192 см. Перемерил несколько мотов. -Yamaha SR400. Маленький, удобно ногам, отодвигаюсь телом на 7 см от бака. Сидеть отодвинутым неудобно, в остальном приятно. -Yamaha SRX400. Колени заходят на наплывы на баке на 7 см. Посадка с небольшим наклоном. В целом - удобно. -Yamaha SRV250. Колени заходят на выемки на баке с перекрытием на 7-10 см. Посадка прямая. Удобно. -Yamaha TW225. Бак не мешает. Удобно. Мотоцикл правда маленький. -Honda AX-1. Как BMX велосипед для Валуева. Руль слишком близко. Отодвинуться не позволяет гнутое сидениею -Honda BROS. Ступни высоковато, ноги согнуты, наклон вперед. Спортивная посадка. Мне это неудобно. -Honda CB400. Удобно.Подножки чуть выше. Посадка прямая. Одна из самых лучших. -Honda VTR250. Удобно. Подножки чуть выше. Посадка прямая. (Несмотря на то что в интернете пишут что он не подходит для 180+. Садитесь и пробуйте). -Suzuki SV400/SV650 (одинаковы геометрически, версия без S - не спортивная). Ноги согнуты сильнее, чем на хондах. Посадка прямая с наклоном. Очень мешают наплывы на огромном баке - они подживают бедра сверх-сбоку. Неспортивная (не SV400S/SV650S) версия не логичная - ноги согнуты по спортивному(на обоих версиях одинаково), хотя посадка в целом прямая. От покупки сразу отказался. -Bajaj Pulsar ns200. Мне было удобно, хотя мот маломерит по габаритам, да и колени аж дуг касались.. -Stels flex 250. Особенностей для высокого роста нет. Руль спроектирован креветками для креветок. -Stels flame 200. Маленький, наплывы по бокам раздвигают ноги как раз на уровне бедер. Рассчитан для людей ростом 170, но... колени разогнуты больше обычного (что даже переставляю правую ногу дальше на глушитель), посадка прямая и очень удобная. Визуально мотоцикл мал. С плоским баком было бы удобнее. В целом можно отметить: -На хондах подножки как правило установлены высоко. -Малокубатурные (50-400)мотоциклы как правило маленькие. -Все азиатские(китайские и японские) мотоциклы как правило маленькие, так как азиаты в среднем маленького роста. -Для прямой посадки ищите руль без т.н. клипонов. -Наплывы и выемки на баках мешают высоким мотоциклистам. -Прямое сидение позволяет отодвинуться назад, но это не особо прибавляет удобства. -Считается, что высоким людям лучше подходят ТурЭндуры.
За идею - пятёрка и пожизненная благодарность (во мне 192). А за реализацию идеи - двойка, простите. Ребята, в этом видео длинным зрителям хочется видеть мотоцикл общим планом, с ногами, жопой и руками "наездника". А не наездника с метром пустого пространства над головой, и мотоциклом ниже кадра.
Кстати, хотелось бы внести свою лепту. Я считаю просто сесть на мотоцикл недостаточно, можно поставить ноги на подножки как то может будет терпимо. А вот если ещё попробовать поработать лапкой переключения скоростей и тормозом уже беда. То есть посадка мотоцикла заставляет так согнуть в колене ногу, что когда нога лежит на подножке с уже поднятым носком, и для переключения мне нужно ещё вверх поднять, а я не могу, так как это уже предел моих возможностей((. Это очень здорово, что несколько выпусков посвятили людям с большим ростом. И за это спасибо огромное.
Все верно написали! У меня рост 190. Сегодня ездил посидеть на Доминаре. Хотел как первый мотоцикл брать. По седлу он 800 мм. В итоге посадка вроде удобная, но когда я поставил левую ногу носком ботинка на подножку и потом решил ее сместить вперед для переключения передач, то ничего хорошего не вышло. Нога сильно изгибается в колене и в области стопы. И это в обычных ботинках, а в мотоботах ещё хуже будет.
@@sergeyk.7165 на домике думаю можно привыкнуть, немного выдалось от мотосалона прокатиться, а знакомый с ростом 188 катает вроде норм 78т.км накатал, но он переделал немного под себя, проставки руля, сидение и прочее. Помню садился я ещё на Honda hornet 600f классный, добротный и резвый. Но не удобно переключать, маловат как то для меня.
@@Hunter_Macefry Привыкнуть можно, но не за такие деньги, которые он сейчас стоит. И посадка должна быть комфортная с самого начала, иначе это уже мучение будет, а не поездка. Мне на Racer 250 в мотошколе по посадке комфортнее было, хоть он и ниже по седлу. И ещё заметил, ногу справа на подножку поставил, пятка ботинка прям в выхлопную почти упирается. Вообще нравится KTM 390 adv, но стоит немыслимо дорого. На примете ещё CF-MOTO 650MT. Вот надо его примерить. Он вроде как повыше. Трудновато конечно с таким ростом что-то подобрать подходящее, удобное и приятное глазу.
Благодарность за раскрытие темы, но хотелось бы на более доступных по цене вариантах(тот же индус доминар - пишут не плох). А если говорить о первом моте больше 600кубиков уже не стоит - надо на чем то попроще учиться, что не жалко если от недостатка опыта положишь...))
Побольше бы таких обзоров. Честно говоря, ждал что протестируете Suzuki GSX1400, Yamaha XJR1300. Но видать они довольно редкие и в данном магазе их просто нет. Сам я ростом 196см, езжу на Yamaha BT1100. Посадкой и удобством был приятно удивлён.
