ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
สวยหมดทั้ง สองรุ่น แต่เลือก 1.9 ถูกกว่า สวยดี ความเห็นส่วนตัวนะ
ใช่ครับ 1.9 ทรงสวยกินขาดครับ
ถ้าเน้นประหยัด+แต่งเพิ่มก็อิสุสุ ถ้าชอบแรงแบบเดิมๆก็รีโว่ ส่วนหน้าตาก็แล้วแต่คนชอบล่ะกัน ส่วนต้วชอบทั้งสองค่ายคับ
ผมว่ากินน้ำมันพอกันนะครับอีซูซุเครื่อง1.9เครื่องเล็กขับความเร็วเท่ากันรอบมันใช้สูงกว่า
@@นักปิ้งไก่พเนจร ถ้าขับไม่เกิน100หรือรอบไม่เกิน2000 1.9ประหยัดมากคับประหยัดกว่า2.4อีกคับ ตรังนราไปกลับ 1.9กิน 1500 2.4กิน1800 ราวๆ800โล
ผู้ใช้จะแบ่งกลุ่มเอง สวย ประหยัดน้ำมัน ไม่บรรทุกเยอะ ถึงจุดหมายเช่นกัน สวย ถูกใจขาแรง เปลืองน้ำมันนิด ๆ บรรทุกได้พอกัน สุดท้ายอยู่ที่ใจชอบ
ใช้คับชอบใครชอบมัน
ไม่ใช่แฟนโตโย แต่ตัวนี้ ยอมครับ โหดจัด สวยจริง
ฐานล้อช่วงล่างปลอดภัยอยุ่อิซูซุเครื่องเล็กกว่าแต่ก็ดูดีกว่าเลือก1.9จ้า
FC ISUZU
แพงกว่า 8 หมื่นกว่า ก็สมราคานะ ได้เครื่อง 2.8 ได้เกียร์ออโต้ ได้ Paddle Shift คุ้มอยู่นะ
ไม่มีกล้องถอยหลัง ไม่มีระบบช่วยเบรคฉุกเฉิน ไม่มีที่นั่งสำหรับเด็กเล็กแบบดีแม็ก ยังงี้ถ้าดีแม็กทำตัว3.0มาสู้ จบเห่เลยนะครับ รอดูสถานการณ์ผมมองว่าดีแม็กคงไม่หยุดแค่1.9ชัวร์ สำหรับตัวเตี้ยนะครับ
@@pbs-fl3ug แบบนั้นก็น่าคิดไอ้น้อง
@@pbs-fl3ug ราคาไม่โดดเหรอคับ
โว่เเพงกว่าสุ 85,000 บาท ได้เกียร์ออโต้ ถือว่าคุ้ม แต่ตัว Paddle Shift คิดว่าถ้าไม่มีก็ไม่มีผลกระทบอะไรมากมายเพราะคนที่ซื้อไปแล้วคิดว่าน่าจะใช้กันน้อยมาก แต่น่าจะใส่ระบบความปลอดภัยแบบพี่สุเค้าน่าจะดีกว่า
อีซูซุแค่เอาตัวเตี้ย 4 ประตู เครืี่อง 1.9 ตัวท็อปมาใส่เกียร์ออโต้ผมว่าก็น่าจะขายดีแล้ว เพราะตอนนี้ตัวเตี้ยเกียร์ออโต้มีแต่รุ่น s บางคนซื้อมาต้องมาแต่งเพิ่มอีก
เครื่องโตต้าเดิม ๆ โหดมาก แรงจากโรงงานจริง ๆ ชอบภายนอกอิซุ แต่ชอบใส้โตต้า แรงดีมาก ๆ /แล้วแต่คนชอบเนอะ
รีโว่สวยมากเครื่องก็แรง204 แรงม้า
แค่เครื่องยนต์ของพี่โตก็คุ้มแระ
Revo สุดจัด ออกมาแล้วไม่ต้องปรับแต่งอะไรเกี่ยวกับเครื่องยนต์เลย เปลี่ยนแต่ล้อแม็กใกล้ฐานล้อยื่นออกมาตาม ใช่ครับขี่ดูปลอดภัย Smooth ขึ้นอย่างเดียวจบ
ผมว่าแม็กที่ให้มาดีแล้วนะครับเพราะมันเป็นแม็กกับยางรถเจ๋งหน้าสัมผัสยางมันดีกว่า สำหรับผมนะครับมั่นใจกว่ายางที่บรรทุกหนักแต่หน้าสัมผัสยาง สัมผัสถนนไม่เต็มที่สำหรับคนที่ไม่ต้องการเอามาบรรทุกนะครับ😅
ส่วนตัวแล้วชอบอิซูซุครับ ที่บ้านผมมีทั้งอิซูซุและรีโว่ทั้งสองค่ายเลยครับ แต่ส่วนมากผมจะขับแต่อิซูซุ เพราะอิซูซุดีหมดทุกอย่างเท่าที่เคยใช้เคยขับมาสองค่ายนี้ 1.9 ดีกว่าเยอะ ส่วนอีกคันรีโว่ผมไม่ขับเลยครับจอดทิ้งไว้จนต้องขายไปซื้ออิซูชุเพิ่มต่ออีกคัน...สรุปแล้วอิซูซุดีกว่ารีโว่ทุกอย่างครับ
โตโยต้าชัดเจน แค่ 2.8. ก็ขาดล่ะ
รีโว่ตัวนี้ตอบโจทย์ เอาไว้เดินทางไกล 2.8ขับสนุก ขับทางไกลไม่เหนื่อย ขึ้นเขาไม่ต้องลุ้น ..ใช้งานจริงๆน่าจะ11-12 กม.ลิตร(คิดว่า) เคยใช้วีโก3.0ตัวเตี้ยก็ประมาณนี้..
กินน้ำมันไหมครับ
ดูรีวิวของพี่จิมมี่...2.8GRเตี้ย ใด้14.60กม.ต่อลิตรเลยน่ะคับ...อัตราเร่ง0-100 =8.95/80-120=5.72อัตราเร่งเร็วสุดในกลุ่ม ประหยัดเป็นรองแค่1.9
@@tonchannel2529 2,8 ยิ้งวิ้งยาวต่างจังหวัดนะ14กว่า มีครับผมลองมาแล้ว แต่ห้ามเกิน110นะ แต่ต้องขับเนียนๆ
ส่วนต่าง 85,000 บาท โตต้าน่าเล่นตรงได้เครื่อง 2.8,เกียร์ออโต้ ทอร์คหนัก แรงกว่า ขับง่ายกว่า
Revoถ้าหักกับส่วนลดออกเผลอๆถูกกว่าอีกนะเห็นเขาได้ส่วนลดกันเป็นแสน
@@panriderth5346 เขาลดล่อให้พวกโง่ซื้อเเล้วก็ไปปรับดอกเบี้ย มีค่าเท่ากัน
ถูกต้อง
@@panriderth5346 ออกใหม่ 5 นานไป7 แสนไม่เคเห็น
Pho.. ใครจะโง่ครับตอนไปจองรถเขาก็อธิบายให้ฟังหมดดาวเท่านี้ดอกเท่าไหร่ ไม่มีใครโง่ ครับฟังเข้าใจคิดคำนวลออกหมด คนโง่ก็คือคนที่คิดว่าตัวเองฉลากครับ
Revo ครั้งนี้จัดมาแรงจริง1. แรง ด้วยเครื่องยนต์ที่แรงมาก ตั้ง 204 แรงม้า กับแรงบิดอีก 500 นิวตันเมตร ที่มารอบต่ำ2. แรง ด้วนราคาที่แรงเหยียบ 9 แสน3. แรง ด้วยภาษีประจำปี ข้อนี้เครียดกันแทบทุกคน ยิ่งผ่อนด้วยแล้ว อาจจะคิดว่า ก็แค่ปีละครั้ง แต่เชื่อเถอะ พอถึงเวลา เงินมักจะไม่มีตามที่คิด เจอมาละ
ใช่เรื่องภาษี เครื่องใหญ่แรง ตามมาด้วยภาษีที่แพงด้วย(สี่ประตู) และอย่าบอกว่ามีปัญญาออกรถได้ต้องมีเงินจ่ายภาษีด้วย เอาเข้าแล้วพวกที่พูดให้ตัวเองดูดี พอถึงสิ้นปีต่อภาษี เห็นวิ่งยืมคนนู้นนี้นั่น ไม่ก็กู้เขามา มันมีดีและเสียครับ ขึ้นอยู่กับความคุ่มค่าส่วนตัวผมนะ
หมุนกันเเทบไม่ทันครับ
รถสี่ประตูจ่ายเยอะกว่าสองประตูอยู่แล้วและบวกค่าซีซีไม่กี่บาทเอง
พวกนี้จะมาพร้อมๆกันครับ ค่างวด ค่าประกัน เซ็คระยะ ภาษี ผ่อนทุกเดือนยังจะไม่พอกินละ555
ผมซื้อ gr มาได้ในราคา 8.3 แสน ส่วนลดเยอะ โชคดีโคตรๆ
ใช่แต่ก่อนD-max สวย แต่มาวันนี้ หน้ารีโว่มันเอาเรื่องอยู่
ดีแมกมองนานๆไปชินดาดูเฉยๆ แต่รีโว่นานๆไปชินตาดูพรีเมี่ยมดีนะผมว่าดูเรียบๆหรูดี
@@u2t617 ดีแมกมันเกลื่อนถนนละครับเราเลยเห็นจนชินตา
หน้ารีโว่ตัว LED เนี่ยอย่างชอบเลย
เห็นดีแมกซจนเบื่อละ ไหนจะควันดำอีก
รีโว่เปลี่ยนหน้าใหม่สวย
คอมเม้นเลือกโตต้ากันเพียบ แต่พอจะซื้อจริง ต้องมีคนบอกไม่ไหว แพงกว่าตั้ง8หมื่น คิดค่างวดออกมาแล้วแพงกว่าเยอะ ฝ่ายการตลาดลืมไปรึป่าวว่ารถ4ประตูเตี้ยกลุ่มนี้มันกลุ่มของวัยรุ่นสร้างตัว แพงมากก็โดนตัดออกจากตัวเลือก
เชียร์อีซูซุครับ🤟🤟🤟
เชียร์เต็มที่เลยพี่ต่าย555
@@ธิดารัตน์แคล้วอาวุธ 5555
สวยหมดทั้งดีแมกทั้งพี่โต เสียอย่างเดียวกูไม่มีตังผ่อน555
เออจริงว่ะ555+
อือถือว่าเป็นปัญหาที่ใหญ่อยู่นะ
อย่าว่าแต่ผ่อนเลย ตังค์จะไปดาวน์ออกรภยังไม่มี555
สวยจัง ตังค์ไม่มี😆😆😆
555 คิดหนักกว่า เลือกรถรุ่นนั้นรุ่นนี้อีก
เครื่อง/เกียร์/พวงมาลัยมัลติ/แพดเดิ้ลชิฟ พี่โตกินขาด
รีโว่ดูดีกว่าแยอะแรงกว่าขับสนุกกว่าดีแม็คเยอะ
ครัวก็น้อยดีกว่า
2,755cc - 1,898cc = 857cc X 4 บาท ภาษีรายปีต่างกันที่ + 3,428 บาทครับ Revo 2.8 จ่ายปีละ 5920Dmax 1.9 จ่ายปีละ 2492 ครับ
กระจอกเงินแค่นี้ ถ้ามัวแต่มานั่งนับภาษี วันนี้รถสปอร์ต รถบรรทุกที่กำลังเครื่องสูงๆ คงไม่มีขายในโลกแล้วครับ
@@Chairman789 ก็เพราะเหตุนี้ไงครับ คนมีตังค์บางคน มีเงินขับรถหรู แต่กับเลี่ยงภาษี
@@Chairman789 ขอโทษครับ แค่ลองคิดดูเฉยๆครับ ส่วนตัวก็ไม่ได้ใช้ 1.9 ใช้รถที่ความจุมากกว่านี้อยู่ครับและผมก็ไม่ได้ใช้รถ 2 Brand นี้ด้วยครับ
ดีแม็กสี่ประตูผมต่อภาษี5-6พันบาทครับคุณ รีโว่ก็พอๆกันครับเพิ่มก็500-1,000
@@apisitlaekaowhnoo4544 รถนายเครื่อง2.5รึป่าว ที่เค้าพูดถึง1.9นะที่2492
พี่ต้าน่าจัดที่สุดเครื่อง2.8ล.เกียร์ก็atขับสบายทั้งไกลและใกล้มโนว่าต้องดีแน่ๆมาขั้นนี้ปัจจัยราคาตัดออกได้เลยครับ
แค่เกียร์ ออโต้ ก็ห้าหมื่นแล้ว แรงอีก204 แรงม้า กับ 150 แรงม้า ขาดมากเทียบโตไม่ได้เลย
จองแล้วครับตัวเตี้ย GR SPORT แดง
ถ้่าเอาแรงก็ต้องโตโยต้าครับ ถ้าเอาประหยัดขับแบบหล่อๆซิวๆต้องอิชูซุ
ชอบของถูกครับต่อภาษีน้อยเอาส่วนต่างไว้ผ่อนค่างวดอีซุครับ
ผมเลือก GR เพราะแรงมาจากโรงงาน ไม่ต้องทำเพิ่ม ระยะยาวหายห่วง ทั้งเรื่องประกัน ทั้งเรื่องความจุกจิก เพราะรถทำเครื่อง ไม่ทนเท่ารถเดิมๆ ราคาต่างกันไม่กี่หมื่น ได้เครื่องใหญ่ เกียร์ออโต้ คุ้มกว่า
@นฤเบศ พอเณร เครื่อง2.8 เกียร์AT ก็ถือว่ารับได้ แต่เสียดายระบบช่วยเหลือต่างๆไม่มีเลย แต่ถ้ามี ราคาคงโดดไป9แสนกลางๆครับ5555
เรื่อง เครื่ิอง2.8/204hp/500n/m เกียร์ auto ...4ประตู..gr...ก้อถึอว่าคุ้ม...นะ
