Ничего подобного у нас НЕТ. Тем временем Весь КИТАЙ на НЁМ ездит! ЛУЧШИЙ ДОСТУПНЫЙ BYD Qin Plus DM-i
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ค. 2023
- Акция на масло CWORKS 4+1 на ОЗОНЕ по промокоду KULDYAEV10 со скидкой 10% (продавец Оптимум Трейдинг). Подробнее про масло тут clck.ru/32hYLF
Наши главные партнёры по импорту из КИТАЯ t.me/enmotor
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК mkuldyaev
Поддержка канала www.donationalerts.com/r/mkul...
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 2](http://i.ytimg.com/vi/YpQnHoQvZt4/mqdefault.jpg)
Нам нужна машина за 600 тыс, за 800, за 1 млн. Понимаете, чтобы соотносились хоть как то с зп средними . Надоело это, навязывают все автоблогеры эту "норму" в 2+ млн, никогда народ не будет массово покупать такие дорогие авто.
Согласен на все 100!!!
@Jacky Liu 因为税收。 你将不得不从48百分比支付。
@Jacky Liu вы можете построить у нас завод и быть топом продаж
@Jacky Liu исчерпывающий ответ. Согласен, высокие налоги в РФ. Но при выгодном валютном курсе можно и пригнать автомобиль, так поступил я.
+1 для типичного россиянина 2+ млн рублей это премиум (который в принципе и был до начала известных событий) ведь зарплаты особо не изменились: но тогда можно было купить новую БМВ, а сейчас Солярис или китайскую бюджетку.
Я китаец, в Китае в 2022 году, BYD продажи номер один, Changan продажи номер два, Geely продажи № 3, Chery продажи № 4, Haval продажи № 5. Byd только электромобили, поэтому если не учитывать Byd, Changan продажи на первом месте。。。 В 2022 году продажи в Китае, BYD продал 1,85 миллиона, Changan - 1,12 миллиона, Geely - 1,01 миллиона, Chery - 880 000, Haval - 620 000. Все они принадлежат к ведущим китайским автомобильным компаниям....... В 2022 году продажи автомобилей в Китае составят 26 миллионов. В России продано 680 тысяч автомобилей. Разрыв составляет 38 раз. Итак, на китайском рынке, автомобильные компании с хорошими продажами, безусловно, хорошие компании, потому что конкурентное давление слишком велико... Каждая компания отчаянно старается, иначе не выживет. Итак, Changan, Geely, Chery, Haval, безусловно, все хорошие компании. Если качество плохое, они будут жестоко устранены... 🤩🤩🤩🥰😃😃😇😇😇😇
У Geely есть Volvo Motor Company, так что есть много технологий Volvo.... Цель Chery - учиться у Toyota и стать Toyota.... Haval делает только Сув.... Материнская компания Changan является старейшей китайской военной оружейной группой, основанной в 1892 году, Changan научно - исследовательский потенциал в течение 10 лет подряд занимает первое место в Китае.😇🥰🥰
В Китае насчитывается 20 известных автомобильных брендов, и на российский рынок выходит менее 10 брендов. Через 10 лет Китай станет мировым автомобильным центром. Количество экспортируемых автомобилей, первое место по количеству в Китае, первое в мире。 Не покупайте корейские автомобили, корейцы отдали Украине 100 тысяч снарядов.
А из всех этих компаний какая самая топовая в плане премиум(если можно так сказать)
Я немец, живу в немции, и нам хана...
@@user-dk6oj2uf7b за то на аве кане-корсо👍😊
Если бы в России цена была как в Китае, и у нас продаж было бы гораздо больше.
Ну это места не считая тойоты и фольца
В Китае, эта машина , в максимальной комплектации, стоит 1,5 млн рублей,то есть как Веста .. С технологиями прошлого века ..
в Китае она производится
в Китае рынок в 10 раз больше
В Китае 998 000 руб.
*если не учитывать постановку на учёт и получение номеров
Да как вы смеете! Мы космическая держава! Это план такой просто.
@@user-jz7pp2xo6d с гибридами и электричками там всё проще, да и на бензинки там номера недорогие, просто в густонаселённых регионах их получить тяжело, потому что их выдают ограниченное кол-во на регион (я про синие номера, которые ДВСкам полагаются), поэтому в Китае, чтобы не ждать в очереди на номера, которая, кстати, рандомная как лотерея, просто покупают номера на аукционе, и там они весьма дорогие, потому что спрос.
Мишань, а сними ролик про систему налогов и пошлин, а в конце мы поймем, почему машина за 750 тыс. Р, у нас стоит 2 млн
А кормить армию слуг народа кто кормить будет!
