На своем дастере ставил обычные денсо на первом то. Причем на то поставили сначала какие то официальные. Но как сказали они стремные. Так вот поставил чере неделю денсо. Двигатель стал работать ровнее. Расход такой же и мощность остались.
Я пассатижами берусь за нижнюю часть разъема штеккера катушки зажигания и нежно вытаскиваю. Е8 - ерунда. Я уже потерял 2 винта. Открутив до конца, осторожно снимайте головку с винта и затем пассатижами берете винт. Головка не держит винты и они падают на защиту картера. Чтоб достать их нужно извратиться. Сейчас езжу на иридиевых "denso".
Я тоже пробовал за морочится со свечами, купил Денсо, более плавная работа ДВС, но идет потеря мощности... На заводских А17ДВРМ выставлял зазор 0.8, тот же эффект как от Денсо. Выставил зазор 1.1 мм машина поперла и с низов хороший подхват. Так что нужно мерить зазор, а не сопротивление! Те кто кричит, что степень сжатия большая и нужно уменьшать зазор, просто не понимают конструкцию зажигания данного авто.
Ух наверное ,,,я тоже не понимаю особо,,,поэтому беру и пробую ,,,нахожу оптимальный вариант ,,и понимать особо ненужно ,,,единственное нужно понимать ,,,свою машину и чувствовать что она поехала или ей чтото не хватает
Они просто не понимают что искра подается 8-10 уже после ВМТ. А степен сжатие мерится на ВМТ. По Сути даже если у вам Степен сжатие 11 искра подается на степени сжатие 9-10
Вчера заменил ik20tt, Лада Веста св кросс 1.6мкпп 2020г пробег 57т свечи были не сильно затянуты в 3 целиндре туговата вышла ,в 4 было масло начал устанавливать 1,2,4, и в 3 от пальчиков крутилось и всё стоп не в перед не назад,еле выкрутил на свече несколько витков забиты алюминия, начал искать метчик для прогонки очистки резьбы, не нашёл вытер старуюи стал пробовать резьба испорчена в верху кое-как нажевил и стал проганять в итоге закрутил несколько раз. Проверил эндоскопом ,прокрутил и закрутил новую (купил отдельно) потихоньку закрутил чтобы незакусило и зажал 21Нм у денсо 20-25Нм , заводится быстрее ,чем на старых ошибок нет, работает вроде бы обычно,но после жары у нас сильные дожди и мало бенза в баке ,пока непонятно, расход топлива вроде такоже,у меня в первые такая проблема,то салонный фильтр не той стороной у дилера установили думаю и свечу 3 подтянули ,благо что исправил ,два дня не ел
Уважаемые Вестоводы для удобства и облегчения изъятия катушки зажигания из блока двигателя смажте уплотнительную резинку катушки зажигания силиконовой смазкой я пользуюсь смазкой от лавра
Я заказал денсо из америки, произведенные в США, дороговато но гарантия, что не потделка, поставил на весту 1.6 и офигел, другая машина, мотор работает мягко и чисто, без вибраций и дерганий,на холостых 0.7 ,просто сказка, всем рекомендую ik20tt, не пожалеете
1.6мт 2018г. С завода Бриск 30000км пробег- нормально отходили. ТО - 2 поставил дилер АУ-17 - рынки при трогании, упала динамика- отходили 30000км. На пробеге 60000км. поставил денсо к 20тт - рывки пропали, появилась какая-то динамика и плавность хода. Это не на уровне то-ли да то-ли нет, а реально разница земля и небо!
Всем доброго времени суток! Сменил родные на иридиевые denso разницу не заметил ни в работе двигателя ни в расходе, правда они не долго отходили ( у нас бензин мягко говоря не очень), ставил нжк v-line 11 двигатель вроде чуть мягче работал на холостых больше разницу не увидел (сопротивление было у иридиевых новыми от 3.2 до 3.5 ком, а у нжк от 4 до 4.5), в промежутках между ними ставил ау17дрмв, потом посмотрев тесты свечей за рулём кажется решил поставить финвалы fs11pro они у них по тестам давали прирост мощности по отношению к аушкам около 6%, заказал на их нем сайте, приехали сопротивление было от 4.2 до 4.5, поставил вроде неплохо что то есть, но не проехал и тысячу км чувствую что то не то, вроде и не троит двигатель, но ощущение что двигатель как бы придушили, снял свечи измерил 3 свечи как и было в районе 4.5 ком, а одна свеча показала чуть больше 50ком, короче накрылась, полазил по запасам наткнулся на бош супер четырех контактные, сопротивление в районе 6ком поставил их, посмотрим на сколько хватит, в общем я думаю что на малолитражные двигатели нет смысла ставить супер супер ультра мега и тд свечи но и самые дешманские тоже
Ну предположительно что свечи вы купили левые ,,,я тоже езжу по регионам и заправляюсь иногда не пойми чем ,иридиевые свечи прошли уже 60тыс км и ведут себя как новые и разница в работе ощущается ,,,и на моих 4.15кОм это еще один факт о преобретенной вами подделки ,,,,и еще тоже не понимаю каким образом плохой бензин может испорить свечу ,,,я когда заправлюсь хернёй ,прям знаю что ща херню залю но приходится иногда ,,,единственное что проявляется это небольшая еле заметная вибрация на холостых ,и упадок динамики ощутимый ,но вполне себе ехать можно ,,,и так все 60 тыс и ничего ,свечи как новые
@@kkkoha1 ну может быть и подделку купил я имею в виду иридивые не помню я их или на экзисте или на эмиксе заказал, что касается бензина, как раз иридивые свечи намного чувствительнее к качеству бензина чем обычные, поэтому иногда заправляться хреновым бензином и постоянно его лить чуть любые свечи накроет, у нас нет брендовых заправок все заправки скажем так не пойми чьи )) просто на одних заправках залил вроде авто едет, залил на других нормально тронуться не можешь от дерготни.. приведу пример максимально сколько я смог проехать км на одной из лучших наших заправок это 600 с небольшим км на полном баке 55л, а на бензине того же Газпрома залил его когда был в соседнем регионе это 900 с хвостиком, то есть разница 300 с лишним км ))
@@nnnnnn2797кто тебе сказал , что иридиевые более чувствительны к качеству бензин как ты это проверил? На трех машинах в течении 12 лет езжу только на иридиевых (денсо сначало были ik20 теперь ik20tt) свеча дает искру и все ей насрать на качество бенза, а отличие иридивых от обычных всего лишь более стабильная искра и бьет всегда в одно место, а не бегает по кругу, и все ихние плюсы легче трогаться и лучше заводятся в мороз, по моему опыту их хватает 45(+-) тыс по городу, а простых примерно на 10-15тыс по городу и начинают делать мозги, все авто ваз, на мощных иномарках разницу кроме увеличенного ресурса наврятли почуствуете
16 Клапанные Двигатели Ваз-21129 и Ваз-21179 FR7DCU Bosch 3.8 Медь 70 Q20PR-U11 Denso Медь 90 BCPR6ES NGK Никель 160. Я наверное тебе уже писал какие свечи рекомендовано заводом помимо бриска и родных аушек, замена каждые 30 тыс. км. Но года два назад пришла Веста с пробегом 89000 и проблемой двоения да да двоения ДВС (работа на двух цилиндрах) знаешь какое у нас было удивление свечи стояли ещё заводские аушки 89000 км пробега ,и я так подозреваю этот клоун так бы их не менял, масло погнало в свечные колодцы причем не вовсе , 2 и 3 только . По этому двигатель и поддваивал и подтраивал. Вот тебе и заводские свечи, отдал три хозяину и одну себе оставил , как оберег от сглаза👍👍👍
Поверь на нём будет работать чуть шумнее ну зато резвее и расход меньше на энжика у меня стоят BCPR6ES - 11 а без артикула S стоит дешевле попробуй этот разницу почувствуешь
О свечах думаю, что их надо просто менять 20-30к пробега. Иридий и прочее считаю чистый маркетинг. Ну и ставить, конечно, нормальные (NGK), по мануалу - не откровенную шляпу. А купить за бешеные бабки "типа супер свечи" и катать на них по 80к пробега, потому что деньги жаль потраченные, неразумно.
На Логане '06 года откатал 10 лет,146 тыс/км.Свечи менял через 60 000,в последовательности NGK-Renault-NGK.Все свечи самые обычные.После замены никаких перемен не замечал)).Двиг 1,6, чип Паулюс евро2,бенз без присадок 92 ТНК.Но и стиль езды у меня умеренный,не любитель отжигать.Думаю,что менять свечи через 20-30 тысяч это прям нецелесообразно,но если деньги позволяют,то можно).
@@Kaldaev цена комплекта обычных NGK свечей 12$. Раз в 2 года - не космос! При данной конструкции системы зажигания гораздо больше внимания нужно уделять катушкам, их состоянию. Не любят катушки подгулявших свечей.
@@Jakimik ,как ни странно,но мне с катушкой повезло.У них в принципе с завода был брак,трескались и в сырую погоду моросили.Моя отходила как надо и продалась новому хозяину.
Еще не менял 4500км ,есть вариант катушки бош установить только тогда иридивые будут работать супер, каждая катушка 2500р..., на ларгусе иридивые классно работали к4м, катушки от рено было..то есть Европа, да где-то читал для иридия другие катушки надобно.. вообще много чего сделать прошить ,свечи ,масло в коробке ,двигатель заменил на эни масло 5в40..синтетика..👍🖐
Сейчас Бриск не ставят с завода! Стоят простые! А на счёт иридия, не стал тратиться взял простые Денсо к20тт и норм, потряхиваний гораздо меньше и не такие явные как на родных!
