Olha agora confesso que tá osso agora estou me mudando pra Salvador Bahia pra montar uma hamburgueria com funcionário devidamente registrados mais futuramente gostaria muito de ajudar o canal mensalmente pois o conteúdo é fantástico parabéns
Uma pergunta: os taxistas que trabalham para os “bicheiros dos táxis” não fazem exatamente a mesma coisa que o uber? Exploram da mesma forma pessoas? O que muda não seria o tamanho da empresa, enquanto uma uma multi nacional a outra é um vereador esperto? Tenho na minha cidade um senhor que é dono de 70% dos táxis e cobra mais até que o uber por mês dos taxistas.... tudo sujo.
@@Thiagoferreiraneves acho que tem influência no assunto tratado por aqui. É provável que boa parte dos vídeos não sejam monetizados pelos trechos de outros meios q colocam nos vídeos, é possível q sofram denúncias pelas marcas q expõe no canal e quando lucram devem dividir com os roteiristas/parceiros (nos vídeos q tem parceria, tipo os de cine, biologia e agora sobre comunicação). Sem patrocínio, o lucro bruto mesmo deve ser bem pequeno se comparado aos famosos TH-camrs que fazem vídeos sem problematizar as grandes empresas. Mas é tudo suposição, claro.
Convido o Meteoro a ler meu artigo no portal Jusbrasil: *Uberização: uma correção necessária!* Em breve postarei mais trabalho e uma novidade. parabéns pelo vídeo e por tratar do tema.
@@helderesteves819 Somente o chefe do estado tem foro privilegiado e o fundo partidário existe porém estamos falando de uma outra realidade. O fundo é distribuído e utilizado de forma bem estrita. O fundo é considerado importante para democratizar a politica. De outra forma as pessoas mais ricas teriam controles dos partidos existentes e seria impossivel a criacao de novos partidos
Não sou Uber mas fui obrigado a me tornar MEI, pra conseguir uma vaga de emprego me pediram pra abrir um MEI, como eu estava em um emprego ruim eu aceitei imaginando que seria melhor, pois bem , iniciei na empresa e de cara me solicitaram um projeto pra área que trabalhava , em 3 meses eu fiz o projeto apresentei e começamos a colocar em prática, assim que tudo se estabeleceu me chamaram e disseram que não precisavam mais de mim, simples assim, fiquei sem emprego, sem diretos , e frustrado com a sensação de impotência que vivemos hoje em dia
Gente, esse é basicamente o tema do meu projeto de Mestrado. Na realidade o Uber é só uma faceta de uma tendência de "plataformizar" os postos de trabalho através de aplicativos e plataformas digitais. Eu recomendo muitíssimo os livros de Ricardo Antunes, "O Privilégio da Servidão" e o "Uberização, Trabalho Digital e Indústria 4.0". Aliás, seria maravilhoso se o Meteoro convidasse ele pra fazer uma dessas entrevistas maravilhosas que vocês fazem. E mais uma vez, parabéns pelo excelente trabalho.
meu primo "virou" Uber, estava feliz achando q a vida dele iria mudar pq agora ele era o proprio chefe... faz 1 ano isso... esses dias ele veio me falar q esta procurando trabalho em qualquer fabrica pq não aguenta mais... quase não ganha nada... uma pena... Bolsominion ferrenho e diz q a culpa eh do PT hahahaha
@@DNRJ461BSB siiiiiim vamos amar as clts que explorar muito mais o trabalhador e tira toda autonomia dele, tirando que o aumento de salario é muito menor siiim vamos saudar os sindicatos e o estaaaaado só amoooor
A uber não obriga ninguém a trabalhar pra e ela. Se seu primo não quer trampar com uber, é só ele cair fora e fodas-se. Aí ele vai poder trampar em alguma Fábrica qualuqer: vai continuar ganhando pouco, mas agora vai ter que fazer trabalho braçal pesado. Se ele preferi isso, ótimo. A uber não fez nada de errado.
Sugiro a leitura dos livros "Uberização, trabalho digital e indústria 4.0" e "O privilégio da servidão", ambos do professor Ricardo Antunes. Abraço a todos
Ótimos livros. A visão marxiana do prof. Ricardo Antunes sob a ótica das relações contemporâneas é muito interessante. Sobre a Uber, tb indico o livro de Tom Slee, "Uberização: a nova onda do trabalho precarizado".
Boa tarde, sou motorista Uber na cidade de Salvador há mais de 2 anos e gostei muito dos vídeos e do que ele pontua sobre o Uber Mas algo mais importante e principal pauta de reinvindicação dos motoristas, é que a Uber nos seus mais de 5 anos de operação no BR, NUNCA reajustou a tarifa, e pra piorar, agora na pandemia criaram a Uber promo "a 99 não fica atrás com a 99 poupa", ou seja, hoje o motorista ganha menos que um motorista ganhava 5 anos atrás. Agora compara os preços das coisas de agora com 5 anos atrás... Esse vídeo merece MUITO uma continuação com mais detalhes não citados
KKKKKKK rapz, to rindo, mas é porque lembrei do meu colega que foi inventar de rodar essa semana, ele saiu de casa com 150 e voltou com 90 kkk ele ligou pra mim puto da vida dizendo - bem que vc disse que não da para ganhar dinheiro com isso. eu disse como vc conseguiu perder dinheiro kkkkk ele disse " não conta para ninguém". Gasolina cara, corrida barata e ainda tem que pagar a taxa do aplicativo, fora a deterioração do carro.
O fato é que CLT hoje em dia virou luxo... Em várias áreas pra você conseguir um trabalho "fixo", você tem que abrir um CNPJ pra emitir nota fiscal todo mês para o seu "empregador". Pelo menos é o que eu noto na minha área, que é audiovisual e da minha mulher que é dentista...
Meu pai foi taxista por quase quinze anos, foi assaltado várias vezes, sequestrado umas três vezes e quase foi morto umas duas vezes. Ele ralou feito um tdp pra ganhar uma merreca, tendo que pagar aql mensalidade (até hoje esperando uma autonomia, que não sai pra ninguém essa merda). Ele se viu, então, forçado a começar a usar a 99taxi. Chegou um ponto em que era impossível ficar como taxista, então ele vendeu o carro antigo dele (que já não podia rodar mais como taxi por causa do ano) e comprou um novo carro que era o antigo de outro cara, mas não o pintou de amarelo para ser taxista na cidade, deixou na cor natural e tentou ir pra uber e, posteriormente, passou a usar o 99 pop também. Trabalhou pra caramba, ganhando uma miséria, sendo obrigado a ir pra dentro de favela dominada por traficantes porque senão ia perder estrelinhas de merda. Precisou ir pra uns fins de mundo com estrada de terra esburacada e poças de lama onde o carro sofria pra não atolar, pra ganhar o preço mínimo de viagem, 6 reais e pouco. Andava cinco, dez quilômetros pra pegar passageiro que não passava nem dez minutos dentro do carro. (O que não me surpreende nada quando lembro que ouvi uma amiga dizer "eu peço uber pra atravessar a avenida" [ao invés de andar até a droga da passarela]). Veio a pandemia e eu precisei fazer da vida dele um inferno pra que ele não fosse trabalhar, afinal, ele já tem quase 70 (e não conseguiu se aposentar direito, obrigado INSS de merda!). Ele acabou descobrindo que tem um problema no braço, de tanto "joga marcha pra cá, joga marcha pra lá", além do problema do joelho que ele soube uns anos atrás. Hoje a gente se vira com a grana da minha mãe e o meu pai chegou à conclusão de que "isso não dá em nada, vou trabalhar até morrer e não vou fazer dinheiro nenhum. Eu tenho que arrumar outra coisa, to cansado de ficar me matando pra pagar pra trabalhar" (fazendo referência ao fato de que, nos dias mais lucrativos, onde ele pega muito passageiro e passa pouco tempo "batendo banco", 1/3 de toda a grana líquida que ele faz vai só pra combustível e pedágios e tarifas, em dias ruins, ele literalmente paga pra trabalhar, enchendo o tanque e rodando na esperança de pegar alguém). Tudo o que eu escrevi é extremamente irrelevante pra maioria das pessoas, mas pra mim é importante e obrigado por ler a história do meu velho
Esse pessoal deste canal é de Curitiba, uma cidade onde o táxi era bem organizado, 90% dos táxis eram de autônomos, pessoas que tinham um táxi somente. A tarifa era calculada pela Urbs, era calculada para que remunerasse as despesas, tipo desgaste do veículo, manutenção, mão de obra. Aí vem esse pessoal que faz vídeos sem nenhuma informação dizer que só rico podia andar de táxi. Quem vai usar um táxi tem que no mínimo pagar o custo. Aí veio essa empresa americana que não faz nada e explora o povo.
Sou Bartender e estou desempregado, e tenho um amigo liberal que enche o meu saco pra eu pedalar no ifood, fica dizendo direto que "eu dou mole" e que poderia estar "ganhando dinheiro fácil"... Mas pergunta se ELE quer se "uberizar"?
pior que o Ifood só dá lucro se vc tiver um negócio grande minha mãe entrou no Ifood pra vender os pães dela (afinal, ela é padeira) e namoral, a tarifa que esses putos pagam é surreal. Acaba q ela mais perde doq ganha
Trabalhar com Uber é um ataque suicida. O proprietário do veículo não vai conseguir sua manutenção, nem criar fundo de reserva para comprar outro. Isto, se antes não perder o carro num acidente, ou a vida num assalto. Ou adquirir uma depressão.
Outra coisa, a máfia do táxi foi pra Uber. Muitos empresários do táxi, venderam suas vagas (placas/autorizações) e compraram carros para alugar para motorista da Uber.
Excelente. Tive o desprazer de trabalhar por aplicativo. Embora eu seja apaixonado por dirigir, passar 10, as vezes 12 horas (aos finais de semana) dirigindo pra juntar algum dinheiro acabou não pagando nem os custos que eu tinha. Fora os riscos que eu corria. Ainda bem que era um bico, pois eu tenho outro emprego. Fiquei nessa luta, nessa ilusão por 1 ano e meio. Posso dizer que em algumas poucas ocasiões eu ganhei um bom dinheiro. Datas como natal e ano novo. Mas isso me custou muito caro, quase acabou com meu casamento. Minha esposa não suportava mais a minha ausência a troco de nada. Então eu parei. Quanto ao futuro da Uber, ouvi dizer que estão trabalhando firme para produzir veículos autônomos e acabar com o principal problema deles: o humano que dirige.
Parabéns, Meteoro, pelo trabalho mais que necessário que vocês fazem. Vídeo excepcional, como sempre! Tem um livro de um economista e professor da UNICAMP, Ricardo Antunes, chamado "O privilégio da servidão" onde ele destrincha essa questão do processo da uberização e precarização do trabalho no mundo contemporâneo. E a explicação para esse título "privilégio da servidão" é porque, como diz o autor, pior do que ter que se submeter às condições precárias de trabalho é ser assolado pelo desespero do desemprego. Pra quem se interessa pelo assunto, vale a pena dar uma lida.
Não existe uma solução além da regulação. E quanto aos taxistas eles realmente praticam preços exorbitantes em cidades do interior então... cê n tem idéia 50 reais por 6 km.
Em qualquer cidade e se eles descobrem q vc é turista ou de fora, ai sim te tapeia. Uma vez foi para curitiba visitar uma amiga, fazia pouco tempo q ela morava la e pegou um taxi para me encontrar na rodoviária, pagou 80 reais e na volta comigo 40. O cara enganou ela.
pior que n é exclusividade das cidades de anterior qnd eu visitava a Argentina, oq mais tinha (pelo menos, oq eu mais vi) era taxista dando golpe em turista
Alguns dizem que faz parte de mais uma revolução industrial (ou nesse caso de revolução de serviços?). As condições de trabalho estão sendo precarizadas cada vez mais e o trabalhador cada vez mais desamparados. Não é desempreg ou uberização, é formação política e o poder na mão do povo. Fica a dica de leitura: Uberização, trabalho digital e Indústria 4.0 - Ricardo Antunes
Eu tentei. Vale a pena não. Ta louco. Os cara "esmirilha" o carro todo e vende sem manutenção adequada. Complicado demais, fora estes problemas, seguro, multas, batidas, levei uma de passagem em sinal vermelho, 200 reais, grande parte do meu lucro fajuto ja era, sem contar gasto de combustível. Da não.
