И снова здравствуйте! Неужели вас не напрягает такой срач в подкапотке? Я и там мою через раз,у меня везде стерильная чистота,и в салоне,и в багажнике,и в подкапотке. Мне бы даже неприятно было бы что-то менять в такой грязи. Я понисаю,некоторые боятся мыть там,на самом деле нельзя мыть те авто,что с ВВ-проводами,трамблерами,а современные без проблем,всегда мыл,мою и буду мыть. Кстати у меня частный дом с теплым гаражом,где я обслуживаю свое авто,есть минимойка,мою сам дома во дворе на площадке,зимой правда чаще езжу на мойку.
Здравствуйте! Я как раз из тех которые опасаются мыть под капотом! Внутри нормально все!) Был неприятный опыт когда была 99 20 лет назад! Помыл под капотом и были проблемы с электрикой! И как то после этого осталась зарубка! Но я согласен с вами , выглядет не очень эстетично, но естественно!) у Кодиак есть проблема: из-за того что на капоте по центру отсутствует резиновый уплотнитель подкапотное пространство очень сильно грязнится!
Пересмотрел ещё раз!) После вашего замечания как то не удобно даже стало за грязь! Как минимум для съемки надо было бы помыть!) Возьму за правило! Спасибо за замечание!
Добрый день! Всё понятно и наглядно! Но где анализ инженерной мысли и соответственно компановочного решения блока фильтра? На мой взгляд решение не разумное...
Теперь я понимаю насколько проще делать ТО на 2.0 бензине) Ну и снимать пружинный хомут струбциной - это можно состариться)))
Состарится можно!) Но что есть то есть!) на 2.0 проще ! Это факт!
И снова здравствуйте! Неужели вас не напрягает такой срач в подкапотке? Я и там мою через раз,у меня везде стерильная чистота,и в салоне,и в багажнике,и в подкапотке. Мне бы даже неприятно было бы что-то менять в такой грязи. Я понисаю,некоторые боятся мыть там,на самом деле нельзя мыть те авто,что с ВВ-проводами,трамблерами,а современные без проблем,всегда мыл,мою и буду мыть. Кстати у меня частный дом с теплым гаражом,где я обслуживаю свое авто,есть минимойка,мою сам дома во дворе на площадке,зимой правда чаще езжу на мойку.
Здравствуйте! Я как раз из тех которые опасаются мыть под капотом! Внутри нормально все!) Был неприятный опыт когда была 99 20 лет назад! Помыл под капотом и были проблемы с электрикой! И как то после этого осталась зарубка! Но я согласен с вами , выглядет не очень эстетично, но естественно!) у Кодиак есть проблема: из-за того что на капоте по центру отсутствует резиновый уплотнитель подкапотное пространство очень сильно грязнится!
Пересмотрел ещё раз!) После вашего замечания как то не удобно даже стало за грязь! Как минимум для съемки надо было бы помыть!) Возьму за правило! Спасибо за замечание!
@@goncharovs-kb2us вы если что только без обид,извините меня,обидеть точно никого не хотел,я только из хороших побуждений.
@@user-mz3ei6ob8y Да вы что ! Какие обиды! Все конструктивно и по делу!) Жаль не знаю вашего имени , отчества! А то как то обезличенно общаемся!)
@@goncharovs-kb2us ну отлично. Давайте обменяемся именами,меня зовут Григорий,я из Подмосковья.
Добрый день!
Всё понятно и наглядно!
Но где анализ инженерной мысли и соответственно компановочного решения блока фильтра? На мой взгляд решение не разумное...
Добрый день! С точки зрения удобства замены воздушного фильтра не самое лучшее конструкторское решение!
После откручивания саморезов кожух открывается пальцами, даже ногти не сломаете. Отвёртка совсем не нужна. Пожалейте пластик.
Согласен! Можно и пальцами! Спасибо!!!