@นฤเบศ พอเณร REVO มันมีช่วงล่างที่ setting มาเพื่อรถเตี้ยครับ เพราะออกมาจากโรงงานมันจะเตี้ยกว่ารุ่น Z edition แถมยังมี peddle ship ด้วย และระบบช่วงล่างอัพใหม่เกือบทั้งหมดครับ ราคามากกว่า 80k ถ้าเทียบกับ 3.0 ของ D MAX เครื่องยนต์ 2.8 ของ Revo ยังได้แรงม้าสูงกว่าแถมยังอัพได้อีก แล้วก็ระบบช่วงล่างด้วย และอีกอย่าง มันมีโป่งล้อ เหมือนตัวสูง ใส่ล้อ 10.5 ยังไม่ยื่นเลยครับ ไม่ต้องเอาตัวสูงมาย้ายแหนบเพื่อเอาโป่งล้อ มันดีกว่าตรงนี้ แต่เรื่อง Options น้อยกว่า D MAX
+1
@@netiwutp3313 ่วงล่างที่เค้าบอกว่าเซ็ตใหม่ ต้องรอดูว่าเซ็ตค่าความหนืดหรือปล่าว ส่วนความสูง ล้อใหม่215/55r17มันเตี้ยกว่าล้อเก่า215/65/16 อยู่ประมาณ17mmครับ
ผมขับรีโว่z เกียออโต้ ปี19 ผมว่ามันมีข้อเสียคือเสียงดังตอนถอยหลัง แก้ไม่หาย นอกนั้นก็โอเค เกียออโต6สปีตมันประหยัดกว่าตัวmt 6 สปีต อีก ผมขับได้14โลลิตรเพื่อนขับรุ่นเดียวกัน ได้12โลลิตร
ความแรงอาจไม่สู้รีโว่ แต่ภาษีดีแม็กถูกกว่าเยอะ เลือกให้เหมาะกับตัวเรา สวยท้ังคู่ครับ
ใช่ครับภาษีแพงกว่าใครยังไม่ซื้อก็ลองดูยิ่งเศรษฐกิจแบบนี้
รถเกือบ9แสนซื้อได้ครับ... แค่ภาษีผมไม่หวั่นชอบมันแรงเยอะดีใช้งานระยะยาวคุ้มกว่าแน่นอน..
@@panupong9410 การเงินดีก็จัดครับ
รีโว่แรงกว่าก็คุ้มแล้วสุดในรุ่น
@@วุฒิชัยงามเลิศ-ฮ1ฮ ซื้อรถราคาเกือบร้านยังซื้อได้แค่ภาษีต่างกันแค่ประมานสองพัน คงไม่ทำให้จนรอก เครื่องสามพันนังมีบางค่ายขายเลยแพงฉิยหาย
ตอนแรกชอบเครื่อง 3.0 เมื่อก่อนเครื่อง3.0มีแค่เดินหน้า5เกียร์ เครื่องแรงนะ แต่แรงมันเหลือเพราะวิ่งไหลยาวๆ ขาดเกียร์6หวะ 100-120ได้12-13โลต่อลิตร
แต่ตอนนี้ชอบ 1.9 ประหยัดนะสำหรับผม วิ่งไกลๆ 16กิโลเมตรต่อลิตรขึ้น
รอส่วนลด 6-7หมื่น+ฟิล์ม+ประกัน1+ของแถมเล็กน้อย ก็กินขาดละ พี่โต
มึงมีตังค์ซื้อหรือเปล่า ทำเป็นคุย ขับเกวียนไป มึงน่ะ
@@พี่เหมียวไฮสคูล ทำไมต้องดูถูกเขาด้วยครับ เขาก็คนเหมือนมึงนะครับ
ถ้าทางพี่โต จัดช่วงล่างเป็นโช๊คหลังไม่มีแหนบ แบบฝั่งเมืองนอก ในตัวเตี้ยน่าจะมันส์ แต่เมืองนอกใส่ในตัวสูง
รอดูอีซูซุจะแก้เกมยังไง ถ้าไม่ใส่เครื่อง3000 ในตัวเตียเหนที่จะสู้ยาก
มันคนละแนวกันคงไม่แก้หรอกครับผมว่า1.9กับ2.8สี่ประตูคิดแล้ว1.9คุ้มกว่าแต่ถ้าขาแรงมีตังค์ก้อไม่ว่ากันครับ
พี่โต GR.พึ่งมาทีหลัง ระวัง ดีแมคยังยังไม่ออกมาใหม่นะ ของที่มาทีหลังมักดีกว่า แหละ แต่กระบะผมว่ายังไงก็อีสุครับ
ทำมาดีสวยทั้งคู่ครับ แต่ลงตัวใว้ที่สปีดแล้วในส่วนตัว นั่งได้หลายคน มีแอร์เย็นๆ วิ่งได้90-100 กม./ชม. พอครับ แค่นี้เราก็จะแก่ไปจากรถแล้วครับ
โตโยต้าของเขาดีจริงๆนะ
ถ้ามาแบบนี้แต่ทีแรกไม่กั็กอ็อฟชั่นนะ ดีแม็กไม่ได้เกิดหรอก แต่ยังไงก็จะรอ ออนิวhilux
@นฤเบศ พอเณร ก็รอดูกันไปครับ แต่ Dmax ส่วนมากผมเห็นแต่ตัวเตี้ย ตัวสูงมีบ้าง แต่หัวเดี่ยวกับตัวสูงส่วนมากผมเห็นโตโยต้านะ
@นฤเบศ พอเณร ดีแม็กสวยกว่าคับผมจัดมาแล้วรู้สึกผิดหวังเล็กๆเครื่องยังไม่ผ่านคับอืดมากแตกต่างจากโตโยคนละเรื่องเลยต้องยอมรับตรงๆว่าเลือกผิดคงต้องก้มหน้าก้มตาเป็งหนี้อีกหลายปี..คนทำคริปช่างคิดเนาะเอา1.9มาเปรียบ2.8ออโต้คนละเกรดเลย
@@สมคิดแห่กระสินธุ์ ใช่ครับผมอยากได้รีโว่แต่เมียดันอยากได้X-series4ประตูสุงจัดมาแล้ว ผิดหวังเรื่องเครื่องยนต์มาก
จีอาตัวเตียชอบมาก ผมเป็นคนชอบขับรถเร็วบ้าง ช้าบ้าง แต่ไม่ชอบแต่งรถ แรงแบบไม่แต่งใช้งานยาวๆหน้าจะทนทานดี
สวยชิบหายเลยว่ะISUZU
อีซูซุสวยสุด ประหยัดสุด..ราคาดีสุดเมื่อนานปีก็ตาม.ฯลฯ..ดีสุดๆ
รีโว่กิน..2.8..เหยียบแบบไม่ต้องลุ้นตอนแซง..ให้100 เต็มเรื่องพลัง
จะแรงจะแข่งกันไปไหนครับแรงม้าแรงบิดเยอะๆไว้สำหรับลากจูงหรือบรรทุกไม่ดีกว่าหรือครับ ผมเลือกที่สวยๆขับนิ่มนวนระบบความปลอดภัยสูงถึกทนและประหยัดก็คือเหตุผลที่น่าจะเลือกซื้อกันใช่ไหมครับ ผมขับแค่100/ชม.ก็เห็นถึงที่พอๆกับรถแรงๆแหละครับ
สังเกตที่ ล้อ ซุมโปงล้อ รีโว้กับตัวถัง มันตระหงิดๆๆ ในสายตาเหมือนเผื่อไว้ ให้ไม่จบ ส่วนตัวสวยทุกค่าย ครับ
เหมือนเอารถยกสูงครอบเลยดูเขินๆๆ
มีอีกอย่างที่คนรีวิวมักพลาดรีวิวกัน ก้คือเรื่องเครื่องเสียงครับ อิซูซุ ทำได้ดีครับ แต่เครื่องเสียงนั้น...เชยมากเลยครับ เมื่อมาเทียบเรื่องเครื่องเสียงกัน เอาแบบสแตนดาร์ทๆติดโรงงานมาเลยนะครับ โตต้า เขาให้เครื่องเสียงมาดีมากครับ ไม่ต้องไปแต่งแล้วก้ได้ครับ เบสสสแน่นนุ่มมากๆครับ แต่ของอีซูซูฟังแล้ว อารมณ์คล้ายๆเหมือนฟังวิทยุเลยครับ จริงๆครับถ้าไม่เชื่อ ลองไปเทคด้วยตัวเองได้เลยครับ
ใช่ครับโตต้าเสียงโคดดีอะขนาดฟังไฟขับไปเกือบจะหลับใน555
ยังไงดีแม็กก็สวยกว่าลงตัวดีว่า แค่1.9ก็แรงพอละ ภาษีต่อปี โดยรวมดีกว่าจ้า ต้าแค่แรงแต่เกิด
จิงๆผมว่ามันอยู่ที่คนแต่งเป็นละก็ตังนะ
ผมนี้อยากให้นิสสันทำ4ประตูตัวเตี้ยมาบ้างจังและมิสซู ปรับเครื่งใหม่บ้างในตัวเตี้ย จะได้เป็นตัวเลือกให้กับผู้บริโภคเยอะๆ
แมนแล้ว
ชื้อทุกราคาครับ ทุกคัน ทุกยี้ห้อ ทุกประเภทรถครับ บันชีธกส อนิรุทธิ์ แก่นเขียว ระหัสไปรสนี63130ตาก
รีโว่ภาษีรายปี 4ปะตู เครื่อง2.8. แพงมั้ยครับ
-รีโว่2.4 ภาษีประมาณ 4,500บาท-รีโว่2.8 ภาษีประมาณ 6,100บาท-ดีแมค1.9 ประมาณ2,500บาท
เกียร์ธรรมดา มาเทียบกับออโต้ได้อย่างไร ราคาก็ต่างกัน 5หมื่นเเล้ว
ชอบทั้งสองค่ายนะแต่ถ้าเลือกผมเ้ลือกดีแม็กซ์เพราะมันเท่ห์มาาากส่วนความแรงไม่สนเน้นปลอดภัยไว้ก่อน
เครื่อง revoกินขาด
แค่ระบบอีโค่ พาวเวอร์ เกียร์แพดเดิ้ลชิฟ เครื่อง 2.8 ให้ขนาดนี้แทบไม่ต้องแต่งเลยคับ หาล้อสวยๆกับโช้คหนึบๆใส่อย่างเดียว
ผมขับรถ2ล้อครับ ไม่กล้าชมว่าตัวไหนดีกว่า
สิ้นปีไหนจะภาษี4ประตูไหนจะประกัน2.8ภาษีต่างจาก1.9
เลือกแบรด์น โตต้า ดีกว่าครับ แชมป์โลกตลอดกาล
👍👍
โตโยตัวแต่งพิเศษ แต่ถ้าเทียบกับ x-series 1.9 แล้ว ผมให้x-series ครับ เพราะตั้งแต่เป็นรีโว่ทำตัวแต่งมา หลายรุ่นมากจนจำชื่อรุ่นไม่ได้ ถ้าพูดถึงx -series เขาจะรู้ทันที ขนาดมือ2น่ะ ราคายังแรงเลย
ช่ายครับ TOYOTA ไม่น่าทิ้ง TRD Sport เลย ทำมาตั้งหลายปีตั้งแต่สมัย VEGO จนตอนนี้ ไม่รู้ว่ารุ่นไหน TOP รุ่นไหนพิเศษ
@@arpreawssk5129 ร้อคโค่ไง
ปกติญี่ปุ่นหวงเครื่อง 2.8 มาก (มีไว้สำหรับรถตัวท๊อปราคาแพงเท่านั้น) แต่ TMT เท่านั้นที่ได้สิทธินำเครื่อง 2.8 มาใส่ในตัวเตี้ยขายในราคาไม่เกิน 900,000 บาท ในส่วนล้อที่หุบเข้าในมันมีข้อดีในการทำความเร็วทางตรง Drag เนื่องจากลดแรงต้านจากลมในพื้นที่ส่วนล้อ แต่ข้อเสียคือการยึดเกาะถนนด้อย ส่งผลให้การเข้าโค้งมีความเสี่ยง ข้อดีข้อเสียคนขับรถนำมาปรับใช้เอง
ตัวนี้น่าจะขายดี เพราะ2.8นี่แหละ
ไม่ลังเลที่จะเลือกโตต้าเลยครับ ซื้อรถก็ต้องเอาเครื่องทนๆพลังเหลือๆไว้ก่อน เรื่องอื่นอัพเกรดเอาแบบที่เราชอบได้ครับ
ได้อย่างเสียครับชอบหลูก็อีซูซุ.ชอบเครื่องต้องโตโยต้า.แต่ตอนนี้โตโยต้าคงต้องรอรุ่น.ใหม่แล้วหล่ะ
@@ตันติกรกานดิศสิทธิพร-ช4ฏ ไม่ไหวแล้วครับ ตอนนี้ผ่อนรีโว่อยู่2คันพร้อมๆกัน55
แรงเดิมๆ แตกต่างจาก85000 ได้เครื่อง2.8 ช่วงล่างแต่ง ชุดในแต่ง เกียรออโต้ ปุ่มพาวเวอร์โหมด ผมว่าคุ้มคับ กล้องหลังไม่มี ชื้อ กล้องหลัง500 ใส่พ่วงจอเดิม สบาย เดิมแรงมาแต่เกิด ไม่ต้องไป จูนให้ควันดำ วาวกะเดื่องแตก น๊ะจ๊ะ
เกียร์ออโต้ พลาดพังมา ซ่อมกันยาวๆแถมซ่องแพงอีก #ส่วนตัวผมขับมอไชค์คับ
@@ซุ้มศ.ศราวุฒิทีม ใช้คับถ้ารถ ไม่ทำนอกเหนือจากเดิม ศูนย์เครม ถ้านอกเหนือจากเดิม โมดิฟายมาแบยนัน ก็ ต้องซ้อมเอง
ดีแม็คครับ เครื่อง1.9เสียภาษีน้อยกว่า
เครื่อง 1.9 แค่ เปลี่ยนคันเร่งไฟฟ้า ก็แจ่มแล้ว จะแรงก็ ไป เขี่ย หรือ ใส่กล่อง หรือ รีแม็พ ม้าจะมาอีก 60ตัว จะให้ดีก็ เปลี่ยน แม็ก และยาง พร้อม เปลี่ยน ช็อกอัพ ซับเบอร์ รับรอง ว่า ปิกอัพ ที่ดี อันเป็น อย่าง?
