Частный случай: отвалившийся провод "массы"
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ค. 2017
- Рассказываю об очень интересном (и не единичном) случае, когда при поднятии педали сцепления начинает сходить с ума магнитола и приборы панели.
Принимаем донат на развитие проекта!
www.donationalerts.ru/r/mirmat...
Поддержи Мир Матизов, полезные же вещи рассказываем! :-)
Наши ссылки:
www.shop.mirmatizov.ru - интернет-магазин запчастей Daewoo Matiz.
/ sapsanauto - второй канал Владимира
mirmatizov - официальная группа Мир Матизов ВКонтакте.
/ mirmatizov - страничка в Facebook.
/ mirmatizov - наш Матиз - INSTAGRAM. - ยานยนต์และพาหนะ
![[4K] BABYMONSTER(베이비몬스터) “FOREVER” Band LIVE Concert “영원히” 베몬만을 사랑하게 되…💗 [it’s KPOP LIVE 잇츠라이브]](http://i.ytimg.com/vi/TQfC0xdpiw4/mqdefault.jpg)
видео старое но ооочень полезное. Респект Владимир
Володя, ты красавчег! С массой чётко затер. Респект.
очень ценная информацыя! пойду своего сварщика учить! переатестовывать!
Здравствуйте, подскаж ите пж проблема с матизом такая, датчик уровня топлива на холостых поднимается как начинаю ехать обратно падает
как долго живет твой красный прикид?
Огромное спасибо))) завтра попробую
От души спасибо Володя .
Всегда к вашим услугам! )
Красава) именно это меня интересовало, так же происходит с педалью и всей электрикой ток на авео.
Приветствую скажите пожалуйста в чем может быть причина на матизе 0.8 снимаю с первого целиндра броне провод машина глохнет на втором ни каких изменений на третьем обороты плавают компрессия по 12-13 искра везде одинаковая форсунки местами менял?
Большое спасибо за инфу как раз такие симптомы магнитола вырубилась и стартерине реагирует ща пойду разбиратся!
Здравствуйте а где находится ваш сервис в москве?
Отлично! У меня на Акуре ТСХ была проблема что машина глохла(!) и после долгих попыток выявить проблему - оказалось что провода, идущие на массу(кузов) сгнили в труху! Ох, если бы я нашёл это видео раньше)))))
Здравствуйте у меня черезрас крутит стартер новый может причиной маса
Владимир здравствуйте.у меня вопрос.у матизе не крутятся вентиляторы охлаждения.поменял все.крышку на бачке.термостат.датчик включения.резистор прозвонил. релюшку.перемыкаю на прямую.крутит.вставляю реле.крутит 5 сек и перестает.может действительно с массой что на крыле проблема ?
Одна фара светит белым ( как должно быть ) другая синим прозрачным ( тусклее) поменял лампы местами ( ничего не поменялось ) ксенон ( ближнего света ) е 46 , что может быть ?
очень помогли, пойду искать массу на кузов
Познавательно! Лайк! Благодарю!
Спасибо! )
Зачёт!
огромное спасибо!!!!!
Здравствуйте у меня такая проблема у меня matiz 99 года не подходит ток к насосу насос проверял насос рабочий ставлю обратно не работает подскажите пожалусто что делать где искать проблему в каком месте
Скажите пожалуйста если масса пропадает, заведенная машина глохнет?
Загорелся значок акб заплавали обороты в чём может быть проблема ?
А не подскажете, что происходит второй раз меняю переключатель ближнего света...разобрал пластмасс прикипел а переключатель не включать,не выключить.Почему и от чего так греются провода ,что плавят плстмасс
Спасибо!
А что делать если чек нет пропал?
Не понял, повторите пожалуйста, как правильно - нужно массу сварочного аппарата набрасывать на тот же элемент который варишь чтобы не было проблем?
Да
Здравствуйте! У меня daewoo matiz best 2009 года выпуска, я из Ташкента. Пробег у меня 215 тыс. Я заливаю 80 тый бензин и у меня расход на 100 км почти 9 литров. Мне советуют выбить катализатор и тогда у меня расход снизиться и т п. Владимир что мне делать? 91 бензин я не заливаю потому что он дорогой и он жжёт свечи. Мастера советуют прощиться под 80 бензин и поставить пламогаситель или паук и т п. Я не знаю что делать. Вы на видео советуете катализатор не трогать, так у нас в Ташкенте бензин очень плохой.
У меня не глохнет, но приборы сходят с ума. Пробую исправить
Владимир, добрый день. Подскажите причину неисправности. Снял клейму минус - матиз работает а если снимаю +, машина глохнет. Это хана генератору? Но тогда и при снятии минуса, должна глохнуть?
Нельзя на работающем матизе скидывать клеммы с акб, будете обратно контачить, проскочит напруга - спалите эбу. Это не Жигули.
Была у меня похожая мистическая проблема.
