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画質すごいきれいになってますね
ありがとうございます！機材を変更しましたw
@@morimotoshinya 次は、60fpsでの動画制作とUPに期待します！
分かりやすい説明ですね。整備士ではありませんが、数十年車を整備していますが、自分がチャックしている項目の妥当性が再認識できました。これからも頑張って動画UPお願いします。楽しみにしております。
ありがとうございます。お役に立ててうれしいです。
こういうトラブルシューティング系の動画少ないのでありがたいです！異音がする➡同乗して確認➡音でない➡点検して車体に異常なし➡様子見で引き渡しちょっと申し訳なくなるあるあるです、、
クルマ屋さんに見せると直るのはあるあるですねｗ
とても参考になりました。丁寧な説明ありがとうございました。
お役に立てて良かったです！
さすがに良い動画で参考になりました。森本さん、有難う御座います。
お役に立ててよかったです！
異音の分析？ 難しいですよね。この難題に纏めていただき有難うございました。個人的には感動しました。深く感謝したいと思います。
本当に難しいです・・・ですが皆様のお役に少しでも立てたのなら嬉しいです！
３日前に雨の日に森本モータースさんの工場の前を通りました❗
今度は遊びに来てくださいw
@@morimotoshinya 動画のekワゴン？シルバーのやつ工場の真ん中に置いてましたね！手ぶらだったので、また手土産もって行きます。(^_^;)
カーステで音楽をガンガンにかけている人がいるけれど、時には音楽を止めて異音がないか確認も必要ですね。
異音に限らず時々出る車の異常って整備工場に持って行くと症状が出なくなて整備士に信じてもらえず苦労する事があるよね。
車も整備工場に行くと気を張るので元気になりますねw
異音の出元♪エンジン、駆動、サブミ中々勉強になります。普段ＭＴ車を乗車してますからとても為になります！日中から撮影して夜までお疲れ様でした。森本さん👨🏻🔧
ありがとうございます！
アルトワークスで一年前から聞こえてくる冷感時のキリキリ音、ウォーターポンプのような気がしてきた4x歳。若干リザーブが減ってる気もします。なるほどな。と。
異音の説明がとても分かりやすく丁寧でよく出来た動画だと思いました。サンプル音があったらシロウトにもっと判断しやすく有難いかもです。
ご意見ありがとうございます！
現在わが家の三菱アイのフロント廻りの異音対策中です。ゆっくり走っている時に段差で「カタンカタン」という比較的軽いものが動いているような音がします。タイロッドエンドチェック及びブーツ交換から始まり、アッパーマウントブッシュ交換・キャリパースライドピン清掃・スタビライザーのブッシュ・スタビリンク交換をおこない、少し異音は減りましたが未だに解決せずの状態です。比較的コストがかからない部分から初めて行ったのですが、残るはステアリングラックかロアアームかと悩んでいるところです。この動画を参考にさせて頂き、もう少し追及してみます。異音は難しいです．．😥
消去法で整備していく場合もありますね・・・
意外にあるノイズで、カップホルダーの空き缶がビミョーな振動で鳴ってて『何の音…！？』てなった事が多々有りww
そういうのありますよねw
横からすいません。自分も同じ経験があり、必死に原因探し回って見つからないで凹みながら缶コーヒー飲もうと手にした途端異音が…って事がありました。
カメラ機材交換で画質が良くなりましたね〜去年H81W ekスポーツを足車に買いました、車は安かったけどタイロットエンド.エンジンマウント.テンションロッドブッシュ.FキャリパーOH.サーモスタットすべて自分でやりましたよ🤗トーインは糸を張ってトー 0 にしました。異音等は自分もそう聴診器とかジャッキアップにて確認してますよ。いつも為になる動画ありがとうです。
それだけ交換すれば新車ですねwお互い長く乗っていきましょう！
社用車のベアリングが傷んでいたことがあった。走行中に出る音なので、他の人は大音量でラジオや音楽を流しているので、まったく気が付かず、そういうのを聞かない私だけが気が付いた。機械の出す異音は、機械の悲鳴なんだから、常に聞いてなければだめ・・・・・
ベルトとウォーターポンプの異音似てますよね！自分もベルト交換して消えなくて、結局ウォーターポンプ交換しました。