Уже есть такое видео
Не надо.А то Мишу в иноагенты произведут,и мы лишимся охрененного контента.
th-cam.com/video/jSeOY3eYZfs/w-d-xo.html
@@ShabanovViktor пожалуйста, скиньте ссылку
Только в Китае она стоит 800 тыс, а у нас 2 млн.
Только в Китае автономера стоят 700к-1000к на наши, а у нас практически бесплатно. Это не считая прочих "веселых" условий владения авто и жизни в целом в городах Китая. Ставить Китай, как "райское место" для жизни - верх дебилизма.
И че?
Вы не понимаете это другое 😅
@@dasdas2697 да и все равно даже если ты отдашь номера 400 плюс стоимость авто один куй дешевле на 500 к😂
@@dasdas2697 причем тут сраные номера? У нас номера почти бесплатно а веста стоит 2 млн рублей ! Как это объяснишь китайский экономист ?
А что они ну Эрик и Лиса не предложили этот автомобиль назвать Москвичом было забавно а то вчера Марат разорвал пукан Эрика за Не Москвич 😂😂😂😂
Здравствуйте!
Благодарю за обзор.
Несколько уточняющих вопросов:
1. Этот гибрид невозможно принудительно сделать так, чтобы он работал только, как последовательный гибрид. Это так?
2. Есть ли тепловой насос?
3. Какая рекомендована марка бензина?
Михаил сейчас в салонах Омода седан поступил в продажу !сделай на него обзор пожалуйста
бро, обзор на все Чери: купишь и будешь плеваться, гниют с завода, вариаторы ломаются, запчастей нет, если есть, то стоят как на дорогие европейские авто. Не вздумай связываться. Забыл добавить, еще проблема с тормозами. Все жидкости необходимо в обязательном порядке заменить через 3000 км пробега.
Проведите такой же тест зимой. Очень интересно, как машина поведет себя. Понятно, что расход будет выше раза в полтора, но больше интересна адекватность работы такого гибрида в тяжёлых условиях. Ведь вряд ли для покупателей это будет второй или третьей машиной, на ней нужно будет ездить круглый год.
гибриды зимой чувствуют себя аналогично обычным бензинкам, так же нужно прогревать, поэтому я купил себе электричку, а не гибрид, чтобы не тратить время на прогрев. На электричке хоть в -40 сел и поехал.
@@oxothik7477 В любую бензинку можно поставить автозапуск, если нет штатного. И также ехать сразу.
на зиму такую тачку в отапливаемый гараж надо запаковать и забыть. если ты не в Сочи... т.е. переобувать не придется
@@Sergey11282 то есть не прогревать, а просто ехать сразу? Не, чувак, ты не понял, я имею ввиду, что я сел и поехал без всяких прогревов, не нужно тратить "топливо" на прогрев мотора, вот я о чём.
Зимой кирдык ей будет, давеча китайцы тестировали полсотни гибридов и электричек - почти все дно, покупать это в отсутствии дилера и гарантии - сепуки
блин, вот бы такой универсал)
И батарею ,что гарантировано проезжать 50-70 км на заряде, тогда для города очень хороший вариант был бы)
@@romangorlov8565 меня такой гибрид с 5л/100 и 8.2 сек вполне устраивает
@@romangorlov8565 ну так чем вы слушаете? в макс комплектации батарея не 8 квт а 18 или 19, то есть спокойно проедете километров 100, если и брать то только ее, на день активной езды по городу миллионнику хватит
Byd - сила!!!!
Самое информативное видео про byd. Спасибо)
Дожили.Посол Люксембурга в Китае пересел с BMW на Лисян...официальная машина посольства.Одна из самых богатых стран Европы на душу населения.
и что?
@@user-tz8yu1fo4z вопрос престижа
Она не богатая, это просто прачка для соседних стран.
хорошо бы в качестве эксперимента на этой машине проехать по трассе, шоссе круг в 1000км и оценить удобство и расход. т.е возможность путешествий на гибриде
А какие проблемы? Точно так же как на обычном двс... Следишь за остатком топлива в бензобаке и всё.
по трассе будет ехать только на бензине, как и все гибриды
Думаю преимущество гибрида уж точно не на трассе, он просто не будет там эффективно восстанавливать заряд.
В Крым на ней поехать и показать реальный расход .
Лучше в Питер, в одну сторону по М11, в другую по М10
И как оно зимой будет? Само греть будет батарею, за счёт чего? Вообще будет ли греть
Нужно ещё экономнее сделать. Поставив ГБО
Мишаня молодец , как всегда обзор тоже. Разложили всё по тестам
Вот такой же универсал хочу дайте
2 ляма Карл! Это нехрена не дешево! С херали это дешево???? Алло???!!!!
Даааа вот это уже ооочень интересно, нежели обычные электрички, которые превращаются в кирпич. Именно такую машины хочется купить.
Да, но только не седан же.
