@@missionnad1 crezi tu, n-ai condus benzina turbo sa ai cuplu de diesel si putere de benzina. Iar consumu e problema de saraci, de aia isi iau diesel ca atat isi permit.
5.5 compresor V8 de pe e55 AMG sau 6.2 V8 pentru simplul fapt că o să le crească prețul foarte mult acum că noile AMG-uri o să fie in 4 pistoane hybrid, plus că nici nu au probleme foarte grave daca e să le compari cu alte branduri gen BMW M5 E60 care învarte cuzineți sau AUDI RS6 la care trebuie sa dai motorul jos pentru a schimba garnitura pompei de ulei sau minunatele conducte de antigel.
Sunt curios cati km avea motorul dat, am si eu acelasi motor si as avea si eu nevoie de aceeasi operațiune 🙈🙈🙈, probabil e foarte costisitoare si nu imi permit 😢
Am o curioasă întrebare ptr. un priceput: doresc să fac o reparație capitala la un M 271, mai precis W 204 1,6 benzină și mă întreb pot să-i măresc cilindri și să-l fac de 1,8 ????
Eu consider ca motorul de 2.3 kompresor este ceea mai buna alegere, deoarece ai putere pe un motor care are impozit mic și poți jongla cu cai putere nu au din compresor.
Salut băieți, ma confrunt cu o problema la un Tiguan 170 cp 4x4, in mers la viteza de 40-50 de km începe sa cârâie mașina precum ar intra ABS-ul și după se simte o pocnitura puternica ca și cum s-ar rupe ceva la mașina prin spate!!! Mașina este folosită in regim normal fără plecări cu scârț sau Off road, motorul pornește perfect, nu are bătaie, se auzea un vîjîit puternic pe la viteza de 120 km pe ora am făcut programare in service dar nu s-a constatat absolut nici o problema, recent s-au schimbat ulei motor, filtre, ulei haldex, filtru, buson de nivel haldex. Menționez ca s-a tras absolut de fiecare roata in parte s-au desfăcut etrierele spate și plăcute, s-au verificat discurile și rulmenții spate. Reviziile s-au făcut la timp. Cutia de viteze cuplează nu se aude nici un cârâit și nu prezintă nici un simptom al unui Cardan defect, nu are joc, s-a făcut un test cu mașina pe elevator in viteza a 3 a, merg toate patru roti, in schimb la ultima verificare făcută ieri mi s-au blocat rotile in mers și s-a oprit motorul. Pe tester apare eroare P0121 Throttle/Pedal Position Sensor "A" Circuit Range/Performance…dar mașina nu se accelera când era in test iar înainte sa se audă zgomotele pe care le- am enumerat mai sus se accelera foarte bine. Nu înțeleg ce ar putea avea mașina? Ma puteți ajuta cu ceva sfaturi? Mașina a fost lăsată la service și dusa pe platforma când s-a auzit și simțit prima “rupere” aceasta s-au întâmplat dupa plecare de pe loc in viteza a doua a, ulterior încă odată in viteza a 3 a in ambele cazuri viteza de deplasare 40-50 de km.
Tot incerc sa dau de voi si nu reusesc. La mail nu raspundeti la tel nici atat. Vreau (de ceva timp) sa aflu cat a costat lucrarea ce ati facut-o la acea Mazda 6 2.2diesel...reconstructia motorului. Ma intereseaza pt ca as vrea sa vin la voi sa imi reparati si mie epava asta de Mazda 6 2015 2.2 diesel cu 150000KM. Dragos stie exact ce trebuie facut la motoru ala ca sa devina decent... schimbat ax came evacuare, sorbu, saibe de foc, senzor de presiune evacuare, pompa de vacuum etc. As dori sa aflu odata o suma APROXIMATIVA macar ca sa imi fac o idee daca ar merita sau nu...plus ca as veni tocmai din Londra pt expertiza voastra... si nubo zic ca sa periez pe nimeni...am sunat la 3 asa-zisi "specialisti" Mazda din Londra si nici unu nu era dispus sa se angajeze la asa lucrare. Probabil ca ei sunt mai mult "schimbatori de piese". Si asa ca fapt divers...chiar azi a aparut o eroare noua in bord "Vehicle System Malfunction"...ete na...dati seama ce mai e si asta daca poti...HEEEEELP...PLEEEEASE
Nu exista motoare proaste, proprietarii le omoara cu uleiuri si piese care nu sint la standard si fara sa efectueze schimbarea pieselor de mentenanta la timp . Nimic nu se compara cu piese originale chiar daca aceeasi firma le produce pentru Mercedes. Au alt control de calitate .
