untuk basic koj k2f memang kejar irit pasti di awal brebet solusinya di maping ulang tuh ecunya atau remap semangat buat mekaniknya sukses selalu dan salam kenal
Logika saja motor super irit. . . Misal terjadi brebed ya wajar .. saja Bedaa seperti motor yang lebih boros. . brebed servis saja jadi Beda dg motor jaman sekarang
@@msolehbahtiar1528 bersihkan SERTA CEK INJECTORNYA . PASTIKAN INJECTOR DLM KEADAAN BERSIH TIDAK TERSUMBAT , SERTA RESISTENSI INJECTOR MASIH 11 OHM SAMPAI 13 OHM . TEKANAN HARUS NORMAL . NILAI IDLE TPS 0,42 - 0,48VDC . HARUS SESUI . JGN MELEBIHI O,5V . BARU RESET TP , SERTA ALTITUDE . INPUT TEGANGAN PD EOT = 5V / 2K2 OHM = 2,5V - 2,7V. DI PASTIKAN EOT NORMAL
Kalau injektor di ganti punya yang CC nya agak tinggi sembuh. Aku udah coba beat saya ganti injektor 125 sembuh efeknya boros. Klo efek jangka panjang gimana
Tarikan makin josss cuma agak boros.. dan Vario 125 yang aku ambil injektornya ak ganti punya beat. Alhasil varionya irit cuma gak bisa kenceng larinya 😂
para mekanik setop menggunakan resistor krn resitor memberikan imformasi yg sala pd ecu sehingga ecu memberikan senburan pd injoktor durasinya di perpajang sehingga berefek busi hitam alias kebayakan bbm menurut bacaan sekener
Transistor alat terahir biar tarikan enak Susah ya mikirin berebed Gonta ganti TPS ful pumb injector busi cangklong Pindah bengkel Sanan sini. Tapi hasil sama susah normal ya
Sekarang masih bener" normal kh bg motor nya ga muncul lagi gejalanya...kalo udh normal itu permasalahan inti nya dari apanya ya bg...motor ku suka nahan tarikannya kadang pas bawa brebet/nyendat 1 detik gitu..kalo eot nya dicabut tarikannya jadi enak poll gitu udh banyak part yg diganti tetep g ngaruh
aku pake resistor udah mau setahun efek nya itu jadi bbm boros,tarikan jadi agak berat,gas knalpot nya juga jadi nyengat bensin terus fitur iss nya udah ga fungsi
kalo eot dilepas jadi enak, intinya simotor kurang asupan bbm, pastikan tb bersih, tekanan fuelpump normal di 40an psi dan filternya juga bersih, sama injektor pastikan juga normal. kalau itu sudah dikerjakan semua tapi belum normal biasanya saya remap dinaikan sedikit asupan bbm nya
untuk basic koj k2f memang kejar irit pasti di awal brebet solusinya di maping ulang tuh ecunya atau remap semangat buat mekaniknya sukses selalu dan salam kenal
👍
Saran saya kalau dk mau beli EOT, tukar ring nya aja mas yg kuningan. Terus reset. Insya Allah aman, karna masih sesuai dengan prinsip kerjanya
Mantab bang, jelas dan detail
Terimakasih 🙏
Logika saja motor super irit. . . Misal terjadi brebed ya wajar .. saja
Bedaa seperti motor yang lebih boros. . brebed servis saja jadi
Beda dg motor jaman sekarang
ilmu yg jarang di dapet , telaten bersihin sparpart nya.
Ngapai di bongkar gitu. Udah pasti itu injektor bermasalah. Karna di manipulasi pakai resistor agar semprotan injektor keluarnya lebih gede.
👍👍
Tambah rusak itu. Kebanyakan di bobgkar tinggal ganti sensor eot beres. Bagus lagi bersihin ful pamnya. Selesai
Beda penyakit bang. Gua gonta ganti itu ini sama ajah hasilnya. Solusinya Ahsss pake Resistor 4 thn dipake Alhamdulillah aman
@@fhjaarrr_tecnoSerius bg, saya uda semua sensor di ganti termasuk rotak tp belum kunjung sembuh, tp saat soket eot di lepas normap
@@msolehbahtiar1528 bersihkan SERTA CEK INJECTORNYA . PASTIKAN INJECTOR DLM KEADAAN BERSIH TIDAK TERSUMBAT , SERTA RESISTENSI INJECTOR MASIH 11 OHM SAMPAI 13 OHM .