Да этот тоже в кирпич превратится, если бензина не зальёшь. Сейчас зарядная инфраструктура неплохо развилась.... однако на электричке нужно ждать зарядку, а тут быстро заправился бензином, при этом этот авто тоже можно заряжать дома от розетки. Я всё равно отдаю предпочтение электричкам, но это уже чисто мои придирки, а этот авто реально достойный.
@@oxothik7477 хотелось бы узнать, это где у нас инфраструктура для электромобилей уже неплохо развилась?
Потому что, если, к примеру, поедете на электричке в мой регион, во-первых, не факт, что без весёлых приключений сможете доехать (и что вообще доехать сможете), а во-вторых, уже по приезду намучаетесь.
И всё равно интересно, где это у нас хотя бы локально настолько развито, что уже можно массово на электричках ездить (что бы даже хотелось на них ездить).
@@azrecion 2Charger приложение использую, там все сети зарядных станций на одной карте, очень удобное приложение. Если купить электричку с запасом хода более 250км, то можно путешествовать по основным направлениям от Москвы в Питер, Минск, Сочи, Владивосток. При этом новые зарядные станции постоянно появляются. Ещё год назад всё было печально, но сейчас уже приемлемо, правда и отметок на зарядных станций стало больше, однако спрос рождает предложение, больше электромобилей будет в стране, сети будут больше ставить станций.
@@oxothik7477 тем не менее (забудем пока про мой регион), лично мне очень сложно представить себе даже 10% электричек (среди общего числа авто). Это должна быть каждая парковка (возле чего только можно) оборудована электрозарядными станциями (место возле которых никто больше не должен занимать), и их число в каждом городе должно исчисляться тысячами и десятками тысяч (и это что бы просто ПОДзарядить свой "гаджет"), не считая личные зарядки. Как по мне, основная проблема была и остаётся - это время заряда (и слишком высокие требования к электропроводке, связанные с сокращением этого времени). Вот бы человечество изобрело жидкость, которую можно влить в свой авто за пару минут до полной "зарядки"...
Вспомню всё таки про свой регион, в котором и с самим электричеством пока ещё есть проблемы (и совершенно точно нет его избытка), да и стоимость 6,62р/кВт (свыше 800 кВт) тоже не особо располагает...
Ещё мне жутко не нравятся нынешние аккумуляторы, ну а в остальном ничего против электричек не имею.
Батарея электромобиля служит в среднем от 7 до 10 лет .Замена новой батареи фактически составит половину стоимости всего электромобиля. А с учетом затрат на работы по её замене превысит её. Не дешёвое удовольствие, даже с учётом всех плюсов.
Я вообще не понимаю, кто берет машины за 2 ляма "бюджетный"...при зарплате нашей даже в кредит в месяц по минимальный 35к надо платить,а на что жить?квартплату 12к,поесть,одеться...ну не с нашими зп в 50к такие бюджетные машины😢
Приехал в Казань. Обява в метро: работник озон от 60, набор в ученики машиниста метро от 80.
@@_KKoSS_на заборе тоже много чего пишут
@@Lenyvoronin это не забор +/- так и есть
Добрый день.
Для расчёта транспортного налога в РФ сколько л.с. берётся в расчёт?
по двс
С 15 февраля 2023 года суммарная мощность ДВС и электромотора
@@user-fx2ji5ei7c если они параллельные. Но это так должно быть. На самом деле, ничего никому не докажешь. Пишут по максимуму. Государство свое возьмёт по любому.
Если налог будет платится из суммарной мощности, то у нас единицы его возьмут.
@@user-lv6ym9st9e государство возьмет только за щечку. Таможат по разному в разных регионах. И бизнес такая вещь, не продать эти игрушки без кайфов с налогами. Посему везут с таможней как электро мобиль, а на учет ставят как гибрид. В обьявах на авито прописано что почем. При прочих равных машину с лошадиным налогом не продать, если есть такая же доналоговая. И в бюджете 6 млн история та же самая. (Я выбираю войя фри в рф, все сценарии уже видел по таможне)
Надо бы довести до разработчиков гибридов предложение. Поскольку, используется мудрёный алгоритм расходования энергии, и мощность постоянно варьируется, надо в приборный щиток добавить прибор "резерв мощности". То есть, когда бензин есть, и батарея полностью заряжена - это 100%. А когда чего-то не хватает, или электродвигатель перегрелся, пусть отображает, сколько он может выдать. Чтобы не было ситуации, когда пошёл на обгон, а оно на газ не реагирует. Аварийно опасная ситуация получается.
Не сказал про налог, а он за 290л.с. (двс+электро) будет дофига.
Спасибо за сндан. Интересно было посмотреть. Осталось дождаться в продаже за нормальные деньги.
2 ляма, это нормальные деньги для этого авто. Приус и то дороже.
Лайк не глядя!