Salut băieți. Stiu ca intrebarea mea nare nicio legatura cu videoclipul dar... Am un opel astra 2010 automat si am ulei in apa , dar uleiul e roz nu din motor si cred ca e de la cutie . Imi poti da te rog un sfat cum a-și putea schimba ? Si unde gasesc thermoflotu la cutie ?
salutare baieti! De abia astept si ep urmator. Eu dupa 5 ani de folosire as putea spune ca recomand 1.8 kompressor. foarte multumit de cum functioneaza si foarte silentios cu toate ca e cam vechi dar cat ruleaza bine pe sosea nu am de ce ma plange! Intra mai mult ulei la motor dar asta este schimbul de ulei nu il faci toata ziua :P Spor in continuare si urmaresc cu placere filmarile voastre!
:)))) Poate le spui si de 12 l consumul in oras vara,de puturosenia masinii si de lantul de distributie gata sa sara de pe intinzator precum o prostituata pe centura in cabina unui TIR ist! :)))
Consider ca cel mai fain motor,raportat la sunet,putere este cel de 3.2 kompressor. Un motor suficient de potent. Nu este un motor care tine cu casa neaparat,impozit mare ,consum la fel de mare,dar eu consider ca merita ținând cont ca nu este nici 2.3 dar nici 5.4,e la mijloc ceea ce si-l pot permite c-am oricine își dorește un plus de sportivitate
Va rog tratat intr.un episod problema des intalnita la A4,A5,A6, cu 2.0 tdi cr euro 5, la care nu sta apa la 90 grade, iarna. Sint pline forumurile si grupurile de specialitate, cum ca nu este rezolvare. Multumesc.
Segmentií sunt ok si nu sunt blocati, asta inseamna ca uleiul folosit a fost de calitate. Dar la cum araca cuzinetii eu cred ca uleiul long life a fost folosit ca la carte, adica long time. Pentru baieti multe aplauze. Numai bine si Sarbatori Fericite !!!
Mercedes Benz C280 benzină 6 in linie aspirat natural.....varianta 190 Cp....sta bine in timp dacă e respectată cu service la timp.....e un fel de diamant neşlefuit...nui cel mai econom....dar la jumate de pedală...scot consum de 9.5....agresiv 16🤦♂️😝....servicul ieftin relativ fiind un mercedes ....şi dețin unul.....🥰🥰🥰.....pune zămbetul in fiecare zi cănd am timp să o conduc🙃😎🙃✌️✌️✌️....respect şi pace ...keep up the good work!!!
Motorul de 2,2 litri diesel, este fiabil și consumă 5l/100km . Sunteți minunați vă urmăresc cu drag și aș vrea să vin să verific mașina mea la voi . Vă salut din Germania cu drag Geo pentru Coasta de Est!!!!
Manopera pentru un 1.9 pentru exact aceleași operațiuni ( doar desfăcut și schimbat ce trebuie, "chestii" pe care le schimbi de obicei la un motor cu multi km ),cam cat ar ajunge , Excluzând piesele bineînțeles, vreau să îmi fac o idee daca merita sau nu ....știu că nu este de bun augur și sunteți sătui de aceasta întrebare , dar așa un preț estimativ...de la până la .....
1.8 kompressor e ok, magnetii de la axe e o problema comuna in rest nu are alte defecte. Nu consuma ulei, motorul raspunde ok de la turatii joase datorita kompressor-ului...consumul de benzina ar fi o problema in rest nu este nimic de reprosat...e folosit de ani buni pe E class , C class are o istorie in spate si e cunoscut ca fiind un motor fiabil.
@@missionnad1 cine nu stie e o problema 😅 diferenta intre 1.8 si 2.6 e de 2 litri deci ..in bucuresti motorul asta sta la 13% asa ca....sa sti pe ce dai banii 🤣
Salutare! Eu am un C 250 CGI M271 Evo, motorul are 56 mii km si pana acum nu am avut probleme cu el dar am auzit dupa ce am luat masina ca de obicei au probleme cu distributia. Cand ar trebui sa imi fac griji in legatura cu asta? Pentru a preveni.. multumesc frumos!
e prea devreme, stai linistita. Cand huruie la pornire la rece schimbi intinzatorul si te uiti la dintii pinioanelor de defazoarele din fata (se da jos capacul) ca se mananca. Pana la 200.000 schimbi uleiu la 8000 si no stress
@@mariusfurtuna9422 Exact cum zice el. Schimba uleiul si ce tine de revizie inainte de 10k km si o sa tina mult si bine distributia. Problema la distributia prin lant e ungerea, de acolo vine speranta de viata scazuta.
@@chas21 Ok bun, dar petitia nu e lege, n-are nici o greutate pana atunci, DACA va fi lege oricum. Eu nu is pacanist sau am vreodata in plan sa vizitez astfel de locuri, dar nici nu imi bat capul pe ce isi strica pulimea banii. Care joaca din astea, o fac fara sa vada promovari, stai linistit.
