Penggunaan resistor tidak masalah asal kan masih masuk parameter aman bacaan suhu nya, kalau minus gitu ya pasti kacau. Baik nya pakai variable resistor 5k yg model trimpot multiturn. Sambil scan lalu stel VR nya di suhu 30-35c (settingan saya dimobil). Kalau tidak ada scanner pakai multitester set 20ohm lalu set di 1.6-1.8 melalui VR nya. Konsekuensi tenaga enak disiang hari walaupun cuaca terik tapi sedikit boros krn debit injector menjadi fix tidak mengikuti suhu intake yg harusnya makin tinggi suhu makin turun debit injectornya. Jadi kalau terlalu dingin itu rich dan kalau terlalu panas itu bisa lean.
Motor beat fi Punya sya udah setahun tpi ngak ada masalah sma pemasangan resistor,,,malah makin gacor tenaganya makin jambak.mungkin itu kena air makanya dia berkarat dan konslet...sama satu lagi sudah banyak konsumen sya yg sya akalin pakai cara itu tapi selama 2tahun aman" sja bosku.apa lagi kalau konsumen yg kurang bajet kan kasian kalau di paksain di suru ganti,, tugas mekanik itu memperbaiki yang rusak bukan sekedar ganti aja,semua orang beda" keuangannya,bukan nurut maunya kita harus ganti. #SALAM-BENGKEL-PUTRA-TUNGGAL
Dichanel sebelah pemasangan resistor paling pas uku 1k di pasang seri salah 1 kabel,itu sdh pakai pengukuran njlimet yg sya sendiri g ngrti wkwkwk tpi hasil mantap
Maaf bos ijin bertanya.. beat fi 2013 tarikan awal brebet.. tp kalo pakai resistor motor normal,, kira" apa yg harus di ganti tanpa menggunakan resistor.. mohon di jawab..🙏🙏🙏
kemarin nemuin beat esp,part sensor sensor udah di ganti semua bos, terus fulpump juga,tapi tetep tarikan agak berat dan dalem,ada sedikit nyendat,rasanya pasokan bensin yg masuk kurang, setelah kabel eot saya kasih resistor yg warna pink leres putih saya kasih resistor jadi enak bang, mohon ilmu ilmunya bang agar gk pakek resistor jadi enak,saya juga belum sempat diagnosa, terima kasih
jadi yang diganti apa nya om, kabel socket nya apa sensor nya yang kaya kuningan itu? soalnya saya baru lepas resistor jadi agak brebet pas dingin, saya mau normal aja gasuka di akal"in, kata mekanik mesti ganti injektor dengan debit lebih besar? vario 150 2017 harus ganti injektor cb 150 gimana om? kalo lokasi bengkel deket saya mau mampir? daerah mana ini?
@@klinikinjeksi tekanan 40psi aman, TPS baru, apa harus ganti sensor ECT itu? ada yang bilang tidak jaminan ganti sensor ECT baru bisa langsung sembuh, mending pake resistor jelas enak nya, tapi saya gak suka kalo diakalin mas, mohon solusinya🙏 apa ganti injektor ke debit yang lebih besar atau seperti apa saran nya mas, mohon bantuannya 🙏🙏🙏
@@akun-jv3fi cek data parameter fi ALTITUDE nya berapa waktu kontak on dan waktu mesin on dan pd rpm bwh menengah harus jeli perubahan angka ALTITUDE nya. Solusi Remap reflash ecu
Saya sering pasang yg satu k resistor nya GK masalah udah 2tahun,kalo kebesaran nilainya ya busi yg hitam jadinya smakin besar nilainya semakin boros,harus nya habis pasang resistor di tes jalan dan busi nya di cek gimana hasil pembakaran nya GK mesti harus beuba ubah kan kita memani ulasi
Yg namanya motor setahu saya gak ada yg irit, dari beat led, spin, Xeon sampe supra x 125 gak pake apa saya rasa semuanya sama konsumsi bbm y. Tergantung yang bawa motor. Ini yg saya rasa. Maaf bila salah🙏🙏
Masku mau tanya dong motor beat fi 2016 stater halus ngempos di tengah kadang hilang juga ngemposmya kadang muncul lagi, sudah ganti tps ganti injektor reset ecm reset eot masih sama apanya ya masku mohon bantuannya
wah bagus nih om ada kasus cbr150r led kalo suhunya udah 100celcius motor mogok gak bs hidup padahan air radiator bagus full itu apanya y kalo udah dingin hidup normal
Aslm kum mas,mohon ijin🙏🙏,anu mas sya mau tanya klo motor vario lama gx mau idup itu knpa ya mas sedng kan api sma minyak oke,kiprok baru,tpi pas wktu di sela cuma cekuk" aja mas gx idup
beat fi stater halus brebet di rpm 20-40 knapa ya bang...udah di cek.tekanan fp normal 40.ganti tps.injektor normal.ganti sensor eot udah tpi kumat lgi.....diriset normal tpi 1hri kumat lgi.......itu apa ny ya bang...
Tekanan bahan bakar oke...40 Han...eot normal....injektor udah ganti....TPS pake BRT udah ganti.... Kl udah di reset manual g brebet... Masalahnya kl pasang eot setelah motor di pake pas di hidupkan LG setelah mesin dingin brebet kembali kambuh.... Tp kl eot nya g di tempel di mesin tp di luar jd mesin ngebacanya dingin aja ...karena suhu eot g berubah-ubah ... Mesin normal aja setelah di pake ...g brebet apa masalah nya
Mohon maaf mas.. Pemasangan resistor nya salah itu mas.. Harus nya soket EOT nya tetap terpasang pada sensor EOT, lalu resistor di sambung di kabel soket EOT yang menuju ECU, agar perubahan suhu mesin tetap terbaca sama ECU.. Kalau pemasangan resistor hanya di pasang di soket EOT tanpa di sambung ke sensor EOT nya, maka ya itu yang terjadi suhu mesin akan FIX tetap disitu, karena suhu mesin sesungguhnya gak terbaca sama ECU 🙏🙏
Punya saya soket eot nya di cabut motor jadi enak,kalo di pasang lagi kambuh lagi brebed nya,mau tanya kalo di biarin terlepas gk di pasang ke sensor ect soket nya aman gak?
Nah mas saya mau tanya,, penyakit motor saya berebet di tarikan awal 2000-5000rpm,, dan pas jalan seperti di tarik" ,, kalo di cabut eot penyakit nya ilang,, itu permasalahan nya di mana?