Михаил не подводит 👍 видос зайдёт 😁
а за сорос- мобиль уаз-буханку.
Мне понравилась, шикарно, цена-качество ❤ спасибо Миша)
Тойота Приус понадëжнее будет?
мне очень понравился аппарат! если сравнивать с нашими ведрами, то китайцы ушли далеко)))😊👍👍👍молодцы!!!👌
Как вы задолбали 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️со своим )в Китае ,они стоят 700-800 тыс )да купите вы,там и ездите
Скорее, убежали.
@@user-ld5ci1mf5h так это правда, 700-800 сейчас даже наше российское ведро не стоит.
Полюбак - новый Приус жрёт меньше)))
@@user-qt6hp1ed6e а они умеют бабки считать
Обзор какого-то Седана от компании BYD. Название модели в одном (двух) местах на видео и то неразборчиво. Топ!!! Продолжайте в том же духе, ребята.
Даёшь трёхчасовые обзоры!
Миша а где был снят данный обзор? Всм локация. Хотел бы там пофоткать свой авто)
В Китае у него никнейм 998, потому что минимальная цена 99800. Он самый экономичный при полном топливе и может проехать 998 км со скоростью от 60 до 90 км.
Сколько лошадей в ПТС вписали? Складывали мощность обоих двигателей?
В начале же сказал
@@MartyMcFlyTop1 Практика ещё не сложилась по этому вопросу , есть информация , что ДВС и злектро складывают и пишут суммарную мощность, так что не факт, что будет 106 кобыл , так что ВОПРОС - какой будет налог остаётся актуальным !!!!
Складывать должны если двигатели параллельные. Если последовательные, как а этой машине, то не должны. Но кто в России исполняет законы ? Реально, все как хотят так и пишут. Естественно, складывают для увеличения налога.
Послушайте на 11:08 как отработала подвеска. Прослушал этот момент несколько раз и выключил обзор этого автомобиля.
Миша, а где ты брал такие кеды? Тоже хочу.
Классная тачка. Красивая. Экономичная. Современная. Что ещё человеку надо. Вопрос только в цене.
ВОПРОС? Если едешь в -20С,надавил тапку в пол,ДВС запустился и лупит в 5тысяч оборотов на холодную, а потом что от ДВС останется? Или я не понимаю как оно работает,объясните?😊
Хз
Долой машинки неадартировпнные для России.
А как печка работает
Точне от чего двигатель или электричество
За седан лайк! 👍
а за сорос- мобиль уаз-буханку.
А что хорошего в седане? Вот был бы он лифтбек.
Миша, почему тогда максимальную комплектацию сразу не привезли, раз Там они так недорого, и разница между комплектациями на наши рубли тысяч сто... Вроде даже подогрев задних сидений в максимально есть, не говоря об ассистентах. Переплата в итоговой цене Здесь за максималку была бы несущественна...
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Моя любимая компоновка, бенз двигло как бензогенератор, а тяга всегда от батарей
В России у этой тачки будет конский налог электро+ДВС больше 250л.с.
166 лс в эптс
@@MiroslavKamilla НЕ удивляйтесь когда вам аннулируют эптс,таких машин сотни с неправильно внесёнными данными.
@@romansinev6721 чему удивляться когда все правильно внесено? Суммируют количество лс двс +30мин мощность электродвигателя. Нужно просто знать матчасть
@@romansinev6721 какие то очкодавы кругом))) Налоговики аннулируют? Может в них сразу кидаться деньгами начать. Для верности) Был анекдот в нулевых, про "приносить ли свою веревку". терпилойды)
Автовазу давно пора запретить выпускать то что они улепают,чтобы не позорили нашу сверх державу.
Если так сделать, повозки как в этом видео будут у нас стоить уже не 2,5 Лема, а 5
Почему ? Если бы делали цену в 400-600 к то ради Бога, а за цену которая сейчас , можно закрывать эту байду
@@skypravda просто правительство если бы думало хоть немного о людях то убрали бы пошлины и машины могли бы стоить в два раза дешевле.
@@user-rm7px9yc5w это 💯, но проблема в том, что проблемы индейцев Шерифа не волнуют
@@skypravda сами то на аурусах за народный счёт катаются на халяву.... И живут на готовеньком... А вам... Хорошего настроения. Держитесь там😂😂😂
Там должна быть принудительная зарядка с помощью двс
Для этого на парковке ( p) нужно нажать педаль газа до конца и держать, будет заряжаться с мощностью 8 квт
это именно у BYD?
Проще кирпич положить и идти по делам😊
@@user-qd1xx6tt4eпроще купить новый Приус с внешкой суперкара)
А есть такие с лифтбеком?