@@em4703 da, sunt de acord. Dar sa nu uitam ca au existat o gramada de videoclipuri facute de pseudovloggeri, urmariti in general de copii, care fac reclama la ceva cutii misterioase, care tot joc de noroc e, si au fost cazuri in care copiii au luat carduri de la parinti să-și ia si ei. Alta poveste, e drept, nu e cazul deloc la baietii de la CDE, doar asa ca idee. Cred ca petitia s-ar adresa mai mult acelor cazuri.
Din ce am vazut eu, lucrarile mari, cum ar fi, reconditionari motor, sau o reconditionare totala a masini o accepta doar prin colaborare cu alte compani La un om de rand e cam greu sa accepte asa lucrari...
Dețin un Mercedes w203 cod motor m271 c230kompresor cu 192cai am schimbat când am cumpărat masina toată distribuția inclusiv pinioni lanț garnituri etc pentru ca auzeam un sunet când o porneam. Chiar dacă mergeam cu mașina și o opream după ce o porneam din nou tot se auzea sunetul...și vreau sa zic ca și acum se aude din păcate..cică motorul e ok am fost la mecanici dar nu au știut ce are... Multi spun ca asa fac ele, alți ca asa se aude pana își ia ulei...oricum is mulțumit de el..putere are consum relativ ok
Eu sincer să fiu dacă ar fi să îmi iau un CLK aș opta pentru motorul 3.0 benzină V6 cod motor M272. De ce ? Dacă e vorba de un coupe din punctul meu de vedere clar trebuie să fie motor mare pe benzină, 3.0 ar fi cel mai potrivit pentru România, 6 cilindri, 231 cp, sunet plăcut, taxele ți le asumi cand îți iei așa ceva, nu are rost să ne aruncăm la motorare mai mari de 3 litri, nu mai zic de CLK 500 sau AMG care se aud genial...
Salut imi place mult sa pescuiesc dar nu am scule de pescuit am doar o undita de 3 m si alta de trestie de 2,50 mm si pescuesc pe dunare si prind doar guvizi si albitura mai exact oclei si alti oameni se rad de mine ca vin pe dunare cu bat de trestie si imi zic sa dau drumu acasa ca pe dunare se vine doar cu lansete nu cu bețe de trestie si measi dori si eu un set de feeder+ mulinete si sa ma duc si eu pe dunare sa pescuiesc ca toti oameni stiu ca va ocupati cu masini dar vreau sa vina si la mine mosu ca na venit de loc de la varsta de 7 anisori va multunesc 😪😪😪
@@ovidiuraicu8025 Sorry dar nu m-am uitat la tot clipul ...ai dreptate,Mercedes e pe lanț. Dar ce lanț mai e ăla ? Eu am schimbat curea după 240.000 km și 14 ani 😊 Și încă mai era buna 🤣🤣 Nu,nu am chef de glume.
@@missionnad1 La roman merge cureaua. Lantul tine juma de million+ doar daca se schimba uleiul pana in 10k km, nu pe amintite. Mai ales la condusul romanilor prin oras si multe drumuri scurte.
Cat de norocos sa fii sa castigi o masina facuta de baietii acestia care par a se pricepe mai bine ca orisicine la reparatii masini ... ! Poate clk ul asta o sa fie al meu
@@mediulnaturalfiresc9329 Da, am un W211 cu care am avut niste bube anul asta (admisie noua, turbo la reconditionat, perna aer), deci am fost de cateva ori pe la ei. Sunt foarte multumit de ce au facut, sunt adevarati profesionisti fara multa birocratie. Cel mai bine e sa ii suni si sa discuti masina si problema. Gasesti info mai mult pe google, nr telefon etc.
Cel mai puterinic motor din lume in 4 cilindri care a castigat premiul motorul anului in 2014 🆘🆘M113 motrul după Cla/A-class 4.5 amg cu o capacitate de 2.0 in 4 pistoane in linie care e echipat cu turbocompresor si injectie directă care dezvoltă 360 cp
@@thedaywalker2417 compari o conserva de 2.0 cu 3.0 6 in linie, le cam ai:))) 'ti ar ragalia de motor de râs, mitsubishi avea in 2000 motoare de 2.0 cu 300 si de cai, fiabile si tu ne iei ca scoate mercedes o conserva de pica in max 50k
@@ClazuS92 Asta cu picatul in 50k km 100k km o inventati voi, singurele motoare care pica pe bune pana in 200k sunt n47 de la Bmw unde iti zboara distributia pe esapament, toata lumea fuge de ele, in rest 2,0 425 cai de la Mercedes e cel mai puternic motor de 2,0 de serie din lume cand o sa faca altii unul mai bun atuncii vii si ma anunti pana atuncj poate ajunge 3,0 de la Bmw la 400 cai ca e rusine sa si ia bataie un seria 8 de la un A45s amg. Cu fiabilititatea, i ati tu si vedem daca pica la 50k pana acum n a picat nici unul in schimb au picat 2 n47 de cand vorbim🤣🤣
O să iți răspundă târziu , foarte târziu și cer bani în avans doar pentru constatare 😅 Doar pentru că au canal de youtube nu înseamnă că sunt diferiți de alte service-uri….. din păcate…
Ce frumos se lucreaza la benzinar...!!...totul simplu si frumos, curat...,la diesel este nevoie de cosar🙂
Ce vrei,asta e
Dieselul compensează prin consum și cuplu .