TEKANAN HARUS NORMAL .
NILAI IDLE TPS 0,42 - 0,48VDC . HARUS SESUI .
JGN MELEBIHI O,5V .
BARU RESET TP , SERTA ALTITUDE .
INPUT TEGANGAN PD EOT = 5V / 2K2 OHM
= 2,5V - 2,7V.
DI PASTIKAN EOT NORMAL
Situ mekankik
Udah ngalami,Iya brebet ilang tapi pas mesin panas gelebek gak karuan , itu kan nipu ECU ,, malah kacau
Kalau injektor di ganti punya yang CC nya agak tinggi sembuh. Aku udah coba beat saya ganti injektor 125 sembuh efeknya boros. Klo efek jangka panjang gimana
Engga masalah, cuma sedikit berat tarikan tengahnya, pengen enak lagi di remap atau ganti ECU juken
Tarikan makin josss cuma agak boros.. dan Vario 125 yang aku ambil injektornya ak ganti punya beat. Alhasil varionya irit cuma gak bisa kenceng larinya 😂
@kharmaingat6559 anda payah 🤣🤣🤣
Tinggal nangis rame² ngurusin motor brebed. . habis banyak enak² setelah reset aja .alhasil det det det 😃😃😃
para mekanik setop menggunakan resistor krn resitor memberikan imformasi yg sala pd ecu sehingga ecu memberikan senburan pd injoktor durasinya di perpajang sehingga berefek busi hitam alias kebayakan bbm menurut bacaan sekener
Transistor alat terahir biar tarikan enak
Susah ya mikirin berebed Gonta ganti TPS ful pumb injector busi cangklong
Pindah bengkel Sanan sini. Tapi hasil sama susah normal ya
MENDING PAKE YAMAHA BANYAK HONDA BGITU KARNA SISTEMNYA NGEJAR IRIT
Mending pakai sepeda
sama aja bang, ada minusnya. yang paling sring dialami yamaha kode 12. Atau kadang susah langsam.
Bengkel abang lokasi dmn? Saya mau servis
P lokasi dong pak
Bang kira kira berapa bajetnya motor sya sama penyakitnya brebet. Eot sdh dimnipulsa. Sy ganti baru eot tpi ga bener ad aj brebetnya
Tergantung masalahnya bg
Injektor nya itu bermasalah
Mas ukuran resistor ny brp ya?
2k2
Kang alamatnya di mana yah, klw dekat bolehlah cek motor Spacy FI saya juga, problem gas tersendat sendat mengayun dan tenaga atas kurang
Pisangan gg toge RT 04 01 desa kayu agung kec Sepatan kabupaten Tangerang provinsi Banten hp.089674141547
Kira kira berapa bang. Motor sya sama penyakitnya bgtu brebet
Jadi nambah bingung gua 😢
Sekarang masih bener" normal kh bg motor nya ga muncul lagi gejalanya...kalo udh normal itu permasalahan inti nya dari apanya ya bg...motor ku suka nahan tarikannya kadang pas bawa brebet/nyendat 1 detik gitu..kalo eot nya dicabut tarikannya jadi enak poll gitu udh banyak part yg diganti tetep g ngaruh
aku pake resistor udah mau setahun efek nya itu jadi bbm boros,tarikan jadi agak berat,gas knalpot nya juga jadi nyengat bensin
terus fitur iss nya udah ga fungsi
@@user-qg7qd6yx1l betul ga bang inti penyebab permasalahn nya dari ecu udh minta ganti mungkin rusak/eror karena nge riset manual ga pake scanner?
@@yogasyahputra8071 masih belum meyakinkan ng,kalo bisa mah coba minjem ecu motor yang sejenis,kali beres ga
kalo eot dilepas jadi enak, intinya simotor kurang asupan bbm, pastikan tb bersih, tekanan fuelpump normal di 40an psi dan filternya juga bersih, sama injektor pastikan juga normal. kalau itu sudah dikerjakan semua tapi belum normal biasanya saya remap dinaikan sedikit asupan bbm nya
@@user-qg7qd6yx1l sama sy jg gitu bang,
Kebanyakan ngomong hasilnya ga jelas.....