bBに乗って１３年目ですが、継続した小さな段差でカタカタとやけに拾うのが頻繁になってきたんですよね、、、それと、段差でカラカラと金属音が聞こえたりもします。ディーラーとかで見てもらった方がいいですよね。
気になるなら点検をお勧めします！
森本さんこんばんは🌇異音修理は現車確認しないとどうにもなりません！異音修理の判断て難しいと思います！自分も異音修理で間違えて交換した経験あります！
その通りですね！現車を見ても悩みますからねw
異音は整備の仕事してると苦しめられますね。エンジンや足回り系なら大体見当が付くんですが…内装の奥から振動でカサカサ音がするとか、路面状況が悪い時しか出ないとか言われるとすごく厄介ですね。
最近異音でディーラーに持って行ったら、タイヤ裏あたりの隙間？に小石が入り込んで異音してたってことがありました！
私のサニー、ドライブシャフトに異音が発生する場合が有りますが、今の所問題が無いので様子見です。既に１回社外リビルド品に交換しています。
参考になります✏ありがとうございます🐱🎵
スズキはドライブシャフトが弱いような気がします… 今まで何回カタカタ聞いてきたか…
GH5、画質は勿論ですが、遠近感・立体感がしっかりと出ていますねついでに画角も広まって、より分かりやすい動画でした！
森本さんお疲れさまです🎵画質半端無くキレイになってますね❗いよいよ本腰ですねw異音探求は要因が多岐に亘る場合がちょっと厄介ですよね。。。エンジンマウントが劣化➡振動が増幅➡プラスチックの取り付け部に亀裂➡結果、インテークの先端が他部品と干渉し打音発生とか。。。要因5次位有ると究明に時間掛かります。泣
本当に難しい整備ですよね・・・
今回も勉強させて頂きました！エアコン修理をして頂いた私の車はこれからの季節、気温が低くなってくるとアッパーマウントブッシュのへたりでゴムが擦れる音が出ます。。
森本さんに聞くような方たちは、責任を転嫁したいだけですよ「町の工場は・・・」って言う人ほど、普段ノーメンテ。そりゃ一見さんと普段から見ている車とを一緒に扱えるわけないじゃない（ｗ結局、通常メンテのコストをケチって修理代が余計にかかる悪循環なんですよね
おっしゃるように、今の車はメンテさえしっかりしていれば大きなトラブルは起きませんからね！
いつも参考になる整備拝見してます🙇♂️整備の基本からの考え方から作業してるので大変参考にさせてもらってます👍
地元に森本さんみたいな整備士？工場なら少し高くてもお願いしたいですね。ディーラーは修理工場じゃなく、交換する店で高い！民間工場は中途半端で追求しても曖昧です。
ありがたいお言葉です！
ディーラーで働いてます。交換部品によっては保証の関係もあるため修理より交換をおすすめする場合もあります。値段だけで判断しないでほしいですね……。
@@G30-d5z ディーラーでも民間でもやることは同じですよね。私もディーラーに居たのでわかります。
一番には保証期間有る車ばかり相手出来るから交換が仕事になりがちなんですよね…保障切れてるとなにかとめんどくさいから最近は点検(結果が不明でも)で点検料数千円取るディーラーも出てますね…
異音や不調の特定にはまず考えられうる「問題の切り分け」を試す所からですね今は発生しやすい不具合については市販車であればたいていはネットでも同車種の情報が手に入りやすいので、それと照らし合わせてみるなどの検証がやりやすいと思いますベルト・ブッシュ類(特に足回り関連)は左右一対のものを片側だけ新品にすると、元々ついていた正常な方にも負荷が集中し、同様に劣化してまたそこを分解修理交換…という二度手間を防ぐために同時に新品に交換をするのが基本ですね
数回みなければ、たぶん頭に入ってこん………。感謝してますよ。
お役に立てて嬉しいです！
初コメです異音はかなり気になるタチだったのですが素人的な経験では何ら支障がなく車検時で間に合うものばかりでした。異音がするからイコールすぐ壊れちゃうにはほとんど直結しませんでした。足回りのコトコト音やステアリングのギシギシ音も然りでした。今も納車1年のクルマも嫁さんが後ろから段差乗り上げるとコトコト言う！っていいますが、スグに走れなくならないから大丈夫だよと言っいます。だってティーラーに相談しでも支障がありませんって言うし。事故にならないなら安心かと。。日本人は異音に敏感なのかもしれませんね。
人によってかなり敏感な人もいますねwですが異音は故障にもつながるのである程度は気にした方がいいですね！