@@missionnad1 in 2022..nu prea mai compenseaza cu astea...
@@trofinmarius4614 va compensa întotdeauna cât va mai exista .
@@missionnad1 crezi tu, n-ai condus benzina turbo sa ai cuplu de diesel si putere de benzina. Iar consumu e problema de saraci, de aia isi iau diesel ca atat isi permit.
Ador sa ma uit la voi de fiecare data cand reparati ceva nou
ne puteti spune cat a costat reparatia defalcat piese/manopera CE si manopera rectificari? va multumesc.
Prea frumos, prea ca la carte, felicitări baieti🙏
5.5 compresor V8 de pe e55 AMG sau 6.2 V8 pentru simplul fapt că o să le crească prețul foarte mult acum că noile AMG-uri o să fie in 4 pistoane hybrid, plus că nici nu au probleme foarte grave daca e să le compari cu alte branduri gen BMW M5 E60 care învarte cuzineți sau AUDI RS6 la care trebuie sa dai motorul jos pentru a schimba garnitura pompei de ulei sau minunatele conducte de antigel.
bravo baieti, imi place pasiunea cu care lucrati, super tatre
De mult timp vă urmăresc , îmi place cum lucrați , peste 2 sau 3 ani aș vrea să lucrez la voi
Salut cum.pot lua legatura cu voi am si EU un Audi A 3 as vrea SA il repar turbina miau spus in Germanía....
sunteti cei mai buni din lume ❤❤❤ var iubi si mai tare masina mea , un CLS 500 ,v8
Sunt curios cati km avea motorul dat, am si eu acelasi motor si as avea si eu nevoie de aceeasi operațiune 🙈🙈🙈, probabil e foarte costisitoare si nu imi permit 😢
Am și eu un mercedes w204 cu motorul de 1.8 benzina 204 🐎🐎. Cat ar costa o asemenea lucrare??
Am o curioasă întrebare ptr. un priceput: doresc să fac o reparație capitala la un M 271, mai precis W 204 1,6 benzină și mă întreb pot să-i măresc cilindri și să-l fac de 1,8 ????
Trebuie si ceva mai special ... o Lada sau un Moskwich :)))
Eu consider ca motorul de 2.3 kompresor este ceea mai buna alegere, deoarece ai putere pe un motor care are impozit mic și poți jongla cu cai putere nu au din compresor.
impozit mic la 2.3 ? pe ce planeta ? rca-ul tot la bani multi e, chit ca impozitul e doar x5 cat la 2.0... tragi creta pe nas
Salut băieți, ma confrunt cu o problema la un Tiguan 170 cp 4x4, in mers la viteza de 40-50 de km începe sa cârâie mașina precum ar intra ABS-ul și după se simte o pocnitura puternica ca și cum s-ar rupe ceva la mașina prin spate!!! Mașina este folosită in regim normal fără plecări cu scârț sau Off road, motorul pornește perfect, nu are bătaie, se auzea un vîjîit puternic pe la viteza de 120 km pe ora am făcut programare in service dar nu s-a constatat absolut nici o problema, recent s-au schimbat ulei motor, filtre, ulei haldex, filtru, buson de nivel haldex. Menționez ca s-a tras absolut de fiecare roata in parte s-au desfăcut etrierele spate și plăcute, s-au verificat discurile și rulmenții spate. Reviziile s-au făcut la timp. Cutia de viteze cuplează nu se aude nici un cârâit și nu prezintă nici un simptom al unui Cardan defect, nu are joc, s-a făcut un test cu mașina pe elevator in viteza a 3 a, merg toate patru roti, in schimb la ultima verificare făcută ieri mi s-au blocat rotile in mers și s-a oprit motorul. Pe tester apare eroare P0121 Throttle/Pedal Position Sensor "A" Circuit Range/Performance…dar mașina nu se accelera când era in test iar înainte sa se audă zgomotele pe care le- am enumerat mai sus se accelera foarte bine. Nu înțeleg ce ar putea avea mașina? Ma puteți ajuta cu ceva sfaturi? Mașina a fost lăsată la service și dusa pe platforma când s-a auzit și simțit prima “rupere” aceasta s-au întâmplat dupa plecare de pe loc in viteza a doua a, ulterior încă odată in viteza a 3 a in ambele cazuri viteza de deplasare 40-50 de km.