รีโว่แคปมีมัยครับ 2.8
เครื่องยนต์กินน้ำมันพอกัน ถ้าชอบแรงไปโตต้าเลยครับ....แต่ราคาที่ต่าง8หมื่น ผ่อนรถได้อีกปี ก็น่าคิด
สองร้อยกว่าแรง แต่ไม่มีระบบควบคุมสเถียรภาพ ไม่มีระบบควบคุมการทรงตัว และอื่นๆอีก เจอฝนไม่อยากจะคิดเลย
คนจะชวย นอนอยู่บ้าน ตำรวจก็ขับรถอีชุหลุดถนนมาชนครับ ระบบก็เอาไม่อยู่
ทำไมต้องแรงครับ จะซิ่งไปไหนครับ
Revoตั้งราคาเผื่อส่วนลด เอาจริงๆราคาอาจไม่หนีกันเท่าไหร่ ตอนผมซื้อยังได้ลดเยอะอยู่ครับ#ทีมrevo
ดีแม็กก็ไม่มีส่วนลดหรือ🤭🤭🤭
ใช้คนไม่เข้าใจเรื่องนี้เขาเอาไว้ไห้เซลล์จัดโปรโมชั่น
ราคานี้ เจอแรงม้า พี่โตเข้าไป isuzu ชิดซ้ายเลย
ต่อให้รีแมพกล่อง ECU ให้แรงขึ้น สิ่งที่ isuzuสู้ไม่ได้คือความทนทาน เครื่องยิ่งเล็กยิ่งทำยิ่งพังเร็ว
ในสนามทางตรง402เมตร พี่โตไปไหนล่ะ😅😅😅😅 #ไปเรียนมาใหม่น้อง
@@Chairman789 เครื่อง1.9ผมขับมา 5 ปีไม่เห็นเป็นอะไรเลยจะทนหรือไม่ทนอยู่ที่คนใช้งานเดี๋ยวอีกคันนึงใช้มา 18 ปีแล้วก็ไม่เห็นเป็นอะไรผมว่าทนทุกค่ายนั่นแหละอยู่ที่คนขับเรื่องความเร็วผมบอกเลยไม่ได้แดก 1.9หรอก
@@xxxxxx-hr1nq ใช้งานจริงไม่ได้วิ่งแค่ 400เมตร ถ้าจะวัดที่ 400เมตร งบแต่งเท่าๆกัน 2คันในคลิป tota แดก
@@Baby_Anya_baby บ้ารึป่าวจะเอา2.8มาข่ม1.9 555ยอมๆ
ยังไงรูปลักษ ทรง รูปรถ ความลงตัว ดีแม็ค สวยกว่าเยอะ
ใช่
ส่วนตัวผมว่ารีโว่หน้ามันดุ ดีแมคซ์สวย
รีโว่น่าจะขายดีเพราะเครื่อง2.8 เกียร์ออโต้ แถมมีเพ็ดเดิ้ลชิพ นี้แหละ
เพิ่ม ราคาอีกนิดไปเอา d max cab4ตัวz ดีกว่า คุ้มกว่าเยอะ ระบบความปลอดภัยเยอะกว่า Revo gr แถมราคาถูกกว่าด้วย
คิดเหมือนกันเลยครับ แต่ไม่ต้องเพิ่มเงินครับ ตัวz cab4 ราคาสุดๆ 847000 ครับ
1.9 คุ้ม....???airbag 2 ลูก คุ้ม....??? แรงน้อยกว่า CC น้อยกว่า ม้าต่างกันเกือบครึ่งร้อยตัว คิดแบบมีตรรกะและสมอง จะไม่มีการเถียงแบบนี้เกิดขึ้น
@@Chairman789 คุ้มเรื่องค่าใช้จ่ายภายหลังไงครับ มีเครื่องแรงก็ไม่ใช่ว่าจะไปแข่งใคร ภาษีไทยก็รู้กันครับ เอาเงินส่วนต่างไปทำอย่างอื่นได้ ออพชั่นพี่โตก็มีให้น้อยครูซก็ไม่มี กล้องมองหลังก็ไม่มี มือจับกระบะยังยุคเก่าอยู่เลย แถมยังได้หน้าปลาดุกอุยอีก ถึงอีซูซุเครื่อง 1.9 คนใช้ส่วนมากก็ไม่มีปัญหากันหนิครับ ฝากไว้ให้คิด เศรษฐกิจช่วงนี้ เงินใช้อย่างประหยัดครับ
@@Chairman789 มี ESC กับ แทรคชั่นคอนโทรล แล้วก็ระบบขึ้น ลง ทางชัน ครับซึ่ง revo gr ไม่มี ซึ่งมันควรจะมีสำหรับรถที่แรงขนาดนั้น และราคาเกือบ 9 แสน
มีการมาแก้หน้า 555 ถ้าแน่ต้องเปิดเม้นใหม่นะครับ
จัดไปครับ พี่โตต้า
2.8 ออโต้ 204 แรงม้า ยังก็คุ้มกว่าอยู่แล้ว ขาซิ่งยิ่งชอบ รีแมบ จูนเปลี่ยนกล่อง 270 ม้าบวก สบายเลย
ถึงหรอครับมีข้อมูลไหมครับว่าถึง3.0เดิมแมฟยัง250+ม้าเลยครับ
@@ntpkk4785 555
@@ntpkk4785 Rocco 2021ผมเอาไปใส่กล่องได้260hpครับ
ที่จริง ใช้เดิมๆ ก็แรงได้ สำหรับ revo gr sport
@@ryouprachachuen888 ใช่คับ
toyotaสุดยอดเลยคับ
ถ้าถึงความคุ้มค่า ก็ TOYOTA ครับ ให้อุปกรณ์มาคุ้มค่าและเครื่องยนต์ 2.8 แรงสะใจแน่นอนถ้าเอาความสวยใหม่หมด ก็ ISUZU ถ้าเป็นผมก็ เอา ISUZU ครับสวย ใหม่หมด
@นฤเบศ พอเณร ออฟชั่นบางคนก็มีใว้ขิง
อิซูซุ 3.0 ก็มีนะครับเท่าที่ขับใช้มาอิซูซุเครื่อง 3.0 แรงกว่าโตโยต้าขาดลอยครับ
toyota เเพงกว่ามากก็จริง เเต่ก็ ดู คุ้มกว่านะ สำหรับ รุ่นนี้ ซื้อจริง มีส่วนลดอีกทั้ง 2 ยี้ห้อ เเเล้วเเต่ ช่วงเวลา ช่วงโปร เเต่รุ่น สูงกว่านี้ toyota เเพงกว่ามาก เเต่ไม่ค่อยคุ้มกว่า เเต่รุ่นนี้ ดูเเล้ว คุ้มใช้ได้เเม้จะเเพงกว่ามากก็จริง
วีโวสวยจัง เดิมๆไม่ต้องไปยุ่งกะเครื่อง200กว่าม้าก็เหลือๆ
จ่ายแพงกว่า ก็คุ้มค่ากว่า แต่ภาษี ก็ต้องแพงกว่าสายประหยัดไปอีซุ สายมันขับดีไปพี่โตทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่กับความชอบของแต่ละคน
ใช่คับ
I wish we have a x series in the Philippines but with 3.0 4jj3 engine
ชอบเครื่อง2.8 ของรีโว่ ชอบภายในดีแม๊ก ขับไทตันดีกว่า😁
X-Series 1.9 4ประตูตัวนี้ น่าจะเทียบกับ 2.4 Z-edition 4ประตูตัวตกแต่งพิเศษราคาพอกัน มากกว่านะครับ
เขาเจาะจุดอ่อนแต่ละรุ่นย่อยได้ดี อีสุ lda ขายดีกว่า revo z รุ่น e เพราะแบบให้ของตัว lda โตโยจะเอายอดคืน ต้องมีรุ่นแทรก ที่ดีกว่า เหมือนกับ เพิ่มนิดเดียว ได้เครื่องท็อป ชุดแต่งครบ
ใช้ครับถ้าตัวนั้นสูสี กับจีอา รู้สึกว่าจีอามาเหนือกว่านะ
Toyota ตัวก่อนgr ยกให้อีซุซุ แต่ตัวใหม่มายกให้toyota ขับมันไปเลย สวยคนละสไตล์
กากอีซุซุแน่กว่า
@@ราชันราชัน-ฒ4ฉ อีผุผุกากอืด แซงแต่ละทีลุ้นแล้วลุ้นอีก จะพ้นไหมว้า พ้นไหมว้า
@@ราชันราชัน-ฒ4ฉ รู้เรื่องไรกับเค้ามั่งเนี่ย คิดก่อนๆๆๆ
@นฤเบศ พอเณร งงงงงง
@นฤเบศ พอเณร ไม่มีเกียร์ธรรมดา ต้องแพ้หรองงงงง เครื่องแรง รถสวย สู้ได้
ขนาด3000ของอีซุซูยังสู้2,8,ของโตโยต้าไม่ได้เลยครับ
ผมว่าสู้ได้นะครับ
แมฟ ทั้งคู่ จะตาม3.0 ทันไหม
@@ครูเบ้นเขาหมายถึง เดิมๆครับ ดีแม็กตามไม่ทันครับ 190 แรงม้า กับ 204 แรงม้าครับ
@@fhjvftjchjncf1830 มันอยู่ที่คนขับเปล่าคับ...... ถามจริง204ม้ากับ190ม้ามันต้องติดไฟแดงเหมือนกันเปล่า...... วิ่งหลังถนนเหมือนกันมันจะแรงกว่ากันสักเท่าไหร่่คับ......อ่ออีกอย่างนะควันดำนะมันอยู่ที่เจ้าของรถไม่ใช่อยู่รถ5555555
@@fhjvftjchjncf1830 ก็บอกอยู่ว่ามันอยู่ที่เจ้าของรถไอ่ทิต....รถเดิมๆควันแทบจะไม่มี....โตต้าก็มีถ้าทำอ่ะไอ้ทิต555555
โตต้ากินขาด 204 ม้าเดิม ๆ ไม่ต้องโม คงขับสนุกมาก ๆ ❤❤❤
ขวัญใจชาวโรงงาน ผมขับ Isuzuครับ ภาษี1.9ต่อปี ไม่แพงมาก เครื่อง2.8 สำหรับผม ผมมองว่ามันเกินความจำเป็นครับ ภาษี2.8 แพงเกิน 🙏🙏🙏
ถ้าเป็นผมจะซื้อโตโยต้าแล้วไปเปลี่ยนโช้คอัพ ถ้าซื้ออีซูซุแต่งเครื่องหลายตังค์ หมดประกันอีก ได้เกียร์ธรรมดา
@@ประยุทธ์จันทร์โอ้จ้า-ส1ษ ทีแรกผมจะเอา รีโว่ ร็อคโค่ มันดาวน์สูงเกิน แถมผ่อนแพง เลยมาเอา x series 2020 4ประตู ตัวสูง เครื่อง1.9 เดิมๆวิ่งได้170-180 สำหรับผม ผมมองว่าพอแล้วครับ 😁
toyota ดุกว่าเยอะเลยแถมยังแรงกว่า isuzuหล่อก็แบบมีดีไซน์ GR ด้วยหล่อสุดในแก๊งแล้วสเกิร์ตก็ผมชอบที่สุดเช้ากว่า isuzuตอนท้ายเหมือนซุปเปอร์คาร์เลย
โตโยต้ามีไรดี
@@ราชันราชัน-ฒ4ฉ มีดีทุกอย่างแม้แต่เครื่องคอมมอนเรลตัวแรกของ isuzu d-max ก็จ้างบริษัทสยามโตโยต้าเป็นคนผลิตให้
@@ราชันราชัน-ฒ4ฉ มีดีกว่าอีสุเเล้วกัน ตราบใดยังเป็นเด็กน้อยของมิตซูก็อย่ามาห้าวเลย 🤭
@@ราชันราชัน-ฒ4ฉ แค่เครื่องก็เทียบกันไม่ติดแล้ว
มันต้องไปเทียบกับเครื่อง3000อีสุถึงสมน้ำสมเนื้อ
เครื่องแรง ห้องโดยสารกว้างกว่าอีซุซุแต่ภายในยังไม่ค่อยอัพเกรด สปอร์ตแต่ภายนอกแต่ก็ซื้อมาแล้วผ่อนต่อไป (รีโว่2019)
พี่โตก็คุ้มอยู่ขัดใจแค่ โหฉมหน้าปลาบู่ชนเขื่อนแค่นั้นรับไม่ไหวจริงๆ
