Mi moto no tiene corriente o chispa SOLUCIONES CG 125 150 200 250cc 110
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- El videos es para todos aquellos que no tienen medios ni herramientas ,como para identificar la falla sin gastar tanto ESPERO QUE LES SIRVA
🏍🏍💪💪💪Para no perderte ningun video suscribite a mi canal ,todo de mecanica de las dos ruedas!!!!!🏍🏍💪💪💪💪
www.instagram....
El videos es para todos aquellos que no tienen medios ni herramientas ,como para identificar la falla sin gastar tanto ESPERO QUE LES SIRVA
🏍🏍💪💪💪Para no perderte ningun video suscribite a mi canal ,todo de mecanica de las dos ruedas!!!!!🏍🏍💪💪💪💪
Me viene de 10 q lo haga sin muchas herramientas.. me encanta la mecanica de moto y soy nuevo en esto y quiero aprender para poder solucionar los problemas de mi moto..
Hola mi moto no me prende con encensido electrico pero con pata si premde
Buena flaco
Amigo yo compre todo nuevo estator cdi y bobina y no tira chispa
Muy completa la información, lo explicas mejor que un profesor universitario, este canal debe seguir creciendo!
Excelente video llevaba días lidiando con problemas de corriente y no sabía cómo checar sin herramientas especiales gracias!
Gracias, campeón. Arregle mi moto gracias a tu vídeo. Era el CDI, lo cambie y salió andando. Gracias
Excelente
Mil gracias amigo. Hace 3 meses que no me arrancaba la moto le compré todo y me guíe por tu vídeo era el negativo de la bobina jaja gracias
Soy esposo de estefana segi todos tus pasos prendió la cáscara de moto gracias buen video che saludos de México cuídense x el Coronavirus no salgan de casa a tomar mate ni modo aquí nos empanzonamos de cafe
Excelente video. Sencillo, práctico, claro y muy útil para aficionados y principiantes. 👏👏👏
es la manera muy correcta de explicar un problema que se busca paso a paso exitos amigo desde paraguay
Excelente explicacion! Detalle de color de cada cable que funcion cumple y como probar cada uno. Muy muy bien!! Falta el video explicando prueba de regulador de voltaje monofasico o trifasico. Espero lo subas pronto!! Groso segui asi. Abrazo
Grasias por tu video aller compre una moto y no pasa corriente , este video me va cerbir mucho y la verdad ya me dan miedo los mecanos por que me an jugado varias
Bien hermano es muy practico para chequear rápidamente la corriente de la moto, yo tengo mi primera Moto una zanella rx 150G7 Modelo 2017, todavía no tuve ningún problema pero de a poco me quiero ir informando porque bueno en algún momento comenzara el desgaste natural y este tipo de vídeos ayudan muchísimo gracias desde Lomas del Mirador
👏👏💪💪💪💪
hey amigo gracias por enseñarnos como un verdadero maestro no como algunos que cuando van a aser un trabajo como este te mandan por alguna herramienta que ni ocupan o por un refresco pera que no aprendas y ellos sigan teniendo trabajo ,maestro de verdad gracias ami me servira de mucho, te felicito por lo que sabes y por compartir tus conocimientos 👍👍
Muchas gracias por el apoyo 💪💪💪
Que tal ídolo no importa lo que digan, vi los dos vídeos tuyos y pude arreglar mi moto gracias y bendiciones para tu familia 😎👍
Gracias y saludos
Excelente, completo y sencillo, una pregunta si no sale chispa del cable del CDI o el cable de la bobina de alta, entonces está malo mi estator y debo cambiarlo cierto? Aplican los mismos pasos para motonetas también?