1.8 kompressor. M271. Un motor foarte bun. Il am pe un c class de 3 ani si totul merge bine!
Tot incerc sa dau de voi si nu reusesc. La mail nu raspundeti la tel nici atat. Vreau (de ceva timp) sa aflu cat a costat lucrarea ce ati facut-o la acea Mazda 6 2.2diesel...reconstructia motorului. Ma intereseaza pt ca as vrea sa vin la voi sa imi reparati si mie epava asta de Mazda 6 2015 2.2 diesel cu 150000KM. Dragos stie exact ce trebuie facut la motoru ala ca sa devina decent... schimbat ax came evacuare, sorbu, saibe de foc, senzor de presiune evacuare, pompa de vacuum etc. As dori sa aflu odata o suma APROXIMATIVA macar ca sa imi fac o idee daca ar merita sau nu...plus ca as veni tocmai din Londra pt expertiza voastra... si nubo zic ca sa periez pe nimeni...am sunat la 3 asa-zisi "specialisti" Mazda din Londra si nici unu nu era dispus sa se angajeze la asa lucrare. Probabil ca ei sunt mai mult "schimbatori de piese".
Si asa ca fapt divers...chiar azi a aparut o eroare noua in bord "Vehicle System Malfunction"...ete na...dati seama ce mai e si asta daca poti...HEEEEELP...PLEEEEASE
Nu exista motoare proaste, proprietarii le omoara cu uleiuri si piese care nu sint la standard si fara sa efectueze schimbarea pieselor de mentenanta la timp . Nimic nu se compara cu piese originale chiar daca aceeasi firma le produce pentru Mercedes. Au alt control de calitate .
Salut băieți. Stiu ca intrebarea mea nare nicio legatura cu videoclipul dar...
Am un opel astra 2010 automat si am ulei in apa , dar uleiul e roz nu din motor si cred ca e de la cutie . Imi poti da te rog un sfat cum a-și putea schimba ? Si unde gasesc thermoflotu la cutie ?
Daca nu are termoflot,circuitul de ulei al cutiei trece prin radiatorul de apa
salutare baieti! De abia astept si ep urmator. Eu dupa 5 ani de folosire as putea spune ca recomand 1.8 kompressor. foarte multumit de cum functioneaza si foarte silentios cu toate ca e cam vechi dar cat ruleaza bine pe sosea nu am de ce ma plange! Intra mai mult ulei la motor dar asta este schimbul de ulei nu il faci toata ziua :P Spor in continuare si urmaresc cu placere filmarile voastre!
:)))) Poate le spui si de 12 l consumul in oras vara,de puturosenia masinii si de lantul de distributie gata sa sara de pe intinzator precum o prostituata pe centura in cabina unui TIR ist! :)))
Consider ca cel mai fain motor,raportat la sunet,putere este cel de 3.2 kompressor. Un motor suficient de potent.
Nu este un motor care tine cu casa neaparat,impozit mare ,consum la fel de mare,dar eu consider ca merita ținând cont ca nu este nici 2.3 dar nici 5.4,e la mijloc ceea ce si-l pot permite c-am oricine își dorește un plus de sportivitate
Cat a costat pertotal tot ce sa efectuat la motor?
Va rog tratat intr.un episod problema des intalnita la A4,A5,A6, cu 2.0 tdi cr euro 5, la care nu sta apa la 90 grade, iarna.
Sint pline forumurile si grupurile de specialitate, cum ca nu este rezolvare.
Multumesc.
Acum puteți pune și un bilet, când faceți pariuri dacă, sau rupt valvele sau dacă au scăpat.
Segmentií sunt ok si nu sunt blocati, asta inseamna ca uleiul folosit a fost de calitate. Dar la cum araca cuzinetii eu cred ca uleiul long life a fost folosit ca la carte, adica long time. Pentru baieti multe aplauze. Numai bine si Sarbatori Fericite !!!
Mercedes Benz C280 benzină 6 in linie aspirat natural.....varianta 190 Cp....sta bine in timp dacă e respectată cu service la timp.....e un fel de diamant neşlefuit...nui cel mai econom....dar la jumate de pedală...scot consum de 9.5....agresiv 16🤦♂️😝....servicul ieftin relativ fiind un mercedes ....şi dețin unul.....🥰🥰🥰.....pune zămbetul in fiecare zi cănd am timp să o conduc🙃😎🙃✌️✌️✌️....respect şi pace ...keep up the good work!!!