ส่วนตัวแล้วชอบอิซูซุครับ ที่บ้านผมมีทั้งสองค่ายเลยครับแต่ส่วนมากผมจะขับแต่อิซูซุ เพราะอิซูซุดีหมดทุกอย่างส่วนรีโว่ผมไม่ขับเลยครับจอดทิ้งไว้จนต้องขายเลยครับ...อิซูซุดีกว่ารีโว่ทุกอย่างครับ
เชื่อเลยถ้าคนออกรถจริง เขาจะมองความคุ้มค่า ใช้ยาวๆ และประหยัด เพราะต้องผ่อนอีก ยอมรับว่า Revo เครื่อง 2.8 มาเทียบเครื่อง 1.9 คนเล่นรถจะบอกว่าบ้าไปแล้วเหรอ ต้องเทียบเครื่อง 3.0 d max เขาก็มี ที่ d max เขาทำเครื่อง 1.9 มาเพราะ ภาษีถูกเท่ารถเก๋งยางรุ่น ประหยัดน้ำมันด้วย อันนี้มันขึ้นอยู่กับคนใช้งานว่าเขาจะเลือกเครื่องอะไร และหลายๆคนบอกว่าตอนแซงต้องลุ้น นั้นไม่จริงถ้าคุณขับ d max เครื่อง 1.9 จริง เหยีบให้รอบสัก 2.5 พันขึ้น สับเกียร์ขึ้น มันพร้อมที่จะแซงอย่างปลอดภันให้คุณ และอีกอย่างเครื่อง 1.9 ตอนปลายจะไหลดีครับ
ไปคือไปครับ ไม่ต้องมสับเกียร์เลียหมา😆😆 ให้หัวใจวาย ที่คุณบอกมาคือเทคนิคของคนที่ขับเก่ง แต่มนุษย์บนโลกนี้ไม่ได้เก่งเหมือนคุณทุกคน เพราะฉะนั้นจงยอมรับว่ามันด้อยกว่าทุกประตู
@@Chairman789 ที่ผมหมายถึง คนเปรียบเทียบเครื่อง 1.9 มันเทียบไม่ได้กับเครื่อง 2.8 มันต้องเครื่อง 3.0 vs 2.8 190hp vs 204hp มันไม่ได้หนีกันเท่าไร เอาจริงๆถ้า d max ปรับโฉมใหม่จูนเครื่อง 3.0 แรงม้าอาจเยอะกว่า 204hp ด้วยซ้ำ มันขึ่นอยู่กับโรงงาน แต่ที่นี้ toyota ถูกอันดับ 2 ทิ้งห่างหลายเดือน เขาเลยต้องงัดของออกมา ครอบครัวผมก็ใช้ toyota มาหลายรุ่นนะ แค่มาแสดงออกว่า ควรเทียบมวยให้ถูกคู่ เพราะ 2 ค่ายนี้ แฟนคลับในไทยหนีกันไม่ห่าง แต่รักทั้ง 2 แบร์ยเลยครับ
ใช่ครับ
ผมว่ารีโว่แรงจริง แต่ทำไมไม่ทำอัตราการกินน้ำมันด้วยละครับ ว่าตัวไหนกินน้ำมันเท่าไหรในระยะเท่าไหรเปรียบเทียบกันดูอีกทางหนึ่ง ในการตัดสินใจในการเลือกซื้อ แต่ผมก็ว่ารีโว่เขาก็มาแรง เขาต้องการเป็นที่หนึ่ง
อยู่ที่การเหยียบคันเร่งของเราครับ หลานสุดหล่อขับอีผุผุจากชลซิ่งมาแปดริ้วหมดไปเจ็ดร้อย บ่นเองว่าเปลืองน้ำมันชิบหาย แซงกว่าจะพ้นเกือบไม่รอดบ่นอุบทำไมไม่แรงเหมือนรีโว่แซงแป๊บเดียวพ้นปลอดภัย เหยียบก็พุ่งไปไกลกลับกันแฟนผมขับรีโว่เติมสามร้อยขับรถกินลมไปกลับระยองสบาย อยู่ที่การเหยียบคันเร่งของแต่ละคน ขับประหยัดก็ประหยัด ขับไม่ประหยัดก็ไม่ประหยัด
ถ้าซื้อเงินผมเองผมก็เลือกซื้อพี่โตครับ.มันคือความชอบใครก็ห้ามไม่ได้..แต่ถ้าคนอื่นซื้อให้รุ่นไหนก็ได้เอาหมด5555แค่ยกตัวอย่างเฉยๆมันคือความชอบต่อให้แพงแค่ไหนถ้าเราชอบก็จบที่เราไม่ใช่จบที่ความคิดเห็นคนอื่น
ถ้าเดิมๆ ผมว่าไม่ต้องไปถึง2.8หรอกครับ 2.4ก็คงเห็นผลชัดละ ถ้าจะวัดกับ1.9
ต้นออกตัวนะชัดครับ แต่กลางกับปลาย 1.9ก็ไหลชัดเจนเช่นกันครับ เพราะมัน4ประตูทั้งคู่คงไม่เน้นบรรทุกมากมายอะไรครับ แถม1.9ใส่กล่องจูนได้ง่ายและมามากกว่าครับ เพราะระบบมันทำมาให้แต่งได้ง่าย
ไม่หนีกันครับ แต่งก็วิ่งพอๆกัน
ถ้าจะเปรียบเทียบ2.4เกียร์ธรรมดาสิคับถึงจะพอวัดตัวไหนคุ้มกว่า..ยอมรับอิซุดูดีกว่าแต่ข้อเสียมีมากกว่าคับใช้ยุ
2.4ยังดีกว่า1.9เลย เอา2.8 มาวัดได้ไง
สี่ประตูคือกันหนี19ไม่พ้นหรอกพี่
ใคนชอบรีโว่มาทางนี้
ผมพึ่งออกรถมาครับครบ7วันละ
รีโว่อย่างสวย 🥰
สวยจัด
รีโว่ สุดกว่า
โตโยต้าหน้าจะแถมกล้องหลังมานะราคาขนาดนี้
แพงเกินซื้อมาทำไร เล่นตัวยกสูงดีกว่าถ้าจะแรงขนาดนี้
พี่โตเอาตัวlowเป็นตัวพื้นฐานครับ เขาคงไม่ให้หรอก ขนาดตัวท๊อป z edition ยังไม่มีกล้องหลังเลยครับราคาไปตีกับตัวท๊อปของ cab4 อีซูซุ ตัวนั้นได้ครูซ มีกล้องมองหลัง เบาะหนัง พี่โตกั๊กไปหน่อยครับ
@Shadow of death Q หูยยถูกจัง500 🤣
แค่เครื่องก็กินขาดแล้ว ใหญ่กว่าแรงกว่า
3.0ไหม
เค้ารีวิว 2,8 กับ 1.9
3.0 แรงม้าแค่ 190 อย่าคุยต่อทะเบียนก็แพงแตกน้ามันด้วย
@@xซีรี 3.0 ประหยัดน้ำมันดีมากครับ กดเป็นมา คนใช้ไม่บ่นคนบ่นเสือกไม่ใช้ เนาะพี่ 🤣
@@chokdeenoiiman9053 ใช่ครับถ้างั้นรถสวยไม่สวยแรงไม่แรงขอให้ขับกลับบ้านต่างจังหวัดได้พอ
รอบนี้ต้องยอมรีโว่ เครื่องก็คุ้มแล้ว
เครื่องดีแต่ ช่วงล่างแข็งกุก รับไม่ไหว
Gr น่าโดนจริงๆครับ
รอบนี้รีโว่จัดเต็มคุ้มค่ากว่าทุกๆด้าน แค่เครื่องยนต์ตัวนี้204ม้าก็คุ้มสุดๆแล้ว
ใช่ครับ โมจาก150เป็น200ม้า คงต้องมีอย่างน้อย 6-7หมื่นล่ะ
@@ratchawarutchannel710 ถ้าราคา7หมื่นได้300กว่าม้าแล้ว 200ม้าแล้วแค่รีแม๊ฟ5พันบาทเอง😂😂😂😂
@@ratchawarutchannel710 โมหมดไป7-8แล้วได้แค่นี้เหรอ5555555
@@แฟนคลับลิเวอพูล 150ไป200มันคือ50แค่นั้นล่ะงบแค่นี้.....ที่ไหนมี6-7หมื่น300ม้า...เอามาลงคลิปให้ดูหน่อย
@@vtecbigc5606 ก็ได้เครื่อง ตัวท๊อป พร้อมเเพลนเดรินชิปอะเนาะ🤭
มารอบนี้ สวยจริงครับ GR series
ชื่อก็บอกอยู่แล้วครับดีแม๊กครับ
สวยหมดทั้ง สองรุ่น แต่เลือก 1.9 ถูกกว่า สวยดี ความเห็นส่วนตัวนะ
ใช่ครับ 1.9 ทรงสวยกินขาดครับ
ถ้าเน้นประหยัด+แต่งเพิ่มก็อิสุสุ ถ้าชอบแรงแบบเดิมๆก็รีโว่ ส่วนหน้าตาก็แล้วแต่คนชอบล่ะกัน ส่วนต้วชอบทั้งสองค่ายคับ
ผมว่ากินน้ำมันพอกันนะครับอีซูซุเครื่อง1.9เครื่องเล็กขับความเร็วเท่ากันรอบมันใช้สูงกว่า
@@นักปิ้งไก่พเนจร ถ้าขับไม่เกิน100หรือรอบไม่เกิน2000 1.9ประหยัดมากคับประหยัดกว่า2.4อีกคับ ตรังนราไปกลับ 1.9กิน 1500 2.4กิน1800 ราวๆ800โล
ผู้ใช้จะแบ่งกลุ่มเอง สวย ประหยัดน้ำมัน ไม่บรรทุกเยอะ ถึงจุดหมายเช่นกัน สวย ถูกใจขาแรง เปลืองน้ำมันนิด ๆ บรรทุกได้พอกัน สุดท้ายอยู่ที่ใจชอบ
ใช้คับชอบใครชอบมัน
ไม่ใช่แฟนโตโย แต่ตัวนี้ ยอมครับ โหดจัด สวยจริง
ฐานล้อช่วงล่างปลอดภัยอยุ่อิซูซุเครื่องเล็กกว่าแต่ก็ดูดีกว่าเลือก1.9จ้า
FC ISUZU
แพงกว่า 8 หมื่นกว่า ก็สมราคานะ ได้เครื่อง 2.8 ได้เกียร์ออโต้ ได้ Paddle Shift คุ้มอยู่นะ
ไม่มีกล้องถอยหลัง ไม่มีระบบช่วยเบรคฉุกเฉิน ไม่มีที่นั่งสำหรับเด็กเล็กแบบดีแม็ก ยังงี้ถ้าดีแม็กทำตัว3.0มาสู้ จบเห่เลยนะครับ รอดูสถานการณ์ผมมองว่าดีแม็กคงไม่หยุดแค่1.9ชัวร์ สำหรับตัวเตี้ยนะครับ
@@pbs-fl3ug แบบนั้นก็น่าคิดไอ้น้อง
@@pbs-fl3ug ราคาไม่โดดเหรอคับ
โว่เเพงกว่าสุ 85,000 บาท ได้เกียร์ออโต้ ถือว่าคุ้ม แต่ตัว Paddle Shift คิดว่าถ้าไม่มีก็ไม่มีผลกระทบอะไรมากมายเพราะคนที่ซื้อไปแล้วคิดว่าน่าจะใช้กันน้อยมาก แต่น่าจะใส่ระบบความปลอดภัยแบบพี่สุเค้าน่าจะดีกว่า
อีซูซุแค่เอาตัวเตี้ย 4 ประตู เครืี่อง 1.9 ตัวท็อปมาใส่เกียร์ออโต้ผมว่าก็น่าจะขายดีแล้ว เพราะตอนนี้ตัวเตี้ยเกียร์ออโต้มีแต่รุ่น s บางคนซื้อมาต้องมาแต่งเพิ่มอีก
เครื่องโตต้าเดิม ๆ โหดมาก แรงจากโรงงานจริง ๆ ชอบภายนอกอิซุ แต่ชอบใส้โตต้า แรงดีมาก ๆ /แล้วแต่คนชอบเนอะ
รีโว่สวยมาก
เครื่องก็แรง204 แรงม้า
แค่เครื่องยนต์ของพี่โตก็คุ้มแระ