На предыдущем авто,как то поставил денсо К 20ТТ накрылась даже 2тыс не проехал ставил обычные V серии NGK отлично,затем купил иридиевые около 70тыс. Проехал выкрутил ,как новые ,доверия больше к NGK брал и Japan ,France и то и другое отлично,хотя щетки дворники Денсо гибрид уже не на одной машине проверил качество супер хоть Корея либо Япония.
От иридия отказался, дензо за 1.5 года и небольшой пробег, зазоры на всех поплыли. Единственные иридиевые понравились от финвале, за счёт цены, 800р за комлект, год отьездил, они в идеале. Но поменял на обычные раз купил. Недавно поменял все катушки, вот эта замена профит дала ощутимый! Если у вас не эльборовские катушки, что италия, что турция всё равно, советую поменять! Продаются как родные вазовские, артикул ...1015 заканчивается.
Купил первый раз Денсо иридий( понравились как движок работает) потом купил НЖК, разницы не заметил. Но при чистки химией НЖК немного окислились, стали серого цвета. А денсо стали даже как новые, назад их поставил )) пробег на них тысяч 50 -60 наверное
Да,на денсо хрома больше, нжк в кислоте до матового облазят быстро,но они едут лучше всех,особенно V lin-11 Основное в свечах это качество материалов - керамика изолятора, металл электродов и нужный ,проверенный зазор, а не сопротивление и бренд
Привет!Мне показалось или на самом деле на родном бриске у тебя налёт более менее нормального цвета,а вот на извлечённом иридии прямо белый?Так всё же прошивка так беднит смесь?Пардон,что офтоп,да может и не разглядел,смотрю китайфона.
Привет ,,,возможно так и есть как ты увидел ,,,но насколько я знаю на современных инжекторных моторах свечи всегда белые ,,,тоже самое было до прошивки ,,,а прошивка наоборот немного богатит но там и угол зажигания другой что в купе дает больший КПД ,, от сюда быстрый разгон и меньше давка на педаль ,,как то так
Чем больше зазор тем больше нагрузка на катушку. От сопротивления свечи нагрузка не зависит. Просто искра слабее будет. Или раньше пропадет при росте зазора например или росте давления в цилиндрах. Кто знает, а не предполагает поправьте если ошибаюсь?
Привет, скажи у тебя нет лёгкого подтряхивания двигана на холостом.Думал свечи,поставил нжк тоже самое.Ошибки на приборе нет.Может катушка не дороботывает?
@@kotsw-vestasw2019 КОТ вот прям в грудь бить не буду ,ну как нжк эти поставил сразу на светофоре заметил эти потряхивания и как то не приятно даже стало ,,а ведь мада ин жапан ,,,блин ,,,кстати это не ты приходил чёрный на мотор запрыгивал на видео глянь если не захетил)))
@@kotsw-vestasw2019 это точно ,,,я вот и говорю что явными плюсами при такой цене ,это более ровная и мягкая работа ,реально сидиш иногда и не поймёш,,,мотор вообще работает или нет ,,,и ресурс в 100 120тыс ,,,этого достаточно для такой цены ,,,а там где меньше пропусков и более ровная работа ,там и динамика возможно лучше и хоть чуть экономиснее ,,ну это так мысли в слух ,,,так это ты приходил )))???
Свечи , кто нибудь замерял компрессию на весте, а там 15 атм. и не все свечи горят при таком давлении, приходится уменьшать зазор до 0,7 - 0,8мм, попробуйте это сделать ну и потом расскажите о результате.
Прислушайтесь к человеку дело говорит ,,,подскажи многие пишут 0.9 норм будет ,или всё же 0.8 ,,,ну 0.7 я думаю точно не стоит ,,,спасибо за информацию
Меньше зазор это может привлечь перегрев изолятора потом излом изолятора дальше задиры это в большинстве случаев а в худшем может раскалбасить кольца поршень и не пригодности расточить блок в ремонтный размер который можно спастись гильзовкой подумайте прежде чем уменьшать зазор
После завтра буду ставить на весту Finwale F-516. Ставил их на приору после нжк-11 и денсо, финвал понравился больше, на верхах хорошо мотор работал...
@@maksimmaksimov2905 взял две пары, брату на приору и себе на весту, в итоге на приоре эффект "вау", а на весте вообще не очень, на холостых потряхивает, эффекта не заметил...
Поставил я сегодня эти DENSO IK20TT на Ларгус с Вестовским двигателем. Нихрена разницы не вижу по сравнению с простыми NGK стоявшими до этого. Как подергивания были на холостом, так и есть. Походу там ещё зазор надо будет уменьшать с 1,1 до примерно 0,8.
@@СерыйПалыч-л3ь более важно где вы его купили чем во сколько он обошелся ,,,дай бог чтоб за такие деньги оригинал попалсявам ,,,не почувствовали ничего да и бог с ним ,,зато можете быть уверены что проедите на этих свечах 100тыщ км и даже не лезте туда ,,я проехал уже 105)
@@kkkoha1 В самом крупном автомагазине Симферополя брал. Большинство мелких автомагазов, и торговцев на авторынках города, берут свой товар именно там. Сопротивление всех свечей 5,32 килоом.
Приветствую По поводу потряхивание машины на хх можете верить или не верить но у мой машины их нет. Св Кросс 2020 г.в.куплена 16 октября. Свечи родные,пробег 2300 км.Первое время ловил себя на том,что присоушиваюсь к работе двигателя и ищу эти потрязивания.Мне есть с чем сравнивать до этого было авто на АКПП так потряхивание на хх это норма. При чем без разницы какие свечи иридиевые или простые.
@@kkkoha1 но все равно после 5-6 тысяч пробега хочу поменять на другие. Скорее всего это будут Denso потому как их ставил на свои три предыдущие машины. Отзывы только положительные.Или пока не стоит заморачиваться? Хотя я то же,как и Вы замороченный и все хочу улучшить в авто. Да и проливаться то же буду. На Лифан х 60 прошился так машину не узнать было. Она реально поехала.
@@ВадимВенедиктов-д9ч ну не обязательно ,,но я бы точно поменял бы свечи ,,я всю жизнь иридиевые ставлю ,,и меня ровно в 100тыс км ,,,только плюсы ,,,и ровненько работает и едет полегче
У меня NGK BCPR6ES - 11 7121 какие могут рекомендации Франция Проездил 35 тыс собираюсь менять на 40 тыс поставлю те же да они дороже всех других базовых свечей два раза но они оправдывают свою цену . Но что сказать свечи отличные что зимой что летом один минус на холостых шумно работает а так расход на 100 км при 90 км/с 6.4-6.6 ну при обороте от 3.5 до 4.5 оборотов на 100 км расход 7.8 - 8.1. мотор работает резвее чем бриск особенно на обгонах а это важный фактор на трассе . На Бриске работает тише но очень пассивно расход на 0.4 больше чем энжика и срок службы меньше ну короче я за энжика Франция
стояли бриск, выкрутил на 20ткм пробега, померял сопротивление - 6,9,11,16 кОм. Решил что это треш какойто, в магазине попросил бриск оригинал - выглядели ужасно, центральный электрод какбудто топором обрублен. Взял НГК по 200 р за штуку. Померял сопротивление - все 4,76 кОм. Сейчас пробег 24ткм, что изменилось после замены и не меняется по сей день: на хх работает ровнее, но не идеально (не стоит питать иллюзий), а вот приемистость улучшилась, стало приятнее "джазить"))) Расход НЕ ИЗМЕНИЛСЯ.
Сережа, Сережа. Ну что ты несешь? Свечи японского стандарта длиннее, а не короче! Затягивать нужно на угол, указанный на упаковке свечей или динамометрическим ключом, моментом 20-25нм. Наконечник модуля зажигания нужно смазывать специальной диэлектрической смазкой. Зазор свечей должен быть 1,0-1,1. Где ты вычитал, что только 1,1?
@@kkkoha1 проверял динамометрическим ключом: 25 нм и есть максимальный угол, который указывает производитель. Актуально толтко для нрвыз свечей, а вот повторная установка старых свечей только с динамометрическим ключом!
Ik20tt не особо фиту вкатили, проехали на них 20тыс за что 2600 отдали? Втарил нжк Bsp6e Франция-короч Франция не особо, сейчас стоят Bsp6es нжк-тоже как то так, вообще первые свечки мы ставили ikh20tt эти да интересные, тыс 40 проехали, поставил их сеструхе на матч, расход бенза стал как на гибриде, правда димексидом отмыл движок, раскоксовку, суппорта перебрал, расход поразил, неделю ездить на 700р по владу👍😌
Неуместный спор ребята!Сам завод изготовитель свечей Denso ik 20 tt Заявляет, что данные свечи не подходят для автомобилей лада Веста любого объёма двигателя! Так что тут спорить нет смысла, а так свечи компании Denso, одни из самых лучших и надёжных свечей зажигания, ну это если конечно оригинал!!!
Катушки у людей не горят, с катушек люди слетают. И ща это приобрело массовый характер. А по существу, ничего странного, что современный водятел не знает и не хочет подгибать лектроды свечей, чтобы катушки не горели. Это же так сложно! Подогнуть кусочек металла.
Все свечи одинаковые платиновые. золотые. иридиевые.. При условии что они не подделка плохая и подходят по калильному числу отличаются только в сроке службы без настройки зазора...
