【MCR】あの”伝説” の MCR R34 GT-R を 谷口信輝 と 織戸学 が 徹底試乗！ 2.8リッター化とLINKで制御したRB26DETTは最高のサウンドと加速を魅せる！
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- เผยแพร่เมื่อ 12 มี.ค. 2024
- 【MCR】あの”伝説” の MCR R34 GT-R を 谷口信輝 と 織戸学 が 徹底試乗！ 2.8リッター化とLINKで制御したRB26DETTは最高のサウンドと加速を魅せる！
＼【必見】伝説の赤い MCR R34 GT-R...🚗💨／
今回のCARPRIMEは、あの『MCR R34 GT-R』を織戸学 さんと谷口信輝 さんに懐かしみながら試乗いただきました！今はオーナーさんに渡り、少し現代風にアップデートされた『MCR R34 GT-R』を是非、ご堪能ください！😊
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#mcr#r34#gtr - ยานยนต์และพาหนะ
![[UNCUT]"เศรษฐา" โดนบีบให้ลาออก เผยดีลลับ "ทักษิณ" ต้องต่อโปร ไม่งั้นเจอจุดจบ! I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/XlH3k81dxmE/mqdefault.jpg)
14:16
ここの織戸さんのドアの閉め方で
心遣いがわかりますね
ドアの閉め方で車に対しての気持ちが分かるよね
2人にこんなに誉められたら、オーナーさん嬉しいよねぇ～👍️
MCR小林さんて、とちテレのクルマ番組では面白オヤジの雰囲気出してるけど、このお二方に”あの人自分で走るでしょ”と
言わせるぐらいなんだから走り手としてもチューナーとしても凄い人なんだな～
もう一台も小林さんの還暦仕様だもんなー 羨ましい！
MCR小林→『首都高番長』
谷口→『NOB』
織戸→『オリマブ』
実質「首都高バトル01」だな
織戸さんの扉を閉める時にボディーを絶対触らんとか谷口さんのベタベタ触らずの感じがレーシングドライバーとか以前にホンマのど変態の車好きがめちゃくちゃ溢れ出てる❤やっぱこのお二方のファンやなぁ
ほんとにこの2人の動画好き
見ててニヤニヤしてしまう
織戸さんのドアの閉め方がすげー優しい！
私もそう思いました オーナーさんへの気遣いと車への愛情から来ているんでしょうね 乗り降りも凄く丁寧だし
番長が恐いから。
自分も首都高で走っていたときにMCRに憧れてましたね、たまたま辰巳で合流した時に小林さんからじゃんけんジュース大会に誘っていただいた事が今でも覚えてて嬉しかったですね笑
あの時は楽しかった！MCR最高
皆、幸せそうな回。
素敵です。
この２人がべた褒めなクルマ！！素晴らしい！！プロドライバーがニヤニヤするクルマ！！素晴らしい！！
映像でも、足回りの動きめっちゃ良い😆
馬力の答え合わせ、ないんか〜い
織戸さんの 笑顔で 車の良さが メチャ伝わってくる
サスペンションセッティングキマってるのか動きがめっちゃきれい
見て語るときより、乗って語る時の方が笑顔が増えて楽しいんだろうなってめっちゃ感じます笑
RBほんと良い音しますね👍
アクセル踏んでブーストかかった時の織戸さんと谷口さんの自然と出てくる笑いがこの車の魅力を感じさせますね
嘗てホットバージョンで乗った時の織戸氏の車内コメント「コバちゃんアシいいねぇ！！」
帰ってきた織戸氏に小林氏がかけた第一声「俺 天才だろ！！ｗｗｗ 天才だろ！！ｗｗｗ」
オーナーさん色々と羨ましいな🤤
もう時代的に首都高で熱い走りは無理だからホコリをかぶるのも分かる気はする
若いのにGT-R買えるだけじゃなくてここ最近でMCRの34R買えるなんて凄い財力、仕事が気になる
マインズの話もあったけどマインズも過激な仕様じゃないのにメチャメチャ速くていい車作ってましたね
いやぁ、RBサウンドに加えて、バックタービン、好き過ぎるんよ✨👍️
やり過ぎてないって織戸さんのセリフ、いいなあ
織戸さん MAD dogて懐かしいチーム名、コバさん ガンメタfcが懐かしい。 当時GTRのトップチューナーになるとは思わなかったな。
splランナー、ナイトシフト、RAID、ミソジ、ミッド、いろんな場面でいろんなチームがありましたね、🎉
花屋は、病気で死んでしまったしね。山本さんのプレジデントと、遊んでたら、知人からヤクザに追っかけられて大丈夫だった？と、聞かれたのがいい思い出だね。ＳＡ２２Ｃ格好よかったね。
RBのボォ〜〜っていうお腹に響くような低音はカッコイイなぁ
良い赤かっこいい
C1外回り最速だった伝説のR34ですね✨
2人とも歳とったなぁ、イケおじ
事故にも盗難にも遭わないことをただただ祈る
首都高バトルとGRPのイメージがめっちゃ強い
2:19 マニアック(松田次生)
Thanks This The Great , Car Channel !
