Il existait une Amicale du Richelieu (anciens marins) fondée en 1955 ; elle a fêté ses 40 ans en 1995. Mon grand-père y avait retrouvé pas mal de copains qui y étaient avec lui pendant la Guerre. L'Amicale a réalisé pas mal d'objets " collectors " pour les 40 ans : des autocollants, de magnifiques porte-clés en fer avec les armoiries du cuirassé ainsi que de magnifiques reconstitutions de tapes de bouches du Richelieu en fer, avec les armoiries, le tout sur un socle en bois... Pour mon grand-père, c'étaient les souvenirs qui ressurgissaient lors des retrouvailles chaque année avec les anciens marins : le départ de Dakar, la torpille, New York, les réparations puis ensuite le temps des opérations : le ravitaillement de nos alliés Russes de Scapa Flow à Mourmansk, les campagnes dans l'Océan Indien, le débarquement à Ceylan (Sri Lanka) - et sa population d'une extrême gentillesse avec les Français -, l'Océan Pacifique, les campagnes menées aux côtés de l'USS Saratoga, des navires ennemis (japonais) coulés, des hommes dévorés par des requins... Mais l'anecdote la plus " marrante " : quand le chat de l'amiral est tombé à l'eau ; celui-ci, commandant le Richelieu a fait ralentir les machines... Pas stoppées car c'était interdit, mais ralentir... Le chat a été sauvé !
Je suis le dernier charpentier de ce joyau de la Royale (QM2), débarqué en septembre 1967, puisque notre Marine Nationale n'avait rien trouvé de mieux que de l'envoyer à la casse, à Spezia (Italie), alors que les Anglais et les USA ont conservé leurs bâtiments historiques. Pauvre France...
Bonjour et merci pour ces archives. Félicitations pour votre travail de recherche, c'est même époustouflant. J'essaie souvent de recoller les morceaux du puzzle de mon enfance où j'entendais mon père évoquer le Richelieu où il avait servi après avoir fait maistrance, dès son voyage à Dakar. Je me rappelle qu'il vouait au général De Gaulle une haine viscérale en rapport avec "l'opération menace" à Dakar ou peut-être à cause du sabordage de la flotte à Toulon. La seule trace que j'en ai est la photo de son mariage avec ma mère sur le pont du Richelieu le 6 juin 1942 à Marseille. Il finira sa carrière comme chef de subdivision des Phares et Balises à Brest.
Simone LE BARON bonjour, et bien je suis très heureux de pouvoir vous raconter l'histoire que votre père a vécu, je suis justement en train de pofiner l'épisode abordant une partie de l'histoire de Dakar, je serais intéressé pour voir la photo de votre père se mariant avec votre mère sur le Richelieu, et si vous le voulez bien, pourquoi pas la laisser apparaître sur une des vidéo !
Je l'ai vu et nous avons fait le tour en bateau en rade de Toulon avec le Jean-Bard: ça m'a impressionné pour toute ma Vie. (J'avais 8 ans) Un grand Merci pour la peine que vous vous donnez pour faire ces documentaire.
Ces bateaux là étaient des colosse, j'aurais bien voulu le voir au moins une fois, au moins on a toujours les canon et rien qu'une pièce c'est très important ! Mais merci à vous de prendre de votre temps pour les regarder ^^ moi c'est par plaisir que je les fais ;)
apparemment certains des 8 canons sont aussi en Italie dont 1 dans un musée, il y a aussi un canon à l'école navale à Brest donc ça en fait 4 de sauvé, vous êtes sur pour celui de gâvres ?
pour gâvre, oui, mais je n'ai vu que des photos. Pour l'Italie, exact, mais ce canon était à la base militaire j'ai lu quelque part. de quoi équiper une tourelle!
