Зависит от бюджета. На БВМ клубе многие купили китайца нового. Людям важна гарантия, новизна и прочее. Хотя и б/у берут, важно правильно сделать диагностику и проверки.
Слепят фары- это не значит, что они хорошо светят. Это значит, что не работает корректор или что с ними ещё что-то не так. Светят хорошо- это когда хорошо видно дорогу и никому не мешаешь ехать навстречу.
Сотрудник банка по кредитованию занял денег у брата) Починил в гараже на 3 ка дешевле) Что то хрустит)) Заслонка звенит и пусть дальше звенит Не покупайте по низу рынка-он же и купил Х3 по низу Браво )))😂
Даю свое экспертное диванное заключение: либо пробег смотан, либо за авто не следили и халатно обслуживали. На пробеге 75к не должно быть никаких проблем! П.с. Продал 3гт с таким же мотором 90к пробег. Только замена масла
Парень молодец, захотел и купил. Каждому своё. Я не захотел б.у, поэтому купил джолион рестайл 24г, проехал две недели,пока всем доволен. Дальше посмотрим.
Почитал комментарии, по мне так сплошная зависть, приправленная собственной никчемностью. А советы и реплики аля владельцы БМВ не здороваются и насмешки над мелкими ремонтами идут от людей которые даже в блаженных снах не могут мечтать о подобном авто. Владельцу уважуха, хоть кто то в наше время держит знамя петролхедов хоть и дизельных))).
Не понимаю когда говорят что бмв ненадежны и сыпятся ! Бред ! У менч х5 11 лет уже с салона , за все время владения был один ремонт серьезный несколько месяцев назад на 250 твс , кроме разумеется всех необходимых ТО . И все! 250 тыс за 10 лет я вложила по мимо тех обслуживания стандартного. Из всех машин что были именно х5 3D оказался самым долгоиграющим... но пора продавать - надоел , а купить сейчас на рынке такого класса нечего (( китайца не рискую . Не уверена что проедет 10 лет и не придется ремонтировать.
@@alexsem7774ещё скажи Тойота не ломается 😅 все машины ломаются и немцы и Китайцы) сейчас когда хочешь купить авто с пробегом , это понимаешь как никогда, все гниет , все ломаются и всё сыпется… и Корея и Япония, и Германия
Это шикарные авто когда они в максималке и новые, просто булочки, но по ценам недоступны, просто безумные цены на новые. Те кто такие новые могут купить им не особо важно что она там будет стоить 80 тысяч или 130. А б.у покупать такие тачки ну как по мне абсолютно глупо. Только если пробег реальный! до 50, но какой же это маленький процент таких машин, а реальный там от 120-150 тысяч, именно что в продаже ставят, многие проезжают. Даже с пробегом 70 тысяч крайне мало таких, все врут и реальный по блокам обычно от 120+
И самое главное ездишь такой только тачку купил, и гоняешь об этих неполадках, они в мозгу сидят и в гараже у дяди Васи с тебя один хер сдерут шкуру с твоим бмв
Пробег явно не 75 тыс.км , потому что, что заменил владелец прокладку она обычно и то не всегда прогарает 150+ да и в подвеске раньше 100+ мало у кого что отхлебовает, сам владелец Х3 только 3.0 G01
Мне правда по гарантии поменяли кулаки задние оба, 1 заскрипел на 100т, поменяли парно, а так в принципе больше никаких проблем не было за 3 года, при этом я наваливал нормально, сейчас на 540д пересел, а эта жене досталась))
По поводу скрипа сзади- это саленты. Есть лайфхак на форуме- иголкой шприцом показываешь и заливаешь в салент 10-15мг.масла любого, скрип пропадает. У меня заскрипели на 60т.км. после шпринцевания все ОК😊
@@expertmoscow Даже не хватило ума ответить собственной шуткой?! Не удивительно!))) Если рассматривать устоявшуюся терминологию, то автобус - это тоже «машина», но откуда тебе знать… Если же рассматривать автомобили, то в моем автопарке 3 шт для личного пользования, и 9 шт для коммерческого. Иди лучше кофе приготовь своему начальнику, ну или сделай ему то, в чем ты действительно эксперт.
Поддерживаю владельца бмв, конечно переплатил знатно, но не китаец. PS купил в 2022 себе такой х3 2019-го из Германии, под ключ за 2,5🍋, доллар был по 60(успел купить)
Ну так вы же сами ответили на свой аргумент о переплате, что было два года назад можно забыть) Может в эти два он как раз и заработал эти деньги. А так по курсу 60 было супер классно брать
Классная машина, этот БМВ в G кузове, на дизеле б47 до 300000км ходит без проблем. Отличная управляемость, расход дизеля 7 литров в смешаном цикле, Кузов очень стойкий к коррозии, подвеска надёжная. Однозначно можно брать.
У каждого свой путь и свой вкус ,я выбрал китай ,хотя раньше думал кроме вага нет машин .нет плохих машин ,есть скудоумие ,живи как хочешь/можешь -кайфуй,двигайся ровно ,не пытайся самоутвердиться за счет стороннего мнения и все будет у тебя гуд.Парень молодец никого грязью не облил ,рассказал свой путь!
@@АлексейГришин-т2ф там ведро изначально, у меня при жестокой эксплуатации за 100к за 3 года только кулаки заскрипели, да и то после пятаков по полям я не помыл нормально днище, которые поменяли по гарантии в итоге, хотя можно было просто смазать и ездить дальше.
Нормальный выбор. Только я не понял, 28 лет, 10 лет работает в Ипотеке, это с 18 лет)) и 6 лет в Автокредите, это 12 лет ему было когда начал работать))) или оговорился???
Мне кажется, ему впарили автомобиль со скрученным пробегом и массой проблем. Парень настойчивый и целеустремленный - справится. Приятно его слушать, так грамотная речь радует слух. Надеюсь, он не хлебнет с этой машиной больших проблем.
Типичная ситуация с БМВ, не успел выехать уже начала ломаться и это только начало. Прикол, этого этого нет, но можно поставить и кому это надо тратить еще кучу денег и заниматься вот этим головняком, проще уж сразу купить с нормальной комплектацией. Дааа, смотришь на салон и вот он прошлый век))) Я не призываю купить китайца, но китайцы явно выигрывают ценой, комплектацией, новые и тд. Есть правило, никогда не покупай старого немца, а этот уже 6 летний
Молодец! Твои деньги, твой выбор! Главное чтоб самому нравилось. В наше время уже хорошо что можешь позволить себе авто за 3,5мл. Еще и за наличку. У меня тоже был выбор новый китай или бу кореец. Взял кореца, ни о чем не жалею. Каждый сам решает для себя)))
Дурачки вы. Не в дисплеях дело. Но это, во-первых самая бичевая комплектация. А вообще тут фишка в том как он едет. Никакой китаец такого кайфа не даст
Вы смешно рассуждаете, сядьте за руль, прокатитесь, прочувствуйте рулежку и ускорение, поведение машины на дороге, потом расскажете, что лучше купить телефон с колесами, зато современный 😁, автомобиль это ехать, а не втыкать в планшет 😁.
@@Интереснопосмотреть-ш8явот именно на этом барабане ты и не почувствуешь ничего. У меня была такая 2ая машина после х1, салон тряпка, урезанный дисплей, 20д с разгоном до 100 за 8 сек. Не то, что бы прям разочаровался, но на пробеге в 20т км поменял на 30д на полном фарше, вот там уже действительно можно что-то понять про бмв. Сейчас еще 1 машина появилась 540д g31, на ст1 едет около 4.5с до 100, дальше уже вариации б58 или с58 бензиновые пробовать, М-ку конечно было бы неплохо заиметь, но не в текущих финансовых условиях
@@Интереснопосмотреть-ш8я заметьте, я не делал акцент. На ультра-модных. Мониторах Мне это самому не нравится. Давайте будем честны интерьер экстерьер.морально устарел. Автомобиль сливается в потоке..... Если ей поменять шильдик. На какой-нибудь хундай? Вряд ли кто-нибудь стал рассматривать этот вариант?бмв.это стереотип и понты....))) ЭТИМ УДИВИТЬ МОЖНО РАЗВЕ ЧТО. ПЕЩЕРНОГО ЧЕЛОВЕКА. Всё легенды больше нет!!!)) обратите внимание на новые модели "бмв". Чем они отличаются от китайского автопрома....?!)
@@СЕРГЕЙЮМАШЕВ-ь1ш да всё это не важно, когда ты едешь на ней😁, мне вообще пофиг с кем я сливаюсь, важно то, какие эмоции дарит машина, а она их дарит, и мне не нужны для этого кожаные салоны и экраны взамен управляемости.
Тачка огонь! Сам на таком езжу именно в такой же комплектации, с маленьким монитором) сначала тоже хотел поменять, потом привык и теперь не вижу в этом необходимости. Покупал в 2021 году на пробеге 80 тыщ, сейчас пробег уже 130, пока ничего не ломалось тьфу тьфу. Недавно появился такой же цокот, как у Рустама, но на пробеге 130) и засвистело под капотом. Пол года назад поменял масло в коробке, редукторах и раздатке, не дешевое удовольствие конечно, но оно того стоит. BWW это топчик конечно.
Ты фома не верующий! У меня 18го года машина, три владельца в ПТС - лизинговая, потом наша фирма, потом - я, хотя по факту ездил только один - я. Пробег 58 тысяч км., т.к. машина - вторая, "выходного дня".