はじめまして、いつも視聴させてもらってます。クラッチレリーズは、クラッチペダルを踏み込んだときにシャーって音がしてたように思います。ニュートラル時は、レリーズベアリング回転してませんよね。間違っていたらすいません。
時間と手間のかかった動画をありがとうございます。サスペンションのゴムブッシュがヘタっている場合は、やっぱり他の車輪のブッシュも交換したほうが良いんですよね？
余裕があれば交換した方がいいですね
最近中古車ヤフオクで購入して10月になって陸運局での移転登録（名義変更）初めて行ったのですが、その時整備士のおじちゃんがお二方いて、最近耳が遠くなっちゃってお客さんに言われても聞こえないのよワッハッハって話してましたｗｗ
大変参考になります。私の軽トラサンバー（走行１５万キロ）も、「段差」で強い振動があり、特に助手席側がひどく。「ガタガタン」と体に衝撃がきます。悩みのタネです。先日「ショックアブソーバー」を交換しましたが、あまり変化がありませんでした。近くの整備士さんに聞いても「分からない」との答え。夏の車検はスムースに合格しています。どういうことでしょうか。
他の車屋さんに見てもらう方がいいですよ！
クランクプーリー曲がっててベルト鳴き止まらなかったことあります。結局クランクシャフト交換エンジンohすることになりました。
200系クラウンハイブリッドに乗ってた時は、地面のギャップやマンホールの段差を乗り越えるときにコツコツと音が響いてましたショックアブソーバーのブッシュがくたびれていてボディーに響いてました異音って気になり出すとずっと気になって楽しいドライブも楽しくなくなってしまいますね
一度気になったらずっと気になりますよね～
自分が経験した異音。サスがストロークするとキコキコ→スタビのブッシュ。温間時にゆっくり走ると、キー、キーと少し鳴く→ハブベアリング焼き付き。アイドリング時にキュルキュル→オートテンショナー。聴診器がない場合、ロングの貫通ドライバーを使う人も居ますが、慣れないと難しいですね。
私もドライバー使っていましたが聴診器のほうが断然いいですね！
日産キャラバンの助手席下のサスペンションから異音が出まして、日産のディ―ラ―で点検してもらいまたけど、異常なしと言われました。最近は低速走行中コトコトなりっぱなしです。このままで大丈夫ですか？一応近いうちに日産に再点検してもらう予定です。
動画見させてもらってます。つい最近、エンジンが温まると異音が出る症状でディーラーへ愛車(フィット)を持っていきましたが、ディーラーの方が誤診断してました。オルタネーターが原因だと言われオルタネーター交換して治らず、次にエンジンプーリー交換して治らず。2週間近く車をディーラーに預け、ようやく真の原因はウォーターポンプ内のシールの劣化による異音とわかりました。温まってシールが膨張干渉するのか、それによる異音でした。エンジンが温まると低音の断続的なうなり音がし、ディーラーのかたも最初はウォーターポンプの音ではないだろうと思っていたそうです。音がどこから出てるかの判断は難しいですね。
異音は条件で出たり出なかったりと難しいですね・・・
映画みたいな画質
今はあるのかな？排気マニフォールド以降の排気管が二重になってるヤツ。あれが微妙に触れてるのが昔新車でもあってクレームで入庫されると、整備士が持ってきたのは大ハンマー(笑)結局バカバカ殴って完全に接触させるしか対処法が無かったという事でした（汗）
お疲れ様です異音関連はやっぱ現車見ないと分からないてすもんね、、、その為の問診ってのが大事になると自分は思ってます！
問診は大事ですね！異音が出る条件がわからなければ再現出来ないですからね・・・
おっしゃる通りですよね、問診はどんな修理でも重要ですね！
何時も動画拝見してます。動画に出ている、EK系などの3g83エンジンはエンジンの異音が多いのでしょうか？地元にいる時に新車で買った、最後の型のトッポや現在乗ってる12400キロで購入したミニキャブ等。故障とまでは言わないですが、なんか異音が多いような気がします。
うちのEKは20万キロ超えていますけど何も無いですね・・・
返信ありがとうございます。そうなんですね、動画を参考に自分で原因探してみます。
俺のエブリイワゴン家から出る時や、長時間車を停めたあと、ハンドルを切りながら発進するとハンドルかタイヤハウスか、何かが擦れるような謎の音。冬になると、凹凸が大きい道路を走ると、座席の辺りから耳障りなギシギシ音が鳴る。