La France avait de gros soucis financier, ça coûtait trop cher d'entretenir ce bateau musée et surtout ce n'est pas dans la culture française de conserver des bâtiments tel que celui-ci 😞
Il existait une Amicale du Richelieu (anciens marins) fondée en 1955 ; elle a fêté ses 40 ans en 1995. Mon grand-père y avait retrouvé pas mal de copains qui y étaient avec lui pendant la Guerre. L'Amicale a réalisé pas mal d'objets " collectors " pour les 40 ans : des autocollants, de magnifiques porte-clés en fer avec les armoiries du cuirassé, des tee-shirts mais surtout de magnifiques reconstitutions de tapes de bouches du Richelieu en fer, avec les armoiries, le tout sur un socle en bois... Pour mon grand-père, c'étaient les souvenirs qui ressurgissaient lors des retrouvailles chaque année avec les anciens marins : le départ de Dakar, la torpille, New York, les réparations puis ensuite le temps des opérations : le ravitaillement de nos alliés Russes de Scapa Flow à Mourmansk, les campagnes dans l'Océan Indien, le débarquement à Ceylan (Sri Lanka) - et sa population d'une extrême gentillesse avec les Français -, l'Océan Pacifique, les campagnes menées aux côtés de l'USS Saratoga, des navires ennemis (japonais) coulés, des hommes dévorés par des requins... Mais l'anecdote la plus " marrante " : quand le chat de l'amiral est tombé à l'eau ; celui-ci, commandant le Richelieu a fait ralentir les machines... Pas stoppées car c'était interdit, mais ralentir... Le chat a été sauvé !
@@h.v.v.b6970 si je me souviens bien c'était dans les années 50 après pour la vie à bord mon grand-père était plutôt discret sur ce qui se passait je pense par pudeur
En Marine Marchande les 500 000 tonnes cela a existé avec les pétroliers dans les années 70, de la démesure et de la folie à l'état brut surtout lorsque cela coule...
Je suis d'accord qu'un cuirassé de 35000 tonnes ne se "bouge" pas comme ça mais l'équipage ,individuellement ou collectivement,aurait dû avoir un autre comportement.Ils étaient payés par la nation or ils sont restés "l'arme aux pieds" quand celle-ci était opprimée.Seule une centaine d'entre eux ,sur plus de 1500 ,ont quitté le bord au printemps 43 pour rejoindre les FNFL à l'occasion d'une refonte aux USA.Honneurs à eux!
La voix off mélange les déplacements en tonnes métriques (MT) avec les tonneaux de jauge brut (tjb)! Bref ça commence mal pour prendre ce court métrage au sérieux!
![แฉกลโกงงานวัด 2024 [ โกงมั้ยครับ ep.106 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/taC5dpP3HXA/mqdefault.jpg)
Il existait une Amicale du Richelieu (anciens marins) fondée en 1955 ; elle a fêté ses 40 ans en 1995. Mon grand-père y avait retrouvé pas mal de copains qui y étaient avec lui pendant la Guerre. L'Amicale a réalisé pas mal d'objets " collectors " pour les 40 ans : des autocollants, de magnifiques porte-clés en fer avec les armoiries du cuirassé ainsi que de magnifiques reconstitutions de tapes de bouches du Richelieu en fer, avec les armoiries, le tout sur un socle en bois... Pour mon grand-père, c'étaient les souvenirs qui ressurgissaient lors des retrouvailles chaque année avec les anciens marins : le départ de Dakar, la torpille, New York, les réparations puis ensuite le temps des opérations : le ravitaillement de nos alliés Russes de Scapa Flow à Mourmansk, les campagnes dans l'Océan Indien, le débarquement à Ceylan (Sri Lanka) - et sa population d'une extrême gentillesse avec les Français -, l'Océan Pacifique, les campagnes menées aux côtés de l'USS Saratoga, des navires ennemis (japonais) coulés, des hommes dévorés par des requins... Mais l'anecdote la plus " marrante " : quand le chat de l'amiral est tombé à l'eau ; celui-ci, commandant le Richelieu a fait ralentir les machines... Pas stoppées car c'était interdit, mais ralentir... Le chat a été sauvé !
Je suis le dernier charpentier de ce joyau de la Royale (QM2), débarqué en septembre 1967, puisque notre Marine Nationale n'avait rien trouvé de mieux que de l'envoyer à la casse, à Spezia (Italie), alors que les Anglais et les USA ont conservé leurs bâtiments historiques.
Pauvre France...
Vous avez réellement travaillé sur ce bateau ??????
mon arriere grand oncle fut le capitaine de ce navire (capitaine de vaisseau Lucien Labarere) le frere de ma grand mere
Emmanuel Chaix vous pensez avoir des documents à propos de ce navire ?
