0 korko ilmapiiri, ruokkii täysin vasemmistolaisuutta. Oikeistolaisuus on on syvässä kuopassa. Mikä järjestelmä ruokkii paremmin innovaatioita? Mitä incentiivejä on pulskaksi ruokittu yhteiskunta on keksiä jotain uutta? Pakottamalla tietty. Mikä on universumin pahin moka markkinataloudessa.
Elokuussa 1991 Neuvostoliiton hajoaminen alkoi. Baltian-maiden itsenäisyys alkoi siitä. Jeltsin antoi sille tukensa. Mutta mitä teki silloiset presidentti Mauno Koivisto ja pääministeri Esko Aho? Eivät pistäneet tikkua ristiin Karjala-asiassa, halu siihen puuttui. Jeltsin olisi ollut tuolloin suosiollinen siihen. Aika siihen tuli, mutta tilaisuutta siihen eivät suomalaiset osanneet käyttää hyväksi.
Karjalan palauttaminen olisi pitkällä aikavälillä geopoliittinen riski. Karjalan väestöstä enemmistö on etnisiä venäläisiä . Tämän väestön siirtäminen muualle ei ole mahdollista ellei sitten oteta samoja keinoja käyttöön kuin mitä Venäjä on ottanut käyttöön Ukrainassa. Myös Karjalan alueen infra on niin alkeellisella tasolla että en usko että Suomen valtiontalous olisi kestänyt sen modernisoinnin kun kaikki infra olisi pitänyt rakentaa uudelleen.Ja vieläpä veronmaksajien rahoilla.
@@anilsomanirahulKarjala-paineen avulla oltaisiin varmaan menty natoon aikaisemmin, ja täten turva taattu viimeistään. Ja mitä kunnostusprojektin rahoitukseen tulisi niin voi jumalauta nyt, olisi ratkaisut työttömyysongelman, ja ihan hyvin sillä itä-saksalla näyttää nyt menevän vaikka jo Saksan yhdistymisen aikaan teitä samallaisia talousautisteja parkui että eijei itä-saksa kallis korjata kommunismin jäljiltä, ei kuuna päivänä lännen taakaksi.
@@san-teri3112 Itäinen -Saksa on edelleen jäljessä taloudellisessa kehityksessä Läntistä Saksaa. Myös Itäisen -Saksan väkiluku on pienempi kuin Läntisen -Saksan ja työttömyys on Itäisessä -Saksassa korkeampi kuin Läntisessä -Saksassa
Uusi Maailmanjärjestys nyt Tällaisena paavi näkee tulevan yhteisen maailman, joka on yksi kansa. On helppo nähdä, että suunnitelma etenee hyvin myös täällä Euroopassa. Euroopan liittovaltio on hyvää vauhtia muodostumassa, mukana myös Suomi. Yhteiseen velkaunioniin sitouttaminen on yksi osa tätä suunnitelmaa. Onko Suomen enää mahdollista palata itsenäiseksi maaksi, koska sitähän se ei ole enää kuin osittain? En usko, ainakaan ilman Jumalan suomaa ihmettä se ei enää tule tapahtumaan. On lohdullista kuitenkin muistaa, että Kaikkivaltiaalle Jumalalle ei mikään kuitenkaan ole ihme, mutta siihen tarvitaan ihmisten kasvojen kääntyminen Jumalan puoleen. jouninkootut.blogspot.com/2020/10/uusi-maailmanjarjestys-nyt.html?m=1 + Elvytyspakettia vastaan! Mikä on kiistelty EU:n elvytysrahasto? Lue 7 kysymystä ja vastausta, miten rahasto rakennetaan ja miksi Suomen poliitikot riitelevät siitä yle.fi/uutiset/3-11534034 + + Kyydit- ja kuljetus infoa FIXIT mielenilmaisuun Helsinki Eduskuntatalo 28.11.2020 alk. klo 13.30. Linja-auto YHTEYSKULJETUS PAIKKAKUNTA vaihtoehdot tällä hetkellä ovat (päivitetään tarvittaessa) JYVÄSKYLÄ - HELSINKI Jyväskylän yhteiskuljetus lähtee tilausajolaiturista. Reittinä nelostietä suoraan Mannerheimintielle. Voidaan poiketa hieman sivuun tarvittaessa esim. HEINOLA, LAHTI tms. Yhteydenotot ja varaukset: topi.saarelainen@kymp.net tai puh: 0400782827 / tekstiviestit.