Нет конечно не верно ,,,все три комплекта на видео ведут себя по разному ,,и уже проехавшись на нжк ,могу смело сказать что снова вернусь на иридиевые денсо причем не на новые а на свои ,,,вы скорее всего совсем не чувствуете свой авто ,,,
Нет конечно не чего не чувствую куча мото техники.. На авто почти 30 лет..)) ты технически грамотно объясни чем свечи отличаются одни от других... Особенно иредивые... То что они иридиевые?? 😂😀
@@МаксЕ-ш7ш технически не смогу наверное читать лень ,,,но я даже на квадр ставил иридиевую свечу и разница была на лицо ,,при серьёзном обогащени карбюратором ,на обычной свече газ впол и был небольшой захлеб а потом тяга ,,,на иридиевой газ в пол моментальная взрывная тяга без захлёба ,,,,по началу переживал за вариатор и цепь ,но потом понял что вроде выдерживают ,,,на авто просто чувствуется более мягкая работа двигателя это заметно сразу ,,за так же проверено ресурс в 120тыс км ,сам лично накатывал столько на иридиевых ,,зпочему как ты думаеш ,потому чтоэони иридиевые ,,,ну тогда прошу тебя проехать столько на обычных ,раз ты разницу не видиш
@@kkkoha1 на обычных столько не проедеш однозначно как на иридевых просто электрод сгорит.. Увеличется зазор пропуски искры и потеря мощности... Давай по порядку получить какуе то большую мощность можно только от увеличенной искры... Откуда она будет мощьнее на иридевой свечи не от куда... Пропуски свечи могут если плохо самоочищается свеча... Плохо очищается если не подходит калильное число про которое просто многие даже не слышали!!! В вернули свечи а что как похер свеча свеча... И даёт пропуски от этого а тут иридевую вернули и о чудо во свечи супер... Повторяю правильная свеча даёт искру точь такую что иредивая.. Ещё и подделок море... Если брать обычную свечю и иридевую разница только в сроке службы... У меня стояли платиновые... 70т о ходили не каких чудес не заметил..
NGК V lin -11 ,по моим личным испытаниям разных вариантов, превзошли всех. Самый быстрый завод,мягче работа на хх и отличная приёмистость. Правда на французских два раза трескался изолятор, с япона такого нет.
Ездил на дензо иридий последние 3 года, пробеги не большие, но по пробкам, моментальный расход был 0.7-0.9, неделю назад поставил обычные дензо, расход на новых упал на 0.6-0.7... И иридий по пробегу судить не надо, проехал на них, повторяю 3 года, короче им почти пипец пришёл! Зазоры пляшут между электродами, короче пришёл к выводу, что лучше менять обычные раз в год, чем дорогущие и на долго, со временем они тоже теряют свои свойства, не зависимо от пробега! Так то раз было за 5 дней монался изСамары в Ростовскую обл. А если так постоянно, то они и 250тыщь проходят. А вот постоянно по пробкам, не выходят иридиевые и 60тыщь...
Поставь бош супер 4 wr78x контакта и будет динамика, но только оригинал! Попробуй и понравится! Ставил себе на весту, выкинул бриски! Доволен как слон был
Привет, у меня веста св 1.6, стояли свечи"Денсо иридевые как у тебя, сейчас у меня стоят простые денсо с канавкой, разница между ними, иридевые мягче мне показалось работают и всё, в расходе разницы не заметил. Сейчас иридевые лежат на запасе, я их на зиму ставил, с запуском проблем не было.
Нет, разницы нет, даже наверное как то по интереснее ведут себя не иридевые свечи"Денсо, как то стабильно, плотно, мотор не дёргает, при разгоне без особых провалов, единственное что при переключении передач, бывает провал-толчек, но это я не связывают со свечами. А в целом свечи полностью удовлетворяют, но замер тоже потом сделаю, даже самому интересно стало, спасибо за подсказку.
Привет,,,ну вот раньше нжк были норм а денсо не очень ,,сейчас наоборот многие ругают нжк и хвалят денсо ,,возми не дорогие не иридиевые денсо ,из серии тт ,думаю будеш доволен
Не знаю но денсо я больше не поставлю все котушки погорели на них и чек постоянно выскакивал. Вернул на место бриск, вот уже тысяч семь наних проехал чек так и не разу не выскочил.
Ставлю всё время денсо ,меняю раз вх100 тыс км ,,,пробеги на моих авто по 200-250 тыс км,,,еще ни одной катушки не поменял ,,перестаньте покупать поддельную продукцию
На всех тачилах без исключения всегда лучшие свечи одни и те же - конвеерные. Не меняйте их до упора, подгибайте лектроды, но не меняйте. Мои конвеерные уже 120 тыс отходили и еще сотню отходят. Если бы заменил через 30 по разводу из мануала, уже пришлось бы еще раза 2 точно менять. Но мануал для меня - не библия.
Свечи денсо г воно. Я брал такие свечи на газовый двигатель,через 5 тщ,задёргалась машина при нажатии на газ, поставили НЖК иридиевые всё пропало. У тебя какой движок??? У меня 106 лошадок ставлю НЖК № 11 и больше ничего не надо.
@@kkkoha1 А за чем брать иридиевые свечи? Я как то раз на свой автомобиль Ваз Калина 2 дв 127,106 лошадей, после свечей Э3 поставил бриск, эфект был , а когда поставил трёх искровую свечу эфект ушёл и пришёл расход больший. После этого ставлю, обычные, в других свечах толку мало, лишь только название. А какое масло льёшь?
@@kkkoha1 Если ты любишь свою машину и не хочешь попасть на ремонт. То рекомендую компанию ТОТЕК, масла у них очень хорошие,цена чуть больше,но ходят дольше. А масло,Ликви Молли я пробовал, понравилось масло у них самое простое для наших вазов, забыл название. Но после перешёл,на синтетические масла. Ликви молли это масло ГК,он ходит 3 тысячи,после чего рассыпается пакет присадок,и к 5 тясячям надо менять,а многие на нём ездят,по 10 тыщ,движок получает износ. У Тотек есть масла и дешёвые но служат они в два раза дольше.
@@aleksej1835 я на мобил и мотюль накатывал и накатываю по 300тыщ км ,с заменой раз в 10 тыс км ,а на последнем авто до весты накатал 380тыщ ,двиг шептал ,,,так зачем мне менять масло на другое???
На весту как и на гранту взял нжк BCPR6ES-11 но артикул 7121 почему у тя артикул другой хз. На гранте катал на них по 50к ( кстати. Почему у Вас в россии пишут не тыс. А к) ходили хорошо, катушки не горели до 120тыс. (Кактушки 1 вышла из строя 120к 2 - 160к 3 - 165к)в общем не из-за свечей. На весту свечи купил но не менял, пробег пока 12к , на 15 заменю.
У него другой артикул потому что свечи не для этого дв. а те что у тебя для этого, я тоже ставил BCPR6ES-11 Франция, нормальные свечи, интересно кто ему посоветовал свечи с этой маркеровкой.
@@saniaefrema7346 ну по документации и в реальности всё наоборот ,,у вас свечи не для этого двигателя ,,просто катушка позволила встать нормально ,у многих не встаёт на место полностью ,,,возмите родную свечу которая стояла с завода и нжк ту что вы поставили прислоните их друг к другу или померийте чемнибудь ,и вы увидите что родная свеча от макушки до посадочного места на 2.5 мм короче это стандарт ISO который нам подходит ,,,а нжк будет длиннее в этом месте это стандарт толи jim толи jin уже не помню но он не подходит ,,,это все различия ,тоесть если вы поставили свечи и всё встало на свои места ,то значмт всё норм характкристики свечей абсолютно одинаковые и разницы в работе нет ,,,но вот были случаи у многих что катушка до конца не садилась ,у других садилась но с усилием и после этого не было искры,,,возможно автоваз чтото доработал и теперь подходят и те и другие ,,,как то так
@@kkkoha1 в катушке пружина и два мм ни на что не повлеяют, я не где не встречал в рекомендуемых аналогах свечи с маркеровкой как у вас, кто вам их посоветовал? Или где вычитали, если не секрет 😐
@@kkkoha1 один момент. Нжк по каталогу весту не показывает а только гранту 16клап. 1.6. А на весте такой же мотор. Поэтому и свечи я брал как и на гранту! Непринципиально! Просто объяснил.
После 300тыщ км начался расход масла на лансере ,,,в 380тыщ км ,продал лансер с масложёром 1.5-2литра на 10 тыс км ,,,,почти все современные авто жрут масло также а то и больше прям с новья ,,,
Я пользовался дэнсо на других машинах не понравилось.один раз в Крыму купил новые у меня тайота была доехал до дома 3300 и две свечи сдохли.а ещё у нас знакомая была на заводе в Японии так ей сказали что свечи их отличные но в России они никогда нормально работать не будут из-за качества нашего топлива
@@АлександрКононенко-ч9з ну непонятная информация ,,вы скорее всего купили подделку ,,а на зоводе знакомую подкололи российским бензином ,,,по факту на денсо тех что в видео ,я проехал 60-65тыс км ,это в 20раз больше чем вы ,,,и на российском бензине пока что самое лучшее поведение именно у этих дэнсо ,,,поэтому спасибо ,но ваш отзыв не актуален ,,,удачи на дорогах
Заводские стояли АУ17ДРМ10,это 2017г.седан, черная жемчужина,робот,полный фарш.Поставил Denso spark plug iridium 20 tt.Зимой заводится без проблем,да и летом все ок,по расходу -снизился буквально 100гр.+От замены,до замены-интервал большой.Вообщем-зачет!Советую!Ценник правда.