Fără sa văd clipul, pun pariu ca arata de 10 ori mai bine fata de ultimul motor de Mercedes pe care l ati desfăcut 🤣🤣🤣
recomand motorul de 2L pe benzina aspirat fara kompressor , fiabil si nemuritor ,costuri de intretinere mici .
Motorul de 2,2 litri diesel, este fiabil și consumă 5l/100km . Sunteți minunați vă urmăresc cu drag și aș vrea să vin să verific mașina mea la voi . Vă salut din Germania cu drag Geo pentru Coasta de Est!!!!
Manopera pentru un 1.9 pentru exact aceleași operațiuni ( doar desfăcut și schimbat ce trebuie, "chestii" pe care le schimbi de obicei la un motor cu multi km ),cam cat ar ajunge , Excluzând piesele bineînțeles, vreau să îmi fac o idee daca merita sau nu ....știu că nu este de bun augur și sunteți sătui de aceasta întrebare , dar așa un preț estimativ...de la până la .....
1.8 kompressor e ok, magnetii de la axe e o problema comuna in rest nu are alte defecte. Nu consuma ulei, motorul raspunde ok de la turatii joase datorita kompressor-ului...consumul de benzina ar fi o problema in rest nu este nimic de reprosat...e folosit de ani buni pe E class , C class are o istorie in spate si e cunoscut ca fiind un motor fiabil.
consumul de benzină e cea mai mare problemă 🤣🤣🤣🤣
@@missionnad1 cine nu stie e o problema 😅 diferenta intre 1.8 si 2.6 e de 2 litri deci ..in bucuresti motorul asta sta la 13% asa ca....sa sti pe ce dai banii 🤣
@@Bezu99 Am locuit in București,... numai vreau , mă p-ș pe el.De 15 ani nu mai stau acolo .
Salutare! Eu am un C 250 CGI M271 Evo, motorul are 56 mii km si pana acum nu am avut probleme cu el dar am auzit dupa ce am luat masina ca de obicei au probleme cu distributia. Cand ar trebui sa imi fac griji in legatura cu asta? Pentru a preveni..
multumesc frumos!
e prea devreme, stai linistita. Cand huruie la pornire la rece schimbi intinzatorul si te uiti la dintii pinioanelor de defazoarele din fata (se da jos capacul) ca se mananca. Pana la 200.000 schimbi uleiu la 8000 si no stress
@@mariusfurtuna9422 Exact cum zice el. Schimba uleiul si ce tine de revizie inainte de 10k km si o sa tina mult si bine distributia. Problema la distributia prin lant e ungerea, de acolo vine speranta de viata scazuta.
Dacă țineți la sănătatea oamenilor care va urmăresc, nu mai acceptați colaborări cu case de pariuri și cazino...
Cui ii pasa cu cine fac colaborari??? Da skip peste partea aia si atat.
Foarte bine spus Lucian
exista în momentul de fata o petitie pentru a interzice reclamele la jocuri de noroc si case de pariuri. daca o gasesc revin cu link.
@@chas21 Ok bun, dar petitia nu e lege, n-are nici o greutate pana atunci, DACA va fi lege oricum. Eu nu is pacanist sau am vreodata in plan sa vizitez astfel de locuri, dar nici nu imi bat capul pe ce isi strica pulimea banii. Care joaca din astea, o fac fara sa vada promovari, stai linistit.
@@em4703 da, sunt de acord. Dar sa nu uitam ca au existat o gramada de videoclipuri facute de pseudovloggeri, urmariti in general de copii, care fac reclama la ceva cutii misterioase, care tot joc de noroc e, si au fost cazuri in care copiii au luat carduri de la parinti să-și ia si ei. Alta poveste, e drept, nu e cazul deloc la baietii de la CDE, doar asa ca idee. Cred ca petitia s-ar adresa mai mult acelor cazuri.
M297 versiune pentru Pagani Zonda, M159 de pe SLS, M139 de pe A45 S, M256
Din ce am vazut eu, lucrarile mari, cum ar fi, reconditionari motor, sau o reconditionare totala a masini o accepta doar prin colaborare cu alte compani
La un om de rand e cam greu sa accepte asa lucrari...