Adorei a tradução narrada dessa vez! Assim eu posso seguir ouvindo enquanto faço minhas tarefas, sem ter que parar para ler a legenda, rs. Fora que, além de ser mais prático, facilita o entendimento de alguns! 😋
Trabalho de vendedor, caixa, atendente , procuro mercadoria vencida cadastro, organizo produto na prateleira, cadastro receita, vendo marca própria, e ainda tenho que lidar com gerente pé no saco e colega de trabalhos. Isso por 1400 mês de segunda a sábado, se isso já não for uberizacao já não sei mais, e ninguém reclama se reclamar rua.
Trabalhei dois anos anos como repositor em um mercado realmente é foda enquanto você ganha para comprar no máximo um KA usado e fudido o dono do mercado ganha para fazer outro mercado.Todo o começo de mês o gerente zoava da nossa cara perguntando se já tínhamos recebido a "mixa"
falou tudo. EU faço Uber, e sinceramente, tiro mais grana que boa parte dos serviços formais. Tenho alguns stresses? Sim, mas com certeza bem menos do que no ramo do comércio por exemplo. E ainda ganho mais. To dizendo que é bom? Que é pra todos virarem Uber? Não, to dizendo que no Brasil os empregos convencionais pagam tão pouco, que até fazendo um Uber tu ganha mais.
Pessoal, parabéns pelo belo resgate da implantação do Uber no Brasil. Sem dúvida, o alto desemprego, além da informalidade, junto com a precariedade do transporte público nas cidades brasileiras foi fundamental para o sucesso da Uber e da uberização (que engloba os entregadores e outros profissionais) no nosso país.
Sou motorista de transportes de passageiros por aplicativos há mais de 3 anos, no início foi bom hoje em dia é um horror, empresas desonestas tiram um grande percentual do ganho dos motoristas, não está nem aí para qualquer tipo de reivindicações dos motoristas, o ganho é mínimo, não paga nem de longe a manutenção dos veículos, pois devido aos baixos preços das tarifas e popularização do serviço, o motorista trabalha nos piores lugares possíveis e com tidos os tipos de passageiros. Essas empresas operam livremente, fazem às próprias regras, não são fiscalizados e tem a conivência do governo e legislação brasileira, por fim no início dessa atividade foram defendidas por nós motoristas para que atuasse assim do jeito que está hoje para melhorar a imagem dessas empresas elas investem pesado em marketing.
Mas além disso, você precisa avaliar que parte disso é culpa dos governos anteriores e atual, pois a Uber é uma empresa estrangeira. Logo ela converte o Real em Dólar, se o Real perde o valor, a Uber precisa aumentar mais a arrecadação pra equivaler a mesma quantidade de dólares recebida por corrida como era antes. Ela não vai querer perder dinheiro por incompetência governamental.
Exatamente Fernando. Eu sinto muito por tudo que a classe que oferece serviços passa. Essas empresas empregam o termo que são de tecnologia, que não são de transporte. E não pagam o suficiente para o profissional, enviam os lucros para a empresa mãe e vida que segue.
@@williamvargas5223 Como se fosse fácil. Trabalhar de CLT é luxo, eles pedem uma porrada de experiência e/ou conhecimento técnico pra contrarar. Até pessoas graduadas estão tendo dificuldades de arrumar emprego. Complicado! Kkkk...
Ótimo conteúdo! Uma pena que todo mundo aqui usa os apps e se bobear ainda se sente nos "seus direitos de consumidor" esquecendo rapidamente todos esses pontos expostos e pensando obviamente no próprio bolso.
Vendo este video e os comentários, então....Eu me emocionei e os meus olhos marejaram. Sabe aqueles finais de filmes em que o bom vence o mau??. Hoje o taxi ainda não venceu o Uber, mas este video mostra que ainda têm pessoas honestas e sensatas, que não se deixam levar por dinheiro. Parabéns Meteoro Brasil.
Dirijo pela Uber e confirmo. Em 9 horas trabalhadas a renda é essa mesmo em média. Por volta de 200 reais. Parece muito, mas quando vc tira quase 50% do que ganha pra pagar o combustível, e quase 80 reais pelo aluguel do carro, o que sobra é quase nada
Fora que nos ultimos tempos tava praticamente impossível tirar 200 reais, as tarifas mais baratas que a gasolina, eu tive que entregar o carro em 4 meses de trabalho...
@@fexcasanova amigo, pode acreditar que é isso mesmo, tirando o valor do aluguel que eu acho que varia de estado, aqui em sergipe por exemplo um carro simples apenas com ar e dirção é 60 reais, mas no final a conta é essa mesmo. vc arrebenta a coluna, a saúde vai embora.
o marido de minha amiga, além de ganhar uma merreca, gasta tudo na oficina e parcela no cartão de crédito, ou seja, sai no prejuízo, é pior q trabalhar de graça
@@brunolins4168 eu coloquei o valor de 80 reais no aluguel pq eu só considero os dias que eu trabalho (aluguel mensal de 2000 dividido por 25 dias que eu trabalho no mês)
Muito bom terem colocado a chave pix. Pude, assim, doar um valor simbólico. A qualidade dos vídeos é muito boa e a pesquisa também. Espero que possam continuar com esse trabalho excelente. Amo vocês
no caso, o TH-cam atua tanto como um processo de uberização (já que a relação de trabalho X lucro é desproporcional, além da ausência de direitos trabalhistas, apesar de ter várias formas de contornar isso, diferente do Uber) como também de libertação, já que os youtubers não são limitados a agenda das mídias tradicionais
Sim, com certeza. E o Airbnb é a uberização da habitação. Estamos na era da total precarização da vida, para deleite dos liberais. Acabam-se as burocracias, encargos e empecilhos do Estado, agora todos são livres para explorar e ser explorado no altar do Deus Mercado. Depois não sabem por que a extrema-direita cresce capitalizando a revolta difusa e despolitizada das pessoas superexploradas e precarizadas.
@@garudadrakon4728 mas o Uber também tem o lado da libertação. Por exemplo, mulheres que são vulneráveis andando na rua à noite e que não têm dinheiro suficiente pra pagar um táxi tradicional
Lembro em 2015 quando ainda estudava para o Exame de Ordem da OAB. Na época, o uso do UBER violava o direito constitucional de legislar sobre transporte que era competência da União. Lamentável o que ocorre hoje em dia.
pelo menos não seriamos facilmente rendidos pelo estado que hj faz a gente de gato e sapato, se todos as pessoas tivessem direito ao armamento eles teriam medo da revolta popular
Brasileiro não tem dinheiro para por gasolina vai ter para comprar armas 🤣🤣🤣🤣🤣 DÓLAR ACIMA 8, GASOLINA ACIMA DE 7 E MILITARES ACIMA DOS CIVIS 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🐄🐄🐄🐄🐄🐄🐄🐄
O Mercado Livre esta indo para o mesmo Rumo, esta ficando inviável fazer vendas pelo mercado livre. Vc vende um item e o mercado livre fica com 11% do valor da venda. A alguns anos atrás era 5% e tinha bem mais vantagens, agora eles cotaram as vantagens pela metade e aumentaram para 11%.
Um exemplo que nem sempre a primeira solução que aparece para um problema é a mais viável, era óbvio que do jeito que estava não podia continuar, os taxistas são péssimos no atendimento, passavam a perna fazendo voltas e voltas quando não precisava para chegar ao mesmo lugar, carros em mau estado, geralmente eram mal educados com os clientes, cobravam tarifas absurdas de bandeira isso quando também não mudavam a bandeira para enganar o cliente. E nisso o Uber soube se aproveitar, colocando uma avaliação dos motoristas, você vê o trajeto que vai fazer antes de usar, sabe o valor que vai ser a corrida, então nesse sentido parece ser uma coisa boa, diminui as falcatruas da máfia dos taxistas, mas ao mesmo tempo criou um outro problema, a de escravizar de forma legal apenas colocando um nome bonito por trás de Market place. E como um ciclo, o ser humano que precisa comer e pagar contas se sujeita a qualquer tipo de trabalho que por sua vez é oferecido por um empresário que levanta fortuna explorando os outros, bem vindo ao capitalismo. E quem defende esse sistema, eu lhe pergunto porque você é pobre?
Ana, com gasolina custando R$5,80, álcool custando R$4,40, um motorista que roda 9h/dia mal faz R$100,00... É melhor que passar fome, claro, mas cara, forçar um trabalhador a viver assim é muito triste. 💔
@@andyisdead assim, não sei como é sua vida. Quais problemas já enfrentou ou quais dificuldades passa. Mas cara, quando você tem zero fonte de renda, vc tem que se virar. Não dá pra viver sem uma renda básica, se você não tem ninguém de quem possa depender. Dirigir por app é uma opção. Opção que, para muitos, é empurrada goela abaixo no seco, por N motivos. Não é como se o cara tivesse mil outras opções melhores e tenha escolhido ser Uber só pq é bonito reclamar na internet.
Como sempre o ponto de vista equilibrado nós vídeos, vivemos de fato os problemas de transporte no país, mesmo esses considerados como táxi e Uber, os dois tem seus erros e os q trabalham nessas modalidades são até mesmo vítimas de um sistema perverso. Culpados são os geradores desse tal sistema perverso. Parabéns Meteoro
Mídia: Meteoro Brasil / Veículo: TH-cam. É sempre uma vitória quando uma mídia a favor do povo, usa o veículo dos senhores do capital para protestar sobre sua ganância e insensatez .
Boa dica! O "sujeito de desempenho" citado por Han é muito adequado para entender o trabalho dos motoristas e entregadores da Uber. Indico, também, Bauman, sobretudo sua obra mais célebre, Modernidade Líquida, de onde Han bebeu na fonte.
Quando eu tinha 17 anos era oficeboy com carteira assinada, amparado pela lei e saia 2 horas de antecedência para chegar às 19:00hs ns escola. Hj os jovens não tem direito nenhum e param de estudar pois o governo de SP está fechando o período noturno.
O processo de "uberizacao" é inevitável e com certeza trará mais produtividades e oportunidade para todos. Este modelo onde a empresa precisa tutelar a vida do funcionário é inviável. Cada um deve ser responsável pelo próprio nariz. Venda seu talento para quem precise e compre o talento de quem lhe oferece. Este é o jogo.
Não sei se a empresa contava com essa violência, pois nos países ricos não houve essa reação. Foi algo que ocorreu mais gravemente em países pobres em geral. O que eu achei curioso foi que, ao invés dos taxistas melhorarem seus serviços, simplesmente reclamaram e reagiram com violência ao uber.
Você queria o que??? A maioria do pessoal que eram taxista ou ainda são taxistas tem uma baixa escolaridade.Outros que ainda vão dançar serão os caminhoneiros
@@Marques650 Não creio que boa vontade e esforço por ser melhor tenham relação com escolaridade. Mas vamos com um exemplo em outro campo, bem diferente, embora tratando do mesmo tipo de reação. Com os aplicativos de paquera, dizem por aí que agora as mulheres querem somente os caras mais lindos e endinheirados e exigem muito. Quem acabou reclamando e odiando mulheres e os tais "top" homens? Os feios ou tímidos demais ou os que dependiam das antigas relações entre homens e mulheres para se dar bem. Você viu alguém tentando melhorar como ser humano? Indo malhar? Aprendendo um instrumento musical ou uma arte marcial? Viu alguém tentando se destacar de alguma maneira? Não. O que vemos é um monte de homem chorando e reclamando que agora tudo é injusto e beneficia as mulheres. É uma forma de pensar, não é algo que dependa de nível de escolaridade.
