Catedra de conocimientos,,y gracais por compartir.....Aca en mexico ya tehacen el feo los mecanico cuando llevas el vocho arreglar...o te quieren cobran un chingo. Pero con estas clases magistrales he aprendido a reparar mi vocho....Suerte. Eres otro Mexicano Hecho en Mexico, de exportacion o fuega de cerebro.
Saludos, siempre veo sus vÃdeos. Excelente trabajo al compartir tus conocimientos. En mi carburador 30pic la vÃĄlvula de alta tengo 117.5 para que no me consuma casi gasolina, me rinde como 12km por litro.
28:46 mi pana buen video se observa que usted tiene entendimiento de carburador. Nececito que haga un video del carburador de Chevrolet trooper 2300 como se ajusta o se le da mantenimiento
Buenos dÃas, excelente video! Tengo una inquietud; tengo un Renault 18, 1400cc, modelo 1983; yo lo he llevado a varias partes para sincronizar y mantenimiento, y mientras el vehÃculo va en lugares plano o llanos, funciona perfectamente; pero si va en pendientes o en ascensos, si son muy largos los descensos, se me apaga; y si los ascensos son muy largos, al comienzo sube muy bien y con fuerza, pero poco a poco va perdiendo la fuerza, hasta que no sube ni en primera marcha! No le han encontrado la falla, ÃĐsto por lo general ocurre, cuando el vehÃculo estÃĄ bien caliente el motor, y en trayecto muy largos de subida o de bajada! Que podrÃa ser, es un carburador Solex, de una boca o garganta; yo mismo viendo videos como este he aprendido a hacer los mantenimientos yo mismo, y me funciona muchÃsimo mejor , que cuando lo he llevado a varios talleres, y no me resuelven nada! Por su ayuda y respuestas muchas gracias recibo todas las sugerencias, yo pienso que la falla debe estar dentro del carburador, ya sea el flotador o la aguja que se bloquea, cuando el flotador sube; en las maÃąanas no prende fÃĄcil, y si lo acelerÃģ mÃĄs de dos veces ,se me inunda el carburador y chorrea gasolina por en medio del empaque que lleva en medio del carburador! Gracias y saludos desde BogotÃĄ âĪâĪâĪ.
Yo tengo un sÚper beetle 1971 tiene dos arandelas en la aguja de la gasolina, pero si hago una corrida de 3 millas y lo dejo media hora apagado, toma un tiempo en arrancar el motor, pero si trato de arrancarlo rÃĄpido prende rÃĄpido el motor. La aguja tiene dos arandelas pero una de ellas no es de metal, es como de un cartÃģn rojo.
Muchas gracias por tus vÃdeos. Como seguidor tuyo desde hace tiempo, creo que se quedÃģ atrÃĄs nombrar el tema de las bolitas que hay que limpiar cuando no inyecta. (Lo tiene en otros vÃdeos)
Hola amigo gracias por tu enseÃąanza,me siento respaldado por tus videos. Tengo un problema con mi carburador despuÃĐs de unas horas mi carburador queda sin gasolina de regresa al tanque . podrÃas decirme cuÃĄl es la razÃģn o el problema.dr antemano gracias.que Dios te bendiga.saludos desdÃĐ Los Angeles.
Amigo saludos desde Bogota Colombia, felicitaciones por tu canal, pregunta que Chicler recomiendas para un Vocho de 1600 cc con carburador Solex 34 PICT-3 Aleman ?
buenas noches soy de Tlaxcala MÃĐxico a tu video te faltÃģ decir el nÚmero de la espera mescladora para cada carburador pues hay tres tipos de los mismos, saludos
Me encanto el video, resulta que el flotador y la aguja del flotador de estos autos tambien tienen mis carburadores de mi mercedes benz 250s w108 1967. Las arandelas (guasas) del flotador vienen delgada, mediana y gruesa, para que son cada una de esas ? Se que van en la aguja del flotador pero en que situaciones se ponen cada una ?
Hola buenas maestro soy mecanico y siempre me a tocado los tornillos en la palometa y disen algunos clegas ke es para bajar lo aselerdo porke aveses no bajan sera sierto. Hay fisculpe la pregunta.
Que medida es la esprea de baja, comprÃĐ una y es medida 55 pero sigue la falla en primera y segunda, al acelerar lentamente se ahoga, agradezco su respuesta saludos desde LeÃģn GTO
Maestro me llamo la atencion que el vochito tiene bomba de gasolina electrica, tengo uno 71 recomienda ponerle una elctrica y si me puede asesorar como se instalaria gracias lo sigo desde el estado de mexico
Buenas noches, ÂŋCuÃĄl serÃa la esprea de Baja adecuada para un carburador que estÃĄ a mÃĄs de 3000 mtsnm , le puse de alta 117, la quena 135 , pero la de baja es que no le cuadra. Gracias
Como se conecta un distribuidor con avance a el carburador? Cual es la linea de vacio? Como se esta funcionando o tapada? Tiene algun video sobre esto?