Не невозможно, конечно, но очень плохо. Причем я бы отказался от подогрева седушки ради подогрева руля, седалище не люблю греть. И без электропривода багажника тоже в Петербурге (бесконечная грязь и жижа) никак вообще. Вот эти 2 опции для меня мастхев. Больше тачку без них брать точно не буду.
Да ты скажи сколько обслужить стоит этот немец? Ремни или цепь поменять, масло в АКПП, в редукторе. Пусть люди узнают. А про средние поломки я вообще молчу. И 90% владельце иномарок, ставят те же китайские запчасти😂
Отвечу тебе за этого человека, менял ремень навесного оборудования 1000 рублей ремень, 3000 за замену взяли. Цепь на этом моторе меняется после 250 тысяч километров пробега, если потребуется. Зачастую и 300 тысяч и больше ходит. Из болячек, это демпфер крутильных колебаний, он же шкив коленвала, 200-250 ходит. Стоит 30 тысяч сейчас. Масло в АКПП и редукторах и раздатке, с полной заменой ( замена фильтр-поддона) будет стоить 70 тысяч сейчас. Если свои запчасти и масло, можно я думаю и за 55 сделать. Кстати частичная замена масла гораздо дешевле полной. Редуктора+раздатка раз в 60 тысяч рекомендуют, но опять же если не наваливать постоянно, то можно и раз в 100 поменять, в коробке раз с 80 рекомендуют, можно раз в 100, хотя в нашей группе по x3 есть люди, у кого по 270 тысяч пробега, масло не меняли в коробке ни разу, коробка жива. Стойки стаба- 2000 каждая, замена 2000. Это к примеру всё на своём опыте
@@Интереснопосмотреть-ш8я я на drve2 уже более 10 лет. Вижу все отзывы. Конкретно по х3. В обслуживании очень дорогой. Многие ставят китайские запчасти. А 6 лет машине. Это миниму 120 тысяч пробега. А то и больше. А с этого пробега начинаются уже приключения.
Совсем недавно был в Польше. Моя кампания поставляет туда продукцию John Deere б\у из США. Также как и в Казахстан например. Так вот был я на площадках, где торгуют не новыми автомобилями. Много фиатов, рено, пежо, ситроенов и еще всякой дичи на мой американский взгляд, но есть и форды и шкоды и мерседесы и бмв. Цены там в злотых. Цены ниже, чем во Франции или Германии. Если берешь авто на экспорт, то цена ниже на Польский НДС, это 23%. Бери оптом 15-16 год и вези в Грузию для продажи тем же казахам, армянам или киргизам. Выхлоп 3-4-5 раз, как повезет. Насчет России даже не знаю. Что там будет после 01 апреля... Поляк купит Х3 примерно за 8000 Евро, Американец примерно за $ 6800, почем сможет купить Русский даже не знаю... Наверняка есть какие то сайты типа нашего Manheim, на котором в реальном времени можно увидеть цену любого авто, проданного недавно, это MMR(Manheim Market Report). Забиваете марку, данные и видите рыночную цену данного авто. Все просто... ***Такой пост из СА, USA
Красиво жить не запретишь, 3 тачки в семье, такое ощущение что чувак мин 1 млн руб в месяц зарабатывает. Бмв просто для развлечения , берет рабочая киа рио, очень странный чувак, он же повседневно ездит на рио. Тут явно лихие бабки откуда то у чувака.
@@Jonnick66вы выплатите кредит на 3.5 таксуя на Рио) Не несите бред, там ежемесячный платеж будет 100к и выше Жена с дочерью х*й без соли доедают по вашему?)
Таксисты на этом движке 400-500 тыс.км проезжали без замены цепи😂😂😂, сказочный молодой человек, только купил уже проблемы-вложения,удачи ему в пользовании😅😅😅,хорошая машина ,это Новая машина!!!
@@Touareg2023RUSахах. Zeekr хорош, но вот лично у меня вопросы к электромашинам. Живу на урале и зимой понимаю, что машина на трассе 140 км проедет около 300 км. А дальше что? Я пока не готов в путешествиях думать доеду или нет, ехать медленно или ждать зарядку около часа. Дизель залил за 5 минут и ещё 700-1000км бак готов)
Сколько будет владеть, столько будет бесконечное посещение автосервиса,не удовольствие, а постоянное поддержание жизни автомобиля, да ещё и за 3,5 млн, нахрен такое удовольствие не надо.
Что это за цок-цок -цок? Ой, я забыл об этом упомянуть, потому что эта маленькая приблуда стоит 210 тр, а я уже итак отдал больше 3,5 млн за 6 летний автомобиль 😁😁😁😁
В этом и смысл , кричат я не хочу китайца ,просто немца нужно обслуживать и бла бла, а потом этих самых крутых немцев возят по гаражам и продают стоящих на коленях т.к качественно обслуживать качественную, премиальную машину стоит совершенно других денег👍🏻
На то «вспотеет»? Алло, на бмв старше 5 лет можно у официалов поменять масло за 6-14к в зависимости от марки масла. Это с цветом расходников и работ. Колодки оригинальные стоят в районе 10к. Это дорого? Нет. Фильтры даже я, девушка, спокойно меняю в своем х3. Нет, ну если сравнивать с вазом, то дааа. Это дорого😅 Что еще? Сход-развал? В зависимости от сервиса. В среднем 4-5к Больное место-задние плавающие сайлентблоки. Зимой скрипят. Кто-то шприцевание делает, но я лично меняю. Цена вопроса-8к. Скрипят в среднем раз в 2 года. Если что, то я пишу о ф-серии, а не г. Но по замене масла у официалов-акция распространяется на все бмв старше 4 лет.
интересно за что платят столько денег московскому кредитору(по сути клерку обычному), что он может позволить себе несколько машин, которые далеко не каждый "командировочник" может купить
Он реально маленький пробег?? У меня было четыре новых из салона БМВ. И я вам скажу машина идеальная до 65-70 тыс км. Дальше расходники колоссальных денег стоит одни колодки с дисками, поломки и тд работать будете только на машину. А КАСКО? Минимум 125 тыс с франшизой. Вообще не выгодно ездить на БМВ больше 2,5-3 лет
Ты о чем?! BMW это не хюндай. Это по любому 10000₽ в месяц в среднем... Но детальки надежны, и в целом Х3 отдичный семеный авто. Надежный. Кайфовый. 1100 км. на баке соляры. Я не знаю другого такого сбалансирлванного авто для любых задач семьи!
Действительно странно что 70к пробега, а уже прокладку менял, и с глушителем что-то, у меня аналогично бмв f36 брал с 70к пробегом, никаких поломок. тут либо пробег смотан, либо Иксы хуже по надежности
Пересев с f25 на g01 было даже как то неприятно от того как тихо в салоне, разница значительная. Но потом привыкаешь. Разница с g07 уже не такая сильная была. А по повод резины-представь мкад и прокол у жены. Мне лично страшно от того что может быть. Еще со временем е90, звонит жена, присылает фото ошибки (давление в шинах-проверить).я ей пришли фото колес как будет возможность, присылает, все как один. Я ей норм, глюк, катайся дальше. Вечером уже сам подойдя, осмотрев, на всякий случай проверяю давление во всех- в одном давление 0. Заплатка и катаемся дальше. После этого только ранфлат.
Цены на x3 вообще на все нормальные! И на оригинальные запчасти и много альтернативы и самое главное - очень/очень много разборки в идеальном состоянии именно на g01!!! Те же фары копейки стоят адаптивные.
Самое главное что не обьяснишь никому кто не ездил на бмв - тот кайф от ездовых характеристик , то удовольствие именно езды от машины а не как у китайцев удовольствие от владения планшетом на колесах,где как в маршрутке просто от пункта А до Б без эмоций от машины . А 3х литровые бмв это вообще песня - разгон , мощь , управление , драйв , бак на 1000 км и расход 10л. БМВ это харизма и стиль жизни.
Скажу честно, не взял бы ни китайца, ни немца. Пришел к мысли, что авто - это последняя вещь, которая заслуживает внимания. Купил бы просто надежное ведро от тойоты с низким пробегом и невысокой ценой.
@@_arse у меня все хорошо , на кулрее был сбит сход-развал после покупки, сделали , больше проблем не было. Купил дарго , вообще никаких проблем, 190км час едит уверено
ну я как бы также не понимаю авто без подогрева, зимой в -20 как баклан нищий ехать и мерзнуть в машине. в машине обязательно должны быть подогревы сидений и руля, это просто очевидно. если для вас это экзотика - вам тогда нищим на жигулях ездить
@@method777у меня форд, подогревов нет, живу как то и без этого!!!!! Это не смертельно, и при чем тут, кто то нищий???? Бред не неси, богатый нашёлся!!!!!
Проедет еще 25-40к и начнет вложение. Коробку обслужи, форсунки обслужи. Цепь поменяй. И т.д. Посте покупки б/у нужно иметь 300-400 в кармане, иначе будет стоять в гараже как недвижимость.
Так как едет БМВ не едет ни один китаяц!!!! После x3 30d st1 катался я на зикр у своего клиента, монжаро у товарища и на лисяне у друга. БМВ едет реально просто офигенно, но это машины для тех кто может это оценить и этим пользоваться! По m-4 150/160 вообще даже не чувствуешь груженый и тормоза убить не удалось до сих пор. Синеют, но потом их отпускает. Не бьют, не гудят. Расход на таких скоростях средний 8л. По сравнению с x5 g05, машина менее комфортная на малых холмах, но намного более комфортная на r20 чем тот же кодиак на r19! Очень классно плотно и упруго едет!!!! Но намного удобнее в городе и заметно быстрее и спортивнее чем x5! Для более молодых. Ни один китаяц так не едет!