Om mau nanya kalau dari kabelnya itu hanya 3,28 V itu berarti tidak normal ya , saya cek sensor nya Masi berfungsi, jadi apa yang harus diganti ya ? Terimakasih 🙏
Jadi pertanyaan nya klo brebet tipis di gas awal, terus kaya telat gas/ada space dulu lgsg nendang, langsam gk normal kaya gk rata suara motor lalu bbrp detik mati sendiri. Itu apa krna AOT nya rusak ya mas? Soalnya klo sendor AOT saya lepas mesin dan langsam serta gas itu normal kaya biasa. Tapi yg anehnya lagi brebet dll ini akan hilang ketika muncul kode 21. Bingung ssma penyakit nya gk selesai2 udh ganti2 part, termasuk busi berwarna putih. Ganti TPS, juga udh pdhl bkn itu masalahnya 😭
@@klinikinjeksi tapi misteriusnya tarikan dan gas serta brebet itu akan hilang saat kode 21 muncul. Apakah karena aliran yg gk masuk di sensor O2 mengakibatkan brebet dan telat respon gas?
Klo dari analisa yg saya pelajari dari video2 yt, kemungkinan itu antara 1. Sensor O2 yg error'(kode 21 yg selalu muncul), 2. Sensor EOT yg error', 3. Sensor injector, dan yg fatal 4. Fuel pump yg harus ganti(dalam artian paling mahal)
Saya juga bgitu mas,,, barusan dri bengkel,,, sudah di cek semua,,, kata mekanik nya semua aman,,, tpi knpa stiap mesin dingin masih sama brebet ga maju hrus nunggu panas,,, padahald sudah dipasang resistor yg ditancepin kaya gitu,,, itu gimana mas,,, mohonpencerahan nya
Mohon nanya mas🙏 Vario 125 old tarikan awl brebet lampu radiator nyala sama lampu mil nyala 7kali kalau perjalanan jauh .berhenti sebentar nyalahin motor susah harus nunggu dingin dulu baru mohon solusinya mas🙏
😂 MOTOR ANDA BERARTI TERLALU IRIT . TIDAK SEDUAI KEBUTUHAN MESIN . 1. Rotak tekanan yg tidak memadahi . 2. Injector mampet . 3. Butuh reset TP MAUPUN NILAI THERMISMOR MENGALAMI PENYUSUTAN . RESISTENSI
@@klinikinjeksi🙏um .. Scoopy sy mrebet diawal...ta ganti eot br ga sembuh..,trus t pasang resistor 2k2..tpi boros banget..langkah yg bener yg hrs diganti itu apa ....
@@wiwisaptawati7809 satu pertanyaan bisa seribu jawaban. Pastikan tekanan bbm 40psi atau lebih Pastikan debit injektor permenit sesuai standartnya. Scan data ecu reset ecu.. Itu SOP saya biasanya om
Bang KLo kita ngasih resistor untuk lampu tambahan contoh kita nambahin lampu alis/lampu kolong terus di kasih resistor biar gk gampang mati itu pengaruh gk bang mohon di jawab 🙏🙏
Pake resistor masih aman selagi tidak dipakai touring/perjalanan jauh karena bisa menyebabkan jim panas,karena sinyal yg dikirim ke ecu suhu mesin dlm keadaan normal, padahal sudh overheat
UTK UKURAN SERI RESISTOR 2K2 . ITU TRLALU TINGGI MASKU . NILAI THETMISTOR STNDRT MEDIN FINGIN EOT / ECT 2K2 - 2K8 KILO OHM . CUKUP 1KILO OHM DI SERI PADA EOT/ ECT . SEHINGGA ADA PERUBAHAN PEMBACAAN SUHU MESIN . PASTIKAN ECT/ EOT DI PASANG PADA KONDISI THERMISTOR DINGIN MENGHASILKAN SISA TEGANGAN SETENGAH DARI 5 VOTL YAITU 2, 5 - 2,6 VDC.
Saya pake resistor buat nambah debit bensin doang tapi ngeraba tanpa pake alat 😂 karna motor udah bore up beat fi, soalnya kalo ganti injektor doang basahnya di putaran idle saja putaran tengah+atas kering kasian di mesin panas berasa mau meleduk 😂🤣
Siap makasih. Sebenarnya debit nya injektor tetap mas. Tapi berdasarkan suhu mesin jika panas injektor akan lebih lama membuka Menurut saya begitu Maaf kalo salah 🙏🙏
Ukuran resistor tergantung kerusakan eotnya klo disaya pas suhu panas sekitar 300ohm lalu saya seri resistor 220ohm, motor saya nyendat pas panas doang soalnya. Bensin ga kerasa banget borosnya sih
Mungkin maksutnya masalahnya apa sensor eot dicabut kok gak brebet sedangkan sensor eot dipasang kok brebet apanya yang rusak....apa sensor eotnya apa ada masalah lainya
betul mas,dulu beat espku kedip 7x.aku yakin sensor eotnya aman walaupun ga aku cek,aku yakin klo skun soket eotnya yg kurang jepit kencang aku coba pakai resistor 2.2k ikut² di yutub.motor memang enak lg tapi bbm boros,stelah aku ganti soketnya alhamdulillah penyakit sembuh
Sama halnya dengan manusiasakit. Kalo kasih obat ga sembuh2 ya harus di LAP / DIAGNOSA mulai kadar gula kolestrol dll baru bisa menyimpulkan sakitnya apa. 🙏
Oke maslahnyakan sensor ganti baru beres tpi yg jadi maslahnya sudah ganti sensor baru masih tetap brebet harus pakek resistor trus gimana,kode mil tidak ada kendala rusak monggo jawabpanya,ini yg tidak ada diyoutube
PEMASANGAN RESISTOR ITU TUJUANYA UNTUK MEMANIPULASI DATA YG AKAN DI KIRIM LE ECU BIAR TERBACA SUHU DINGIN. JIKA SUHU TERBACA DNGIN OTOMATIS ECU AKAN MENAMBAH DEBIT BBM MELELUI INJEKTOR
Motor di cabut eot enak ga brebet. Beli baru pasang brebet kambuh.., kirain itu masalahnya ternyata bukan eot ya mas klw di cabut motor enak di pasang brebet? Semua sudah di cek dari busi cup busi fuelpump ckp. Injektor kabel2 semua aman..
