Makasih boss petunjuknya, jelas sekali penjelasannya. Tapi maaf, ada satu pengalaman dari temen sy, ketika sedang otak atik mobilnya, krn gada orang yg bantu, menyalakan mesin nya main nyambung putus kabel lewat aki, mungkn krn ada gas dari aki kena percikan api, aki tsb meledak lho.
berbagi mmg indah bang.... gak semua or bisa berbagi secara mendetail and jelas, semoga bermanfaat dan sukses selalu ya bang.... mantab, salam geboy👍👍👍👍👍👍👍
gak bingung shi manarik tutorialnya.kadang aku tersenyum sendiri dengar suaranya'abang ku,bermanfaat bang.'tapi kok blm lihat wajah abang..pasti ganteng ya bang'.SALAM.L300 _ya bang'''dari mesuji lampung
kalo pake rellay biasa sejenis Hela atau Bosch 4 kaki 30Ah, soket kuning . kabel strum langsung ke 87, soket kuning , kabel ke busi pijar ke 30 soket hitam kabel 1 ke 86 soket hitam kabel 2 ke 85 apakah bisa? TQ atas tutotialnya, sangat bermanfaat, sukses terus ya pak
sy saranin makek yang besar gan, yang memang buat glow plug, kabelpun juga agak besar, biar gak leleh, karna setrum besar yang ngalir,, kalau kerja relay semua sama gan..
Om kijang disel saya...mau pagi mesin dingin maupun mesin da panas...ttap ssah stater om...Batre ok, dinamo ok..relay ok..busi panas ok...masalahnya dimna ya om?
penjelasan mantap bget master, oya master izin bertanya, saya pemula jauh dari bengkel, saya punya ranger 2,5 cc kmrin saya ganti busi pemanas yg biasa, trus dihidupin sekitar 30 menit, busi penasnya lemah lg, perlu +- 20 putaran mobil bru hidup klw pagi hari, trus klw mobil hidup apakah arus ke busi pemanas masih ada atau ngk ya?trmksh sblmnya master
Asllkm, bang klw l 3oo diesel , sy sdh ganti swits temp dan swits relay yg di bwh jok sopir,dan klw di pasang tombol apakah ada pengaruh lain,,? Alx sy punya klw gk di knop tombol gk mau bunyi mesinx.
Mas minta solusinya…. kalau kunci kontak di on kan arus ke busi pemanas masuk dan mutus sendiri, tpi kalau mesin di hidupkan arus ke busi pemanas tidak bisa muutus sendiri , otomatis arus ke busi prmanas masuk terus Beri solusinya mas
Om kalo kalo pagi ato dingin bisa distater...klo sudah jalan waktu panas kok berat klo di stater...klo didorong bisa. Padahal aki baru dinamo bru servis apakah masalah dibusi pemanasnya.
aslmkum mas,,, izin bertanya,,, l 300 sulit nyala dipagi hari,, ketika posisi on relay bunyi cetek,, namun beberapa detik kemudian relay nya mati2 hidup,,, sebabnya apa ya mas montir?? tlg d bantu mas,,
Mau tau tanya gan,punyaku kalau pagi busi pijar malah bagus,stater enak lgsng hidup,tp kok kalau udah jln kok malah susah hidup,hrs stater 3/4x baru hidup...gimana solusinya
Mas kalo L300 saya sudah panas, tapi berhenti sebentar saja ke toko/ ATM. Trus starter lagi tetep tunggu pemanas 10-15detik baru jreng. Kenapa ya. Jadi ga seperti normalnya kan kalo sudah sempat nyala mesin dan jalan normal. Meski berhenti 1 jam kan waktu starter ga perlu pemanas lagi.
@@Asupan_Meme_Ngakak Tapi aneh juga, belum lama ini saya sempet ganti aki L300 merk Massive, karena pas tekor. Nah yang tekor saya pondah ke Chevrolet ternyata mau hidup gampang. Trus yang dari Chevrolet karena terpasang INCOE, saya pasang di L300. Jadi mudah hidup. Mudah starter. Apakah aki mempengaruhi cepat ngga nya starter. Berat entengnya starter. Kan aki ada CCA nya.
Mantap kang sangan detail, matursuwun semoga suksesss slalau kang❤
Joss gandos berbagi itu indah mksih jelas padat ilmunya
Bermanfaat banget bang. Trimakasih ilmunya
Oke bro sy suka pengetahuannya sangat bermanfaat.
Makasih bang semoga jaya terus.
Mantap bos bisa tambah wasan ..salam dari Mesuji Lampung.semga selalu sehat agar bisa bagi tutorial lagi tentang l300
Makasih boss petunjuknya, jelas sekali penjelasannya.
Tapi maaf, ada satu pengalaman dari temen sy, ketika sedang otak atik mobilnya, krn gada orang yg bantu, menyalakan mesin nya main nyambung putus kabel lewat aki, mungkn krn ada gas dari aki kena percikan api, aki tsb meledak lho.
Mator salangkong penjelasanya sangat jelas dan mudah di pahami
Mantaaap..sudah berbagi tips...tentang L300 /solar.