В Сочи такой уже катается. В салоне можно на тест-драйв записаться. В живую выглядит очень симпатично. На видео кажется морда несуразной, но в живую прям отлично👍🏻
один только вопрос где блин на них брать запчасти... ничерта нету на буд в рф, что то типа етки нет, на озоне пусто, на алике одни аксессуары практически на них
Реально прикольно!) В плане экологии я думаю гибриды надо делать до 20-40км/ч тягу а потом на бензе к примеру в пробках выбросов СО2 будет меньше ну и расход двсу легко уже будет толкать машину!
Ваг уже кстати где то исполнил такую коробку)
Да и что б ещё был принудительный выбор ,например,только на электро тяге. Как он и говорил если я хочу поехать в пределах 20-50 км в день,что б можно было выибирать только движение от батареи )
@@romangorlov8565 ну да режим "Город" какойнибудь)
Так уже делают, на любой гибридной тойоте режим EV - едет только на электротяге до 20км/ч, дальше подрубает бензиновый двигатель
@@user-sf6bo8zm7x до 45км/ч едет чисто на электро тяге. Авто Тойота Аква
5:11 Вернулся обратно куда? Какую розетку? Из многоэтажки? Или стоять рядом со стационарником на улице и ждать, пока зарядится? Ну, так себе удовольствие. Единственный вариант - дача/загородный дом. Тогда какие там "любые поездки в сад, в школу"... Так себе тема. Другое дело, когда батарея заряжается во время движения, в дороге. Вот это тема, да, сргласен. Но, всё-таки, бак на 40 л - это мало.
Что это за byd?? Какая модель?
По мне идеальный гибрид это возможность самому выбирать вариант езды полностью. На электро, электро+двс и только двс. Второе, такая батарея постоянно на подзарядке. Нужна минимум в два-три раза больше. Чтобы реально по городу кататься только на электричестве, а при необходимости или желании спокойно отправится на дальняк. То есть доработки нужны. Есть еще момент. Электричка хороша именно отсутствием ДВС и сопутствующих проблем. В данном варианте к ДВС мы прибавляем кучу электроники. То есть вместо увеличения надежности, теряем ее. Однако при всем этом если выбирать между Вестой и этим авто, то этот выигрывает без вариантов. Кроме одного. Срок эксплуатации и продажа б/у. Этих данных просто нет. По той же Весте все более менее уже понятно. Но я бы при схожей цене смотрел бы лучше на этот BYD
li的增程式混动是落后的动力总成，也就是只有串联。
byd、gwm、gleey的插电式混动是串联+并联
@@postahundredcommentsbutonl4408 Спасибо! Я описал для себя идеальный вариант. Но идеала не бывает
Интересная машинка)
Миша, подскажи что это за модель ?
11.09 "рулевое управление..." - бдыщ - даже прищурился от удара)
Михаил ! а есть ли у китайцев что-то типа а4 или а6 оллрода?
红旗系列的汽车。
У нас нет ладно. Обидно что и не будет.. 🤷♂️
Почему же, привезём и будет
@@MKuldiaevДа, только цены отличаются в 2 раза...
@@orisung может вам еще доплатить, чтоб вы на ней ездили😂
@@MKuldiaevпривет. Как будет возможность, сделай обзор geely monjaro на бездорожье в расширенном обзоре, уверен у него большой потенциал на бездорожье, помню как ты говорил, что она быстрее реагирует и меньше думает на бездорожье , чем tugella :)
@@MKuldiaev Привезёте это хорошо. Безусловно седаны нужны. Тем более такие. Китайцы молодцы, это не обсуждается.
А у нас Гранта. Эйех.. 🤦
Классный обзор. А в каждом обзоре говорится, что нет зимнего пакета. А как китайское авто ведет себя зимой в российских условиях при -35 например? Как быстро расходуется заряд батареи? Можно ли вообще комфортно ездить при таких низких температурах в этом авто?
Когда byd tang гибрид, который по горам ездил?
Китайские авто напоминают их магнитофоны из 90-х, красивые, но не долговечные)
Вы можете попробовать его в течение нескольких лет. Лучше и дешевле, чем ваша Lada, В Китае он стоит всего 1 100 000 рублей.
你说的那是英国车、美国车，意大利车。BYD的车相当耐用，外号电车时代的丰田。
Миша, а что с оцинковкой?
есть оповещение пешеходов, в настройках , звука , там три варианта , один из них выключить .
у меня второй авто такой же только электричка ;) в Китае без электрички тяжко , бенз 8 юаней за литр 95ого ;)
Михаил, спасибо за видео про гибрид. Наконец автомобиль для реальной жизни с электротягой. Потому что ИМХО чистые электрички больше для фриков или для тех, кто ездит вокруг зарядки. Для тех людей, кто часто гоняет на дальняк, электричка не вариант. Жду обзора и опыта по гибридному Chery.
