Вчера тоже самое делал,яма ,куча ключей,головок,рейку вытащил без откручивания подрамника.снял только теплой экран и чехол на рулевом валу.вынул в сторону водителя, всё просто.ну а дальше дело техники!
Делал эту работу. Смотрю как молотки по ключам и газовым ключём. Муражки бегут по спине. Конечно и машина такая же ведро хлама. Но отношение к ремонту это печаль. Боюсь я таких мастеров. Ничего страшного, выпало и выпало.
В чем заключаеЦа фраза """ Конечно и машина такая же ведро хлама."""" ??? В чем собственно хлам ??? Или это касаеца именно данного экземпляра автомобиля??
А как же промеры вала в диаметре, в месте работы втулки? Как правило на валу есть износ в положении прямо! Лишняя смазка ни кчему, она только будет мешать переходу воздуха при поворе вправо влево, что приводит к разрыву пыльника! А втулка зачёт, резинки как раз и компенсируют незначительный износ вала!
Здравствуйте 🤝 Нисса Марч 2003год закусывает руль. Какова причина на ваш взгляд? И если смысл её реанимировать,той же заменой втулки? Если смысл есть,где вы приобретали модернизированную втулку?
Мне понравилось видео, но литол лучше не надо, он абсорбирует влагу. Хотя есть у него другие плюсы, но минусы перекрывают все плюсы. Это прошлый век, это тоже самое если мы на ступицу колеса гужевой телеги положем кусок сала, как наши предки. Ничего личного
Купил дешёвый ремкомплект, втулка влетела со свистом, вал поставить не мог, пока пихал сломал втулку, перезаказал другую, хотя ремкомплект тоже был набор, но втулка сломалась
Каких то мастеров хаишь ,а сам не дальше ушел от изоленточников, рейки ремонтируешь,а элементарных тисков не имеешь все зажимаешь между коленок, потом сам же живёшь в Омске ,где зимой часто мороз опускается за -30,и твой Литтл 24 в 30 градусный мороз колом встанет, для этого смазка требуется циатим у которого параметры -60 +90 , либо севрол ,никогда такому мастеру как вы не доверяю для ремонта тот или иной агрегат, горе ты а не мастер реечный
Все здорово кроме пары моментов .упор вала рейки должен быть обязательно железным или хотябы железным с небольшой пластиковой подкладкой в том месте где соприкасается с валом как это делали на старых машинах на то он и упор и должен надёжно прижимать реечный вал к червяку дабы не допустить зазоров между зубьями при нагрузках на колесах например езда по колее или поездках по неровным дорогам и ТД .возникает вопрос об установке капролонового упора безопасно ли ? хотя мастером было озвучено что это колхоз )) а узел довольно нагружен ..! Короче я бы оставил родной железный упор .и по смазке вопрос как поведет себя литол при минус 30 .я думаю он будет колом и будет нагружен электродвигатель и крестовины вала что черевато поломкой крестовины точно ! А вот по втулке реечного вала вопросов нет втулка огонь даже если сотрётся то резиновые колечки будут поджимать втулку благодаря разрезам будет ходить долго явно лучше оригинала,такую втулку я бы на свою машину поставил .
"упор вала рейки должен быть обязательно железным" дядь, ты наверн рейки видел только на Ютубе. Вот тебе для затравочки 6 317 116 А так да, правильно, что должен прижимать упор к валу, но он ее не прижимает, по этому и стук 😂
@@Sanek972 вообще-то я их делал и занимался ремонтом и обслуживанием машин много лет .а стук рейки происходит от выработки деталей ,и стучит как раз между втулкой и валом ,ну это так для затравочки .а упор нужен только для того чтоб максимально прижать зубья рейки и червячного вала если прилегание будет не плотным. Зубья разобьёт разобьёт игольчатый подшипник и это может привести к аварии .поэтому мягкий капролон не подходит как материал к этому нагруженном у узлу .если прижать упор слишком сильно вообще ничего работать не будет поэтому регулировка этого узла самая важная .