Muy bien explicado todo y obviamente que es para salir del paso cuando te quedas tirado en la calle y no tenes herramientas,ya me suscribo a tu canal,sos un kapo
Ya vi anoche el primer video, porque una moto me está trayendo mal dormir.. me la trajeron porque solo arrancaba a patada y no le funcionaba el arranque eléctrico, bien primero que la batería estaba mal colocada y no servía mas, la cambié. El regulador de voltaje también se lo cambié... probé con tester las bobinas estaban bien! Al principio cuando la trajo chispa tenía, luego de cambiarle los repuestos, no tenía chispa. Anoche que vi tu video, fui y probé como enseñas desde el estator y le llega corriente. Seguí por este video, probé CDI bien sirve, probé bobina y bien.. dije bueno es el cable, lo probé y bien... le saqué la bujía a esa moto y la probé en mi moto y sirve la bujía. La probé en esa moto y no tenía chispa. Probé otras bujías y si tenían chispa. PERO LA MOTO NO ENCIENDE AHORA NI HA PATADA
La moto tiene alarma? Te fijaste el cable del apagador?
@@mototallerapmotos no tiene alarma, medi continuidad entre las puntas del cable para ver si servían
Genio, se me quedo sin chispa la moto y gracias a tu vídeo y explicaciones pude diagnosticar y reparar yo mismo la moto, ya está en marcha y sin problemas. Gracias 😉. Suscriptor nuevo claramente
Bienvenido 👍
@@mototallerapmotos lo que me pasa a mi es que de 5 patadas que doy 1 sola hace chispa. sabrias que puede ser?
Gracias compa! Lo vi una segunda vez para entenderlo bien, y una tercera para no dejar dudas.. hoy me dejo tirada en una lluvia. Ya va 4 veces (solamente en lluvia) voy a meterle mano tempranito y lo que vi yu video fue el que mas me ayudó, siempre tarde o temprano me prende, pero paso un buen rato dándole palo.
Algo se moja y no se que. Y hoy justo me dijeron que le puede estar entrando agua a la ficha del CDI. ..tu que crees?
Es pollerita tengo que desarmar y ver.
Hola puede que si sea o el capuchón
Buena explicación, me sirvió, en mi caso no arrancaba por que se sulfató el cable que va de la Bobina estator al CDI, y mal contacto en la bobina de alta.
Excelente video probé todo lo que dijiste
Te cuento la moto me andava y al calentar se apagava enfríava y salia y así me tenia cambie bobina de alta y cdi y ahora no prende
Sale corriente del estator?
Si sale corriente si . Ahora prendió mañana probare a ver si no se me apaga cuando la esté usando muchas gracias !!!!!
He visto varios videos muy buenos…pero tú video o este video es el mejor por que explicas muy bien …!!
Hola, muchas gracias
Muchas gracias por tu video bro! Me salvaste la vida , pense que se había tirado el cdi de mi moto pero en realidad el contacto del pin que sale del cable negro con amarillo estaba malogrado no hacía buen contacto y por eso mi moto no hacía chispa, le cambié la bujia y prende al tiro!
Mis aplausos campeon otros lo hacen en media hora o quisas mas tambien y tu lo resumiste en 7 minut..te felisito muy bueno el video..
Muchas gracias 💪 💪
Hola Muy bien con tus aportaciones son de mucha ayuda agradezco tus vídeos están muy bien explicados te felicito
Estaré pendiente de más vídeos
Dios te guardé y te de mucho más conocimiento
Me salvaste las papas de una manera increible, mañana pruebo esta tecnica en mi 250 que no enciende despues de lavarla y toquetearla , saludos ! Exitos / esto sirve mucho para los que no manejamos tester ni sabemos electricidad
Oye mano felicidades hoy yo te voy a seguir voy a compartir tu video me sacaste de un apuro muy así que te felicito muchas gracias por ayudarnos personas como nosotros que te hemos quedado en sitios desamparado vamos a decirlo así y gracias
muchas gracias 💪💪💪
Gracias hermano sigui pasona paso a paso las puebras y por fin resultonque el cdi estaba quemado gracias me salvastes de ir al mecanico$$. muy claro tus videos eres un crak brother saludos 🙂👍👍👍
Muchas gracias un saludo 🤝 🤝
Muy bueno el video porque otros arrancan con lo de la chisoa de la bujía pero no explican lo anterior la bibin el cdi etc y además probaste la chispa con la bujía esa es muy buena porque asi descartas no sea la bujía el problema
Muchas gracias
La verdad que es bueno Residir estás en señas que las compartan con los que no sabemos D lo bendiga y le muchas bendiciones gracias
Gracias y saludos
craack genio al fin un vídeo bien explicado!! y sin testeo (para los que tienen un apuro)
Feliz amigo! Ahora voy a revisar todo como explicaste. Para mí es de muchísima utilidad. Gracias
Alvaro me acabas de salvar de meterme en un gasto con el estator de la moto!! Si no encontraba este video Compraba uno al pedo!! Super explicativo y muy piola las formas que mostraste! La secuencia del gasto era : cdi..bobina..estator! Me salvaste!! Ya me suscribo al canal! Saludos crack!