А те, которые самим производителем рекомендуемы - на плановых техобслуживаниях ставят - не устраивают ? Зачем выбирать ? PS Кстати, сразу, когда пересел на Хрей после Лансера Х - было странно слышать, что свечи меняются раз в 30 тысяч. На Лансере плановая замена один раз в 90 тык, а если ездить пока работают - то и по 150 тык и больше ходят.. Странно - и непривычно было, что каждых 30 тык идет плановая замена свечей
Меня не устраивают свечи на ТО ,и в лансере у вас иридиевые были похтому в 90тыщ и поэтому на них и 150 можно было проехать,,,и еслиб вам поставили обычные вы бы сразу сказали ,,,ЧТО ЗА ХЭЭЭ))) онаж ехала и работала по другому
@@kkkoha1 да, там иридиевые стоят - нжк Я сам Хрей взял только пару месяцев тому - еще и первого ТО не было.. Просто когда-то предстоит тоже замена свечей.. ок. спасиб
Глупо рассматривать степени сжатие выбирая свечи. Просто не понимают что искра подается 8-10 уже после ВМТ. А степен сжатие мерится на ВМТ. По Сути даже если у вам Степен сжатие 11 искра подается на степени сжатие 9-10
Не в этом случае ,,,уже проехался постоял в пробках ,,по езде вроде ничего ,а вот на холостых мотор потряхивает и немного чувствуется ,,,на старых денсо не трясло ,,,и не чувствовалась работа мотора
Данный контент не интересен ,,,если человек не может купить оригинальный продукт по каким либо причинам то мобил в этом не виноват ,,,,подделок на все масла куча даже на дешевые и российские это первое ,,,а ойл клуб сами по себе мне не интересны и это очень жаль потому что очень хотелось иметь ребят к которым можно обратиться за советом,,,но по их цифрам и тэстам лукойл генезис армртек лучше мотюля который я в последие годы использую с отличным опыытом,,,а на деле лукойл этот хуже дешевого мобила за 2тр а до мотюля ему как до китая раком ,,,сам лично на себе тэстировал все перечисленые масла и не только их ,,,,,хуже чем лукойл генезис и зик я в свои моторы еще пока не лил,,,а вот на ойл клубе это хорошие масла ,,,как то так ,поэтому считаю их не трудоспособными)))
@@уралец-л5ы продавца посредника да ,,,но есть магазы которым и мобил и мотюль напрямую поставляет свою продукцию и там уже репутация дороже ,,,да и договорённость у них там строгая ,не дай бог подделка там по полной разнос тогда ,,,
Сопротивление вообще ни причём, сопротивление это предотвращение радиопомех. А пробой катушек происходит из за топлива. К каждому виду топлива свой зазор. У бриска 1.1,уменьши зазор до 0.9 побежит на 92 как пуля
Вот где собачка зарыта помнишь ты мне говорил про прошивку, а я говорил про уменьшения зазора, только в моем случаи 0.8 и нет рывков и дерганья и потряхивание и расход уменьшается не намного правда. Вспомни я тебе ещё это говорил, что с института приехал и испытал на отцовской ниве и за почти 400 тыс пробега одна капиталка и расход досих пор 9 с копейками. Вот это походу наш секрет😁
@@kkkoha1 расход не намного падает, бензин у нас не очень приятный , в нашей полосе я на ниве ставлю 0.7 ,а на Весте и х рэи 0.8 правда больше ни когда и ни кому не говорил об этом , если помнишь только на Весте друга испытал когда он в Новосибирске купил прошивку за 5000 р , а мое уменьшение зазоров ему счастья принесло больше . У него мотор 21179 и зазор 0.9 ему выставлял, катается человек частенько пивка с барского плеча подкидывает, так сказать пятерку откупает потраченную на недопрошиву😁👎
На своем дастере ставил обычные денсо на первом то. Причем на то поставили сначала какие то официальные. Но как сказали они стремные. Так вот поставил чере неделю денсо. Двигатель стал работать ровнее. Расход такой же и мощность остались.
Я пассатижами берусь за нижнюю часть разъема штеккера катушки зажигания и нежно вытаскиваю. Е8 - ерунда. Я уже потерял 2 винта. Открутив до конца, осторожно снимайте головку с винта и затем пассатижами берете винт. Головка не держит винты и они падают на защиту картера. Чтоб достать их нужно извратиться. Сейчас езжу на иридиевых "denso".
Я тоже пробовал за морочится со свечами, купил Денсо, более плавная работа ДВС, но идет потеря мощности...
На заводских А17ДВРМ выставлял зазор 0.8, тот же эффект как от Денсо. Выставил зазор 1.1 мм машина поперла и с низов хороший подхват.
Так что нужно мерить зазор, а не сопротивление! Те кто кричит, что степень сжатия большая и нужно уменьшать зазор, просто не понимают конструкцию зажигания данного авто.
Ух наверное ,,,я тоже не понимаю особо,,,поэтому беру и пробую ,,,нахожу оптимальный вариант ,,и понимать особо ненужно ,,,единственное нужно понимать ,,,свою машину и чувствовать что она поехала или ей чтото не хватает
Они просто не понимают что искра подается 8-10 уже после ВМТ. А степен сжатие мерится на ВМТ. По Сути даже если у вам Степен сжатие 11 искра подается на степени сжатие 9-10
Вчера заменил ik20tt, Лада Веста св кросс 1.6мкпп 2020г пробег 57т свечи были не сильно затянуты в 3 целиндре туговата вышла ,в 4 было масло начал устанавливать 1,2,4, и в 3 от пальчиков крутилось и всё стоп не в перед не назад,еле выкрутил на свече несколько витков забиты алюминия, начал искать метчик для прогонки очистки резьбы, не нашёл вытер старуюи стал пробовать резьба испорчена в верху кое-как нажевил и стал проганять в итоге закрутил несколько раз. Проверил эндоскопом ,прокрутил и закрутил новую (купил отдельно) потихоньку закрутил чтобы незакусило и зажал 21Нм у денсо 20-25Нм , заводится быстрее ,чем на старых ошибок нет, работает вроде бы обычно,но после жары у нас сильные дожди и мало бенза в баке ,пока непонятно, расход топлива вроде такоже,у меня в первые такая проблема,то салонный фильтр не той стороной у дилера установили думаю и свечу 3 подтянули ,благо что исправил ,два дня не ел
Я тоже поставил иридивые, гдето на 25 т разницы ощютимой не почувствовал, единствннный плюс хватит на больший пробег
Спасибо за отзыв ,,я на своих уже более 100тыс ,,проехал
Уважаемые Вестоводы для удобства и облегчения изъятия катушки зажигания из блока двигателя смажте уплотнительную резинку катушки зажигания силиконовой смазкой я пользуюсь смазкой от лавра
Спасибо за совет ,,,но ниразу ничем не мазал ,катушки вынимаю все за 10сек оч удобно и быстро)
Я заказал денсо из америки, произведенные в США, дороговато но гарантия, что не потделка, поставил на весту 1.6 и офигел, другая машина, мотор работает мягко и чисто, без вибраций и дерганий,на холостых 0.7 ,просто сказка, всем рекомендую ik20tt, не пожалеете
Да на таких и я остановился!
1.6мт 2018г. С завода Бриск 30000км пробег- нормально отходили. ТО - 2 поставил дилер АУ-17 - рынки при трогании, упала динамика- отходили 30000км. На пробеге 60000км. поставил денсо к 20тт - рывки пропали, появилась какая-то динамика и плавность хода. Это не на уровне то-ли да то-ли нет, а реально разница земля и небо!
Спасибо за отзыв ,,а полная маркировка так и есть да к22тт?
@@kkkoha1 DENSO K20TT
@@Lewred86 спасибо
@@Lewred86 год прошёл но всё же , тоже хочу купить иридивые и забыть о проблемах, купить DENSO K20TT на весту 1.6? 2019 г они 100% подходят?
Приятный парень так и хочется подписаться , и все правильно сказал 👍
Спасибо
Всем доброго времени суток! Сменил родные на иридиевые denso разницу не заметил ни в работе двигателя ни в расходе, правда они не долго отходили ( у нас бензин мягко говоря не очень), ставил нжк v-line 11 двигатель вроде чуть мягче работал на холостых больше разницу не увидел (сопротивление было у иридиевых новыми от 3.2 до 3.5 ком, а у нжк от 4 до 4.5), в промежутках между ними ставил ау17дрмв, потом посмотрев тесты свечей за рулём кажется решил поставить финвалы fs11pro они у них по тестам давали прирост мощности по отношению к аушкам около 6%, заказал на их нем сайте, приехали сопротивление было от 4.2 до 4.5, поставил вроде неплохо что то есть, но не проехал и тысячу км чувствую что то не то, вроде и не троит двигатель, но ощущение что двигатель как бы придушили, снял свечи измерил 3 свечи как и было в районе 4.5 ком, а одна свеча показала чуть больше 50ком, короче накрылась, полазил по запасам наткнулся на бош супер четырех контактные, сопротивление в районе 6ком поставил их, посмотрим на сколько хватит, в общем я думаю что на малолитражные двигатели нет смысла ставить супер супер ультра мега и тд свечи но и самые дешманские тоже
Ну предположительно что свечи вы купили левые ,,,я тоже езжу по регионам и заправляюсь иногда не пойми чем ,иридиевые свечи прошли уже 60тыс км и ведут себя как новые и разница в работе ощущается ,,,и на моих 4.15кОм это еще один факт о преобретенной вами подделки ,,,,и еще тоже не понимаю каким образом плохой бензин может испорить свечу ,,,я когда заправлюсь хернёй ,прям знаю что ща херню залю но приходится иногда ,,,единственное что проявляется это небольшая еле заметная вибрация на холостых ,и упадок динамики ощутимый ,но вполне себе ехать можно ,,,и так все 60 тыс и ничего ,свечи как новые
@@kkkoha1 ну может быть и подделку купил я имею в виду иридивые не помню я их или на экзисте или на эмиксе заказал, что касается бензина, как раз иридивые свечи намного чувствительнее к качеству бензина чем обычные, поэтому иногда заправляться хреновым бензином и постоянно его лить чуть любые свечи накроет, у нас нет брендовых заправок все заправки скажем так не пойми чьи )) просто на одних заправках залил вроде авто едет, залил на других нормально тронуться не можешь от дерготни.. приведу пример максимально сколько я смог проехать км на одной из лучших наших заправок это 600 с небольшим км на полном баке 55л, а на бензине того же Газпрома залил его когда был в соседнем регионе это 900 с хвостиком, то есть разница 300 с лишним км ))
@@nnnnnn2797кто тебе сказал , что иридиевые более чувствительны к качеству бензин как ты это проверил? На трех машинах в течении 12 лет езжу только на иридиевых (денсо сначало были ik20 теперь ik20tt) свеча дает искру и все ей насрать на качество бенза, а отличие иридивых от обычных всего лишь более стабильная искра и бьет всегда в одно место, а не бегает по кругу, и все ихние плюсы легче трогаться и лучше заводятся в мороз, по моему опыту их хватает 45(+-) тыс по городу, а простых примерно на 10-15тыс по городу и начинают делать мозги, все авто ваз, на мощных иномарках разницу кроме увеличенного ресурса наврятли почуствуете
Какие свечи актуальные стоЯт? Какие посоветуете? Тоже Vesta Cross 1.6 MT
Приветствую,,,скоро будет интересное видео на канале
16 Клапанные Двигатели Ваз-21129 и Ваз-21179
FR7DCU Bosch 3.8 Медь 70
Q20PR-U11 Denso Медь 90
BCPR6ES NGK Никель 160.
