Найди американский мануал и удивись сколько ты переезжаешь на масле. Не знаю как на 2.4, но на 3.3 периодичность замены масла 3000миль, т.е 4800км. Не думаю, что на 2.4 больше. Меняем каждые 5-6тысч. и будет всем счастье.
Любое масло работает в городских условиях 5000км ,трассовых 10000. Дальше оно не работает,а начинает вредить мотору . (Я работал региональным менеджером liqui moly )
У меня пробег скоро 400 ездил на тотал брал у официалов мало от замены до замены проезжал по 10 тысяч . Двигало открывали клапанную крышку внутри идеально чисто не каких промывок слил залил
Лукойл Генезис надо покупать на фирменной АЗС лукойловской, и всё нормально будет. А многие "фирменные" марки масел как раз и подделывают чаще всего, и в самом лучшем случае вам просто нальют тот же Лукойл в фирменную канистру, тогда вы просто переплатите и никак не пострадаете.😎
Думал тоже перейти на Лукойл но китайские присадки пока не понятно , провел опрос таксистов у кого машина с нова все говорят 200 на лукойле по ом начял доливать ! А уменя на тотал скоро 400 и не доливаю
Лукойл армартек 5W30 лучше чем этот нафтан вообще неизвестный.Лукойл лью уже не один год в свой каптюр с двиглом H4M после того как напоролся на поддельное ЭЛЬФ.Так вот:мотор работает тише и мягче, чем на ЭЛЬФе,угара масла почти нет,хоть эти моторы и славятся масложором опять же у кого-то,у меня такой проблемы нет Масло меняю через 7-8тыр пробега и расход составляет 500-800г в зависимости от сезона..Пробег 160 тыр. вскрывал клапанную крыжку проверять зазоры клапанов - движок внутри чистейший как новый.Так что не надо парить мозги людям.Лукойл обладает отличными чистящеми свойствами и этот солидол который ты продемонстрировал,это то говно,которое Лукойл отмыло после твоей прежней езды на говенных маслах!!!
Ну Нафтан для вас не известный! А я живу недалеко от завода и знаю что оно забись масло! И для тебя чтоб ты понимал пишу что Лукоил сотрудничают с Нафтан
Ты б ещё через 10 лет канистру открыл бы и обвинял качество масло. Существует определённый срок эксплуатации масел это по моточасам и срок годности по годам. В данном случае не более 3-5 года не в скрытой канистре, иначе как ты сказал сам дерьмо залил в движок и сам не даволен результатом хоть и было до этого хорошее масло
Я уже лет 10 езжу на лукойл люкс , не каких отложений нет. Не парь людям мозги. Купил наверное где то дешевую канистру с паленым маслом и разочаровался)). Все.это от нищеты.
Хочешь помыть - лей дизельное на 2-3ккм, сливай и заливай любое рекомендованное на 5-6ккм и будет тебе счастье. По этим маслам что ты заливал, совсем не ясно , какое стало мыть, возможно в совокупности. Пробеги 13-15ккм не для этих масел, это всего лишь рекомендации манагеров, а не как не рекомендации инженеров двигателей на сегодняшний день. Манагеры сейчас везде, они диктуют условия и рекомендации по маслам. При этом страдает ресурс двигателя и никак не продлевает его ввиду прихотей манагеров, которых надо гнать с заводов выпускаемых автомобилей.
Этот налет говорит лишь о том как масло чистит двигатель, если масло забирает весь нагар в себя, понятно что на поддоне будет налет а если не чистит, то и налета не будет все в двигателе останется. Нужно показывать не поддон, а например что под клапанной крышкой.
Найди американский мануал и удивись сколько ты переезжаешь на масле. Не знаю как на 2.4, но на 3.3 периодичность замены масла 3000миль, т.е 4800км. Не думаю, что на 2.4 больше. Меняем каждые 5-6тысч. и будет всем счастье.