Vamo arriba, son pruebas sencillas no muy técnicas pero efectivas, un abrazo 💪💪💪
Amigo gracias, me hiciste ahorrar 40k pesos y era el cdi q estaba quemado mil gracias
Hola amigo gracias por el video tengo una consulta ..el cable q va de la bobina de alta hacia el capuchon de la bujia se puede cortar si este fuera muy largo sin ningún problema ?? Gracias espero tu respuesta amigo
Si claro, el capuchón lo pones enrroscando y listo
@@mototallerapmotos Gracias mi estimado sigue adelante con estos valiosos vídeos pura vida
Muy bueno como explicas exelente. Algún curso que tu recomiendes online. Esperando mas videos
Gracias hermano. Gracias a este video pude darme cuenta k el cable k manada la corriente del campo a la caja de cdi era k estaba malo. Gracias😊
Muchas gracias por el video,muy bien explicado y obviamente que que esto es para salir del paso cuando te quedas tirado en la calle sin herramientas,sos un kapo,ya me suscribo a tu canal,te mando un abrazo.
Muy bueno no todos tenemos herramientas y no sabia estos pasos es mas tengo problemas eléctrico ya lo pruebo gracias
3:22 Muchas gracias por el video,muy bien explicado y obviamente que que esto es para salir del paso cuando te quedas tirado en la calle sin herramientas,sos un kapo,ya me suscribo a tu canal,te mando un abrazo.
me fue de mucha utilidad tu video explicas bastante bien y claro muchas grasias saludos dese california usa
Hola, muchas gracias 💪 un saludo
Saludos desde Colombia, buscaba un video como este, ya los mecánicos de x acá me tienen aburrido..😑😑 tengo una honda hero eco 100+ dr las viejitas, ya le he hecho lo que dice el vídeo hasta donde llega a la parte de la bobina, está se encuentra bien ( ya la probé), tiene CDI nuevo pero no da chispa desde la bobina al cable de alta y la bujía, no se que más hacer...
Yo soy uno de los que no tienen herramientas, sólo destornillador. Tengo una cerro 110 tuning y de estar andando se murió. Le chequié la bujía y no llegaba chispa y seguí con tus instrucciones. No pude solucionar el problema pero ya me doy una idea. Desconecté el cable del cdi y lo puentié y larga chispa del estator, lo volví a enchufar al cdi y a la bobina y comenzó a tirar chispa de nuevo pero es muy débil. Comienzo a creer que puede ser el cableado muy viejo y estropeado. Abrazo enorme y Mil Gracias, Maestro
¿Pudiste solucionar?
Te agradezco la información.. me sirvió mucho.. saludos desde Ciudad del Este Paraguay
Saludos!
Grasias. Amigo. Muy practico tu enceñansa. Esto nos sirve a la mayoria. Aveses no andamos herramientas. Bendiciones desde yucatan
Me ha encantado el video, una forma muy clara de explicar sin tecnicismos
Gracias estimado amigo..
Excelente los tips para detectar fallas en el sistema eléctrico ..
Sigue adelante..
Muchas gracias..
Excelente video ,muchas gracias genio
La verdad que muy bueno che . gracias . justo estaba con un s2 que no me tiraba chispa. Y era el cdi . saludos de bahia blanca bs as
Gracias por la explicacion completa, voy a probarlo en mi moto por que no me quiere arrancar y para mi es por falta de corriente o algo de eso gracias y saludoss
Genioo ,tengo un 110 y me hace lo mismo ahora la voy a revisar
muy bien explicado ,gracias por la secilles y comprencion de aquellos que no tenemos herramientas.