В Европе и США можно на дальняк. 1000 км за 9 часов th-cam.com/video/HjNSZYFAlNE/w-d-xo.html
У меня воях дрим.. Гибрид. Батарея на 80 км .. А 50 литров на 500 км это если не топить
Шляпа все это.. Ну или я не проникся..
90% водителей не ездят на дальняк
Я езжу, т.ч. для меня это важно. Кто ездит вокруг зарядки, для них это не актуально.
Какие нафиг зарядки в регионах
Вот какую тачку нужно было делать Москвичом..... за такими гибридами будущее. Небольшой эффективный турбомотор крутящий генератор + пара электромоторов с не очень большой батареей.
Будущее то в чем выражено? Расход как у дизеля, только в дизеле вы еще не ощутите ни каких изменений если у вас будет пять человек в салоне. И не надо ни какую батарейку заряжать и с собой возить. Электрички и гибриды это не более чем попытка производителей авто сократить расходы на производство и при этом получать те же деньги как за настоящие машины.
Вы скажете в Китае их полно, а я вам отвечу. В Китае до хера народу в городе и машин в следствии этого и у них реально смог бывает и они просто решили перенести этот самый смог из города в район электростанции. Которые у них в большом количестве на УГЛЕ до сих пор. И вот сильный вопрос что дает больше выброса угольная электростанция или двигатель евро 6.
@@user-do5dw6yz4u дизель? Забудьте. Дизеля уже не актуальны. + вы не понимаете сути гибрида. Например на малых скоростях ДВС вообще нет смысла задействовать и стоя в пробке вы экономите заряд. Ваш дизель никогда не покажет такой расход как этот гибрид. Ни при каких условиях. И дело вот вообще не в экологии, на экологию насрать, особенно после как вы сказали что электростанции фигачат на угле, даже в Европе, у нас кст на газу большая часть. Сократить расходы на производство? Нет. ДВС то стоит и его надо делать. + электромоторы кст тоже не дешёвые, как и электроника ими управляющие. И нет речь не про Китай вообще. Мне китайские тачки вообще не заходят, но если выбирать из двух зол.. В виде просто электрички, или электрички - гибрида, а выберу второй однозначно.
@@user-bq5cd4ru4y Вы видимо рядом с дизельной машиной рядом только стояли. Современный дизель 1.5 литра (не уверен что такой есть) 2 литра есть и много. По городу покажет вам те же 5 литров а по трассе и меньше если не лететь 150. И тут расход 5 литров при самом тошнотстве. В чем разница то? Если у вас двс + батарея 5 литров и двс просто 5 литров? Где эффект то от батареи? А я вам скажу где. В пяти литрах на сотню. Ибо без батарее это бы было близко к десяти литрам по городу.
Одно из особенностей дизельного двигателя, что он в условиях пробки расходует сильно меньше топлива нежели бензиновый двс (особенности технологии). Производство электродвигателя по сравнению с двс вообще не стоит даже принимать во внимание. Это копейки. Точно так же как пришли в мир вариаторы которые сильно проще и дешевле акпп. Но машины как то от этого меньше не стали стоить.
@@user-do5dw6yz4u мм эксперд ДИВАННЫЙ по дизелям. И сказки про расход.. Современный турбо дизель 1,5 литра евро 6 НА МЕХАНИКЕ(на автомате будет больше) кушает в городе 8 литров, и по трассе 6-7.. о чем вы.. какие нах 5??? сказочник.... если лететь 150 то все 10 литров. Нет.. ДВС в гибриде включается ТОЛЬКО по трассе.. на больших скоростях когда расход энергии большой.... + работает НА ОПТИМАЛЬНЫХ ОБОРОТАХ. а не как обычный ДВС в широком спектре оборотов, и по этому расход у такого мотора меньше чем у вашего дизеля + если брать всю гибридную схему то вдвое меньше... если даже вы найдете какой то литровый дизель и будете тошнить 80 по трассе и съедите 5 литров на сотню, то гибрид сделает то же самое но съев 2,5 литра... + дизеля требуют зимней солярки + в дизелях не дай бог зальешь мочу попадешь на топливную аппаратуру иной раз сопоставимую с б/у мотором.... Ваш же срач что ООО дешевле.. нет.. с гибридами НЕ ДЕШЕВЛЕ а дороже чем машина с ДВС просто...
@@user-bq5cd4ru4y Ну так тогда вам надо быть тоже объективным . Дизель через 3-5 лет не потеряет своих характеристик ,дизель не потеряет своих характеристик и зимой при минус 20. А что будет с такой маленькой батареей зимой? а зимой и через года три? сколько там останется ёмкости от новой? Безусловно такой гибрид имеет место быть,особенно в версии с бОльшей батареей ,но говорить что это единственный вариант ездить экономично то нет. Современный дизель и правда экономичный . Особенно на скоростях 100-130. А вообще конечно интересный автомобиль ,особенно если бы он гарантировано мог проезжать от батареи километров 50-70. Большинству людей этого хватает на день два и дальше подзарядка дома от обычной сети.