@@klinikinjeksi terakhir di cek di bengkel resmi injektor diangka 2,6 sampe 2,8 itu di scan saat motor sudah di riset. Padahal saya masukan ke bengkel resmi saat motor kambuh ehh malah di scannya terakhir setelah di riset bukan pas gejalanya timbul
@@klinikinjeksi sudah pernah cek di bengkel Ahass mas..pullpum, trotol dan sensor2 normal... Karena penasaran ketika socket Eot dicabut ternyata tarikan normal..jadi diganti..eeeeh dah ganti yg baru n dipasang tetep ngebrebet.. Sampai sekarang masih brebet juga..apalagi kalo mesinnya lagi panas (maklum saya ojoL..jadi mesin jalan terus ) n mau GX mau meskipun brebet harus tetep jalan
Mio m3 saya di pasang resitor malah boros banget tenaga emang ok tapi borosnya kelewatan bang,,mau copot resitor biar ga brebet ganti soket eot doang brarti ya ??
*SETELAH 1 TAHUN VIDEO INI DI UPLOAD* *CUMA KONTEN INI DOANK YG NYRUH STOP PASANG RESISTOR* ya gimana ya, bengkel kalo gk jualan part ya untung mesti lah tipissss
appun alsanya semua motor metic pkek sensor2 hnya pmbodohan dri jepang..motor pke sensor bukn tmbh irit tpi tmbhnkn bnya kerusakan dn jika SDH rusak sensor biaya selngit...cntoh motor sya suzuki nex TPS rusak belinya hnya dideleer klo beli hrus stu paket hrganya hmpir jut...katanya motor skrang cnggih tpi semua TDK bisa mlbihi kncnggihan motor manual yg hnya pke karbu..lbih irit lbih mudah servisnya.jrang rusak biaya servi murah...dn sampai saat ini blm aku dngar yg katanya motor canggi pke sensor sensor bisa seirit motor manual yg hnya pke karbu....mulai saat ini kmi brlih kemotor manual TDK lgi trtarik dgn motor metic yg sistem mesinnya Kya gerobak....
Untuk kasus motor mas itu coba masuknya ke bengkel umum yg sesialis motor injeksi pasti ga sampe 200rb motor udah beres. Bengkel umum yg punya scanner dan paham membaca data
mantap mas , ijin nyimak ilmunya , pendatang baru
Siap makasih moga bisa bermanfaat 🙏🙏
Udah nemu jawabanya kan om di komen bawah tinggal dubah judulnya nya biar nggak salah persepsi dan di luruskan pemasangan resistor yg benar
Penggunaan resistor tidak masalah asal kan masih masuk parameter aman bacaan suhu nya, kalau minus gitu ya pasti kacau. Baik nya pakai variable resistor 5k yg model trimpot multiturn. Sambil scan lalu stel VR nya di suhu 30-35c (settingan saya dimobil). Kalau tidak ada scanner pakai multitester set 20ohm lalu set di 1.6-1.8 melalui VR nya. Konsekuensi tenaga enak disiang hari walaupun cuaca terik tapi sedikit boros krn debit injector menjadi fix tidak mengikuti suhu intake yg harusnya makin tinggi suhu makin turun debit injectornya. Jadi kalau terlalu dingin itu rich dan kalau terlalu panas itu bisa lean.
Makasih pencerahanya om.
Ya setuju pendapan sampean om.
Minimal pasang resiator harus pake scanner agar bisa maksimal.. 🙂👍👍🤝🤝
Mohon maaf jika ada kesalahan maupun kekurangan mohon bantu luruskan. Suwun 😁🙏
Sehat slalu pakde lancar bngkel ee
@@dendicamdra1772 aminn makasih om.
Semoga sehat2 selalu jg om 🙂🙏
Motor beat fi Punya sya udah setahun tpi ngak ada masalah sma pemasangan resistor,,,malah makin gacor tenaganya makin jambak.mungkin itu kena air makanya dia berkarat dan konslet...sama satu lagi sudah banyak konsumen sya yg sya akalin pakai cara itu tapi selama 2tahun aman" sja bosku.apa lagi kalau konsumen yg kurang bajet kan kasian kalau di paksain di suru ganti,, tugas mekanik itu memperbaiki yang rusak bukan sekedar ganti aja,semua orang beda" keuangannya,bukan nurut maunya kita harus ganti.
#SALAM-BENGKEL-PUTRA-TUNGGAL
Siap makasih masukanya 🙏🙏🤝🤝
Sebab orang pke resistor ini karna fuel pump lemah atau karna sensor suhunya yg error?
@@borneoplayer9710 saya jg kurang tau mas. Intinya lebih boros lebihenak mungkin
Pakai resistor 2k2 kah ?
Yg berapa Watt resistor ya mas ?
udah gnti tps, rotak, semua filter" ttep ngempos trus sya pke resistor jdi enakan, nyoba ganti sensor eot yg baru biar nggk kena efek dri resistor ko mlah ngmpos lgi yah?? sensor yg baru sya pke in resistor lgi jdi enakan lgi. tuh prmasalahannya apa yah bng??
Mohon izin mas,, saya mau tanya motor Vario 125 air radiator masuk ke busi,, apakah ganti power pumnya atau ganti packing head nya makasih mas
Pada beberapa kasus seperti itu biasa nya penangan saya ganti water pump .
Scrap block ama chop
Ganti paking2 baru
😁😁🙏🙏
Dichanel sebelah pemasangan resistor paling pas uku 1k di pasang seri salah 1 kabel,itu sdh pakai pengukuran njlimet yg sya sendiri g ngrti wkwkwk tpi hasil mantap
Makasih pengalamanya..
Bermanfaat 🤝🤝🙏🙏
Maaf bos ijin bertanya.. beat fi 2013 tarikan awal brebet.. tp kalo pakai resistor motor normal,, kira" apa yg harus di ganti tanpa menggunakan resistor.. mohon di jawab..🙏🙏🙏
Makasih harus cek data parameter pake scanner. Injektor mampet atau furlpump lemah 🙏🙏
@@klinikinjeksi makasih Bos.. 🙏🙏🙏
@@dhenbagoesdhenbagoes4793 njih sami2
Moga bisa bermanfaat
🙏🙏
Mas kalo motor beat fi 2014 dilepas resistor nya apa bisa merusak mesin mas dan apa kekurangan nya mas??
Sesuaikan dengan standar pabrik aja.
Lebih baik Jangan gunakan resistor
🙏🙏
Mantap.
