Спасибо Большое! С Удовольствием посмотрел ролик и отдельный Респект за объяснение включения лонч-режима с двух педалек! Этот Х3 - мой Любимый автомобиль! :)
Чисто моё мнение плавные переключения коробки после старта связано именно с пробуксовками, программный алгоритм коробки не даёт резче переключать передачи во избежания взлёта оборотов двигателя, так как мозги авто допускают возможность последующую пробуксовку. Если бы пробуксовка была в допусках заложенного алгоритма, думаю машина поехала бы 5,6 в легкую 😉
@@infofermerУ меня Х4 286 сил MHEV. 6.2-6.4 летом и 7 зимой. Раьота-дом-работа. 10км трассы 6 по городу. Вот щас апп за 2023 год выдал подборку и средний ща весь год показал 6.5.
Первая попытка с ланча была самая быстрая, так как резина потом нагрелась. Хоть и еврозима, как я понял, на улице тепло и она все равно плывет «слегка». Pilot Alpin 5 в этом плане устойчивее, особенно на 20 колёсах у X3. И режим драйв при лонче стартует реще, чем в спорт режим коробки. Видимо, коробку бережёт в полноценном лонче. А в драйве это просто «двухпедальный» старт. Это моё личное ощущение.
А смысл вообще замеров с ланча, в городе это не применимый разгон, чисто, чтобы на бумаге знать, ну едет например G20 340i 4,4 с ланча, в городе один фиг это в лучшем случае 5,2, вот этот разгон и надо мерить.
@@mikekos7606 Кому как. Я большую часть времени вообще больше 3 тыс. оборотов не кручу. В комфорте это режим овоща, в спорте быстрее практически всего потока. А если с кем-нибудь есть время «закуситься», могу и с двух педалей стартануть.
Если в машине оставить четверть топливного бака, поставить норм колеса, может даже и 5.5 поедет. А если чипануть хорошенько, то высокие 4 сек точно поедет.
В руководстве по эксплуатации есть такое: Повторное использование во время движения После использования управления ускорением и перед повторным использованием управления ускорением дайте КПП остыть в течение примерно 5 минут. Управление ускорением при повторном использовании подстраивается под условия окружающей среды. Может с этим связаны разные результаты?
@@TheVasiko44 во первых, конца эпохи БМВ в России быть не может, по причине того, что никакой ЭПОХИ БМВ в России и не было, просто продавали и обслуживали автомобили БМВ, к слову автомобили прекрасные. А во вторых бизнес всегда найдёт, как продать, если будет спрос, а это зависит не от автопроизводителей. Если на территории РФ будут люди которые могут купить БМВ, то и привезут машины, если таких людей будет много, то привезут много машин.
Катафоты хоть на месте стали и насадки выхлопа красивые (хотя, относительно насадок, одновременно свинство по отношению к 40 модификациям), осталось дождать когда фейспалм катафоты уберут на у G05.
Самое главное в каждодневных стартах со светофорных гонок 0-80 )))) это хороший старт с холостых 0-30 чем он лучше тем сложнее потом кому то это отыграть )
@@mikekos7606 Ну бери новые, кто тебе мешает. Да и если ты так рассуждаешь про гонки, то ты никогда больше 150л.с. машину и не имел и не будешь, так что такой вот Х3 ты и не купишь никогда.
На ютубе есть ролик .где 330 д 265 сил полный привод, против 330 258сил бензин задний.до 120 дизель едит..после бензин улетает.так же есть видео 530 д против суперба 2.0..после 120 бензин улетает от дизеля
@@ДмитрийБарановский-ф8я Ну 2 литра в стоке со 258 л.с. никогда не уедет от такого же дизели по кто-ву л.с., посмотрите сравнение 40 модификаций, вроде на YT ролик был на примере G11, дизель на 340 едет лучше, чем бензин на 340, хотя и на копейки.
![⭐ฮิตในTikTok!! ( มะมะมะหมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/4noyAoMa7bQ/mqdefault.jpg)
Спасибо Большое! С Удовольствием посмотрел ролик и отдельный Респект за объяснение включения лонч-режима с двух педалек! Этот Х3 - мой Любимый автомобиль! :)
Асатур спасибо за работу 👍🏽👍🏽👍🏽всегда сморим однозначно ты один из лучших !!3.0 Дизель зверь !! Привет из Казахстана 👋🏼
Спасибо, что радуете нас новыми видео.) Надеюсь, что скоро у многих из нас появится возможность что-либо из этого приобрести.)
Асатур, огромный респект за то, что продолжаешь👍👍👍🔥🔥🔥
Очень хорошо едет, учитывая погоду, зимнюю резину и полный бак. Летом наверняка 5,6 поедет)
Чисто моё мнение плавные переключения коробки после старта связано именно с пробуксовками, программный алгоритм коробки не даёт резче переключать передачи во избежания взлёта оборотов двигателя, так как мозги авто допускают возможность последующую пробуксовку. Если бы пробуксовка была в допусках заложенного алгоритма, думаю машина поехала бы 5,6 в легкую 😉
С водителем весом 54 кг. дорест без ранфлета едет 5,5.
разгон хорошо, что с гарантией или просто ремонтом в ОД? то же лобовое по каско поменять?
Обзор лучший спасибо!
У меня такая же, в таком же цвете, с тем же двигателем, только MHEV 286 сил. Очень хороша. Всем добра!
А что у вас по расходу топлива выходит? Спасибо
@@infofermerУ меня Х4 286 сил MHEV. 6.2-6.4 летом и 7 зимой. Раьота-дом-работа. 10км трассы 6 по городу. Вот щас апп за 2023 год выдал подборку и средний ща весь год показал 6.5.