@@rafaelbaere1707 tu mudastes da água para o vinho nesse campo teríamos que debater os sobre sentimentos e as emoções das pessoas é um assunto bem mais complexo
@@Marques650 Concordo, mudei da água para o vinho e trata-se de um campo mais complexo. Apenas quis dar um exemplo de mentalidade, que está em todos os lugares.
contavam inclusive, alguns países ricos baniram o Uber por conta da ausência de direitos trabalhistas e a Inglaterra regulou o aplicativo País de Terceiro Mundo é fonte de lucro fácil pra qualquer empresa, já que sabem q o governo n fará nada contra e que boa parte do povo é conveniente com trabalho análogo a escravidão
Principalmente no início do vídeo, cada palavra proferida ajudava meu coração dilacerar. Inegavelmente, há sim problemas no serviço de táxi, mas reduzir e generalizar, a propriedade, a um grupo de vereadores, bicheiros ou seja lá o que for, além de ser um equívoco chega a ser preconceituoso. E isso, nem de longe eu esperava assistir no canal favorito. Vou pegar como exemplo, a cidade do Rio de Janeiro, que é onde trabalho. Apenas 5% da frota, em um universo de cerca de 33 mil, pertencem a ditas empresas. O restante, são permissionários ( hoje chamados de autorizatarios ) que levam ( ou levavam ) seu sustento de forma honesta para casa. Sim, havia as pessoas que usavam como fonte de renda, mas isso era fácil de resolver. Uma simples medida de proibição de auxiliar já deixaria a " praça " para quem de fato, trabalhe. A restrição do número de táxis, tem como fator, alguns pontos: 1) Uma remuneração que dê para o taxista exercer uma jornada de trabalho justa e uma remuneração compatível para a correta manutenção do veículo, seus custos e a renovação da frota. Hoje, o que vemos são motoristas do Uber desesperados, em uma jornada diária cada vez maior, e podem procurar aí, a CEO da empresa falando em alto e bom português que é necessário encontrar a mínima remuneração que o motorista aceite trabalhar. É isso que queremos como sociedade? Para universalizar o consumo, podemos pagar o mínimo que um trabalhador aceitar? Se ele aceitar trocar sua força de trabalho por um prato de comida, vamos criticar o trabalhador anterior que recebia um salário mínimo? O táxi não é caro, há todo um custo de operação por trás da atividade. Faturamento não significa lucro e não conhecemos nenhum taxista rico. Ou vcs conhecem??? 2) Um número desenfreado de carros particulares, fazendo o transporte de pessoas, provoca ainda mais o inchaço das grandes cidades. Acho que não preciso elencar em um canal de vertente / público progressista, que o meio ambiente clama por um transporte de energia limpa ou pelo menos, deve ser o de massa ( metrô, trem, ônibus ) Dois conhecidos tiraram a própria vida por motivos de não honrarem seus compromissos financeiros. Um amigo pensou seriamente.... E em algumas vezes, quando chegava em casa, se eu tivesse um revólver enquanto fazia minhas contas, apertar um gatilho seria uma opção menos dolorosa. Muitos amigos ditos de esquerda, dizem que isso é concorrência. Não, não é concorrência. Concorrência é minha cooperativa A com a B para verificar qual presta o melhor serviço. Durante toda minha vida profissional nesse segmento, trabalhei em cooperativas. E os clientes, unânimes: problemas pontuais, mas logo resolvidos quando reclamados. Via de regra, serviço muito bom. Então, a questão UBER X TÁXI não se trata de concorrência. É dumping. Se não conhecemos nenhum taxista rico, como o motorista pode cobrar menos do que o táxi e mesmo assim, ainda perder 25% do faturamento BRUTO para a empresa? Liberais afirmarem que a mão invisível regula o mercado eu entendo. Agora, progressista defensor de direitos trabalhistas se aproveitar para pagar menos a um trabalhador eu não entendo. É o estranho caso do médico e o monstro. Só para controle: * Tenho N amigos que saíram do Táxi e foram para a Uber. Todos insatisfeitos que preferiam pagar a diária do que arcar com todos os custos do exercício. Teve gente que pegou o carro da sogra, o carro quebrou e ninguém tinha dinheiro para consertar. *Para quem citar máfia dos táxis, volto a dizer: táxi apenas para quem trabalha e os investidores, automaticamente estariam fora do sistema. E a Uber e a localiza, quem vai parar com essa máfia? * Antes de criticar taxista, imagine vc reduzindo seu salário que já não era grande coisa em 60 a 70%....
Seria bom falar sobre a questão que em países ricos e de preocupação do bem estar social da sua população o transporte público é melhor estruturado e o Uber tem pouca penetração por pagar pouco e haver alternativas no transporte. Em países de terceiro mundo o Uber se encaixou, em especial no Brasil, pelo momento econômico vivido e falta de cuidado com o transporte público.
Bauman fala que a precarização do trabalho e o desemprego são praticamente a mesma coisa. Apartam a pessoa da sociedade, a deixam ao margem. Digamos que trabalhar para ficar em vermelho, eu não sei qual é a ventagem. Bha, para Temer e Guedes é dizer que o desemprego caiu, porem nem isso aconteceu.
Para estes sujeitos, é fácil maquear trabalho informal como se fosse emprego. Por isso dizem que vão gerar milhões de empregos. Mas não disseram que na verdade são milhões de "uberizados".
E, por incrível que pareça, isso já era previsível. Em estudo da OIT de 2015, em que se analisou reformas legislativas em 64 países, conclui-se que a flexibilização da legislação trabalhista (vulgo precarização) não gera mais empregos. Agora, pergunte se durante a tramitação da "Reforma Trabalhista" buscaram ouvir os especialistas?
Bom, não sei se posso mais ser "uberizado" pois trabalhei entregando de bicicleta para a Uber Eats (é o mesmo app Uber da Playstore) e 4 meses depois eles me bloquearam por me recusar a percorrer uma quilometragem absurda às 22h por 5 reais. Mesmo eu sendo "entregador diamante" e tendo excelente avaliações fui bloqueado DEFINITIVAMENTE, sem direito a poder me justificar nem nada, simplesmente recebi um email: "obrigado e até nunca"
Cara, que covardia. Já ouvi diversos relatos de pessoas que foram excluídas da Uber sem qualquer explicação plausível, sem direito de defesa. Nós trabalhadores somos apenas custos para essas empresas; somente uma linha na planilha de Excel deles. Assim que exigimos algum tratamento digno, somos deletados da base de dados e f**a-se se vc depende disso pra sobreviver.
E vai, pois o Uber não tem motoristas, ele tem criadores de dados, o Uber usa o motorista ligado a um GPS para criar rotas e métodos de uso cada vez mais precisos, assim a hora que o carro autônomo for fato, aí ela não precisa de ninguém. Compra os carros e terá oficinas nada mais
Profissionais de administração já alertam para isso, em breve os milhões de motoristas de uber ficarão desempregados porque serão substituidos por carros autonomos
os aplicativos de viagem, em geral, vão apelar pra isso alias, isso só reflete o quão ruim é o capitalismo. Pq a tendência natural é automatizar todos os setores básicos e manuais para que os trabalhadores sejam concentrados em setores mais elevados, com um salário maior e afins mas como a tendência do capitalismo é buscar apenas o lucro e n a qualidade de vida, o interesse do capital é somente automatizar os setores manuais e foda-se os desempregados
Os carros autônomos estão prontos, já mataram 2 em serviço e feriram outros tantos mesmo com engenheiros prontos para assumir o volante em emergências. Boa sorte para o governo que autorizar esses carros a rodar.
@@vicabrantes5953 Como disse Paulo Freire, "Seria uma atitude ingênua esperar que as classes dominantes desenvolvessem uma forma de educação que proporcionasse às classes dominadas perceber as injustiças sociais de maneira crítica".
e o pior é que a culpa nem é do cliente isso é consequência do próprio capitalismo, que diminui os preços ao ponto da pior alternativa se tornar mais acessível pra todas as pessoas
@@garudadrakon4728 E como tá todo mundo cada vez mais explorado, o trabalhador vai sempre optar pela opção mais barata. É um ciclo autodestrutivo, e conforme a automação for tomando mais e mais postos de trabalho, mais horrendo esse problema vai ficar. Não dá pra entender como tem gente que tem cérebro tão atrofiado pra não ver esse caminho óbvio que o sistema capitalista tá trilhando, tá na cara de todo mundo e ainda tem gente pobre defendendo ideologia de dono de corporação.
Me entristece um pouco a ideia de duas alternativas (desemprego ou uberização), galera dá pra empreender em negócios próprios, em habilidades, em outras pessoas... E dá pra começar mesmo sem dinheiro ou sem muito tempo, o que não dá é ficar esperando que o Estado ou Grandes Empresas sejam justas conosco.
Poderiam fazer um vídeo sobre o mercado livre também, empresa que esta tomando conta do E-Commerce, e lesando milhares de clientes, não respeitando nenhuma lei de defesa do consumidor e até mesmo ignorando, suspendendo contas de usuários e retendo o dinheiro dos clientes pelo tempo que desejar, além de não disponibilizar nenhuma forma de contato com ouvidoria ou qualquer tipo de setor de reclamações.
namoral, mas qualquer serviço que se sustente em cima de terceirização tende a dar merda apesar do Mercado Livre ser um caso ameno, tem como separar um vendedor de um oportunista. O foda é que, se cair nas mãos de um oportunista, o ML n faz absolutamente nada para te ajudar
na real, mas o TH-cam foi o primeiro, senão um dos primeiros, processos de uberização pq naboa, no início da plataforma, youtubers n recebiam nem dinheiro em troca do trabalho, hoje, eles até recebem, mas uma merreca isso sem contar q a questão do TH-cam é mais profunda doq parece, pq envolve tbm pressão de marcas, predatismo de empresas (akah Patreon), e por ai vai
Parabéns vemos neste texto a mais tradução do que é a Uberização , no pais que agora a moda e serempreendedor individual , muitos estão se expondo ao trabalho Uberizado não se importando se está perdendo dinheiro e diretos.
tem q lutar pelos direitos dos trabalhadores, mas não há como negar que o Uber, 99 e derivados trouxeram uma briga contra o monopólio dos taxi, que sempre foi um absurdo pros clientes e pior ainda pros taxistas, que descontavam nos clientes a insatisfação, n era raro encontrar taxista grosso e babaca
Para mim, como usuária, o aplicativo era ótimo (agora o nível de desespero trouxe que o mesmo tipo de pessoas que dirigiam táxis, e, o preço subiu muito). Mas, para quem trabalha é uma desgraça. Muitos alugam carro. Eu viajo longas distâncias por aplicativo, e, antes, usado para dividir despesas, hoje está sendo usado para trabalhar. Não vale a pena para ninguém, mas o brasileiro tá desesperado.
@@b.g.6778 têm uns motoristas de uber que me dão nojo. Eu entro muda e saio calada muitas vezes apenas bom dia e obrigada. A maioria se acha porque estão no carro deles e qualquer coisa podem xingar e mandar você descer do carro em algum lugar perigoso e desconhecido. Eles escolheram trabalhar nesse serviço e sabem da remuneração e muitas vezes querem descontar no passageiro as frustrações.
@@pinheiro9574 eles não recebem para dar manutenção. Para limpeza, ou outras necessidades. E colocam o carro novo. Aí, ficam zangados de pegar corrida em supermercado. Uma vez senti medo. Medo mesmo.
@@pinheiro9574 motorista de Uber trabalha de domingo a domingo, 12 horas por dia, óbvio que muitos não vão ser o chofer que vocês esperam, a única opção de "trabalho" que eles tem, enquanto isso a Uber ganha milhões nas mãos desses trabalhadores, tenta conversar com um Uber qual é a situação de trabalho dele, se ele tivesse outra opção não estaria ali
Não resisti, e agora meu comentário vai direto para o uberizado "Meteoro Brasil", como qualquer canal do TH-cam. Imagine, uma audiência com 963 inscritos, ainda pedir contribuição para instalação de um estúdio caseiro (amador). Trabalhei na comunicação, antes dos famosos canais do youtube, somente a produção de um vídeo de alta qualidade como este (mas no mundo físico) , renderia uma boa grana. Uns 10 por mês, o cara iria encher o bolso de dinheiro. Todo mundo sabe, hoje, que estes canais do TH-cam, para conseguir alguns trocados precisa ter de vídeos com uma audiência enorme. Enquanto isto, pessoas que vendem cursos para criação de produtos digitais, falam que o cara vai ganhar dinheiro de juntar com rodo. A uberização, o canto da sereia dos dias atuais, está em todos os lugares.
De "sábio", vc não tem nada! E ainda menospreza o canal que assiste... Tá com inveja? Faz um canal com conteúdo que preste, o que tá cada vez mais raro...
Eu até compreendo o problema da "uberização" do emprego e concordo que não é o modelo ideal. Mas bate um frio na barriga ao lembrar da era dos Táxis. Fora que o Uber é uma alternativa de emprego, mesmo que ruim, para muitos desempregados. Só quero dizer que não é tão preto e branco essa história, ela tá mais pra cinza.