Я наверное тебе уже писал какие свечи рекомендовано заводом помимо бриска и родных аушек, замена каждые 30 тыс. км. Но года два назад пришла Веста с пробегом 89000 и проблемой двоения да да двоения ДВС (работа на двух цилиндрах) знаешь какое у нас было удивление свечи стояли ещё заводские аушки 89000 км пробега ,и я так подозреваю этот клоун так бы их не менял, масло погнало в свечные колодцы причем не вовсе , 2 и 3 только . По этому двигатель и поддваивал и подтраивал. Вот тебе и заводские свечи, отдал три хозяину и одну себе оставил , как оберег от сглаза👍👍👍
Ну классс))) ,,,
@@kkkoha1 пусть твоя Веста видео ОД только в твоих кошмарных снах. Удачи. Пользуйся и наслаждайся👍👍👍
@@евгенкурдес спасибо друг ,и тебе всего хорошего!
Как говорил один из знакомых байкеров, когда я на байке ездил - бриск ебаная свеча, не бери их))) с тех пор я на бриск даже не смотрю)
Нет не замороченный , все норм , я вот к своему сожалению не знал про разбег сопротивления , спасибо за подсказку
Всегда пожалста
Поставил свечи на пробеге примерно 2000км NGK BCPR6E-11 v-line made in France, с завода стояли бриск супер,
Так ,,,и шо как оно ,что можете сказать
Вроде как двигатель стал немного тише и мягче работать, а так разници особой не почувствовал
@@АлександрМитрофанов-ь4ж ага ясно ,спасибо
Поверь на нём будет работать чуть шумнее ну зато резвее и расход меньше на энжика у меня стоят BCPR6ES - 11 а без артикула S стоит дешевле попробуй этот разницу почувствуешь
Я зазор на них поставил 0,8
NGK именно японские надо, сколько брал французкие всегда разброс по сопротивлению большой, а японские норм )
О свечах думаю, что их надо просто менять 20-30к пробега. Иридий и прочее считаю чистый маркетинг. Ну и ставить, конечно, нормальные (NGK), по мануалу - не откровенную шляпу. А купить за бешеные бабки "типа супер свечи" и катать на них по 80к пробега, потому что деньги жаль потраченные, неразумно.
На Логане '06 года откатал 10 лет,146 тыс/км.Свечи менял через 60 000,в последовательности NGK-Renault-NGK.Все свечи самые обычные.После замены никаких перемен не замечал)).Двиг 1,6, чип Паулюс евро2,бенз без присадок 92 ТНК.Но и стиль езды у меня умеренный,не любитель отжигать.Думаю,что менять свечи через 20-30 тысяч это прям нецелесообразно,но если деньги позволяют,то можно).
@@Kaldaev цена комплекта обычных NGK свечей 12$. Раз в 2 года - не космос! При данной конструкции системы зажигания гораздо больше внимания нужно уделять катушкам, их состоянию. Не любят катушки подгулявших свечей.
@@Jakimik ,как ни странно,но мне с катушкой повезло.У них в принципе с завода был брак,трескались и в сырую погоду моросили.Моя отходила как надо и продалась новому хозяину.
Приветствую, скажи пожалуйста, сколько откатал на этих иридиевых свечах ik20tt? Были ли проблемы?
Проблем не было ,вот видео подробно th-cam.com/video/P5TJo7zf5Dg/w-d-xo.html
@@kkkoha1 спасибо большое
Еще не менял 4500км ,есть вариант катушки бош установить только тогда иридивые будут работать супер, каждая катушка 2500р..., на ларгусе иридивые классно работали к4м, катушки от рено было..то есть Европа, да где-то читал для иридия другие катушки надобно.. вообще много чего сделать прошить ,свечи ,масло в коробке ,двигатель заменил на эни масло 5в40..синтетика..👍🖐
Сейчас Бриск не ставят с завода! Стоят простые! А на счёт иридия, не стал тратиться взял простые Денсо к20тт и норм, потряхиваний гораздо меньше и не такие явные как на родных!
Ну вот может так же и на иридиевых ,,,но думаю что еще получше чем на простых дэнсо ,,,но это мысли
Брички стояли с завода. Авто апреля 2018го. Мб от комплектации зависит, как шины.
@@Malkonev я думаю от того что есть на заводе! Я не думаю что на люкс ставят простые Лада, а на комфорт БРИКС и они чем-то существенно отличаются!
@@Malkonev ага
На предыдущем авто,как то поставил денсо К 20ТТ накрылась даже 2тыс не проехал ставил обычные V серии NGK отлично,затем купил иридиевые около 70тыс. Проехал выкрутил ,как новые ,доверия больше к NGK брал и Japan ,France и то и другое отлично,хотя щетки дворники Денсо гибрид уже не на одной машине проверил качество супер хоть Корея либо Япония.
Срасибо за отзыв,,,а какие именно иридиевые ставили
@@kkkoha1 у меня был Дэу Ланос 1.6 16v 106л.с по каталогу ngk подбирал.
@@nikmaster2223 понял спасибо
Надпись на иридиевых Денсо как на подделке. Надпись залита краской или всё же написана мелкими точками?
Эти свечи уже прошли 108 тыс км и были поменяны на такие же новые
От иридия отказался, дензо за 1.5 года и небольшой пробег, зазоры на всех поплыли. Единственные иридиевые понравились от финвале, за счёт цены, 800р за комлект, год отьездил, они в идеале. Но поменял на обычные раз купил. Недавно поменял все катушки, вот эта замена профит дала ощутимый! Если у вас не эльборовские катушки, что италия, что турция всё равно, советую поменять! Продаются как родные вазовские, артикул ...1015 заканчивается.
О! Я тут уже писал давненько! Не 1.5 года, а даже 3 на дензо иридий.
Купил первый раз Денсо иридий( понравились как движок работает) потом купил НЖК, разницы не заметил. Но при чистки химией НЖК немного окислились, стали серого цвета. А денсо стали даже как новые, назад их поставил )) пробег на них тысяч 50 -60 наверное
Срасибо за отзыв
Да,на денсо хрома больше, нжк в кислоте до матового облазят быстро,но они едут лучше всех,особенно V lin-11
Основное в свечах это качество материалов - керамика изолятора, металл электродов и нужный ,проверенный зазор, а не сопротивление и бренд
Всегда покупал njk на все машины, проблем не было ни когда, но только Япония
Привет!Мне показалось или на самом деле на родном бриске у тебя налёт более менее нормального цвета,а вот на извлечённом иридии прямо белый?Так всё же прошивка так беднит смесь?Пардон,что офтоп,да может и не разглядел,смотрю китайфона.
Привет ,,,возможно так и есть как ты увидел ,,,но насколько я знаю на современных инжекторных моторах свечи всегда белые ,,,тоже самое было до прошивки ,,,а прошивка наоборот немного богатит но там и угол зажигания другой что в купе дает больший КПД ,, от сюда быстрый разгон и меньше давка на педаль ,,как то так
@@kkkoha1 понял, спасибо.Надо будет вникнуть в этот вопрос.
@@Kaldaev да поизучайте ,,,я тоже думал сначало что подсос воздуха где то и свечи белые ,,,но поизучав выяснил что сейчас так у всех и это норм
Чем больше зазор тем больше нагрузка на катушку. От сопротивления свечи нагрузка не зависит. Просто искра слабее будет. Или раньше пропадет при росте зазора например или росте давления в цилиндрах. Кто знает, а не предполагает поправьте если ошибаюсь?
Привет, скажи у тебя нет лёгкого подтряхивания двигана на холостом.Думал свечи,поставил нжк тоже самое.Ошибки на приборе нет.Может катушка не дороботывает?
Да есть на обычных свечах и тех что с завода ,и на тех что поставил нжк ,,,а вот на иридиевых дэнсо ,нету
@@kkkoha1 что, точно нет потряхивания?! Ну прямо 100%
@@kotsw-vestasw2019 КОТ вот прям в грудь бить не буду ,ну как нжк эти поставил сразу на светофоре заметил эти потряхивания и как то не приятно даже стало ,,а ведь мада ин жапан ,,,блин ,,,кстати это не ты приходил чёрный на мотор запрыгивал на видео глянь если не захетил)))
@@kkkoha1 не, ну за такие деньги, что стоит иридий, они должны быть всё же лучше!)))
@@kotsw-vestasw2019 это точно ,,,я вот и говорю что явными плюсами при такой цене ,это более ровная и мягкая работа ,реально сидиш иногда и не поймёш,,,мотор вообще работает или нет ,,,и ресурс в 100 120тыс ,,,этого достаточно для такой цены ,,,а там где меньше пропусков и более ровная работа ,там и динамика возможно лучше и хоть чуть экономиснее ,,ну это так мысли в слух ,,,так это ты приходил )))???