La toma de vacÃo para el avance del carburador es el tubito de color bronce o cobre que estÃĄ arriba de los tornillos de ajuste de mezcla y bypass (que a veces les dicen âespreas de mezcla y de aireâ, como en este vÃdeo dice el maestro). Esa lleva una manguera que va a la toma de vacÃo del distribuidor. Ese tubito es de orificio pequeÃąo para regular el vacÃo que âentregaâ. Es buena idea, en lugar de usar pura manguera, poner un tubo rÃgido (creo que hasta los venden con la forma correcta) con pedacitos de manguera en los extremos (solo para conectarlo a las tomas) con una âjorobaâ en medio para que el punto mÃĄs alto de la lÃnea no sea la toma de vacÃo del carburador (puedes tambiÃĐn enganchar la manguera en algo arribita para que se le haga esa joroba). Esto se hace para evitar que la gasolina en la garganta del carburador se condense en la lÃnea cuando se apaga el coche y escurra hasta el diafragma de avance del distribuidor, porque la gasolina degrada ese diafragma y le provoca una fuga con el tiempo (lo cual significa que el avance por vacÃo deja de funcionar).
Banda, puse un carburador chino pero consumiÃģ muca gasolina y las bujÃas quedaron carbonizadas el carro ya no corrÃa bien cual esprea estÃĄ mal la de alta o la de bajÃĄ y que nÚmero me recomiendan gracias, mientras puse el viejito un bocar.
Me pase de diÃĄmetro en el barreno le puse 1/16 y normal en parejo o bajadas en subidas sÚper ahogado y tuve que cambiarlas nuevas mÃĄs reducidas y se normaliso la combi
Yo ya le puse a mi carburador una aguja de las originales y me sigue tirando gasolina cuando lo correteÃģ mucho, alguien me habÃa dicho que tenia que cambiar el diafragma es es cierto eso ?
Cuando la presiÃģn de la bomba de gasolina es mucha suele hacer eso en un video vi que la presiÃģn de la gasolina bombeado no debe pasar de 3 psi y no menos de 2 psi quÃĐ entonces decÃa que en los manuales de servicio del fabricante solucionaba poniendo ndo un empaque adicional a la bomba o sea doble para que el lsiz quedara mÃĄs corto y de esa manera tuviera menos carrera la leva de. La bomba y bombear con menos presiÃģn. Eso cuando la vÃĄlvula asiento si te detiene la lengua y ya le pusiste las rondanas para ajuste y aun asà sigue flotandose o tirando y agondose el carburador cuando lo apagas y esperas y batallas para encender.
Es q mi carbjlDof quema todo basura s svsfs y mis Ãąsdgicos q trH los isd de cobre y no bagsllF con mugrero malo plfdzo entro y salgo vo fsllo inftsdo escrito oniexo smis ojos w dslgo sdlsfrÃąstf fillsdo d. El csfbjldfof dÃģnde msfp yo h en lolo
Bien por la explicaciÃģn pero mucho mierda anuncio que interrumpe y pausa el video ,que molesto es estar atento y salgo tanta mierda de anuncios la verdad desmerese mucho los anuncios .
Eres mi maestro.
Por ti empecÃĐ a la mecÃĄnica.
Todos los detalles que haces los aplicÃģ y me han servido de mucho .
Muchas gracias por tus videos
Felicidades son de mucha utilidad sus videos saludos
Muy buena explicaciÃģn, y aprendà unas cosas que no sabÃa. Gracias.
Excelente explicaciÃģn y kedo carburando muy bien..a puro tacto y oÃdo. la vieja escuela...ð
Me encanta ver sus videos gracias x compartir saludoss don
Bien explicado maestro saludos y gracias animo arriba y adelante
Catedra de conocimientos,,y gracais por compartir.....Aca en mexico ya tehacen el feo los mecanico cuando llevas el vocho arreglar...o te quieren cobran un chingo. Pero con estas clases magistrales he aprendido a reparar mi vocho....Suerte. Eres otro Mexicano Hecho en Mexico, de exportacion o fuega de cerebro.
Gracias por compartir Maestro. Desde la ciudad de MÃĐxico le envÃo un fuerte abrazo, bendiciones.