Gracias , genio,estoy con esos dramas ,estator nuevo CDI nuevo y bobina y no larga chispa ,solo me quedan los cables 🤦
Fíjate lo del apagador o llave de contacto
Si tu sistema es como este, desenchufa al llave de contacto y proba la chispa
Hola excelente video. Tengo una moto horse 150 china, del estactor al cdi si hay corriente pero del cdi a la bobina de alta no hay corriente pero le quite el cdi y se lo puse a otra moto y funcionó perfectamente. Mi pregunta es esta: ¿ existe otra señal o pulso para que el cdi mande corriente a la bobina de alta?
Puede ser la pulsora, o problemas con el apagador (cable negro con blanco)
Muy bueno hermano ,mi ZB falla en alta voy a cambiar bobina,cdi,regulador no es tan cara JAJA
Genial un video de la vieja escuela gente . Te felicito por el video 👏
Hola , como estas , eres uruguayo ? Bueno desde argentina un saludo muy grande y el agradecimiento por este gran video , es muy explicito , y claro .
Es dificil poder encontrar videos tan didacticos y faciles de entender para esta tematica la cual para nosotros no entendidos podamos resolver , solo quiero hacerte una consulta puntual , desde es estator de mi moto salen 4 cables , 3 amarillos y un azul con amarillo q viene del captor , con cual pruebo corriente p el encendido y por ultimo como aplico para saber porque se descarga la bateria ? Gracias y abrazo desde argentina
Gracias por tu información valiosa, para una desvarada callejera sin instrumentos de medición. Saludos desde Colombia.
Buenas buenas muy bueno el video!! Me vendria bien si pudieras subir uno pero detallando las luces con las llaves, fusible y todo eso. Tengo un 110 que tiene chispa pero no tiene luces y no se como resolverlo gracias! abrazo grande muy bueno el canal
excelentes videos .. cuando puedas subí algo de motores de pollerita, alguna yumbo o vital . Desde ya gracias y saludos
Muchas gracias por tu comentario, siii apenas entré alguno para alguna reparación grande subiré
Sos un crack, vos y chiozzone son la mejor dupla mecanica, genio total 🤙🤙🤙
Vamo arriba 🚀🚀
muy buen video para los que saben es lo mas facil de comprobar el buen funcionamiento del circuito
Lo mas practico🦾🦾 muchas gracias Gran hombre 🦾
Se agradece la explicación, muy útil!!!! Concreto sencillo y eficaz
Muchas gracias me alludo bastante busque varios vídeos i este fue el indicado 👍👍
un saludo !!!!
Amigaso buen video te conzulto por mi falla si conecto la masa del cdi a bobina se anula la chispa y solo da un pulso de chispa de arranque si le ago salto de chispa con la masa en la bobina
Arranca con patada sin bateria. Pero se para
Sos un capo amigo felicidades por el video. Muy bien explicado. Soy mecánico.
Muy bueno el video... Lo arregle sin un tester. Sos un genioooo
Muy bien explicado, solo falto probar el sensor que indica posición del pistón, que activa al CDI si este esta malo tampoco sale la chispa. Saludos.
siii tendria que mostrar sii es con un led
Amigo..una motocicleta que no usa Pila..¿Se pude probar igual la corriente?? Saludos bendiciones..
Gracias bro soy técnico y me encantó tu vídeo bendiciones
excelente detalle , al enseñarnos a encontrar las fallas sin tester ya que yo y muchos no contamos con tales elementos ,, muy buen video gracias ,
Muchas gracias 💪💪💪💪
Muy buena esa tecnica, se le agradese, una pregunta, cuando la chispa es muy debil he visto en tutoriales que ponen un capacitor en la salida de la bobina de baja, antes del CDI, se mira que la chispa aumenta su potencia, que me recomienda de esa prueba? muchos Saludos.
Es más show que funcional, un saludo
Muy bien amigo , apenas estoy aprendiendo andar en moto y q bueno q expliques eso por q así cuando salga y si no prende cuando menos se lo básico para checar
practico y recomendado para salir de dudas gracias
Muchas gracias por compartir su conocimiento. Excelente video. Una duda, el regulador de voltaje como se verificaría❓
Hay que medir la bateria
Hombre muchas gracias. Saludos desde Bogotá Colombia.