La france est vraiment cone
@@leroiarouf1142 Pas la France, mais la classe politique ! ;)
Bonjour et merci pour ces archives. Félicitations pour votre travail de recherche, c'est même époustouflant. J'essaie souvent de recoller les morceaux du puzzle de mon enfance où j'entendais mon père évoquer le Richelieu où il avait servi après avoir fait maistrance, dès son voyage à Dakar. Je me rappelle qu'il vouait au général De Gaulle une haine viscérale en rapport avec "l'opération menace" à Dakar ou peut-être à cause du sabordage de la flotte à Toulon. La seule trace que j'en ai est la photo de son mariage avec ma mère sur le pont du Richelieu le 6 juin 1942 à Marseille. Il finira sa carrière comme chef de subdivision des Phares et Balises à Brest.
Simone LE BARON bonjour, et bien je suis très heureux de pouvoir vous raconter l'histoire que votre père a vécu, je suis justement en train de pofiner l'épisode abordant une partie de l'histoire de Dakar, je serais intéressé pour voir la photo de votre père se mariant avec votre mère sur le Richelieu, et si vous le voulez bien, pourquoi pas la laisser apparaître sur une des vidéo !
@@h.v.v.b6970 évidemment. Envoyez-moi un message test à neofilellinismos@gmail.com
@@h.v.v.b6970 bonjour, mon père robert cariou a servi sur le Richelieu durant la 2eme guerre mondiale mon adresse mail cariou.jl@gmail.com
Excellent document, j'attends la suite avec intérêt !!!
Je vous promets que la suite sera mise! D'autres projets sont aussi en cour de réalisation et me prennent malheureusement un peu de temps^^
Cet de loin le plus beau navire du 20e siècle
Sinon bravo pour t vidéo tu as l'amour de ton pays sa fait plaisir...vive la France
Astuce 111 merci beaucoup pour les encouragements 😊 ça fait plaisir !
Je l'ai vu et nous avons fait le tour en bateau en rade de Toulon avec le Jean-Bard: ça m'a impressionné pour toute ma Vie. (J'avais 8 ans) Un grand Merci pour la peine que vous vous donnez pour faire ces documentaire.
Ces bateaux là étaient des colosse, j'aurais bien voulu le voir au moins une fois, au moins on a toujours les canon et rien qu'une pièce c'est très important !
Mais merci à vous de prendre de votre temps pour les regarder ^^ moi c'est par plaisir que je les fais ;)
A ma connaissance, il reste 3 380, 1 sous le pont de la recouvrance, 1 à Ruelle, et 1 parmi les herbes folles de Gâvres
apparemment certains des 8 canons sont aussi en Italie dont 1 dans un musée, il y a aussi un canon à l'école navale à Brest donc ça en fait 4 de sauvé, vous êtes sur pour celui de gâvres ?
pour gâvre, oui, mais je n'ai vu que des photos. Pour l'Italie, exact, mais ce canon était à la base militaire j'ai lu quelque part. de quoi équiper une tourelle!
comme quoi le richelieu n'est pas si détruit que ça !
Bonsoir belle vidéo mais pourquoi il n'ont il pas fait un musée comme les américains
La France avait de gros soucis financier, ça coûtait trop cher d'entretenir ce bateau musée et surtout ce n'est pas dans la culture française de conserver des bâtiments tel que celui-ci 😞
@@h.v.v.b6970 les asbl ça existe elle est à n'avais rien à sortir de sa poche
Il existait une Amicale du Richelieu (anciens marins) fondée en 1955 ; elle a fêté ses 40 ans en 1995. Mon grand-père y avait retrouvé pas mal de copains qui y étaient avec lui pendant la Guerre. L'Amicale a réalisé pas mal d'objets " collectors " pour les 40 ans : des autocollants, de magnifiques porte-clés en fer avec les armoiries du cuirassé, des tee-shirts mais surtout de magnifiques reconstitutions de tapes de bouches du Richelieu en fer, avec les armoiries, le tout sur un socle en bois... Pour mon grand-père, c'étaient les souvenirs qui ressurgissaient lors des retrouvailles chaque année avec les anciens marins : le départ de Dakar, la torpille, New York, les réparations puis ensuite le temps des opérations : le ravitaillement de nos alliés Russes de Scapa Flow à Mourmansk, les campagnes dans l'Océan Indien, le débarquement à Ceylan (Sri Lanka) - et sa population d'une extrême gentillesse avec les Français -, l'Océan Pacifique, les campagnes menées aux côtés de l'USS Saratoga, des navires ennemis (japonais) coulés, des hommes dévorés par des requins... Mais l'anecdote la plus " marrante " : quand le chat de l'amiral est tombé à l'eau ; celui-ci, commandant le Richelieu a fait ralentir les machines... Pas stoppées car c'était interdit, mais ralentir... Le chat a été sauvé !