Cat costa un astfel de lucrare pentru un motor tot de mercedes dar cel de 2.2 L/2009/ w204/ 660.000 km
M271 kompressor cel mai bun❤
Dețin un Mercedes w203 cod motor m271 c230kompresor cu 192cai am schimbat când am cumpărat masina toată distribuția inclusiv pinioni lanț garnituri etc pentru ca auzeam un sunet când o porneam. Chiar dacă mergeam cu mașina și o opream după ce o porneam din nou tot se auzea sunetul...și vreau sa zic ca și acum se aude din păcate..cică motorul e ok am fost la mecanici dar nu au știut ce are... Multi spun ca asa fac ele, alți ca asa se aude pana își ia ulei...oricum is mulțumit de el..putere are consum relativ ok
3.0 benzina...are un prieten pe un dric și cică se învârte frumos...si trage corect...abia aștept sa o conduc(da fără mort în ea) 😂😂
Ahh....aham din 1996 ....asta aşa de reper😁😝
Eu sincer să fiu dacă ar fi să îmi iau un CLK aș opta pentru motorul 3.0 benzină V6 cod motor M272. De ce ? Dacă e vorba de un coupe din punctul meu de vedere clar trebuie să fie motor mare pe benzină, 3.0 ar fi cel mai potrivit pentru România, 6 cilindri, 231 cp, sunet plăcut, taxele ți le asumi cand îți iei așa ceva, nu are rost să ne aruncăm la motorare mai mari de 3 litri, nu mai zic de CLK 500 sau AMG care se aud genial...
Salut imi place mult sa pescuiesc dar nu am scule de pescuit am doar o undita de 3 m si alta de trestie de 2,50 mm si pescuesc pe dunare si prind doar guvizi si albitura mai exact oclei si alti oameni se rad de mine ca vin pe dunare cu bat de trestie si imi zic sa dau drumu acasa ca pe dunare se vine doar cu lansete nu cu bețe de trestie si measi dori si eu un set de feeder+ mulinete si sa ma duc si eu pe dunare sa pescuiesc ca toti oameni stiu ca va ocupati cu masini dar vreau sa vina si la mine mosu ca na venit de loc de la varsta de 7 anisori va multunesc 😪😪😪
Si cati km are motorul?
chiuloasa cand o desfaci se desface din exterior la interior ...
Invers, din interior spre exterior 😉
@@iujuhyhdin exterior
Daca proiectul continua ar fi misto ca urmatoarea masina sa fie un MX-5. Brings back those NFS Underground vibes :D
Motor 1.8 kompressor M271. (Supercherged)
M111 Kompressor
Ca are performante bune si e mai putin fitos ca asta de 1.8
Toate ca toate eu care am 16 ani si sunt pasionat de mecanică și simcer mi as dori sa am job ca mecanic auto
W 203 kompressor, 2l benzina.
da Aline,acum tebuie solenoid dupa ce a luat priza cu cimentul..pana atunci,doar garnitura:)
Curgea ulei din mufa 🤷🤷
Se stie de la inceputul lucrarii ca se schimba absolut tot, deci e putin irelevanta observatia :)
Daca atat ai vazut din tot clipul esti fara speranta
@@alinionut97GTI apare si pe filmare asta, am pastrat special
@@alinionut97GTI E una din bolile acestui motor!
Eu am acest motor pe un e klasse ,am 300 k si nu am schimbat nimic ,decat distributia la 200 k ,motorul e tank.
Distribuția e pe curea?
Nu gasesti la Mercedes distributie pe curea ,98%sunt pe lant.
@@missionnad1 Se vede si in filmare lantul distributiei.
@@ovidiuraicu8025 Sorry dar nu m-am uitat la tot clipul ...ai dreptate,Mercedes e pe lanț.
Dar ce lanț mai e ăla ? Eu am schimbat curea după 240.000 km și 14 ani 😊
Și încă mai era buna 🤣🤣
Nu,nu am chef de glume.
@@missionnad1 La roman merge cureaua. Lantul tine juma de million+ doar daca se schimba uleiul pana in 10k km, nu pe amintite. Mai ales la condusul romanilor prin oras si multe drumuri scurte.
Este mercedesul pentru premiul de la superbet ?🥰🥰
M117 V8 220kw pentru fiabilitatea lui și cuplu 455nm
Blana !
Dacă iei 1.5 dci poți sa mai iei un Logan sa ai de piese
motorul 7.2 v12 de pe mercedes w140
Detin de 10 ani motorul 1.8 benzina, din '99 (C Class). Cod motor M111E18. N-am cei reprosa absolut nimic!
Este cu totul alt motor ala! Ala este un motor bun!
Brazilia a jucat mega marfa - nu a imbatranit asa bine :))
Ce mai face migu??
@@ionuti2658 ✋😂
Meserie ! 2.0 turbo amg de 300 cp , nu platesti impozit mare si e si super fun daca sti ce sa faci cu el :)
Asa se dau etic kilometrii inapoi la o masina.
M156, AMG 6.2L, V8....motor genial...