Первая попытка с ланча была самая быстрая, так как резина потом нагрелась. Хоть и еврозима, как я понял, на улице тепло и она все равно плывет «слегка». Pilot Alpin 5 в этом плане устойчивее, особенно на 20 колёсах у X3. И режим драйв при лонче стартует реще, чем в спорт режим коробки. Видимо, коробку бережёт в полноценном лонче. А в драйве это просто «двухпедальный» старт. Это моё личное ощущение.
А смысл вообще замеров с ланча, в городе это не применимый разгон, чисто, чтобы на бумаге знать, ну едет например G20 340i 4,4 с ланча, в городе один фиг это в лучшем случае 5,2, вот этот разгон и надо мерить.
@@mikekos7606 Кому как. Я большую часть времени вообще больше 3 тыс. оборотов не кручу. В комфорте это режим овоща, в спорте быстрее практически всего потока. А если с кем-нибудь есть время «закуситься», могу и с двух педалей стартануть.
Если в машине оставить четверть топливного бака, поставить норм колеса, может даже и 5.5 поедет. А если чипануть хорошенько, то высокие 4 сек точно поедет.
Видео из доновейшей эры)
BMW 💪
Класс а слабо 29 марта на мои 45 лет подарить мне такого красавца 😍 😍 😍 🔥 🔥 🔥 👍 👍 👍 👌 👌 👌 😉 😎
В руководстве по эксплуатации есть такое:
Повторное использование во время движения
После использования управления ускорением и перед повторным использованием управления ускорением дайте КПП остыть в течение примерно 5 минут. Управление ускорением при повторном использовании подстраивается под условия окружающей среды.
Может с этим связаны разные результаты?
Нельзя исключать, но у меня нет возможности выдерживать 5 минут между заездами 🤷♂️
Асатур, БМВ продаваться будет или это конец?
конец чего?)
@@SergeyIvanovKRD Конец эпохи БМВ в России
время покажет
@@TheVasiko44 во первых, конца эпохи БМВ в России быть не может, по причине того, что никакой ЭПОХИ БМВ в России и не было, просто продавали и обслуживали автомобили БМВ, к слову автомобили прекрасные. А во вторых бизнес всегда найдёт, как продать, если будет спрос, а это зависит не от автопроизводителей. Если на территории РФ будут люди которые могут купить БМВ, то и привезут машины, если таких людей будет много, то привезут много машин.
Bmw до 50т евро точно будут, но позднее. Дорогие бмв тоже будут, но привозить их булут левыми путями, что повлияет на цену
Катафоты хоть на месте стали и насадки выхлопа красивые (хотя, относительно насадок, одновременно свинство по отношению к 40 модификациям), осталось дождать когда фейспалм катафоты уберут на у G05.
Как по мне Х3 это как Х5 тока чуть. компактнее
Самое главное в каждодневных стартах со светофорных гонок 0-80 )))) это хороший старт с холостых 0-30 чем он лучше тем сложнее потом кому то это отыграть )
Поэтому и не беру б/у авто, из-за любителей гонок, такие авто рвать с места в городе верх идиотизма.
@@mikekos7606 Ну бери новые, кто тебе мешает. Да и если ты так рассуждаешь про гонки, то ты никогда больше 150л.с. машину и не имел и не будешь, так что такой вот Х3 ты и не купишь никогда.
@@dsasha73 Шикарная логика, просто я не рву свои авто с каждого светофора, стоя с авто, которые никогда так не поедут.
@@mikekos7606 Вы говорите не рвёте свои авто, а у Вас несколько авто?
@@mikekos7606 А когда я писал про 0-30 я вроде тоже не говорил что нужно 99.9% стартов делать газ в пол. Вот как то так.
Отличная динамика для города. Жаль после 120 не едет.
Не знаю как на Х3 но на G32 в полне хватает после 120, очень не плохо едет)
У меня 30 бензин 249 сил..после 120 улетает.100 бензин лью
Ну в отличии от G30/32/05/06 как раз ещё едет, а 40d даже весьма, 18,7 не каждый авто до 200 наберёт, тем более кроссовер массой под 2 тонны.
На ютубе есть ролик .где 330 д 265 сил полный привод, против 330 258сил бензин задний.до 120 дизель едит..после бензин улетает.так же есть видео 530 д против суперба 2.0..после 120 бензин улетает от дизеля
@@ДмитрийБарановский-ф8я Ну 2 литра в стоке со 258 л.с. никогда не уедет от такого же дизели по кто-ву л.с., посмотрите сравнение 40 модификаций, вроде на YT ролик был на примере G11, дизель на 340 едет лучше, чем бензин на 340, хотя и на копейки.
Ноябрь? Сейчас же март
а снималось в ноябре
машин нет, снимать нечего
Сделайте пожалуйста замер х3 30i
если кто то из владельцев отзовется - то обязательно
Блин 🥞, а 30й бензин х3 как едет, не было ни разу 😬
пока никто из владельцев 30i так и не доехал на замер. Надеюсь в следующем сезоне кто нибудь отзовется, желательно рестайл
Когда покажете х3 30i?
замер?
@@AsaturReview да, замер!
пока никто из владельцев 30i так и не доехал на замер. Надеюсь в следующем сезоне кто нибудь отзовется, желательно рестайл
@@AsaturReview а какая разница рестайл или нет? Одно и тоже..
К доресту интереса в плане просмотров будет меньше🤷♂️