Спасибо, очень четко и хорошо всё делает и объясняет!
Вчера тоже самое делал,яма ,куча ключей,головок,рейку вытащил без откручивания подрамника.снял только теплой экран и чехол на рулевом валу.вынул в сторону водителя, всё просто.ну а дальше дело техники!
Спосибо насмеялся от души мастер огонь
Отличная работа! Спасибо за обзор)
Делал эту работу. Смотрю как молотки по ключам и газовым ключём. Муражки бегут по спине. Конечно и машина такая же ведро хлама. Но отношение к ремонту это печаль. Боюсь я таких мастеров. Ничего страшного, выпало и выпало.
В чем заключаеЦа фраза """ Конечно и машина такая же ведро хлама."""" ??? В чем собственно хлам ??? Или это касаеца именно данного экземпляра автомобиля??
@@ЮраНеизвесНый-й6щ имею ввиду, когда ремонт делают неаккуратно, это или машина не своя или она уже сильно устарела.
"Мастер" инструмент не бережёт, разводным ключом пытался сорвать гайку, делая упор на слабом роге. Если бы силёнок хватило, то сломал бы нафиг ключ.
Пускай хоть и колхоз за то надёжно
А как же промеры вала в диаметре, в месте работы втулки? Как правило на валу есть износ в положении прямо! Лишняя смазка ни кчему, она только будет мешать переходу воздуха при поворе вправо влево, что приводит к разрыву пыльника! А втулка зачёт, резинки как раз и компенсируют незначительный износ вала!
Двойка вам по знанию матчасти)))
А че нельзя просто ключ из зажигания вытащить?руль бы и зафиксировался,зачем ремень наматывать.
Мастер-ломастер, блин. Молоток основной его инструмент. И как можно на таких узлах использовать Литол
чем литол плох в таких узлах? Куда его вообще использовать тогда?))
шкода фабия 2011 то-же подвеска 16 18 плюс торкс и сплайн европейцы блин.
И спасибо за видео информация всегда нужна.
Здравствуйте 🤝 Нисса Марч 2003год закусывает руль. Какова причина на ваш взгляд? И если смысл её реанимировать,той же заменой втулки? Если смысл есть,где вы приобретали модернизированную втулку?
Мда кувалдой забил🤣🤣👍👍👍🙈
Бежать от таких мастеров , а то еще кувалдой перетянит 😅
Мне понравилось видео, но литол лучше не надо, он абсорбирует влагу. Хотя есть у него другие плюсы, но минусы перекрывают все плюсы. Это прошлый век, это тоже самое если мы на ступицу колеса гужевой телеги положем кусок сала, как наши предки. Ничего личного
Купил дешёвый ремкомплект, втулка влетела со свистом, вал поставить не мог, пока пихал сломал втулку, перезаказал другую, хотя ремкомплект тоже был набор, но втулка сломалась
По поводу ремкомплектов пишите мне на Ватцап или Вайбер, номер телефона под видео.
Какой размер пружины? Подскажите пожалуйста
Я так понимаю вторая втулка что со стороны вала с завода стояла, Вы почему ремонтную не поставили?