спасибо за цикл обзоров. Полезно. Хотя, не скрою. ждал что где-то эта инфа будет представлена еще и в табличном варианте. Так сказать для наглядности и сравнения.
Огромное спасибо за видео. Ни как ни чего не могу подобрать на мой рост 195см. В моем городе выбор байков очень ограничен т.к. больших мотосалонов просто нет. Большое спасибо, я теперь знаю что себе искать!
Первый байк не хотелось бы покупать слишком дорогой, т.к. неизбежны ошибки и как следствие - падения и ремонты. Смотрю, что-то для дальняков по выходным (200 - 700 км в день) по асфальту очень среднего качества со съездом на грунтовки, для осмотра местных достопримечательностей (80 - 90% асфальт / 20 - 10% грунт). Полагаю, что для этого нужны длинноходные подвески. Кроме этого хотелось бы использовать этот же байк (что бы не иметь два) для каждодневных поездок на работу и по городу (30 - 70 км в день). А значит не хотелось бы иметь слишком высокий центр тяжести, что бы "прошивать" пробки. В то же самое время, рост 195 см (что исключает низкие мотоциклы) и одновременно больная поясница, т.е. я так понимаю, что только прямая посадка. Итого, из того, что Вы перемеряли, выходит, что мне больше всего подойдет TDM 850/900. Я правильно понимаю? Хотя конечно хотелось бы, что бы Вы еще померили V-Strom 650, для очистки совести, а так же ТрансАльп и Kawasaki KLE 400 :-))) Ну конечно очень интересует Ваше мнение по поводу подойдут ли эти мотоциклы под мои задачи? Заранее большое спасибо!
@@Kubik8487 а ни чего...потому как жена посмотрела меня на Suzuki VL800/400, Kawasaki Vulсan 800/400 (был в Мск мотосалоне и отправлял фото жене и друзьям) и сказала...чтобы я смотрел другой класс в принципе....,ну или смирился, что я выгляжу как медведь на велике... а это самые большие мотики в бюджете до 200 тыс руб среди крузеров... да и честно сказать, мне оба не показались шибко удобными и хода подвески очень маленькие... Посидел на TDM850 и там ребра какие-то на баке - впиваются в ноги...бак не обхватить ногами... очень высокий центр тяжести - не понравился...Посидел на Suzuki V-Stom Dl650 - вот это ваще кайф, посадка очень удобная и уже выгляжу не так смешно... но внешне не понравился... и бюджет уже от 340 тыс руб... До 200 тыс у меня получилось BMW F 650ST - очень удобный по посадке, но все равно маловат внешне (жена опять не одобрила). Сейчас хочу посидеть еще на Aprilia Pegaso 650 (но внешне не очень нравится, старая модель, последняя нравится но уже бюджет 300+) и Suzuki Friwind (внешне норм, но зверь редкий). ... ну или смирится с внешним видом и взять мелкий какой-то моц на первое время Bajaj NS 200 за 120 тыс руб к примеру... главное веть катать :-) P.S. нашел у себя в городе прокат мотиков, ценники разумные, а главное и крузеры и классики и турынды есть... хочу брать в этом сезоне на прокат разные классы и попробовать их в деле... прежде чем покупать... Сейчас плотно занялся экипом пока что...
FZS600 при 1.90+ отлично сижу. Колени на месте, ноги не затекают, руки не затекают, спина не затекает. Базовое ветровое стекло низко немного, но не страшно.
Всё очень здорово и познавательно, но не плохо было бы увидеть обзор/подбор мотоциклов для не высокого роста, до 175 см. Спасибо за увлекательные и информативные обзоры, и что не мало важно честные и с юморком )
Привет,посмотрел все части вашего видео.И так 80% мотов,были все в "притык",вы когда покупаете одежду для себя,вы не будете брать ее в" притык" это же просто глупо. ЗЫ.Для высоких и больших людей очень мало выбора,а если и есть что-то,то это стоит приличных денег.
Да точно усьо в притык. Это раз, А два ,это ,то ,что у нас нетакие багатые люди ,что вот ,так запросто могут в магазине купить новый японский мот, Где обзор на китайский мото для высоких людей ? А среди дорогих марок это конечно же БМВ , у них реально большие мото.
мой рост 192 был у меня сузуки к4 600 , мне показался он маленьким , попробую взять литровый т.к задний маятник там длинее или бусу она точно подойдет для высоких и крупных парней!
Парни, спасибо за интересные обзоры. Есть предложение, которое наверняка заинтересует многих. В качестве альтернативы "Мотоциклов для высоких" Сделайте обзор мотов для НЕ высоких (165-170), с учетом веса водителей. Будет многим полезно, интересно и круто. Спасибо.
Заметьте Саша да высокий! Но у него не такие уж длинные ноги, ему относительно удобно сидеть почти на всех мотах) Туловище вытянуто , он чутка сгорбливается при посадке и принимает вполне смотрибельный вид даже на байке средних размеров) Эдакий мимикрид мотоциклетный!
Прикольно , вот не думал , что соответствие габаритов решается положением колена на баке , а высота по седлу , а высота по рулю , да и кофр у меня помимо назначения ящика для мелочевки приподнимает зад мота , ну и т.д.