Juelas skl penjelasanya mantap👍...ndelok omongane sampean koyoke logat suroboyoan...mantap...aku kalimantan iki...suwon bos...lanjut...
Gak bingung bos ,bisa dimengerti dan terima kasih sdh mau berbagi ilmu.
Penjelasan sangat akurat dan jelas....trimakasih ilmunya sodara'qu...salam dari sorsel papua barat,,,
berbagi mmg indah bang.... gak semua or bisa berbagi secara mendetail and jelas, semoga bermanfaat dan sukses selalu ya bang.... mantab, salam geboy👍👍👍👍👍👍👍
Mantap kang tutorialnya sangat jls dan bermanfaat skali
Sangat membantu mas matur suwun, gamblang banget
Semoga sehat selalu dan apdet terus
Mantap mas
Sangat bermanfaat
Terimakasih
Mantab penjelasannya komplit...
Ini baru ilmu
Mksih om..
Salam dr bekasi..🙏
Izin menyimak lagi bos q, trik mencari kerusakan pijar pemanas penghidupkan mesin L300👍👍👍
Sangat detail mas penjelasanya sangat bermanfaat
gak bingung shi manarik tutorialnya.kadang aku tersenyum sendiri dengar suaranya'abang ku,bermanfaat bang.'tapi kok blm lihat wajah abang..pasti ganteng ya bang'.SALAM.L300 _ya bang'''dari mesuji lampung
DARI UNIT 4 TULANG BAWANG, TUGUGAJAH
Penjelasan nya mantap ..
Terima kasih gan .. 😊
Sukses selalu ya gan ..
Nyimak biar tambah ilmu bosku
Terimakasih suhu penjelasannya
Medan hadir,mantap Boss👍👍👍
Bermanfaat infonya sukses ya mass...
Mantap bang, semoga berkah ilmux
Trima kasi bosku infonnya tentang busi pemasnya
Terbaik cara penjelasannya, saya terus faham..
Cuma sy tak tahu dimana letaknya glow plug reley nissan frontier thn 2004, 2.5 D
Mantap bang ilmunya
Jos penjelasane ,kalah guru STM ku bien kang,
Trimakasih kep.. Lanjut ters
Matab sngt membantuu boss
Trima ksh sangat membantu sx...👍💪
Mantep ilmu nya bos qiu
Wes Cetho cak,matur suwun
Mantap mas. Jelas banget
Terima kasih banget tutorialnya
Swon mas berbagai ilmune
Mantap mas penjelasan nya
Mantap penjelasane pak
Terimakasih pak....mantaab
Istimiwir gan
Mantaps penjelasany bosq...
Bos alamat bengkelnya mana .
Kalau mobil kijang kerista sama bang,??....
Sodakoh ilmu om
Bang tolong ini kasus bang mesin dingin panas sama aja di setarter pajang bgt cececet cececet sampe lama bang mohon slusi
kalo pake rellay biasa sejenis Hela atau Bosch 4 kaki 30Ah,
soket kuning . kabel strum langsung ke 87,
soket kuning , kabel ke busi pijar ke 30
soket hitam kabel 1 ke 86
soket hitam kabel 2 ke 85
apakah bisa?
TQ atas tutotialnya, sangat bermanfaat, sukses terus ya pak
sy saranin makek yang besar gan, yang memang buat glow plug,
kabelpun juga agak besar, biar gak leleh, karna setrum besar yang ngalir,,
kalau kerja relay semua sama gan..
Matap bos qu
mas,tolong jelaskan tali kabel glow plug time
makasi bro
Suwun cak
Terimakasih bro
Mantab
Bermanfaat bang,,mff mau tanya,itu ujung kabel tespen satunya kemana ya utk tes soket relaynya itu 🙏
Om kijang disel saya...mau pagi mesin dingin maupun mesin da panas...ttap ssah stater om...Batre ok, dinamo ok..relay ok..busi panas ok...masalahnya dimna ya om?
Nyimak bos
Mantap boss
penjelasan mantap bget master, oya master izin bertanya, saya pemula jauh dari bengkel, saya punya ranger 2,5 cc kmrin saya ganti busi pemanas yg biasa, trus dihidupin sekitar 30 menit, busi penasnya lemah lg, perlu +- 20 putaran mobil bru hidup klw pagi hari, trus klw mobil hidup apakah arus ke busi pemanas masih ada atau ngk ya?trmksh sblmnya master
Hadir
Mas kalo pemanas nya Isuzu bison ada gak mas? Trus letaknya dimana?
Request mas e kalau panas L 300 ku ngk ad tenaga itu pengaruh opo yooo 🙏🙏
Mau tanya gan??
Kalo Tempat ECU mbl th 2005 apa jg sama d situ gan??
Asllkm, bang klw l 3oo diesel , sy sdh ganti swits temp dan swits relay yg di bwh jok sopir,dan klw di pasang tombol apakah ada pengaruh lain,,? Alx sy punya klw gk di knop tombol gk mau bunyi mesinx.
Kalo kijang lgx apakah sama kayak gitu bos?nunggu indikator busi mati baru di stater ato gimana?