Amigo muy bueno el canal. Tienes video sobre moto que no arranca pero hace chispa?. Con arranque eléctrico
gracias por compartir tus conocimientos y de manera facil.
saludos desde cordoba.
Muchas gracias, un abrazo
Exelente hermano as un video del regulador como se prueva y si esta vueno cuale son los motibo q no carga la bateria.. Regulador reitificador espero el video
Son un genio hermano. Esperamos más vídeos. Saludos.
Te agradezco, esta bien explicado y sencillo para entender, saludos
Excelente video ,saludos desde cuba ,fue muy instructivo
Gracias y saludos
Exelente video boy a ser la prueba en una moto de in tío qie esta batallando con chispa. Muchas gracias
Gracias tus vídeos son lo mejor q he visto
Hola qué tal! Admirable lo que haces! Tengo una pregunta, tengo una honda cg 125 que no arranca, ya chequé todo lo que comentas en este video y todo parece estar en orden pero sigue sin arrancar, tienes idea de por donde pueda venir la falla?
Saludos cordiales desde México🇲🇽
Que hay amigo yo tenía el mismo problema no daba chispa y no escontraba la falla el problema estaba en el zwich que tenía un corto por qué se desoldo un el cable de tierra y se pegó con el de corriente que entran a el CDI checa tal vez sea lo mismo
Excelente explicación me ayudó mucho gracias crack 👍
Hola, muy bueno el canal te felicito!!! Tengo una consulta ya que me compre una moto, y la verdad soy nuevo en esto no entiendo absolutamente nada, la cuestión es que me olvidé en contacto la moto como por dos días después cuando quise prenderla no andaba, bueno saqué la bujía la limpie cambie la bobina que va al capuchón de la bujía y la pude encender con patada, deje la moto prendida un buen rato para que cargara la batería pero al apagarla para prenderla con el encendido eléctrico no prende, solo prende con patada y hay que estar un buen rato dándole patadas, el tema que es que si pongo en contacto la moto si prende luces, anda la bocina, y los guiños lo cual me deja desconcertado, pues si prende eso estándo en contacto quiere decir que la batería tiene carga por lo menos
Muchas gracias me sirvió tu video. Saludos desde República Dominicana
Groso, me sirvió para detectar una falla en el encendido de mi YBR
Muy bueno explicacion...una pregunta tengo mi moto ..normal llega el corrente asta la bujia ..ise chequear y cambiar los focos no prende no llega cooriente a luses bueno le ise revisar de todo no pudieron detectar
Noto es lo que esperaba del video. Peor gracias bro
Grasias por compartir El tutorial Eres lo magsimo i palante desde ecuador saludó
Excelentes tutoriales mano ,gracias me sirvió de mucho , sigue así
Y si pasa todas las pruebas y tiene chispa débil? Naranja y corta? De todos modos SOS un crack explicando, bendiciones flaco
El mejor video en tan corto q e visto 👍
Excelente explicación!!!!! Sencillo y práctico. Como siempre. Un genio!!!!
Bueno día caballero hice los pasos que se indica pero no tengo salida de corriente del cd y provee el cdi en otro motor y funciona perfecta mente
Fíjate el apagador
@@mototallerapmotos mi estimado gracias por su respuesta el problema estaba en una alarma de encendido, parece tener algún tipo de problema pues con la alarma ella daba como que quería prender pero no lo hacía al fin al cabo desconectamos la alarma y dio marcha enseguida gracias
Me hace lo mismo. Y el apagador esta falseado desde la llave de contacto. Como lo desconecto
Muy buena flaco gracias por el tip, desde Honduras.
💪💪💪💪
Gracias por tus videos son muy buenos,te consulto tengo un cuatri trifasico,conecte desde el regulador rectificador el positivo a bateria y ahora carga bien,mi duda es si debo ponerle un fusible? Gracias y saludos
sii deberías colocar uno
Excelente mi hermano sigue con tus explicaciones sencillas y muy útiles así todos aprendemos bendiciones.
👍👍👍👍👍
Genial mi hno bendiciones DIOS lo bendiga
Me podrías ayudar a conseguir la instalación completa para esa moto que le estás asiendo el video
Que bueno que te tomas el tiempo. Para ayudar. Con tus videos.grasias baron.