異音がしだしたら即チェックしないと後々えらい出費になる事が多い気がする。
異音はトラブルの前兆ですからね
いいボケ味ですね！！そして見やすい収録。24p ですか？？
カメラは初心者なので勉強しながら使っていますｗ動画は30Pというので撮影しています！
お疲れ様です!意外と異音って難しい時が有るんですよねー!お客様の音の表現でも疑い場所変わってしまうのでお客様との試乗や、いつ何処でってのがけっこう大事になってくる時もありますねー!私はディーラーで治せなかった異音治すと少しドヤ顔なりますw
異音は直った時のすっきり感は大きいですよねw
剛性ですが、高めれば高速安定性が向上しますが、剛性にも縦横があるのかなと思いますが、その辺を解説して頂ければ、車の購入に役立つ様な気がしますので宜しくお願いします。
カメラいい感じですね。新しめのアイフォンかな？
一眼レフです！
整備士でもかなり件数こなした人じゃないと「はい、これ！」ってならないですね。ムズイです。
いろんなメーカーを扱うので余計に難しいです・・・
整備士さんには当たり前の基本的な事かもしれませんが、素人にはたいへんタメになります。
ナイスタイミングです DA62のストラットベアリングにシートとサポートラバー頼んだとこです。エブの持病ですがｗ
後ろにあるCBって森本さんの…？
そうです！
旧いミニ乗ってますが、異常なくても基本的に騒がしいクルマなので、異音なのか正常なのかわからないこと多々。旧ミニあるある話です(^^)
森本さんはディーラーにいたことがあるんですか？
日産にいましたよ！
駐車場に程度の良さそうな後期ノーマル180sx が！内装の異音が一番見つけるの苦手デスわ
一応180はマイカーですw
今まさに異音で困ってます。走行中の音で速度とともに異音も早くなります。めちゃくちゃリフト欲しい(T_T)
ベルト交換と判断したらベルト外すので必ずプーリーを回す癖を付けていたら確実です。自分はそうやってますね。
それがいいですね！
プーリーも消耗品です、よく点検しないとすぐにベルトを替えるはめに！
どういう時の音かの判断は、プロのレベルなので素人には分かりにくいと思いますハンドルロックすらパニくる素人もいるのです
サンバイザーに挟んだサングラスがカタカタと…
簡単な修理で済みますねw
はい❗信号待ちの間に終りました。
異音診断は時間がかかり終わりの見えない作業ですね・・・異音が解消された時の達成感は良いのですがそこにたどり着くまでの時間が悩みどころでした・・・足回りやエンジン回りの音は分かりやすいのですが内装パネルの軋み音は泣きたくなりました( ；∀；)
異音を甘く見ていて、痛い目に遭いました、ロアアームのボールジョイントがはずれました
異音は故障の前触れですよ！
こんばんは。日々作業されてるプロの方にはかないませんが、車の構造や仕組みを知り、論理的に考えればなんとなく特定で来るんじゃないかな？と素人なりに思っています。時々、後ピンになってましたね。カメラ。
車を仕組みを理解するのも大事ですね。カメラはGH5にしました！
フルHDもりもと
画質アップしました！w
要は自分勝手な判断はダメなんですね(ToT)😰😖😩。でも諭吉君コースを越えると支払いが厳しいですね＞＜。
先入観は怖いですよ〜
異音の判断は難しいですですよね…とくにボディーからの軋み音は…( ´-ω-)
きしみ音はやりたくない修理ですねw
修理できるんですか？キシキシ音は、
画質はいいけど照明が足りてませんね。
改良していきます！
照明の設定にこだわると、動画撮影に時間がかかるようになりますから、画質はそこそこで良いと思います。皆さん画質より内容に惹かれていると思いますよ。頑張ってくださいね！
@@tokun1016 ありがとうございます！もちろん内容重視ですね！
画質すごいきれいになってますね
ありがとうございます！機材を変更しましたw
@@morimotoshinya
次は、60fpsでの動画制作とUPに期待します！
分かりやすい説明ですね。
整備士ではありませんが、数十年車を整備していますが、自分がチャックしている項目の妥当性が再認識できました。
これからも頑張って動画UPお願いします。
楽しみにしております。
ありがとうございます。お役に立ててうれしいです。
こういうトラブルシューティング系の動画少ないのでありがたいです！