Tlg sy mau masang lwt manual pakai saklar pejet, gmn ya cr Madang kabel
Maaf mas l300 2004 ad dcu gg mas?🙏🏽
Rile seng apik seng piye kang wek ku yo ngono kang
Klo relay busi pemanas kuda diesel letaknya di mana bang..?,maaaf baru punya kuda diesel saya😊,mkasih sebelumnya bang atas jawabanya..
Mas minta solusinya….
kalau kunci kontak di on kan arus ke busi pemanas masuk dan mutus sendiri, tpi kalau mesin di hidupkan arus ke busi pemanas tidak bisa muutus sendiri , otomatis arus ke busi prmanas masuk terus
Beri solusinya mas
Sama , solusinya gan
Numpang nanya mas..Klw pagi d kontak4x indikator busi pemanas baru Mau nyala. brati apanya mas
Letak gcu l300 tahun 96 dimana mas mohon jawabannya soalnya lagi bermasalah jg ga ada arus Dr gcu
Top
Sejoli best
Almt omm
Elsapek ku tak kok i saklar manual mergo ecu ne sng jalur ng relay gag ono arus e cak. Neg tuku yo muni e regone ecu ne.
coba cari servis ECU pemanas gan, siapa tau ada,, online atau terdekat..
@@MrKusamofficial bang nyimak harga central arm elsapek bang..
Pake merk opo bos bagusnya glow plugnya l300 tahun 2002
Timer glow normal tapi klau mesin sudah panas sulit hidupnya mesin
klo model l300 thun tua 96 gmna mas
Gonku timer gluw plug saat mesin hidup kok suwi ya bos matine..meh 40detik....opo ganti swit temperatur ya bos....suwun
Mas mobil diesel kalo pagi d panasin mobil e ginjal2 sebentar kenapa mas. Apa glow plug e minta ganti
Mau nanya mas apakah kijang kapsul diesel pakek busi pemanas gak,soalnya kalau mau hidupin mobil pagi agak berat,kalau udah hidup enteng stataer nya
Om kalo kalo pagi ato dingin bisa distater...klo sudah jalan waktu panas kok berat klo di stater...klo didorong bisa. Padahal aki baru dinamo bru servis apakah masalah dibusi pemanasnya.
Mau nanya bossku, apakah hardtop diesel busi pemanasnya harus pakai relay
Lokasi pean d mn om
ECU ongkosnya lumayan....ada cara lain ke selain tukar ECU...
Punya saya setater panjang mas ketika mesin sudah panas...ketika soket suhu radiator saya lepas sangat ringan ...apanya ya mas??
Mau tanya om, l300 lampu indikator pemanas berubah ke warna hijau 1 detik, tp arus yang kebusi pemanas lama putuse
Kalo misal setrum dari kontak langsung ke relay busi pemanas bisa gak bang? Tanpa lewat ecu, jadi kontak on relay on.
Kalau sensor temperaturnya jalurnya kemana aja ya om?
Mas kalo ujung busi pemns copot masuk kedlm gmn cara ngeluarin ny
Om dari relay ke pijar GK hidup.warna apa kabelnya
Punya saya kalo posisi dingin reley.ny gak fungsi mas jadi hidup.nya susah Kalo panas normal reley.nya mas. Apa penyebab.nya nge mas.
strum dari ECU ke relay, saat dingin ada apa enggak?
aslmkum mas,,, izin bertanya,,, l 300 sulit nyala dipagi hari,, ketika posisi on relay bunyi cetek,, namun beberapa detik kemudian relay nya mati2 hidup,,, sebabnya apa ya mas montir?? tlg d bantu mas,,
Mau tau tanya gan,punyaku kalau pagi busi pijar malah bagus,stater enak lgsng hidup,tp kok kalau udah jln kok malah susah hidup,hrs stater 3/4x baru hidup...gimana solusinya
Tapi kalau yg 2016 kesini ko di dashboard g nyala sama g bunyi cetak2 y mas
Mas kalo L300 saya sudah panas, tapi berhenti sebentar saja ke toko/ ATM. Trus starter lagi tetep tunggu pemanas 10-15detik baru jreng. Kenapa ya.
Jadi ga seperti normalnya kan kalo sudah sempat nyala mesin dan jalan normal. Meski berhenti 1 jam kan waktu starter ga perlu pemanas lagi.
Busi pemanas
@@Asupan_Meme_Ngakak
Oh siap, busi pemanas sudah minta diganti ya. Baik. Makasih ya mas.
@@Asupan_Meme_Ngakak
Tapi aneh juga, belum lama ini saya sempet ganti aki L300 merk Massive, karena pas tekor. Nah yang tekor saya pondah ke Chevrolet ternyata mau hidup gampang. Trus yang dari Chevrolet karena terpasang INCOE, saya pasang di L300. Jadi mudah hidup. Mudah starter. Apakah aki mempengaruhi cepat ngga nya starter. Berat entengnya starter. Kan aki ada CCA nya.
gan kalo relay busi pemasas l300 bunyi tik tok tik tok saat mesin hidup dan lampu depan di hidupkan kira" apanya ya 🙏
seperti unya saya
👍🏻