@@marllsoares9232 Que bom que ai é melhor. As duas ultimas vezes que peguei taxi paguei 3x mais que no Uber, os carros eram velhos e os motoristas mal educados. Eu não estou defendendo a Uber, o modelo de negócios dela é terrivel(como mostrado pela Mulher Mais Sábia).
Moro em Portugal 🇵🇹 e já trabalhei na Uber Drive e agora Uber eats e 9 horas não da nem pra gasolina ⛽️. Já vi um que trabalhou 112 horas na semana. Esse emprego era pra ser temporário mas se torna fixo pela falta de opção.
Outro dia ouvi um motorista de Uber dizer como esta difícil ganhar alguma coisa e tinha que partir para um plano b. Pensei comigo: ser Uber já é um plano b. Ou deveria ser.
No fim das contas os próprios taxistas fizeram propaganda para o Uber, pois além de oferecerem um serviço com qualidade duvidosa, cheio de polêmicas até com dedo de políticos e extremamente caros, ainda atacavam a concorrência, o que fez um efeito contrário na sociedade, aonde o povo, sensibilizado pelos motoristas de aplicativo, passaram a utilizar AINDA mais o serviço. Quem não dá assistência, gera concorrência. Se o serviço padrão de táxi realmente fosse bom, o Uber nunca teria dado certo. Mas era uma demanda da sociedade que hora ou outra iria ser suprida. Essa máfia de taxistas é algo que ocorria em quase todos os países com este tipo de serviço. A violência apenas afastou a sociedade da causa dos taxistas, pois se invés dessas atitudes resolvessem começar a oferecer um serviço melhor e mais em conta, com toda certeza poderiam ter feito frente ao Uber antes mesmo do aplicativo chegar por aqui. Ficaram parados no tempo e isto lhes custou caro. Quem não acompanha a evolução é passado para trás. E que isto sirva de lição.
Isso é só o inicio. Daqui a pouco tempo, bem pouco tempo mesmo, os carros da uber vão ser autônomos e não vão mais precisar de motoristas. Quando esse dia chegar quem investiu na uber vai começar a ganhar muito dinheiro e o motorista que não ganhava quase nada vai ficar sem nenhuma fonte de renda. O Ifood e empresas de entrega de encomendas vão pelo mesmo caminho.
Conversei com um motorista essa semana sobre isso, ele diz que tira 6k mas com todos os gastos do carro ele só pega 1,5k e que dependendo do mes ele paga para trabalhar
To reparado que muitas dessas empresas que têm filiais tão com mania de “seja um revendedor da nova empresa” para eles e de boa né? Não precisam pagar direitos trabalhistas e as pessoas vão vendendo os produtos deles... medo
Meteoro, vocês vão me desculpar, sou fã de vocês, mas agora vcs partiram do senso comum. Sou filho e neto de taxista e as tarifas cobradas nunca deixaram minha família rica. Era o suficiente pra minha mãe trazer pão e leite para casa. Quando a economia do país tava ótima, a média anual de salário da minha mãe era em torno de 3 salários mínimos. Nao tinha direito trabalhista algum. Nao tinha ferias, decimo terceiro, auxilio desemprego ou quando ficava doente. Alguns meses eram piores e outros melhores. Ela e nenhum dos aproximadamente 200 taxistas que ela conhecia eram da tal "máfia dos taxistas". As tarifas eram caras porque manter um carro no Brasil é absurdamente caro. Não é só gasolina, é óleo, pneu, peças.... os carros da minha mãe rodavam até 500 mil km antes dela trocar. Também tinha os riscos. Já foi assaltada e até estrupada. Minha mãe é uma guerreira, uma trabalhadora e as tarifas não enriqueceu nenhum dos taxistas. Hoje minha mãe tem problemas no joelho e nos ombros de tanto trocar de marcha. Também tem problemas nos rins por não ter onde urinar. É muito insensível vcs e boa parte da esquerda esquecerem desses trabalhadores. Eu te provo que a tarifa não era incondizente com os custos. Talvez os taxistas não fossem os mais educados. Minha mãe era uma das poucas que tinha ensino médio. Os demais eram de famílias pobres e de baixa instrução que estavam melhorando a educação dos filhos. Esse discurso que existe uma "máfia dos taxistas" lembra aos bolsonarista que acham que sempre há uma organização criminosa querendo ludibriá los. Espero que leiam esse desabafo.
Você compreendeu errado, meu caro. Ao falar em "máfia do taxi" a Ana se referia aos donos das redes e empresas de taxis e não aos seus funcionários que recebem repasses baixíssimos. Isso inclusive foi comentado no vídeo...
@@antoniocarvalho2730 Mas aí é que está. Aqui em Belo Horizonte e em outras cidades do interior eu e minha mãe nunca conhecemos essas grandes organizações do submundo do táxi. Não sei como é no RJ, mas aqui, ou é uma organização realmente muito sombria ou é teoria da conspiração. Minha mãe tinha essa licença de táxi e nem por isso era mafiosa. Acho que nenhuma empresa poderia ter mais uma de licença de táxi, por que aí mais motorista poderiam ser autônomos. Devia ter uma mudança na lei para aperfeiçoar mas não acabar com o sistema inteiro. Posso ter exagerado na crítica aí em cima, amigo. Mas é que eu fico extremamente chateado de ver minha mãe triste. É a única coisa que ela sabia fazer, e hoje não dá mais. E trocaram o serviço de táxi por um que ficou tão ruim quanto era o táxi e que agora explora o trabalhador. Eu fico revoltado, me desculpe.
@@VinGT-rr8ds cada caso é um caso, os lobismos de redes de taxi são mais fortes em capitais, obviamente. Os mafiosos não são os funcionários, como disse acima, mas os donos das grandes redes de Taxi que atuaram em grandes cidades com a intenção de sempre manter baixa a oferta e alta a demanda (lucrando muito com isso). Você pode não suspeitar, mas certamente a sua mãe poderia ter sido bem melhor paga durante o seu tempo de serviço caso a classe dela não fosse tão negligenciada.
@@antoniocarvalho2730 em moro em São Paulo e sempre fiz uso esporádico dos serviços de tx. Isso desde a infância e mesmo estando na maior metrópole da América do Sul, eu nunca vi essa de máfia. Sempre que conversado com os motoristas, ou eram os donos, ou eram o que eles chamam de barra2, ou seja, um motorista auxiliar. Esse é um dos piores vídeos já feito Meteoro. Eles se perderam já faz tempo! Não se aprofundam como outrora, mesmo tendo gente bem informada no grupo que alegam usar pra puxar as pautas. Vídeo de mais deserviso da história! 😒
Estamos tentando estruturar um pequeno estúdio. Você pode nos ajudar, mas só se você quiser.
A chave do pix é o email:
falecomometeoro@gmail.com
Olha agora confesso que tá osso agora estou me mudando pra Salvador Bahia pra montar uma hamburgueria com funcionário devidamente registrados mais futuramente gostaria muito de ajudar o canal mensalmente pois o conteúdo é fantástico parabéns
TH-cam não me notificou
Uma pergunta: os taxistas que trabalham para os “bicheiros dos táxis” não fazem exatamente a mesma coisa que o uber? Exploram da mesma forma pessoas?
O que muda não seria o tamanho da empresa, enquanto uma uma multi nacional a outra é um vereador esperto? Tenho na minha cidade um senhor que é dono de 70% dos táxis e cobra mais até que o uber por mês dos taxistas.... tudo sujo.
@@Thiagoferreiraneves acho que tem influência no assunto tratado por aqui. É provável que boa parte dos vídeos não sejam monetizados pelos trechos de outros meios q colocam nos vídeos, é possível q sofram denúncias pelas marcas q expõe no canal e quando lucram devem dividir com os roteiristas/parceiros (nos vídeos q tem parceria, tipo os de cine, biologia e agora sobre comunicação). Sem patrocínio, o lucro bruto mesmo deve ser bem pequeno se comparado aos famosos TH-camrs que fazem vídeos sem problematizar as grandes empresas. Mas é tudo suposição, claro.
Convido o Meteoro a ler meu artigo no portal Jusbrasil: *Uberização: uma correção necessária!*
Em breve postarei mais trabalho e uma novidade.
parabéns pelo vídeo e por tratar do tema.
Aqui na Alemanha o uber é proibido e qualquer outro aplicativo de entrega de comida precisa contratar a pessoa como funcionário.
País civilizado
👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Na Alemanha tem foro privilegiado, fundo partidário ?
Aqui na Suíça exigiram que a Uber cumprissem com os direitos dos motoristas como se fossem contratados. Uber saiu do chat
@@helderesteves819 Somente o chefe do estado tem foro privilegiado e o fundo partidário existe porém estamos falando de uma outra realidade. O fundo é distribuído e utilizado de forma bem estrita. O fundo é considerado importante para democratizar a politica. De outra forma as pessoas mais ricas teriam controles dos partidos existentes e seria impossivel a criacao de novos partidos
Que nervoso dessa mulher tossindo sem máscara no cangote do motorista do Uber.... que desrespeito dela!
Não sou Uber mas fui obrigado a me tornar MEI, pra conseguir uma vaga de emprego me pediram pra abrir um MEI, como eu estava em um emprego ruim eu aceitei imaginando que seria melhor, pois bem , iniciei na empresa e de cara me solicitaram um projeto pra área que trabalhava , em 3 meses eu fiz o projeto apresentei e começamos a colocar em prática, assim que tudo se estabeleceu me chamaram e disseram que não precisavam mais de mim, simples assim, fiquei sem emprego, sem diretos , e frustrado com a sensação de impotência que vivemos hoje em dia
Mas, vc tentou entrar na justiça trabalhista contra a empresa?
Já se informou pra ver se é possível.
Eles contrataram ele como Pessoa Jurídica, muito provavelmente. Não CLT
Por isso corro de vagas q são PJ. Bc pode receber 2k em vez de 1400 massss, n tem direito a vt, vr, justiça trabalhista entre outros benefícios.
Tenso
Estou nessa também já paguei o Mei ,exame médico para entrar na empresa e o meu próprio EPI, estou a dois meses e só fui chamado 3 dias
Gente, esse é basicamente o tema do meu projeto de Mestrado. Na realidade o Uber é só uma faceta de uma tendência de "plataformizar" os postos de trabalho através de aplicativos e plataformas digitais.
Eu recomendo muitíssimo os livros de Ricardo Antunes, "O Privilégio da Servidão" e o "Uberização, Trabalho Digital e Indústria 4.0".
Aliás, seria maravilhoso se o Meteoro convidasse ele pra fazer uma dessas entrevistas maravilhosas que vocês fazem.
E mais uma vez, parabéns pelo excelente trabalho.
meu primo "virou" Uber, estava feliz achando q a vida dele iria mudar pq agora ele era o proprio chefe... faz 1 ano isso... esses dias ele veio me falar q esta procurando trabalho em qualquer fabrica pq não aguenta mais... quase não ganha nada... uma pena... Bolsominion ferrenho e diz q a culpa eh do PT hahahaha
Para os coxinhas e ancaps está tudo bem eles serem explorados e mal pagos, desde que tenham emprego.
Kkkkkkkkk
@@DNRJ461BSB siiiiiim vamos amar as clts que explorar muito mais o trabalhador e tira toda autonomia dele, tirando que o aumento de salario é muito menor siiim vamos saudar os sindicatos e o estaaaaado só amoooor
@@DNRJ461BSB não sou ancap mas sei q eles não pensam assim
A uber não obriga ninguém a trabalhar pra e ela. Se seu primo não quer trampar com uber, é só ele cair fora e fodas-se. Aí ele vai poder trampar em alguma Fábrica qualuqer: vai continuar ganhando pouco, mas agora vai ter que fazer trabalho braçal pesado. Se ele preferi isso, ótimo. A uber não fez nada de errado.
Sugiro a leitura dos livros "Uberização, trabalho digital e indústria 4.0" e "O privilégio da servidão", ambos do professor Ricardo Antunes. Abraço a todos
Eu já ouvi falar da "indústria 4.0". Aonde o capital humano é substituído pelo capital digital, improdutivo e puramente especulativo.
Ótimos livros. A visão marxiana do prof. Ricardo Antunes sob a ótica das relações contemporâneas é muito interessante. Sobre a Uber, tb indico o livro de Tom Slee, "Uberização: a nova onda do trabalho precarizado".