Свечи , кто нибудь замерял компрессию на весте, а там 15 атм. и не все свечи горят при таком давлении, приходится уменьшать зазор до 0,7 - 0,8мм, попробуйте это сделать ну и потом расскажите о результате.
Прислушайтесь к человеку дело говорит ,,,подскажи многие пишут 0.9 норм будет ,или всё же 0.8 ,,,ну 0.7 я думаю точно не стоит ,,,спасибо за информацию
Если они не будут давать искру, машина не поедет и не заведется...
@@DmitriyGDS они будут давать искру но не стабильную
Меньше зазор это может привлечь перегрев изолятора потом излом изолятора дальше задиры это в большинстве случаев а в худшем может раскалбасить кольца поршень и не пригодности расточить блок в ремонтный размер который можно спастись гильзовкой подумайте прежде чем уменьшать зазор
@@kuanyshbatyrgaliev806 будем думать ,,,это уже серьёзно
А какие лучше свечи купить BKR6E 11 или BKR6ES 11?
Какие подходят
После завтра буду ставить на весту Finwale F-516. Ставил их на приору после нжк-11 и денсо, финвал понравился больше, на верхах хорошо мотор работал...
Что в итоге вышло?
@@maksimmaksimov2905 взял две пары, брату на приору и себе на весту, в итоге на приоре эффект "вау", а на весте вообще не очень, на холостых потряхивает, эффекта не заметил...
@@kirilltarasov3041 а FS-11 (PRO) не рассматривали?
@@maksimmaksimov2905 я такие не встречал,а в чем разница?
@@kirilltarasov3041 не нашел информацию, рассматриваю их к установке на весту.
Ставлю финваль Иридиум, денсл, нжк, всё пробовал, только финваль гуд, расход 0.6,0.7 на прогретом. Обороты 720-760, отличные.
Поставил я сегодня эти DENSO IK20TT на Ларгус с Вестовским двигателем. Нихрена разницы не вижу по сравнению с простыми NGK стоявшими до этого. Как подергивания были на холостом, так и есть. Походу там ещё зазор надо будет уменьшать с 1,1 до примерно 0,8.
У меня подергивания пропали ,,,точно не подделку приобрели
Да и не только у меня
@@kkkoha1 Насчёт подделки, в нашей стране ни в чем нельзя быть уверенным. Но комплект обошелся мне почти в 3 тыс. руб.
@@СерыйПалыч-л3ь более важно где вы его купили чем во сколько он обошелся ,,,дай бог чтоб за такие деньги оригинал попалсявам ,,,не почувствовали ничего да и бог с ним ,,зато можете быть уверены что проедите на этих свечах 100тыщ км и даже не лезте туда ,,я проехал уже 105)
@@kkkoha1 В самом крупном автомагазине Симферополя брал. Большинство мелких автомагазов, и торговцев на авторынках города, берут свой товар именно там. Сопротивление всех свечей 5,32 килоом.
НА СЧЁТ КОШАКА ПРИКОЛ
Ништяк👌
Приветствую По поводу потряхивание машины на хх можете верить или не верить но у мой машины их нет. Св Кросс 2020 г.в.куплена 16 октября. Свечи родные,пробег 2300 км.Первое время ловил себя на том,что присоушиваюсь к работе двигателя и ищу эти потрязивания.Мне есть с чем сравнивать до этого было авто на АКПП так потряхивание на хх это норма. При чем без разницы какие свечи иридиевые или простые.
Верю конечно ,,,и хорошо что нет ,,
@@kkkoha1 но все равно после 5-6 тысяч пробега хочу поменять на другие. Скорее всего это будут Denso потому как их ставил на свои три предыдущие машины. Отзывы только положительные.Или пока не стоит заморачиваться? Хотя я то же,как и Вы замороченный и все хочу улучшить в авто. Да и проливаться то же буду. На Лифан х 60 прошился так машину не узнать было. Она реально поехала.
@@ВадимВенедиктов-д9ч ну не обязательно ,,но я бы точно поменял бы свечи ,,я всю жизнь иридиевые ставлю ,,и меня ровно в 100тыс км ,,,только плюсы ,,,и ровненько работает и едет полегче
У меня NGK BCPR6ES - 11 7121 какие могут рекомендации Франция
Проездил 35 тыс собираюсь менять на 40 тыс поставлю те же да они дороже всех других базовых свечей два раза но они оправдывают свою цену . Но что сказать свечи отличные что зимой что летом один минус на холостых шумно работает а так расход на 100 км при 90 км/с 6.4-6.6 ну при обороте от 3.5 до 4.5 оборотов на 100 км расход 7.8 - 8.1. мотор работает резвее чем бриск особенно на обгонах а это важный фактор на трассе . На Бриске работает тише но очень пассивно расход на 0.4 больше чем энжика и срок службы меньше ну короче я за энжика Франция
Спасибо за отзыв
На какую машину ты их ставишь
@@РоманОсман-й7э Веста 1.6 2019 год
Kuanysh Batyrgaliev спасибо!
Привет. Нашел такие свечи как ты пишешь NGK BCPR6ES-11, только Японию выдает а не Францию
стояли бриск, выкрутил на 20ткм пробега, померял сопротивление - 6,9,11,16 кОм. Решил что это треш какойто, в магазине попросил бриск оригинал - выглядели ужасно, центральный электрод какбудто топором обрублен. Взял НГК по 200 р за штуку. Померял сопротивление - все 4,76 кОм. Сейчас пробег 24ткм, что изменилось после замены и не меняется по сей день: на хх работает ровнее, но не идеально (не стоит питать иллюзий), а вот приемистость улучшилась, стало приятнее "джазить"))) Расход НЕ ИЗМЕНИЛСЯ.
Ага,,,спасибо за отзыв
Забыл сказать, что расход на хх всегда 0.9-1.0, что на бриске что нгк. Двигатель 1.6. Масло 5w30.
@@Александр777-ь4э странно у меня 1.0 никогда не бывает расход и небыло изначально ,до всех вмешательств
Сережа, Сережа.
Ну что ты несешь?
Свечи японского стандарта длиннее, а не короче!
Затягивать нужно на угол, указанный на упаковке свечей или динамометрическим ключом, моментом 20-25нм.
Наконечник модуля зажигания нужно смазывать специальной диэлектрической смазкой.
Зазор свечей должен быть 1,0-1,1. Где ты вычитал, что только 1,1?
Ну че нелзя немного понести чтоль,,,чё сразу орать та
Динамой да самое правильное ,,а вот на угол мне чет ненравится понимаю что производитель рекомендует но это как то слабовато
@@kkkoha1 проверял динамометрическим ключом: 25 нм и есть максимальный угол, который указывает производитель. Актуально толтко для нрвыз свечей, а вот повторная установка старых свечей только с динамометрическим ключом!
@@Anton-cu9rx там вроде если повторно то угол в 2 раза меньше! Гдето такое видел
@@kkkoha1 Мдаа
На иридиевых при плавном трогание подергивает
Ik20tt не особо фиту вкатили, проехали на них 20тыс за что 2600 отдали? Втарил нжк Bsp6e Франция-короч Франция не особо, сейчас стоят Bsp6es нжк-тоже как то так, вообще первые свечки мы ставили ikh20tt эти да интересные, тыс 40 проехали, поставил их сеструхе на матч, расход бенза стал как на гибриде, правда димексидом отмыл движок, раскоксовку, суппорта перебрал, расход поразил, неделю ездить на 700р по владу👍😌
Неуместный спор ребята!Сам завод изготовитель свечей Denso ik 20 tt Заявляет, что данные свечи не подходят для автомобилей лада Веста любого объёма двигателя! Так что тут спорить нет смысла, а так свечи компании Denso, одни из самых лучших и надёжных свечей зажигания, ну это если конечно оригинал!!!
А что подходит?
Катушки у людей не горят, с катушек люди слетают. И ща это приобрело массовый характер. А по существу, ничего странного, что современный водятел не знает и не хочет подгибать лектроды свечей, чтобы катушки не горели. Это же так сложно! Подогнуть кусочек металла.
Ну как то так
У меня денсо на икс рэй обычные с зазором 0.8 ....
На Королле иридий, ходят 100-150000 ..
Все свечи одинаковые платиновые. золотые. иридиевые.. При условии что они не подделка плохая и подходят по калильному числу отличаются только в сроке службы без настройки зазора...
Нет конечно не верно ,,,все три комплекта на видео ведут себя по разному ,,и уже проехавшись на нжк ,могу смело сказать что снова вернусь на иридиевые денсо причем не на новые а на свои ,,,вы скорее всего совсем не чувствуете свой авто ,,,
Нет конечно не чего не чувствую куча мото техники.. На авто почти 30 лет..)) ты технически грамотно объясни чем свечи отличаются одни от других... Особенно иредивые... То что они иридиевые?? 😂😀
@@МаксЕ-ш7ш технически не смогу наверное читать лень ,,,но я даже на квадр ставил иридиевую свечу и разница была на лицо ,,при серьёзном обогащени карбюратором ,на обычной свече газ впол и был небольшой захлеб а потом тяга ,,,на иридиевой газ в пол моментальная взрывная тяга без захлёба ,,,,по началу переживал за вариатор и цепь ,но потом понял что вроде выдерживают ,,,на авто просто чувствуется более мягкая работа двигателя это заметно сразу ,,за так же проверено ресурс в 120тыс км ,сам лично накатывал столько на иридиевых ,,зпочему как ты думаеш ,потому чтоэони иридиевые ,,,ну тогда прошу тебя проехать столько на обычных ,раз ты разницу не видиш
@@kkkoha1 на обычных столько не проедеш однозначно как на иридевых просто электрод сгорит.. Увеличется зазор пропуски искры и потеря мощности... Давай по порядку получить какуе то большую мощность можно только от увеличенной искры... Откуда она будет мощьнее на иридевой свечи не от куда... Пропуски свечи могут если плохо самоочищается свеча... Плохо очищается если не подходит калильное число про которое просто многие даже не слышали!!! В вернули свечи а что как похер свеча свеча... И даёт пропуски от этого а тут иридевую вернули и о чудо во свечи супер... Повторяю правильная свеча даёт искру точь такую что иредивая.. Ещё и подделок море... Если брать обычную свечю и иридевую разница только в сроке службы... У меня стояли платиновые... 70т о ходили не каких чудес не заметил..
