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😊ユニック、パワーありますね〜👍ユンボも乗ってみたいです♪何でもやって見ると楽しいですよね✨
ありがとうございます😊ユニックは便利ですよぉー。人間がやってもびくともしない物を軽々持ち上げてくれますからねぇ😆ユンボは滅多に使わないのですが、持ってると優越感がありますよ。ユンボはですね最初は操作にてこずりますが、朝から乗ってたら夕方には随分上達しますよ☝️リース屋さんで借りていっぺん使ってみて下さい。楽しいですよ〜😁
自分も前にユニック車を担当していました。吊った事の無い重量の作業は緊張していましたよw
こんばんは☺️そうですよね、トラックひっくり返したり、ブーム曲げたりしたら大ごとしますもんね😅ましてや人身事故おこしたりするとそれこそ大変だからですね😆機械は便利な分無理だけはしないように心がけております😁コメントありがとうございます😊
放し飼いのニワトリが徘徊していて草
U-17の購入を検討中です。私のトラックも2tユニック(6段)でして実際に吊り上げれるか不安なところでした。バケットフックは1t用でしょうか?また、バケット開けた際にフックに接触したりしないでしょうか?
すみません、バケットフックがわからないのですが、もしかしてシャックルの事でしょうか?シャックルの事であれば私が購入した物は4.75t対応のものです。2個で2,000円しなかったと思いますが、Amazonで買いましたよ。大げさな容量のシャックルですが安かったのでそれにしました。質問の解釈が間違えていたらすみません。あと「バケット開けた際にフックに接触」と申しますとユニックのブームに当たらないかと言う事でしょうか?
わざわざありがとうございます。バケットフックとはユンボのバケット付け根にフックが付いていますよね。それのことでした。
ユンボ自身が吊り作業する為のフックでして、運転席から見えない箇所ですね。
あぁバケットの付け根に付いてるフックの事ですね。うとくてすみませんでした🙇🏻中古で買った時から付いてた物なのでわかりません。それで今、倉庫に確認したところ特にフックに重量の標記など無くわからないのですが、フックの正面に 1 と刻印されてますがそれが1tの事がどうかはわかりません。ちなみにフックにバケットは接触はしません。
わざわざありがとうございました。参考にさせていただきます。
旋回するときは車体から吊荷が少しでも出たなら先ずウインチを下げて地面から20cm程度まで下げると万一の時でもトラックが横転することは無いですよ。
ユンボの動きがコント(笑)
こんにちは。クボタごっつう揺れますね。腰や首が危なそう。うちの会社のも揺れます。ちゅうか、地面に負荷掛けすぎて、傾いたり、こけそうになります。
こんばんは クボタは安定が悪いんですね。他の機種を乗った事ないので知りませんでした。小さい機種だから揺れるんだろうと思ってました☺️でもクボタになれてるんで事故起こさない様にいたします。情報ありがとうございます😊
真横なら2.7トンなら何回も吊ってますがワイヤーの巻き取りと旋回以外油圧動きません。
勉強になりますありがとうございます
>フルカワ様あるあるですね最初にブーム長と角度をしっかり決めとかないと後でエライ目に遭うw青空ならいいけど天井が低いとこだと尚更
ユンボは売るときも高く売れるから良いですよね。ランボルギーニは2000万で買っても売るときは半分以下になっちゃいますからねぇ(^^)これ位のサイズのユンボ私も欲しいです。
そうなんですよね。買ってしまうと特に維持費が掛かる訳でも無いし役に立つしですね。ゆずってくれた方が「重機は財産なんで欲しいと思ったら買うべきです、車なんかより価値が下がらないし維持費も掛からないし急な時のお金に変えることも出来る」と言っておりました。コメントありがとうございます😊
なぜみんな車と比べるのかわからない😅
ん~最初のユンボは5馬力足らず、17ならエンジンは15と同じなので20にした方が中古のタマ数も多く割安なのもありパワーが5馬力くらい違って安定しますけどね。大体の目安ですが1トンあたり10馬力換算の物が多いです。言い出したら2トンと3トンは別物、どうせならコンマ2(クボタはもう少し小さいですが6トン~8トン)って話になっちゃうんですけどねw
私は素人なので大変勉強になりますありがとうございます😊
ユンボは現場のランボルギーニじゃないですか!