Aí sim! Meteoro tem de ler marxistas pra sair de umas sinucas de bico muito bestas que o centrismo os leva as vezes.
@@AndreSilva-qh5ez esse livro do Tom Slee é incrível
Sou neto de taxista. Fui taxista. E não tenho um único retoque a análise feita por vocês, Meteoro. Parabéns!
Sugestão de temas: quem é Tabata Amaral/ Luciano Huck - PEC 186
🔥 apoio 🔥
uma mulher independente q faz oq quer
@@joasanto5544 e que pensa com a própria cabeça sem ser gado de político.
@@traumturm que faz o que aquele que se acha "não político" QUER.
Onde está os bilhões desviados nos anos do PT seria um bom vídeo kkkkkkk
Boa tarde, sou motorista Uber na cidade de Salvador há mais de 2 anos e gostei muito dos vídeos e do que ele pontua sobre o Uber
Mas algo mais importante e principal pauta de reinvindicação dos motoristas, é que a Uber nos seus mais de 5 anos de operação no BR, NUNCA reajustou a tarifa, e pra piorar, agora na pandemia criaram a Uber promo "a 99 não fica atrás com a 99 poupa", ou seja, hoje o motorista ganha menos que um motorista ganhava 5 anos atrás. Agora compara os preços das coisas de agora com 5 anos atrás...
Esse vídeo merece MUITO uma continuação com mais detalhes não citados
Que mulher maravilhosa! Quem concorda respira!
Uma dádiva é o meteoro nas nossas vidas, só conteúdo de qualidade.
Entrei na Uber pois estava desempregado e me falaram que era facil ganhar dinheiro. Tinha dia que eu faz apenas 6 reais. Nao vale a pena
KKKKKKK rapz, to rindo, mas é porque lembrei do meu colega que foi inventar de rodar essa semana, ele saiu de casa com 150 e voltou com 90 kkk ele ligou pra mim puto da vida dizendo - bem que vc disse que não da para ganhar dinheiro com isso. eu disse como vc conseguiu perder dinheiro kkkkk ele disse " não conta para ninguém". Gasolina cara, corrida barata e ainda tem que pagar a taxa do aplicativo, fora a deterioração do carro.
Que triste
O fato é que CLT hoje em dia virou luxo... Em várias áreas pra você conseguir um trabalho "fixo", você tem que abrir um CNPJ pra emitir nota fiscal todo mês para o seu "empregador". Pelo menos é o que eu noto na minha área, que é audiovisual e da minha mulher que é dentista...
Pjtuzação do trabalhador
na área da programação a maioria dos anúncios de vaga que vejo são de pj
Na área médica também
Em Publicidade idem.
Sou do audiovisual e trabalho fixo na mesma empresa a 2 anos dessa forma
Meu pai foi taxista por quase quinze anos, foi assaltado várias vezes, sequestrado umas três vezes e quase foi morto umas duas vezes. Ele ralou feito um tdp pra ganhar uma merreca, tendo que pagar aql mensalidade (até hoje esperando uma autonomia, que não sai pra ninguém essa merda). Ele se viu, então, forçado a começar a usar a 99taxi. Chegou um ponto em que era impossível ficar como taxista, então ele vendeu o carro antigo dele (que já não podia rodar mais como taxi por causa do ano) e comprou um novo carro que era o antigo de outro cara, mas não o pintou de amarelo para ser taxista na cidade, deixou na cor natural e tentou ir pra uber e, posteriormente, passou a usar o 99 pop também.
Trabalhou pra caramba, ganhando uma miséria, sendo obrigado a ir pra dentro de favela dominada por traficantes porque senão ia perder estrelinhas de merda. Precisou ir pra uns fins de mundo com estrada de terra esburacada e poças de lama onde o carro sofria pra não atolar, pra ganhar o preço mínimo de viagem, 6 reais e pouco. Andava cinco, dez quilômetros pra pegar passageiro que não passava nem dez minutos dentro do carro. (O que não me surpreende nada quando lembro que ouvi uma amiga dizer "eu peço uber pra atravessar a avenida" [ao invés de andar até a droga da passarela]).
Veio a pandemia e eu precisei fazer da vida dele um inferno pra que ele não fosse trabalhar, afinal, ele já tem quase 70 (e não conseguiu se aposentar direito, obrigado INSS de merda!). Ele acabou descobrindo que tem um problema no braço, de tanto "joga marcha pra cá, joga marcha pra lá", além do problema do joelho que ele soube uns anos atrás. Hoje a gente se vira com a grana da minha mãe e o meu pai chegou à conclusão de que "isso não dá em nada, vou trabalhar até morrer e não vou fazer dinheiro nenhum. Eu tenho que arrumar outra coisa, to cansado de ficar me matando pra pagar pra trabalhar" (fazendo referência ao fato de que, nos dias mais lucrativos, onde ele pega muito passageiro e passa pouco tempo "batendo banco", 1/3 de toda a grana líquida que ele faz vai só pra combustível e pedágios e tarifas, em dias ruins, ele literalmente paga pra trabalhar, enchendo o tanque e rodando na esperança de pegar alguém).
Tudo o que eu escrevi é extremamente irrelevante pra maioria das pessoas, mas pra mim é importante e obrigado por ler a história do meu velho
Seu pai é um homem super batalhador! Desejo muita saúde para a sua família e que a aposentadoria dê certo ❤️
@@yasmincamara8968 obrigado
Sinto muito e forças. Seu pai é um guerreiro!
Esse pessoal deste canal é de Curitiba, uma cidade onde o táxi era bem
organizado, 90% dos táxis eram de autônomos, pessoas que tinham
um táxi somente.
A tarifa era calculada pela Urbs, era calculada para que remunerasse as
despesas, tipo desgaste do veículo, manutenção, mão de obra.
Aí vem esse pessoal que faz vídeos sem nenhuma informação dizer
que só rico podia andar de táxi.
Quem vai usar um táxi tem que no mínimo pagar o custo.
Aí veio essa empresa americana que não faz nada e explora o povo.
Vídeo EXCELENTE! Criticando tanto o lobby dos taxistas, quanto a alienação do Uber!
Sou Bartender e estou desempregado, e tenho um amigo liberal que enche o meu saco pra eu pedalar no ifood, fica dizendo direto que "eu dou mole" e que poderia estar "ganhando dinheiro fácil"... Mas pergunta se ELE quer se "uberizar"?
Não vira esses apps. O povo se iludi demais
Esse seu amigo liberal pedala no ifood? porque pra dizer que é ''dinheiro fácil'', deve ter nascido em condomínio e nunca derramou suor na vida.
"amigo"
Sinto te informar que , ele não é teu amigo .
pior que o Ifood só dá lucro se vc tiver um negócio grande
minha mãe entrou no Ifood pra vender os pães dela (afinal, ela é padeira) e namoral, a tarifa que esses putos pagam é surreal. Acaba q ela mais perde doq ganha
Trabalhar com Uber é um ataque suicida. O proprietário do veículo não vai conseguir sua manutenção, nem criar fundo de reserva para comprar outro. Isto, se antes não perder o carro num acidente, ou a vida num assalto. Ou adquirir uma depressão.
É muito perigoso
Outra coisa, a máfia do táxi foi pra Uber. Muitos empresários do táxi, venderam suas vagas (placas/autorizações) e compraram carros para alugar para motorista da Uber.
Verdade, é a terceirização dos uber. 🤣🤣🤣🤣
Sério?
Não existe máfia do taxi.
A prática ainda continua a mesma .
Hoje nenhuma conta fecha com a gasolina nas alturas,nada fecha rs.
Vídeos que a gente começa a assistir com medo...mas sabemos que precisamos passar por ele
A dublagem é maravilhosa, eheheh. Vocês juntam ironia, informação, humor... Melhor canal disparado da internet!!
Excelente. Tive o desprazer de trabalhar por aplicativo. Embora eu seja apaixonado por dirigir, passar 10, as vezes 12 horas (aos finais de semana) dirigindo pra juntar algum dinheiro acabou não pagando nem os custos que eu tinha. Fora os riscos que eu corria. Ainda bem que era um bico, pois eu tenho outro emprego. Fiquei nessa luta, nessa ilusão por 1 ano e meio. Posso dizer que em algumas poucas ocasiões eu ganhei um bom dinheiro. Datas como natal e ano novo. Mas isso me custou muito caro, quase acabou com meu casamento. Minha esposa não suportava mais a minha ausência a troco de nada. Então eu parei.
Quanto ao futuro da Uber, ouvi dizer que estão trabalhando firme para produzir veículos autônomos e acabar com o principal problema deles: o humano que dirige.
Parabéns, Meteoro, pelo trabalho mais que necessário que vocês fazem. Vídeo excepcional, como sempre! Tem um livro de um economista e professor da UNICAMP, Ricardo Antunes, chamado "O privilégio da servidão" onde ele destrincha essa questão do processo da uberização e precarização do trabalho no mundo contemporâneo. E a explicação para esse título "privilégio da servidão" é porque, como diz o autor, pior do que ter que se submeter às condições precárias de trabalho é ser assolado pelo desespero do desemprego. Pra quem se interessa pelo assunto, vale a pena dar uma lida.
Trabalhadores do mundo todo, uni-vos!
Unir para fazer uma ditadura que fara a extinção da propia humanidade, maravilhoso!
Capitalismo e comunismo são faces da mesma moeda.
Não existe uma solução além da regulação. E quanto aos taxistas eles realmente praticam preços exorbitantes em cidades do interior então... cê n tem idéia 50 reais por 6 km.
Em qualquer cidade e se eles descobrem q vc é turista ou de fora, ai sim te tapeia. Uma vez foi para curitiba visitar uma amiga, fazia pouco tempo q ela morava la e pegou um taxi para me encontrar na rodoviária, pagou 80 reais e na volta comigo 40. O cara enganou ela.
Quem faz as tarifas são os municípios
pior que n é exclusividade das cidades de anterior
qnd eu visitava a Argentina, oq mais tinha (pelo menos, oq eu mais vi) era taxista dando golpe em turista
Ando a pé 50 km mas não entro em taxi.
O Uber vai ficar do preço do táxi se regulamentar kkk
Alguns dizem que faz parte de mais uma revolução industrial (ou nesse caso de revolução de serviços?).
As condições de trabalho estão sendo precarizadas cada vez mais e o trabalhador cada vez mais desamparados.
Não é desempreg ou uberização, é formação política e o poder na mão do povo.
Fica a dica de leitura: Uberização, trabalho digital e Indústria 4.0 - Ricardo Antunes
Eu tentei. Vale a pena não. Ta louco. Os cara "esmirilha" o carro todo e vende sem manutenção adequada. Complicado demais, fora estes problemas, seguro, multas, batidas, levei uma de passagem em sinal vermelho, 200 reais, grande parte do meu lucro fajuto ja era, sem contar gasto de combustível. Da não.
Adorei a tradução narrada dessa vez! Assim eu posso seguir ouvindo enquanto faço minhas tarefas, sem ter que parar para ler a legenda, rs. Fora que, além de ser mais prático, facilita o entendimento de alguns! 😋
Trabalho de vendedor, caixa, atendente , procuro mercadoria vencida cadastro, organizo produto na prateleira, cadastro receita, vendo marca própria, e ainda tenho que lidar com gerente pé no saco e colega de trabalhos. Isso por 1400 mês de segunda a sábado, se isso já não for uberizacao já não sei mais, e ninguém reclama se reclamar rua.
Trabalhei dois anos anos como repositor em um mercado realmente é foda enquanto você ganha para comprar no máximo um KA usado e fudido o dono do mercado ganha para fazer outro mercado.Todo o começo de mês o gerente zoava da nossa cara perguntando se já tínhamos recebido a "mixa"
Vc estaria fazendo tudo isso se o Desemprego não tivesse números tão altos? Duvido. Muito gente lucra com esse Desemprego alto.
Muita empresa privada é assim. Contratam um trabalhador pra fazer o serviço de dois ou três.
@@DNRJ461BSB E eu achando que era só por causa do exército de mão de obra escrava e barata que o país produz
falou tudo. EU faço Uber, e sinceramente, tiro mais grana que boa parte dos serviços formais. Tenho alguns stresses? Sim, mas com certeza bem menos do que no ramo do comércio por exemplo. E ainda ganho mais. To dizendo que é bom? Que é pra todos virarem Uber? Não, to dizendo que no Brasil os empregos convencionais pagam tão pouco, que até fazendo um Uber tu ganha mais.