Писал на дроме некоторое время назад:
У меня начались странные проблемы с тросом сцепления. За короткое время сначала порвался один, потом другой. Какая связь у троса с проводкой? Оказалось есть) В общем как то раз подергав педаль сцепления на заведенном движке я заметил, что при трении тросика об собственный кожух начали сыпаться искры. Получалось что трос был массой двигателя, а кожух троса - массой кузова и массы эти отличались и через этот трос, получается, компенсировались. При каждом нажатии сцепления были замыкания троса об кожух и поэтому они ломались так быстро. Просек я это и сделал нормальную разминусовку от клеммы на кузов, купив на рынке толстых голых медных проводов. Кроме того прирученный тонкий кабелек массы от аккумуляторной клеммы на болт крепления фары грелся и оплавил пластиковое крепление фары. Это подтвердило мой диагноз.
Урок "Делай нормальную разминусовку на кузов, если уж влез туда, баран"
Читать полностью: www.drom.ru/reviews/daewoo/matiz/86482/
Было дело в 5ке,ехали остановились постоял 5 минут а дальше не рушили, маса пропала брало через карб аж оплётка поправилась.очень пощнавательное видео.а главное розказал автор о всех тонкостях
Спасибо
Такой вопрос, почему у меня на матизе , на холостых оборотах, при включении габаритов падают обороты, машина не глохнет. обороты не плавают, а просто становятся заметно меньше?
А якщо ввімкнути фари -- те саме ?
Здравствуйте, меня зовут Александр, у меня такая проблема с дэу матиз 0.8 2011 года.
Ехал по кочкам, и так сказать трихануло машину, после чего сгорел генератор, загорелся чек и стал мигать, пропала тяга стал рычать мотор. Я остановил машину, и заметил что не работает 1 цилиндр, сделал диагностику и выявив ошибку Р0300 и Р0267.
Купил генератор заменил, и заменил все свечи провода и катушку, проблема осталась, пробывал ставить ЭБУ новое, не помогло.
В итоге я выявил что нет импульса массы с самого эбу на одну из форсунок, две форсунки замерил масса 4.5 а трития фишка не показала массы, и замерил от самих мозгов тот самый провод который идет к той не рабочей форсунке, массы не оказалось. Создал имитацию импульса на форсунку нерабочую что бы проверить откроется ли форсунка и будит ли впрыск бензина, все успешно заработала.
Но это не решения проблемы, в общем нет массы импульса на одну из форсунок, может подскажите где искать эту массу?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, есть ли на матиз датчик, который не даёт запускаться двигателю, при определённой температуре, матиз, чистая Корея!
Есть дачик температуры ОЖ, там их два, так второй и не даёт. Он нижний
В Матизах на педали сцепления приварен квадрат, который часто перетирает плохо закреплённый или уложенный жгут проводов, проходящий рядом и могут быть такие глюки... Это я вам говорю, как человек, проработавший на фирменном СТО ДЭУ несколько лет электриком.
Так так😁 здравствуйте 👋
Если Вы были Богом электрической системы Матизов, подскажите пожалуйста по такой проблеме, ТРЯСЁТ двигатель на холостых...
- Свечи по мануалу, поставил такие как были с завода...
- ДПДЗ оригинал GM
- РХХ оригинал GM
- ВВ провода GM
- был куплен стробоскоп, выставлен уоз 10*
- клапана отрегулировал
- ремень ГРМ новый, метки 2 раза перепроверил
- все контакты, фишки перепроверил, всё гуд
- масса везде гуд
- все клапана на шлангочках новые GM
- ЕГР в норме
- крышка трамблёра новая
Короче вложил уйму денег , сил, терпения и т д... Как су.а работал по дибильному, так и колбасит...
Посоветуйте может Вы, что можно ещё сделать🙏🙏🙏
40000 тыс пробег только.
Владимир привет.
Такой интересный вопрос.
Глохнет на ходу и на холостых(внезапно) и не запланировано. При повороте стартера не заводится и нет искры. А вот если крутнуть стартером в догонку. То заводится и едет.
Крышку трамблёра и бегунок поменял. Кутушку зажигания тоже
В чем дело не пойму.
Может посоветуете куда ползти искать?
Нашли причину ? У меня да такая же проблема , плюс к этому на холодную все хорошо , через 15 +- км глохнет задыхается
Вот у меня почти также только не при включение зажигания загараеться приборка а стартер не крутит перебрали стартер и все равно не чего не поменялось подскажите в чем причина может быть?
Как решили, расскажите пожалуйста
Плдскажите пожалуйста... имеется проблема... матиз 0.8л. 2010г, при заводе на холодную двигатель двоит... менял все фильтра, высоковольтные провода, катушки, но проблема осталась... в чем проблема...???
Скорей всего у Вас ошибка P0300 по этому поводу (и при этом горит check engine, потом через какое-то время гаснет, а может и не загораться, если быстро перестаёт двоить), вы могли бы почистить форсунки, если ещё этого не сделали. Тоже 2010 года, тоже 0.8. Проблема возникла на пробеге в 35 тысяч. Почистил -- и как рукой сняло. Удачи!
