontram mais... Espero um dia me tornar um piloto tão bom e experiente como ele foi ... Sou muito grato por ter acompanhado ele vários voos ...
Caraca Piloto que sofreu o acidente e ficou paraplégico é meu primo e nem sabia, Vi o Sobrenome e liguei pra minha mae e ela falou que era primo dela!!! kiiidoido mundo pequeno!!
Enquanto hoje a gente sequer pode conversar nem com motorista de ônibus, naquela época repórter sem noção entrevistava até piloto enquanto este se aproximava de uma das pistas mais perigosas da região hahaha. Dá-lhe anos 80. Meu pai começou nessa aviação, mas acabou indo pra aviação comercial (terminou Cmte. e examinador de MD-11 na VARIG). Tem ter 4 bolas pra persistir nessa daí.
Karamba mano o cara tava na final fazendo aproximaçao final sem chance de arremetida e com dois mono quebrados encostado na cabeceira e o repoter fazendo as perguntas anos 80 era top mesmo
meu pai aparece dos 8:45 aos 9:10. Na verdade o nome dele era Antonio Ribeiro, faleceu em um acidente em 1984, acredito que pouco depois desta reportagem ser colocada no ar...
O capitão caverna que infelizmente faleceu no acidente na fezenda em água comprida MG em 2001 , não foi responsável pela queda do avião piper 31t cheyenne , nesse vôo ele estava de copiloto , o responsável e quem comandava a aeronave durante a queda foi o proprietário e dono do avião que pertencia a empresa MABEL
Porem ele tambem cometeu erros, ja que estava de copiloto e o piloto não tinha habilitação para voar em IFR e o copiloto tinha, mas estava vencida e pegaram o código DAC de outro piloto que nao estava na aeronave. Enfim, apontar o culpado agora não vai mudar nada, pois estão mortos e que descansem em paz.
O capitão caverna era um mito com certeza demostrava muita coragem e bravura naqueles tempos,ele parece o siuzinho malta da novela rock santeiro.parabens para eles e todos que voam.mais doque um sonho,uma missão .
Mehlor Reportagem vista ate oje pelo grobo Reporti sobre estas fera de pilotos da selva amazonia da gosto de ver pouzo e decolagem destes guerreiros para bens a todos
Muito boa reportagem. Meu irmãos foi mecânico de aviões de garimpos por muitos anos Alta Floresta , Itaituba e garimpos e Santarem . Edivan Figueira ( Plek ) Morreu em 89 em um acidente automobilismo em Santarem
A aeronave PT RRX que aparece no inicio do vídeo 1:03 EMB 720 D Minuano, sofreu um acidente por pane de motor no aeródromo de Feijó AC. Dois feridos graves e cinco feridos leves. Data 19/07/2003.
Esse piloto Vier qdo chegava no garimpo ele dava uma rajada acelerando o aviao. E sempre entrava na pista pelo rio crepuri. O aviao era u. Brinquedo pra ele. Sou ex garimpeira.
O capitão caverna faleceu em um acidente no ano de 2001. O Vié foi assassinado pela guarda nacional venezuelana sob alegação de que teria invadido o espaço aéreo da venezuela enquanto voava pelos garimpos de Roraima. O deixa comigo eu não sei de certeza, mas parece que ainda voa pelos lados de Santarém. O pantera cor de rosa voa atualmente pela região do mato grosso, goiás. abraços.
Parabéns a todos pilotos que faziam milagres nas selvas do Brasil voando sem proteção de vôo sem Torre, aquela época o serviço de proteção de vôo era precário, mais eles foram os melhores pilotos para esse tipo de serviços uns guerreiro sem comparação parabéns a todos, inclusive seu pai Mayra.
Globo Repórter 1984, bons tempos que não voltam mais, a Globo tinha um padrão de qualidade em suas programações, a qualidade acabou e virou a Globo-lixo.
@@empessoa3280 não fale assim. Assim como eu e você temos um lado errado a globo também tem. Mas eu assisto muitas coisas boas nela. Então não é totalmente lixo porque sendo assim você assim como eu também é lixo porque nós também temos defeitos
Belas palavras.... Infelzimente perdemos uma grande emissora... Depois que Roberto Marinho se foi, os filhos não tiveram a mesma intenção de prezar a verdade ! Infelzimente
As coisas mudaram Globo lixo porquê, se liga vocês defamam a Globo quer que edir Macedo compre ela a preço desvalorizado se liga tem bons programas ainda
QUERO DESEJAR DE CORAÇÃO A TODOS AQUI, MUITAS FELICIDADES. É bom demais para quem nunca saiu de uma capital depois de ter vindo do interior como eu em Minas, e so vim a conhecer um pouco do Maranhão e Pará, recentemente a trabalho, ouvir tantas histórias, aventuras e emoções fantásticas de quem arriscou a vida pelos seus seus sonhos. Deus os abençoe grandemente!
Capitão Caverna Faleceu em um acidente onde transportava os donos da empresa Mabel. O piloto José Xavier de Mendonça (o Vié que no vídeo aparece criando os pássaros), morreu metralhado pela guarda nacional da Venezuela, enquanto sobrevoava a fronteira junto com um garimpeiro. Deixa comigo recentemente, em 2022 mesmo, capotou o avião em um pouso em uma pista do garimpo e morreu na hora. Creio que desses quatro somente o Pantera Cor de Rosa esteja vivo, pelo menos até 2015 estava.