Exelente trabajo, uno de los mejores mecÃĄnicos que eh visto
Listo! Ya me sirviÃģ de guÃa el vÃdeo y ya acomode mi carburador!!!
Saludos, siempre veo sus vÃdeos. Excelente trabajo al compartir tus conocimientos. En mi carburador 30pic la vÃĄlvula de alta tengo 117.5 para que no me consuma casi gasolina, me rinde como 12km por litro.
28:46 mi pana buen video se observa que usted tiene entendimiento de carburador. Nececito que haga un video del carburador de Chevrolet trooper 2300 como se ajusta o se le da mantenimiento
Gracias maestro brillante explicacion de principio a fin armado y desarmado paso a paso gracias enhorabuena,ð
Gracias raza...por fin entendÃ.todo lo del carburador..
EXCELENTE COMO SIEMPRE SALUDOS DESDE GUADALAJARA JALISCO
Cada fia aprendo mas excellente trabajorâĪ
Saludos Javier muy buenos videos haces te felicito, vas directamente al contenido
Mis respetos sr Arvizu
Graciasssð bien esplicado desde colombia
Buenos dÃas, excelente video! Tengo una inquietud; tengo un Renault 18, 1400cc, modelo 1983; yo lo he llevado a varias partes para sincronizar y mantenimiento, y mientras el vehÃculo va en lugares plano o llanos, funciona perfectamente; pero si va en pendientes o en ascensos, si son muy largos los descensos, se me apaga; y si los ascensos son muy largos, al comienzo sube muy bien y con fuerza, pero poco a poco va perdiendo la fuerza, hasta que no sube ni en primera marcha!
No le han encontrado la falla, ÃĐsto por lo general ocurre, cuando el vehÃculo estÃĄ bien caliente el motor, y en trayecto muy largos de subida o de bajada! Que podrÃa ser, es un carburador Solex, de una boca o garganta; yo mismo viendo videos como este he aprendido a hacer los mantenimientos yo mismo, y me funciona muchÃsimo mejor , que cuando lo he llevado a varios talleres, y no me resuelven nada!
Por su ayuda y respuestas muchas gracias recibo todas las sugerencias, yo pienso que la falla debe estar dentro del carburador, ya sea el flotador o la aguja que se bloquea, cuando el flotador sube; en las maÃąanas no prende fÃĄcil, y si lo acelerÃģ mÃĄs de dos veces ,se me inunda el carburador y chorrea gasolina por en medio del empaque que lleva en medio del carburador!
Gracias y saludos desde BogotÃĄ âĪâĪâĪ.
Esa replicaciÃģn estÃĄ muy chingona sÚper bien me gustÃģ mucho y dÃģnde se puede vers usted
GRACIAS POR COMPARTIR ESTE INTERESANTE VIDEO.
Maestro deberÃa hacer un video de algÚn carburador progresivo 32/36
Yo tengo un sÚper beetle 1971 tiene dos arandelas en la aguja de la gasolina, pero si hago una corrida de 3 millas y lo dejo media hora apagado, toma un tiempo en arrancar el motor, pero si trato de arrancarlo rÃĄpido prende rÃĄpido el motor. La aguja tiene dos arandelas pero una de ellas no es de metal, es como de un cartÃģn rojo.
Muchas gracias por tus vÃdeos. Como seguidor tuyo desde hace tiempo, creo que se quedÃģ atrÃĄs nombrar el tema de las bolitas que hay que limpiar cuando no inyecta. (Lo tiene en otros vÃdeos)
Exelente video gracias
Excelente apreciaciÃģn gracias
Saludos desde Veracruz mx!
Excelente Maikððð
SALUDOS ARVIZU DESDE PUERTO RICO
Gracias, excelente tutorial
Hola amigo gracias por tu enseÃąanza,me siento respaldado por tus videos.
Tengo un problema con mi carburador despuÃĐs de unas horas mi carburador queda sin gasolina de regresa al tanque . podrÃas decirme cuÃĄl es la razÃģn o el problema.dr antemano gracias.que Dios te bendiga.saludos desdÃĐ Los Angeles.
Fregoneria de video!
muy buen video maestro ahora un video de como limpiar y carburar un weber 40
Excelente saludos amigo
Amigo saludos desde Bogota Colombia, felicitaciones por tu canal, pregunta que Chicler recomiendas para un Vocho de 1600 cc con carburador Solex 34 PICT-3 Aleman ?