Revo สุดจัด ออกมาแล้วไม่ต้องปรับแต่งอะไรเกี่ยวกับเครื่องยนต์เลย เปลี่ยนแต่ล้อแม็กใกล้ฐานล้อยื่นออกมาตาม ใช่ครับขี่ดูปลอดภัย Smooth ขึ้นอย่างเดียวจบ
ผมว่าแม็กที่ให้มาดีแล้วนะครับเพราะมันเป็นแม็กกับยางรถเจ๋งหน้าสัมผัสยางมันดีกว่า สำหรับผมนะครับ
มั่นใจกว่ายางที่บรรทุกหนักแต่หน้าสัมผัสยาง สัมผัสถนนไม่เต็มที่
สำหรับคนที่ไม่ต้องการเอามาบรรทุกนะครับ😅
ส่วนตัวแล้วชอบอิซูซุครับ ที่บ้านผมมีทั้งอิซูซุและรีโว่ทั้งสองค่ายเลยครับ แต่ส่วนมากผมจะขับแต่อิซูซุ เพราะอิซูซุดีหมดทุกอย่างเท่าที่เคยใช้เคยขับมาสองค่ายนี้ 1.9 ดีกว่าเยอะ ส่วนอีกคันรีโว่ผมไม่ขับเลยครับจอดทิ้งไว้จนต้องขายไปซื้ออิซูชุเพิ่มต่ออีกคัน...สรุปแล้วอิซูซุดีกว่ารีโว่ทุกอย่างครับ
โตโยต้าชัดเจน แค่ 2.8. ก็ขาดล่ะ
รีโว่ตัวนี้ตอบโจทย์ เอาไว้เดินทางไกล 2.8ขับสนุก ขับทางไกลไม่เหนื่อย ขึ้นเขาไม่ต้องลุ้น ..ใช้งานจริงๆน่าจะ11-12 กม.ลิตร(คิดว่า) เคยใช้วีโก3.0ตัวเตี้ยก็ประมาณนี้..
กินน้ำมันไหมครับ
ดูรีวิวของพี่จิมมี่...2.8GRเตี้ย ใด้14.60กม.ต่อลิตรเลยน่ะคับ...อัตราเร่ง0-100 =8.95/80-120=5.72
อัตราเร่งเร็วสุดในกลุ่ม ประหยัดเป็นรองแค่1.9
@@tonchannel2529 2,8 ยิ้งวิ้งยาวต่างจังหวัดนะ14กว่า มีครับผมลองมาแล้ว แต่ห้ามเกิน110นะ แต่ต้องขับเนียนๆ
ส่วนต่าง 85,000 บาท โตต้าน่าเล่นตรงได้เครื่อง 2.8,เกียร์ออโต้ ทอร์คหนัก แรงกว่า ขับง่ายกว่า
Revoถ้าหักกับส่วนลดออกเผลอๆถูกกว่าอีกนะเห็นเขาได้ส่วนลดกันเป็นแสน
@@panriderth5346 เขาลดล่อให้พวกโง่ซื้อเเล้วก็ไปปรับดอกเบี้ย มีค่าเท่ากัน
ถูกต้อง
@@panriderth5346 ออกใหม่ 5 นานไป7 แสนไม่เคเห็น
Pho.. ใครจะโง่ครับตอนไปจองรถเขาก็อธิบายให้ฟังหมดดาวเท่านี้ดอกเท่าไหร่ ไม่มีใครโง่ ครับฟังเข้าใจคิดคำนวลออกหมด คนโง่ก็คือคนที่คิดว่าตัวเองฉลากครับ
Revo ครั้งนี้จัดมาแรงจริง
1. แรง ด้วยเครื่องยนต์ที่แรงมาก ตั้ง 204 แรงม้า กับแรงบิดอีก 500 นิวตันเมตร ที่มารอบต่ำ
2. แรง ด้วนราคาที่แรงเหยียบ 9 แสน
3. แรง ด้วยภาษีประจำปี ข้อนี้เครียดกันแทบทุกคน ยิ่งผ่อนด้วยแล้ว อาจจะคิดว่า ก็แค่ปีละครั้ง แต่เชื่อเถอะ พอถึงเวลา เงินมักจะไม่มีตามที่คิด เจอมาละ
ใช่เรื่องภาษี เครื่องใหญ่แรง ตามมาด้วยภาษีที่แพงด้วย(สี่ประตู) และอย่าบอกว่ามีปัญญาออกรถได้ต้องมีเงินจ่ายภาษีด้วย เอาเข้าแล้วพวกที่พูดให้ตัวเองดูดี พอถึงสิ้นปีต่อภาษี เห็นวิ่งยืมคนนู้นนี้นั่น ไม่ก็กู้เขามา มันมีดีและเสียครับ ขึ้นอยู่กับความคุ่มค่าส่วนตัวผมนะ
หมุนกันเเทบไม่ทันครับ
รถสี่ประตูจ่ายเยอะกว่าสองประตูอยู่แล้ว
และบวกค่าซีซีไม่กี่บาทเอง
พวกนี้จะมาพร้อมๆกันครับ ค่างวด ค่าประกัน เซ็คระยะ ภาษี ผ่อนทุกเดือนยังจะไม่พอกินละ555
ผมซื้อ gr มาได้ในราคา 8.3 แสน ส่วนลดเยอะ โชคดีโคตรๆ
ใช่แต่ก่อนD-max สวย แต่มาวันนี้ หน้ารีโว่มันเอาเรื่องอยู่
ดีแมกมองนานๆไปชินดาดูเฉยๆ แต่รีโว่นานๆไปชินตาดูพรีเมี่ยมดีนะผมว่าดูเรียบๆหรูดี
@@u2t617 ดีแมกมันเกลื่อนถนนละครับเราเลยเห็นจนชินตา
หน้ารีโว่ตัว LED เนี่ยอย่างชอบเลย
เห็นดีแมกซจนเบื่อละ ไหนจะควันดำอีก
รีโว่เปลี่ยนหน้าใหม่สวย
คอมเม้นเลือกโตต้ากันเพียบ แต่พอจะซื้อจริง ต้องมีคนบอกไม่ไหว แพงกว่าตั้ง8หมื่น คิดค่างวดออกมาแล้วแพงกว่าเยอะ
ฝ่ายการตลาดลืมไปรึป่าวว่ารถ4ประตูเตี้ยกลุ่มนี้มันกลุ่มของวัยรุ่นสร้างตัว แพงมากก็โดนตัดออกจากตัวเลือก
เชียร์อีซูซุครับ🤟🤟🤟
เชียร์เต็มที่เลยพี่ต่าย555
@@ธิดารัตน์แคล้วอาวุธ 5555
สวยหมดทั้งดีแมกทั้งพี่โต เสียอย่างเดียวกูไม่มีตังผ่อน555
เออจริงว่ะ555+
อือถือว่าเป็นปัญหาที่ใหญ่อยู่นะ
อย่าว่าแต่ผ่อนเลย ตังค์จะไปดาวน์ออกรภยังไม่มี555
สวยจัง ตังค์ไม่มี😆😆😆
555 คิดหนักกว่า เลือกรถรุ่นนั้นรุ่นนี้อีก
เครื่อง/เกียร์/พวงมาลัยมัลติ/แพดเดิ้ลชิฟ พี่โตกินขาด
รีโว่ดูดีกว่าแยอะแรงกว่าขับสนุกกว่าดีแม็คเยอะ
ครัวก็น้อยดีกว่า
2,755cc - 1,898cc = 857cc X 4 บาท ภาษีรายปีต่างกันที่ + 3,428 บาทครับ
Revo 2.8 จ่ายปีละ 5920
Dmax 1.9 จ่ายปีละ 2492 ครับ
กระจอกเงินแค่นี้ ถ้ามัวแต่มานั่งนับภาษี วันนี้รถสปอร์ต รถบรรทุกที่กำลังเครื่องสูงๆ คงไม่มีขายในโลกแล้วครับ
@@Chairman789 ก็เพราะเหตุนี้ไงครับ คนมีตังค์บางคน มีเงินขับรถหรู แต่กับเลี่ยงภาษี
@@Chairman789 ขอโทษครับ แค่ลองคิดดูเฉยๆครับ ส่วนตัวก็ไม่ได้ใช้ 1.9 ใช้รถที่ความจุมากกว่านี้อยู่ครับและผมก็ไม่ได้ใช้รถ 2 Brand นี้ด้วยครับ
ดีแม็กสี่ประตูผมต่อภาษี5-6พันบาทครับคุณ รีโว่ก็พอๆกันครับเพิ่มก็500-1,000
@@apisitlaekaowhnoo4544 รถนายเครื่อง2.5รึป่าว ที่เค้าพูดถึง1.9นะที่2492
พี่ต้าน่าจัดที่สุดเครื่อง2.8ล.เกียร์ก็atขับสบายทั้งไกลและใกล้มโนว่าต้องดีแน่ๆมาขั้นนี้ปัจจัยราคาตัดออกได้เลยครับ
แค่เกียร์ ออโต้ ก็ห้าหมื่นแล้ว แรงอีก204 แรงม้า กับ 150 แรงม้า ขาดมากเทียบโตไม่ได้เลย
จองแล้วครับตัวเตี้ย GR SPORT แดง
ถ้่าเอาแรงก็ต้องโตโยต้าครับ ถ้าเอาประหยัดขับแบบหล่อๆซิวๆต้องอิชูซุ
ชอบของถูกครับ
ต่อภาษีน้อย
เอาส่วนต่างไว้ผ่อนค่างวด
อีซุครับ
ผมเลือก GR เพราะแรงมาจากโรงงาน ไม่ต้องทำเพิ่ม ระยะยาวหายห่วง ทั้งเรื่องประกัน ทั้งเรื่องความจุกจิก เพราะรถทำเครื่อง ไม่ทนเท่ารถเดิมๆ ราคาต่างกันไม่กี่หมื่น ได้เครื่องใหญ่ เกียร์ออโต้ คุ้มกว่า
@นฤเบศ พอเณร เครื่อง2.8 เกียร์AT ก็ถือว่ารับได้ แต่เสียดายระบบช่วยเหลือต่างๆไม่มีเลย แต่ถ้ามี ราคาคงโดดไป9แสนกลางๆครับ5555
เรื่อง เครื่ิอง2.8/204hp/500n/m เกียร์ auto ...4ประตู..gr...ก้อถึอว่าคุ้ม...นะ
@นฤเบศ พอเณร REVO มันมีช่วงล่างที่ setting มาเพื่อรถเตี้ยครับ เพราะออกมาจากโรงงานมันจะเตี้ยกว่ารุ่น Z edition แถมยังมี peddle ship ด้วย และระบบช่วงล่างอัพใหม่เกือบทั้งหมดครับ ราคามากกว่า 80k ถ้าเทียบกับ 3.0 ของ D MAX เครื่องยนต์ 2.8 ของ Revo ยังได้แรงม้าสูงกว่าแถมยังอัพได้อีก แล้วก็ระบบช่วงล่างด้วย และอีกอย่าง มันมีโป่งล้อ เหมือนตัวสูง ใส่ล้อ 10.5 ยังไม่ยื่นเลยครับ ไม่ต้องเอาตัวสูงมาย้ายแหนบเพื่อเอาโป่งล้อ มันดีกว่าตรงนี้ แต่เรื่อง Options น้อยกว่า D MAX
+1
@@netiwutp3313 ่วงล่างที่เค้าบอกว่าเซ็ตใหม่ ต้องรอดูว่าเซ็ตค่าความหนืดหรือปล่าว ส่วนความสูง ล้อใหม่215/55r17มันเตี้ยกว่าล้อเก่า215/65/16 อยู่ประมาณ17mmครับ
ผมขับรีโว่z เกียออโต้ ปี19 ผมว่ามันมีข้อเสียคือเสียงดังตอนถอยหลัง แก้ไม่หาย นอกนั้นก็โอเค เกียออโต6สปีตมันประหยัดกว่าตัวmt 6 สปีต อีก ผมขับได้14โลลิตรเพื่อนขับรุ่นเดียวกัน ได้12โลลิตร
ความแรงอาจไม่สู้รีโว่ แต่ภาษีดีแม็กถูกกว่าเยอะ เลือกให้เหมาะกับตัวเรา สวยท้ังคู่ครับ
ใช่ครับภาษีแพงกว่าใครยังไม่ซื้อก็ลองดูยิ่งเศรษฐกิจแบบนี้
รถเกือบ9แสนซื้อได้ครับ... แค่ภาษีผมไม่หวั่นชอบมันแรงเยอะดีใช้งานระยะยาวคุ้มกว่าแน่นอน..