TAMPERE - HELSINKI yhteiskuljetus@gmail.com LÄHTÖ: Klo 10.30 Tre Keskustorin Vanhalta Kirkolta. PALUU: Klo 15.45 Helsingistä (sovimme lähtöpaikan erikseen menomatkalla) Hinta 15€ sis. meno-paluu. Maksetaan autoon noustessa käteisenä. HÄMEENLINNA: Tre linja-auto on klo n. 11.30 ”Onnibussin” pysäkillä Eureninkatu 1. Hinta15e sis. meno-paluun. Yhteydenotot ja varaukset: yhteiskuljetus@gmail.com RIIHIMÄKI - HYVINKÄÄ - JOKELA JÄRVENPÄÄ - KERAVA - HELSINKI Yhteiskuljetus 10€ sisältää meno-paluun. Kyselyt & varaukset puh: ️ 0400509059 kysy Seppoa. Myös tekstiviestit. TURKU - HELSINKI Mahdollisesti Turku - SALO väliltä. Reitti määräytyy matkustajien tarpeen mukaan. Vaihtoehdot: Vanhaa 110 tietä tai moottoritietä suoraan. Yhteydenotot ja varaukset: reijoha@gmail.com JOENSUU - HELSINKI Reitti kulkee Outokumpu - Polvijärvi - Kontiolahti - Joensuu- VARKAUS - MIKKELI - HEINOLA. Yhteydenotot ja varaukset: petri.montonen@wippies.com JÄMSÄ - LAHTI - HELSINKI Päijänteen länsipuoli. Yhteydenotot ja varaukset: laphalainen@hotmail.com tai puh:️ 0400857654 OULU - KAJAANI - IISALMI - KUOPIO - (JYVÄSKYLÄ) LAHTI - HELSINKI Ilmoittautumista riippuu, onko reitti Savonmaata pitkin vai Jyväskylän kautta. Yhteydenotot ja varaukset: seppalaunto@gmail.com tai puh: 0503679156 myös teksiviestit. Kaikki yhteiskuljetukset ovat meno-paluu kuljetuksia. HUOM! Jos on kiinnostusta alkaa järjestämään linja-auto yhteiskuljetusta isommista puuttuvilta paikkakunnilta esim. Vaasa, Kokkola, Seinäjoki, Lappeenranta jne.jne liity alla olevaan 🇫🇮FIXIT kyydit - ja kuljetusryhmään, se on hyvä alku järjestämiselle. Ja jos olet kyytiä vailla tai yksityisautoilija tarjoat kyytiä paikkakunnaltasi, liity ryhmään. Ohjeet kiinnitetty ryhmän seinälle. #NYT ON AIKA# FIXIT KULJETUS - JA KYYDITYS FACEBOOK RYHMÄ facebook.com/groups/941801062956247/?ref=share +
Sorsan sopimuksen kaatuminen oli Suomelle kohtalokas juttu. -> pienin askelin Suomen valtion oikeistolainen talous johtaminen hävisi. Euro löi viimeisen naulan arkkuun.
@@MN-un5cr Tuskin Esko Aho ja Veijo Baltzarin välinen suhde on niin tiivistä että se olisi kirjassa mitenkään mielenkiintoinen Baltzaria on tukenut moni pääättäjä ja syynä on ollut se että Baltzar on tehnyt paljon romaniväestön ja valtaväestön suhteiden edistämisessä.
@@MN-un5cr En nyt oikein usko että Esko Aholla olisi mitään roolia Veijo Baltzarin teatteri toiminnassa. Paitsi tukijana eli sponsorina mutta Baltzaria on tukenut muutkin vaikuttajat. Baltzarin yhteys Suomen päättäjiin on kyllä liioiteltu. Baltzarin menestys esimerkiksi kuntavaaleissa on ollut hyvin alhainen. Baltzarin kytkös päättäjiin on hyvin samanlainen tapaus kuin jonkun Donald Trumpin aikaisempi toiminta New Yorkin seurapiireissä 1980-ja 1990-luvulla .
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 91 | คู่เอก "คมอาวุธ vs อเล็กเซย์"](http://i.ytimg.com/vi/V0RkEfYFsgM/mqdefault.jpg)
0 korko ilmapiiri, ruokkii täysin vasemmistolaisuutta. Oikeistolaisuus on on syvässä kuopassa. Mikä järjestelmä ruokkii paremmin innovaatioita? Mitä incentiivejä on pulskaksi ruokittu yhteiskunta on keksiä jotain uutta? Pakottamalla tietty. Mikä on universumin pahin moka markkinataloudessa.