@@Pavjis нормально это когда ни чего не мешает и не задевает. Даже х5 мало места. Машины для водителя и переднего пассажира. Для семьи х7 или q8, вот там действительно есть место...
Мой знакомый коллега по работе купил такой только с 3 литровым двигателем, говорит считается очень надёжным, пересел после прадика и говорит в сравнении как БМВ и и телега в лошадиной упряжи, тайота не едет и очень валкая приходится в любых поворотах сбрасывать скорость большие крены, а этот как трамвай на облаке и не особо жёсткий, но в тоже время очень прилично ездит. Я если честно хоть убей не могу понять таких людей живёшь в частном деревенском доме у тебя двое сыновей старший 25 ему участок купили сейчас строится будут 🤦 второму двадцать он уже жене влупил ждут ребёночка так они снимают в Раменском однушку , мля как у того латыша за душой нишиша так какого ляда вы себе БМВ и таёты покупаете купите дом или квартиру, жить негде зато понты колотят, что у наших в головах, по моему прошло время понтов , сегодня модно практичным умным быть или я ничего не понимаю
Я думаю пробег здесь скручен,не шарю конечно в бмв,но как то рано она начала сыпаться,и хорошие машины по полтора месяца на стоянке не стоят,в этом случае надо было опытного подборщика нанимать.
@@АлександрПолунин-ъ1к Я думаю вы поняли , что я имею ввиду. Некомфортно, это когда у тебя жрать нечего, некомфортно это когда дети в Африке ждут дождь. А вы без подогрева руля ездить не можете.
Молодец, что куаил, у каждого свой выбор, мнение у всех разное, мнений много, ну и фломастеры разные, на вкус и цвет товарищей нет.я бы себе тоже бы такой взял, хотя я всегда топлю за Х5 G05 дорест 3.0D👍🔥
Если хотите изучать из чего состоит машина берите БМВ, если хотите просто ездить и не знать из чего устроена машина берите новую желательно корейскую или японскую. А в нынешних реалиях скорее всего китайскую машину. И вообще владелец странный, нахваливает БМВ, а в качестве рабочей машины используют Киа, так как если он будет столько ездить на БМВ то он разгорится на ремонтах, об этом владелец молчит. И ещё мне интересно что там за такое классное масло которое можно за 7 т.р. вместе с фильтром на БМВ поменять. Если например взять даже корейский Зик 0w20 5,6 л обойдется только масло 6500. А если ликвимоли то 7500.
там же сказали, масло+ масляный фильтр. 5 литров масла за 4,5 - 5,5 можно взять, фильтр 1,5 тысячи, ну и замена 500-1000 рублей. 7-8 тыся. Масло с допуском ll-04, не паль, не какая то хрень, нормальное. Shell тащит из-за границы сейчас. Фильтр воздушный Mahle- 2000, замена бесплатно за 3 минуты, фильтр воздушный Mann -1700, замена бесплатно 5 минут. Итого реальное ТО обойдётся в 12 тысяч со своими расходниками.
@@Mahsanshik_kanalбольше скажу. Я в 2022 году приезжал в Москву и умышленно обращал внимание на московский автопарк. Крутые тачки типа S-класса - это строго центр города и на 50% совершенно точно с правительственными номерами, ФСОшными, СКР, КРА 95 рус … На окраинах живут гораздо более пролетарские машины. Выезжая из столицы вечером, остался на ночлег в Домодедово. Считай сразу-сразу за МкАДом. Обычные Солярисы и Креты с лампочками в фарах, среди которых попадаются крутые кроссоверы типа нового Санта Фе, в лучшем случае 1 из 25 обычных авто
Люди на старую ладу годами копят а он за 5 месяцев накопил, олигарх мля московский. ЗП 45000₽, старая Лада 600000₽, это за три года можно накопить если 50 процентов от зп откладывать
Купил тройку 2017 г. проехал 20 000 км, необходимо менять задние колодки и задние диски тормозные. На родительском гольфе 250 000 км и задние передние диски не менялись . BMW автомат, Golf ручная коробка. Цена вопроса замены задних тормозных дисков и колодок у официалов 450 € в Италии
Китайские тачки крайне не ремонтопригодны, и на канале Клубный сервис позавчера, об этом аргументировано все рассказано. Ну а БМВ она и через 20 лет будет в почёте. Так, что выбор парня обоснован и оправдан. Кстати ТО-4 на Чанган юни к стоит 75000р, на БМВ Х3 как в этом видео 29000р, поэтому кто тут пишет про дороговизну обслуживания немецкого премиума просто не в теме, сегодняшних цен на обслуживание китайских авто у дилеров.
Вы застряли в прошлом. В 2023 году Euro NCAP провёл краш-тесты 17 автомобилей. Девять из них, то есть более половины, были китайскими электромобилями, каждый китайский автомобиль, прошедший краш-тест Euro NCAP, получил пять звезд. Стоит отметить, что Nio ET5 стал самым безопасным транспортным средством
Китай, китай, китай - кто бы на них смотрел и восторгался, если бы не сложившееся в РФ ситуация. Китайские тачки - это смартфон на колесах, если нужна красивая обертка - китай, если нужен автомобиль, то европейцы, японцы, корейцы. Получил служебного китайца: комплектацию, цвет выбирал под себя, в бюджете не ограничивали. Первая неделя восторг, даже закрадывались мысли продать свой личный авто (десятилетний немец из первых рук, состояние более чем достойное). Через неделю эйфория нового автомобиля прошла, начал обращать внимание на детали, о них далее. На сегодня автомобилю пошел второй год (автомобиль 2022 года, поехал в феврале 2023), пробег 65000 км (не такси, просто разъездной характер работы). Что могу сказать: очень слабое качество материалов, вопросов нет, все вроде бы дорого-богато, но до соприкосновения с ними, теранул ногой пластиковую накладку порога, сразу царапина и так во всем, чуть ниже опускаешь взор, здесь сэкономили, там подэкономили. Проскакивали глюки по электронике (не критичные, но было), по техничке вопросов не было, но 65000 это не пробег, чтобы делать какие-то выводы. Теперь самое интересное - кузов: кромка крыши - цветет, капот - цветет, прям очаги коррозии, на дилере, естественно, слились, мол механическое воздействие - сколы, под гарантию не попадает. Я бы согласился с ними, если бы машине было бы хотя бы 3-4 года, но второй год тачке, там если не заняться данными моментами, на 3-4 год - будут сквозные дыры. При этом пробег на немце подкатывается к 400 тыс (покупал на 100), морда-крыша -- вся посеченная от трассового пробега, но ничего не цветет, просто сколы и все. По салону явно за 400 тыс км у немца - бывали случаи, когда и ногами задевали накладки декоративные, но все целенькое. Вопрос запчастей и кузовни, чуть серьезнее, чем расходники - только дилер с овер прайсом и сроком ожидания. Нет предсказуемости по дальнейшей ликвидности и стоимости. А самое, что мне не нравится в китайцах, это с выходом рестайла или нового кузова, прошлое поколение смотрится архаично. При том у тех же немцев, тачке 5-10 лет, уже рейстал и новый кузов вышел, но просматривается преемственность. Для себя вижу так: 3-5 летний европеец/японец/кореец с пробегом до 50-70 тыс с нормальной прозрачной историей более предпочтителен, нежели китаец. Китаец, это тачка на 2-3 года для первого владельца, на европейце/корейце/ японце больше шансов покататься 3-4 владельцу. Поэтому катаюсь дальше на своей старушке, присматривая альтернативу до 3-5 лет. К слову, на спецтехнику организация также пересела на китайцев, общаемся с коллегами, все приходим к выводу, что это бомба замедленного действия.
Ценник подозрительно низкий, может от туда и проблемы с прокладкой и шрузом. Недавно в сервис заезжал, у типа на х3 тоже шруз «приехал», правда пробег 150к. Очень подозрительно у меня 88к пробег, пока только расходники
Задние сиденья выглядят уныло, неужели компания БМВ не может сделать удобные кресла. Даже в Х5 как плоские дощечки) Получается задние пассажиры обделены. У рендж ровера спорт, очень удобные кресла сзади.
Как gвод с почти 5летним стажем скажу вам что пересаживаться с инфинити g35 на поло это жесть Даже не представляю какие жизненные обстоятельства побудили его это сделать… Вот уж реально потрепала жизнь парня)))
![เจ็บที่ยังฮัก - ม่อน วรวิทย์ [ Official Mv ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/KALIGSRSjFs/mqdefault.jpg)
Ну что ваш выбор?
Вторичка или новый китаец?
Пишите!
Вторичка! Никакогокитая
Годовалый Тигуан с пробегом 9300 по цене новой тугеллы.
Тоже, кстати, по инсайду что диллер сливает застоявшиеся автомобили.
Новый или 1но годовалый китайский автомобиль конечно , старые наши немцы и японцы 4х летние уже старенькие
Зависит от бюджета.
На БВМ клубе многие купили китайца нового. Людям важна гарантия, новизна и прочее.
Хотя и б/у берут, важно правильно сделать диагностику и проверки.
Китаю доверия ноль. Вторичка.
Слепят фары- это не значит, что они хорошо светят. Это значит, что не работает корректор или что с ними ещё что-то не так.
Светят хорошо- это когда хорошо видно дорогу и никому не мешаешь ехать навстречу.