На гранте новая ещё стоят бриск, 8клп, но хочу после то 0 поставить нжк, на предыдущий машине ставил нжк и денсо тт,нжк показалось лучше заводиться .
NGК V lin -11 ,по моим личным испытаниям разных вариантов, превзошли всех. Самый быстрый завод,мягче работа на хх и отличная приёмистость.
Правда на французских два раза трескался изолятор, с япона такого нет.
Ездил на дензо иридий последние 3 года, пробеги не большие, но по пробкам, моментальный расход был 0.7-0.9, неделю назад поставил обычные дензо, расход на новых упал на 0.6-0.7... И иридий по пробегу судить не надо, проехал на них, повторяю 3 года, короче им почти пипец пришёл! Зазоры пляшут между электродами, короче пришёл к выводу, что лучше менять обычные раз в год, чем дорогущие и на долго, со временем они тоже теряют свои свойства, не зависимо от пробега! Так то раз было за 5 дней монался изСамары в Ростовскую обл. А если так постоянно, то они и 250тыщь проходят. А вот постоянно по пробкам, не выходят иридиевые и 60тыщь...
Не на 0.6-0.7, а до.
Ставлю денсо. Работает на пропане. Пробег 250 тыс. Замена свечей через 20 тысяч
Обычные
Спасибо за отзыв,,,но для меня это оч часто
Поставь бош супер 4 wr78x контакта и будет динамика, но только оригинал! Попробуй и понравится! Ставил себе на весту, выкинул бриски! Доволен как слон был
Спасибо за совет ,,но я очень иридиевыми доволен
@@kkkoha1 тоже не плохо! Я говорил о динамике авто! Если хочется больше то ставте их и будет счастье!
@@СергейМуньков-у5п у этих бошей гайка разве не на 21?
@@ВиталийСикорский-с6в Есть и на 16 и 21! На экзисте, автопитере, автодоке были! Сейчас надо смотреть! Бывают и в магазинах запчастей, но цена дороже
@@СергейМуньков-у5п на Весту идут под 16 головку. Значит маркировка должна быть не w , a Fr78x. Сбрось КОД ДЕТАЛИ ЕСЛИ ЗНАЕШЬ.
К коробке вообще нельзя коронавирус подпускать. А двигателя слышал иммунитет. Там китайский грм, который переболел.
Привет, у меня веста св 1.6, стояли свечи"Денсо иридевые как у тебя, сейчас у меня стоят простые денсо с канавкой, разница между ними, иридевые мягче мне показалось работают и всё, в расходе разницы не заметил. Сейчас иридевые лежат на запасе, я их на зиму ставил, с запуском проблем не было.
Спасибо за отзыв,,,а так по динамике и расходу нет да разницы?
Нет, разницы нет, даже наверное как то по интереснее ведут себя не иридевые свечи"Денсо, как то стабильно, плотно, мотор не дёргает, при разгоне без особых провалов, единственное что при переключении передач, бывает провал-толчек, но это я не связывают со свечами. А в целом свечи полностью удовлетворяют, но замер тоже потом сделаю, даже самому интересно стало, спасибо за подсказку.
@@ЕвгенийАнтипьев-о5й ага понял ,спасибо и вам
Да вот щас нужно менять свечи у меня приора, и думаю какие взять но на дорогие денег нет
Привет,,,ну вот раньше нжк были норм а денсо не очень ,,сейчас наоборот многие ругают нжк и хвалят денсо ,,возми не дорогие не иридиевые денсо ,из серии тт ,думаю будеш доволен
@@kkkoha1 хорошо спасибо большое ✊😉
Ключ на сколько?
кошак навалил поди))))😂😂😂😂
))
Кроме ресурса нет вообще никакой разницы. Никак не сказывается на работе ДВС.
Абсолютно
Не знаю но денсо я больше не поставлю все котушки погорели на них и чек постоянно выскакивал. Вернул на место бриск, вот уже тысяч семь наних проехал чек так и не разу не выскочил.
Ставлю всё время денсо ,меняю раз вх100 тыс км ,,,пробеги на моих авто по 200-250 тыс км,,,еще ни одной катушки не поменял ,,перестаньте покупать поддельную продукцию
Свечи обработал а сам весь в соплях, весту на карантин 14 дней
Эт точно ,,,но это у меня хроническая проблема ))) веста уже на карантине
Свечи самые дешевые, вкрутили на ТО. В -35 заводят с первого раза. Пробеги небольшие.
На всех тачилах без исключения всегда лучшие свечи одни и те же - конвеерные. Не меняйте их до упора, подгибайте лектроды, но не меняйте. Мои конвеерные уже 120 тыс отходили и еще сотню отходят. Если бы заменил через 30 по разводу из мануала, уже пришлось бы еще раза 2 точно менять. Но мануал для меня - не библия.
Что за машина ,,,у вас скорее всего с конвеера иридиевые стоят
@@kkkoha1 Обычные, никель. 4G18 96 л.с.. 5 предпусковых, полное отсутствие холодных пусков, как даун раз в квартал (3 месяца). Я недаром это написал.
@@Vasiliy_Achinsk 4g18 вроде 98 лс ,,это лансерр 9 1.6 если не ошибаюсь или???
@@kkkoha1 Не ошибаетесь
@@Vasiliy_Achinsk так вот там вроде с 2007 года с завода стоят иридиевые нжк и в книге написано их замена в 110тыщ км ,,,
Родные в 100 тыс по поняли ?!заводские аурв?
Ничего не понял но на всё согласен
@@kkkoha1 😅😅😅
Попробуйте свечи brisk Evo. Это 8-контактный свечи там Искра такая что слона можно убить у меня такие стоят на Лада
Сергей ты ведь не употребляешь алкоголь?
Нет ,только наркотики
@@kkkoha1 Просто кто такой добрый они всегда не пьют. Мне просто интересно
@@СашокЖербиного ,,,,ну действительно я не пью совершенно ничего и никогда ,не пиво не вино ,ни праздниеи ни другие поводы ,и не курю
Свечи денсо г воно. Я брал такие свечи на газовый двигатель,через 5 тщ,задёргалась машина при нажатии на газ, поставили НЖК иридиевые всё пропало. У тебя какой движок??? У меня 106 лошадок ставлю НЖК № 11 и больше ничего не надо.
1.6
@@kkkoha1 А за чем брать иридиевые свечи? Я как то раз на свой автомобиль Ваз Калина 2 дв 127,106 лошадей, после свечей Э3 поставил бриск, эфект был , а когда поставил трёх искровую свечу эфект ушёл и пришёл расход больший. После этого ставлю, обычные, в других свечах толку мало, лишь только название. А какое масло льёшь?
@@aleksej1835 иридиевые это не трёхискровые ,,масло лью в основном мотюль ,,а сейчас с мобилом эксперементирую
@@kkkoha1 Если ты любишь свою машину и не хочешь попасть на ремонт. То рекомендую компанию ТОТЕК, масла у них очень хорошие,цена чуть больше,но ходят дольше. А масло,Ликви Молли я пробовал, понравилось масло у них самое простое для наших вазов, забыл название. Но после перешёл,на синтетические масла. Ликви молли это масло ГК,он ходит 3 тысячи,после чего рассыпается пакет присадок,и к 5 тясячям надо менять,а многие на нём ездят,по 10 тыщ,движок получает износ. У Тотек есть масла и дешёвые но служат они в два раза дольше.
@@aleksej1835 я на мобил и мотюль накатывал и накатываю по 300тыщ км ,с заменой раз в 10 тыс км ,а на последнем авто до весты накатал 380тыщ ,двиг шептал ,,,так зачем мне менять масло на другое???
На весту как и на гранту взял нжк BCPR6ES-11 но артикул 7121 почему у тя артикул другой хз. На гранте катал на них по 50к ( кстати. Почему у Вас в россии пишут не тыс. А к) ходили хорошо, катушки не горели до 120тыс. (Кактушки 1 вышла из строя 120к
2 - 160к
3 - 165к)в общем не из-за свечей.
На весту свечи купил но не менял, пробег пока 12к , на 15 заменю.
У меня свечи ВК а у тебя ВС поэтому арт друкой,,,я тоже пишу тыс а не к)))на иридиевых на прошлом авто проехал 380тыс ни одной катушки не поменял
У него другой артикул потому что свечи не для этого дв. а те что у тебя для этого, я тоже ставил BCPR6ES-11 Франция, нормальные свечи, интересно кто ему посоветовал свечи с этой маркеровкой.