Elokuussa 1991 Neuvostoliiton hajoaminen alkoi. Baltian-maiden itsenäisyys alkoi siitä. Jeltsin antoi sille tukensa. Mutta mitä teki silloiset presidentti Mauno Koivisto ja pääministeri Esko Aho? Eivät pistäneet tikkua ristiin Karjala-asiassa, halu siihen puuttui. Jeltsin olisi ollut tuolloin suosiollinen siihen. Aika siihen tuli, mutta tilaisuutta siihen eivät suomalaiset osanneet käyttää hyväksi.
Karjalan palauttaminen olisi pitkällä aikavälillä geopoliittinen riski. Karjalan väestöstä enemmistö on etnisiä venäläisiä . Tämän väestön siirtäminen muualle ei ole mahdollista ellei sitten oteta samoja keinoja käyttöön kuin mitä Venäjä on ottanut käyttöön Ukrainassa. Myös Karjalan alueen infra on niin alkeellisella tasolla että en usko että Suomen valtiontalous olisi kestänyt sen modernisoinnin kun kaikki infra olisi pitänyt rakentaa uudelleen.Ja vieläpä veronmaksajien rahoilla.
@@anilsomanirahulKarjala-paineen avulla oltaisiin varmaan menty natoon aikaisemmin, ja täten turva taattu viimeistään. Ja mitä kunnostusprojektin rahoitukseen tulisi niin voi jumalauta nyt, olisi ratkaisut työttömyysongelman, ja ihan hyvin sillä itä-saksalla näyttää nyt menevän vaikka jo Saksan yhdistymisen aikaan teitä samallaisia talousautisteja parkui että eijei itä-saksa kallis korjata kommunismin jäljiltä, ei kuuna päivänä lännen taakaksi.
@@san-teri3112 Itäinen -Saksa on edelleen jäljessä taloudellisessa kehityksessä Läntistä Saksaa. Myös Itäisen -Saksan väkiluku on pienempi kuin Läntisen -Saksan ja työttömyys on Itäisessä -Saksassa korkeampi kuin Läntisessä -Saksassa
Eku Ahoa Manu pyöritteli kuin tyhjää laukkua!😂😊
Uusi Maailmanjärjestys nyt
Tällaisena paavi näkee tulevan yhteisen maailman, joka on yksi kansa. On helppo nähdä, että suunnitelma etenee hyvin myös täällä Euroopassa. Euroopan liittovaltio on hyvää vauhtia muodostumassa, mukana myös Suomi. Yhteiseen velkaunioniin sitouttaminen on yksi osa tätä suunnitelmaa. Onko Suomen enää mahdollista palata itsenäiseksi maaksi, koska sitähän se ei ole enää kuin osittain? En usko, ainakaan ilman Jumalan suomaa ihmettä se ei enää tule tapahtumaan. On lohdullista kuitenkin muistaa, että Kaikkivaltiaalle Jumalalle ei mikään kuitenkaan ole ihme, mutta siihen tarvitaan ihmisten kasvojen kääntyminen Jumalan puoleen.
jouninkootut.blogspot.com/2020/10/uusi-maailmanjarjestys-nyt.html?m=1
+
Elvytyspakettia vastaan!
Mikä on kiistelty EU:n elvytysrahasto? Lue 7 kysymystä ja vastausta, miten rahasto rakennetaan ja miksi Suomen poliitikot riitelevät siitä
yle.fi/uutiset/3-11534034
+
+
Kyydit- ja kuljetus infoa FIXIT mielenilmaisuun Helsinki Eduskuntatalo 28.11.2020 alk. klo 13.30.
Linja-auto YHTEYSKULJETUS PAIKKAKUNTA vaihtoehdot tällä hetkellä ovat (päivitetään tarvittaessa)
JYVÄSKYLÄ - HELSINKI
Jyväskylän yhteiskuljetus lähtee tilausajolaiturista. Reittinä nelostietä suoraan Mannerheimintielle. Voidaan poiketa hieman sivuun tarvittaessa esim. HEINOLA, LAHTI tms. Yhteydenotot ja varaukset: topi.saarelainen@kymp.net tai puh: 0400782827 / tekstiviestit.
TAMPERE - HELSINKI yhteiskuljetus@gmail.com
LÄHTÖ: Klo 10.30 Tre Keskustorin Vanhalta Kirkolta. PALUU: Klo 15.45 Helsingistä (sovimme lähtöpaikan erikseen menomatkalla) Hinta 15€ sis. meno-paluu. Maksetaan autoon noustessa käteisenä.