Высоковато настроены фары просто
@@DenikSmesh так всем нормальным людям это понятно, но владелец не понимает и думает у него фары классные
@@DenikSmesh в БМВ автокорректор. Если он не работает, или сломан, или фары битые.
На этом моменте подумал про то что тачка биток
@@alexeymarkin5920 нулевое положении то все равно выставлять надо
Сотрудник банка по кредитованию занял денег у брата)
Починил в гараже на 3 ка дешевле)
Что то хрустит))
Заслонка звенит и пусть дальше звенит
Не покупайте по низу рынка-он же и купил Х3 по низу
Браво )))😂
Хлам купил и ещё на всю страну опозорился, ну зато не китаец)))
@user-lx1xe7bq5x там нечему завидовать
Даю свое экспертное диванное заключение: либо пробег смотан, либо за авто не следили и халатно обслуживали.
На пробеге 75к не должно быть никаких проблем!
П.с. Продал 3гт с таким же мотором 90к пробег. Только замена масла
Сейчас в эксплуатации 3гт , пробег 130т . Только плановые ТО , в подвеске все родное
У меня ф25 и та на сотне вся в родне ещё и ничего не просит
Если на трассе тебе издалека моргают фарами это не значит что у тебя шикарные лэд-фары, а это означает что фары плохо настроены
Многие на канале наверное и не знают прикола с капотом камри😂
Как на ЗИЛу?🤣🤣🤣мне кажется все уже знают что это ведро
Помним еще Мазду 6😎
@@rashkincamel6711я на него подписался из за мазды так как тоже купил))
Отдельный лайк за эту вставку 😂
Как не помнить , когда это классика;)
Парень молодец, захотел и купил. Каждому своё. Я не захотел б.у, поэтому купил джолион рестайл 24г, проехал две недели,пока всем доволен. Дальше посмотрим.
Продали в минус 😂, они её за 3 взяли и 500 заработали. Какой минус Руся
Почитал комментарии, по мне так сплошная зависть, приправленная собственной никчемностью. А советы и реплики аля владельцы БМВ не здороваются и насмешки над мелкими ремонтами идут от людей которые даже в блаженных снах не могут мечтать о подобном авто. Владельцу уважуха, хоть кто то в наше время держит знамя петролхедов хоть и дизельных))).
Не понимаю когда говорят что бмв ненадежны и сыпятся ! Бред ! У менч х5 11 лет уже с салона , за все время владения был один ремонт серьезный несколько месяцев назад на 250 твс , кроме разумеется всех необходимых ТО . И все! 250 тыс за 10 лет я вложила по мимо тех обслуживания стандартного. Из всех машин что были именно х5 3D оказался самым долгоиграющим... но пора продавать - надоел , а купить сейчас на рынке такого класса нечего (( китайца не рискую . Не уверена что проедет 10 лет и не придется ремонтировать.
Да это говорят те кто БМВ видел с остановки общественного транспорта.
Согласна. У нас тоже немцы. Поломки были только по мелочи, очень надёжные авто.
Звоню в салон, хочу купить амарок v6 дизель акпп 8 ст Айсин. Всё в наличии, приезжайте, покупайте. Приехал. Амарока нет. Покупай китайца!😱😱😱
повезло что амарок не купил , отвела судьба теюя
@@expertmoscow Амароки с пробегами 600 +тысяч км на авито. Китаец если 60 тысяч проедет уже хорошо.
@@alexsem7774 хавалы уже по 400 000 км ездят , так что не смеши тут своей повозкой для деревни
@@alexsem7774ещё скажи Тойота не ломается 😅 все машины ломаются и немцы и Китайцы) сейчас когда хочешь купить авто с пробегом , это понимаешь как никогда, все гниет , все ломаются и всё сыпется… и Корея и Япония, и Германия
😅
Ну, а теперь на проверку к Шелкову и Чернову.
чернов чорт
вот они настоящие бмвисты, далеко было ехать сделал в гараже)
Это шикарные авто когда они в максималке и новые, просто булочки, но по ценам недоступны, просто безумные цены на новые. Те кто такие новые могут купить им не особо важно что она там будет стоить 80 тысяч или 130. А б.у покупать такие тачки ну как по мне абсолютно глупо. Только если пробег реальный! до 50, но какой же это маленький процент таких машин, а реальный там от 120-150 тысяч, именно что в продаже ставят, многие проезжают. Даже с пробегом 70 тысяч крайне мало таких, все врут и реальный по блокам обычно от 120+
Ок, что предлагаете брать в эту цену?
пробег на приборке никак не влияет на состояние. можно и до 50 тыс км засрать авто, что при 150-200 тыс км авто лучше будет.
@@Denis177новый монжаро, который по всем параметрам этому хламу в рот надает
Чувствует себя в безопасности, при этом слепит встречный поток, увеличивая шанс того, что встречка вылезет на твою полосу. 2+2=5?
Это он ещё не в курсе что у подушек безопасности есть срок годности, и он 7 лет, дальше они могут не сработать, или самопроизвольно сработать
@@АндрейБорисов-я1рсредний срок службы подушек безопасности от 10 до 15 лет в зависимости от эксплуатации автомобиля.
Там поломка, сям поломка, там прокладка турбины полетела, там сервопривод цокает, да нах надо такой хлам за 3.5 млн
И самое главное ездишь такой только тачку купил, и гоняешь об этих неполадках, они в мозгу сидят и в гараже у дяди Васи с тебя один хер сдерут шкуру с твоим бмв
Пишите ерунду, не понимая ничего
У него пробег просто скорее всего скручен, в декабре такая комплектация 4200-4300 стоила точно, с таким пробегом.
Да старый хлам вы чего его оправдывать собрались что-ли?
@@РусланСабиров-ю3ч при чем тут возраст, тут важен пробег у авто, а он скорее всего там за 200 тысяч
Пробег явно не 75 тыс.км , потому что, что заменил владелец прокладку она обычно и то не всегда прогарает 150+ да и в подвеске раньше 100+ мало у кого что отхлебовает, сам владелец Х3 только 3.0 G01
Конечно не 75. Он его купил за 3.5. это около самый низ рынка. По самому низу рынка не бывает хороших машин.
Мне правда по гарантии поменяли кулаки задние оба, 1 заскрипел на 100т, поменяли парно, а так в принципе больше никаких проблем не было за 3 года, при этом я наваливал нормально, сейчас на 540д пересел, а эта жене досталась))
Ну подвеска зависит от условий эксплуатации , можно и за 5 тысяч км всю подвеску убить
По поводу скрипа сзади- это саленты. Есть лайфхак на форуме- иголкой шприцом показываешь и заливаешь в салент 10-15мг.масла любого, скрип пропадает. У меня заскрипели на 60т.км. после шпринцевания все ОК😊
Такая же история на 75000 . Но решила заменить , так как не уверена в предыдущем хозяине ))) вдруг он уже туда впрыскивал шприцом ))
Дело хозяйское, ком БМВ и кому то Китайца а кому то велосипед. Каждый сам решит.
лулчше новую машину брать, сейчас даже хавалы отъездили 5 лет без проблелм а уж другие марки типа джили хавал чанган точно 10 лет без проблем отъездят
@@expertmoscow Сразу видно - "эксперт"!)))
Да, главное чтоб каждый мог получить, то что нравится. А вкусы у всех разные
@@023starman купи машину уже а то пишешь из автобуса, не интересно
@@expertmoscow Даже не хватило ума ответить собственной шуткой?! Не удивительно!)))
Если рассматривать устоявшуюся терминологию, то автобус - это тоже «машина», но откуда тебе знать…
Если же рассматривать автомобили, то в моем автопарке 3 шт для личного пользования, и 9 шт для коммерческого.
Иди лучше кофе приготовь своему начальнику, ну или сделай ему то, в чем ты действительно эксперт.
Таксисты говорили проезжали 400 тысяч и даже цепь не меняли, которые бизнемены а такси так для души )
В германии, эти двигатели так и ходят
В чем вопрос?
@@артурпирожков-ч8ьтак в Германии качество бензина получше значительно
Х3 2.0d в м паке это не та машина которая застаивается, есть подозрение что не просто так она застоялась, может как всегда 100-ку скрутили
Поддерживаю владельца бмв, конечно переплатил знатно, но не китаец.
PS купил в 2022 себе такой х3 2019-го из Германии, под ключ за 2,5🍋, доллар был по 60(успел купить)
Отличная цена по нынешним меркам, поздравляю🤝🏼
Сейчас за 2,5 даже Камри 55 не возьмешь😂
2019 года это уже не бмв а мусор
@@ХххХхх-й5иза 2.5 возьмешь камри 55, не вводите людей в заблуждение)
Ну так вы же сами ответили на свой аргумент о переплате, что было два года назад можно забыть)
Может в эти два он как раз и заработал эти деньги.
А так по курсу 60 было супер классно брать
Переплатил - это если бы он в 2022 покупал. Сейчас же это хорошая покупка.
Классная машина, этот БМВ в G кузове, на дизеле б47 до 300000км ходит без проблем. Отличная управляемость, расход дизеля 7 литров в смешаном цикле, Кузов очень стойкий к коррозии, подвеска надёжная. Однозначно можно брать.
Почему владельцы бмв не здороваются друг с другом днём? Потому что утром уже на сервисе виделись!😂
Баян из прошлой эры
@@ТетраХлор-Гексанбаварское ведро держит уровень прошлой эры
😂
Бред, владею бмв 7 лет, уже вторая машина, все замены по регламенту, минимум поломок.
