8 литровый мотор для снижения цены, росияне на свои 65115 ставили каминс 6.7. Я думаю чтоб быть конкуртными 8 литровый мотор дешевле 12 того или 11, а на эксплуатоциные качества им плевать гарантию отходит и еще пару лет скрипя зубами и подзабор под установку б/у ямз 238.
Возможно Вы правы, но мне кажется, что лучше чуть переплатить за тот же wp10 или wp12, чем мучаться с маломощным мотором и потом говорить, что МАЗ "говно"......
Привет Дима,подписан на тебя,работаю на Мазе 6501с9,машине три года,я на ней работаю пять месяцев,пробег 118тысяч ,потекли балансиры,как посоветуешь,подтянуть гайки или сразу снимать менять втулки и сальники.
Добрый. Вывести мосты, затяни гайку до упора. Потом пробуй потянуть за рессору влево-вправо . Если люфт есть, то лезь меняй втулки.... Если люфт пропал, забивай все это дело салидолом , ставь крышку и в бой!)
На прошлой неделе гонял на сервис ,тоже не работать вентилятор печки ( 2 года машине -70тыс пробега ),зарядили 480рэ . Хотя машина ещё на гарантии,на Интжиниринге сказали ,что это не гарантийный случай ,мол каждые пол года нужно осблуживать кондиционер
@@dzmitry1986 так вот ,то именно открыли книжку по эксплуатации климата (кондиционер а) и там черным по белому ,каждые пол года или 30тыс нужно заезжать на сервис ,обслуживать ,менять кольца ,доливать фрион и тд !
@@jack_9735 Ваша машина по гарантии у инжиниринга. Я так понимаю. Тогда почему они при очередном ТО не сделали профилактику кондиционера? Масло хоть они меняли или старое залили????..... Так им и скажите! И пробуйте договориться с МАЗ -сервис, чтобы меняли по гарантии! Ну и самый печальный момент, при всех отказах, сейчас проманиторил рынок, моторчик стоит от130 до 412бел.р. Удачи!
Масло поменяли ,и ТО вроде нормально сделали без проблем! Механник что-то пытался ,звонить решать и тд ,так и не вышло ) Дали контакт фирмы которая занимается именно климатом МАЗ , работают только по пред оплате ,кинули 480 р , Я так понимаю вместе с работай ! Делали где-то на Промышленной возле заправки а100 . За пару часов сделали !
С моторами класса Е-6 уже выпускают , правда в сегодняшней кабине. Стоит мотор Weichai wp 10. Видел своими глазами. В новой кабине достаточно много в РБ тягачей. Самосвалов пока единицы. И те, похоже , что только на испытаниях.....
Поздравляем ваш с вашим трудовым товарищем с годовщиной!
Спасибо!)
маз.это.сила
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🇰🇿🇰🇿🇰🇿 KZ. Удача.
8 литровый мотор для снижения цены, росияне на свои 65115 ставили каминс 6.7. Я думаю чтоб быть конкуртными 8 литровый мотор дешевле 12 того или 11, а на эксплуатоциные качества им плевать гарантию отходит и еще пару лет скрипя зубами и подзабор под установку б/у ямз 238.
Возможно Вы правы, но мне кажется, что лучше чуть переплатить за тот же wp10 или wp12, чем мучаться с маломощным мотором и потом говорить, что МАЗ "говно"......
@@dzmitry1986 я тоже против, как сейчас модно говорить "даунсайзинг" это не легковушка где в большой седан можно ставить 1.4
У меня столько же болтов осталось.так же шатается панель.Ох я добрым словом называл этих ЧУДО конструкторов.когда разбирал
Приветсвую на моем мазе лопнули обое оси балансиров зделали из цельного металла теперь полет нормальный 4 года уже 5516 маз 2006 года
👍👍👍🇱🇹
По балансирам кручиваешь масленки в крышки мажеш регулярно и забываешь о течи
Привет Дима,подписан на тебя,работаю на Мазе 6501с9,машине три года,я на ней работаю пять месяцев,пробег 118тысяч ,потекли балансиры,как посоветуешь,подтянуть гайки или сразу снимать менять втулки и сальники.
Добрый. Вывести мосты, затяни гайку до упора. Потом пробуй потянуть за рессору влево-вправо . Если люфт есть, то лезь меняй втулки.... Если люфт пропал, забивай все это дело салидолом , ставь крышку и в бой!)
На прошлой неделе гонял на сервис ,тоже не работать вентилятор печки ( 2 года машине -70тыс пробега ),зарядили 480рэ .
Хотя машина ещё на гарантии,на Интжиниринге сказали ,что это не гарантийный случай ,мол каждые пол года нужно осблуживать кондиционер
Душите инжиниринг! Пишите жалобу! А так же можете подъехать на МАЗ -сервис и они должны признать гарантийный случай!!!
@@dzmitry1986 так вот ,то именно открыли книжку по эксплуатации климата (кондиционер а) и там черным по белому ,каждые пол года или 30тыс нужно заезжать на сервис ,обслуживать ,менять кольца ,доливать фрион и тд !
@@jack_9735 Ваша машина по гарантии у инжиниринга. Я так понимаю. Тогда почему они при очередном ТО не сделали профилактику кондиционера? Масло хоть они меняли или старое залили????..... Так им и скажите! И пробуйте договориться с МАЗ -сервис, чтобы меняли по гарантии! Ну и самый печальный момент, при всех отказах, сейчас проманиторил рынок, моторчик стоит от130 до 412бел.р. Удачи!
Масло поменяли ,и ТО вроде нормально сделали без проблем!
Механник что-то пытался ,звонить решать и тд ,так и не вышло )
Дали контакт фирмы которая занимается именно климатом МАЗ , работают только по пред оплате ,кинули 480 р , Я так понимаю вместе с работай !
Делали где-то на Промышленной возле заправки а100 .
За пару часов сделали !
Да не хуже КамАЗа, этот татарин шняга полная, весь мозг уже вынес.
Не мешало бы конструктором МАЗ посмотреть это видео и сделать работу над ошибками
машин.плахих.не.бывает.есть.плахой.вадила.
Бывает жмот начальник, водила говорит что надо, начальнику пофигу
Коллега подскажи про маз ЕВРО-6 Так и не выпускают?
С моторами класса Е-6 уже выпускают , правда в сегодняшней кабине. Стоит мотор Weichai wp 10. Видел своими глазами. В новой кабине достаточно много в РБ тягачей. Самосвалов пока единицы. И те, похоже , что только на испытаниях.....
@@dzmitry1986 с новой кабиной смотрится вообще огонь.
Скажите пожалуйста на тех осмотре выхлоп Цо проверяют
Да. Проверяют. Вешал прибор на конец глушителя
Не паказал вкабина спалник ест или нет ?
Спальника нет. Дома спать нужно, а не в кабине😉
Кабинного фильтра нет?
Ту решетку с тряпкой, которая висит перед мотором печки , вы хотите назвать кабинным (салонным) фильтром????.......
Задние крылья не могут сделать как у китайцев,хрен подлезешь