Смотрите видео внимательно пожалуйста, я про это сказал
@@АндрейАлександровичГараж-108 ну придётся смотреть внимательно 😳
Каких то мастеров хаишь ,а сам не дальше ушел от изоленточников, рейки ремонтируешь,а элементарных тисков не имеешь все зажимаешь между коленок, потом сам же живёшь в Омске ,где зимой часто мороз опускается за -30,и твой Литтл 24 в 30 градусный мороз колом встанет, для этого смазка требуется циатим у которого параметры -60 +90 , либо севрол ,никогда такому мастеру как вы не доверяю для ремонта тот или иной агрегат, горе ты а не мастер реечный
Я как увидел кувалду, дальше смотреть не стал
Все здорово кроме пары моментов .упор вала рейки должен быть обязательно железным или хотябы железным с небольшой пластиковой подкладкой в том месте где соприкасается с валом как это делали на старых машинах на то он и упор и должен надёжно прижимать реечный вал к червяку дабы не допустить зазоров между зубьями при нагрузках на колесах например езда по колее или поездках по неровным дорогам и ТД .возникает вопрос об установке капролонового упора безопасно ли ? хотя мастером было озвучено что это колхоз )) а узел довольно нагружен ..! Короче я бы оставил родной железный упор .и по смазке вопрос как поведет себя литол при минус 30 .я думаю он будет колом и будет нагружен электродвигатель и крестовины вала что черевато поломкой крестовины точно ! А вот по втулке реечного вала вопросов нет втулка огонь даже если сотрётся то резиновые колечки будут поджимать втулку благодаря разрезам будет ходить долго явно лучше оригинала,такую втулку я бы на свою машину поставил .
"упор вала рейки должен быть обязательно железным" дядь, ты наверн рейки видел только на Ютубе. Вот тебе для затравочки 6 317 116
А так да, правильно, что должен прижимать упор к валу, но он ее не прижимает, по этому и стук 😂
@@Sanek972 вообще-то я их делал и занимался ремонтом и обслуживанием машин много лет .а стук рейки происходит от выработки деталей ,и стучит как раз между втулкой и валом ,ну это так для затравочки .а упор нужен только для того чтоб максимально прижать зубья рейки и червячного вала если прилегание будет не плотным. Зубья разобьёт разобьёт игольчатый подшипник и это может привести к аварии .поэтому мягкий капролон не подходит как материал к этому нагруженном у узлу .если прижать упор слишком сильно вообще ничего работать не будет поэтому регулировка этого узла самая важная .
@@SINTEX81 делал?) И что ж соскочил?)
Где ремкомплект купить? И как взять нужный?
Все контакты под видео. Пишите
Подскажите пожалуйста, после ремонта рейки , появился скрип при повороте руля
Силиконовой смазкой уплотнительную вала из салона на улицу....
Вал не заходил, потому что смазки маловато.
Многовато.
Здравствуйте где можно купить такой Рем комплект
Напишите мне на Ватцап или Вайбер, контакты под видео
Где взять рем. комплект ребята. Подскажите.
Все контакты под видео пишите мне туда
На авито
Так это ремкомплект рейки ВАЗ 2110?
Не, 2108.
А ну-ка ссылочку если можно пожалуйста...?
Почему левую втулку не меняете?
Потому что её не надо менять
@@АндрейАлександровичГараж-108 если делать ремонт , то делать а не так тяп ляп
А со временем регулировочная гайка не ослабнет, как ее законтрить?
Вы кино почему невнимательно смотрели?
Я менял ,подрамник не трогал-лишняя работа
здравствуйте,номер втулки скажите пожалуйста
Набитость на рейке не сожрёт капролоновый поджим?
Нет.
Почему скрипел руль перед привязкой?
Пыльник где крестовина скрипит
Не ездий те к таким мастерам, все с молотка, и рейку нужно не смазывать, а набивать сиазкой, горе ремонтник
А что скрипит?
Из ключей одни рогатки да молоток с газовым ключем,не позорился бы с таким инструментом.
есть рем комплект! нахера колхозить?
Как заказать втулки?
Все контакты под видео. Пишите
Колхоз страшний,грязь после таких ремонтов
Втулка с 2110?
Откуда же ещё )))
Болты на 16,18 и тому подобные это же Китай я работаю на китайце там все болты подобные
16,18 на европейцах Пизжо, Рыно ,жОпель. На жиге на рейке 15 ))
@@Sanek972 у нас на всей китайской техники поэтому такие ключи на работе дефицит 😅