@@panupong9410 การเงินดีก็จัดครับ
รีโว่แรงกว่าก็คุ้มแล้วสุดในรุ่น
@@วุฒิชัยงามเลิศ-ฮ1ฮ ซื้อรถราคาเกือบร้านยังซื้อได้แค่ภาษีต่างกันแค่ประมานสองพัน คงไม่ทำให้จนรอก เครื่องสามพันนังมีบางค่ายขายเลยแพงฉิยหาย
ตอนแรกชอบเครื่อง 3.0 เมื่อก่อนเครื่อง3.0มีแค่เดินหน้า5เกียร์ เครื่องแรงนะ แต่แรงมันเหลือเพราะวิ่งไหลยาวๆ ขาดเกียร์6หวะ 100-120ได้12-13โลต่อลิตร
แต่ตอนนี้ชอบ 1.9 ประหยัดนะสำหรับผม วิ่งไกลๆ 16กิโลเมตรต่อลิตรขึ้น
รอส่วนลด 6-7หมื่น+ฟิล์ม+ประกัน1+ของแถมเล็กน้อย ก็กินขาดละ พี่โต
มึงมีตังค์ซื้อหรือเปล่า ทำเป็นคุย ขับเกวียนไป มึงน่ะ
@@พี่เหมียวไฮสคูล ทำไมต้องดูถูกเขาด้วยครับ เขาก็คนเหมือนมึงนะครับ
ถ้าทางพี่โต จัดช่วงล่างเป็นโช๊คหลังไม่มีแหนบ แบบฝั่งเมืองนอก ในตัวเตี้ยน่าจะมันส์ แต่เมืองนอกใส่ในตัวสูง
รอดูอีซูซุจะแก้เกมยังไง ถ้าไม่ใส่เครื่อง3000 ในตัวเตียเหนที่จะสู้ยาก
มันคนละแนวกันคงไม่แก้หรอกครับผมว่า1.9กับ2.8สี่ประตูคิดแล้ว1.9คุ้มกว่าแต่ถ้าขาแรงมีตังค์ก้อไม่ว่ากันครับ
พี่โต GR.พึ่งมาทีหลัง ระวัง ดีแมคยังยังไม่ออกมาใหม่นะ ของที่มาทีหลังมักดีกว่า แหละ แต่กระบะผมว่ายังไงก็อีสุครับ
ทำมาดีสวยทั้งคู่ครับ แต่ลงตัวใว้ที่สปีดแล้ว
ในส่วนตัว นั่งได้หลายคน มีแอร์เย็นๆ วิ่งได้
90-100 กม./ชม. พอครับ แค่นี้เราก็จะแก่ไปจากรถแล้วครับ
โตโยต้าของเขาดีจริงๆนะ
ถ้ามาแบบนี้แต่ทีแรกไม่กั็กอ็อฟชั่นนะ ดีแม็กไม่ได้เกิดหรอก แต่ยังไงก็จะรอ ออนิวhilux
@นฤเบศ พอเณร ก็รอดูกันไปครับ แต่ Dmax ส่วนมากผมเห็นแต่ตัวเตี้ย ตัวสูงมีบ้าง แต่หัวเดี่ยวกับตัวสูงส่วนมากผมเห็นโตโยต้านะ
@นฤเบศ พอเณร ดีแม็กสวยกว่าคับผมจัดมาแล้วรู้สึกผิดหวังเล็กๆเครื่องยังไม่ผ่านคับอืดมากแตกต่างจากโตโยคนละเรื่องเลยต้องยอมรับตรงๆว่าเลือกผิดคงต้องก้มหน้าก้มตาเป็งหนี้อีกหลายปี..คนทำคริปช่างคิดเนาะเอา1.9มาเปรียบ2.8ออโต้คนละเกรดเลย
@@สมคิดแห่กระสินธุ์ ใช่ครับผมอยากได้รีโว่แต่เมียดันอยากได้X-series4ประตูสุงจัดมาแล้ว ผิดหวังเรื่องเครื่องยนต์มาก
จีอาตัวเตียชอบมาก ผมเป็นคนชอบขับรถเร็วบ้าง ช้าบ้าง แต่ไม่ชอบแต่งรถ แรงแบบไม่แต่งใช้งานยาวๆหน้าจะทนทานดี
สวยชิบหายเลยว่ะISUZU
อีซูซุสวยสุด ประหยัดสุด..ราคาดีสุดเมื่อนานปีก็ตาม.ฯลฯ..ดีสุดๆ
รีโว่กิน..2.8..เหยียบแบบไม่ต้องลุ้นตอนแซง..ให้100 เต็มเรื่องพลัง
จะแรงจะแข่งกันไปไหนครับแรงม้าแรงบิดเยอะๆไว้สำหรับลากจูงหรือบรรทุกไม่ดีกว่าหรือครับ ผมเลือกที่สวยๆขับนิ่มนวนระบบความปลอดภัยสูงถึกทนและประหยัดก็คือเหตุผลที่น่าจะเลือกซื้อกันใช่ไหมครับ ผมขับแค่100/ชม.ก็เห็นถึงที่พอๆกับรถแรงๆแหละครับ
สังเกตที่ ล้อ ซุมโปงล้อ รีโว้กับตัวถัง มันตระหงิดๆๆ ในสายตาเหมือนเผื่อไว้ ให้ไม่จบ ส่วนตัวสวยทุกค่าย ครับ
เหมือนเอารถยกสูงครอบเลยดูเขินๆๆ
มีอีกอย่างที่คนรีวิวมักพลาดรีวิวกัน ก้คือเรื่องเครื่องเสียงครับ อิซูซุ ทำได้ดีครับ แต่เครื่องเสียงนั้น...เชยมากเลยครับ เมื่อมาเทียบเรื่องเครื่องเสียงกัน เอาแบบสแตนดาร์ทๆติดโรงงานมาเลยนะครับ โตต้า เขาให้เครื่องเสียงมาดีมากครับ ไม่ต้องไปแต่งแล้วก้ได้ครับ เบสสสแน่นนุ่มมากๆครับ แต่ของอีซูซูฟังแล้ว อารมณ์คล้ายๆเหมือนฟังวิทยุเลยครับ จริงๆครับถ้าไม่เชื่อ ลองไปเทคด้วยตัวเองได้เลยครับ
ใช่ครับโตต้าเสียงโคดดีอะขนาดฟังไฟขับไปเกือบจะหลับใน555
ยังไงดีแม็กก็สวยกว่าลงตัวดีว่า แค่1.9ก็แรงพอละ ภาษีต่อปี โดยรวมดีกว่าจ้า ต้าแค่แรงแต่เกิด
จิงๆผมว่ามันอยู่ที่คนแต่งเป็นละก็ตังนะ
ผมนี้อยากให้นิสสันทำ4ประตูตัวเตี้ยมาบ้างจังและมิสซู ปรับเครื่งใหม่บ้างในตัวเตี้ย จะได้เป็นตัวเลือกให้กับผู้บริโภคเยอะๆ
แมนแล้ว
ชื้อทุกราคาครับ ทุกคัน ทุกยี้ห้อ ทุกประเภทรถครับ บันชีธกส อนิรุทธิ์ แก่นเขียว ระหัสไปรสนี63130ตาก
รีโว่ภาษีรายปี 4ปะตู เครื่อง2.8. แพงมั้ยครับ
-รีโว่2.4 ภาษีประมาณ 4,500บาท
-รีโว่2.8 ภาษีประมาณ 6,100บาท
-ดีแมค1.9 ประมาณ2,500บาท
เกียร์ธรรมดา มาเทียบกับออโต้ได้อย่างไร ราคาก็ต่างกัน 5หมื่นเเล้ว
ชอบทั้งสองค่ายนะแต่ถ้าเลือก
ผมเ้ลือกดีแม็กซ์เพราะมันเท่ห์มาาาก
ส่วนความแรงไม่สนเน้นปลอดภัยไว้ก่อน
เครื่อง revoกินขาด
แค่ระบบอีโค่ พาวเวอร์ เกียร์แพดเดิ้ลชิฟ เครื่อง 2.8 ให้ขนาดนี้แทบไม่ต้องแต่งเลยคับ หาล้อสวยๆกับโช้คหนึบๆใส่อย่างเดียว
ผมขับรถ2ล้อครับ ไม่กล้าชมว่าตัวไหนดีกว่า
สิ้นปีไหนจะภาษี4ประตูไหนจะประกัน2.8ภาษีต่างจาก1.9
เลือกแบรด์น โตต้า ดีกว่าครับ แชมป์โลกตลอดกาล
👍👍
โตโยตัวแต่งพิเศษ แต่ถ้าเทียบกับ x-series 1.9 แล้ว ผมให้x-series ครับ เพราะตั้งแต่เป็นรีโว่ทำตัวแต่งมา หลายรุ่นมากจนจำชื่อรุ่นไม่ได้ ถ้าพูดถึงx -series เขาจะรู้ทันที ขนาดมือ2น่ะ ราคายังแรงเลย
ช่ายครับ TOYOTA ไม่น่าทิ้ง TRD Sport เลย ทำมาตั้งหลายปีตั้งแต่สมัย VEGO จนตอนนี้ ไม่รู้ว่ารุ่นไหน TOP รุ่นไหนพิเศษ
@@arpreawssk5129 ร้อคโค่ไง
ปกติญี่ปุ่นหวงเครื่อง 2.8 มาก (มีไว้สำหรับรถตัวท๊อปราคาแพงเท่านั้น) แต่ TMT เท่านั้นที่ได้สิทธินำเครื่อง 2.8 มาใส่ในตัวเตี้ยขายในราคาไม่เกิน 900,000 บาท ในส่วนล้อที่หุบเข้าในมันมีข้อดีในการทำความเร็วทางตรง Drag เนื่องจากลดแรงต้านจากลมในพื้นที่ส่วนล้อ แต่ข้อเสียคือการยึดเกาะถนนด้อย ส่งผลให้การเข้าโค้งมีความเสี่ยง ข้อดีข้อเสียคนขับรถนำมาปรับใช้เอง
ตัวนี้น่าจะขายดี เพราะ2.8นี่แหละ
ไม่ลังเลที่จะเลือกโตต้าเลยครับ ซื้อรถก็ต้องเอาเครื่องทนๆพลังเหลือๆไว้ก่อน เรื่องอื่นอัพเกรดเอาแบบที่เราชอบได้ครับ
ได้อย่างเสียครับชอบหลูก็อีซูซุ.ชอบเครื่องต้องโตโยต้า.แต่ตอนนี้โตโยต้าคงต้องรอรุ่น.ใหม่แล้วหล่ะ
@@ตันติกรกานดิศสิทธิพร-ช4ฏ ไม่ไหวแล้วครับ ตอนนี้ผ่อนรีโว่อยู่2คันพร้อมๆกัน55
แรงเดิมๆ แตกต่างจาก85000 ได้เครื่อง2.8 ช่วงล่างแต่ง ชุดในแต่ง เกียรออโต้ ปุ่มพาวเวอร์โหมด ผมว่าคุ้มคับ กล้องหลังไม่มี ชื้อ กล้องหลัง500 ใส่พ่วงจอเดิม สบาย เดิมแรงมาแต่เกิด ไม่ต้องไป จูนให้ควันดำ วาวกะเดื่องแตก น๊ะจ๊ะ
เกียร์ออโต้ พลาดพังมา ซ่อมกันยาวๆแถมซ่องแพงอีก #ส่วนตัวผมขับมอไชค์คับ
@@ซุ้มศ.ศราวุฒิทีม ใช้คับถ้ารถ ไม่ทำนอกเหนือจากเดิม ศูนย์เครม ถ้านอกเหนือจากเดิม โมดิฟายมาแบยนัน ก็ ต้องซ้อมเอง
ดีแม็คครับ เครื่อง1.9เสียภาษีน้อยกว่า
เครื่อง 1.9 แค่ เปลี่ยนคันเร่งไฟฟ้า ก็แจ่มแล้ว จะแรงก็ ไป เขี่ย หรือ ใส่กล่อง หรือ รีแม็พ ม้าจะมาอีก 60ตัว จะให้ดีก็ เปลี่ยน แม็ก และยาง พร้อม เปลี่ยน ช็อกอัพ ซับเบอร์ รับรอง ว่า ปิกอัพ ที่ดี อันเป็น อย่าง?