そうでしたね👍我を忘れておりました🤣
丸足の差し違いアウトリガー?
丸足の差し違いアウトリガーと言いますと?どう言う事でしょうか?
@@kach 吊りトラのアウトリガーの形状。そのトラックはアウトリガーの引き出しが三段でしょ?大体アウトリガーの地面に接する所が丸形状だと、引き出し幅が2段で三段出るのは初めて見たので。
ああ、その事でしたか!あのユニックは6段ブームだからだと思いますよ。全部引出したら全幅で3.4メートルぐらい有りますから。3トンの小型トラックなのですが、6段ブーム仕様だとリヤのアウトリガーも標準で付いてますよ。6段伸ばしきったら4本アウトリガーを出さないとかなり車体がブレて結構怖いですね。コメントありがとうございます😊
いいねー♪(笑)ユンボもチョンボも運転したことないけど(笑)まさにロマンですねー♪ちなみにあたしゎもぉランボルギーニとか買えないので💦運転もできないしね(笑)国産車を新車で買います(笑)
お疲れ様です。大工工事、リフォーム工事は勿論の事ですがたまに土工事や外構工事も依頼されるものですから思い切って購入しました。最初に出ていた超ミニユンボもちょっとした工事に使えるので健在です。たまに土木系の仕事すると時間が経つのを忘れるくらい楽しいですよ!
@@kach 土木の人たちってスゲーよね笑笑笑笑つーか大工どんゎやっぱりプロフェッショナルやよねー笑笑笑笑
@@user-bw6ji9vh7p 様大工仕事に飽きたなんでもやりたがる好奇心旺盛の初老の大工です。最近、小便のきれが悪いっす👍
@@kach あたしより
ちょっと先輩なだけぢゃん(笑)
こりゃキャタピラーを一回は切る奴やな笑笑
そのまま降りればよかったのに
素人⁉️
素人です☺️
ユニック作業は、十分注意してください。
はい、ありがとうございます😊
😊ユニック、パワーありますね〜👍ユンボも乗ってみたいです♪何でもやって見ると楽しいですよね✨
ありがとうございます😊
ユニックは便利ですよぉー。人間がやってもびくともしない物を軽々持ち上げてくれますからねぇ😆ユンボは滅多に使わないのですが、持ってると優越感がありますよ。ユンボはですね
最初は操作にてこずりますが、朝から乗ってたら夕方には随分上達しますよ☝️リース屋さんで借りていっぺん使ってみて下さい。楽しいですよ〜😁
自分も前にユニック車を担当していました。吊った事の無い重量の作業は緊張していましたよw
こんばんは☺️
そうですよね、トラックひっくり返したり、ブーム曲げたりしたら大ごとしますもんね😅
ましてや人身事故おこしたりするとそれこそ大変だからですね😆
機械は便利な分無理だけはしないように心がけております😁
コメントありがとうございます😊
放し飼いのニワトリが徘徊していて草
U-17の購入を検討中です。
私のトラックも2tユニック(6段)でして実際に吊り上げれるか不安なところでした。
バケットフックは1t用でしょうか?
また、バケット開けた際にフックに接触したりしないでしょうか?
すみません、バケットフックがわからないのですが、もしかしてシャックルの事でしょうか?
シャックルの事であれば私が購入した物は4.75t対応のものです。2個で2,000円しなかったと思いますが、Amazonで買いましたよ。
大げさな容量のシャックルですが安かったので
それにしました。質問の解釈が間違えていたらすみません。
あと「バケット開けた際にフックに接触」と申しますとユニックのブームに当たらないかと言う事でしょうか?
