Посмотри наконечники на катушках на предмет растрескивания, сжимай их пальцами , если есть трещины , меняй наконечник! Также Контакты внутри катушки посмотри на предмет окисления….
Свечи дврм хорошие обычно ходят долго, у меня они ходят от 60 т до 90 В 30 т надо регулировать зазоры в 08 мм. И всё будет хорошо. У тебя одна свеча судя по всему пробита
Еще совет, когда свечи покупаешь проверяй их мультиметром это не сложно , сопротивление должно быть у всех + -5 Ом , в интернете есть как делать, бывает одна свечка с плохим сопротивлением и все .
Попробуйте свечи LYNX SP-164 или SP-263 iridium. Брали жене на Весту Св кросс, двигатель работает ровно. У ней с завода стояли Brisk. Бриск то ещё говнище, двигатель стучал, задыхался, 15 тысяч не проехали даже. С Lynx намного все лучше. У меня с завода стояли АУ17ДВРМ, как так - не знаю. Но у меня не кросс, а обычная, может из за этого. Сейчас DENSO Iridium ik20tt. Я писал уже об этом. Сейчас вы гумно ещё то поставили. NGK я сейчас не похвалил бы. Много подделок, но если оригинал, то как бюджетный вариант норм
Спасибо. А можно установить свечи с зазором 0.9 на 21129 мотор? И еще пишут, что нужен динамометрический ключ для правильной затяжки, но ты его не использовал, почему?
Можно и 0.9 зазор ставить, динамометрического у меня нет ключа, всегда от руки затягиваю, проссто не надо тянуть со всей силы и всё, в пределах разумного))))
Привет! Свечи левые на маркетплейсах. Советую покупать в магазинах или Lada detail. У меня Веста универсал Пробег 34 тысячи, машине 3 года, даю тебе совет, друг мой! Вытаскивай катушки комплектным крючком для колпаков, он где запаска в глубине. Немножко тянешь вверх катушку чтобы внизу была щель и вытаскиваешь этим крючком очень удобно. Мне кажется менять свечи всегда лучше с катушками, так правильней. Свечи брал Denso Iridium IK20TT. Стоят они 3850 руб. Катушки оригинальные. Lada 21120-3705010-15. Брал за 1100 все 4 штуки. Теперь я в свечи полезу через тысяч 35) Вот так вот)
У всех карман разный, у меня нет такой возможности свечи за такую сумму покупать, я беру обычные, меняю раз в год и всё, смысла не вижу переплачивать в 3 раза.... Если у вас есть возможность, дай бог, покупайте такие какие вам нравятся)))
@@vasiliy7790 Вообще то за 5 лет я накатал, а свечи раз в год менять это норма, если вы в такси работаете, тогда да, согласен что затратно, я просто как среднестатистический водитель,как и большинство автолюбителей. В основном большая часть водителей так и меняют расходники....
@@ivanandvesta72 карман средний, на авто всегда найти можно) может быть на следующий год не буду катушки менять, но мотор перестал задыхаться, на старых заводских катушках она уже не стабильная была, задыхалась
Заржавела, может потому что двигатель мыли керхером или влага попала как то..... А масло было потому что герметиком крышку плохо промазали с завода, у меня в 1 и 2 колодце тоже масло есть....
@@ivanandvesta72 у меня просто у самого веста и за три года в такси с пробегом340 тыс в основном менял катушки зажигания.один раз первый лямбда зонд и датчик абсолютного давления воздуха.
Это проблема не в свечах, дврмовские свечи отлично работают уже больше 100 тыс проехал на свечах дврм меняя их каждые 30 тыс, Вся проблема пропуска зажигания из за катушек зажигания и возникает она в основном из за того что пытаются экономить на бензине и льют 92. Это проверено опытным путем на трех Вестах со 106 сильным двс две весты 17 года и одна 19 года выпуска. Моя 17 года прошла больше 100 тыс и только 95 бенз все катушки стоят родные с завода и не моросят мозг от слова совсем.Вторая Веста тоже 17 года у брата пока ездил на 92 поменял три катушки как только стал лить 95 проблема с катушками ушла.Третья Веста у коллеги по работе 19 гв, тоже ездил на 92 поменял 4 катушки за 89 тыс пробега.