Класс
Развалился весь резистор вентилятора чем заменить, есть похожие?
Здравствуйте, как решили? Подобрали резистор?
Знакомая история. Провод массы, который как раз идет под левую фару был подозрительно тонким и он оплавился. Датчик температуры почему то сходил с ума и почему то реагировал остро на включение фар. Разобрал бампер и вымыл радиаторы. Не помогло. Потом решил проехаться сам (это машина жены). Включил кондер на полную, магнитолу, а температура ушла в красную зону только при включении фар. Пошел запах горелой пластмассы и тут уж я открыв капот, увидел причину. Провод массы сгорел. Повезло, что только провод массы. Запресовал новый провод в клемму и все стало отлично.
У меня не Матиз но спасибо.
А почему Daewoo Matiz пробивает масса
Ваш контакт номер как найти
По чему не работает датчик давление
Оч полезно. Спасибо! Вопрос по установке противотуманок. Как поставить, как подключить?
или ходовых огней. светодиодных. а-то я постоянно ближний забываю выключить(((
посмотрите ссылку как сделать дхо
vk.com/wall-14030305_127724?reply=127902 дхо схема
Maks Petrov спс
Владимир. Все класс! Такой вопрос загорается чек при подъеме на горки, через некоторое время тухнет. Диагностика показывает датчик скорости. Что делать? В большинстве случаев говорят ,что датчик не причём.
Не знаю про трос, у меня массовый провод из какого-то пучка приходит на болт кронштейна генератора.
Матиз может завестись с 1 раза или со 2,3,4,5 и т.д.Стартер работает, заводится в самом конце, пока ключ отпустил.Какая проблема может быть?
Едет нормально,без провалов
Проверьте состояние высоковольтных свечных проводов, они могут пробивать. Проверьте в тёмное время суток на наличие искр
Владимир здравствуйте такой вопрос ко всем любителям матиза помогите пожалуйста пропала искра топливо не поступает проверил все. Ток на катушку поступает замеряли от туда не выходит через центральный силовой провод на трамблер заменил новую катушку поставил все равно вход есть выхода нет крутик хорошо двигатель но не заводится помогите в чем проблема?
Здравствуйте
Нашли искра почему не работает ? Умена тоже не дают искра уже 4 Ден не как не заводится
Почему пропала искра
Привет. Вопрос такой почему двойт и глохнет не на долго .
Датчик моросит
@@user-ck1bq1cv6m какой датчик?
ну зря сказал что если у вас не матиз листайте дальше на других авто тоже будет проблема ести отвалиться масса от кузова. а так красавчик
У меня масса генератора открутилась завести не мог причину найти, электрик нашёл причину
Магнитола не будет глючить, если у тебя нет сцепления (АТ) :)
Было на генераторе
Владимир здравствуйте!
Немного не в тему видео, но уже вынес себе весь мозг, мой Мотя закипает :(
Что я предпринимал:
1. убрал термостат, вообще, чтобы точно исключить как проблему
2. проверил вентилятор, запускается работает.
3. почистил внутри и снаружи радиатор
4. поменял антифриз с полной промывкой.
5. поменял крышку бочка расширителя.
6. помпа работает, струя в бачке тугая и стабильная :)
7. протёр фары попинал по колёсам.
Помогите :( не знаю уже что делать, стоит проехать 10-15 км и уже кипит.
Очень надеюсь на какой-нить еще совет, может у матизов есть какие-то болезни/подводные камни?
Заранее спасибо!
iveliarLucky Был такой случай у друга: от крышки расширительного бачка от клапана в ней отвалилась эластичная "тарелочка" и перекрывала проток в бачке, то есть не давала нормально циркулировать охлаждающей жидкости. Посмотрите там.
Спасибо посмотрю, сниму вообще бачек и весь тоже промою :)
Хотя в бачке уровень не поднимается, то есть из бачка уходит столько же сколько и приходит.
iveliarLucky Все дело в том, что эта тарелочка перекрывает сечение не только бачка а общего потока, она может попасть в головку блока.Если и печка плохо работает зимой , то может дело именно в ней.
Печка работает норм, пока не добрался до бачка времени не было, как расковыряю отпишусь, но вчера обратил внимание на уровень антифриза и мне показалось, что он стал немного больше чем я заливал(ну или мне теперь всякое мерещится :) не знаю)
Й
привет владимр мой матиз какта слабтй дудку снял но апят при трогиня кагда начинаюш движегия
Ведущий с главной дороги те-же манеры и внешне немножко похож
Я тормоз жму и все тухнет и не заводится
всем привет,у меня была такая беда,при заводе автомобиля,загорелся пыльник на тросе сцепления,при не имении огнетушителя я навалил пару кирпичей,слава богу все обошлось,и доехал до электрика,оказалось автомасьера массу не докрутили болт,при замене втягивающего реле!
Обесточился матиз, что может быть? Акум целый, не один прибор ни чего не работает, как будто нет акума?
Не стыдно так обращаться с Георгиевской лентой?