Здравствуйте.
Очень интересный и познавательный обзор. Спасибо.
Экономия топлива фантастическая.
Есть такой вопрос, он пожалуй риторический.
У каждого аккумулятора есть количество циклов перезарядки.
Я предположу, что месяцев через 6, начнет падать емкость АКБ.
В России, как правило, машины на 1-2 года не покупают, особенно такого класса.
Сколько будет стоить со временем замена АКБ?
Про профессиональный сервис так же вопрос?
Как будет вести в морозы, если машина будет уличного хранения в средней полосе России.
я хз как там в китайцах, но у менять toyota prius 50 17 года, батарея почти в идеале
Хороший обзор
Можно просто произнести Москвич 3е стоит 3,5ляма а эта конфета 2,3ляма! Тут все решено кто круче!!))
а ещё можно , сделать вывод , в какой глубокой жопе находится отечественный автопром , китай за 10 лет рванул , в то время , как на ВАЗе - МК передач ( которая не воет ) не могут сделать , не говоря об автомате или новом двигателе , а денег в атоваз влито не мало с 2010 - 2023 не мене 100 -150 миллиардов рублей
Эта продается в России по цене от 6 миллионов рублей
Пора осваивать лазерную печать на кнопки 😎
Уже давно освоили, сделают любые надписи и символы
@@vitseustache6583 Вопрос, когда начнут на китайский автопром наносить ))
@@andreycherekaev9632 похоже что такими темпами - крайне скоро, год-два, и все компании автопрома Китайского официально на наш рынок уже зайдут
Михаил, спасибо за обзор! Седанов нам конечно не хватает, хотелось бы еще в будущем увидеть у вас ролик на Sterra ES
Оо, очень жду хоть какой-нибудь обзорчик на эту тачку. Интересно послушать про нее
@@user-ii2ed5ow9z Ну это самая ожидаемая китайская новинка, как по мне
Напишите где-нибудь название автомобиля что ли.
Лучший доступный седан? Для кого он за 2 млн доступен без кредитного рабства? Всё будет только хуже. Уже машина роскошь, с попустительства и безразличия чиновников. Где народный отечественный автомобиль, каким когда-то была гранта? Окей будем как на Кубе, донашивать свои старые Форды, Тойоты с приколхоженными деталями от разных машин, моторных лодок, тракторов.
Блин а прикольный реально, вот это уже реально тачка для повседневной жизни а не для понтов, просто сел и просто уехал куда тебе нужно 👍 вот это действительно нужно на нашем рынке а не непонятные неудобные машины типа кроссовер
Если ездить не спеша , зачем автомобиль , добро пожаловать в автобус метро. Пешком
Он показывает что можно взять по цене новой лады Весты, я считаю красавчик хоть некоторым глаза откроет чтоб наши дрова не покупали
Сколько у нее ЛС в ПТС? Вопрос про налог.
на Авито 136.
а на другом таком же авто 290
Всё, я понял, 136 у электрички и 290 у гибрида.
Багажник и задние крылья что-то как-то жутко не совпадают по плоскости. Это он такой с завода, или были какие-то дтп?
Если чë то дизайнер Вольфган Эггер рисовал эту тачку ... Может Вам пойти работать в Ауди вместо него
Нах.. делать это предисловие? Чтобы после него понять, что не чео интересного не будет и выключить
12.52 - угол багажника не сходится с крылом.
Задрали уже с этим шлаком, из городов когда выезжали? У большинства уровень жизни на пожрать и жкх заплатить
Это все конечно интересно.
но где их обслуживать и брать зч.
вот банально - пробка маслянная на картер, фильтра и прочее для регулярного то.
Где его ремонтировать? И сколько стоит крыло от "Боинга" ?
От логотипа такого конечно народ шарахаться будет)
от мерсов бмв ролсов бентли итд уже у всех реакция идёт блювать на них.
логотип отличный - не копирует кадиллак - уже хорошо. А главное, всем все сразу понятно.
@@kpuhov кадиллак переводиться как ссаные трусы.
Ежегодно BYD продает больше 2 миллионов автомобилей, никто не шарахается
@@StavrosStakhidis да, очень дешевых автомобилей. У нас тоже гранта и солярис самые продаваемые были.
Понятно дело нам не пойдет...все сложно и доверия к этому нет...но....интересна сама задумка...как я понимаю..в городе только включаешь от бензина...до 60км/ч спокойно разгонишься...а вот на трассу поехал и для уверенных обгонов уже бензин+электричество включил.
А доверие к корейскому j4kd есть? А к БМВ доверие есть? th-cam.com/video/GVavSEqSRs8/w-d-xo.html
@@user-fp1yy8oi3i есть доверие простой ДВС, передний привод, и механика.
