Führerstandsmitfahrt: Ludwigshafen - Germersheim - Wörth - Karlsruhe

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 มิ.ย. 2024
  • Eine Fahrt mit O-Ton durch einen apriltypischen Tag. Es gibt Sonne, Wolken, Regen und Wind. Alles in einer Fahrt von Ludwigshafen Oggersheim über Schifferstadt, Speyer, Germersheim, Wörth (Rhein) und Karlsruhe West nach Karlsruhe Gbf.
    Im Abschnitt Germersheim - Wörth gibt es viele Gelegenheiten Bahnübergänge mit Überwachungssignalen zu sehen.
    Tfz Re482, Lokzug
    April 2019
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 20

  • @maar194702
    @maar194702 5 ปีที่แล้ว +1

    Zwei Supervideos und noch meine Heimatregion. Danke!! wünsch mir mehr, weiter so!!!

  • @Traindriver-BS
    @Traindriver-BS 5 ปีที่แล้ว +2

    Schönes Video. Danke fürs Hochladen 👍🏻

  • @nickweiserfolz
    @nickweiserfolz 5 ปีที่แล้ว

    Und gleich die Gegenrichtung prompt mitgeliefert. Danke! Schön!

  • @MrMondeo2010
    @MrMondeo2010 5 ปีที่แล้ว

    Thx for posting very good job keep it up.

  • @MegaZorro04
    @MegaZorro04 5 ปีที่แล้ว

    spettacolare video!

  • @kaltenstein7718
    @kaltenstein7718 5 ปีที่แล้ว

    jaaaaayyy, bahnfahren... eine stunde lang... tooooll....

  • @herbertbasta3578
    @herbertbasta3578 3 ปีที่แล้ว

    Werter Herr, dass ist ein gutes Video, aber ist es in Deutschland immer so, dass vor den Bahnhöfen fast immer gebremst wird??? Ich hab schon
    viele Videos gesehen, wo es nicht so ist!? Beste Grüße aus Österreich!

  • @time2985
    @time2985 3 ปีที่แล้ว +1

    The number of commercial ads in this video (I counted 15 of them in a good one hour stream) is plain ridiculous. That is why this video will simply go to the trash bin.

  • @oliverh.4314
    @oliverh.4314 5 ปีที่แล้ว

    Auf der Strecke ist gefühlt Null Verkehr, aber das rote Hauptsignal scheint irgendwie ein Muss zu sein.

  • @thomasbottcher3524
    @thomasbottcher3524 5 ปีที่แล้ว

    Schöner Film. Ist eben typisches Aprilwetter.

  • @LSZocker2009
    @LSZocker2009 5 ปีที่แล้ว

    Sagst du die Signale für dich selber an oder für TH-cam?

    • @frontseatrailway
      @frontseatrailway  5 ปีที่แล้ว +3

      Tatsächlich ist es so, dass ich mir stets die Signale ansage und es bisher bei Aufnahmen ausgelassen habe. Diesmal kam mir der Gedanke, mal nicht darauf zu verzichten. Und erfreulicherweise scheint es nicht wirklich zu stören.

    • @Ergin-derTapfere
      @Ergin-derTapfere 5 หลายเดือนก่อน

      Es ist selten zu treffen ,dass die Führer an solchen Videos die so genannte " Bahnsprache" verstaendlicher Weise für dritte Personen bereitstellen .Das ist selbst für mich noch reizender. Danke Ihnen

  • @runepedersen4825
    @runepedersen4825 5 ปีที่แล้ว

    now, u drive all the way from Karlsruhe to Oggersheim (Mannhaim ?) and back again without any cargo ! Why ????

    • @frontseatrailway
      @frontseatrailway  5 ปีที่แล้ว

      Well, this was the best way to get the recordings done. Just grabbing an engine without having to deal with any freight handling.

    • @runepedersen4825
      @runepedersen4825 5 ปีที่แล้ว

      @@frontseatrailway ha ha nice.more of this

  • @user-gl6uj5wk1b
    @user-gl6uj5wk1b 4 ปีที่แล้ว

    👏👏👏😍😍😍👌

  • @herbertbasta3578
    @herbertbasta3578 3 ปีที่แล้ว

    Werter Herr, dass ist ein gutes Video, aber ist es in Deutschland immer so, dass vor den Bahnhöfen fast immer gebremst wird???
    Aber ich will mich nicht beklagen, ich bin froh, dass Sie mich mitgenommen haben! Beste Grüße aus Österreich und bleiben Sie gesund!

    • @frontseatrailway
      @frontseatrailway  3 ปีที่แล้ว

      Hallo und Guten Tag,
      es ist in der Tat nicht üblich, dass vor jedem Bahnhof angehalten wird. In der Regel fahren die Züge durch. And diesem Tag, auf dieser Strecke, gab es eine derartige Auslastung, dass eine freie Fahrt leider nicht möglich war. Wenn alles gut läuft, dann schafft man diese Strecke auch mit deutlich weniger Halten, keine Frage.