При ремонте иномарочных гбц часто приходиться новые клапана править ))) По этому Вы ли мне будете говорить о том , оправдана ли покупка или ее выгоде ? )))
@@rastohkakizlyar Это хорошо, но я вижу в этом откат в дедовские времена. Клапан, если он так сказать заводской возможно в этом и не нуждается. А вот клапан, от китайского производителя, это да!
@@mostross1791 само собой в дедовские времена . Нужно пастой притирать до посинения и керосином проливать ( да , еще с компрессора дуть 😂 ) Посчитал нужным приобрести , приобрел .
@@rastohkakizlyar Ты зря, нервничаешь, я в теме, и тебя не троллю, а реально знаю что пишу. Тема таких ремонтов уходящая от слова совсем. Точнее большая часть двигателей вовсе готовится производителем к свалке после первой поломки. Сам такой труд, очень щепетилен, требует от человека большого и терпеливого профессионализма, а клиент и владелец автомобилей в котором двигатель требует такого ремонта просто реально бедный человек и денег за такую работу нормальных не заплатит. Это факт. Вот поэтому покупка такого станка это хорошо, но не всё так однозначно, с точни зрения перспективы его использования.
А вы покажите как и чем притираете седла клапанов?
Мы их прибиваем машинкой ( после замены седла ) или поправляем алмазными шарошками и так же прибиваем .
На масляной СОЖ лучше работает этот станок, прям в 0 можно вывести, и быстрее
Мы с ним и работаем .
@@rastohkakizlyar as Salam Aleikum
Всё это хорошо, но изготовление или покупка этого станка не оправдана и не выгодна, у клапанов возникает износ на ножке, а что с ним делать?
При ремонте иномарочных гбц часто приходиться новые клапана править )))
По этому Вы ли мне будете говорить о том , оправдана ли покупка или ее выгоде ? )))
@@rastohkakizlyar Это хорошо, но я вижу в этом откат в дедовские времена. Клапан, если он так сказать заводской возможно в этом и не нуждается. А вот клапан, от китайского производителя, это да!
@@mostross1791 само собой в дедовские времена . Нужно пастой притирать до посинения и керосином проливать ( да , еще с компрессора дуть 😂 )
Посчитал нужным приобрести , приобрел .
@@rastohkakizlyar Ты зря, нервничаешь, я в теме, и тебя не троллю, а реально знаю что пишу. Тема таких ремонтов уходящая от слова совсем. Точнее большая часть двигателей вовсе готовится производителем к свалке после первой поломки. Сам такой труд, очень щепетилен, требует от человека большого и терпеливого профессионализма, а клиент и владелец автомобилей в котором двигатель требует такого ремонта просто реально бедный человек и денег за такую работу нормальных не заплатит. Это факт. Вот поэтому покупка такого станка это хорошо, но не всё так однозначно, с точни зрения перспективы его использования.
@@mostross1791 я , нервничаю ? )))
Too complicated. Kwikway SVDII is the best one
Kwik way ! А это хрень