São uns verdadeiros kamikazis. Tem q tirar o chapéu pra estes pilotos, cada decolagem e aterrissagem uma verdadeira aventura, umas felizes e outras infelizmente nem tantas.
Esses comandantes, suas histórias e seu legado hoje, são nosso mais rico patrimônio profissional aeronáutico civil. O DAC, hoje ANAC, sabe muito bem que estes comandantes (pilares) de ontem sustentam hoje os sonhos e as expectativas de muitos jovens profissionais da aviação civil, claro, mesmo hoje as regras são as mesmas embora mais rebuscadas. No final manda mesmo o talento, a segurança e a responsabilidade mesmo se vestidas de irreverência.
Eu brevetei de 1986 em Goiânia onde tive como instrutores os Comandantes Valdir e Alvino, em 1987 fui para Itaituba ver se aprendia a voar de verdade. Voei com o Cmt Baroni (duplo-comando) um navajo (PT-JLZ), transportando óleo diesel para o garimpo Patrocínio do Zé Arara, que naquela época ainda tinha uma frota de aproximadamente umas 18 aeronaves incluindo um Lear 25, o meu primeiro voo com o Baroni quase deu merda, nos não fizemos nenhum tipo de briefing , apenas entranos no avião, com 1200litros de óleo diesel dentro, por volta do meio dia, decolamos no último terço da pista, ele fala: Flap; eu tiro todo o flap de uma vez, imaginem, avião com sobre-peso, alta temperatura e umidade, baixa altura, por pouco não mergulhamos no Rio Tapajós. Depois passamos mais um susto neste mesmo avião quando estavamos uns 10 minutos pra pousar no Patrocínio, uma queda de pressão de combustivel motor direito mas pousamos sem problemas. Pra mim foi o suficiente, voltei pra Goiânia. A única coisa que valeu no garimpo foi ter voado com o Cmt Toninho uma lenda da aviação no mundo inteiro, um DOUGLAS DC-3 o PT-KTX que também era do Zé Arara. Velhos tempos, belos dias....
luiz alberto, ´so tirando uma duvida, vc é o comandante liminha que voou na carajá taxi aereo aqui no garimpo da maria bonita em rdnção-pa, voava um carioquinha prefixo pt-nqv, se for voce, um abraço amigo, trabalhamos juntos na mesma época ano de 1988/89 e 90, prazer em revelo.
Nao amigo o Liminha é outro, mora em Goiânia eu o conheço bem antes dele entrar na aviação pois morei na cidade da familia dele, Conceição do Araguaia-PA, Mesmo assim valeu Feliz 2017.
Pelo nome eu não me recordo não, que eu me lembro que morreu nesta época lá em Itaituba foram dois, um brevetou na mesma época que eu em Goiânia, agente o chamava de Crente, não me lembro o nome correto dele, era bem novo, o acidente foi na pista do km140 num Carióquinha transportando oleo diesel, o outro era um piloto bem mais experiente em garimpo, morreu decolando de uma pista (não me lembro o nome) a camada estava muito baixa e ele bateu no Morro alinhado com a pista ele estava num Bonanza VTail se não me engano. Eu fiquei pouco tempo lá conheci pouca gente, mas eu tenho um amigo Ctme Dani de Melo que é bem provável que possa ter conhecido ele. Logo te dou uma resposta ok? FELIZ 2017
Pois é Universo Mágico, Pelo que você descreve foi o seu pai mesmo o segundo caso que descrevi, na verdade eu acho que estive com ele apenas uma vez eu saí à noite la em Itaituba , se não me falha a memória com o Baroni, encontramos com ele na rua e ficamos conversando sobre aviação e me lembro que ele contou que no passado ele fazia uns vôos muito perigosos, decolava à noite e voava horas só na Bússola, nada mais, enfim, conversamos muito tempo em pé numa esquina em frente a um bar. Me lembro também que enquanto estávamos conversando chegou um carro com um farol Alto e isso incomodou muito ele, colocava a mão pra proteger os olhos e eu perguntei porquê àquilo estava incomodando tanto e ele disse que tinha sido atacado por bandidos e dessa maneira e a partir disso ele ficou meio traumatizado. Bem eu não sei se estamos falando da mesma pessoa mas parece que sim pois a pista do acidente que você falou (Morais de Almeida) é justamente a que ocorreu o acidente no Bonaza que eu falei. Eu atualmente moro em Salvador Bahia, ok? Boa tarde pra você. .....
Postei esse comentario praticamente chorando Sou piloto de paramotor e conhesso bem a emoção de voar me entristeci com o final de vida destes Homens Que Deus nos proteja sempre
Fico me imaginando como e ouvir essas histórias vivência essa adrenalina todo dia e senta na beira da pista e toma uma cerveja e conta as histórias com os amigos
Pesquisei o nome do piloto e encontrei que ele pilotava sua aeronave transportando um grupo de empresarios da Mabel, infelizmente aconteceu uma tragedia e todos morreram . Grande Piloto, Esteja com Deus.
Nossa que satisfação encontrar parentes do Orladio, conheci em Itaituba com meu Pai Chico Sampaio que também tinha um Cessna 210 como o dele. Voava com meu pai naquela época. Tudo de Bom pra vcs ok !
Que Globo Repórter maravilhoso, adoro assistir antigos no TH-cam, tinha uma variedade de temas, jornalismo de verdade. Dos anos 2000 pra cá, tá muito chato, cada semana reveza um tema: uma semana é sobre saúde, outra sobre natureza e outra histórias de pessoas que deram um jeito de ganhar dinheiro montando um negócio.