всем привет, у меня рост 170 посидеть на мотах а темболее протестировать нет возможности, хочу транс альп 600-650 как первый мот, видео ваше смотрел про ТА
Ребята! А что вам мешает по очереди на мотоциклы присаживаться? для наглядности. Было бы видно и средний рост. А за борьбу с мототоксикозом однозначно респект!!!
была подобная мысль)) просто даже в таком формате это оказался очень трудоемкий процесс)) а вообще мне кажется, что при среднем росте 175-180 ограничений по мотоциклу практически нет! а вот варианты "до 160" мы планируем сделать.
Приветствую ребята! Недавно открыл для себя ваш канал. Интересный контент, есть что посмотреть! Пожелания: если планируете дальше развиваться то нужно обратить внимание на монтаж и подачу информации(часто перебиваете друг друга) Удачи и успехов!))
Отличный Обзор! Спасибо! Подскажите, пожалуйста, не мерили ли вы новый Honda cb 650 f? Хочу первый мот. Выбираю только новые, однако померить негде. Только заказ. Параметры телосложения очень схожи с вашим коллегой. На сайте cycle-ergo проверял и кажется, что у меня будут проблемы. Заранее спасибо!
Учился на gsr600, не понравилось вообще, сдавал экзамен на своём бандите 650s, на порядок лучше, хоть и тяжелее но рулится лучше,так как гср-ка рулится только тогда когда сидишь прямо прижавшись причиндалами к баку и только тогда развисовка встаёт на место при моём росте 184 см. а по мне такая посадка неудобна. Обратите внимание это моё субъективное мнение.
Подскажите что мне купить в конце марта 2017, при бюджете 330-340 т.р.. Требования идеальное состояние, АБС и инжектор. Два года отъездил на cb600f 1998 г.в.. Приглянулись мне: honda vfr800, kawasaki z750, yamaha fz6 fazer S2, honda cb600f hornet, Suzuki GSX650F (вне конкурса yamaha fz8, т.к. у него цена начинается от 355 т.р.).
AlexandrS Po привет. Надо сейчас уже брать, в конце марта выбора хорошей техники будет меньше и цены выше на 10-15%, по мотам я бы рекомендовал выфера, но с абс в идеале будет дороже стоить...хотя, как повезет
Даниил Косогоров Сейчас посмотрел на auto.ru по моим требованиям есть 1 фазер и 1 шершень, но оба в Москве, есть ещё фазер в Казани, где я собственно и нахожусь, я ему позвонил, он сказал мотоцикл на консервации (аккум. снял, что бы акум. снять пришлось пластик снять), короче не завести ни посмотреть толком нельзя, остаётся два мотоцикла в Москве, из за двух мотоциклов ехать в Москву не рентабельно и глупо. Короче нет выбора :(
ironit2003 Не вижу смысла в вашем комментарии от мне ничем не помог. Объясню, в моём шершне 98 года меня не устраивало, что он не современный, ведь какие отличия с шершнем 2008 года, современный дизайн, +7 л.с., цифровая приборка, а значит есть бортовой компьютер, вилка перевёртыш, комбинированные АБС, инжектор, бак на 2 литра вместительней, на 10 лет моложе. Так, что купить тот же мотоцикл, но на 10 лет моложе из за стольких изменений это хорошая идея.
Александр, какие у Вас были мотоциклы, на чём Вы ездите в даный момент? Я так понял, что Вы начинали с YBR 125...Я сам ростом 192 и меня это очень интересует:) Заранее, спасибо!
Roma Blackbird после юбра взял себе Шадов 750, на нем на пределе посадка для меня была и жене не нравилось Жесткая подвеска. Потом взял vfr750 и до сих пор на нем, всех устраивает)
юрий ушатов здравствуйте, это видео мы снимали в Москве, магазин Мистер мото на ВДНХ, на счёт голды 1800, там я не видел, но можете на сайте у них глянуть. В описании видео есть ссылка. А так по ценам Авто.ру вам в помощь) надеюсь летом мы ее всё-таки добудем на обзор.
Ну можно прикинуть в принципе! 170 и 175! То есть 5 сантиметров на весь рост! Получается по 2.5 на торс и на ноги! Торс не берем он сверху там мешать нечему! И теперь ноги делим еще на 2! получается 1.25 см! Я не думаю что 1.25 см это такая критичная разница! А вот если сравнить 175 и 195 как у меня то получается смещение в 2 плоскостях на 5 см а это уже много! Если я не прав закидайте какашулями!
в целом ты прав однозначно! речь скорее про то как низкорослый стоит на земле. худощавый имеется в виду. как мот толкается назад. 2,5 см все таки критичны в ногах. вот ради эксперимента возьми два мота с разной высотой по седлу и покатай их. почувствуешь. ну проперженным мотоциклистам то понятно, что не важно особо.
День добрый) у меня рост 198 и хотел себе взять дорожник. Подскажите какой белее удобный будет всё же для высокого. Suzuki inazuma 1200...Suzuki bandit 1200...Suzuki GSF 1200...Yamaha XJR 1200...Honda X4 или напишите что есть ещё))))
всегда хотел мот, но то денег нет то на другое уходили, зима 5 месяцев, дожди три месяца, остальное лето то на работе то дела какие, дорог нету нормальных, но все равно хотелка гудит
ToJIcTbIu TpOJIb значит надо как нибудь психануть, и купить что нибудь лёгкое и свежее)) что бы просто катать в редкие моменты безделия и хорошей погоды))) а не думать о сложном обслуживании и ремонте)) я в своё время именно так, импульсивно, купил себе нового юбра))) и был крайне доволен покупкой))
Всьо вритык это раз, на маленьком мото ,высокий человек смотрться ,как на осле всадник, это два. Цены на японские мото немалые ,и основная часть мотолюбителей смотрят на китайские мото, либо б/у японец. Нужен обзор на китай мото.