Hello From Finland & I Have a Car Channel too !
All The Best to You 2024 !
今や盗難対策をしっかりしなきゃいけないし好きだけで乗れる車じゃないから余計に2台所有してるのすごい
正直盗まれても一瞬でバレそうな気もするけどなw
でもやっぱり心構えは大切だね
20年近くファンなので、二人の会話聞けるなんて😊幸せです。織戸さんはTOYOTA、谷口さんはNISSANの印象が強くこうやって活躍されてるなんて感激です。身体に気をつけてこれからもファンでいさせてください‼️織戸さん😅テストドライブとかのクラッシュには本当に気を付けてほしいです😊
MCR、懐かしいな
昔のホットバージョンやGenkiの首都高バトル、街道バトルにはお馴染みのマシン
they just keep smiling everytime they put gas on it 😆
such an amazing car
MCRの34久しぶりに見たけど、やっぱ別格でカッコいい✨
結局いま何馬力だったのか気になるww
コレすげ〜😊 小林さんの入魂作❤ インスタも見たます😅
チューニングカーの心技体的なやつですね 織戸さん
フルピロ化とアームも換えてるかな。足の動きがブッシュのそれじゃないですね。凄い。
この二人の緩い空気好きｗ
織戸さんコレ乗ってますよね？峠の魔王で？土屋さんもあの頃はノーヘルでヤバかった笑
これこそ映画に出てきそう
RB26懐かしいなーこういう音だったなー。でも重ったるさがなくて今時のECUはすごいね。足もよく動いてる感じ。
(SPPECIAL) let’s all be happy these typos still exist
サウンドが良い👍️☺️
この車を見て「おっ！」ってなって、運転席見て再び「おっ！」ってなって、助手席を見てみたび「おっ！」ってなる 良いよなぁ
漢のフルローン！
34はね、今やヨーロッパやアジアなど世界中で人気が凄くなっちゃって、日本車が世界の名車、伝説の車になるなんて、
60年代生まれの自分からするとこんな時代が来るとは信じられないんだけど、 世の中何もかも余りにも様変わりしてしまった感じで、
うれしい事もあれば残念な事も沢山ある感じでね
ホワイトボディビルドにはドナー車がいるのよね。そういう意味でも贅沢。
ベスモの峠見直さなきゃ
Still remember NA vs Turbo Tsukuba battle. With Kobayashi San racing this car with Orido San in Mine's demo 34 N1. Kobayashi san with "overboost" button pushed all time in back straight 😂😂😂
今の車って電子化と高性能化が進み過ぎてるから、RB26が世代としては34ぐらいの構成が、維持するのに丁度いいんですよね。あとGTRに望むのが、いつまでも日本にしかないデザインでいて欲しいです。
今じゃ車体の高さ、パーツの高さや入手性考えたら高級な趣味ですよ。
ラインがとってもキレイな車。純正っぽい見た目なで純正よりキレイ。
34GT－R主役の漫画を見てこう言う改造も日産の考えや設計を車を通して知るために有効的なのだと思うようになった。”二駆にしたり、NAにしてみるともっと純正の良さ、車の完成度があがる”みたいな、昔に聞いた話に通ずるものあって、好きで楽しめる余裕があるなら、オーナーさんにはもっといろいろ楽しんで走る車であることを後世に残してもらいたい。っと思っちゃったな。
加速する時二人ともレーサーの顔つきになるの好きw
いいねぇ〜たまらん！サーキット仕様のレース車両と違って本物のストリートレーサーだもんなぁ〜ピカピカに飾らないで走らせてあげてくれ❤
首都高バトル復活のアナウンスが出てこの｢首都高番長｣と呼ばれた車両の動画出しますか…(笑)
首都高バトル01で買ったことあります☺
新車は高くて買えないって時代が懐かしい😮💨
この仕様で、それぐらいの価格なら確かに相場的には安いだろうけど、手が出ない😂
MCR号と言えばこの赤の34Rだよね！
なんか、首都高バトルやりたくなってきた。
やっぱりシングルだよね
日本人が日本の車、しかも元々は1000万超えなかったスポーツですら買えなくなってる現状が色々おかしい
そもそもR34は新車であまり売れなかったんだよな。
プレミアってそんなもんだろ。
日本人の賃金は問題だが…
資産運用で買われて値段が上がったのも有るよな
まじで盗まれないように気をつけてください!