Grande Orládio Domingues (capitão caverna). Infelizmente faleceu em um acidente de avião em Minas Gerais no ano de 2001, onde também morreram outras pessoas, dentre eles os proprietários da fábrica de biscoitos Mabel a época.
Assistindo em junho de 2024. Esse nosso Brasilzão é lindo demais, grande demais, rico demais. Fica aqui os meus parabéns à estes pilotos, homens de coragem... Os de hoje em sua maioria não dariam conta do recado!
Coisa maravilhosa de se ver. Parece que esse tempo, esse modo de vida, já faz parte da história... que passou e não volta mais... Um forte abraço pra esses homens cheios de sonhos e coragem. Tony, USA, 3 abril, 19.
Baseado nesta conta que foi feito em 2012 somando com a infração os 10 milhões de Cruzeiro de 1984 é que vale nos dias de hoje em 2021 R$68.200,00 e 15 milhões de Cruzeiro é que vale R$86.900,00 poxa nada mau este cachê do Capitão caverna um verdadeiro piloto raiz 🛩️😎👏🏻👏🏻👏🏻
Estou assistindo na quarentena, nunca imaginei que veria algo assim, até hoje na região do alto Rio negro ainda tem esses garimpos e vigens nesse estilo, bom de mais vê e relembrar a historia do meu avô e de meu pai
Acho que não é em 1984 não pois o repórter fala da esposa e dos 2 filhos do capitão caverna e em 1984 eu nao tinha nascido ainda, eu nasci em 1986, sou a filha dele.
Sensacional... Cheguei aqui em Novo Progresso-PA (o armazém do final da reportagem) em 1992. Conheci muitos destes garimpos, e destes pilotos. Inclusive, o Pantera. Reportagem fiel a realidade.
![NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) - Reimagined [Live Session]](http://i.ytimg.com/vi/nY2PsFZFEOg/mqdefault.jpg)
O capitão caverna é o meu pai, ele faleceu em 2001 num acidente de avião em Água Cumprida perto de Uberaba.
Vi esse vídeo agora e me emocionei demais :(
Mayra Domingues muito boa a reportagem, você deve sentir muito orgulho do seu pai!
vem vc falar isso fez minha alma tremer
lamentavel
Mayra Domingues esse era mestre!!!
vi o documentário agora . orgulho mesmo ....
Quem aí está assistindo durante a pandemia?
20/06/2021 07:13 dom
Sou filha do Capitão Caverna sim André Rocha.
Obrigada Jankiel Rodrigues, eu tenho mto orgulho do meu pai ;)
Adalto Tiano eu realmente tenho bastante orgulho e sei que ele foi um grande homem. Obrigada ;)
O prazer é nosso Adalberto Lopes, bom encontrar aqui pessoas que conheceram meu pai e o admiravam. Isso me enche mais de orgulho!!!!
Massarowisky Tuia eu acho que foi em 1984 mesmo viu, pq quando eu nasci meu pai não estava mais no garimpo, acho que a repórter errou qdo disse dos 2 filhos, na época ele só tinha o meu irmão.
Mayra Domingues meu pai foi piloto nessa época. garimpo funai táxi a aéreo etc. ele faleceu de acidente em 1984. pilotos daquela época e lugar. verdadeiros ases. abs
Mayra Domingues Nossa e meu sonho voa assr ser um grande pilotos qui nem esse caras. eles são os melhores por faze pousos Assim.
Mayra Domingues o capitão caverna meu sogro kkkkk
muito bom
Não era um piloto, sim um mestre dos ares. Voava demaisss.
Dê beijos no seu pai. Sou esposa do Cap. Caverna. bons tempos. Eles eram excelentes profissionais. Não tem pra ninguém hoje.
Verdade os melhores pilotos de todos os tempos mereciam um homenagens do comando da aeronáutica, heróis de verdade parabéns.
O Capitão Caverna, faleceu num voo que fez de Goiânia a Rib.Preto. Morreu em Uberada, MG. Ele era meu marido.
Meus sentimentos
Nao sabia mais feis istoria na deca de 80 piloto fera.era de mais no ar da selva
Meus sentimentos!!!
Meus sentimentos à família
meus sentimentos um homem incrivel descanse em paz
Hj conheci o “pantera cor de rosa” aqui na escolinha de aviação em Goiânia. Assistimos esse vídeo, ele falou sobre os amigos pilotos, e foi muito agradável conhecer ele. Ao ler os comentários entendo que ele é o único que está vivo. Hj com 75 anos muito alegre e com muitas memórias. Dia muito agradável.
Muito obrigado pelo comentário! Fico feliz em saber que ele está vivo e bem. :)
O Dimas ainda tá vivo, mora aqui em itaituba.
Engano seu, ainda muitos de nós sobrevivem com a graça de Deus, lamentando profundamente a longa fila de cruzes atrás de nós mas sem jamais escondermos o imenso orgulho de termos convividos com pessoas de tamanha coragem e abnegação. Que estejam na paz e cultivamos suas memórias.
Deixa Comigo está vivo em Brasília
Deixa Comigo faleceu em Junho de 2022, tentando pousar no Tapajós, tem uma matéria da Intercept Brasil, na qual ele fez parte do conteúdo, e ao final, fazem homenagem a ele.