У каждого свой путь и свой вкус ,я выбрал китай ,хотя раньше думал кроме вага нет машин .нет плохих машин ,есть скудоумие ,живи как хочешь/можешь -кайфуй,двигайся ровно ,не пытайся самоутвердиться за счет стороннего мнения и все будет у тебя гуд.Парень молодец никого грязью не облил ,рассказал свой путь!
китац уже надежен , на опыте проверено уже более 5 лет га рынке современный китай и отлично себя показал
Спасибо!)
Набор штампов из картинок со Стетемом
@@ГеоргийИванов-е6ъ китайто топ? ну толькл если джили и чанган !!!!
Нет плохих машин, а лучшая машина та, которую можешь себе позволить ИМЕТЬ.
Машине 6 лет, и начинается, прогорело, захрустело, заскрипело.
Там это и не кончалось
с шахи или маршрутки оно виднее да
@@andreacateyтипичный клоун, который новые машины в глаза не видел.
а где не так?
@@АлексейГришин-т2ф там ведро изначально, у меня при жестокой эксплуатации за 100к за 3 года только кулаки заскрипели, да и то после пятаков по полям я не помыл нормально днище, которые поменяли по гарантии в итоге, хотя можно было просто смазать и ездить дальше.
Нормальный выбор.
Только я не понял, 28 лет, 10 лет работает в Ипотеке, это с 18 лет)) и 6 лет в Автокредите, это 12 лет ему было когда начал работать))) или оговорился???
Тоже не понял.
28 лет, с 18 лет в банке. 5,5 лет в автокредитах(округлил до 6 лет) и 4 года в ипотеке)
@@rustamzamaliev в банк после 11ти классов взяли?)
@@ripperripperovich3686 после садика😁
@@ripperripperovich3686после 9 похоже
Два бмвиста встретились😄
Зажрались москвичи.
Без подогрева руля невозможно ездить? 😁
Ч Москве по ходу дела зимой очень холодно прям до -60 опускается температура. 😂😂😂😂😂
Это называется комфорт
Зимой например сильно мерзнут руки и очень приятно, когда можно их обогреть об руль.
Это понты галимые
Недавно за 15 лет первый раз катаюсь на машине с подогревом руля, раньше считал бесполезной функцией, а на самом деле очень удобно@@16bp
Мне кажется, ему впарили автомобиль со скрученным пробегом и массой проблем. Парень настойчивый и целеустремленный - справится. Приятно его слушать, так грамотная речь радует слух. Надеюсь, он не хлебнет с этой машиной больших проблем.
Я уж сперва подумал, что ты обзор на свой х5 выложил) поздравляю с покупкой 🎉
Спасибо
Ничего не утаить))
@@Mashkov_D очень ждём обзор на Х5
@@Mashkov_D эй какой x5 почему не кеетаец???
Проверял, проверял.,. и сразу ремонт того, ремонт сего. Потом там затрещало и вперед поехал по сервисам)
бмв это ломучая телега
Бнв
Только он поехал по сервисам через 5лет машине, а вонючие китайцы и года не служат уже все стошки забиты этим гавном
реально, лучше коробку менять на китайце через 30к и ждать запчасти месяцами
@@Flubermax коробки автомаь у китайцев уже ходят по 300 000 км даальше больше, а ты иди учи уроки школьник
Типичная ситуация с БМВ, не успел выехать уже начала ломаться и это только начало. Прикол, этого этого нет, но можно поставить и кому это надо тратить еще кучу денег и заниматься вот этим головняком, проще уж сразу купить с нормальной комплектацией. Дааа, смотришь на салон и вот он прошлый век))) Я не призываю купить китайца, но китайцы явно выигрывают ценой, комплектацией, новые и тд. Есть правило, никогда не покупай старого немца, а этот уже 6 летний
Ерунду пишите
+1 120К f25 2.0d ( за все время 2 поломки на 35К, остальные затраты только на ТО). Кайфую!
На половину этих китайцев запчастей нет и то каждый месяц появляются новые автомобили 😂
Ты хотя бы прокатись на автомобиле, а потом пиши. Китайцы хороши на бумаге.
Купи свежую BMW сначала, поездий на ней, потом пиши этот бред.
Молодец! Твои деньги, твой выбор! Главное чтоб самому нравилось. В наше время уже хорошо что можешь позволить себе авто за 3,5мл. Еще и за наличку. У меня тоже был выбор новый китай или бу кореец. Взял кореца, ни о чем не жалею. Каждый сам решает для себя)))
Взял задиры себе в итоге 😂
Чем же тогда китайский автомобиль хуже, когда этот на маленьком пробеге.начал создавать проблемы. В целом очень скучный автомобиль. Салон старомодный.
Дурачки вы. Не в дисплеях дело. Но это, во-первых самая бичевая комплектация. А вообще тут фишка в том как он едет. Никакой китаец такого кайфа не даст
Вы смешно рассуждаете, сядьте за руль, прокатитесь, прочувствуйте рулежку и ускорение, поведение машины на дороге, потом расскажете, что лучше купить телефон с колесами, зато современный 😁, автомобиль это ехать, а не втыкать в планшет 😁.
@@Интереснопосмотреть-ш8явот именно на этом барабане ты и не почувствуешь ничего. У меня была такая 2ая машина после х1, салон тряпка, урезанный дисплей, 20д с разгоном до 100 за 8 сек. Не то, что бы прям разочаровался, но на пробеге в 20т км поменял на 30д на полном фарше, вот там уже действительно можно что-то понять про бмв. Сейчас еще 1 машина появилась 540д g31, на ст1 едет около 4.5с до 100, дальше уже вариации б58 или с58 бензиновые пробовать, М-ку конечно было бы неплохо заиметь, но не в текущих финансовых условиях
@@Интереснопосмотреть-ш8я заметьте, я не делал акцент. На ультра-модных. Мониторах Мне это самому не нравится. Давайте будем честны интерьер экстерьер.морально устарел. Автомобиль сливается в потоке..... Если ей поменять шильдик. На какой-нибудь хундай? Вряд ли кто-нибудь стал рассматривать этот вариант?бмв.это стереотип и понты....))) ЭТИМ УДИВИТЬ МОЖНО РАЗВЕ ЧТО. ПЕЩЕРНОГО ЧЕЛОВЕКА. Всё легенды больше нет!!!)) обратите внимание на новые модели "бмв". Чем они отличаются от китайского автопрома....?!)
@@СЕРГЕЙЮМАШЕВ-ь1ш да всё это не важно, когда ты едешь на ней😁, мне вообще пофиг с кем я сливаюсь, важно то, какие эмоции дарит машина, а она их дарит, и мне не нужны для этого кожаные салоны и экраны взамен управляемости.
А зачем здоровые дисплеи в машине? В том же монжаро, вставили телик, который каждый день нужно протирать от пыли и пальцев
Продавец БМВ потом какую машину купил? Не Китайскую ли?
Не когда не поверю, что дилер в минус продаст!!!
Продают в небольшой минус когда авто долго стоит на площадке
У Рольфа месяц стоит
Начинают сливать либо в ноль либо в минус
Оборачиваемость им нужна
Продают, ещё как
@@blackmonarch1337Рольф даже после стоянки в пол года в ноль, а уж в минус никогда сливать не будет
@@afanasyfet3666сдал неликвид в Рольф за 2🍋,спустя пол года машина до сих пор в продаже за 1.550
@@blackmonarch1337 Это не тот авто, который стоит, х3 продаются быстро, особенно в М пакете и с 2 литра дизель
Обзор наверняка снимали недалеко от автосервиса 👍
Тачка огонь! Сам на таком езжу именно в такой же комплектации, с маленьким монитором) сначала тоже хотел поменять, потом привык и теперь не вижу в этом необходимости. Покупал в 2021 году на пробеге 80 тыщ, сейчас пробег уже 130, пока ничего не ломалось тьфу тьфу. Недавно появился такой же цокот, как у Рустама, но на пробеге 130) и засвистело под капотом. Пол года назад поменял масло в коробке, редукторах и раздатке, не дешевое удовольствие конечно, но оно того стоит. BWW это топчик конечно.
Какие 75т/км и три владельца? Они наверное по выходным ездили. И кому дальше это ведро со скрученным пробегом нужно будет! Деньги на ветер!
Ты фома не верующий! У меня 18го года машина, три владельца в ПТС - лизинговая, потом наша фирма, потом - я, хотя по факту ездил только один - я. Пробег 58 тысяч км., т.к. машина - вторая, "выходного дня".
@@СтепанСтепанов-л9ь Ерёма ты эти басни кому-нибудь другому рассказывай у него машина посыпалась на 70 т/км или у ваших БМВ это ресурс!
Ну хз,3.5 млн,6 лет,перекрашенная бочина
Так это же дешево и по сути низ рынка. Нормальные свежие машины начинаются от 4.5млн.
@@Станислав-ю4ц да,действительно дёшево,посмотрел объявления,даже если это был 2023 год
Без подогрева руля невозможно ездить😂😂
Без подогрева руля невозможно ездить)))))) Насмешил, спасибо!
У каждого свой комфорт вождения
Не невозможно, конечно, но очень плохо. Причем я бы отказался от подогрева седушки ради подогрева руля, седалище не люблю греть. И без электропривода багажника тоже в Петербурге (бесконечная грязь и жижа) никак вообще. Вот эти 2 опции для меня мастхев. Больше тачку без них брать точно не буду.