Обзор шляпа. Саня на всех мотах как на унитазе сидит. Мой рост 195. Искал обзоры как раз под высокий рост. Сам очень балдею от болдора, он тут есть. За него плюс. Сделайте обзор нормальных классиков от литра. Все прекрасно понимают что высокий пилот не будет рассматривать эти мопеды 600 кубятые. Чем больше двигло тем больше байк. Сам садился на Яму 1300, Сибиху 1300, пыч и прочие бандиты 1250е. Все полный неудобняк. Единственное что показалось приемлемым это тыгыдым 900. Но это уже не классик. Пусть Саня по гусям пройдется, по тиграм разным. Это более/менее приличные по размеру байки для длинных считаю. За труды спасибо. Но есть к чему стремиться. Всем удачи и адеквата. 🤝
Отличный цикл, Спасибо от высокого )))
192 см. Перемерил несколько мотов.
-Yamaha SR400. Маленький, удобно ногам, отодвигаюсь телом на 7 см от бака. Сидеть отодвинутым неудобно, в остальном приятно.
-Yamaha SRX400. Колени заходят на наплывы на баке на 7 см. Посадка с небольшим наклоном. В целом - удобно.
-Yamaha SRV250. Колени заходят на выемки на баке с перекрытием на 7-10 см. Посадка прямая. Удобно.
-Yamaha TW225. Бак не мешает. Удобно. Мотоцикл правда маленький.
-Honda AX-1. Как BMX велосипед для Валуева. Руль слишком близко. Отодвинуться не позволяет гнутое сидениею
-Honda BROS. Ступни высоковато, ноги согнуты, наклон вперед. Спортивная посадка. Мне это неудобно.
-Honda CB400. Удобно.Подножки чуть выше. Посадка прямая. Одна из самых лучших.
-Honda VTR250. Удобно. Подножки чуть выше. Посадка прямая. (Несмотря на то что в интернете пишут что он не подходит для 180+. Садитесь и пробуйте).
-Suzuki SV400/SV650 (одинаковы геометрически, версия без S - не спортивная). Ноги согнуты сильнее, чем на хондах. Посадка прямая с наклоном. Очень мешают наплывы на огромном баке - они подживают бедра сверх-сбоку. Неспортивная (не SV400S/SV650S) версия не логичная - ноги согнуты по спортивному(на обоих версиях одинаково), хотя посадка в целом прямая. От покупки сразу отказался.
-Bajaj Pulsar ns200. Мне было удобно, хотя мот маломерит по габаритам, да и колени аж дуг касались..
-Stels flex 250. Особенностей для высокого роста нет. Руль спроектирован креветками для креветок.
-Stels flame 200. Маленький, наплывы по бокам раздвигают ноги как раз на уровне бедер. Рассчитан для людей ростом 170, но... колени разогнуты больше обычного (что даже переставляю правую ногу дальше на глушитель), посадка прямая и очень удобная. Визуально мотоцикл мал. С плоским баком было бы удобнее.
В целом можно отметить:
-На хондах подножки как правило установлены высоко.
-Малокубатурные (50-400)мотоциклы как правило маленькие.
-Все азиатские(китайские и японские) мотоциклы как правило маленькие, так как азиаты в среднем маленького роста.
-Для прямой посадки ищите руль без т.н. клипонов.
-Наплывы и выемки на баках мешают высоким мотоциклистам.
-Прямое сидение позволяет отодвинуться назад, но это не особо прибавляет удобства.
-Считается, что высоким людям лучше подходят ТурЭндуры.
Акимов Арсений спасибо, что расписали
Спасибо! Вы одни из немногих кто реально помогает в подборе мотоцикла для высоких людей.
Наконец-то я нашел видео, где кто-то показывает посадку под высокий рост, респект ребята)), буду следить за обновлениями
спасибо большое. именно те мотоциклы,которые рассматриваю, вы показали.рост такой же .
За идею - пятёрка и пожизненная благодарность (во мне 192).
А за реализацию идеи - двойка, простите.
Ребята, в этом видео длинным зрителям хочется видеть мотоцикл общим планом, с ногами, жопой и руками "наездника". А не наездника с метром пустого пространства над головой, и мотоциклом ниже кадра.
Ребята видео отличное. Повторите пожалуйста, актуализировав для 2024 (и дальше) года!
Спасибо за видео. Сам 191 см
Ми, высокие люди, уже неприхотивые :) 'Впритык' - это не 'жмет'
Кстати, хотелось бы внести свою лепту. Я считаю просто сесть на мотоцикл недостаточно, можно поставить ноги на подножки как то может будет терпимо. А вот если ещё попробовать поработать лапкой переключения скоростей и тормозом уже беда. То есть посадка мотоцикла заставляет так согнуть в колене ногу, что когда нога лежит на подножке с уже поднятым носком, и для переключения мне нужно ещё вверх поднять, а я не могу, так как это уже предел моих возможностей((. Это очень здорово, что несколько выпусков посвятили людям с большим ростом. И за это спасибо огромное.
в точку. я 195 и на том же X4 не удобно переключать.