Eu já assisti esta reportagem várias vezes, e sempre retorno. Meu primo (tínhamos a mesma idade) o Vié, José Xavier de Mendonça, está na reportagem. Éramos muito amigos, embora distantes. Ele infelizmente foi morto na Venezuela depois de ter seu avião abatido. Um caso nebuloso que nunca ficou totalmente esclarecido. Eu escrevo um roteiro de filme e um romance sobre esta história.
Labi Mendonça Kd?
@@usuariobemlegal Me contacte pelo e-mail labinart@gmail.com
Daria um livro estas histórias
Bacana demais
@@usuariobemlegal Estou trabalhando no roteiro e no livro que pretendo terminar ainda este ano. Meu e-mail labinart@gmail.com
Será que ele não partiu pro transporte de drogas?
realmente como o reporte disse, "parar de voar é parar de viver" um salve a todos os aviadores que já voaram em garimpo!
Gravado em VHS pela reprise do Canal Brasil nos anos 2000
Assistindo em janeiro de 2023, que vida aflita desses caras , não teria estômago pra essa jornada, fica meu respeito a esses pilotos.
Hoje o lendário piloto Eduardo Antunes filho veio a falecer, ele que foi um dos pilotos de garimpo mais experiente que voo nessa região. Voando quase que a vida toda, hoje o "deixa comigo" ou "Dudu gavião" como meu pai sempre o chamava deixa um legado de mais de 50 anos de aviação, onde ele viu e vôo em vários momentos históricos da aviação nacional e que com certeza influenciou e aconselhou centenas de pilotos que já passaram pela sua vida assim como ele falava pra mim nao parar na aviação e sempre buscar carteiras novas ... Com muito pesar venho deixar um breve lembrete do legado de um grande piloto que muitos era um piloto de respeito e sabedoria, piloto um que você deveria sempre dar ouvidos, mas pra mim, antes disso tudo ele era o tio Eduardo, o irmão mais velho do meu pai que sempre o encontrava nas reuniões de família. Posteriormente ele veio se tornando um grande pilar na minha formação como piloto... Espero que um dia eu tenha tantas histórias pra contar quanto o senhor tinha... Ao Dudu gavião, deixa comigo, portuga, o velho da pista, o taradao por voos e a todos outros apelidos que o senhor colecionava mas pra mim sempre será o tio Eduardo....
Que ele possa estar bem e em paz. ❤
como ele mesmo queria morreu dentro de um avião
Alguém assistindo essa reportagem em 2022. Como eram corajosos esses pilotos.
Pra mim é o melhor tipo de documentário .sobre aviação de garimpo. Sou caminhoneiro, mas admiro muito os pilotos de garimpo.
E nós pilotos a vocês caminhoneiros, raça valente, de coragem e muito parceira.
Cheguei em itaituba em 1986 vindo do MT e até hoje vivo nessa cidade maravilhosa.meu pai era garimpeiro e voei muito quando criança ainda nesse aviões que só tinha a cadeira do piloto de tanto voa queria ser piloto quando crescesse. Muito legal relembrar essa época
Isso tinha que virar série de tv os caras eram verdadeiros heróis 😮
Sou piloto privado, admiro muito esses caras, pq faz vou no visual é muito difícil. Acho q pousar em pista assim pra mim seria pouso de emergência...
Já assisti um monte de vez e tenho certeza que vou assistir um monte ainda..
Parabéns a todos pilotos da reportagem.. homens de coragem . Sinceramente parabéns a todos e a minha profunda admiração
Alguém assistindo em 2019?
Euuuuu kkkk
Eu estou em 2021
eu MarcosJacob de birigui SP onde tem uma oficina esespecializada em aviação Civil ; que nos anos 80 consertavam muitos aviões do garimpo e a Bma!!
15.3.2019 Faz tempo que assisti a esse programa.
@@naelnaelvis3745 eu também
Por que não se faz mais reportagens como antigamente? Isso é patrimônio nacional, uma sul de experiência de vidas
Hoje é muito mimimi na tv
Hoje em dia é só culinária e plantas kkkkk
Estou assistindo em 2020 final de janeiro que legal muito bom
Assistindo em abril de 2024, aqui emocionado com as imagens e relatos impressionantes desses homens destemidos do Brasil profundo. Toda a minha admiração a eles, e meus pêsames e sentimentos aos familiares daqueles que já partiram. Isso sim, era Top Gun de verdade!
Estou assistindo em janeiro de 2024 tive vários amigos que vivenciaram essa situação
Meu pai nao era piloto mas vivenciou tudo isto quando comerciante na época vindo de Fortaleza. Nascí em Itaituba mas nao conheço a cidade ainda. Ouví mtas histórias deste período. Quanta coragem heim essa galera rs Show de bola ter encontrado esta reportagem
O piloto que acompanhou o Eduardo ( Deixa Comigo ) é um amigo meu... contou a história dessa reportagem é vim aqui assistir...
Assisti hoje dia 09 de fevereiro de 2020 foi meu presente de aniversário completei 62 anos ontem. Ass. Clodoeste Pereira da Silva - Água Boa - MT
Parabéns. Tudo de bom.
Adoro ver essas Reportagens antigas ♥️🤩
Eu também, fico procurando direto
Top
Verdadeiros guerreiros, nasci nessa época aí, lembro perfeitamente que era exatamente assim aqui nesse céu de Itaituba PA, era um atrás do outro. Hoje em dia esse aeroporto tá moderno, diferente dessa época aí, morei no jardim aeroporto no fim dos anos 80, bairro que fica perto do aeroporto, hoje moro numa rota muito rica, onde passam grãos que passam do mato grosso e por onde passam garimpeiros que vem do crepuri, água branca, são chico, riozinho e outros, moro em Moraes de Almeida às margens da Br 163 e transgarimpeira.