@@user-fn1jp1ni1h я тоже очень люблю МКПП, но время её прошло. Сейчас любые автоматические трансмиссии три года выхаживают, а втором владельце никто не думает, он прибыли не приносит. Единственный выход, это гибрид как у Хонды вообще без КПП. На малых скоростях работает электро, на больших скоростях работает ДВС через безступенчатый редуктор.
@@user-fp1yy8oi3i да вы миллионер батенька) каждые три года машину менять. Да даже если менять, качество уже не то(. Если интересно у меня фокус 3 хэтч механика 1.6. 125. Очень нравится машина! Качественная! Да согласен, у третих фордов три минуса) багажник, клиеринс и место сзади, согласен есть такое. Но в оффроуде не участвую, справляюсь складывания м сидений.
@@user-fp1yy8oi3i ты интересный хороший собеседник.. Расскажу секрет... Идеальной для себя машиной считаю Митсубиси Аутлендер 3 поколения, самый последний рестайлинг, где внутри климат крутилками меняется. Обьясню почему... 92 бензин, клиеринс, места сзади полно, багажник большой, ДВС 2.4 литра проверенный, 167 л.с. вроде, хватит за глаза и по мощности и по налогам. Да согласен, так вариатор, но мне не по трассе формулы1 ездить...
2 млн доступный?
Хватит уже вселять населению, что это недорого.
Отлично👍👍👍, но не удивил, машина как обычно.
Седаны BYD Han DM-i доступны у московских дилеров по цене 5,2 млн рублей.
По данным «Российской газеты», автомобили предлагаются по цене 2 899 000 рублей, при этом в Китае такой же по оснащению BYD Qin Plus DM-I стоит гораздо меньше (около 1 200 000 рублей).
Что-то совсем не бюджетно...)
Цена BYD 汉 (Han) dmi/dmp в Китае составляет от 190 000 до 290 000 юаней (от 2,2 до 3,3 млн рублей)
Цена 秦(Qin) plus dmi в Китае составляет от 99 800 юаней до 145 800 юаней (от 1,2 млн до 1,7 млн рублей) указанные цены не включают налог, а фактическая цена покупки будет выше 5%-10%.
Михаил, ждём обзор по китайским машинам по критерию СТОИМОСТЬ ВЛАДЕНИЯ. Пока всё сказанное в этом обзоре - неопрааданный оптимизм. Запчастей нет, официального присутствия в России нет, истории эксплуатации зимой и в настоящих реалиях тоже нет.
Ну и потеря стоимости, как и останется ли поддержка данной модели после запуска лет 5...
Да впечатляет!!
Так есть цифры по городскому циклу?
Т.е. расход за неделю для городской езды в течение недели в режиме ECO.
Очередная шляпа с продажами 100шт в год.
Продажи в Китае составили 100 тысяч штук за 4 месяца
@@StavrosStakhidis Зачем мне статистика в Китае? Там цена ниже в два раза, и люди побагаче.
Бентли тоже шляпа выходит
@@fizik7099 к тому что эта шляпа продается в Китае ровно в тысячу раз лучше чем в России, и люди там побогаче, зато у нас есть Вошьдь )
‘Автомобили’ за 2 500 000, которые мы заслужили. Вот встали с колен так встали. Свезло так свезло.
А ты плохо живёшь?
А как долго ты жил хорошо?
С какого года по какой?
@@user-dk6oj2uf7b Тыкать незнакомым людям - папа не учил, что это быдланство?
Другое хохлостан😮😢
Я считаю это лучшая машина после Приуса для такси а может и лучше. Я однозначно рассматриваю эту тачку в такси для работы
Михаил, посоветуйте компанию через которую можно заказать машину из китая, спасибо
EN Cars , import@clickoncar.ru
Внешка так себе, на троечку...
Вас уже дизайн от Вольфгана Эггера не устраивает? Может Вы начнëте рисовать для Ауди?
После слов :до октавии не дотягивает и можно сравнить с рио и солярисом . Смотреть дальше не стоит .
Он про управляемость если что. А не в общем про эксплуатационные характеристики.
@@vesy19791979 как я понял, управляемость и подвеска . Ну а дальше тесты на разгон были
Сейчас с 8 этажа кино кабель
Сделайте обзор byd song champion dmi 🤝🙏🏻
Для страны, в которой 8 месяцев зима, без подогревов жопы, руля и лобового - пусть китайцы себе его оставят
Электромобиль может прогревать салон до комфортной температуры за пол-часа до начала эксплуатации
Это прям Ауди А7, повесить 4 кольца и никто в потоке не отличит
Ты под чем?
это церато - уровень примерно тот же. И Михаил это четко и говорит.
Дизайнер из Ауди, Эггер Вольфган теперь работает там.