Да ты скажи сколько обслужить стоит этот немец? Ремни или цепь поменять, масло в АКПП, в редукторе. Пусть люди узнают. А про средние поломки я вообще молчу. И 90% владельце иномарок, ставят те же китайские запчасти😂
Да, лучше молчать… надо боятся не большого расхода, а маленького дохода
@@ДиноТимахорошо сказал
Отвечу тебе за этого человека, менял ремень навесного оборудования 1000 рублей ремень, 3000 за замену взяли. Цепь на этом моторе меняется после 250 тысяч километров пробега, если потребуется. Зачастую и 300 тысяч и больше ходит. Из болячек, это демпфер крутильных колебаний, он же шкив коленвала, 200-250 ходит. Стоит 30 тысяч сейчас. Масло в АКПП и редукторах и раздатке, с полной заменой ( замена фильтр-поддона) будет стоить 70 тысяч сейчас. Если свои запчасти и масло, можно я думаю и за 55 сделать. Кстати частичная замена масла гораздо дешевле полной. Редуктора+раздатка раз в 60 тысяч рекомендуют, но опять же если не наваливать постоянно, то можно и раз в 100 поменять, в коробке раз с 80 рекомендуют, можно раз в 100, хотя в нашей группе по x3 есть люди, у кого по 270 тысяч пробега, масло не меняли в коробке ни разу, коробка жива. Стойки стаба- 2000 каждая, замена 2000. Это к примеру всё на своём опыте
@@Интереснопосмотреть-ш8я я на drve2 уже более 10 лет. Вижу все отзывы. Конкретно по х3. В обслуживании очень дорогой. Многие ставят китайские запчасти. А 6 лет машине. Это миниму 120 тысяч пробега. А то и больше. А с этого пробега начинаются уже приключения.
@@ДиноТимамаленький доход уже есть, что его боятся? Вот и остаётся бояться большого расхода.
Совсем недавно был в Польше. Моя кампания поставляет туда продукцию John Deere б\у из США. Также как и в Казахстан например.
Так вот был я на площадках, где торгуют не новыми автомобилями. Много фиатов, рено, пежо, ситроенов и еще всякой дичи на мой американский взгляд, но
есть и форды и шкоды и мерседесы и бмв. Цены там в злотых. Цены ниже, чем во Франции или Германии. Если берешь авто на экспорт, то цена ниже на
Польский НДС, это 23%. Бери оптом 15-16 год и вези в Грузию для продажи тем же казахам, армянам или киргизам. Выхлоп 3-4-5 раз, как повезет.
Насчет России даже не знаю. Что там будет после 01 апреля... Поляк купит Х3 примерно за 8000 Евро, Американец примерно за $ 6800, почем сможет купить
Русский даже не знаю... Наверняка есть какие то сайты типа нашего Manheim, на котором в реальном времени можно увидеть цену любого авто, проданного
недавно, это MMR(Manheim Market Report). Забиваете марку, данные и видите рыночную цену данного авто. Все просто...
***Такой пост из СА, USA
Любая поломка 200-300 тысяч и этот парень будет реветь😢😢 видно что денег у него нет🎉🎉
А китайщина не так?
Тут же был выпуск - лёгкое ДТП на Монжаро обошлось 270 т.р. Ой как дёшево за вмятину на двери. Не то что БМВ, да?
@@ГеоргийИванов-е6ъ дтп по каско делается. человек тебе про неисправность пишет, а не про дтп. есть разница? Китай на гарантии, тут всё за свой счёт.
@@ГеоргийИванов-е6ъ поломка и дтп это не одно и тоже
Денег нет, но у человека 3 машины)))) Что-то у тебя с логикой не очень.
@@ГеоргийИванов-е6ъкаско кузовщину покроет
Красиво жить не запретишь, 3 тачки в семье, такое ощущение что чувак мин 1 млн руб в месяц зарабатывает. Бмв просто для развлечения , берет рабочая киа рио, очень странный чувак, он же повседневно ездит на рио. Тут явно лихие бабки откуда то у чувака.
Или очередная подстава для создания контента
В такси он работает епта,на рио.БМВ кредит может быть небольшой взят во и все.
@@Jonnick66вы выплатите кредит на 3.5 таксуя на Рио)
Не несите бред, там ежемесячный платеж будет 100к и выше
Жена с дочерью х*й без соли доедают по вашему?)
в москве зарплаты огромные просто, не меньше 400 тыс, у менеджеров по клинингу поменьше 200
Пластиковые кубки и медальки клепает :)
Без подогрева руля ,невозможно ездить! И нужен большой дисплей ! -веселый парень Рустам !))
Дык. А чо не так?
Таксисты на этом движке 400-500 тыс.км проезжали без замены цепи😂😂😂, сказочный молодой человек, только купил уже проблемы-вложения,удачи ему в пользовании😅😅😅,хорошая машина ,это Новая машина!!!
Да тоже угорел с этого момента. 400 тысяч цепь не меняли😂😂😂
Мерс 111 двигатель. 400000 км цепь как новая. Так что все может быть.
@@ИванЛ-ч9е да да новая твоя цепь 😂😂😂
@@expertmoscow А что с ней будет. Хорошее масло своевременная замена и будет ходить. Эти двигателя и больше ходили.
@@ИванЛ-ч9е ахахаха иди расскажи автослесарям как твоя цепь )) учи матчасть , твоя машина жто хлам , купи новую и не позорься
Сервопривод, глушитель, прокладки турбины, шрус😂😂.. абсолютный геморой а не машины
Баварское ведро держит уровень
Это ты про Zeekr?
@@SerzhKiaCerato 🤦♂️ нет. До zeekr им уже никогда не дотянуться... Эти старушки доживают свой век
дерьмо китайское а особенно электроговнецо другим впаривай
@@Touareg2023RUSахах. Zeekr хорош, но вот лично у меня вопросы к электромашинам. Живу на урале и зимой понимаю, что машина на трассе 140 км проедет около 300 км. А дальше что? Я пока не готов в путешествиях думать доеду или нет, ехать медленно или ждать зарядку около часа. Дизель залил за 5 минут и ещё 700-1000км бак готов)
Следующие обзоры будут как народ покупает б/у авто вместо нового китайца и становится десятым владельцем с пробегом 75тыщ)))
Сейчас уже три с половиной миллиона не деньги,времена не те.Всё дорожает и будет дорожать.
Сколько будет владеть, столько будет бесконечное посещение автосервиса,не удовольствие, а постоянное поддержание жизни автомобиля, да ещё и за 3,5 млн, нахрен такое удовольствие не надо.
Ерунду пишите. С g-сериями такого нет! Особенно с дизелями!!!
@@tohanik3088ххахахах
Не разобрался ты в теме к сожалению 🙄
Что это за цок-цок -цок? Ой, я забыл об этом упомянуть, потому что эта маленькая приблуда стоит 210 тр, а я уже итак отдал больше 3,5 млн за 6 летний автомобиль 😁😁😁😁
Как же Вы надоели со своим "как вы надоели с китайцами"
Очень актуальное для многих видео. Спасибо!
Сам езжу на х3 ф25 рест, более чем доволен.
"Сделал в местном гараже", чтобы сэкономить 3к на bmw x3?
Серьёзно?
😂
Так по стандартной схеме же, купить на все и ещё и в долг взять, откуда деньги.
В этом и смысл , кричат я не хочу китайца ,просто немца нужно обслуживать и бла бла, а потом этих самых крутых немцев возят по гаражам и продают стоящих на коленях т.к качественно обслуживать качественную, премиальную машину стоит совершенно других денег👍🏻
По вашему чтобы поменять сальник нужен опытный инженер из баварцев 😀
Немцы потому и ломучие, потому что вы их в гаражах делаете.
Spasibo za interesnoje video.
Podskazite s etim kuzovom s kokogo po kokoij gpd vipuskalis X3?
Ну да , ну да. Фильтра. масла....
Вспотеет дальше на ТО и ремонтах. Знаем, Плавали....
Ку-ку?)) какой бмв владел?
На то «вспотеет»?
Алло, на бмв старше 5 лет можно у официалов поменять масло за 6-14к в зависимости от марки масла. Это с цветом расходников и работ.
Колодки оригинальные стоят в районе 10к. Это дорого? Нет.
Фильтры даже я, девушка, спокойно меняю в своем х3.
Нет, ну если сравнивать с вазом, то дааа. Это дорого😅
Что еще? Сход-развал? В зависимости от сервиса. В среднем 4-5к
Больное место-задние плавающие сайлентблоки. Зимой скрипят. Кто-то шприцевание делает, но я лично меняю. Цена вопроса-8к.
Скрипят в среднем раз в 2 года.
Если что, то я пишу о ф-серии, а не г.
Но по замене масла у официалов-акция распространяется на все бмв старше 4 лет.
@@nastenafes9038 тоже езжу на f25 и ржу над "потными специалистами"))
У меня такая же только 20 года брал новой в салоне в Иркутске за 3600, монитор побольше
Поздравляю!) хороший выбор)
Сама езжу на х3 ф25 и кайфую)))
3500 это низ рынка по ним, сомневаюсь, что в ней все хорошо....270 по толщику это не царапина уже
Слежу за этими тачками. Там меньше чем за 4+ смотреть не на что
100%
6 минут просмотра хватило. BMW головного мозга. Полно и других отличны марок авто.
БМВ тоже хорошая марка, как многие другие! У него БМВ, а у вас головного мозга какая марка?
Работает в ипотечном и автокредитовании , но купил тачку за наличку;) на заметку всем нам
интересно за что платят столько денег московскому кредитору(по сути клерку обычному), что он может позволить себе несколько машин, которые далеко не каждый "командировочник" может купить
Оклад рублей 120 и бонусами еще наверное 150 делает + премии. Что не сходится?