Época que o Globo Repórter prestava, por muito tempo os garimpos era a maior renda para as famílias mais pobres, muitos que dali garimparam saíram bem de vida e outros não, mas até hoje não vi uma melhor renda para quem não tem estudos. Meu pai trabalhou muito como garimpeiro. Assistindo em julho de 2019.
Eu amo esse jornalismo feito pela Globo. Reportagens muito boas.
Meu super like eu voei bastante anos 80 muito legal 👍
Nessa época o Globo Reporter prestava - não vivia falando apenas de alimentação, doenças ou Amazônia. Obrigado por postar, forte abraço!
06/01/2023 reportagem muito boa tempo bom que não vouta más
Meu pai pilotou por mais de 30 anos. Tenho muito orgulho dele, e muita admiração por sua coragem.
Com muita tristeza comunico o falecimento do nosso amigo Seu Eduardo Portuga, o Sr Eduardo Antônio Filho, também conhecido por "Deixa Comigo", que aos 16:49 deixou a seguinte frase: Eu acho que só paro de voar o dia em que eu morrer dentro de um avião... E se cumpriu hoje 15/06/2022 por volta das 11h, exatamente como previu, fez seu último voo. Descanse em paz, e nossos mais sinceros e profundos sentimentos a dona Fátima e família!
O deixa comigo era o meu tio, o irmão mais velho do meu pai. Quando ele sofreu o acidente que é citado nessa reportagem, foi o meu pai quem fez transfusão direta pra poder salvar até o hospital. Tio Eduardo era um excelente piloto de uma era onde já não se encontram mais... Espero um dia me tornar um piloto tão bom e experiente como ele foi ... Sou muito grato por ter acompanhado ele vários voos ...
Ele morreu d acidente de avião
O loco
Vc tem notícias dos outros pilotos?
Que pena.
Não canso de assistir essa matéria, muito top, esse Brasil nosso e doido demais, a busca pelos sonhos e realizações e fantástica
Parabéns pra esses pilotos guerreiros da selva nao me Canso de assistir esse documentários lamento pelo seu pai Mayra q foi um herói da Aviação
Caraca Piloto que sofreu o acidente e ficou paraplégico é meu primo e nem sabia, Vi o Sobrenome e liguei pra minha mae e ela falou que era primo dela!!! kiiidoido mundo pequeno!!
Literalmente viajei no tempo qui. Que coisa bacana ver esse vídeo. Grandes pilotos e suas máquinas incríveis! Nostalgia e emoção.
Sem Dúvidas uma das melhores reportagem do GLOBO REPORTER!!!
Todo meu respeito a esses caras!!! Agora eu fico mais apaixonado ainda pela aviação.
Não me canso de assistir este video.
Reporte corajoso assim a Globo não tem mais
Eu sou o filho do deixa comigo, Eli vive em Brasília hoje com minha mãe
Que bacana. Muito legal ter notícias do Deixa Comigo. Ele ainda pilota?
Pergunta se ele conheceu o José Xavier da Penha.
Abraços a ele.
Ele morreu em 2022?
Parabens! Seu pai é o cara!! Raiz!!!
Enquanto hoje a gente sequer pode conversar nem com motorista de ônibus, naquela época repórter sem noção entrevistava até piloto enquanto este se aproximava de uma das pistas mais perigosas da região hahaha.
Dá-lhe anos 80.
Meu pai começou nessa aviação, mas acabou indo pra aviação comercial (terminou Cmte. e examinador de MD-11 na VARIG).
Tem ter 4 bolas pra persistir nessa daí.
Pode crer kkkk galera tinha era coragem rs Voando acima do peso permitido, em pista sujeira de terra e trocando uma idéia ao mesmo tempo kkkk
Esse é o Brasil raiz, que foi feito por gente de brio! Hj palavras machucam.... quanta diferença.
Karamba mano o cara tava na final fazendo aproximaçao final sem chance de arremetida e com dois mono quebrados encostado na cabeceira e o repoter fazendo as perguntas anos 80 era top mesmo
@@vegasstitaniun5188 7
Verdade mesmo
Linda reportagem, parabéns,sem dúvida esses homens foram verdadeiros heróis,desbravadores que deixaram seu legado!
voei no garimpo 87 88..esse povo ainda vive! quem ainda ta na ativa! abracos a todos
meu pai aparece dos 8:45 aos 9:10. Na verdade o nome dele era Antonio Ribeiro, faleceu em um acidente em 1984, acredito que pouco depois desta reportagem ser colocada no ar...
Meus sentimentos.
Todos piloto morreram
@@kaiotudo3505 sabe informar a data do falecimento deles?
Pantera cor de rosa é o único vivo até esta data .
@@kaiotudo3505 não. Pantera cor de rosa está vivo. Hj eu o conheci
Conheci alguns desses pilotos em 1987 trabalhava em um hotel em alta floresta mt
O capitão caverna que infelizmente faleceu no acidente na fezenda em água comprida MG em 2001 , não foi responsável pela queda do avião piper 31t cheyenne , nesse vôo ele estava de copiloto , o responsável e quem comandava a aeronave durante a queda foi o proprietário e dono do avião que pertencia a empresa MABEL
Porem ele tambem cometeu erros, ja que estava de copiloto e o piloto não tinha habilitação para voar em IFR e o copiloto tinha, mas estava vencida e pegaram o código DAC de outro piloto que nao estava na aeronave. Enfim, apontar o culpado agora não vai mudar nada, pois estão mortos e que descansem em paz.