รีโว่แคปมีมัยครับ 2.8
เครื่องยนต์กินน้ำมันพอกัน ถ้าชอบแรงไปโตต้าเลยครับ....แต่ราคาที่ต่าง8หมื่น ผ่อนรถได้อีกปี ก็น่าคิด
สองร้อยกว่าแรง แต่ไม่มีระบบควบคุมสเถียรภาพ ไม่มีระบบควบคุมการทรงตัว และอื่นๆอีก เจอฝนไม่อยากจะคิดเลย
คนจะชวย นอนอยู่บ้าน ตำรวจก็ขับรถอีชุหลุดถนนมาชนครับ ระบบก็เอาไม่อยู่
ทำไมต้องแรงครับ จะซิ่งไปไหนครับ
Revoตั้งราคาเผื่อส่วนลด เอาจริงๆราคาอาจไม่หนีกันเท่าไหร่ ตอนผมซื้อยังได้ลดเยอะอยู่ครับ
#ทีมrevo
ดีแม็กก็ไม่มีส่วนลดหรือ🤭🤭🤭
ใช้คนไม่เข้าใจเรื่องนี้เขาเอาไว้ไห้เซลล์จัดโปรโมชั่น
ราคานี้ เจอแรงม้า พี่โตเข้าไป isuzu ชิดซ้ายเลย
ต่อให้รีแมพกล่อง ECU ให้แรงขึ้น สิ่งที่ isuzuสู้ไม่ได้คือความทนทาน เครื่องยิ่งเล็กยิ่งทำยิ่งพังเร็ว
ในสนามทางตรง402เมตร พี่โตไปไหนล่ะ😅😅😅😅 #ไปเรียนมาใหม่น้อง
@@Chairman789 เครื่อง1.9ผมขับมา 5 ปีไม่เห็นเป็นอะไรเลยจะทนหรือไม่ทนอยู่ที่คนใช้งานเดี๋ยวอีกคันนึงใช้มา 18 ปีแล้วก็ไม่เห็นเป็นอะไรผมว่าทนทุกค่ายนั่นแหละอยู่ที่คนขับเรื่องความเร็วผมบอกเลยไม่ได้แดก 1.9หรอก
@@xxxxxx-hr1nq ใช้งานจริงไม่ได้วิ่งแค่ 400เมตร ถ้าจะวัดที่ 400เมตร งบแต่งเท่าๆกัน 2คันในคลิป tota แดก
@@Baby_Anya_baby บ้ารึป่าวจะเอา2.8มาข่ม1.9 555ยอมๆ
ยังไงรูปลักษ ทรง รูปรถ ความลงตัว ดีแม็ค สวยกว่าเยอะ
ใช่
ส่วนตัวผมว่ารีโว่หน้ามันดุ ดีแมคซ์สวย
รีโว่น่าจะขายดีเพราะเครื่อง2.8 เกียร์ออโต้ แถมมีเพ็ดเดิ้ลชิพ นี้แหละ
เพิ่ม ราคาอีกนิดไปเอา d max cab4ตัวz ดีกว่า คุ้มกว่าเยอะ ระบบความปลอดภัยเยอะกว่า Revo gr แถมราคาถูกกว่าด้วย
คิดเหมือนกันเลยครับ แต่ไม่ต้องเพิ่มเงินครับ ตัวz cab4 ราคาสุดๆ 847000 ครับ
1.9 คุ้ม....???
airbag 2 ลูก คุ้ม....???
แรงน้อยกว่า CC น้อยกว่า
ม้าต่างกันเกือบครึ่งร้อยตัว คิดแบบมีตรรกะและสมอง จะไม่มีการเถียงแบบนี้เกิดขึ้น
@@Chairman789 คุ้มเรื่องค่าใช้จ่ายภายหลังไงครับ มีเครื่องแรงก็ไม่ใช่ว่าจะไปแข่งใคร ภาษีไทยก็รู้กันครับ เอาเงินส่วนต่างไปทำอย่างอื่นได้ ออพชั่นพี่โตก็มีให้น้อยครูซก็ไม่มี กล้องมองหลังก็ไม่มี มือจับกระบะยังยุคเก่าอยู่เลย แถมยังได้หน้าปลาดุกอุยอีก ถึงอีซูซุเครื่อง 1.9 คนใช้ส่วนมากก็ไม่มีปัญหากันหนิครับ ฝากไว้ให้คิด เศรษฐกิจช่วงนี้ เงินใช้อย่างประหยัดครับ
@@Chairman789 มี ESC กับ แทรคชั่นคอนโทรล แล้วก็ระบบขึ้น ลง ทางชัน ครับซึ่ง revo gr ไม่มี ซึ่งมันควรจะมีสำหรับรถที่แรงขนาดนั้น และราคาเกือบ 9 แสน
มีการมาแก้หน้า 555 ถ้าแน่ต้องเปิดเม้นใหม่นะครับ
จัดไปครับ พี่โตต้า
ส่วนตัวแล้วชอบอิซูซุครับ ที่บ้านผมมีทั้งอิซูซุและรีโว่ทั้งสองค่ายเลยครับ แต่ส่วนมากผมจะขับแต่อิซูซุ เพราะอิซูซุดีหมดทุกอย่างเท่าที่เคยใช้เคยขับมาสองค่ายนี้ 1.9 ดีกว่าเยอะ ส่วนอีกคันรีโว่ผมไม่ขับเลยครับจอดทิ้งไว้จนต้องขายไปซื้ออิซูชุเพิ่มต่ออีกคัน...สรุปแล้วอิซูซุดีกว่ารีโว่ทุกอย่างครับ
2.8 ออโต้ 204 แรงม้า ยังก็คุ้มกว่าอยู่แล้ว ขาซิ่งยิ่งชอบ รีแมบ จูนเปลี่ยนกล่อง 270 ม้าบวก สบายเลย
ถึงหรอครับมีข้อมูลไหมครับว่าถึง3.0เดิมแมฟยัง250+ม้าเลยครับ
@@ntpkk4785 555
@@ntpkk4785 Rocco 2021ผมเอาไปใส่กล่องได้260hpครับ
ที่จริง ใช้เดิมๆ ก็แรงได้ สำหรับ revo gr sport
@@ryouprachachuen888 ใช่คับ
toyotaสุดยอดเลยคับ
ถ้าถึงความคุ้มค่า ก็ TOYOTA ครับ ให้อุปกรณ์มาคุ้มค่าและเครื่องยนต์ 2.8 แรงสะใจแน่นอน
ถ้าเอาความสวยใหม่หมด ก็ ISUZU ถ้าเป็นผมก็ เอา ISUZU ครับสวย ใหม่หมด
@นฤเบศ พอเณร ออฟชั่นบางคนก็มีใว้ขิง
อิซูซุ 3.0 ก็มีนะครับเท่าที่ขับใช้มาอิซูซุเครื่อง 3.0 แรงกว่าโตโยต้าขาดลอยครับ
toyota เเพงกว่ามากก็จริง เเต่ก็ ดู คุ้มกว่านะ สำหรับ รุ่นนี้ ซื้อจริง มีส่วนลดอีกทั้ง 2 ยี้ห้อ เเเล้วเเต่ ช่วงเวลา ช่วงโปร เเต่รุ่น สูงกว่านี้ toyota เเพงกว่ามาก เเต่ไม่ค่อยคุ้มกว่า เเต่รุ่นนี้ ดูเเล้ว คุ้มใช้ได้เเม้จะเเพงกว่ามากก็จริง
วีโวสวยจัง เดิมๆไม่ต้องไปยุ่งกะเครื่อง200กว่าม้าก็เหลือๆ
จ่ายแพงกว่า ก็คุ้มค่ากว่า
แต่ภาษี ก็ต้องแพงกว่า
สายประหยัดไปอีซุ สายมันขับดีไปพี่โต
ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่กับความชอบของแต่ละคน
ใช่คับ
I wish we have a x series in the Philippines but with 3.0 4jj3 engine
ชอบเครื่อง2.8 ของรีโว่ ชอบภายในดีแม๊ก ขับไทตันดีกว่า😁
X-Series 1.9 4ประตูตัวนี้ น่าจะเทียบกับ 2.4 Z-edition 4ประตูตัวตกแต่งพิเศษราคาพอกัน มากกว่านะครับ
เขาเจาะจุดอ่อนแต่ละรุ่นย่อยได้ดี อีสุ lda ขายดีกว่า revo z รุ่น e เพราะแบบให้ของตัว lda โตโยจะเอายอดคืน ต้องมีรุ่นแทรก ที่ดีกว่า เหมือนกับ เพิ่มนิดเดียว ได้เครื่องท็อป ชุดแต่งครบ
ใช้ครับถ้าตัวนั้นสูสี กับจีอา รู้สึกว่าจีอามาเหนือกว่านะ
Toyota ตัวก่อนgr ยกให้อีซุซุ แต่ตัวใหม่มายกให้toyota ขับมันไปเลย สวยคนละสไตล์
กากอีซุซุแน่กว่า
@@ราชันราชัน-ฒ4ฉ อีผุผุกากอืด แซงแต่ละทีลุ้นแล้วลุ้นอีก จะพ้นไหมว้า พ้นไหมว้า
@@ราชันราชัน-ฒ4ฉ รู้เรื่องไรกับเค้ามั่งเนี่ย คิดก่อนๆๆๆ
@นฤเบศ พอเณร งงงงงง
@นฤเบศ พอเณร ไม่มีเกียร์ธรรมดา ต้องแพ้หรองงงงง เครื่องแรง รถสวย สู้ได้
ขนาด3000ของอีซุซูยังสู้2,8,ของโตโยต้าไม่ได้เลยครับ
ผมว่าสู้ได้นะครับ
แมฟ ทั้งคู่ จะตาม3.0 ทันไหม
@@ครูเบ้นเขาหมายถึง เดิมๆครับ ดีแม็กตามไม่ทันครับ 190 แรงม้า กับ 204 แรงม้าครับ
@@fhjvftjchjncf1830 มันอยู่ที่คนขับเปล่าคับ...... ถามจริง204ม้ากับ190ม้ามันต้องติดไฟแดงเหมือนกันเปล่า...... วิ่งหลังถนนเหมือนกันมันจะแรงกว่ากันสักเท่าไหร่่คับ......อ่ออีกอย่างนะควันดำนะมันอยู่ที่เจ้าของรถไม่ใช่อยู่รถ5555555
@@fhjvftjchjncf1830 ก็บอกอยู่ว่ามันอยู่ที่เจ้าของรถไอ่ทิต....