На ау 17 можно и 100000 ездить, периодически зазор проверять, подпровлять и вперед. Если же движок свечи засерает то и иридевые не помогут.
Посмотри наконечники на катушках на предмет растрескивания, сжимай их пальцами , если есть трещины , меняй наконечник! Также Контакты внутри катушки посмотри на предмет окисления….
Спасибо за подсказку, возьму на заметку👍
Вот эти на двигло 1.6 Finwhale FS11, себе ставлю, хорошие зазор 1.1 , едет лучше чем NGC
Графитовую смазку можно брызнуть на резьбу свечи? Чтобы она потом легко откручивалась.
Не надо ничего брызгать,чтобы легко откручивались ,меняйте свечи своевременно и все будет хорошо 👍👍👍
Так же протерло проводку ,масло в четвертом целиндре. На 6 тысячах поменял катушку зажигания.
Свечи дврм хорошие обычно ходят долго, у меня они ходят от 60 т до 90 В 30 т надо регулировать зазоры в 08 мм. И всё будет хорошо. У тебя одна свеча судя по всему пробита
Ливак наверно попался....
@@ivanandvesta72 а может брак ,он везде присутствует
Еще совет, когда свечи покупаешь проверяй их мультиметром это не сложно , сопротивление должно быть у всех + -5 Ом , в интернете есть как делать, бывает одна свечка с плохим сопротивлением и все .
там измеряется в килоомах. от 3000 Ом до 8000 Ом. +- 5 Ом это упороться подбирать. +- 500 ом да.
Моя Веста 66к отбегала уже на родных свечах,Вообще проблем не было....завтра буду такие же ставить,финвайл,иридиевые....
На 116000 родные поменял💪🤟🤟
Первую катушку на 152000 авто супер стойки ещё родные стоят 17год выпуск
Попробуйте свечи LYNX SP-164 или SP-263 iridium. Брали жене на Весту Св кросс, двигатель работает ровно. У ней с завода стояли Brisk. Бриск то ещё говнище, двигатель стучал, задыхался, 15 тысяч не проехали даже. С Lynx намного все лучше. У меня с завода стояли АУ17ДВРМ, как так - не знаю. Но у меня не кросс, а обычная, может из за этого. Сейчас DENSO Iridium ik20tt. Я писал уже об этом. Сейчас вы гумно ещё то поставили. NGK я сейчас не похвалил бы. Много подделок, но если оригинал, то как бюджетный вариант норм
Спасибо за комментарий))))Приму к сведению ))))
Здравствуйте. Не подскажите, какой длины трубчатый ключ, на на видео?
26,4 см
Спасибо. А можно установить свечи с зазором 0.9 на 21129 мотор? И еще пишут, что нужен динамометрический ключ для правильной затяжки, но ты его не использовал, почему?
Можно и 0.9 зазор ставить, динамометрического у меня нет ключа, всегда от руки затягиваю, проссто не надо тянуть со всей силы и всё, в пределах разумного))))
@@ivanandvesta72 спасибо
Ну что ответил кто нибудь знаюший?
Прокладку поменяй (герметиком)что масло небыло
Привет! Свечи левые на маркетплейсах. Советую покупать в магазинах или Lada detail. У меня Веста универсал Пробег 34 тысячи, машине 3 года, даю тебе совет, друг мой! Вытаскивай катушки комплектным крючком для колпаков, он где запаска в глубине. Немножко тянешь вверх катушку чтобы внизу была щель и вытаскиваешь этим крючком очень удобно. Мне кажется менять свечи всегда лучше с катушками, так правильней. Свечи брал Denso Iridium IK20TT. Стоят они 3850 руб.