Aviação de Garimpo separa homens dos meninos!!!!
O capitão caverna era um mito com certeza demostrava muita coragem e bravura naqueles tempos,ele parece o siuzinho malta da novela rock santeiro.parabens para eles e todos que voam.mais doque um sonho,uma missão .
9 anos atrás, mas só agora descobri essa relíquia
Mehlor Reportagem vista ate oje pelo grobo Reporti sobre estas fera de pilotos da selva amazonia da gosto de ver pouzo e decolagem destes guerreiros para bens a todos
Parabéns precisa fazer uma reportagem com todos os pilotos que estão vivos meus sentimentos pra quem perdeu seus heróis
Caramba meu,que reportagem fantástica esses pilotos são Tam avantureros quanto os garimpeiros
Muito boa reportagem.
Meu irmãos foi mecânico de aviões de garimpos por muitos anos Alta Floresta , Itaituba e garimpos e Santarem .
Edivan Figueira ( Plek )
Morreu em 89 em um acidente automobilismo em Santarem
sou filho do Pantera, ele está morando em Goiânia atualmente. =)
Tiago Serique
Me passa seu número preciso muito fala com seu pai
voei com pantera de Crepurizinho para Taituba 86
Tiago Serique manda o watts dele quwro passar uma deducatoria
Me passa número do seu pai amigo preciso fala com ele
26/06/2019, somente uma palavra poderia definir isso "incrível"
30/06/19 aqui
@@dronetecbr9199 øu
@@dronetecbr9199só saudades que época meu deus
A aeronave PT RRX que aparece no inicio do vídeo 1:03 EMB 720 D Minuano, sofreu um acidente por pane de motor no aeródromo de Feijó AC. Dois feridos graves e cinco feridos leves. Data 19/07/2003.
Esse piloto Vier qdo chegava no garimpo ele dava uma rajada acelerando o aviao. E sempre entrava na pista pelo rio crepuri. O aviao era u. Brinquedo pra ele. Sou ex garimpeira.
O capitão caverna faleceu em um acidente no ano de 2001. O Vié foi assassinado pela guarda nacional venezuelana sob alegação de que teria invadido o espaço aéreo da venezuela enquanto voava pelos garimpos de Roraima.
O deixa comigo eu não sei de certeza, mas parece que ainda voa pelos lados de Santarém.
O pantera cor de rosa voa atualmente pela região do mato grosso, goiás.
abraços.
Por favor se conhecer o piloto Wilson ( Prego ) irmão do Clinger e tiver o contato me passa por favor .Obrigada
Que triste a morte do Vié!
Sou de Santarém Pará
Mayra Domingues tens a recordação de que seu pai mais que contribuiu para esse país... tu deve ter muito orgulho desse guerreiro.
Tenho sim Adalto e muuuiiiito. Meu herói ;)
Ele ainda é vivo?
@@mayradomingues ele ainda está vivo?
Parabéns a todos pilotos que faziam milagres nas selvas do Brasil voando sem proteção de vôo sem Torre, aquela época o serviço de proteção de vôo era precário, mais eles foram os melhores pilotos para esse tipo de serviços uns guerreiro sem comparação parabéns a todos, inclusive seu pai Mayra.
Yuri Calmon de Siqueira, os aviões de garimpo normalmente não levam nenhum tipo de equipamento de sobrevivência. É realmente uma aviação muito doida.
Vendo está matéria em 28/05/2019. Foi ótima essa materia. Também sou um louco por aviação.
Pode colocar esses pilotos em qualquer empresa de avião do mundo 🌍Que eles dão SHOW. PARABÉNS 😀👍🇧🇷
Globo Repórter 1984, bons tempos que não voltam mais, a Globo tinha um padrão de qualidade em suas programações, a qualidade acabou e virou a Globo-lixo.
Eu tinha 2 anos
Pois é. Agora virou Globolixo, aí já viu né. Já era.
@@empessoa3280 não fale assim. Assim como eu e você temos um lado errado a globo também tem. Mas eu assisto muitas coisas boas nela. Então não é totalmente lixo porque sendo assim você assim como eu também é lixo porque nós também temos defeitos
Belas palavras.... Infelzimente perdemos uma grande emissora... Depois que Roberto Marinho se foi, os filhos não tiveram a mesma intenção de prezar a verdade ! Infelzimente
As coisas mudaram Globo lixo porquê, se liga vocês defamam a Globo quer que edir Macedo compre ela a preço desvalorizado se liga tem bons programas ainda
Como esses pilotos eram corajosos, meu Deus,
QUERO DESEJAR DE CORAÇÃO A TODOS AQUI, MUITAS FELICIDADES. É bom demais para quem nunca saiu de uma capital depois de ter vindo do interior como eu em Minas, e so vim a conhecer um pouco do Maranhão e Pará, recentemente a trabalho, ouvir tantas histórias, aventuras e emoções fantásticas de quem arriscou a vida pelos seus seus sonhos. Deus os abençoe grandemente!