わざわざありがとうございます。
バケットフックとはユンボのバケット付け根にフックが付いていますよね。
それのことでした。
ユンボ自身が吊り作業する為のフックでして、運転席から見えない箇所ですね。
あぁバケットの付け根に付いてるフックの事ですね。
うとくてすみませんでした🙇🏻
中古で買った時から付いてた物なのでわかりません。
それで今、倉庫に確認したところ特にフックに
重量の標記など無くわからないのですが、フックの正面に 1 と刻印されてますがそれが1tの事がどうかはわかりません。
ちなみにフックにバケットは接触はしません。
わざわざありがとうございました。
参考にさせていただきます。
旋回するときは車体から吊荷が少しでも出たなら先ずウインチを下げて地面から20cm程度まで下げると万一の時でもトラックが横転することは無いですよ。
ユンボの動きがコント(笑)
こんにちは。クボタごっつう揺れますね。腰や首が危なそう。うちの会社のも揺れます。ちゅうか、地面に負荷掛けすぎて、傾いたり、こけそうになります。
こんばんは クボタは安定が悪いんですね。
他の機種を乗った事ないので知りませんでした。小さい機種だから揺れるんだろうと思ってました☺️でもクボタになれてるんで事故起こさない様にいたします。
情報ありがとうございます😊
真横なら2.7トンなら何回も吊ってますがワイヤーの巻き取りと旋回以外油圧動きません。
勉強になります
ありがとうございます
>フルカワ様
あるあるですね
最初にブーム長と角度をしっかり決めとかないと後でエライ目に遭うw
青空ならいいけど天井が低いとこだと尚更
ユンボは売るときも高く売れるから良いですよね。ランボルギーニは2000万で買っても売るときは半分以下になっちゃいますからねぇ(^^)これ位のサイズのユンボ私も欲しいです。
そうなんですよね。買ってしまうと特に維持費が掛かる訳でも無いし役に立つしですね。
ゆずってくれた方が
「重機は財産なんで欲しいと思ったら買うべきです、車なんかより価値が下がらないし維持費も掛からないし急な時のお金に変えることも出来る」と言っておりました。
コメントありがとうございます😊
なぜみんな車と比べるのかわからない😅
ん~最初のユンボは5馬力足らず、17ならエンジンは15と同じなので20にした方が中古のタマ数も多く割安なのもありパワーが5馬力くらい違って安定しますけどね。
大体の目安ですが1トンあたり10馬力換算の物が多いです。
言い出したら2トンと3トンは別物、どうせならコンマ2(クボタはもう少し小さいですが6トン~8トン)って話になっちゃうんですけどねw
私は素人なので大変勉強になります
ありがとうございます😊
ユンボは現場のランボルギーニじゃないですか!
そうでしたね👍
我を忘れておりました🤣
丸足の差し違いアウトリガー?
丸足の差し違いアウトリガーと言いますと?
どう言う事でしょうか?
@@kach 吊りトラのアウトリガーの形状。そのトラックはアウトリガーの引き出しが三段でしょ?大体アウトリガーの地面に接する所が丸形状だと、引き出し幅が2段で三段出るのは初めて見たので。
ああ、その事でしたか!
あのユニックは6段ブームだからだと思いますよ。全部引出したら全幅で3.4メートルぐらい
有りますから。3トンの小型トラックなのですが、6段ブーム仕様だとリヤのアウトリガーも
標準で付いてますよ。6段伸ばしきったら4本アウトリガーを出さないとかなり車体がブレて
結構怖いですね。
コメントありがとうございます😊
いいねー♪(笑)
ユンボも
チョンボも
運転したことないけど(笑)
まさに
ロマンですねー♪
ちなみに
あたしゎ
もぉ
ランボルギーニとか買えないので💦
運転もできないしね(笑)
国産車を新車で買います(笑)
お疲れ様です。
大工工事、リフォーム工事は勿論の事ですが
たまに土工事や外構工事も依頼されるものですから思い切って購入しました。最初に出ていた超ミニユンボもちょっとした工事に使えるので
健在です。
たまに土木系の仕事すると時間が経つのを忘れるくらい楽しいですよ!
@@kach 土木の人たちって
スゲーよね笑笑笑笑
つーか
大工どんゎやっぱり
プロフェッショナルやよねー笑笑笑笑
@@user-bw6ji9vh7p 様
大工仕事に飽きたなんでもやりたがる好奇心旺盛の初老の大工です。
最近、小便のきれが悪いっす👍
@@kach あたしより
ちょっと先輩なだけぢゃん(笑)
こりゃ
キャタピラーを一回は切る奴やな笑笑
そのまま降りればよかったのに
素人⁉️
素人です☺️
ユニック作業は、十分注意してください。
はい、ありがとうございます😊