Любое масло работает в городских условиях 5000км ,трассовых 10000. Дальше оно не работает,а начинает вредить мотору . (Я работал региональным менеджером liqui moly )
У меня пробег скоро 400 ездил на тотал брал у официалов мало от замены до замены проезжал по 10 тысяч . Двигало открывали клапанную крышку внутри идеально чисто не каких промывок слил залил
13 тысяч масло менять это жесткое дело, меняю пять шесть тысяч и то , работа по городу работа такси. 13 тысяч это боль
дешевое масло можно на 5ткм, какие 13-15ткм- для такого пробега у тебя все супер
Залей фаворит (Белорусь) цена качество бомба, сам лью в королу гибридную
Лукойл Генезис надо покупать на фирменной АЗС лукойловской, и всё нормально будет. А многие "фирменные" марки масел как раз и подделывают чаще всего, и в самом лучшем случае вам просто нальют тот же Лукойл в фирменную канистру, тогда вы просто переплатите и никак не пострадаете.😎
Думал тоже перейти на Лукойл но китайские присадки пока не понятно , провел опрос таксистов у кого машина с нова все говорят 200 на лукойле по ом начял доливать ! А уменя на тотал скоро 400 и не доливаю
Лукойл армартек 5W30 лучше чем этот нафтан вообще неизвестный.Лукойл лью уже не один год в свой каптюр с двиглом H4M после того как напоролся на поддельное ЭЛЬФ.Так вот:мотор работает тише и мягче, чем на ЭЛЬФе,угара масла почти нет,хоть эти моторы и славятся масложором опять же у кого-то,у меня такой проблемы нет Масло меняю через 7-8тыр пробега и расход составляет 500-800г в зависимости от сезона..Пробег 160 тыр. вскрывал клапанную крыжку проверять зазоры клапанов - движок внутри чистейший как новый.Так что не надо парить мозги людям.Лукойл обладает отличными чистящеми свойствами и этот солидол который ты продемонстрировал,это то говно,которое Лукойл отмыло после твоей прежней езды на говенных маслах!!!
Ну Нафтан для вас не известный! А я живу недалеко от завода и знаю что оно забись масло! И для тебя чтоб ты понимал пишу что Лукоил сотрудничают с Нафтан
@@СергейЯкубович-г4зэто без полезно объяснять)))
Shell лью замена через 8000
Ты б ещё через 10 лет канистру открыл бы и обвинял качество масло. Существует определённый срок эксплуатации масел это по моточасам и срок годности по годам. В данном случае не более 3-5 года не в скрытой канистре, иначе как ты сказал сам дерьмо залил в движок и сам не даволен результатом хоть и было до этого хорошее масло
Нет чёткой рекомендации замены масла по м/часам, нигде нет. Сходи на ок и смотри анализы 20-летних масел. Всё там хорошо по маслу.
Я уже лет 10 езжу на лукойл люкс , не каких отложений нет. Не парь людям мозги. Купил наверное где то дешевую канистру с паленым маслом и разочаровался)). Все.это от нищеты.
Хочешь помыть - лей дизельное на 2-3ккм, сливай и заливай любое рекомендованное на 5-6ккм и будет тебе счастье. По этим маслам что ты заливал, совсем не ясно , какое стало мыть, возможно в совокупности. Пробеги 13-15ккм не для этих масел, это всего лишь рекомендации манагеров, а не как не рекомендации инженеров двигателей на сегодняшний день. Манагеры сейчас везде, они диктуют условия и рекомендации по маслам. При этом страдает ресурс двигателя и никак не продлевает его ввиду прихотей манагеров, которых надо гнать с заводов выпускаемых автомобилей.
Жги дальше, меняй реже. Еще 3-4 замены с такими пробегами и будешь снимать видосы о раскоксовке и снятии лаковых отложений нафтановским сольвентом.
Лукойл лучший.
Этот налет говорит лишь о том как масло чистит двигатель, если масло забирает весь нагар в себя, понятно что на поддоне будет налет а если не чистит, то и налета не будет все в двигателе останется. Нужно показывать не поддон, а например что под клапанной крышкой.
в том-то и дело, что масло должно забирать всё дерьмо в себя, а не оставлять на стенках.
Лукаш он такой )))
Нафтан вроде размягчил, еще лить, отмоет
Да получше лукойла будет
У тебя масло горит