魔王で土屋さんがこれに乗って、織戸さんがFDで戦ったのも面白かったなあ。
その個体とは違う車ですね
てっきりアレかと思っていました。ノーヘルで対決していた頃かと
20:48 路面の突き上げに対する足の収まり、すごっ！
分かってないだろw
@@14mattiify 自分はわかってると？
@@MARU_R32 あなたよりはね。
この車の元オーナーにはセッティングから運転まで教わったし。
@@14mattiify 私のことをなにも知らない貴方が、私よりわかってると断言できるのはすごいな。まあ、貴方が私を利用してマウント取りたいのだけは、よくわかったｗ
よかったね。マウント取れて♪
@@14mattiify ちなみに…
・たとえ貴方が「元オーナーにセッティングから運転まで教わった」とて、「私よりわかってる」根拠にはなりません
・足回りを褒めた私に「わかってない」発言は、すなわち「足回りは大したことない」ってことになるけど、認識合ってます？
織戸さんが勝っちゃんに見えた！
0:39 ここで我慢できずに「マットドック！」って言っちゃうあたり、ミッドに影響された人だなぁ～（笑）嬉しい。
This isthe famous car from vio option from togue battle??
いい音だしRB２６は最高ですね！！
間違っているなら申し訳無いのですが、昔の首都高速道路で「赤いのと金色のが来たら避けろ」って言われたうちの赤い方ですかね？
ですね。
今時だとちかおじとか栃テレの面白おじさんに出てくるって言った方がメジャーですけど💧
もう1台の金色の車はなんなんですかね...色的にはトップシークレット？(世代じゃない上に無知なのでただの予想ですが)
@@ktm6900 ガンガン走られていた頃の話を人づてに聞いて知ったので…ここで他局・他チャンネルを出すのもどうかと思って出来る限り配慮したつもりです。
@@user-rs1xq6wk5s 赤いのはMCR(主にC1)、金色のはトップシークレット(湾岸線)と記憶しております。
それはステッカーじゃ無いですか？
こりゃあ、足も良さそうだな〜
と言うことはもう一台の34ってシルバーのかな？
ボディーが剛性有るから足が良く動くね〜❗️
あらゆる箇所にスポット増ししてるって言ってましたよ
@@atsuatsuzenmai418 ハイ、言ってましたね。
20:34 なんだこの脚！
ちかおじさんでも紹介されてた34かな？
そうだわ
そっちがメジャーとか時代だなあ。
そうだね
そっちじゃねーだろw
峠最強伝説最近見れてないな
C1最速！！
峠の魔王ですか？
このオーナーさんの34、どっちも小林さんとこのやつなんだよなぁ…
あれ？35エンブレムだったのに戻したのか
馬力当てクイズは？
群サイでフロントのドラシャが折れませんでしたっけ
ホワイトボディから製作したのは銀の方でしたかね？GT-Rマガジンで取材を受けたときに小林さんが「ホワイトボディ買えちゃったｗ」と話していたものは・・・。
洋服を着替えるみたいに車も乗り換える。
やってみて〜😂
SPPECIAL CONTENTS
まぁ、お金持ちだという事はわかった
c1 4分台出した実車…？
結局は何馬力だったの??
織戸さんにGTR似合ってます 559のGTRとして増やしても良いんじゃないですか😁
織戸さんがGTR良いと思います 谷口さんがGTRは 持ってますから似合うのは分かります
首都高環状線最速のr34ですね
NFSPBのGTRだ！
無敵のMCRに織戸さん似合ってます
織戸さんがGTR似合ってますよ
❤❤
小林さんが老後に乗るつもりだったホワイトボディから作った34も持ってる人？
大事に乗って欲しいです。
谷口さん、いいねえは繰り返してたけど欲しいとは言わなかった・・🤭やはり完成されてる車は嫌なのかな？🤭
GTRは型式関係なく高価格だよねw
このオーナーって還暦仕様も持ってるんだっけか？
小林さん、シルバー色の還暦仕様、たぶんまだ持っておられますよ。
@@user-nb3cu7wx4hシルバーの還暦仕様もこのオーナーさんが持ってますよ
@@user-tt9cz5im8z マジっっすか！ このオーナーさん、凄いですね！
オーナーって、社長やんw