Все верно написали! У меня рост 190. Сегодня ездил посидеть на Доминаре. Хотел как первый мотоцикл брать. По седлу он 800 мм. В итоге посадка вроде удобная, но когда я поставил левую ногу носком ботинка на подножку и потом решил ее сместить вперед для переключения передач, то ничего хорошего не вышло. Нога сильно изгибается в колене и в области стопы. И это в обычных ботинках, а в мотоботах ещё хуже будет.
@@sergeyk.7165 на домике думаю можно привыкнуть, немного выдалось от мотосалона прокатиться, а знакомый с ростом 188 катает вроде норм 78т.км накатал, но он переделал немного под себя, проставки руля, сидение и прочее. Помню садился я ещё на Honda hornet 600f классный, добротный и резвый. Но не удобно переключать, маловат как то для меня.
@@Hunter_Macefry Привыкнуть можно, но не за такие деньги, которые он сейчас стоит. И посадка должна быть комфортная с самого начала, иначе это уже мучение будет, а не поездка. Мне на Racer 250 в мотошколе по посадке комфортнее было, хоть он и ниже по седлу. И ещё заметил, ногу справа на подножку поставил, пятка ботинка прям в выхлопную почти упирается.
Вообще нравится KTM 390 adv, но стоит немыслимо дорого. На примете ещё CF-MOTO 650MT. Вот надо его примерить. Он вроде как повыше. Трудновато конечно с таким ростом что-то подобрать подходящее, удобное и приятное глазу.
@@Hunter_Macefry Кстати, может у Доминара лапка переключения передач настраивается. Тогда возможно подобрать подходящее положение.
ну ооочень плезные видосики. спасибо
Привет, спасибо, приятно.
Благодарность за раскрытие темы, но хотелось бы на более доступных по цене вариантах(тот же индус доминар - пишут не плох). А если говорить о первом моте больше 600кубиков уже не стоит - надо на чем то попроще учиться, что не жалко если от недостатка опыта положишь...))
Спасибо вам большое! Р.s. рост 190 ))
Господи, я вас так долго искал
Побольше бы таких обзоров. Честно говоря, ждал что протестируете Suzuki GSX1400, Yamaha XJR1300. Но видать они довольно редкие и в данном магазе их просто нет. Сам я ростом 196см, езжу на Yamaha BT1100. Посадкой и удобством был приятно удивлён.
спасибо за цикл обзоров. Полезно.
Хотя, не скрою. ждал что где-то эта инфа будет представлена еще и в табличном варианте. Так сказать для наглядности и сравнения.
Огромное спасибо за видео. Ни как ни чего не могу подобрать на мой рост 195см. В моем городе выбор байков очень ограничен т.к. больших мотосалонов просто нет. Большое спасибо, я теперь знаю что себе искать!
Мебель-трансформер Екатеринбург всегда рады )) это точно, нам доступны далеко не все мотоциклы)) и на что вы подложи глаз?))) если не секрет)
Первый байк не хотелось бы покупать слишком дорогой, т.к. неизбежны ошибки и как следствие - падения и ремонты. Смотрю, что-то для дальняков по выходным (200 - 700 км в день) по асфальту очень среднего качества со съездом на грунтовки, для осмотра местных достопримечательностей (80 - 90% асфальт / 20 - 10% грунт). Полагаю, что для этого нужны длинноходные подвески. Кроме этого хотелось бы использовать этот же байк (что бы не иметь два) для каждодневных поездок на работу и по городу (30 - 70 км в день). А значит не хотелось бы иметь слишком высокий центр тяжести, что бы "прошивать" пробки. В то же самое время, рост 195 см (что исключает низкие мотоциклы) и одновременно больная поясница, т.е. я так понимаю, что только прямая посадка. Итого, из того, что Вы перемеряли, выходит, что мне больше всего подойдет TDM 850/900. Я правильно понимаю? Хотя конечно хотелось бы, что бы Вы еще померили V-Strom 650, для очистки совести, а так же ТрансАльп и Kawasaki KLE 400 :-))) Ну конечно очень интересует Ваше мнение по поводу подойдут ли эти мотоциклы под мои задачи? Заранее большое спасибо!
Пока это TDM 850/900
@@igorsumin1986 ну что взял?
@@Kubik8487 а ни чего...потому как жена посмотрела меня на Suzuki VL800/400, Kawasaki Vulсan 800/400 (был в Мск мотосалоне и отправлял фото жене и друзьям) и сказала...чтобы я смотрел другой класс в принципе....,ну или смирился, что я выгляжу как медведь на велике... а это самые большие мотики в бюджете до 200 тыс руб среди крузеров... да и честно сказать, мне оба не показались шибко удобными и хода подвески очень маленькие... Посидел на TDM850 и там ребра какие-то на баке - впиваются в ноги...бак не обхватить ногами... очень высокий центр тяжести - не понравился...Посидел на Suzuki V-Stom Dl650 - вот это ваще кайф, посадка очень удобная и уже выгляжу не так смешно... но внешне не понравился... и бюджет уже от 340 тыс руб... До 200 тыс у меня получилось BMW F 650ST - очень удобный по посадке, но все равно маловат внешне (жена опять не одобрила). Сейчас хочу посидеть еще на Aprilia Pegaso 650 (но внешне не очень нравится, старая модель, последняя нравится но уже бюджет 300+) и Suzuki Friwind (внешне норм, но зверь редкий). ... ну или смирится с внешним видом и взять мелкий какой-то моц на первое время Bajaj NS 200 за 120 тыс руб к примеру... главное веть катать :-) P.S. нашел у себя в городе прокат мотиков, ценники разумные, а главное и крузеры и классики и турынды есть... хочу брать в этом сезоне на прокат разные классы и попробовать их в деле... прежде чем покупать... Сейчас плотно занялся экипом пока что...