Vampirão tava emocionado, que olho vermelho e estalado! Deve andar mto com Collor e Aecio! Cuidado com as companhia hein glr!
Pessoal, parabéns pelo belo resgate da implantação do Uber no Brasil. Sem dúvida, o alto desemprego, além da informalidade, junto com a precariedade do transporte público nas cidades brasileiras foi fundamental para o sucesso da Uber e da uberização (que engloba os entregadores e outros profissionais) no nosso país.
O TH-cam é um exemplo dessa uberização do trabalho. E várias outras empresas já estão entrando nesse modelo...
Sou motorista de transportes de passageiros por aplicativos há mais de 3 anos, no início foi bom hoje em dia é um horror, empresas desonestas tiram um grande percentual do ganho dos motoristas, não está nem aí para qualquer tipo de reivindicações dos motoristas, o ganho é mínimo, não paga nem de longe a manutenção dos veículos, pois devido aos baixos preços das tarifas e popularização do serviço, o motorista trabalha nos piores lugares possíveis e com tidos os tipos de passageiros. Essas empresas operam livremente, fazem às próprias regras, não são fiscalizados e tem a conivência do governo e legislação brasileira, por fim no início dessa atividade foram defendidas por nós motoristas para que atuasse assim do jeito que está hoje para melhorar a imagem dessas empresas elas investem pesado em marketing.
Mas além disso, você precisa avaliar que parte disso é culpa dos governos anteriores e atual, pois a Uber é uma empresa estrangeira. Logo ela converte o Real em Dólar, se o Real perde o valor, a Uber precisa aumentar mais a arrecadação pra equivaler a mesma quantidade de dólares recebida por corrida como era antes. Ela não vai querer perder dinheiro por incompetência governamental.
Ué entao sai e procura um trabalho CLT
Exatamente Fernando. Eu sinto muito por tudo que a classe que oferece serviços passa. Essas empresas empregam o termo que são de tecnologia, que não são de transporte. E não pagam o suficiente para o profissional, enviam os lucros para a empresa mãe e vida que segue.
@@williamvargas5223 ...O Bozo acabou com a CLT.
@@williamvargas5223 Como se fosse fácil. Trabalhar de CLT é luxo, eles pedem uma porrada de experiência e/ou conhecimento técnico pra contrarar. Até pessoas graduadas estão tendo dificuldades de arrumar emprego. Complicado! Kkkk...
Ótimo conteúdo! Uma pena que todo mundo aqui usa os apps e se bobear ainda se sente nos "seus direitos de consumidor" esquecendo rapidamente todos esses pontos expostos e pensando obviamente no próprio bolso.
Melhor comentário
Vendo este video e os comentários, então....Eu me emocionei e os meus olhos marejaram. Sabe aqueles finais de filmes em que o bom vence o mau??. Hoje o taxi ainda não venceu o Uber, mas este video mostra que ainda têm pessoas honestas e sensatas, que não se deixam levar por dinheiro. Parabéns Meteoro Brasil.
Dirijo pela Uber e confirmo. Em 9 horas trabalhadas a renda é essa mesmo em média. Por volta de 200 reais. Parece muito, mas quando vc tira quase 50% do que ganha pra pagar o combustível, e quase 80 reais pelo aluguel do carro, o que sobra é quase nada
200 - 50℅= 100 > 100 - 80 = 20
Tá certo isso??20 conto 9 horas. Vem rabalhar na roça q vc ganha mais
Fora que nos ultimos tempos tava praticamente impossível tirar 200 reais, as tarifas mais baratas que a gasolina, eu tive que entregar o carro em 4 meses de trabalho...
@@fexcasanova amigo, pode acreditar que é isso mesmo, tirando o valor do aluguel que eu acho que varia de estado, aqui em sergipe por exemplo um carro simples apenas com ar e dirção é 60 reais, mas no final a conta é essa mesmo. vc arrebenta a coluna, a saúde vai embora.
o marido de minha amiga, além de ganhar uma merreca, gasta tudo na oficina e parcela no cartão de crédito, ou seja, sai no prejuízo, é pior q trabalhar de graça
@@brunolins4168 eu coloquei o valor de 80 reais no aluguel pq eu só considero os dias que eu trabalho (aluguel mensal de 2000 dividido por 25 dias que eu trabalho no mês)
É hoje em 2022 Uber e Táxi não são mais viável, nada é tão ruim que não possa piorar.
Gente fala da nova PEC pelo amor de deus kk parece que só eu vi o diacho da tv camara no dia da votação e sou péssimo explicando as coisas
Muito bom terem colocado a chave pix. Pude, assim, doar um valor simbólico. A qualidade dos vídeos é muito boa e a pesquisa também. Espero que possam continuar com esse trabalho excelente. Amo vocês
O TH-cam é a Uberização da "tela"comunicação?
Sim, principalmente se for fora dos EUA pq lá o valor por visualização e maior
no caso, o TH-cam atua tanto como um processo de uberização (já que a relação de trabalho X lucro é desproporcional, além da ausência de direitos trabalhistas, apesar de ter várias formas de contornar isso, diferente do Uber) como também de libertação, já que os youtubers não são limitados a agenda das mídias tradicionais
Sim, com certeza. E o Airbnb é a uberização da habitação. Estamos na era da total precarização da vida, para deleite dos liberais. Acabam-se as burocracias, encargos e empecilhos do Estado, agora todos são livres para explorar e ser explorado no altar do Deus Mercado. Depois não sabem por que a extrema-direita cresce capitalizando a revolta difusa e despolitizada das pessoas superexploradas e precarizadas.
TH-cam é uberizacão da TV.
@@garudadrakon4728 mas o Uber também tem o lado da libertação. Por exemplo, mulheres que são vulneráveis andando na rua à noite e que não têm dinheiro suficiente pra pagar um táxi tradicional
Lembro em 2015 quando ainda estudava para o Exame de Ordem da OAB. Na época, o uso do UBER violava o direito constitucional de legislar sobre transporte que era competência da União. Lamentável o que ocorre hoje em dia.
Imagina se o cidadão de bem brasileiro estivesse armado, catástrofe...
pelo menos não seriamos facilmente rendidos pelo estado que hj faz a gente de gato e sapato, se todos as pessoas tivessem direito ao armamento eles teriam medo da revolta popular
Poderia citar vários países q tem liberação de arma e tem menos índice de mortes q o Brasil mas provavelmente nem assim vc iria aceitar
@@lulu62231 🐄🐄🐄🐄🐄🐄🐄🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@@enzosouza6610 🐄🐄🐄🐄🐄🐄🐄🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Brasileiro não tem dinheiro para por gasolina vai ter para comprar armas 🤣🤣🤣🤣🤣 DÓLAR ACIMA 8, GASOLINA ACIMA DE 7 E MILITARES ACIMA DOS CIVIS 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🐄🐄🐄🐄🐄🐄🐄🐄
O Mercado Livre esta indo para o mesmo Rumo, esta ficando inviável fazer vendas pelo mercado livre. Vc vende um item e o mercado livre fica com 11% do valor da venda. A alguns anos atrás era 5% e tinha bem mais vantagens, agora eles cotaram as vantagens pela metade e aumentaram para 11%.
sugestão : MATÉRIA SOBRE PIX. O QUE É PIX ?
inglês e espanhol é ... não pera
@@traumturm 😂😂😂😂😂😂
Um exemplo que nem sempre a primeira solução que aparece para um problema é a mais viável, era óbvio que do jeito que estava não podia continuar, os taxistas são péssimos no atendimento, passavam a perna fazendo voltas e voltas quando não precisava para chegar ao mesmo lugar, carros em mau estado, geralmente eram mal educados com os clientes, cobravam tarifas absurdas de bandeira isso quando também não mudavam a bandeira para enganar o cliente. E nisso o Uber soube se aproveitar, colocando uma avaliação dos motoristas, você vê o trajeto que vai fazer antes de usar, sabe o valor que vai ser a corrida, então nesse sentido parece ser uma coisa boa, diminui as falcatruas da máfia dos taxistas, mas ao mesmo tempo criou um outro problema, a de escravizar de forma legal apenas colocando um nome bonito por trás de Market place. E como um ciclo, o ser humano que precisa comer e pagar contas se sujeita a qualquer tipo de trabalho que por sua vez é oferecido por um empresário que levanta fortuna explorando os outros, bem vindo ao capitalismo. E quem defende esse sistema, eu lhe pergunto porque você é pobre?
Ana, com gasolina custando R$5,80, álcool custando R$4,40, um motorista que roda 9h/dia mal faz R$100,00... É melhor que passar fome, claro, mas cara, forçar um trabalhador a viver assim é muito triste. 💔
Ele não é obrigado a ser motorista de Uber
@@andyisdead assim, não sei como é sua vida. Quais problemas já enfrentou ou quais dificuldades passa. Mas cara, quando você tem zero fonte de renda, vc tem que se virar. Não dá pra viver sem uma renda básica, se você não tem ninguém de quem possa depender.
Dirigir por app é uma opção. Opção que, para muitos, é empurrada goela abaixo no seco, por N motivos. Não é como se o cara tivesse mil outras opções melhores e tenha escolhido ser Uber só pq é bonito reclamar na internet.
Vontade de ficar rica só pra poder financiar pra sempre o canal de vocês!
Adoro este canal. A voz dela é linda. Produz uma calma!
@@homemsabio3903 amo os dois ❤
@@oanarquista5317 ah sim! Com a minha vida. Mas eu já faço isso...
Boa sorte em ficar rica sem "explorar" os trabalhadores.
@@Atlas-dh7qb não rola, né?
Como sempre o ponto de vista equilibrado nós vídeos, vivemos de fato os problemas de transporte no país, mesmo esses considerados como táxi e Uber, os dois tem seus erros e os q trabalham nessas modalidades são até mesmo vítimas de um sistema perverso. Culpados são os geradores desse tal sistema perverso. Parabéns Meteoro
pior que os problemas de transporte se tornam mais profundos qnd se percebe que não existe nenhuma proposta decente pra transportes alternativos
Isso sim é mídia alternativa. Mais holofote para o Meteoro.
O TH-cam não paga direitos trabalhistas.
@@toka673 por este motivo eles fazem questão de não dependerem do TH-cam para poderem crescer. Porque esta plataforma também usa as práticas do Uber.
A midia inteira vai dar atencão pro meteoro quando ele cair bem na Terra
Mídia: Meteoro Brasil / Veículo: TH-cam. É sempre uma vitória quando uma mídia a favor do povo, usa o veículo dos senhores do capital para protestar sobre sua ganância e insensatez .
Deem uma procurada no assunto: A sociedade do Cansaço - A neuro-violência do capitalismo
Boa dica! O "sujeito de desempenho" citado por Han é muito adequado para entender o trabalho dos motoristas e entregadores da Uber. Indico, também, Bauman, sobretudo sua obra mais célebre, Modernidade Líquida, de onde Han bebeu na fonte.
Vocês são Excelentes!
Obrigada pela pesquisa.
Obrigada por transmitir as ideias com muita clareza. Obrigada!
Quando eu tinha 17 anos era oficeboy com carteira assinada, amparado pela lei e saia 2 horas de antecedência para chegar às 19:00hs ns escola. Hj os jovens não tem direito nenhum e param de estudar pois o governo de SP está fechando o período noturno.
As designações/contratações/convocações de professores do Estado de MG é um exemplo desse caminho ....
Classe média pra cima ("ui" com virada de olho) Kkkkkkkkk. Eu tô gostando tanto desse formato.
O processo de "uberizacao" é inevitável e com certeza trará mais produtividades e oportunidade para todos. Este modelo onde a empresa precisa tutelar a vida do funcionário é inviável. Cada um deve ser responsável pelo próprio nariz. Venda seu talento para quem precise e compre o talento de quem lhe oferece. Este é o jogo.
Não sei se a empresa contava com essa violência, pois nos países ricos não houve essa reação. Foi algo que ocorreu mais gravemente em países pobres em geral. O que eu achei curioso foi que, ao invés dos taxistas melhorarem seus serviços, simplesmente reclamaram e reagiram com violência ao uber.