Sayang blm punya scanner
Siap makasih
mantab👍
Siapp makasih 😁🙏
kemarin nemuin beat esp,part sensor sensor udah di ganti semua bos, terus fulpump juga,tapi tetep tarikan agak berat dan dalem,ada sedikit nyendat,rasanya pasokan bensin yg masuk kurang, setelah kabel eot saya kasih resistor yg warna pink leres putih saya kasih resistor jadi enak bang, mohon ilmu ilmunya bang agar gk pakek resistor jadi enak,saya juga belum sempat diagnosa, terima kasih
Kasus2 seperti itu umumnya kondisi kurang bbm
Bisa tekanan bbm lemah
Bisa injektor lemah
Jika fp sudah normal coba bersihan / ganti injektornya
semangat-semangat
Siiapp gasss... 😁😁
Kalo Vario 125 FI Old Bohlam Kalo udh Panas Brebet Trs tiba2 mati. Padahal Semuanya Normal Baru. Itu apannya Gan penyakitnya kira2
Cek tekanan baahan bakar.
Coba ganti filter bensin
Motor Vario 125 tadiya berbed parah setelah saya pasang rasistor langsung jos..tapi jangan langsung tajeb harus di sabung di kabel pasti jos
Mantap mas.
Resistor ukuran berapa mas ??
Saat suhu dingin bisa terbaca berapa derajat sebelum mesin yala ??
🙏🙏
Kalau di vario pakai sistem radiator keknya g rekomended deh kalau pakai resistor cz nanti saat overheat pembacaannya keliru
Maksudnya nya di sambung gimana bang?
Di sabung kayak di pencak silat yaa bang..
Kalau pasang resistor dipastikan boros bbm..soalnya saya juga pernah melakukannya..alhasil tidak terbaca oleh ecu mengskibatkan boros..
Hadir...
Siap komandann 😁🙏
jadi yang diganti apa nya om, kabel socket nya apa sensor nya yang kaya kuningan itu? soalnya saya baru lepas resistor jadi agak brebet pas dingin, saya mau normal aja gasuka di akal"in, kata mekanik mesti ganti injektor dengan debit lebih besar? vario 150 2017 harus ganti injektor cb 150
gimana om?
kalo lokasi bengkel deket saya mau mampir? daerah mana ini?
Bengkel di madiun utara mas.
Cek tekanan bahan bakar lemah biasanya
@@klinikinjeksi tekanan 40psi aman, TPS baru, apa harus ganti sensor ECT itu? ada yang bilang tidak jaminan ganti sensor ECT baru bisa langsung sembuh, mending pake resistor jelas enak nya, tapi saya gak suka kalo diakalin mas, mohon solusinya🙏 apa ganti injektor ke debit yang lebih besar atau seperti apa saran nya mas, mohon bantuannya 🙏🙏🙏
@@akun-jv3fi cek data parameter fi ALTITUDE nya berapa waktu kontak on dan waktu mesin on dan pd rpm bwh menengah harus jeli perubahan angka ALTITUDE nya.
Solusi Remap reflash ecu
Saya sering pasang yg satu k resistor nya GK masalah udah 2tahun,kalo kebesaran nilainya ya busi yg hitam jadinya smakin besar nilainya semakin boros,harus nya habis pasang resistor di tes jalan dan busi nya di cek gimana hasil pembakaran nya GK mesti harus beuba ubah kan kita memani ulasi
Siap makasih pengalaman nya om.
Sangat bermanfaqt buat saya dan kawan2 yg lain
Yg namanya motor setahu saya gak ada yg irit, dari beat led, spin, Xeon sampe supra x 125 gak pake apa saya rasa semuanya sama konsumsi bbm y. Tergantung yang bawa motor.
Ini yg saya rasa. Maaf bila salah🙏🙏
Mantap 👍 tergantung betot gasnya.
Kalo bisa bawa rpm rendah terus pasti irit
Masku mau tanya dong motor beat fi 2016 stater halus ngempos di tengah kadang hilang juga ngemposmya kadang muncul lagi, sudah ganti tps ganti injektor reset ecm reset eot masih sama apanya ya masku mohon bantuannya
Makasih.
Cek tekanan bahan bakar jika di bawah 35psi ganti rotax nya
Kabel koilnya coba tarik
wah bagus nih om ada kasus cbr150r led kalo suhunya udah 100celcius motor mogok gak bs hidup padahan air radiator bagus full itu apanya y kalo udah dingin hidup normal
Paatikan tekanan fuelpump 40psi
Cek ganti busi dan cop busi
Cek debit injektor
Cek jg kapasitas oli mesin
Mas eot sensor motor saya kan rusak, udah saya ganti yg baru , tapi masih brebet juga , kalo socket eot nya di lepas, malah normal, itu knpa ya ?
Mesti di lakukan stNdart seevis motor injeksi mas. Brebet Bisa karena injektor mampet, bisa fuelpump lemah
Aslm kum mas,mohon ijin🙏🙏,anu mas sya mau tanya klo motor vario lama gx mau idup itu knpa ya mas sedng kan api sma minyak oke,kiprok baru,tpi pas wktu di sela cuma cekuk" aja mas gx idup
Cek kompresi lemah.
Stel kerenggangan klep
Vario karburator mas ?? 🙏🙏
@@klinikinjeksi udh smua mas,smuanya bgus normal,yang bkin pusing pas disela engkol nya kadang kras kaya nendang gitu mas,iy mas vario karbu
@@adyadybae1023 cek vidio saya yang ini kasusnya sama kayaknya mas 👇👇
th-cam.com/video/Ts1jFcj5eDc/w-d-xo.html
Om scoopy 2016 sensor eotnya tak ganti eot punyanya beat kok tetep brebet apakah tidak cocok
Apa benar eot nya yg rusak kok di ganti???
Penyebab brebet banyak msalahnya
Menyimak sobatku
Siapp kang maskuu... 😁🙏🙏
Seharusnya disesuaiikan nilai resistornya mungkin ketinggian nilanya
Yapp betuulll
Setuju sekali mas.. bisa jg cara pasang nya yg keliru.
Kalo bisa di kasih resistor tapi nilai voltase tetap barus bs berubah ubah.
🙏🙏
Kalo debit injektornya 3.1 ms brebet beat esp,,tekanan fuelpump ok 40psi ga..semprotan injektor ok kabut,itu apanya ya gan?
Injktor 3,xx indikasi kekurangan bbm.
Bisa penyumpatan pada injektor.