รถเดิมๆควันแทบจะไม่มี....โตต้าก็มีถ้าทำอ่ะไอ้ทิต555555
โตต้ากินขาด 204 ม้าเดิม ๆ ไม่ต้องโม คงขับสนุกมาก ๆ ❤❤❤
ขวัญใจชาวโรงงาน ผมขับ Isuzuครับ ภาษี1.9ต่อปี ไม่แพงมาก เครื่อง2.8 สำหรับผม ผมมองว่ามันเกินความจำเป็นครับ ภาษี2.8 แพงเกิน 🙏🙏🙏
ถ้าเป็นผมจะซื้อโตโยต้าแล้วไปเปลี่ยนโช้คอัพ ถ้าซื้ออีซูซุแต่งเครื่องหลายตังค์ หมดประกันอีก ได้เกียร์ธรรมดา
@@ประยุทธ์จันทร์โอ้จ้า-ส1ษ ทีแรกผมจะเอา รีโว่ ร็อคโค่ มันดาวน์สูงเกิน แถมผ่อนแพง เลยมาเอา x series 2020 4ประตู ตัวสูง เครื่อง1.9 เดิมๆวิ่งได้170-180 สำหรับผม ผมมองว่าพอแล้วครับ 😁
toyota ดุกว่าเยอะเลยแถมยังแรงกว่า isuzuหล่อก็แบบมีดีไซน์ GR ด้วยหล่อสุดในแก๊งแล้วสเกิร์ตก็ผมชอบที่สุดเช้ากว่า isuzuตอนท้ายเหมือนซุปเปอร์คาร์เลย
โตโยต้ามีไรดี
@@ราชันราชัน-ฒ4ฉ มีดีทุกอย่างแม้แต่เครื่องคอมมอนเรลตัวแรกของ isuzu d-max ก็จ้างบริษัทสยามโตโยต้าเป็นคนผลิตให้
@@ราชันราชัน-ฒ4ฉ มีดีกว่าอีสุเเล้วกัน ตราบใดยังเป็นเด็กน้อยของมิตซูก็อย่ามาห้าวเลย 🤭
@@ราชันราชัน-ฒ4ฉ แค่เครื่องก็เทียบกันไม่ติดแล้ว
มันต้องไปเทียบกับเครื่อง3000อีสุถึงสมน้ำสมเนื้อ
เครื่องแรง ห้องโดยสารกว้างกว่าอีซุซุแต่ภายในยังไม่ค่อยอัพเกรด สปอร์ตแต่ภายนอก
แต่ก็ซื้อมาแล้วผ่อนต่อไป (รีโว่2019)
พี่โตก็คุ้มอยู่ขัดใจแค่ โหฉมหน้าปลาบู่ชนเขื่อนแค่นั้นรับไม่ไหวจริงๆ
ส่วนตัวแล้วชอบอิซูซุครับ ที่บ้านผมมีทั้งสองค่ายเลยครับแต่ส่วนมากผมจะขับแต่อิซูซุ เพราะอิซูซุดีหมดทุกอย่างส่วนรีโว่ผมไม่ขับเลยครับจอดทิ้งไว้จนต้องขายเลยครับ...อิซูซุดีกว่ารีโว่ทุกอย่างครับ
เชื่อเลยถ้าคนออกรถจริง เขาจะมองความคุ้มค่า ใช้ยาวๆ และประหยัด เพราะต้องผ่อนอีก ยอมรับว่า Revo เครื่อง 2.8 มาเทียบเครื่อง 1.9 คนเล่นรถจะบอกว่าบ้าไปแล้วเหรอ ต้องเทียบเครื่อง 3.0 d max เขาก็มี ที่ d max เขาทำเครื่อง 1.9 มาเพราะ ภาษีถูกเท่ารถเก๋งยางรุ่น ประหยัดน้ำมันด้วย อันนี้มันขึ้นอยู่กับคนใช้งานว่าเขาจะเลือกเครื่องอะไร และหลายๆคนบอกว่าตอนแซงต้องลุ้น นั้นไม่จริงถ้าคุณขับ d max เครื่อง 1.9 จริง เหยีบให้รอบสัก 2.5 พันขึ้น สับเกียร์ขึ้น มันพร้อมที่จะแซงอย่างปลอดภันให้คุณ และอีกอย่างเครื่อง 1.9 ตอนปลายจะไหลดีครับ
ไปคือไปครับ ไม่ต้องมสับเกียร์เลียหมา😆😆 ให้หัวใจวาย ที่คุณบอกมาคือเทคนิคของคนที่ขับเก่ง แต่มนุษย์บนโลกนี้ไม่ได้เก่งเหมือนคุณทุกคน เพราะฉะนั้นจงยอมรับว่ามันด้อยกว่าทุกประตู
@@Chairman789 ที่ผมหมายถึง คนเปรียบเทียบเครื่อง 1.9 มันเทียบไม่ได้กับเครื่อง 2.8 มันต้องเครื่อง 3.0 vs 2.8 190hp vs 204hp มันไม่ได้หนีกันเท่าไร เอาจริงๆถ้า d max ปรับโฉมใหม่จูนเครื่อง 3.0 แรงม้าอาจเยอะกว่า 204hp ด้วยซ้ำ มันขึ่นอยู่กับโรงงาน แต่ที่นี้ toyota ถูกอันดับ 2 ทิ้งห่างหลายเดือน เขาเลยต้องงัดของออกมา ครอบครัวผมก็ใช้ toyota มาหลายรุ่นนะ แค่มาแสดงออกว่า ควรเทียบมวยให้ถูกคู่ เพราะ 2 ค่ายนี้ แฟนคลับในไทยหนีกันไม่ห่าง แต่รักทั้ง 2 แบร์ยเลยครับ
ใช่ครับ
ผมว่ารีโว่แรงจริง แต่ทำไมไม่ทำอัตราการกินน้ำมันด้วยละครับ ว่าตัวไหนกินน้ำมันเท่าไหรในระยะเท่าไหรเปรียบเทียบกันดูอีกทางหนึ่ง ในการตัดสินใจในการเลือกซื้อ แต่ผมก็ว่ารีโว่เขาก็มาแรง เขาต้องการเป็นที่หนึ่ง
อยู่ที่การเหยียบคันเร่งของเราครับ หลานสุดหล่อขับอีผุผุจากชลซิ่งมาแปดริ้วหมดไปเจ็ดร้อย บ่นเองว่าเปลืองน้ำมันชิบหาย แซงกว่าจะพ้นเกือบไม่รอด
บ่นอุบทำไมไม่แรงเหมือนรีโว่แซงแป๊บเดียวพ้นปลอดภัย เหยียบก็พุ่งไปไกล
กลับกันแฟนผมขับรีโว่เติมสามร้อยขับรถกินลมไปกลับระยองสบาย อยู่ที่การเหยียบคันเร่งของแต่ละคน ขับประหยัดก็ประหยัด ขับไม่ประหยัดก็ไม่ประหยัด
ถ้าซื้อเงินผมเองผมก็เลือกซื้อพี่โตครับ.มันคือความชอบใครก็ห้ามไม่ได้..แต่ถ้าคนอื่นซื้อให้รุ่นไหนก็ได้เอาหมด5555แค่ยกตัวอย่างเฉยๆมันคือความชอบต่อให้แพงแค่ไหนถ้าเราชอบก็จบที่เราไม่ใช่จบที่ความคิดเห็นคนอื่น
ถ้าเดิมๆ ผมว่าไม่ต้องไปถึง2.8หรอกครับ 2.4ก็คงเห็นผลชัดละ ถ้าจะวัดกับ1.9
ต้นออกตัวนะชัดครับ แต่กลางกับปลาย 1.9ก็ไหลชัดเจนเช่นกันครับ เพราะมัน4ประตูทั้งคู่คงไม่เน้นบรรทุกมากมายอะไรครับ แถม1.9ใส่กล่องจูนได้ง่ายและมามากกว่าครับ เพราะระบบมันทำมาให้แต่งได้ง่าย
ไม่หนีกันครับ แต่งก็วิ่งพอๆกัน
ถ้าจะเปรียบเทียบ2.4เกียร์ธรรมดาสิคับถึงจะพอวัดตัวไหนคุ้มกว่า..ยอมรับอิซุดูดีกว่าแต่ข้อเสียมีมากกว่าคับใช้ยุ
2.4ยังดีกว่า1.9เลย เอา2.8 มาวัดได้ไง
สี่ประตูคือกันหนี19ไม่พ้นหรอกพี่
ใคนชอบรีโว่มาทางนี้
ผมพึ่งออกรถมาครับครบ7วันละ
รีโว่อย่างสวย 🥰
สวยจัด
รีโว่ สุดกว่า
โตโยต้าหน้าจะแถมกล้องหลังมานะ
ราคาขนาดนี้
แพงเกินซื้อมาทำไร เล่นตัวยกสูงดีกว่าถ้าจะแรงขนาดนี้
พี่โตเอาตัวlowเป็นตัวพื้นฐานครับ เขาคงไม่ให้หรอก ขนาดตัวท๊อป z edition ยังไม่มีกล้องหลังเลยครับ
ราคาไปตีกับตัวท๊อปของ cab4 อีซูซุ ตัวนั้นได้ครูซ มีกล้องมองหลัง เบาะหนัง พี่โตกั๊กไปหน่อยครับ
@Shadow of death Q หูยยถูกจัง500 🤣
แค่เครื่องก็กินขาดแล้ว ใหญ่กว่าแรงกว่า
3.0ไหม
เค้ารีวิว 2,8 กับ 1.9
3.0 แรงม้าแค่ 190 อย่าคุยต่อทะเบียนก็แพงแตกน้ามันด้วย
@@xซีรี 3.0 ประหยัดน้ำมันดีมากครับ กดเป็นมา คนใช้ไม่บ่นคนบ่นเสือกไม่ใช้ เนาะพี่ 🤣
@@chokdeenoiiman9053 ใช่ครับถ้างั้นรถสวยไม่สวยแรงไม่แรงขอให้ขับกลับบ้านต่างจังหวัดได้พอ
รอบนี้ต้องยอมรีโว่ เครื่องก็คุ้มแล้ว
เครื่องดีแต่ ช่วงล่างแข็งกุก รับไม่ไหว
Gr น่าโดนจริงๆครับ
รอบนี้รีโว่จัดเต็มคุ้มค่ากว่าทุกๆด้าน แค่เครื่องยนต์ตัวนี้204ม้าก็คุ้มสุดๆแล้ว
ใช่ครับ โมจาก150เป็น200ม้า คงต้องมีอย่างน้อย 6-7หมื่นล่ะ
@@ratchawarutchannel710 ถ้าราคา7หมื่นได้300กว่าม้าแล้ว 200ม้าแล้วแค่รีแม๊ฟ5พันบาทเอง😂😂😂😂
@@ratchawarutchannel710 โมหมดไป7-8แล้วได้แค่นี้เหรอ5555555
@@แฟนคลับลิเวอพูล 150ไป200มันคือ50แค่นั้นล่ะงบแค่นี้.....ที่ไหนมี6-7หมื่น300ม้า...เอามาลงคลิปให้ดูหน่อย
@@vtecbigc5606 ก็ได้เครื่อง ตัวท๊อป พร้อมเเพลนเดรินชิปอะเนาะ🤭
มารอบนี้ สวยจริงครับ GR series
ชื่อก็บอกอยู่แล้วครับดีแม๊กครับ