異音がする➡同乗して確認➡音でない➡点検して車体に異常なし➡様子見で引き渡し
ちょっと申し訳なくなるあるあるです、、
クルマ屋さんに見せると直るのはあるあるですねｗ
とても参考になりました。丁寧な説明ありがとうございました。
お役に立てて良かったです！
さすがに良い動画で参考になりました。森本さん、有難う御座います。
お役に立ててよかったです！
異音の分析？ 難しいですよね。
この難題に纏めていただき有難うございました。個人的には感動しました。
深く感謝したいと思います。
本当に難しいです・・・ですが皆様のお役に少しでも立てたのなら嬉しいです！
３日前に雨の日に森本モータースさんの工場の前を通りました❗
今度は遊びに来てくださいw
@@morimotoshinya 動画のekワゴン？シルバーのやつ工場の真ん中に置いてましたね！手ぶらだったので、また手土産もって行きます。(^_^;)
カーステで音楽をガンガンにかけている人がいるけれど、時には音楽を止めて異音がないか確認も必要ですね。
異音に限らず時々出る車の異常って整備工場に持って行くと症状が出なくなて
整備士に信じてもらえず苦労する事があるよね。
車も整備工場に行くと気を張るので元気になりますねw
異音の出元♪エンジン、駆動、サブミ中々勉強になります。普段ＭＴ車を乗車してますからとても為になります！日中から撮影して夜までお疲れ様でした。森本さん👨🏻🔧
ありがとうございます！
アルトワークスで一年前から聞こえてくる冷感時のキリキリ音、ウォーターポンプのような気がしてきた4x歳。
若干リザーブが減ってる気もします。
なるほどな。と。
異音の説明がとても分かりやすく丁寧でよく出来た動画だと思いました。
サンプル音があったらシロウトにもっと判断しやすく有難いかもです。
ご意見ありがとうございます！
現在わが家の三菱アイのフロント廻りの異音対策中です。ゆっくり走っている時に段差で「カタンカタン」という比較的軽いものが動いている
ような音がします。タイロッドエンドチェック及びブーツ交換から始まり、アッパーマウントブッシュ交換・キャリパースライドピン清掃・
スタビライザーのブッシュ・スタビリンク交換をおこない、少し異音は減りましたが未だに解決せずの状態です。比較的コストがかからない
部分から初めて行ったのですが、残るはステアリングラックかロアアームかと悩んでいるところです。この動画を参考にさせて頂き、もう少し
追及してみます。異音は難しいです．．😥
消去法で整備していく場合もありますね・・・
意外にあるノイズで、カップホルダーの空き缶がビミョーな振動で鳴ってて
『何の音…！？』
てなった事が多々有りww
そういうのありますよねw
横からすいません。
自分も同じ経験があり、必死に原因探し回って見つからないで
凹みながら缶コーヒー飲もうと手にした途端異音が…って事がありました。
カメラ機材交換で画質が良くなりましたね〜
去年H81W ekスポーツを足車に買いました、車は安かったけどタイロットエンド.エンジンマウント.テンションロッドブッシュ.FキャリパーOH.サーモスタットすべて自分でやりましたよ🤗
トーインは糸を張ってトー 0 にしました。
異音等は自分もそう聴診器とかジャッキアップにて確認してますよ。
いつも為になる動画ありがとうです。
それだけ交換すれば新車ですねwお互い長く乗っていきましょう！
社用車のベアリングが傷んでいたことがあった。
走行中に出る音なので、他の人は大音量でラジオや音楽を流しているので、まったく気が付かず、そういうのを聞かない私だけが気が付いた。
機械の出す異音は、機械の悲鳴なんだから、常に聞いてなければだめ・・・・・
ベルトとウォーターポンプの異音似てますよね！自分もベルト交換して消えなくて、結局ウォーターポンプ交換しました。
bBに乗って１３年目ですが、継続した小さな段差でカタカタとやけに拾うのが頻繁になってきたんですよね、、、
それと、段差でカラカラと金属音が聞こえたりもします。
ディーラーとかで見てもらった方がいいですよね。
気になるなら点検をお勧めします！
森本さん
こんばんは🌇
異音修理は現車確認しないとどうにもなりません！
異音修理の判断て難しいと思います！
自分も異音修理で間違えて交換した経験あります！
その通りですね！現車を見ても悩みますからねw
異音は整備の仕事してると
苦しめられますね。
エンジンや足回り系なら大体
見当が付くんですが…
内装の奥から振動でカサカサ