Bisa kompresi melemah
Altitude berapa waktu mbrebet???
dicek pake mst 400 attitude 0,9xx - 1,1xx gan
beat fi stater halus brebet di rpm 20-40 knapa ya bang...udah di cek.tekanan fp normal 40.ganti tps.injektor normal.ganti sensor eot udah tpi kumat lgi.....diriset normal tpi 1hri kumat lgi.......itu apa ny ya bang...
Cek data parameter dengan scaner
Lihat altitude harus di angka 0,7 sampai max 1,0
Sama mas kyk motor Scoopy saya 2013 sama penyakit ny Uda di cek injektor sensor eot Uda di ganti di reset 1 hari sembuh besok ngulah mene
Sama beat fi saya brebet . Saya kasih resistor k2k 1/2 wat normal
Tapi kata nya ada yg bilang jangan kelamaan. Itu saya untuk sementara
Ya motor cenderung boros busi jadi hitam
Tpi klau uda ganti sensor eot ny masih ngayun2 cmn mas injektor sudah di ganti tpi klau lepas soket normal enak motornya
Tekanan bbm berapa ??
Tekanan bbm wajib 40psi atau lebih
Tekanan bahan bakar oke...40 Han...eot normal....injektor udah ganti....TPS pake BRT udah ganti.... Kl udah di reset manual g brebet... Masalahnya kl pasang eot setelah motor di pake pas di hidupkan LG setelah mesin dingin brebet kembali kambuh.... Tp kl eot nya g di tempel di mesin tp di luar jd mesin ngebacanya dingin aja ...karena suhu eot g berubah-ubah ... Mesin normal aja setelah di pake ...g brebet apa masalah nya
ecm eror bang
Harus di cek / scan data para meternya om
Umumnya kasus kayak gtu kekurangan bbm.
Bisa fuelpump
Bisa injektor
Om mau tanya kalo pasang resistor motor enak sebelomnya brebet apakah ganti resistor aja ya?
Cek injektor
Cek tekanan bbm
Kalo bisa jangan pake resiator
Ikut belajar Dee..
Siappp makasih 😁🙏
Mohon maaf mas..
Pemasangan resistor nya salah itu mas..
Harus nya soket EOT nya tetap terpasang pada sensor EOT, lalu resistor di sambung di kabel soket EOT yang menuju ECU, agar perubahan suhu mesin tetap terbaca sama ECU..
Kalau pemasangan resistor hanya di pasang di soket EOT tanpa di sambung ke sensor EOT nya, maka ya itu yang terjadi suhu mesin akan FIX tetap disitu, karena suhu mesin sesungguhnya gak terbaca sama ECU
🙏🙏
Siap makasih mas guru 👍👍🙏🙏
Siap di catat...
Kebetulan dapat kondisinya jg udah kayak gtu.
Untuk resistor pake ukuran berapa mas ?? 🙏🙏
Makasih sangat bermanfaat dan membatu saya dan teman2 yg lain..
Suwun ilmunya 🙂🙂🙏🙏
Setuju om di pasang di kabelnya sebelum di pasang di ukur dulu berapa ohm jadi tinggal nambah berapa gitu kira kir kira biar nggak ebaca dingin bgt..
@@rajanyacaseidcell9622 ya siap makasih
🙂🙏
sambung dikabel yg warna apa mas ? vario 150 saya sambung dikabel pink kok malah brebet parah kalo di gas full .
Punya saya soket eot nya di cabut motor jadi enak,kalo di pasang lagi kambuh lagi brebed nya,mau tanya kalo di biarin terlepas gk di pasang ke sensor ect soket nya aman gak?
Motor akan mrnjadi boros.
Si scanner akan terbaca minus 35deràjat.
Ecu jd akan membuka iinjektor super lebar jadinya boros bbm
@@klinikinjeksi selain boros bbm apakah ada efek samping lain lagi mas bro, mohon bantu jawab dan beserta penjelasan nya
@@ikicom busi sering hitam .
Tenaga jg berkurang
Ini buat kepepet mas,klu ga ada suku cadangnya,klu ada mendingn ganti
Njih mas siapp 👍🏾👍🏾
Nah mas saya mau tanya,, penyakit motor saya berebet di tarikan awal 2000-5000rpm,, dan pas jalan seperti di tarik" ,, kalo di cabut eot penyakit nya ilang,, itu permasalahan nya di mana?
Kalo alah satu sensor di cabut maka ecu akan back up mode. Pasti akan lebih enak. Mungkin ada masalah lain itu mas
Cek yg utàma tekanan bahan bakar
Busi
Cop busi
Stelan klep
Kalo tekanan bahan bakar berarti masalah nua d pulpump dan injektor ya
@@adhysumirat9095 bisa jadi.
Mesti cek satu persatu mas
Laitu reistorx karatan gitu brarti gak nyambung donk,,kalo nyambung enak kok punyaq aja irit pakai 2,2k dan distayer lebih gampang skg
Siappp makasih masukanya
Brpa watt bang
Om mau nanya kalau dari kabelnya itu hanya 3,28 V itu berarti tidak normal ya , saya cek sensor nya Masi berfungsi, jadi apa yang harus diganti ya ? Terimakasih 🙏
Permasalah nya adalah berebet tapi kadang kadang
Cek jalur kabelnya putus om kayaknya
Mau tanya bang, kalo pas langsam itu kayak batuk2 beat fi starter kasar, penyebabnya apa itu bang
Minimal lakukan standart servis injeksi.
Cek tekanan bahan bakar.
Bersihkan trotel body
Jadi pertanyaan nya klo brebet tipis di gas awal, terus kaya telat gas/ada space dulu lgsg nendang, langsam gk normal kaya gk rata suara motor lalu bbrp detik mati sendiri. Itu apa krna AOT nya rusak ya mas?
Soalnya klo sendor AOT saya lepas mesin dan langsam serta gas itu normal kaya biasa.
Tapi yg anehnya lagi brebet dll ini akan hilang ketika muncul kode 21.
Bingung ssma penyakit nya gk selesai2 udh ganti2 part, termasuk busi berwarna putih. Ganti TPS, juga udh pdhl bkn itu masalahnya 😭
Jika ada socet sensor yg di lepas ecu akan back up mode.. debit bbm akan di kunci 0,998 agar mesin bisa bertahan hidup.
Tekanan bbm melemah jg bisa
@@klinikinjeksi tapi misteriusnya tarikan dan gas serta brebet itu akan hilang saat kode 21 muncul. Apakah karena aliran yg gk masuk di sensor O2 mengakibatkan brebet dan telat respon gas?