Você queria o que??? A maioria do pessoal que eram taxista ou ainda são taxistas tem uma baixa escolaridade.Outros que ainda vão dançar serão os caminhoneiros
@@Marques650 Não creio que boa vontade e esforço por ser melhor tenham relação com escolaridade. Mas vamos com um exemplo em outro campo, bem diferente, embora tratando do mesmo tipo de reação. Com os aplicativos de paquera, dizem por aí que agora as mulheres querem somente os caras mais lindos e endinheirados e exigem muito. Quem acabou reclamando e odiando mulheres e os tais "top" homens? Os feios ou tímidos demais ou os que dependiam das antigas relações entre homens e mulheres para se dar bem. Você viu alguém tentando melhorar como ser humano? Indo malhar? Aprendendo um instrumento musical ou uma arte marcial? Viu alguém tentando se destacar de alguma maneira? Não. O que vemos é um monte de homem chorando e reclamando que agora tudo é injusto e beneficia as mulheres. É uma forma de pensar, não é algo que dependa de nível de escolaridade.
@@rafaelbaere1707 tu mudastes da água para o vinho nesse campo teríamos que debater os sobre sentimentos e as emoções das pessoas é um assunto bem mais complexo
@@Marques650 Concordo, mudei da água para o vinho e trata-se de um campo mais complexo. Apenas quis dar um exemplo de mentalidade, que está em todos os lugares.
contavam
inclusive, alguns países ricos baniram o Uber por conta da ausência de direitos trabalhistas e a Inglaterra regulou o aplicativo
País de Terceiro Mundo é fonte de lucro fácil pra qualquer empresa, já que sabem q o governo n fará nada contra e que boa parte do povo é conveniente com trabalho análogo a escravidão
Principalmente no início do vídeo, cada palavra proferida ajudava meu coração dilacerar.
Inegavelmente, há sim problemas no serviço de táxi, mas reduzir e generalizar, a propriedade, a um grupo de vereadores, bicheiros ou seja lá o que for, além de ser um equívoco chega a ser preconceituoso.
E isso, nem de longe eu esperava assistir no canal favorito.
Vou pegar como exemplo, a cidade do Rio de Janeiro, que é onde trabalho.
Apenas 5% da frota, em um universo de cerca de 33 mil, pertencem a ditas empresas.
O restante, são permissionários ( hoje chamados de autorizatarios ) que levam ( ou levavam ) seu sustento de forma honesta para casa.
Sim, havia as pessoas que usavam como fonte de renda, mas isso era fácil de resolver. Uma simples medida de proibição de auxiliar já deixaria a " praça " para quem de fato, trabalhe.
A restrição do número de táxis, tem como fator, alguns pontos:
1) Uma remuneração que dê para o taxista exercer uma jornada de trabalho justa e uma remuneração compatível para a correta manutenção do veículo, seus custos e a renovação da frota.
Hoje, o que vemos são motoristas do Uber desesperados, em uma jornada diária cada vez maior, e podem procurar aí, a CEO da empresa falando em alto e bom português que é necessário encontrar a mínima remuneração que o motorista aceite trabalhar.
É isso que queremos como sociedade? Para universalizar o consumo, podemos pagar o mínimo que um trabalhador aceitar?
Se ele aceitar trocar sua força de trabalho por um prato de comida, vamos criticar o trabalhador anterior que recebia um salário mínimo?
O táxi não é caro, há todo um custo de operação por trás da atividade.
Faturamento não significa lucro e não conhecemos nenhum taxista rico.
Ou vcs conhecem???
2) Um número desenfreado de carros particulares, fazendo o transporte de pessoas, provoca ainda mais o inchaço das grandes cidades.
Acho que não preciso elencar em um canal de vertente / público progressista, que o meio ambiente clama por um transporte de energia limpa ou pelo menos, deve ser o de massa ( metrô, trem, ônibus )
Dois conhecidos tiraram a própria vida por motivos de não honrarem seus compromissos financeiros.
Um amigo pensou seriamente.... E em algumas vezes, quando chegava em casa, se eu tivesse um revólver enquanto fazia minhas contas, apertar um gatilho seria uma opção menos dolorosa.
Muitos amigos ditos de esquerda, dizem que isso é concorrência.
Não, não é concorrência.
Concorrência é minha cooperativa A com a B para verificar qual presta o melhor serviço.
Durante toda minha vida profissional nesse segmento, trabalhei em cooperativas. E os clientes, unânimes: problemas pontuais, mas logo resolvidos quando reclamados.
Via de regra, serviço muito bom.
Então, a questão UBER X TÁXI não se trata de concorrência. É dumping. Se não conhecemos nenhum taxista rico, como o motorista pode cobrar menos do que o táxi e mesmo assim, ainda perder 25% do faturamento BRUTO para a empresa?
Liberais afirmarem que a mão invisível regula o mercado eu entendo.
Agora, progressista defensor de direitos trabalhistas se aproveitar para pagar menos a um trabalhador eu não entendo.
É o estranho caso do médico e o monstro.
Só para controle:
* Tenho N amigos que saíram do Táxi e foram para a Uber. Todos insatisfeitos que preferiam pagar a diária do que arcar com todos os custos do exercício.
Teve gente que pegou o carro da sogra, o carro quebrou e ninguém tinha dinheiro para consertar.
*Para quem citar máfia dos táxis, volto a dizer: táxi apenas para quem trabalha e os investidores, automaticamente estariam fora do sistema.
E a Uber e a localiza, quem vai parar com essa máfia?
* Antes de criticar taxista, imagine vc reduzindo seu salário que já não era grande coisa em 60 a 70%....
Acho que o pessoal aqui foi procurar informações do táxi no canal do mamãe falei
Seria bom falar sobre a questão que em países ricos e de preocupação do bem estar social da sua população o transporte público é melhor estruturado e o Uber tem pouca penetração por pagar pouco e haver alternativas no transporte. Em países de terceiro mundo o Uber se encaixou, em especial no Brasil, pelo momento econômico vivido e falta de cuidado com o transporte público.
Bauman fala que a precarização do trabalho e o desemprego são praticamente a mesma coisa. Apartam a pessoa da sociedade, a deixam ao margem. Digamos que trabalhar para ficar em vermelho, eu não sei qual é a ventagem. Bha, para Temer e Guedes é dizer que o desemprego caiu, porem nem isso aconteceu.
Para estes sujeitos, é fácil maquear trabalho informal como se fosse emprego. Por isso dizem que vão gerar milhões de empregos. Mas não disseram que na verdade são milhões de "uberizados".
E, por incrível que pareça, isso já era previsível. Em estudo da OIT de 2015, em que se analisou reformas legislativas em 64 países, conclui-se que a flexibilização da legislação trabalhista (vulgo precarização) não gera mais empregos. Agora, pergunte se durante a tramitação da "Reforma Trabalhista" buscaram ouvir os especialistas?
@@AndreSilva-qh5ez Sim de fato Bauman quando falou isso estava prevendo estas reformas e tal no mundo.
Exelente trabalho jornalistico! Amo vcs!
Bom, não sei se posso mais ser "uberizado" pois trabalhei entregando de bicicleta para a Uber Eats (é o mesmo app Uber da Playstore) e 4 meses depois eles me bloquearam por me recusar a percorrer uma quilometragem absurda às 22h por 5 reais. Mesmo eu sendo "entregador diamante" e tendo excelente avaliações fui bloqueado DEFINITIVAMENTE, sem direito a poder me justificar nem nada, simplesmente recebi um email: "obrigado e até nunca"
Cara, que covardia. Já ouvi diversos relatos de pessoas que foram excluídas da Uber sem qualquer explicação plausível, sem direito de defesa. Nós trabalhadores somos apenas custos para essas empresas; somente uma linha na planilha de Excel deles. Assim que exigimos algum tratamento digno, somos deletados da base de dados e f**a-se se vc depende disso pra sobreviver.
Bem interessante esse formato onde podemos ver vocês um pouco melhor. Falou;)
4:23 Foi exatamente assim que eu fiquei sabendo a respeito deste app.
E vai, pois o Uber não tem motoristas, ele tem criadores de dados, o Uber usa o motorista ligado a um GPS para criar rotas e métodos de uso cada vez mais precisos, assim a hora que o carro autônomo for fato, aí ela não precisa de ninguém. Compra os carros e terá oficinas nada mais
Boa teoria 👽👽
Profissionais de administração já alertam para isso, em breve os milhões de motoristas de uber ficarão desempregados porque serão substituidos por carros autonomos
os aplicativos de viagem, em geral, vão apelar pra isso
alias, isso só reflete o quão ruim é o capitalismo. Pq a tendência natural é automatizar todos os setores básicos e manuais para que os trabalhadores sejam concentrados em setores mais elevados, com um salário maior e afins
mas como a tendência do capitalismo é buscar apenas o lucro e n a qualidade de vida, o interesse do capital é somente automatizar os setores manuais e foda-se os desempregados
Os carros autônomos estão prontos, já mataram 2 em serviço e feriram outros tantos mesmo com engenheiros prontos para assumir o volante em emergências.
Boa sorte para o governo que autorizar esses carros a rodar.
@@LeBorba_ Bem lembrado! Eu estava pensando justamente no experimento da Uber no Arizona, que vitimou uma ciclista.
Adorando o novo formato de vídeo, muito bom ver o rosto de vcs
"Bazuca de Covid" hehehe...complicado!
Parabéns! Você estava tímida nos primeiros vídeos, mas melhorou bastante com tão poucos episódios. Este ficou excelente!
Em pensar que a "reforma" trabalhista e tantas outras não fizeram as pessoas irem pra rua quebrar tudo é desolador.
Não só isso, como também tem gente que DEFENDE... É a classe trabalhadora vendendo a ideologia de burguês
@@vicabrantes5953 Como disse Paulo Freire, "Seria uma atitude ingênua esperar que as classes dominantes desenvolvessem uma forma de educação que proporcionasse às classes dominadas perceber as injustiças sociais de maneira crítica".
Adoreeeeeei que dublaram o áudio!!!
9 horas por dia??? Colocou por baixo hein...... Aqui em Fortaleza é 13h mínimo
Tem lugares que são 14 horas.
deus é mais!
Vocês estão cada dia melhor.
Antigamente já era assim. Imagina hoje. Pro cliente é maravilhoso pegar Uber. Pro trabalhador é uma merda.
justamente por isso o uber cresceu tanto
Geralmente a lógica é essa mesmo. Se de um lado há comodidade e preço baixo, do outro lado há exploração e precarização para bancar os dois primeiros.
E as plataformas tomaram conta do mercado através do suor dos outros
e o pior é que a culpa nem é do cliente
isso é consequência do próprio capitalismo, que diminui os preços ao ponto da pior alternativa se tornar mais acessível pra todas as pessoas
@@garudadrakon4728 E como tá todo mundo cada vez mais explorado, o trabalhador vai sempre optar pela opção mais barata.
É um ciclo autodestrutivo, e conforme a automação for tomando mais e mais postos de trabalho, mais horrendo esse problema vai ficar.
Não dá pra entender como tem gente que tem cérebro tão atrofiado pra não ver esse caminho óbvio que o sistema capitalista tá trilhando, tá na cara de todo mundo e ainda tem gente pobre defendendo ideologia de dono de corporação.
Me entristece um pouco a ideia de duas alternativas (desemprego ou uberização), galera dá pra empreender em negócios próprios, em habilidades, em outras pessoas...
E dá pra começar mesmo sem dinheiro ou sem muito tempo, o que não dá é ficar esperando que o Estado ou Grandes Empresas sejam justas conosco.
Poderiam fazer um vídeo sobre o mercado livre também, empresa que esta tomando conta do E-Commerce, e lesando milhares de clientes, não respeitando nenhuma lei de defesa do consumidor e até mesmo ignorando, suspendendo contas de usuários e retendo o dinheiro dos clientes pelo tempo que desejar, além de não disponibilizar nenhuma forma de contato com ouvidoria ou qualquer tipo de setor de reclamações.
Já comprei várias coisas, e nunca tive problemas.
Que estranho... compro no ML faz anos e o serviço sempre foi ótimo. E olha que eu tive B.O gigantesco e o atendimento foi top !
Nunca tive nenhum problema!