Катушки оригинальные. Lada 21120-3705010-15. Брал за 1100 все 4 штуки. Теперь я в свечи полезу через тысяч 35) Вот так вот)
У всех карман разный, у меня нет такой возможности свечи за такую сумму покупать, я беру обычные, меняю раз в год и всё, смысла не вижу переплачивать в 3 раза.... Если у вас есть возможность, дай бог, покупайте такие какие вам нравятся)))
Тот пробег,что ты за 3 года накатал,Я за 2 месяца накатываю. Ни разу катушки не менял и свечи всегда АУ 17. С твоим подходом разорится можно
@@vasiliy7790 Вообще то за 5 лет я накатал, а свечи раз в год менять это норма, если вы в такси работаете, тогда да, согласен что затратно, я просто как среднестатистический водитель,как и большинство автолюбителей. В основном большая часть водителей так и меняют расходники....
@@ivanandvesta72 карман средний, на авто всегда найти можно) может быть на следующий год не буду катушки менять, но мотор перестал задыхаться, на старых заводских катушках она уже не стабильная была, задыхалась
@@vasiliy7790 да мне авто нужно с семьей в деревню (120 км) и на работу. Поэтому считаю этот пробег нормой
Жёлтый налет это коронарный разряд ,происходит из за пыли в кольцах,
Пыли в колодце
Финвал!
Спасибо что правильно сказали)))
И если ставишь ау17дмрв оригинал, то 30т ходят. На маркетплейсах сейчас их много подделок.
ЭЗ больше не делают их
Прорыв картерных газов через свечу у тебя, на новых свечах для этого мотора должен быть зазор 1,1 !
У меня одна катушка заржовела снаружи,и масло было на резьбе свечи,кто скажет из за чего это?
Заржавела, может потому что двигатель мыли керхером или влага попала как то..... А масло было потому что герметиком крышку плохо промазали с завода, у меня в 1 и 2 колодце тоже масло есть....
@@ivanandvesta72 понял,спасибо.
Если утеплителя капота нет то течет на двигатель из под форсунок омывателя
@@alexpopov551 нету ну.
Это кто то прогрыз, не может протереть там
Причина в катушках
Всё возможно 👍
99% катушки.
@@user-di4ht2xp6h Вы правы)))
@@ivanandvesta72 у меня просто у самого веста и за три года в такси с пробегом340 тыс в основном менял катушки зажигания.один раз первый лямбда зонд и датчик абсолютного давления воздуха.
Это проблема не в свечах, дврмовские свечи отлично работают уже больше 100 тыс проехал на свечах дврм меняя их каждые 30 тыс, Вся проблема пропуска зажигания из за катушек зажигания и возникает она в основном из за того что пытаются экономить на бензине и льют 92. Это проверено опытным путем на трех Вестах со 106 сильным двс две весты 17 года и одна 19 года выпуска. Моя 17 года прошла больше 100 тыс и только 95 бенз все катушки стоят родные с завода и не моросят мозг от слова совсем.Вторая Веста тоже 17 года у брата пока ездил на 92 поменял три катушки как только стал лить 95 проблема с катушками ушла.Третья Веста у коллеги по работе 19 гв, тоже ездил на 92 поменял 4 катушки за 89 тыс пробега.
Дело не в бензине. Тоже лью только95, но все катушки к 100 тысячам уже поменял
Я постоянно 95 лью, просто ничто не вечно)))
После фразы лить 95 можно смело листать дальше.
❤❤❤ браво 🎉
Каждые 20 тысяч свечи менять?! Тут два варианта - толи бензин у вос оно-то-самое, толи машина.
У ваза уаза газели всегда на 20-40 тысяч меняют,потому что запчасти не качественные но зато дешевые)
Свечи вы купили, полное гомно. У меня отработали одну неделю.
Согласен ,следующую замену поставлю обратно АУ 17ДВРМ
@@ivanandvesta72 АУшки нормальные свечи,если на подделку не нарваться. Я делаю зазор сразу 0,9.
ЛУЧШЕ БЕЗ СВЕЧ ЕЗДИТЬ, ЧЕМ СТАВИТЬ ЭТО ГОВНО...
Не свечи, а катушка.