Brebetnya gak separah kaya yg di video2, brebet tipis tapi berasa klo gas posisi tengah, serta langsam yg naik turun gk rata mas
Klo dari analisa yg saya pelajari dari video2 yt, kemungkinan itu antara 1. Sensor O2 yg error'(kode 21 yg selalu muncul), 2. Sensor EOT yg error', 3. Sensor injector, dan yg fatal 4. Fuel pump yg harus ganti(dalam artian paling mahal)
Motor vario 125 saya jga sama kasus nya, trs saya jumper pake resistor jadi enak tapi boros banget. Wajib ganti sensor o2 sama eot yah?
Pelajari dulu data scanner mas.
Belum tentu aensor eot rusak.
Pelajari kasus masalahnya apa ??
Amati baik2 data logger pada scanner.
Pastikan debit i jektor normal
Tekanan bbm normal
@@klinikinjeksi gaada alat scaner nya mas
@@saefulanwar8382 agak susah jika ada troble tidak ada scan data.
Agak susah analisanya nya
Saya juga bgitu mas,,, barusan dri bengkel,,, sudah di cek semua,,, kata mekanik nya semua aman,,, tpi knpa stiap mesin dingin masih sama brebet ga maju hrus nunggu panas,,, padahald sudah dipasang resistor yg ditancepin kaya gitu,,, itu gimana mas,,, mohonpencerahan nya
Itu karna Nilai Resistor tidak Pas. Coba kasih nilai Resistor yang out put vol di 2.5 volt
Siapp makasih masukanya
Coba di cek ,itu sensor eot yg lama pasti normal. 😊
Pemasang resistor pada eot pasti ada tujuan ny. Bukan dikarenakan eot yg rusak.
Ya bisa jadi. Cuma ini masalahnya pin pada eot udah patah semua. Jd harus ganti jg
Mohon nanya mas🙏 Vario 125 old tarikan awl brebet lampu radiator nyala sama lampu mil nyala 7kali kalau perjalanan jauh .berhenti sebentar nyalahin motor susah harus nunggu dingin dulu baru mohon solusinya mas🙏
Indikator merah tanda mesin over head panas berlebih. Bisa di sebabkan air radiator habis atau pompa radiator bermasalah.
Untk lampu mill kedip 7x sensor temperatur mesin bermasalah kabel putus / socet longgar / sensior eror
@@klinikinjeksi kira" habis berapa om kalau benarin🙏
@@rijzalnovi7441 relatif.
Motor kondisi troble lumayan berat kayaknya.
@@rijzalnovi7441 apa air rafiator sering habis ??
Bang motor saya ga hidup habis di copot resistor kira2 yng harus di ganti apa bng mohon di jawab motor kerja soalny
Coba ganti busi baru dulu.
Biasanya busi hitam
Bg kalau mau ganti sensor eot apakah harus reset ecu?
Tidak usah di reset ga papa mas.
Sarat utama reset tekanan bbm harus normal baru boleh di reset
ternyata sangat fatal ya om.. kalo sensor itu rusak
Ya betul. Saat suhu dingin bukaan injektor akan si perlebar sampai suhu mesin normal 😁😁🙏
kalo di ganti sensor eot tp tetap brebet...setelah di pasang resistor brebet ilang gimana bang....apa harus ganti ecu....
Mesti di scan
Pesti baca data parameter
Harus bener2 bisa membaca data scanner.
😂 MOTOR ANDA BERARTI TERLALU IRIT . TIDAK SEDUAI KEBUTUHAN MESIN .
1. Rotak tekanan yg tidak memadahi .
2. Injector mampet .
3. Butuh reset TP MAUPUN NILAI THERMISMOR MENGALAMI PENYUSUTAN . RESISTENSI
Iya om Scoopy saya kemarin sensor eot di kasih resistor eh malah boros bbm gila mesin kaya kurang enak di pakai
Pastinya jadi boros.
@@klinikinjeksi🙏um .. Scoopy sy mrebet diawal...ta ganti eot br ga sembuh..,trus t pasang resistor 2k2..tpi boros banget..langkah yg bener yg hrs diganti itu apa ....
@@wiwisaptawati7809 satu pertanyaan bisa seribu jawaban.
Pastikan tekanan bbm 40psi atau lebih
Pastikan debit injektor permenit sesuai standartnya. Scan data ecu reset ecu..
Itu SOP saya biasanya om
Bang KLo kita ngasih resistor untuk lampu tambahan contoh kita nambahin lampu alis/lampu kolong terus di kasih resistor biar gk gampang mati itu pengaruh gk bang mohon di jawab 🙏🙏
Tudaj apa2 yg penting arus nya ngambilnya dari 12v atau sekring 10A.
Kenapa bang motor beat fi saya brebet sama ngemposnya klo udah panas mesinnya
Brebet waktu panas aja ????
Cek atel klep.
Indikasi kompresi mulai bocor
Om mau nanya kalo ga ada kedipan di eot nya .tapi kalo sensor eot dilepas normal langsam enak.kalo dipasang brebet yg rusak apanya
Indikasi kekurangan bbm
@@klinikinjeksivonis injektor berarti ya om
Udah ganti fp baru tps baru enk kambuh lagi
@@idhamarcarsing2120 coba pinjamkan injektor dari motor lain om
Bang kalo sensor eot nya di ganti trus tampa riset masallah gak
Ga papa mas.. nanti akan menyesuaikan sendiri ecu nya
😁😁🙏🙏
Pake resistor masih aman selagi tidak dipakai touring/perjalanan jauh karena bisa menyebabkan jim panas,karena sinyal yg dikirim ke ecu suhu mesin dlm keadaan normal, padahal sudh overheat
Terima kasih infonya
Semua mekanik punya cara sendiri2 dalam menangani trobel
Oh teryataaaa...
Begitu lah data real nya. 😁🙏
kyknya pasang resistornya aja yg salah itu om, bukan dijumper tp di putus kabelnya yg pink seingat saya lalu kasih resistor 2K
Terima kasih infonya.. ya mas
UTK UKURAN SERI RESISTOR 2K2 .
ITU TRLALU TINGGI MASKU .
NILAI THETMISTOR STNDRT MEDIN FINGIN EOT / ECT 2K2 - 2K8 KILO OHM .
CUKUP 1KILO OHM DI SERI PADA EOT/ ECT .
SEHINGGA ADA PERUBAHAN PEMBACAAN SUHU MESIN .