Hola esplica muy bien y menseÃąastes cositas que no sabÃa
buenas noches soy de Tlaxcala MÃĐxico a tu video te faltÃģ decir el nÚmero de la espera mescladora para cada carburador pues hay tres tipos de los mismos, saludos
Si entendà me encanto la explicaciÃģn
Saludos desde Tijuana
Buenas tardes maestro arvizu en donde se encuentra usted mi respeto buenos videos saludos
Exelentes videos podrian aser un vÃdeo sobre como cambiar los baleros traseros del vocho
Excelente yo tengo un toyota tercel del aÃąo 1998 es carburador
Tremendo mi raza; una pregunta,no oà la marca de los que ud considera los mejores empaques,; gracias.
Me encanto el video, resulta que el flotador y la aguja del flotador de estos autos tambien tienen mis carburadores de mi mercedes benz 250s w108 1967.
Las arandelas (guasas) del flotador vienen delgada, mediana y gruesa, para que son cada una de esas ? Se que van en la aguja del flotador pero en que situaciones se ponen cada una ?
PodkÅadki sÅuÅžÄ do ustawiania poziomu paliwa w komorze gaÅšnika.
Me gusta los vÃdeos ya que tengo un bocho
Aquà en Oaxaca necesitamos a alguien al menos parecido
Hola buenas maestro soy mecanico y siempre me a tocado los tornillos en la palometa y disen algunos clegas ke es para bajar lo aselerdo porke aveses no bajan sera sierto. Hay fisculpe la pregunta.
Es carburador de motor 1500 o 1600?, que diferencia hay en los carburadores, excelente!!! gracias
El carburador desarmado tienw estilo de un baÃąo pequeÃąo chingon el jale
Buenas noches, tendras algun tutorial de como adaptar el condensador del toyoya avila marca centuri al escarabajo. gracias
Muy completo.
Que bomba elÃĐctrica de uso constante es recomendable?
Lo mÃĄximoð
Muchas gracias por la explicacion, quÃĐ numero de parte es la del inyector de carive?
OTRO VIDEO CHINGON !
Juan yo vivo en Utah y quiero arreglar un bocho 1970 alemÃĄn y quisiera ablar con usted grasias
Buenas tardes maestro que se le puede hacer a un carburador que su base estÃĄ torcida se lima o que se le hace
PÅaski stÃģÅ i papier Åcierny.
Maestro Javi mi carburador del vocho escapa hasolina de la esprea que va junto a la electromagnetica que tengo que aser?
Que medida es la esprea de baja, comprÃĐ una y es medida 55 pero sigue la falla en primera y segunda, al acelerar lentamente se ahoga, agradezco su respuesta saludos desde LeÃģn GTO
Que marca de agujas son mejor para el vocho saludos buen dia
Que medida es la broca para abrir la espera de alta
Tambien la base del carburador lo emparejabamos con lija en un vidrio
Maestro me llamo la atencion que el vochito tiene bomba de gasolina electrica, tengo uno 71 recomienda ponerle una elctrica y si me puede asesorar como se instalaria gracias lo sigo desde el estado de mexico
Buenas noches, ÂŋCuÃĄl serÃa la esprea de Baja adecuada para un carburador que estÃĄ a mÃĄs de 3000 mtsnm , le puse de alta 117, la quena 135 , pero la de baja es que no le cuadra.
Gracias
Buenas maestro, si metieron una sprea en donde va la aguja que combina la gasolina y el aire (la que tiene los 3 orificios) hay manera de sacarla ?
Para llegar mi volcho
Que medida es esa broca saludos
La electromagnetica si sirve no mas hay que ponerle unas lainas y una tierra al carburador para que funcione.
Maestro Arvizu tiene algÚn vÃdeo d como arreglar las velocidades de vochito ya k al meter 1, 2 y 3a vel. Hace un tronido
Disculpa donde estas tu chop
Gracias por la explicaciÃģn sino q en algunos bichos solo viene una sola aguja
Que bomba tiene elÃĐctrica?
Tengo una pregunta ââââ Aser ca de bomba de gasolina la mecÃĄnica y la elÃĐctrica cuÃĄl es la diferencia
Es mejor si lo sube a X132.5-X135 y le sube la de aire de 0.65Z a 0.75Z y si estÃĄn arriba del nivel del mar aumentar 0.05Z por cada 1000mts.
CuÃĄles se recomiendan en un carburador 34 pict 3 con sistema altimÃĐtrico. DÃģnde vivo estamos a 1910 m sobre el nivel del mar
Como se conecta un distribuidor con avance a el carburador? Cual es la linea de vacio? Como se esta funcionando o tapada? Tiene algun video sobre esto?