FZS600 при 1.90+ отлично сижу. Колени на месте, ноги не затекают, руки не затекают, спина не затекает. Базовое ветровое стекло низко немного, но не страшно.
Всё очень здорово и познавательно, но не плохо было бы увидеть обзор/подбор мотоциклов для не высокого роста, до 175 см. Спасибо за увлекательные и информативные обзоры, и что не мало важно честные и с юморком )
Привет, и такое видео есть у нас на канале.
Вот это тема , а то мот вроде на фото збс , а по факту маленький
Привет,посмотрел все части вашего видео.И так 80% мотов,были все в "притык",вы когда покупаете одежду для себя,вы не будете брать ее в" притык" это же просто глупо.
ЗЫ.Для высоких и больших людей очень мало выбора,а если и есть что-то,то это стоит приличных денег.
@Товарищ да в том то и смысл, что на св1300 тоже не удобно, коленям мешают выступающие цилиндра 🙈, на 400 и то удобнее 🤣
Да точно усьо в притык. Это раз,
А два ,это ,то ,что у нас нетакие багатые люди ,что вот ,так запросто могут в магазине купить новый японский мот,
Где обзор на китайский мото для высоких людей ?
А среди дорогих марок это конечно же БМВ , у них реально большие мото.
New follower!
мой рост 192 был у меня сузуки к4 600 , мне показался он маленьким , попробую взять литровый т.к задний маятник там длинее или бусу она точно подойдет для высоких и крупных парней!
Спасибо ребята за обзор!!!
Вот такой вариант ролика я искал...
Круто, я 193 см. ,это действительно проблема
Очень актуально! Спасибо!
Жаль места нет что бы со всех сторон посмотреть на мот))
Отличный ролик! :)
да, с местом беда))
Саня, скоро "на казюлю" 🔥🏍️
Honda CB-750 бывают учебными, при чем встречаются довольно часто) Отличия которые помню - крашенные глушители и вентилятор на масляном радиаторе
саня-человек штангенциркуль!!)
давно ждал классику!)
Парни, спасибо за интересные обзоры. Есть предложение, которое наверняка заинтересует многих. В качестве альтернативы "Мотоциклов для высоких" Сделайте обзор мотов для НЕ высоких (165-170), с учетом веса водителей. Будет многим полезно, интересно и круто. Спасибо.
Рост 195, Yamaha xjr 1300 просто идеальна. И валит как дьявол
Заметьте Саша да высокий! Но у него не такие уж длинные ноги, ему относительно удобно сидеть почти на всех мотах) Туловище вытянуто , он чутка сгорбливается при посадке и принимает вполне смотрибельный вид даже на байке средних размеров) Эдакий мимикрид мотоциклетный!
Существуют два типа телосложения - европейский и азиатский. У азиатского типа короткие ноги с длинным туловищем.
Поддерживаю - CBF600S и FZ6 самые удобные для высоких. Почему не примерились к мотам попроще CB500 и ER5?
Они явно будут выглядеть мопедами, особенно ER-5.
Если бы еще стриты затестили было бы вообще круто, но все равно лайк
При росте 2 метра хард эндуро нормально из дорожных 1290R но на другой подвеске и больших ходах.
Ямаха XJ6 Diversion нормальный будет для роста в 190см?
Подскажите чизет 500 дл яроста 190 норм?
Подскажите, плиз, а информацию из видео ще можно еще считать актуальной?
Прикольно , вот не думал , что соответствие габаритов решается положением колена на баке , а высота по седлу , а высота по рулю , да и кофр у меня помимо назначения ящика для мелочевки приподнимает зад мота , ну и т.д.
всем привет, у меня рост 170 посидеть на мотах а темболее протестировать нет возможности, хочу транс альп 600-650 как первый мот, видео ваше смотрел про ТА
Ребята! А что вам мешает по очереди на мотоциклы присаживаться? для наглядности. Было бы видно и средний рост. А за борьбу с мототоксикозом однозначно респект!!!
была подобная мысль)) просто даже в таком формате это оказался очень трудоемкий процесс)) а вообще мне кажется, что при среднем росте 175-180 ограничений по мотоциклу практически нет! а вот варианты "до 160" мы планируем сделать.
Может поздно, но Xjr 400 вполне подошёл. Рост 190. Да и вообще нет толком на него обзоров
Сделайте обзор на Honda CBF 900
Приветствую ребята! Недавно открыл для себя ваш канал. Интересный контент, есть что посмотреть! Пожелания: если планируете дальше развиваться то нужно обратить внимание на монтаж и подачу информации(часто перебиваете друг друга) Удачи и успехов!))
Taras Ponomarenko привет. спасибо! мы работаем над собой!
Сделайте обзор на мотоцикл Kawasaki ER-5.
Очень хочу купить но незнаю подойдет ли по росту. Спасибо
Спасибо за видео клас...
Отличный Обзор! Спасибо! Подскажите, пожалуйста, не мерили ли вы новый Honda cb 650 f? Хочу первый мот. Выбираю только новые, однако померить негде. Только заказ. Параметры телосложения очень схожи с вашим коллегой. На сайте cycle-ergo проверял и кажется, что у меня будут проблемы. Заранее спасибо!