PASTIKAN ECT/ EOT DI PASANG PADA KONDISI THERMISTOR DINGIN MENGHASILKAN SISA TEGANGAN SETENGAH DARI 5 VOTL YAITU 2, 5 - 2,6 VDC.
alat cekingnya bahasa Indonesia belinya dimana dan namanya om
Maksudnya scanner nya ???
BanyK di olshoo mas..
NamanyA MST
Saya pake resistor buat nambah debit bensin doang tapi ngeraba tanpa pake alat 😂 karna motor udah bore up beat fi, soalnya kalo ganti injektor doang basahnya di putaran idle saja putaran tengah+atas kering kasian di mesin panas berasa mau meleduk 😂🤣
Siap makasih.
Sebenarnya debit nya injektor tetap mas.
Tapi berdasarkan suhu mesin jika panas injektor akan lebih lama membuka
Menurut saya begitu
Maaf kalo salah 🙏🙏
Resistor yg berapa mas kebetulan ane juga borup beat esp 130cc🙏
@@irul9918 untuk ukuran saya jg kurqng faham mas. 🙏
@@irul9918 remap aja solusinya mas.
@@klinikinjeksi kalau remap pasti pas ya mas bensinya🙏
Bang saya udah ganti eot baru tapi masih berebet apa solusinya omm
Pastikan tekanan fuelpump minimal 40psi. Pastikan debit injektor normal.
Lakukan reset ecu
Pake 500 ohm, setara eot pas mesin panas,. Tapi pagi sulit hidup
Sudah coba kang ???
Siapp catat.. 🙏✍️✍️
@@klinikinjeksi udah coba tapi klo mesin dingin sulit hidup, sekarang aku pakai seri eot dan resistor 220ohm aman jaya tanpa nyendat
Ukuran resistor tergantung kerusakan eotnya klo disaya pas suhu panas sekitar 300ohm lalu saya seri resistor 220ohm, motor saya nyendat pas panas doang soalnya. Bensin ga kerasa banget borosnya sih
@@alfisyah9681 siap makasih ilmu nya.
Sangat bermanfaat untuk tèman2.. 🙏🙏
kalo dah ganti eot tapi masih mbrebet gmn dee ??
Banyak faktor nya.
Busi
Cop busi
Fuel pum + filter
Dan masih banyak lagi
😁🙏🙏
Tapi klo di kasih resistor sembuh apa kira kira
Kurang bahan bakar. Atau ke iritan.
Lepas eot gak berebet lagi padahal eot baru ..gimana solusinya omm....
Tekanan bbm berapa psi om ???
Saya udah ganti sensor oksigen kata bengkel. trus Soket eot kita copot gak brebet lagi itu masalah apa yha mas
Klo eot di cabut pasti motor jd enak.
Tp masahnya motir jd boris ga ???
Busi jd hitam gak ,,??
🙏
@@klinikinjeksi punya saya pas soket eot di cabut enak tp bbm boros pol.. kira2 apanya ya mas?
@@sogolcilik2254 socet di cabut pasti boros buaaanget... mesin terbaca dingin terus alhasil ecu menambah debit bbm nya 😁🙏
Mungkin maksutnya masalahnya apa sensor eot dicabut kok gak brebet sedangkan sensor eot dipasang kok brebet apanya yang rusak....apa sensor eotnya apa ada masalah lainya
@@simpleplan1495 jika sensor eot di cabut ecu akan back up mode.
Mengabaikan semua sensor.
Jadi yg diganti apa aj biar normal?
Kasus saya ini ganti sensor EOT nya mas. Setelah eot normal kalo masih ada kendala cek data parameter fi nya kondisi mesin nyala.
Mohon maaf bang kalau ECM/ECU udah loyo atau bacaannya kurang setabil apa kah boleh pake resistor??
Boleh jika menolong.
Dari pada ganti ecu 1
betul mas,dulu beat espku kedip 7x.aku yakin sensor eotnya aman walaupun ga aku cek,aku yakin klo skun soket eotnya yg kurang jepit kencang aku coba pakai resistor 2.2k ikut² di yutub.motor memang enak lg tapi bbm boros,stelah aku ganti soketnya alhamdulillah penyakit sembuh
Alhamdulilah. Eot / panas meain mempengaruhi debit injektor dan sudut pengapian.
Soket apa yg di ganti bang? Soket yg nempel di eot ny kah?
@@ikyprayogi1492 ya bang,merk otopart.jgn beli yg bungkus ahm,krn orinya ahm ga jual.adanya soket ori sensor oksigen
@@beatblack3040 makasih sudah membantu menjawab. Sangat bermanfaat 🙂🙏
@@beatblack3040belinya dimana ya bang?
Emang salah tapi bukanya resistor ada ukuran nya..jika slh resistor pun motr gak enk.
Ya betul mas..
Saya dpt kondisi nya udah kayak gt mas
Bagaimana cara cek resistor yg sesuai nya mas ?
Motor ane beat fi 2013 stater kasar..
Apakah resistor 2k2 ?
Resistor 2k2 yg berapa Watt yg sesuai ?
Bang klo sensor eot nya udh di ganti tapi masih brebet gimna
Agak susah mas. Mesti di scan di cek data parameter ketika mbrebet di rpm berapa ?. Baru bisa menyimpulkan setelah membaca data parameter nya
Sama halnya dengan manusiasakit. Kalo kasih obat ga sembuh2 ya harus di LAP / DIAGNOSA mulai kadar gula kolestrol dll baru bisa menyimpulkan sakitnya apa. 🙏
Mtr injeksi point penting tekanan bbm debit injektor dan kompresi.
Eot sering bermasalah kadang gas turun sendiri sampai jengkel
Gas turun sendiri kadang bandang cek IACV dan coin throtel bodi aus jg bisa
asik om...cuman kok ga sampe kelar video nya
Emang Fungsi Pasang Resistor itu buat apaan yah?? Kok di cabut dari soketnya?
Resistor untuk manipulasi data yg akan di kirim ke ecu
Oke maslahnyakan sensor ganti baru beres tpi yg jadi maslahnya sudah ganti sensor baru masih tetap brebet harus pakek resistor trus gimana,kode mil tidak ada kendala rusak monggo jawabpanya,ini yg tidak ada diyoutube
Sama seperti yg ingin saya tanyakan
Sensor EOT jarang rusak om.
Ini jg tidak ganti sensor eot.
Ini masalah bisa dari i jektor kurang crot
Bisa dari fuelpump yg lemah.
