Mas, bisa nggk tanpa relay busi pemanas, lgsung ke busi pemanas dari aki, mksud sya hanya untuk hal darurat agar busi pemanas panas dan mobil enak di stater....trimakasih..
Bisa mas.... Di bikin tombol aja biar lebih mudah... Caranya pasang kabel dari + aki, kemudian sambung ke saklar tombol ( tambahan sendiri) kemudian dari saklar tombol sambung kabel ke busi pemanas... Jadi bila di perlukan darurat tinggal tekan tombol beberapa saat untuk manasin ruang bakar
Dari kontak tidak langsung ke busi peanas bro.. Masuk modul dulu, selanjutnya ke relay, dari relay baru ke busi pemanas.... Jadi warna kabel dari kontak ke busi pemanas tdak hanya satu jenis
@@bangwasis oh gitu mas mnurut mas stiap mobil L300 sama kc warna kbelnya yg stndarklo bsa mas kasih tau soalnya tiap pagi susah hidup sampe tekor akinya
Bang mo nanya itu kabel swith pada mobil sya kuda diesel sdh btul tp klau di kontak tdk ada bunyi ( tuk) itu apanya ya bang dan akhirnya aku kash tombol sendiri biar bunyi tuk hbs klau itu gk bunyi tuk gak bsa di stater padahal switch baru katanya bengkel modulnya itu cara ngatasi gmn bang 🙏🙏🙏🙏
Apakah triton sama bro
Mas socket yang menuju sensor radiator dll, saat kabel gr bodynya dipasang relay pemanas businya jadi bunyi kenapa ya?
Kalau mesin hidup tapi jalur ke busi pemanas masih ada setrumnya itu apanya yg rusakk bos
Coba di tespen agak lama, kalau beberapa saat mau mati itu masih normal, tapi kalau hidup terus bisa jadi relay/modulnya bermasalah
Naya om kalau pasang tombol pemanas gimana om yg rinci om
Gmana bg klau relay mobil strada sama gak dengan l300 yg thn 2012
Bentuk relaynya beda...
kalo mitsubishi kuda letaknya sebelah mana ya mas??
Kalau ga salah di bawah dashboard masse
Diganti pakai bandik stater motor punya saya lurr
Apakah berpungsi dgn baik sampai saat ini?
Mas, bisa nggk tanpa relay busi pemanas, lgsung ke busi pemanas dari aki, mksud sya hanya untuk hal darurat agar busi pemanas panas dan mobil enak di stater....trimakasih..
Bisa mas.... Di bikin tombol aja biar lebih mudah... Caranya pasang kabel dari + aki, kemudian sambung ke saklar tombol ( tambahan sendiri) kemudian dari saklar tombol sambung kabel ke busi pemanas... Jadi bila di perlukan darurat tinggal tekan tombol beberapa saat untuk manasin ruang bakar
@@bangwasis mksih mas, atas ilmunya, mudah2han mas sukses dan sehat selalu..
Sama sama mas... Amin
Om rile itu bisa di ganti Ama bendik sepedah
Kayak nya ga kuat mas
Mantap
Kalo di tes hidup terus gmn om apa dari relaynya posisi busi pemanas mati semua om
Biasanya kabel relay yang dari aki dan kabel out dari relay menuju busi pemanas meleleh dan nyatu...
@@bangwasis makasi om sukses terus auto nyalain lonceng
Amin....
Mantab
Sangat bermanfaat
Sukses truss bang...
🙏
Terimakasih bang
Kang kalo soket yg kabel besar leleh. Yg saya tnyakan. G pake soket, kabel dilangsungkan apakah ad masalah kang?
Nggak papa mas, yang penting di isolasi yang rapat....
Siap kang. Matur suwun infone.
Nggeh sami" massehh
Numpang tanya om...kalau konzleting relaynya mati apa cuma sekring ya...?
Sikring putus bos...
Oke makasih om... Salam kenal dari gunungkidul
@@bayususena9652 siap bosku... Salam kenal kembali
Mas warna jalur pemanas dari kontak sampe kebusi waena ap ya...
Dari kontak tidak langsung ke busi peanas bro.. Masuk modul dulu, selanjutnya ke relay, dari relay baru ke busi pemanas.... Jadi warna kabel dari kontak ke busi pemanas tdak hanya satu jenis
@@bangwasis oh gitu mas mnurut mas stiap mobil L300 sama kc warna kbelnya yg stndarklo bsa mas kasih tau soalnya tiap pagi susah hidup sampe tekor akinya
Lw ngsng kunci kontak bisa ga mas
Om l300 sy kok beda nya dgn yg ini jalurnya.
Apa bisa juga itu dipakai utk relay stater.
Bang mo nanya itu kabel swith pada mobil sya kuda diesel sdh btul tp klau di kontak tdk ada bunyi ( tuk) itu apanya ya bang dan akhirnya aku kash tombol sendiri biar bunyi tuk hbs klau itu gk bunyi tuk gak bsa di stater padahal switch baru katanya bengkel modulnya itu cara ngatasi gmn bang 🙏🙏🙏🙏
Iya bener modulnya....
Diganti bang
Itu Letaknya d bagian Manaya