Mas não duvido nada que o meteoro, faça um vídeo desse tipo.
namoral, mas qualquer serviço que se sustente em cima de terceirização tende a dar merda
apesar do Mercado Livre ser um caso ameno, tem como separar um vendedor de um oportunista. O foda é que, se cair nas mãos de um oportunista, o ML n faz absolutamente nada para te ajudar
Sem falar nos casos de sequestro de motoristas de uber e até morte... Aqui em Brasília já tivemos vários casos.
meus parabéns pelo excelente trabalho , pena que tardia , me desculpe não poder colaborar com o canal pois sou taxista
É incrível o Meteoro Brasil, muito obrigado!!!
Bom, nem o pessoal do Meteoro escapou dessa. youtuber = uber da comunicação. :P
Verdade
na real, mas o TH-cam foi o primeiro, senão um dos primeiros, processos de uberização
pq naboa, no início da plataforma, youtubers n recebiam nem dinheiro em troca do trabalho, hoje, eles até recebem, mas uma merreca
isso sem contar q a questão do TH-cam é mais profunda doq parece, pq envolve tbm pressão de marcas, predatismo de empresas (akah Patreon), e por ai vai
Parabéns vemos neste texto a mais tradução do que é a Uberização , no pais que agora a moda e serempreendedor individual , muitos estão se expondo ao trabalho Uberizado não se importando se está perdendo dinheiro e diretos.
tem q lutar pelos direitos dos trabalhadores, mas não há como negar que o Uber, 99 e derivados trouxeram uma briga contra o monopólio dos taxi, que sempre foi um absurdo pros clientes e pior ainda pros taxistas, que descontavam nos clientes a insatisfação, n era raro encontrar taxista grosso e babaca
E se achavam mesmo.
Para mim, como usuária, o aplicativo era ótimo (agora o nível de desespero trouxe que o mesmo tipo de pessoas que dirigiam táxis, e, o preço subiu muito). Mas, para quem trabalha é uma desgraça. Muitos alugam carro. Eu viajo longas distâncias por aplicativo, e, antes, usado para dividir despesas, hoje está sendo usado para trabalhar. Não vale a pena para ninguém, mas o brasileiro tá desesperado.
@@b.g.6778 têm uns motoristas de uber que me dão nojo. Eu entro muda e saio calada muitas vezes apenas bom dia e obrigada. A maioria se acha porque estão no carro deles e qualquer coisa podem xingar e mandar você descer do carro em algum lugar perigoso e desconhecido. Eles escolheram trabalhar nesse serviço e sabem da remuneração e muitas vezes querem descontar no passageiro as frustrações.
@@pinheiro9574 eles não recebem para dar manutenção. Para limpeza, ou outras necessidades. E colocam o carro novo. Aí, ficam zangados de pegar corrida em supermercado. Uma vez senti medo. Medo mesmo.
@@pinheiro9574 motorista de Uber trabalha de domingo a domingo, 12 horas por dia, óbvio que muitos não vão ser o chofer que vocês esperam, a única opção de "trabalho" que eles tem, enquanto isso a Uber ganha milhões nas mãos desses trabalhadores, tenta conversar com um Uber qual é a situação de trabalho dele, se ele tivesse outra opção não estaria ali
O jeito que vc fala toca na alma.
Não resisti, e agora meu comentário vai direto para o uberizado "Meteoro Brasil", como qualquer canal do TH-cam. Imagine, uma audiência com 963 inscritos, ainda pedir contribuição para instalação de um estúdio caseiro (amador). Trabalhei na comunicação, antes dos famosos canais do youtube, somente a produção de um vídeo de alta qualidade como este (mas no mundo físico) , renderia uma boa grana. Uns 10 por mês, o cara iria encher o bolso de dinheiro. Todo mundo sabe, hoje, que estes canais do TH-cam, para conseguir alguns trocados precisa ter de vídeos com uma audiência enorme. Enquanto isto, pessoas que vendem cursos para criação de produtos digitais, falam que o cara vai ganhar dinheiro de juntar com rodo. A uberização, o canto da sereia dos dias atuais, está em todos os lugares.
Direitos Trabalhistas pra youtuber também...
De "sábio", vc não tem nada! E ainda menospreza o canal que assiste... Tá com inveja? Faz um canal com conteúdo que preste, o que tá cada vez mais raro...
Eu até compreendo o problema da "uberização" do emprego e concordo que não é o modelo ideal. Mas bate um frio na barriga ao lembrar da era dos Táxis. Fora que o Uber é uma alternativa de emprego, mesmo que ruim, para muitos desempregados. Só quero dizer que não é tão preto e branco essa história, ela tá mais pra cinza.
Essa menina é tão linda quanto inteligente!
Kkk
Mulher
Wow! Fantástico este vídeo. Excelente trabalho de pesquisa e apresentação.
O pior é que o o Uber é MUITO melhor do que os táxis.
Que isso? Só custo. Aqui em BH, considerando o serviço prestado, o o Táxi é muito melhor.
@@marllsoares9232 Que bom que ai é melhor. As duas ultimas vezes que peguei taxi paguei 3x mais que no Uber, os carros eram velhos e os motoristas mal educados.
Eu não estou defendendo a Uber, o modelo de negócios dela é terrivel(como mostrado pela Mulher Mais Sábia).
Depois da chegada do Uber, o serviço do táxi melhorou muito
Moro em Portugal 🇵🇹 e já trabalhei na Uber Drive e agora Uber eats e 9 horas não da nem pra gasolina ⛽️. Já vi um que trabalhou 112 horas na semana. Esse emprego era pra ser temporário mas se torna fixo pela falta de opção.
Uma vez tava no supermercado com a família e fui ver um táxi e o cara me pediu um valor absurdo
Que trilha maravilhosa é essa, Meteoro?
Uber já chegou a dar muito dinheiro no começo, agora com bastante motorista os preços das corridas caíram muito.
Outro dia ouvi um motorista de Uber dizer como esta difícil ganhar alguma coisa e tinha que partir para um plano b. Pensei comigo: ser Uber já é um plano b. Ou deveria ser.
No fim das contas os próprios taxistas fizeram propaganda para o Uber, pois além de oferecerem um serviço com qualidade duvidosa, cheio de polêmicas até com dedo de políticos e extremamente caros, ainda atacavam a concorrência, o que fez um efeito contrário na sociedade, aonde o povo, sensibilizado pelos motoristas de aplicativo, passaram a utilizar AINDA mais o serviço.
Quem não dá assistência, gera concorrência. Se o serviço padrão de táxi realmente fosse bom, o Uber nunca teria dado certo. Mas era uma demanda da sociedade que hora ou outra iria ser suprida. Essa máfia de taxistas é algo que ocorria em quase todos os países com este tipo de serviço.
A violência apenas afastou a sociedade da causa dos taxistas, pois se invés dessas atitudes resolvessem começar a oferecer um serviço melhor e mais em conta, com toda certeza poderiam ter feito frente ao Uber antes mesmo do aplicativo chegar por aqui.
Ficaram parados no tempo e isto lhes custou caro. Quem não acompanha a evolução é passado para trás. E que isto sirva de lição.
Adorei a dublagem. Façam mais isso, pois gosto de deixar o celular na mesa enquanto cozinho e quando entra legenda acabo perdendo o assunto.
Isso é só o inicio. Daqui a pouco tempo, bem pouco tempo mesmo, os carros da uber vão ser autônomos e não vão mais precisar de motoristas. Quando esse dia chegar quem investiu na uber vai começar a ganhar muito dinheiro e o motorista que não ganhava quase nada vai ficar sem nenhuma fonte de renda.
O Ifood e empresas de entrega de encomendas vão pelo mesmo caminho.
Sem dúvida. As empresas de entrega vão futuramente usar drones.
Exatamente isso
Sempre adorei as vozes em off mas tô curtindo muito ver o rosto de vocês! 😍
Conversei com um motorista essa semana sobre isso, ele diz que tira 6k mas com todos os gastos do carro ele só pega 1,5k e que dependendo do mes ele paga para trabalhar
sou a 2 anos, mentira tá!
Nada haver, tem uber que paga aluguel semanal de carro ou financiamento caro, óbvio que o dinheiro não da
Obrigado pelas doses de realidade diárias🙌🏽
To reparado que muitas dessas empresas que têm filiais tão com mania de “seja um revendedor da nova empresa” para eles e de boa né? Não precisam pagar direitos trabalhistas e as pessoas vão vendendo os produtos deles... medo
Maravilha, não vejo a hora!
Meteoro, vocês vão me desculpar, sou fã de vocês, mas agora vcs partiram do senso comum. Sou filho e neto de taxista e as tarifas cobradas nunca deixaram minha família rica. Era o suficiente pra minha mãe trazer pão e leite para casa. Quando a economia do país tava ótima, a média anual de salário da minha mãe era em torno de 3 salários mínimos. Nao tinha direito trabalhista algum. Nao tinha ferias, decimo terceiro, auxilio desemprego ou quando ficava doente. Alguns meses eram piores e outros melhores. Ela e nenhum dos aproximadamente 200 taxistas que ela conhecia eram da tal "máfia dos taxistas". As tarifas eram caras porque manter um carro no Brasil é absurdamente caro. Não é só gasolina, é óleo, pneu, peças.... os carros da minha mãe rodavam até 500 mil km antes dela trocar. Também tinha os riscos. Já foi assaltada e até estrupada. Minha mãe é uma guerreira, uma trabalhadora e as tarifas não enriqueceu nenhum dos taxistas. Hoje minha mãe tem problemas no joelho e nos ombros de tanto trocar de marcha. Também tem problemas nos rins por não ter onde urinar. É muito insensível vcs e boa parte da esquerda esquecerem desses trabalhadores. Eu te provo que a tarifa não era incondizente com os custos. Talvez os taxistas não fossem os mais educados. Minha mãe era uma das poucas que tinha ensino médio. Os demais eram de famílias pobres e de baixa instrução que estavam melhorando a educação dos filhos. Esse discurso que existe uma "máfia dos taxistas" lembra aos bolsonarista que acham que sempre há uma organização criminosa querendo ludibriá los. Espero que leiam esse desabafo.
Você compreendeu errado, meu caro. Ao falar em "máfia do taxi" a Ana se referia aos donos das redes e empresas de taxis e não aos seus funcionários que recebem repasses baixíssimos. Isso inclusive foi comentado no vídeo...
@@antoniocarvalho2730 Mas aí é que está. Aqui em Belo Horizonte e em outras cidades do interior eu e minha mãe nunca conhecemos essas grandes organizações do submundo do táxi. Não sei como é no RJ, mas aqui, ou é uma organização realmente muito sombria ou é teoria da conspiração. Minha mãe tinha essa licença de táxi e nem por isso era mafiosa. Acho que nenhuma empresa poderia ter mais uma de licença de táxi, por que aí mais motorista poderiam ser autônomos. Devia ter uma mudança na lei para aperfeiçoar mas não acabar com o sistema inteiro. Posso ter exagerado na crítica aí em cima, amigo. Mas é que eu fico extremamente chateado de ver minha mãe triste. É a única coisa que ela sabia fazer, e hoje não dá mais. E trocaram o serviço de táxi por um que ficou tão ruim quanto era o táxi e que agora explora o trabalhador. Eu fico revoltado, me desculpe.
Vai pastar, rapaz ....
@@VinGT-rr8ds cada caso é um caso, os lobismos de redes de taxi são mais fortes em capitais, obviamente. Os mafiosos não são os funcionários, como disse acima, mas os donos das grandes redes de Taxi que atuaram em grandes cidades com a intenção de sempre manter baixa a oferta e alta a demanda (lucrando muito com isso). Você pode não suspeitar, mas certamente a sua mãe poderia ter sido bem melhor paga durante o seu tempo de serviço caso a classe dela não fosse tão negligenciada.
@@antoniocarvalho2730 em moro em São Paulo e sempre fiz uso esporádico dos serviços de tx. Isso desde a infância e mesmo estando na maior metrópole da América do Sul, eu nunca vi essa de máfia. Sempre que conversado com os motoristas, ou eram os donos, ou eram o que eles chamam de barra2, ou seja, um motorista auxiliar. Esse é um dos piores vídeos já feito Meteoro. Eles se perderam já faz tempo! Não se aprofundam como outrora, mesmo tendo gente bem informada no grupo que alegam usar pra puxar as pautas. Vídeo de mais deserviso da história! 😒
OLHA EU TO AMANDO O NOVO FORMATO DE VIDEOS!!!!!!!1