HÄMEENLINNA: Tre linja-auto on klo n. 11.30 ”Onnibussin” pysäkillä Eureninkatu 1. Hinta15e sis. meno-paluun. Yhteydenotot ja varaukset: yhteiskuljetus@gmail.com
RIIHIMÄKI - HYVINKÄÄ - JOKELA JÄRVENPÄÄ - KERAVA - HELSINKI
Yhteiskuljetus 10€ sisältää meno-paluun. Kyselyt & varaukset puh: ️ 0400509059 kysy Seppoa. Myös tekstiviestit.
TURKU - HELSINKI
Mahdollisesti Turku - SALO väliltä. Reitti määräytyy matkustajien tarpeen mukaan. Vaihtoehdot: Vanhaa 110 tietä tai moottoritietä suoraan. Yhteydenotot ja varaukset: reijoha@gmail.com
JOENSUU - HELSINKI
Reitti kulkee Outokumpu - Polvijärvi - Kontiolahti - Joensuu- VARKAUS - MIKKELI - HEINOLA. Yhteydenotot ja varaukset: petri.montonen@wippies.com
JÄMSÄ - LAHTI - HELSINKI
Päijänteen länsipuoli. Yhteydenotot ja varaukset: laphalainen@hotmail.com tai puh:️ 0400857654
OULU - KAJAANI - IISALMI - KUOPIO - (JYVÄSKYLÄ) LAHTI - HELSINKI
Ilmoittautumista riippuu, onko reitti Savonmaata pitkin vai Jyväskylän kautta. Yhteydenotot ja varaukset: seppalaunto@gmail.com tai puh: 0503679156 myös teksiviestit.
Kaikki yhteiskuljetukset ovat meno-paluu kuljetuksia.
HUOM! Jos on kiinnostusta alkaa järjestämään linja-auto yhteiskuljetusta isommista puuttuvilta paikkakunnilta esim. Vaasa, Kokkola, Seinäjoki, Lappeenranta jne.jne liity alla olevaan 🇫🇮FIXIT kyydit - ja kuljetusryhmään, se on hyvä alku järjestämiselle. Ja jos olet kyytiä vailla tai yksityisautoilija tarjoat kyytiä paikkakunnaltasi, liity ryhmään. Ohjeet kiinnitetty ryhmän seinälle.
#NYT ON AIKA# FIXIT KULJETUS - JA KYYDITYS FACEBOOK RYHMÄ facebook.com/groups/941801062956247/?ref=share
+
Sorsan sopimuksen kaatuminen oli Suomelle kohtalokas juttu. -> pienin askelin Suomen valtion oikeistolainen talous johtaminen hävisi. Euro löi viimeisen naulan arkkuun.
SAK ei halunnut tehdä uutta sopimusta koska se oli edellisenä vuonna 1990 solminut ns Kallion sopimuksen.
E. Aho ja Lipponen otti 400 Mmk velkaa. Missä rahat ovat nyt?
Olet varmaan ainoa,joka kysyy!
Onneksi saa turvata Jumalaan tässäkin ajassa,mitään ei tapahdu Hänen tietämättä.Psalmi 91
Onko saatavilla e-, tai äänikirjana?
Kyllä on! E-kirja on jo saatavilla ja äänikirja tulee tällä viikolla.
Oliko kirjassa Ahon ja Baltzarin toimista?
@@MN-un5cr Tuskin Esko Aho ja Veijo Baltzarin välinen suhde on niin tiivistä että se olisi kirjassa mitenkään mielenkiintoinen Baltzaria on tukenut moni pääättäjä ja syynä on ollut se että Baltzar on tehnyt paljon romaniväestön ja valtaväestön suhteiden edistämisessä.
@@anilsomanirahul Enemmän tuo ihmiskauppa puolen asia tässä kohtaa kiinnosti. Kun oikeudenkäynti on salainen niin liekö Aho yksi suojeltavista?
@@MN-un5cr En nyt oikein usko että Esko Aholla olisi mitään roolia Veijo Baltzarin teatteri toiminnassa. Paitsi tukijana eli sponsorina mutta Baltzaria on tukenut muutkin vaikuttajat. Baltzarin yhteys Suomen päättäjiin on kyllä liioiteltu. Baltzarin menestys esimerkiksi kuntavaaleissa on ollut hyvin alhainen. Baltzarin kytkös päättäjiin on hyvin samanlainen tapaus kuin jonkun Donald Trumpin aikaisempi toiminta New Yorkin seurapiireissä 1980-ja 1990-luvulla .