@@saniaefrema7346 ну по документации и в реальности всё наоборот ,,у вас свечи не для этого двигателя ,,просто катушка позволила встать нормально ,у многих не встаёт на место полностью ,,,возмите родную свечу которая стояла с завода и нжк ту что вы поставили прислоните их друг к другу или померийте чемнибудь ,и вы увидите что родная свеча от макушки до посадочного места на 2.5 мм короче это стандарт ISO который нам подходит ,,,а нжк будет длиннее в этом месте это стандарт толи jim толи jin уже не помню но он не подходит ,,,это все различия ,тоесть если вы поставили свечи и всё встало на свои места ,то значмт всё норм характкристики свечей абсолютно одинаковые и разницы в работе нет ,,,но вот были случаи у многих что катушка до конца не садилась ,у других садилась но с усилием и после этого не было искры,,,возможно автоваз чтото доработал и теперь подходят и те и другие ,,,как то так
@@kkkoha1 в катушке пружина и два мм ни на что не повлеяют, я не где не встречал в рекомендуемых аналогах свечи с маркеровкой как у вас, кто вам их посоветовал? Или где вычитали, если не секрет 😐
@@kkkoha1 один момент. Нжк по каталогу весту не показывает а только гранту 16клап. 1.6. А на весте такой же мотор. Поэтому и свечи я брал как и на гранту! Непринципиально! Просто объяснил.
Проехал на иридиевых свечах 10 000 деньги на ветер. Установил обратно нжк..
Проехал на иридиевых 90тыс ,,через 10тыс куплю такие же
свечи нужно динамометрическим ключем затягивать!
Кому нужно затягивайте,,,это более правильно ,,но мне за 12лет сменив 8 машин ,ниразу не понадобился,,,а так да безспорно это идеальный вариант
Калийность 6 NGK это горячая свеча...на весту нужно 15
Не несите чушь
Прикинь я тоже с 9 лансера на весту сел!!!
Дальше на приору?
@@АндрейИванченко-ш7ч веста рядом с приорой не стояла!
Такая же беда. С 9 лансера на Весту sw
14.11.2022. 👍👍👍
Лансер масло ел как не в себя. По этому было гуд🤭
После 300тыщ км начался расход масла на лансере ,,,в 380тыщ км ,продал лансер с масложёром 1.5-2литра на 10 тыс км ,,,,почти все современные авто жрут масло также а то и больше прям с новья ,,,
Я у дилера беру там нет надписи бриск просто Лада 17 двр
это г Энгельс
Попробуйте дэнсо ,даже простые не иридиевые ,,,болььше не будете брать у дилера)
Я пользовался дэнсо на других машинах не понравилось.один раз в Крыму купил новые у меня тайота была доехал до дома 3300 и две свечи сдохли.а ещё у нас знакомая была на заводе в Японии так ей сказали что свечи их отличные но в России они никогда нормально работать не будут из-за качества нашего топлива
@@АлександрКононенко-ч9з ну непонятная информация ,,вы скорее всего купили подделку ,,а на зоводе знакомую подкололи российским бензином ,,,по факту на денсо тех что в видео ,я проехал 60-65тыс км ,это в 20раз больше чем вы ,,,и на российском бензине пока что самое лучшее поведение именно у этих дэнсо ,,,поэтому спасибо ,но ваш отзыв не актуален ,,,удачи на дорогах
Денсо 20тт -рулит.Поставил и забыл.
Спасибо за отзыв ,а какая маркировка полностью ,,,и были ли изменения ,опишите по подробнее
Заводские стояли АУ17ДРМ10,это 2017г.седан, черная жемчужина,робот,полный фарш.Поставил Denso spark plug iridium 20 tt.Зимой заводится без проблем,да и летом все ок,по расходу -снизился буквально 100гр.+От замены,до замены-интервал большой.Вообщем-зачет!Советую!Ценник правда.
Точная маркировка IK20TT#4 4702#4
@@olegzagainov889 спасибо за отзыв
@@olegzagainov889 спасибо ,,,ну это такие же что и на видео да? Или дру
А те, которые самим производителем рекомендуемы - на плановых техобслуживаниях ставят - не устраивают ?
Зачем выбирать ?
PS
Кстати, сразу, когда пересел на Хрей после Лансера Х - было странно слышать, что свечи меняются раз в 30 тысяч.
На Лансере плановая замена один раз в 90 тык, а если ездить пока работают - то и по 150 тык и больше ходят..
Странно - и непривычно было, что каждых 30 тык идет плановая замена свечей
Меня не устраивают свечи на ТО ,и в лансере у вас иридиевые были похтому в 90тыщ и поэтому на них и 150 можно было проехать,,,и еслиб вам поставили обычные вы бы сразу сказали ,,,ЧТО ЗА ХЭЭЭ))) онаж ехала и работала по другому
@@kkkoha1 да, там иридиевые стоят - нжк
Я сам Хрей взял только пару месяцев тому - еще и первого ТО не было.. Просто когда-то предстоит тоже замена свечей..
ок. спасиб
@@tamito9298 если не заморачиваться можно ставить спокойно те которые ставят дилеры ,,,я всегда ищу чтото пооучше ,,,
Через одно ТО. Каждые два года то есть
Глупо рассматривать степени сжатие выбирая свечи. Просто не понимают что искра подается 8-10 уже после ВМТ. А степен сжатие мерится на ВМТ. По Сути даже если у вам Степен сжатие 11 искра подается на степени сжатие 9-10
Ты слишком замарочился , в эти сраные ведра любые вкручивал. Только зазоры менял. 0.7 0.8
Смешно, ну и дурак ты!
Новые есть новые
Не в этом случае ,,,уже проехался постоял в пробках ,,по езде вроде ничего ,а вот на холостых мотор потряхивает и немного чувствуется ,,,на старых денсо не трясло ,,,и не чувствовалась работа мотора
Видел видео про подделку мобил на ойл клубе
Данный контент не интересен ,,,если человек не может купить оригинальный продукт по каким либо причинам то мобил в этом не виноват ,,,,подделок на все масла куча даже на дешевые и российские это первое ,,,а ойл клуб сами по себе мне не интересны и это очень жаль потому что очень хотелось иметь ребят к которым можно обратиться за советом,,,но по их цифрам и тэстам лукойл генезис армртек лучше мотюля который я в последие годы использую с отличным опыытом,,,а на деле лукойл этот хуже дешевого мобила за 2тр а до мотюля ему как до китая раком ,,,сам лично на себе тэстировал все перечисленые масла и не только их ,,,,,хуже чем лукойл генезис и зик я в свои моторы еще пока не лил,,,а вот на ойл клубе это хорошие масла ,,,как то так ,поэтому считаю их не трудоспособными)))
Ясно
Ну по мне так больше нужен достоверный продавец ,,,чем умение определять подделку и покупать у кого попало ...
@@kkkoha1 согласен, но бывает и продавца дурят. Никто не застрахован
@@уралец-л5ы продавца посредника да ,,,но есть магазы которым и мобил и мотюль напрямую поставляет свою продукцию и там уже репутация дороже ,,,да и договорённость у них там строгая ,не дай бог подделка там по полной разнос тогда ,,,
Не те свечи ты сюда купил сюда идут iq20tt
Именно на iq20tt я езжу постоянно а с остальнвми эксперементирую ,,но пока денсо иридий лучшие ,,,,ты не внимательно смотрел видео!
в этом видео ты говоришь про denso ik20tt. А я про iq20tt
@@АлександрНазаренко-о9х ага точно пардон ,,,но ик тоже подходят и они иридиевые а твои обычные ,,мне иридиевые всегда больше нравились
@@kkkoha1 не iq20tt тоже иридевые как раз под твой мотор)). А ik20tt которые у тебя под другой мотор))
@@АлександрНазаренко-о9х так уже интересно ,,,спасибо за инфу кстати ,,,а в чем тогда различие
нжк отстой на весте
Сопротивление вообще ни причём, сопротивление это предотвращение радиопомех. А пробой катушек происходит из за топлива. К каждому виду топлива свой зазор. У бриска 1.1,уменьши зазор до 0.9 побежит на 92 как пуля
Незнаю незнаю
Вот где собачка зарыта помнишь ты мне говорил про прошивку, а я говорил про уменьшения зазора, только в моем случаи 0.8 и нет рывков и дерганья и потряхивание и расход уменьшается не намного правда. Вспомни я тебе ещё это говорил, что с института приехал и испытал на отцовской ниве и за почти 400 тыс пробега одна капиталка и расход досих пор 9 с копейками. Вот это походу наш секрет😁
@@евгенкурдес помню помню немного ,,,тоесть при уменьшении зазора и ровнее работает и пробооев меньше и едет по шустрее и расход снижаем
@@kkkoha1 расход не намного падает, бензин у нас не очень приятный , в нашей полосе я на ниве ставлю 0.7 ,а на Весте и х рэи 0.8 правда больше ни когда и ни кому не говорил об этом , если помнишь только на Весте друга испытал когда он в Новосибирске купил прошивку за 5000 р , а мое уменьшение зазоров ему счастья принесло больше . У него мотор 21179 и зазор 0.9 ему выставлял, катается человек частенько пивка с барского плеча подкидывает, так сказать пятерку откупает потраченную на недопрошиву😁👎
@@евгенкурдес ))) ясно ,,,тмк а сколько ставить 0.8 или 0.9
ты когда определишся на одном видео говоииш иридивые на другом нжк то обратно иридивые
Иридиевые лучше ,,,,нжк эксперементировал ,,,показались как то получше ,,потом обратно иридий воткнул понял что они всё же лучше во всём
Купи Весту и забудь про семью
Тут хозяин барин ,,если с головой проблемы можно про всё забыть не важно что купишь или не купишь)))
@@kkkoha1 у вас проблемы с головой?
@@АлександрЮхнович-р2ю с чего бы? Я что пишу не знакомым людям чушь в комментах?
@@kkkoha1 действительно
Ставь свечи которые дилер продает с логотипом Лада и все
Только на заводе почему то ставит бриск
Свечи лада ходят 15к максимум, нжк , денсо обычные 30-50к , иридий от70- 120к!
Так что как минимум фирма!
@@РемонтХолодильниковвАлматы-б5х именно
Спасибо ,,на ТО поставили ,доехал до дома обплевался и поставил обратно дэнсо иридий
Ждем видео,как правильно вытирать жопу туалетной бумагой.И какая лучше"ZEVA" или" PAPIA"?