La toma de vacÃo para el avance del carburador es el tubito de color bronce o cobre que estÃĄ arriba de los tornillos de ajuste de mezcla y bypass (que a veces les dicen âespreas de mezcla y de aireâ, como en este vÃdeo dice el maestro). Esa lleva una manguera que va a la toma de vacÃo del distribuidor. Ese tubito es de orificio pequeÃąo para regular el vacÃo que âentregaâ.
Es buena idea, en lugar de usar pura manguera, poner un tubo rÃgido (creo que hasta los venden con la forma correcta) con pedacitos de manguera en los extremos (solo para conectarlo a las tomas) con una âjorobaâ en medio para que el punto mÃĄs alto de la lÃnea no sea la toma de vacÃo del carburador (puedes tambiÃĐn enganchar la manguera en algo arribita para que se le haga esa joroba). Esto se hace para evitar que la gasolina en la garganta del carburador se condense en la lÃnea cuando se apaga el coche y escurra hasta el diafragma de avance del distribuidor, porque la gasolina degrada ese diafragma y le provoca una fuga con el tiempo (lo cual significa que el avance por vacÃo deja de funcionar).
Para darle corriente al termostato lo puedo tomar de la vÃĄlvula e letromacnetica
Banda, puse un carburador chino pero consumiÃģ muca gasolina y las bujÃas quedaron carbonizadas el carro ya no corrÃa bien cual esprea estÃĄ mal la de alta o la de bajÃĄ y que nÚmero me recomiendan gracias, mientras puse el viejito un bocar.
Disculpa tengo vw del 75 full inyecciÃģn que no prende
Maestro hice lo mismo que usted, y al girar la Abuja para carburarlo. No me responde que sera?
Lo limpie hice todo el procedimiento que usted hizo.
solo me quede con la duda 35:24 de la pija porque lo hacen ?? revise mi carburador y tambien la tiene
Un solex 30 pic, como se carbura.?
Ese carburador es de los k ibas a regalar?
OIGA DON ARVIZU LO HUBIERA HECHO CON EL CARBURADOR QUE TRAIA PARA VER QUE DEFECTO TENIA .
Me pase de diÃĄmetro en el barreno le puse 1/16 y normal en parejo o bajadas en subidas sÚper ahogado y tuve que cambiarlas nuevas mÃĄs reducidas y se normaliso la combi
CÃģmo armar uno de Ford 300
Y el empi como quedo
Ok pero no veo las mangueras conectadas la de la bomba de gasolina??
Yo ya le puse a mi carburador una aguja de las originales y me sigue tirando gasolina cuando lo correteÃģ mucho, alguien me habÃa dicho que tenia que cambiar el diafragma es es cierto eso ?
Cuando la presiÃģn de la bomba de gasolina es mucha suele hacer eso en un video vi que la presiÃģn de la gasolina bombeado no debe pasar de 3 psi y no menos de 2 psi quÃĐ entonces decÃa que en los manuales de servicio del fabricante solucionaba poniendo ndo un empaque adicional a la bomba o sea doble para que el lsiz quedara mÃĄs corto y de esa manera tuviera menos carrera la leva de. La bomba y bombear con menos presiÃģn. Eso cuando la vÃĄlvula asiento si te detiene la lengua y ya le pusiste las rondanas para ajuste y aun asà sigue flotandose o tirando y agondose el carburador cuando lo apagas y esperas y batallas para encender.
Revisarlo q no este roto
Oye BRO... EN MI TIERRA GUASA ES FIESTA... POR QUÃ NO LE LLAMAS ARANDELAS
En mi tierra arandelas es un insulto, por que no le llamas rondanasðĨąð
Es q mi carbjlDof quema todo basura s svsfs y mis Ãąsdgicos q trH los isd de cobre y no bagsllF con mugrero malo plfdzo entro y salgo vo fsllo inftsdo escrito oniexo smis ojos w dslgo sdlsfrÃąstf fillsdo d. El csfbjldfof dÃģnde msfp yo h en lolo
MÃĄs bien gasta mÃĄs gasolina por abrirla yo uso la 105 y jala con madre
No tiene tapado el tubo que va al vacÃo del distribuidor. Hay que taparlo y los otros tubos tambiÃĐn antes de carburar.
Bien por la explicaciÃģn pero mucho mierda anuncio que interrumpe y pausa el video ,que molesto es estar atento y salgo tanta mierda de anuncios la verdad desmerese mucho los anuncios .
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Mi Vocho es 1,500..
Quedo fallando ð
Arreglando un carburador de gama baja mucho de tilin que tal uno de gama alta no le veo futuro
Mal procedimiento de carburaciÃģn.