Pantera mostrou q é experiente de mais parabéns
Capitão Caverna Faleceu em um acidente onde transportava os donos da empresa Mabel. O piloto José Xavier de Mendonça (o Vié que no vídeo aparece criando os pássaros), morreu metralhado pela guarda nacional da Venezuela, enquanto sobrevoava a fronteira junto com um garimpeiro. Deixa comigo recentemente, em 2022 mesmo, capotou o avião em um pouso em uma pista do garimpo e morreu na hora. Creio que desses quatro somente o Pantera Cor de Rosa esteja vivo, pelo menos até 2015 estava.
Pantera”Lenda ViVa”👏🏻👏🏻…está em Goiânia-Go ,meu filho é piloto e o conhece , a cada encontro um misto de aprendizado e histórias surpreendente!
Mayra, sinto muito pelo pai, ele foi um verdadeiro herói, parabens pra vcs..
Obrigada ;)
São uns verdadeiros kamikazis. Tem q tirar o chapéu pra estes pilotos, cada decolagem e aterrissagem uma verdadeira aventura, umas felizes e outras infelizmente nem tantas.
Uma das melhores matérias de PILOTOS DE GARIMPOS que já vi. Nota 10.0
Esses comandantes, suas histórias e seu legado hoje, são nosso mais rico patrimônio profissional aeronáutico civil. O DAC, hoje ANAC, sabe muito bem que estes comandantes (pilares) de ontem sustentam hoje os sonhos e as expectativas de muitos jovens profissionais da aviação civil, claro, mesmo hoje as regras são as mesmas embora mais rebuscadas. No final manda mesmo o talento, a segurança e a responsabilidade mesmo se vestidas de irreverência.
Eu brevetei de 1986 em Goiânia onde tive como instrutores os Comandantes Valdir e Alvino, em 1987 fui para Itaituba ver se aprendia a voar de verdade. Voei com o Cmt Baroni (duplo-comando) um navajo (PT-JLZ), transportando óleo diesel para o garimpo Patrocínio do Zé Arara, que naquela época ainda tinha uma frota de aproximadamente umas 18 aeronaves incluindo um Lear 25, o meu primeiro voo com o Baroni quase deu merda, nos não fizemos nenhum tipo de briefing , apenas entranos no avião, com 1200litros de óleo diesel dentro, por volta do meio dia, decolamos no último terço da pista, ele fala: Flap; eu tiro todo o flap de uma vez, imaginem, avião com sobre-peso, alta temperatura e umidade, baixa altura, por pouco não mergulhamos no Rio Tapajós. Depois passamos mais um susto neste mesmo avião quando estavamos uns 10 minutos pra pousar no Patrocínio, uma queda de pressão de combustivel motor direito mas pousamos sem problemas. Pra mim foi o suficiente, voltei pra Goiânia. A única coisa que valeu no garimpo foi ter voado com o Cmt Toninho uma lenda da aviação no mundo inteiro, um DOUGLAS DC-3 o PT-KTX que também era do Zé Arara. Velhos tempos, belos dias....
luiz alberto, ´so tirando uma duvida, vc é o comandante liminha que voou na carajá taxi aereo aqui no garimpo da maria bonita em rdnção-pa, voava um carioquinha prefixo pt-nqv, se for voce, um abraço amigo, trabalhamos juntos na mesma época ano de 1988/89 e 90, prazer em revelo.
www.jakafotografia.com.br/detalhe.php?id_foto=4229
Nao amigo o Liminha é outro, mora em Goiânia eu o conheço bem antes dele entrar na aviação pois morei na cidade da familia
dele, Conceição do Araguaia-PA, Mesmo assim valeu Feliz 2017.
Pelo nome eu não me recordo não, que eu me lembro que morreu nesta época lá em Itaituba foram dois, um brevetou na mesma época que eu em Goiânia, agente o chamava de Crente, não me lembro o nome correto dele, era bem novo, o acidente foi na pista do km140 num Carióquinha transportando oleo diesel, o outro era um piloto bem mais experiente em garimpo, morreu decolando de uma pista (não me lembro o nome) a camada estava muito baixa e ele bateu no Morro alinhado com a pista ele estava num Bonanza VTail se não me engano. Eu fiquei pouco tempo lá conheci pouca gente, mas eu tenho um amigo Ctme Dani de Melo que é bem provável que possa ter conhecido ele. Logo te dou uma resposta ok? FELIZ 2017
Pois é Universo Mágico, Pelo que você descreve foi o seu pai mesmo o segundo caso que descrevi, na verdade eu acho que estive com ele apenas uma vez eu saí à noite la em Itaituba , se não me falha a memória com o Baroni, encontramos com ele na rua e ficamos conversando sobre aviação e me lembro que ele contou que no passado ele fazia uns vôos muito perigosos, decolava à noite e voava horas só na Bússola, nada mais, enfim, conversamos muito tempo em pé numa esquina em frente a um bar. Me lembro também que enquanto estávamos conversando chegou um carro com um farol Alto e isso incomodou muito ele, colocava a mão pra proteger os olhos e eu perguntei porquê àquilo estava incomodando tanto e ele disse que tinha sido atacado por bandidos e dessa maneira e a partir disso ele ficou meio traumatizado. Bem eu não sei se estamos falando da mesma pessoa mas parece que sim pois a pista do acidente que você falou (Morais de Almeida) é justamente a que ocorreu o acidente no Bonaza que eu falei. Eu atualmente moro em Salvador Bahia, ok? Boa tarde pra você. .....
Postei esse comentario praticamente chorando Sou piloto de paramotor e conhesso bem a emoção de voar me entristeci com o final de vida destes Homens Que Deus nos proteja sempre
Sim, assistindo em 22/03/2019
Nossa, muito bom mesmo. Época em que o Globo Repórter era bom.