@@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393 и за что такие бонусы? не думаю что он ходит и продает ипотеку
@@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393 это мало, ещё столько же надо в Москве
@@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393 ага, но зато ищет гаражи, чтобы сыкономить 3к😂
@@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393вы серьезно думаете что он на 150+премии живет? С таким парком доход 500+ должен быть
Он реально маленький пробег?? У меня было четыре новых из салона БМВ. И я вам скажу машина идеальная до 65-70 тыс км. Дальше расходники колоссальных денег стоит одни колодки с дисками, поломки и тд работать будете только на машину. А КАСКО? Минимум 125 тыс с франшизой. Вообще не выгодно ездить на БМВ больше 2,5-3 лет
Ты о чем?! BMW это не хюндай. Это по любому 10000₽ в месяц в среднем... Но детальки надежны, и в целом Х3 отдичный семеный авто. Надежный. Кайфовый. 1100 км. на баке соляры. Я не знаю другого такого сбалансирлванного авто для любых задач семьи!
04:55 "Висит у официального дилера" (с)
Значит по трейд-ину взяли за два ляма, продали за три шестьсот 🤣
"без подогрева руля невозможно ездить". Закончил просмотр)
Действительно странно что 70к пробега, а уже прокладку менял, и с глушителем что-то, у меня аналогично бмв f36 брал с 70к пробегом, никаких поломок. тут либо пробег смотан, либо Иксы хуже по надежности
Пересев с f25 на g01 было даже как то неприятно от того как тихо в салоне, разница значительная. Но потом привыкаешь. Разница с g07 уже не такая сильная была. А по повод резины-представь мкад и прокол у жены. Мне лично страшно от того что может быть. Еще со временем е90, звонит жена, присылает фото ошибки (давление в шинах-проверить).я ей пришли фото колес как будет возможность, присылает, все как один. Я ей норм, глюк, катайся дальше. Вечером уже сам подойдя, осмотрев, на всякий случай проверяю давление во всех- в одном давление 0. Заплатка и катаемся дальше. После этого только ранфлат.
Цены на x3 вообще на все нормальные! И на оригинальные запчасти и много альтернативы и самое главное - очень/очень много разборки в идеальном состоянии именно на g01!!!
Те же фары копейки стоят адаптивные.
Самое главное что не обьяснишь никому кто не ездил на бмв - тот кайф от ездовых характеристик , то удовольствие именно езды от машины а не как у китайцев удовольствие от владения планшетом на колесах,где как в маршрутке просто от пункта А до Б без эмоций от машины . А 3х литровые бмв это вообще песня - разгон , мощь , управление , драйв , бак на 1000 км и расход 10л. БМВ это харизма и стиль жизни.
Вот прям с языка сняли !! Это ведь реально не понты , а такое удовольствие !!! Управляемость , разгон !!!
Скажу честно, не взял бы ни китайца, ни немца.
Пришел к мысли, что авто - это последняя вещь, которая заслуживает внимания.
Купил бы просто надежное ведро от тойоты с низким пробегом и невысокой ценой.
За ведро тоету с небольшим пробегом ценник в космосе, желающих которые так рассуждают много
Зависит от ваших пробегов. Если в год пробег меньшее 15-20 тыс., то свой авто не так выгоден, чем такси и каршеринг с общественным транспортом.
@@alexeymarkin5920 не стоит натягивать Москву, Питер и еще пару городов на всю страну
тайота всегда заряженные цены, а тачки дешман простой. так не бывает - тойота, малый пробег и невысокая цена.
Мне 37 и также прихожу к этой мысли! Нужна надежная машина, которая не будет отнимать времени об сто и ремонты.
Собрались два любителя БМВ, и нахваливают. Тачка кайфовая, но только если новая!
Сейчас ситуация такова…Видишь нового немца - едет богатый человек. Видишь старого немца - детство в жопе еще играет у человека…😅😅😅
Главное чтобы им нравилось, на остальных плевать они хотели)
А на чем двигаешься ты?
Только купил - ремонт , что-то хрустит теперь....
Я купил китайца и вообще никаких проблем )
ну так это пока а особенно при продаже весело будет
Зачем тогда ты смотришь обзор на х3?😅
@@arkrow то есть хочешь сказать , что спрос будет выше на 9+ лет немца , чем на 3х летнего китайца ?
Тот же мондаро новый 3.5 мил и 3.5 за х3 6-летнию
Подписался на многих китайцев на драйв2, ради интереса, пипец на новых машинах рули кривые, вибрируют, пинаются, гудят карданы и много ещё чего)
@@_arse у меня все хорошо , на кулрее был сбит сход-развал после покупки, сделали , больше проблем не было. Купил дарго , вообще никаких проблем, 190км час едит уверено
Без подогрева руля не возможно ездить😂 ну насмешил!!!!
ну я как бы также не понимаю авто без подогрева, зимой в -20 как баклан нищий ехать и мерзнуть в машине.
в машине обязательно должны быть подогревы сидений и руля, это просто очевидно.
если для вас это экзотика - вам тогда нищим на жигулях ездить
@@method777у меня форд, подогревов нет, живу как то и без этого!!!!! Это не смертельно, и при чем тут, кто то нищий???? Бред не неси, богатый нашёлся!!!!!
@@сансаныч-ч1м тише маленький, не плачь. не позорься, ты нищий и это факт
У меня есть, включал один раз, проверить, как включается 😂
@@сансаныч-ч1м Юг России? В средней полосе и на севере машины без подогревов на хер не нужны.
Называется хочешь хапнуть геморрой,купи себе б/у машину,уже начались проблемы и это только начало.Дальше пойдут не оригинальные запчасти и т.д.
Короче одна семья занимает 3 парковочных места у дома😂
Проедет еще 25-40к и начнет вложение. Коробку обслужи, форсунки обслужи. Цепь поменяй. И т.д. Посте покупки б/у нужно иметь 300-400 в кармане, иначе будет стоять в гараже как недвижимость.
туда и дорога этому балаболу
про цистерну с маслом еще забыл которое еще в автосалоне надо подливать)))
300-400 - это еще мало)
Так у него в заначке ещё два авто)))
я 40тк проеду за 4 года, норм значит
Так как едет БМВ не едет ни один китаяц!!!!
После x3 30d st1 катался я на зикр у своего клиента, монжаро у товарища и на лисяне у друга. БМВ едет реально просто офигенно, но это машины для тех кто может это оценить и этим пользоваться!
По m-4 150/160 вообще даже не чувствуешь груженый и тормоза убить не удалось до сих пор. Синеют, но потом их отпускает. Не бьют, не гудят.
Расход на таких скоростях средний 8л.
По сравнению с x5 g05, машина менее комфортная на малых холмах, но намного более комфортная на r20 чем тот же кодиак на r19! Очень классно плотно и упруго едет!!!! Но намного удобнее в городе и заметно быстрее и спортивнее чем x5! Для более молодых.
Ни один китаяц так не едет!
зикр выепет этот бмв не напрягаясь
Где? Он даже Киа 1.6л 126лс выепать не может , как стоячих их обхожу на платке @@alexshoneya
@@SerzhKiaCeratoони вообще в курсе были, что в заезде участвуют?😂😂😂 не смеши, серьезно 😂
@@Интереснопосмотреть-ш8я конечно не в курсе , как и я. Какие заезды, ты про что ?
@@SerzhKiaCerato ты на киа объезжал бмв?
Х3 не для семьи. Места взади очень мало. И хоть это и последний кузов в нутри выглядит очень старо очень...
Пишите ахенею
Ты видео то смотрел? Он на заднее сиденье сел, нормально там места.
@@Pavjis нормально это когда ни чего не мешает и не задевает. Даже х5 мало места. Машины для водителя и переднего пассажира. Для семьи х7 или q8, вот там действительно есть место...
@@SERKUZ03 ты сам на чем ездишь?
@@PavjisОн по факту сказал, какая разница на чем он ездит
Мой знакомый коллега по работе купил такой только с 3 литровым двигателем, говорит считается очень надёжным, пересел после прадика и говорит в сравнении как БМВ и и телега в лошадиной упряжи, тайота не едет и очень валкая приходится в любых поворотах сбрасывать скорость большие крены, а этот как трамвай на облаке и не особо жёсткий, но в тоже время очень прилично ездит.
Я если честно хоть убей не могу понять таких людей живёшь в частном деревенском доме у тебя двое сыновей старший 25 ему участок купили сейчас строится будут 🤦 второму двадцать он уже жене влупил ждут ребёночка так они снимают в Раменском однушку , мля как у того латыша за душой нишиша так какого ляда вы себе БМВ и таёты покупаете купите дом или квартиру, жить негде зато понты колотят, что у наших в головах, по моему прошло время понтов , сегодня модно практичным умным быть или я ничего не понимаю
Ко всему нужно с умом подходить. К ипотеке тем более.
Ты не понимаешь
Я думаю пробег здесь скручен,не шарю конечно в бмв,но как то рано она начала сыпаться,и хорошие машины по полтора месяца на стоянке не стоят,в этом случае надо было опытного подборщика нанимать.
Без подогрева руля невозможно ездить? Мдаааа
5 минут в перчатках и все, снимаешь ;-)
Но это только в морозы.
Тоже резануло слух😅
Правда не комфортно
@@АлександрПолунин-ъ1к Я думаю вы поняли , что я имею ввиду. Некомфортно, это когда у тебя жрать нечего, некомфортно это когда дети в Африке ждут дождь. А вы без подогрева руля ездить не можете.