音がするとか、路面状況が
悪い時しか出ないとか言われると
すごく厄介ですね。
最近異音でディーラーに持って行ったら、タイヤ裏あたりの隙間？に小石が入り込んで異音してたってことがありました！
私のサニー、ドライブシャフトに異音が発生する場合が有りますが、今の所問題が無いので様子見です。既に１回社外リビルド品に交換しています。
参考になります✏
ありがとうございます🐱🎵
お役に立ててよかったです！
スズキはドライブシャフトが弱いような気がします… 今まで何回カタカタ聞いてきたか…
GH5、画質は勿論ですが、遠近感・立体感がしっかりと出ていますね
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ありがとうございます！
森本さんお疲れさまです🎵画質半端無くキレイになってますね❗いよいよ本腰ですねw異音探求は要因が多岐に亘る場合がちょっと厄介ですよね。。。エンジンマウントが劣化➡振動が増幅➡プラスチックの取り付け部に亀裂➡結果、インテークの先端が他部品と干渉し打音発生とか。。。要因5次位有ると究明に時間掛かります。泣
本当に難しい整備ですよね・・・
今回も勉強させて頂きました！
エアコン修理をして頂いた私の車はこれからの季節、気温が低くなってくるとアッパーマウントブッシュのへたりでゴムが擦れる音が出ます。。
森本さんに聞くような方たちは、責任を転嫁したいだけですよ
「町の工場は・・・」って言う人ほど、普段ノーメンテ。そりゃ一見さんと普段から見ている車とを一緒に扱えるわけないじゃない（ｗ
結局、通常メンテのコストをケチって修理代が余計にかかる悪循環なんですよね
おっしゃるように、今の車はメンテさえしっかりしていれば大きなトラブルは起きませんからね！
いつも参考になる整備拝見してます🙇♂️
整備の基本からの考え方から作業してるので大変参考にさせてもらってます👍
ありがとうございます！
地元に森本さんみたいな整備士？工場なら少し高くてもお願いしたいですね。
ディーラーは修理工場じゃなく、交換する店で高い！
民間工場は中途半端で追求しても曖昧です。
ありがたいお言葉です！
ディーラーで働いてます。交換部品によっては保証の関係もあるため修理より交換をおすすめする場合もあります。値段だけで判断しないでほしいですね……。
@@G30-d5z ディーラーでも民間でもやることは同じですよね。私もディーラーに居たのでわかります。
一番には保証期間有る車ばかり相手出来るから交換が仕事になりがちなんですよね…保障切れてるとなにかとめんどくさいから最近は点検(結果が不明でも)で点検料数千円取るディーラーも出てますね…
異音や不調の特定にはまず考えられうる「問題の切り分け」を試す所からですね
今は発生しやすい不具合については市販車であればたいていはネットでも同車種の情報が手に入りやすいので、それと照らし合わせてみるなどの検証がやりやすいと思います
ベルト・ブッシュ類(特に足回り関連)は左右一対のものを片側だけ新品にすると、元々ついていた正常な方にも負荷が集中し、同様に劣化してまたそこを分解修理交換…という二度手間を防ぐために同時に新品に交換をするのが基本ですね
数回みなければ、たぶん頭に入ってこん………。感謝してますよ。
お役に立てて嬉しいです！
初コメです
異音はかなり気になるタチだったのですが素人的な経験では何ら支障がなく車検時で間に合うものばかりでした。
異音がするからイコールすぐ壊れちゃうにはほとんど直結しませんでした。
足回りのコトコト音やステアリングのギシギシ音も然りでした。
今も納車1年のクルマも嫁さんが後ろから段差乗り上げるとコトコト言う！っていいますが、スグに走れなくならないから大丈夫だよと言っいます。
だってティーラーに相談しでも支障がありませんって言うし。事故にならないなら安心かと。。
日本人は異音に敏感なのかもしれませんね。
人によってかなり敏感な人もいますねwですが異音は故障にもつながるのである程度は気にした方がいいですね！
はじめまして、いつも視聴させてもらってます。
クラッチレリーズは、クラッチペダルを踏み込んだときにシャーって音が
してたように思います。
ニュートラル時は、レリーズベアリング回転してませんよね。
間違っていたらすいません。
時間と手間のかかった動画をありがとうございます。
サスペンションのゴムブッシュがヘタっている場合は、やっぱり他の車輪のブッシュも交換したほうが良いんですよね？