Os verdadeiros pilotos,que tem que usar a experiência, golpe de vista e raciocínio rápido, além do 'sangue frio'.
So caba velhos bons na area
Para os amantes da aviação de garimpos, ainda somos 90 pilotos vivos temos todos os anos o encontro das velhas aguias do Tapajós 05/06/08
Fico me imaginando como e ouvir essas histórias vivência essa adrenalina todo dia e senta na beira da pista e toma uma cerveja e conta as histórias com os amigos
Só assim pra Globo deixar saudades! Minha querida infância !sou de 1980,tempo Bom!
Pesquisei o nome do piloto e encontrei que ele pilotava sua aeronave transportando um grupo de empresarios da Mabel, infelizmente aconteceu uma tragedia e todos morreram . Grande Piloto, Esteja com Deus.
Isso mesmo, era meu pai. A aeronave era da Mabel, o acidente foi em 2001.
Assistir várias vezes,essas histórias me fascinam.
Voei ai por muito tempo foi um tempo muito gostoso
gostei de rever o globo repórter
dos anos 80.
Espetacular.. Bravos guerreiros..
Relíquia !!!!!!!!
Grato por compartilhar essa maravilha !!
Bruno Sales
Nossa que satisfação encontrar parentes do Orladio, conheci em Itaituba com meu Pai Chico Sampaio que também tinha um Cessna 210 como o dele. Voava com meu pai naquela época. Tudo de Bom pra vcs ok !
Obrigada e perdoe-nos pela demora. Não costumamos rever o vídeo. É muito triste a perda dele.
Que Globo Repórter maravilhoso, adoro assistir antigos no TH-cam, tinha uma variedade de temas, jornalismo de verdade. Dos anos 2000 pra cá, tá muito chato, cada semana reveza um tema: uma semana é sobre saúde, outra sobre natureza e outra histórias de pessoas que deram um jeito de ganhar dinheiro montando um negócio.
O “Deixa Comigo” (Eduardo Filho) é tio de um grande amigo... Ele mora em Santarém-Pará até hj !!!
Eduardo lembras de mim?
Hoje moro em Fortaleza. Trabalhei em varios garimpos. Marupá, Rui mendonça e rio abaixo no cem ilhas e tapajòs..saudade
Eduardo é irmão de um amigo, Carlos Alberto, Xinxão, muito conhecido em Santarém.
Capaz dele ter conhecido meu pai... José Xavier da Penha... Faleceu em uma queda em 1988.
@@ercileneb vou tentar mandar essas mens pra o Eduardo
@@JulioCesar-jy2zk vou tentar mandar essas mens pra o Eduardo
Grande Orládio Domingues (capitão caverna). Infelizmente faleceu em um acidente de avião em Minas Gerais no ano de 2001, onde também morreram outras pessoas, dentre eles os proprietários da fábrica de biscoitos Mabel a época.
Assistindo em junho de 2024. Esse nosso Brasilzão é lindo demais, grande demais, rico demais. Fica aqui os meus parabéns à estes pilotos, homens de coragem... Os de hoje em sua maioria não dariam conta do recado!
Coisa maravilhosa de se ver. Parece que esse tempo, esse modo de vida, já faz parte da história... que passou e não volta mais... Um forte abraço pra esses homens cheios de sonhos e coragem. Tony, USA, 3 abril, 19.
Muita coragem
06/01/2023 reportagem muito boa
R$ 1.500,00 só de comissão na venda do ouro. Logo depois falou-se q ele ganhava de 10 a 15 milhões por mês = R$ 52.000 a R$ 79.000. Excelente ganho.
Baseado nesta conta que foi feito em 2012 somando com a infração os 10 milhões de Cruzeiro de 1984 é que vale nos dias de hoje em 2021 R$68.200,00 e 15 milhões de Cruzeiro é que vale R$86.900,00 poxa nada mau este cachê do Capitão caverna um verdadeiro piloto raiz 🛩️😎👏🏻👏🏻👏🏻
Estou assistindo na quarentena, nunca imaginei que veria algo assim, até hoje na região do alto Rio negro ainda tem esses garimpos e vigens nesse estilo, bom de mais vê e relembrar a historia do meu avô e de meu pai
É como estar em uma guerra, aonde os pilotos decolam, vão a luta, e não sabem se retornam.
5:20 comecei direto aqui e achei que era um caminhoneiro, na verdade era o capitão caverna piloto kkk
Kkkkkkk
Virgem vc aqui kkk
Acho que não é em 1984 não pois o repórter fala da esposa e dos 2 filhos do capitão caverna e em 1984 eu nao tinha nascido ainda, eu nasci em 1986, sou a filha dele.
Mayra Domingues oi Mayra, seu pai era homem de verdade! Os riscos que ele correu pra sustentar a família! Parabéns! E pela foto vc é muito bonita
Mayra Domingues vc tb está correta isso foi em 84 por causa da novela partido alto
Sinto muito tabem naci em 86 seu pai foi um grande guerreiro!!
Oi Mayra seu pai foi um herói!
legal filha linda ein
Esses pilotos eram herois,as reportagens maravilhosa.
Sensacional... Cheguei aqui em Novo Progresso-PA (o armazém do final da reportagem) em 1992. Conheci muitos destes garimpos, e destes pilotos. Inclusive, o Pantera. Reportagem fiel a realidade.