@@DoomeRZoom не путайте выживание с комфортом
купил G01 30i. Лучшая машина за свои деньги прямо сейчас. Обслуживать надо нормально и не будет проблем
А БМВ х3 только у него блин. Их на дорогах больше чем китайцев
Молодец, что куаил, у каждого свой выбор, мнение у всех разное, мнений много, ну и фломастеры разные, на вкус и цвет товарищей нет.я бы себе тоже бы такой взял, хотя я всегда топлю за Х5 G05 дорест 3.0D👍🔥
Если хотите изучать из чего состоит машина берите БМВ, если хотите просто ездить и не знать из чего устроена машина берите новую желательно корейскую или японскую. А в нынешних реалиях скорее всего китайскую машину. И вообще владелец странный, нахваливает БМВ, а в качестве рабочей машины используют Киа, так как если он будет столько ездить на БМВ то он разгорится на ремонтах, об этом владелец молчит. И ещё мне интересно что там за такое классное масло которое можно за 7 т.р. вместе с фильтром на БМВ поменять. Если например взять даже корейский Зик 0w20 5,6 л обойдется только масло 6500. А если ликвимоли то 7500.
Меня это тоже удивило, все за 7 тыс., у меня товарищ на такой, все с фильтрами обошлось 40 +
Я только что в Рапид 0в20 залил, с фильтром и работой вышло 6.5 р.
Чешет он нам, кашу по тарелке размазывает
@@КириллПоживилко40 тысяч? Там явно не просто масло в двигателе и фильтра меняли
там же сказали, масло+ масляный фильтр. 5 литров масла за 4,5 - 5,5 можно взять, фильтр 1,5 тысячи, ну и замена 500-1000 рублей. 7-8 тыся. Масло с допуском ll-04, не паль, не какая то хрень, нормальное. Shell тащит из-за границы сейчас. Фильтр воздушный Mahle- 2000, замена бесплатно за 3 минуты, фильтр воздушный Mann -1700, замена бесплатно 5 минут. Итого реальное ТО обойдётся в 12 тысяч со своими расходниками.
@@Интереснопосмотреть-ш8я так он в видео говорит что за 7 тр масло с фильтром поменял
Кучеряво москвичи живут. Спонтанно купил машину за 3,5 миллиона. Я на старую Ладу почти 5 месяцев копил😢
Не все москвичи так живут
@@Mahsanshik_kanalбольше скажу. Я в 2022 году приезжал в Москву и умышленно обращал внимание на московский автопарк. Крутые тачки типа S-класса - это строго центр города и на 50% совершенно точно с правительственными номерами, ФСОшными, СКР, КРА 95 рус …
На окраинах живут гораздо более пролетарские машины. Выезжая из столицы вечером, остался на ночлег в Домодедово. Считай сразу-сразу за МкАДом. Обычные Солярисы и Креты с лампочками в фарах, среди которых попадаются крутые кроссоверы типа нового Санта Фе, в лучшем случае 1 из 25 обычных авто
спонтанно купил, но НЕ СПОНТАННО заработал!
Люди на старую ладу годами копят а он за 5 месяцев накопил, олигарх мля московский. ЗП 45000₽, старая Лада 600000₽, это за три года можно накопить если 50 процентов от зп откладывать
Очень неплохая цена кстати для такого года и состояния.
Купил тройку 2017 г. проехал 20 000 км, необходимо менять задние колодки и задние диски тормозные. На родительском гольфе 250 000 км и задние передние диски не менялись
. BMW автомат, Golf ручная коробка. Цена вопроса замены задних тормозных дисков и колодок у официалов 450 € в Италии
Китайские тачки крайне не ремонтопригодны, и на канале Клубный сервис позавчера, об этом аргументировано все рассказано. Ну а БМВ она и через 20 лет будет в почёте. Так, что выбор парня обоснован и оправдан. Кстати ТО-4 на Чанган юни к стоит 75000р, на БМВ Х3 как в этом видео 29000р, поэтому кто тут пишет про дороговизну обслуживания немецкого премиума просто не в теме, сегодняшних цен на обслуживание китайских авто у дилеров.
Х5 рыжему во все 10млн наверное обошёлся))
Я думаю за 10млн он бы не купил, даже если бы были свободные деньги.
Примерно 7 млн он отдал как мне кажется.
Да это не важно, жить в хате(от бабушки) по цене авто, блондинчик наш человек, сразу видно :)
Сам превратился в мажора про которых нам тут рассказывал))
Даже если 10 Лямов отдал за машину- это однушка в старом фонде, а у автора не однушка. Его квартира и ещё с ремонтом дороже стоит
@@AlexEagle43
Мажор - это кому папа все купил, а тут человек сам заработал. Молодец. А зависть - гнилое чувство.
Вы застряли в прошлом.
В 2023 году Euro NCAP провёл краш-тесты 17 автомобилей. Девять из них, то есть более половины, были китайскими электромобилями,
каждый китайский автомобиль, прошедший краш-тест Euro NCAP, получил пять звезд. Стоит отметить, что Nio ET5 стал самым безопасным транспортным средством
зомби этого не объяснишь
Китай, китай, китай - кто бы на них смотрел и восторгался, если бы не сложившееся в РФ ситуация. Китайские тачки - это смартфон на колесах, если нужна красивая обертка - китай, если нужен автомобиль, то европейцы, японцы, корейцы. Получил служебного китайца: комплектацию, цвет выбирал под себя, в бюджете не ограничивали. Первая неделя восторг, даже закрадывались мысли продать свой личный авто (десятилетний немец из первых рук, состояние более чем достойное). Через неделю эйфория нового автомобиля прошла, начал обращать внимание на детали, о них далее. На сегодня автомобилю пошел второй год (автомобиль 2022 года, поехал в феврале 2023), пробег 65000 км (не такси, просто разъездной характер работы). Что могу сказать: очень слабое качество материалов, вопросов нет, все вроде бы дорого-богато, но до соприкосновения с ними, теранул ногой пластиковую накладку порога, сразу царапина и так во всем, чуть ниже опускаешь взор, здесь сэкономили, там подэкономили. Проскакивали глюки по электронике (не критичные, но было), по техничке вопросов не было, но 65000 это не пробег, чтобы делать какие-то выводы. Теперь самое интересное - кузов: кромка крыши - цветет, капот - цветет, прям очаги коррозии, на дилере, естественно, слились, мол механическое воздействие - сколы, под гарантию не попадает. Я бы согласился с ними, если бы машине было бы хотя бы 3-4 года, но второй год тачке, там если не заняться данными моментами, на 3-4 год - будут сквозные дыры. При этом пробег на немце подкатывается к 400 тыс (покупал на 100), морда-крыша -- вся посеченная от трассового пробега, но ничего не цветет, просто сколы и все. По салону явно за 400 тыс км у немца - бывали случаи, когда и ногами задевали накладки декоративные, но все целенькое. Вопрос запчастей и кузовни, чуть серьезнее, чем расходники - только дилер с овер прайсом и сроком ожидания. Нет предсказуемости по дальнейшей ликвидности и стоимости. А самое, что мне не нравится в китайцах, это с выходом рестайла или нового кузова, прошлое поколение смотрится архаично. При том у тех же немцев, тачке 5-10 лет, уже рейстал и новый кузов вышел, но просматривается преемственность. Для себя вижу так: 3-5 летний европеец/японец/кореец с пробегом до 50-70 тыс с нормальной прозрачной историей более предпочтителен, нежели китаец. Китаец, это тачка на 2-3 года для первого владельца, на европейце/корейце/ японце больше шансов покататься 3-4 владельцу. Поэтому катаюсь дальше на своей старушке, присматривая альтернативу до 3-5 лет. К слову, на спецтехнику организация также пересела на китайцев, общаемся с коллегами, все приходим к выводу, что это бомба замедленного действия.
Марку и модель китайца пожалуйста
Что за диарея мыслей, столько текста, и 0 конкретики о модели
А какой именно китаец у вас?
На каком китайце вы ездите?
Вот обратили внимание, что чел высрал столько текста, но не написал конкретную модель?))
Поздравляю, что не взял Китай! Супер, ждем обзор на твой x5!
Ценник подозрительно низкий, может от туда и проблемы с прокладкой и шрузом. Недавно в сервис заезжал, у типа на х3 тоже шруз «приехал», правда пробег 150к. Очень подозрительно у меня 88к пробег, пока только расходники
Задние сиденья выглядят уныло, неужели компания БМВ не может сделать удобные кресла. Даже в Х5 как плоские дощечки) Получается задние пассажиры обделены.
У рендж ровера спорт, очень удобные кресла сзади.
Они еще из грубой свинячей кожи,в унисон с прыщавым пластиком на торпеде-выглядят просто как жигули
Рэнж из совсем другой "весовой категории" , их нельзя сравнивать. Там во всем отличия и ценник куда выше.
@@Ojimator Х5 и Ровер спорт, прямые конкуренты.
@@serega_orlov x5 стоит от 12млн, RRS от 22млн. Они могут быть конкурентами точечно в чем то (габариты, разгон, рулежка) но в целом это разная лига
@@Ojimator Ну ща цены да отличаются сильно, раньше +- одинаково было.
Как gвод с почти 5летним стажем скажу вам что пересаживаться с инфинити g35 на поло это жесть
Даже не представляю какие жизненные обстоятельства побудили его это сделать…
Вот уж реально потрепала жизнь парня)))