Cat de norocos sa fii sa castigi o masina facuta de baietii acestia care par a se pricepe mai bine ca orisicine la reparatii masini ... ! Poate clk ul asta o sa fie al meu
Cam scurt clipul asta, cam putine detalii... Ce e cu voi?
L-am vazut pe Alin sambata in Sibiu la tg de Craciun, am vrut sa il salut dar era prea aglomerat :))))
Ma Baeti sinteti super.
16 ani ... Km???
Cum naiba la începutul clipului băiatul cu semifoarfeca era tuns. Apoi cand a inceput sa repare la motor ii crescuse părul!?🤣🤣🤣
Iar mecanici de duminică
Axe uzate si cuzineti uzati tipic mercedes motoare pe benzina🤷♂️
👍
Băieții ăștia fac treaba buna, păcat ca in cluj nu sunt ca ei, daca stiti puteti preciza, merci.
A&D autoplus, specializati doar pe masini nemtesti. Dar calitatea costa, plus ca prefera sa lucreze cu piese originale.
@@em4703 Merci, ai avut tangență cu ei?masina la reparat?la mine vorba de un opel.
@@mediulnaturalfiresc9329 Da, am un W211 cu care am avut niste bube anul asta (admisie noua, turbo la reconditionat, perna aer), deci am fost de cateva ori pe la ei. Sunt foarte multumit de ce au facut, sunt adevarati profesionisti fara multa birocratie. Cel mai bine e sa ii suni si sa discuti masina si problema. Gasesti info mai mult pe google, nr telefon etc.
3200 cel mai bun motor
✌️✌️✌️🙂
Se pare ca o sa schimbe si chiulasa avand in vedere cum a fost desfacuta.....
Nu, bro, desface si curata tot motorul si o pune inapoi, chiulasa aia veche. Ai cap pe umeri sa nu-ti ploua in gat.
@@warzonesharp aoleu mamica mea, eu macar am
Bucurosi trebuie sa fiti voi, numai mert, bmw si vw audi aveti la reparat?::
Cei mai buni meseriași din România.....
Mai am auzit că cele de 6.3 W12 ar fi cele mai echilibrate motore deci prin urmare și cele mai bune 😁😉
Cand vreodata a facut MB un W12?
@@aldeacristian4582 Păi documentează-te și după scrie comentariul 😉
@@FlorinM02 cum sa ma documentez despre ceva ce nu exista?
@@aldeacristian4582 😂😂😂👍nu știu caută și tu pe internet zic și eu 🤔😂😂😂
@@FlorinM02 fix acesta este motivul pentru care ar trebui sa aibă acces la internet, oamenii care au minim bacalaureatul…
Mecanicii lu peste prajit
Te-ai trezit tu vorbind....
Cel mai puterinic motor din lume in 4 cilindri care a castigat premiul motorul anului in 2014 🆘🆘M113 motrul după Cla/A-class 4.5 amg cu o capacitate de 2.0 in 4 pistoane in linie care e echipat cu turbocompresor si injectie directă care dezvoltă 360 cp
Si pica la 30k :)))
@@ClazuS92 Nu a picat nici unul stai linistit, in prezent 2.0 are 425 cai pe A45s cla45s etc deci usor ca Bmw are pe 3.0 380
@@thedaywalker2417 compari o conserva de 2.0 cu 3.0 6 in linie, le cam ai:))) 'ti ar ragalia de motor de râs, mitsubishi avea in 2000 motoare de 2.0 cu 300 si de cai, fiabile si tu ne iei ca scoate mercedes o conserva de pica in max 50k
@@ClazuS92 Asta cu picatul in 50k km 100k km o inventati voi, singurele motoare care pica pe bune pana in 200k sunt n47 de la Bmw unde iti zboara distributia pe esapament, toata lumea fuge de ele, in rest 2,0 425 cai de la Mercedes e cel mai puternic motor de 2,0 de serie din lume cand o sa faca altii unul mai bun atuncii vii si ma anunti pana atuncj poate ajunge 3,0 de la Bmw la 400 cai ca e rusine sa si ia bataie un seria 8 de la un A45s amg. Cu fiabilititatea, i ati tu si vedem daca pica la 50k pana acum n a picat nici unul in schimb au picat 2 n47 de cand vorbim🤣🤣
Ala este m133 ce vorbesti tu acolo, m113 sunt v8 urile vechi de la mercedes!
Motorul de 1,6 benzina aspirat
2,2 motorina
Am trimis si eu un email cu o cerere de intrare la voi in service . Nu sunt din Bucuresti vin tocmai din Baia Mare
O să iți răspundă târziu , foarte târziu și cer bani în avans doar pentru constatare 😅
Doar pentru că au canal de youtube nu înseamnă că sunt diferiți de alte service-uri….. din păcate…