Назовите видео - мотоциклы, которые не подходят высоким людям
Подойдет ли под твой рост кавасаки z1000?
А у вас там случайно нету там в салоне кавасаки sx1000.Интиресно как єта модель подойдьот для высоких райдеров.У меня рост 198.
Стояли рядом с FZS1000 и не попробовали!!!Грусть,печаль! А у вас даже обзора на него нет!
Мотоцикл Honda CB 750 (2007)
на xj600s не мерялись как оно будет?
Joke Tube для высокого будет неудобной. Бери, если есть возможность, 900s, мот большой ( видео есть у меня на канале, для роста 2метра норм)
Учился на gsr600, не понравилось вообще, сдавал экзамен на своём бандите 650s, на порядок лучше, хоть и тяжелее но рулится лучше,так как гср-ка рулится только тогда когда сидишь прямо прижавшись причиндалами к баку и только тогда развисовка встаёт на место при моём росте 184 см. а по мне такая посадка неудобна. Обратите внимание это моё субъективное мнение.
спасибо за дополнение!)
Мопеды для высоких будет и
Тема? Или Мот для высокого новичка
Огонь.
лучше всего он смотрелся на варадеро, мультистраде и сиби750
Парни, привет! Молодцы! А через вас можно МОТ заказать? Спасибо
Ок. Подписался
FZ6 на порядок красивее GSR 600 что спереди, что сзади. Особенно если файзер с обтекателем. Так что про "лучше" можно поспорить)
ironit2003 все субъективно...на вкус и цвет!😉😉😉
Добрый день. Меня интересует yamaha МТ9. и. МТ10 подходит ли данная техника для высоких??? Спасибо.
Yamaha BT1100 тоже рекомендую глянуть. Но они редкие. Я на таком как раз езжу. 196см.
Подскажите что мне купить в конце марта 2017, при бюджете 330-340 т.р.. Требования идеальное состояние, АБС и инжектор. Два года отъездил на cb600f 1998 г.в.. Приглянулись мне: honda vfr800, kawasaki z750, yamaha fz6 fazer S2, honda cb600f hornet, Suzuki GSX650F (вне конкурса yamaha fz8, т.к. у него цена начинается от 355 т.р.).
AlexandrS Po привет. Надо сейчас уже брать, в конце марта выбора хорошей техники будет меньше и цены выше на 10-15%, по мотам я бы рекомендовал выфера, но с абс в идеале будет дороже стоить...хотя, как повезет
Даниил Косогоров Сейчас посмотрел на auto.ru по моим требованиям есть 1 фазер и 1 шершень, но оба в Москве, есть ещё фазер в Казани, где я собственно и нахожусь, я ему позвонил, он сказал мотоцикл на консервации (аккум. снял, что бы акум. снять пришлось пластик снять), короче не завести ни посмотреть толком нельзя, остаётся два мотоцикла в Москве, из за двух мотоциклов ехать в Москву не рентабельно и глупо. Короче нет выбора :(
Не вижу смысла брать шестисотку после шестисотки, особенно если они из одного класса. Поэтому fz6 и cb600f я бы исключил.
ironit2003 Не вижу смысла в вашем комментарии от мне ничем не помог. Объясню, в моём шершне 98 года меня не устраивало, что он не современный, ведь какие отличия с шершнем 2008 года, современный дизайн, +7 л.с., цифровая приборка, а значит есть бортовой компьютер, вилка перевёртыш, комбинированные АБС, инжектор, бак на 2 литра вместительней, на 10 лет моложе. Так, что купить тот же мотоцикл, но на 10 лет моложе из за стольких изменений это хорошая идея.
AlexandrS Po а ерша не рассматривал ?)
Рост 190, а GSR 600 всё равно хочется))
Egor Kozirev нравится. бери. дискомфорта не должно быть.
ГДЕ ВЫ НАХОДИТЕСЬ?
Привет в Москве.
Александр, какие у Вас были мотоциклы, на чём Вы ездите в даный момент? Я так понял, что Вы начинали с YBR 125...Я сам ростом 192 и меня это очень интересует:) Заранее, спасибо!
Roma Blackbird после юбра взял себе Шадов 750, на нем на пределе посадка для меня была и жене не нравилось Жесткая подвеска. Потом взял vfr750 и до сих пор на нем, всех устраивает)
Александр, а почему не примерил Yamaha TDM 900, вроде желтый стоял. Отличный мот для высоких, мой рост 195 см. четвертый год катаю, очень удобно!!!
Привет, посмотри пожалуйста у нас цикл из 5 видео, о разных классах мотоциклов, на TDM посадку можно посмотреть в ролике про туристические эндуро.
Добрый день. Тема с honda x4, не раскрыта(
Интересно есть мастера которые адаптируют моты для высоких 2+ 😆👈? Может на ютуб кто встречал?
Господа будьте любезны Спорты еще! Очень бы хотелось, но я так понимаю не будет! Жду ответа если не сложно!
Привет, спортов мало поэтому пока не будет, посмотри в наших видеообзорах, там почти в каждом есть посадка для высокого.
класс
Пожелание авторам - снабдить видео комментариями со списком моделей и временем, когда показывают
Доброго времени,Вы где снимаете? Это не Владивосток случайно? Хотелось бы о голде 1800 посмотреть,ценник на сегодня услышать,заранее спасибо
юрий ушатов здравствуйте, это видео мы снимали в Москве, магазин Мистер мото на ВДНХ, на счёт голды 1800, там я не видел, но можете на сайте у них глянуть. В описании видео есть ссылка. А так по ценам Авто.ру вам в помощь) надеюсь летом мы ее всё-таки добудем на обзор.