余裕があれば交換した方がいいですね
最近中古車ヤフオクで購入して10月になって陸運局での移転登録（名義変更）初めて行ったのですが、その時整備士のおじちゃんがお二方いて、最近耳が遠くなっちゃってお客さんに言われても聞こえないのよワッハッハって話してましたｗｗ
大変参考になります。
私の軽トラサンバー（走行１５万キロ）も、「段差」で強い振動があり、特に助手席側がひどく。「ガタガタン」と体に衝撃がきます。悩みのタネです。先日「ショックアブソーバー」を交換しましたが、あまり変化がありませんでした。近くの整備士さんに聞いても「分からない」との答え。夏の車検はスムースに合格しています。どういうことでしょうか。
他の車屋さんに見てもらう方がいいですよ！
クランクプーリー曲がっててベルト鳴き止まらなかったことあります。結局クランクシャフト交換エンジンohすることになりました。
200系クラウンハイブリッドに乗ってた時は、地面のギャップやマンホールの段差を乗り越えるときにコツコツと音が響いてました
ショックアブソーバーのブッシュがくたびれていてボディーに響いてました
異音って気になり出すとずっと気になって楽しいドライブも楽しくなくなってしまいますね
一度気になったらずっと気になりますよね～
自分が経験した異音。
サスがストロークするとキコキコ→スタビのブッシュ。
温間時にゆっくり走ると、キー、キーと少し鳴く→ハブベアリング焼き付き。
アイドリング時にキュルキュル→オートテンショナー。
聴診器がない場合、ロングの貫通ドライバーを使う人も居ますが、慣れないと難しいですね。
私もドライバー使っていましたが聴診器のほうが断然いいですね！
日産キャラバンの助手席下のサスペンションから異音が出まして、
日産のディ―ラ―で点検してもらいまたけど、異常なしと言われ
ました。最近は低速走行中コトコトなりっぱなしです。このままで
大丈夫ですか？一応近いうちに日産に再点検してもらう予定です。
動画見させてもらってます。つい最近、エンジンが温まると異音が出る症状でディーラーへ愛車(フィット)を持っていきましたが、ディーラーの方が誤診断してました。オルタネーターが原因だと言われオルタネーター交換して治らず、次にエンジンプーリー交換して治らず。2週間近く車をディーラーに預け、ようやく真の原因はウォーターポンプ内のシールの劣化による異音とわかりました。温まってシールが膨張干渉するのか、それによる異音でした。エンジンが温まると低音の断続的なうなり音がし、ディーラーのかたも最初はウォーターポンプの音ではないだろうと思っていたそうです。音がどこから出てるかの判断は難しいですね。
異音は条件で出たり出なかったりと難しいですね・・・
映画みたいな画質
今はあるのかな？排気マニフォールド以降の排気管が二重になってるヤツ。あれが微妙に触れてるのが昔新車でもあってクレームで入庫されると、整備士が持ってきたのは大ハンマー(笑)
結局バカバカ殴って完全に接触させるしか対処法が無かったという事でした（汗）
お疲れ様です
異音関連はやっぱ現車見ないと分からないてすもんね、、、
その為の問診ってのが大事になると自分は思ってます！
問診は大事ですね！異音が出る条件がわからなければ再現出来ないですからね・・・
おっしゃる通りですよね、問診はどんな修理でも重要ですね！
何時も動画拝見してます。
動画に出ている、EK系などの3g83エンジンはエンジンの異音が多いのでしょうか？
地元にいる時に新車で買った、最後の型のトッポや現在乗ってる12400キロで購入したミニキャブ等。
故障とまでは言わないですが、なんか異音が多いような気がします。
うちのEKは20万キロ超えていますけど何も無いですね・・・
返信ありがとうございます。
そうなんですね、動画を参考に自分で原因探してみます。
俺のエブリイワゴン
家から出る時や、長時間車を停めたあと、ハンドルを切りながら発進すると
ハンドルかタイヤハウスか、何かが擦れるような謎の音。
冬になると、凹凸が大きい道路を走ると、座席の辺りから耳障りなギシギシ音が鳴る。
異音がしだしたら即チェックしないと後々えらい出費になる事が多い気がする。
異音はトラブルの前兆ですからね
いいボケ味ですね！！そして見やすい収録。24p ですか？？
カメラは初心者なので勉強しながら使っていますｗ動画は30Pというので撮影しています！
お疲れ様です!