PEMASANGAN RESISTOR ITU TUJUANYA UNTUK MEMANIPULASI DATA YG AKAN DI KIRIM LE ECU BIAR TERBACA SUHU DINGIN.
JIKA SUHU TERBACA DNGIN OTOMATIS ECU AKAN MENAMBAH DEBIT BBM MELELUI INJEKTOR
Harga eot ORI berapa ya beat saya juga brebet
Eot jarang rusak
Cek injektor
Cek tekanan bbm /rotax
Aneh aneh ya mwas brow🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Yq gtu lah motor injeksi kalo trobel nyusahiinn
Motor di cabut eot enak ga brebet. Beli baru pasang brebet kambuh.., kirain itu masalahnya ternyata bukan eot ya mas klw di cabut motor enak di pasang brebet? Semua sudah di cek dari busi cup busi fuelpump ckp. Injektor kabel2 semua aman..
Kalo socet sensor di cabut ecu akan back up mode jd motor lebih enak pastinya.
Cek debit injektor nya berapa cc per menitnya
Kalo punya scan coba di cek rpm 2000smp 6000 altitude nya berapa ??
@@klinikinjeksi terakhir di cek di bengkel resmi injektor diangka 2,6 sampe 2,8 itu di scan saat motor sudah di riset. Padahal saya masukan ke bengkel resmi saat motor kambuh ehh malah di scannya terakhir setelah di riset bukan pas gejalanya timbul
@@klinikinjeksi rpm atas motor normal. Brebet saat awalan gas sampe naek ke menegah. TEngah atas aman
Mst harganya brp om
Maksudnya scannernya mas ??
Scanner MST 400 harga 6jtan
Terus yang di ganti apa nya bang, di vidio tidak di jelas kan
Sudah saya jelaskan
Harus di cek data nya di amati nilai parameternya.
Yg seeing terjadi jpenyebabnya karena fuelpump lemah atau injektor mamper
ini scanner bisa buat mobil kang?
Mobil OBD2 BISA tapi belum pernah nyoba. Socet2 nya jg beda
@@klinikinjeksi siappp
aku bukan begitu mas masangnya, kabel plusnya yg dikasih resistor, sensor tetap terpasang,. memang kadang lama turun langsamnya tapi mau turun.
Yapp betul mas. Saya dpt udh kayak gtu
Berarti ini ganti eot nnya ..jngan di jamper...?
Ya betul jika eot rusak harus di ganti mas 😁🙏
@@klinikinjeksi Klo sudah ganti Eot tapi penyakitnya masih GX hilang gimana mas solusinya?
@@yobof2p224 harus di diagnosa cek data parameter nya mas. Banyak sekalipenyebab mbrebet.
@@klinikinjeksi sudah pernah cek di bengkel Ahass mas..pullpum, trotol dan sensor2 normal...
Karena penasaran ketika socket Eot dicabut ternyata tarikan normal..jadi diganti..eeeeh dah ganti yg baru n dipasang tetep ngebrebet..
Sampai sekarang masih brebet juga..apalagi kalo mesinnya lagi panas (maklum saya ojoL..jadi mesin jalan terus ) n mau GX mau meskipun brebet harus tetep jalan
@@yobof2p224sekarang bagaimana motornya mas
Pemasangan resistornya salah. Judul nya juga salah, jangan sampe salah paham buat orang awam mas bro
Siap makasih om...
Saya dapat konsumen kondisi sudah kayak gitu.. 🙏🙏
Klo sensor eot udh di ganti tapi pasih kedip walau sudah di reset itu apa nya gan
Makasih cek jalur kabelnya mas. 🙏🙏
Pas Ra duwe duwek mas😅😅😅
Jangan di tiru
Tidak baik untuk kesehatan
Mau tanya beat fi esp 2018 di bawah 60 km brebet ngempos kira kira gimana ya bang apa yg harus di cek
Pastikan tekanan bbm 40psi atai lehih sikit
Lokasi bengkel dimna mas?
Makasih.
Bengkel di madiun utara masee
Monggo mampir 😁😁🙏🙏
@@klinikinjeksi klo dekat idh pasti mampir mas😁 salam dari Bogor
@@saefulanwar8382 siapp.makasih 😁😁🙏🙏
Ben koyo cumi2 mas roling coal
Wakakaaa....
Bensim jadi borosss...
Mio m3 saya di pasang resitor malah boros banget tenaga emang ok tapi borosnya kelewatan bang,,mau copot resitor biar ga brebet ganti soket eot doang brarti ya ??
Ya om 😁😁😁
Hhhh
Makasih
*SETELAH 1 TAHUN VIDEO INI DI UPLOAD* *CUMA KONTEN INI DOANK YG NYRUH STOP PASANG RESISTOR*
ya gimana ya, bengkel kalo gk jualan part ya untung mesti lah tipissss
Malasih semoga bermanfaat.
🙂🙏🙏
penipu sensor ..... hambatan Ohm resistor ... enggine Oil Temperatur ... menteng.. non variasbel .. ....waduh tunggu jebol,, panas ..blug
angel ... wis ..
Betul sekali suhu mesin harus tetap bekerja normal
Itu mah salah pemasangan
Iya mas pemasangan yg kurang tepat
appun alsanya semua motor metic pkek sensor2 hnya pmbodohan dri jepang..motor pke sensor bukn tmbh irit tpi tmbhnkn bnya kerusakan dn jika SDH rusak sensor biaya selngit...cntoh motor sya suzuki nex TPS rusak belinya hnya dideleer klo beli hrus stu paket hrganya hmpir jut...katanya motor skrang cnggih tpi semua TDK bisa mlbihi kncnggihan motor manual yg hnya pke karbu..lbih irit lbih mudah servisnya.jrang rusak biaya servi murah...dn sampai saat ini blm aku dngar yg katanya motor canggi pke sensor sensor bisa seirit motor manual yg hnya pke karbu....mulai saat ini kmi brlih kemotor manual TDK lgi trtarik dgn motor metic yg sistem mesinnya Kya gerobak....
Makasih..
Teknologi tidak akan berhenti berkembang.
Jika kita tidak mengikuti kita akan di gulung teknologi itu.
Untuk kasus motor mas itu coba masuknya ke bengkel umum yg sesialis motor injeksi pasti ga sampe 200rb motor udah beres. Bengkel umum yg punya scanner dan paham membaca data
Ganti EOT brp ya ?? Rekomendasi bengkel ahass atau bengkel pribadi ya ??
Saya dapat pasien udah kayak gt om.
Untuk harga sensor eot kisaran 100an