Отличный обзор . но есть одно Но . я тоже очень даже большой дядька . да и вес приличный . а вот мотоцикл подобрать все таки не могу .
Подобрал что нибудь?
а "мот для низких" будет?
я тоже думаю, что тема "для низких" гораздо важнее, поскольку в эту категорию попадают и низкорослые парни (до 170см) и почти все девушки
Так смотри обзоры от болта он как раз метр с кепкой!
он ростом 175. это скорее средний рост. низкий это 170 и ниже. разница критична.
Ну можно прикинуть в принципе! 170 и 175! То есть 5 сантиметров на весь рост! Получается по 2.5 на торс и на ноги! Торс не берем он сверху там мешать нечему! И теперь ноги делим еще на 2! получается 1.25 см! Я не думаю что 1.25 см это такая критичная разница! А вот если сравнить 175 и 195 как у меня то получается смещение в 2 плоскостях на 5 см а это уже много! Если я не прав закидайте какашулями!
в целом ты прав однозначно! речь скорее про то как низкорослый стоит на земле. худощавый имеется в виду. как мот толкается назад. 2,5 см все таки критичны в ногах. вот ради эксперимента возьми два мота с разной высотой по седлу и покатай их. почувствуешь. ну проперженным мотоциклистам то понятно, что не важно особо.
А бывает не дрогоие для высокого роста?
А насколько рост обозревателя высок? Визуально ощущается что не 2.0 метра совсем. и вес не 120 кг))
блин как вы на хорнете говорите что на пределе, у меня рост 186 см, я упираюсь правой коленкой в помпу...а так хочу хорнет
Привет парни (это я ведущим), кто на каком мотоцикле ездит?
AlexandrS Po привет ) VFR 750 rc36
Александр Савенков а остальные?
AlexandrS Po привет, suzuki Бургман 650, GSR 600, honda xr250
Даниил Косогоров + выфер, итого 4 мотоцикла, но вас же трое, один ездит на двух мотоциклах?
AlexandrS Po классы разные, поэтому, да, мотов больше, чем людей!😎😎😎
Сколько вам нужно заплатить денег, чтобы Саша протестировал CB1300 ( простая версия, без переднего обтекателя ) ?
?????
А где CB1000SF и xjr1200?
День добрый) у меня рост 198 и хотел себе взять дорожник. Подскажите какой белее удобный будет всё же для высокого. Suzuki inazuma 1200...Suzuki bandit 1200...Suzuki GSF 1200...Yamaha XJR 1200...Honda X4 или напишите что есть ещё))))
Рост 195 вес 130,сезон откатал на XJR1200 остался доволен.
GSR 600 !
там бульдлг стоял - как могли вы его обойти?
А где хобитовские альфы которые только мы можем себе позволить но они будут для нас высоких очень малы 😢
всегда хотел мот, но то денег нет то на другое уходили, зима 5 месяцев, дожди три месяца, остальное лето то на работе то дела какие, дорог нету нормальных, но все равно хотелка гудит
ToJIcTbIu TpOJIb значит надо как нибудь психануть, и купить что нибудь лёгкое и свежее)) что бы просто катать в редкие моменты безделия и хорошей погоды))) а не думать о сложном обслуживании и ремонте)) я в своё время именно так, импульсивно, купил себе нового юбра))) и был крайне доволен покупкой))
125 жердей, стропил, маяков, свай и т.д. и т.п. парни вас много!!! дайте роста мне чуть...не жадничайте...нахрена вам 2 метра)))) да! и без обид...
Всьо вритык это раз, на маленьком мото ,высокий человек смотрться ,как на осле всадник, это два.
Цены на японские мото немалые ,и основная часть мотолюбителей смотрят на китайские мото, либо б/у японец.
Нужен обзор на китай мото.
Отличный цикл Но вставляли бы Модель средняя цена на вторичке) для совсем ленивых)
парни а сbf 1000 больше!!!
Какой рост у чела который тестит мото?
я извиняюсь, вы пересидели на всех мотах, все не подошли, либо предельно допустимые... в чем смысл видоса? сам 195 и я так понимаю все мимо...
Эх мне 15 а рост 187
С СВ1300 я обломался(((
Бол дор это имя гонщика который за хонду выступал.
Bol d'Or 24 часа в мотоцикл гонка на выносливость , который ежегодно проводится в Франции
en.wikipedia.org/wiki/Bol_d'Or
Спасибо. Про гонщика это со слов Дотса:)
Обзор шляпа. Саня на всех мотах как на унитазе сидит. Мой рост 195. Искал обзоры как раз под высокий рост. Сам очень балдею от болдора, он тут есть. За него плюс. Сделайте обзор нормальных классиков от литра. Все прекрасно понимают что высокий пилот не будет рассматривать эти мопеды 600 кубятые. Чем больше двигло тем больше байк. Сам садился на Яму 1300, Сибиху 1300, пыч и прочие бандиты 1250е. Все полный неудобняк. Единственное что показалось приемлемым это тыгыдым 900. Но это уже не классик. Пусть Саня по гусям пройдется, по тиграм разным. Это более/менее приличные по размеру байки для длинных считаю.
За труды спасибо.
Но есть к чему стремиться.
Всем удачи и адеквата. 🤝
????
x4 фапфапфап