意外と異音って難しい時が有るんですよねー!
お客様の音の表現でも疑い場所変わってしまうのでお客様との試乗や、いつ何処でってのがけっこう大事になってくる時もありますねー!
私はディーラーで治せなかった異音治すと少しドヤ顔なりますw
異音は直った時のすっきり感は大きいですよねw
剛性ですが、高めれば高速安定性が向上しますが、剛性にも縦横があるのかなと思いますが、その辺を解説して頂ければ、車の購入に役立つ様な気がしますので宜しくお願いします。
カメラいい感じですね。新しめのアイフォンかな？
一眼レフです！
整備士でもかなり件数こなした人じゃないと「はい、これ！」ってならないですね。
ムズイです。
いろんなメーカーを扱うので余計に難しいです・・・
整備士さんには当たり前の基本的な事かもしれませんが、素人にはたいへんタメになります。
お役に立ててよかったです！
ナイスタイミングです DA62のストラットベアリングにシートとサポートラバー頼んだとこです。エブの持病ですがｗ
後ろにあるCBって森本さんの…？
そうです！
旧いミニ乗ってますが、異常なくても基本的に騒がしいクルマなので、異音なのか正常なのかわからないこと多々。
旧ミニあるある話です(^^)
森本さんはディーラーにいたことがあるんですか？
日産にいましたよ！
駐車場に程度の良さそうな後期ノーマル180sx が！
内装の異音が一番見つけるの苦手デスわ
一応180はマイカーですw
今まさに異音で困ってます。走行中の音で速度とともに異音も早くなります。めちゃくちゃリフト欲しい(T_T)
ベルト交換と判断したらベルト外すので必ずプーリーを回す癖を付けていたら確実です。
自分はそうやってますね。
それがいいですね！
プーリーも消耗品です、よく点検しないとすぐにベルトを替えるはめに！
どういう時の音かの判断は、プロのレベルなので素人には分かりにくいと思います
ハンドルロックすらパニくる素人もいるのです
サンバイザーに挟んだサングラスがカタカタと…
簡単な修理で済みますねw
はい❗信号待ちの間に終りました。
異音診断は時間がかかり終わりの見えない作業ですね・・・
異音が解消された時の達成感は良いのですがそこにたどり着くまでの時間が悩みどころでした・・・
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こんばんは。日々作業されてるプロの方にはかないませんが、車の構造や仕組みを知り、論理的に考えればなんとなく特定で来るんじゃないかな？と素人なりに思っています。時々、後ピンになってましたね。カメラ。
車を仕組みを理解するのも大事ですね。カメラはGH5にしました！
フルHDもりもと
画質アップしました！w
要は自分勝手な判断はダメなんですね(ToT)😰😖😩。でも諭吉君コースを越えると支払いが厳しいですね＞＜。
先入観は怖いですよ〜
異音の判断は難しいですですよね…
とくにボディーからの軋み音は…( ´-ω-)
きしみ音はやりたくない修理ですねw
修理できるんですか？キシキシ音は、
画質はいいけど照明が足りてませんね。
改良していきます！
照明の設定にこだわると、動画撮影に時間がかかるようになりますから、画質はそこそこで良いと思います。
皆さん画質より内容に惹かれていると思いますよ。
頑張ってくださいね！
@@tokun1016 ありがとうございます！もちろん内容重視ですね！