J'adore ... Ce serait chouette, aussi, si tu pouvais mettre les liens ou les titres des vidéos que tu as utilisées en fond :)
Exocet la plupart des vidéos proviennent des archives ina et ecpad, je pourrais faire un effort pour les liens si vous le souhaitez
super vidéo, j'adore ta chaîne et ton générique, Vive la France et Vive la Royale
Magnifique bateau.
c'est malheureux qu'on ne l'ait pas conservé...
Quel beau bâtiment mon grand-père à services sur le Richelieu
Boulland Cedric quand à t'il servit sur Celui ci ? Et avez vous eu des témoignages de votre grand père sur la vie à bord ?
@@h.v.v.b6970 si je me souviens bien c'était dans les années 50 après pour la vie à bord mon grand-père était plutôt discret sur ce qui se passait je pense par pudeur
Boulland Cedric dommage mais si vous avez des souvenirs qui remonte ou de tout petit détail par rapport à ce qu'il vous a dit je suis preneur !
@@h.v.v.b6970 le mien aussi a servi à bord, j'ai des documents datés de 45 lors de la campagne dans le golfe du Bengale.
Mon papa était quartier maître sur le Richelieu de 1942 à 1946 a son retour en rade de Toulon
Bcp de Doc et photos
De 1952 a 1954 Mon servait sur le Richelieu et de 1954 à 1955 sur L' escorteur Le Tunisien pendant la guerre d' Indochine .
Tu t'ai trompé au début tu dis chaque navire devait penser. Mais c'est le total des navire. Car un navire de 500 000 tonnes ça ne c jamais vu
oui on m'a souvent repris dans les précédents messages ^^
histoire et vestige du vieux brest ha dsl
Mais pas de soucis au moins je sais que je ne ferai plus l'erreur et au moins ton commentaire sert à quelque chose 😉
histoire et vestige du vieux brest ok 😉
En Marine Marchande les 500 000 tonnes cela a existé avec les pétroliers dans les années 70, de la démesure et de la folie à l'état brut surtout lorsque cela coule...
le Richelieu,l'excellence à la française,dommage que le plan soit en anglais,très bonne vidéo
Dommage de faire autant d'erreurs sur le tonnage des navires, le document est intéressant. 500600 tonnes chaque navire ..... Allons.
Je suis désolé, je n'ai pas du relever ça lorsque j'ai corrigé certains défauts de la vidéos. J'essayerais à l'avenir d'en faire moins ;)
500 000 t est le total des navires de cette classe
248 mètres de long pour le richelieu 214m c'est le Dunkerque !
Bonjour maximum 35k 500k au total ;)
Il était peut-être beau mais il n'a rien foutu quand la France était occupée.
Roger Barberot en même temps les conditions de l'époque faisait qu'il était compliqué pour lui d'effectuer n'importe quelle utilisation militaire
Je suis d'accord qu'un cuirassé de 35000 tonnes ne se "bouge" pas comme ça mais l'équipage ,individuellement ou collectivement,aurait dû avoir un autre comportement.Ils étaient payés par la nation or ils sont restés "l'arme aux pieds" quand celle-ci était opprimée.Seule une centaine d'entre eux ,sur plus de 1500 ,ont quitté le bord au printemps 43 pour rejoindre les FNFL à l'occasion d'une refonte aux USA.Honneurs à eux!
il n etait pas termine je crois bien
La seul opération qu'il a fait, c'est le bombardement de l'île d'iwo jima
@@rogerbarberot5830 La critique et tellement facile quant on a pas connu cette époque !
une vidéo plombée par des commentaires singulièrement maladroits qui la déconsidèrent grandement aux yeux éclairés
gerard lbc pourriez vous me dire quel genre de commentaires sont maladroit ?
Cela me permettra d'améliorer le contenu 😊
La voix off mélange les déplacements en tonnes métriques (MT) avec les tonneaux de jauge brut (tjb)! Bref ça commence mal pour prendre ce court métrage au sérieux!