⚠️ O SEGREDO para usar o ar condicionado e gastar pouco combustível ⚠️ Uber 99 Indriver
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Faaala Drivers! Tudo beleza?
Nesse vídeo trago o MEU MÉTODO para trabalhar o dia inteiro como Uber, 99 ou Indriver usando o ar condicionado do meu carro gelando!
Boas corridas e até a próxima! 💪🏻😉👍🏻
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Boa noite amigo, pela minha experiência como mecânico e estudioso também de técnico em refrigeração, a velocidade do ventilador interno nada influencia no compressor e sim a temperatura do termostato quanto mais frio mais pesado fica, e nesse caso ele fica mais gelado pq o ar por estar saindo de maneira mais lenta ele fica mais tempo em contato com a parte gelada da evaporadora, se possível tente utilizar o ar apenas para deixar o ambiente normal em 24 ou 22 e utilizar o máximo apenas no início da viagem quando entra muito calor ao abrir as portas, espero ter ajudado, que Deus abençoe seu trabalho e seu canal.
Concordo em parte com vc, mas querendo ou não tem haver com como se usa o ar.
Isso é apenas a velocidade do ventilador. Só rodo no ar, e uma maneira que consegui obter um pouco mais de economia foi desligar o compressor (mantendo a ventilação) nas saídas e nas subidas. Desligando apenas o compressor e mantendo a ventilação você aproveita a serpentina ainda gelada
Lembrando que economia mesmo é rodar sem ar, não existe milagre! Eu particularmente não aguento, prefiro baixar um pouco minha média e conseguir trabalhar bem.
Verdade isso ajuda, e não deixar a temperatura do ar condicionado no máximo, a velocidade do ventilador não influencia no consumo
Muito bom...do jeito que você faz e mais detalhado ...eu ligo no 3 com circulação interna vidro sempre fechado com 5 a 10 min eu mudo para velocidade 2..fica bem geladinho...😅
Vou fazer o teste, mas o que sei de "especialistas" é que a velocidade do ar não tem nada a ver e, sim pela regulagem do termostato, que regula a temperatura do ar... Mais frio ou mais quente, e ou menos frio
Tem um erro aí, velocidade no máximo não ta relacionado ao compressor. A velocidade no máximo é pena do ventilador que fica atrás do port luvas dentro do carro. O que vai diminuir o consumo é não deixar a temperatura no máximo, deixa temperatura um pouco antes do máximo par que o compressor sozinho desativa e ativa sozinho quando precisar.
Dependendo do veiculo quando usa o ar ele consome muito mesmo mas tem carros q com ar ligado a diferença é mínima eu tenho um versa 1.6 2013 ele sem ar ligado na gasolina dentro da cidade faz uma media de 13 km politro e com o ar ligado faz 12 km por litro na estrada faz 16 km com ar ligado tem modelos como o nissan march 1.6 2018 o ar condicionado é elétrico assin não influencia nada no consumo do motor otima operação alen de ser econômico boa opção pra uber trabalhar com o tempo todo ligado sem se preocupar com a perca da autonomia
Top!!! Valeu a dica isso é importante ainda mais no nosso calor do RJ , eu sou de Campo Grande rodo aqui pela zona oeste também , aqui realmente é muito quente . Abraços
Opa! Tudo bem? Agora testa aí e volta aqui pra me passar seu feedback se deu certo ou não. Obrigado por curtir e comentar, tiver dúvida é só perguntar!
Foi top valeu a dica
Tm um vídeo q mostra q no vento mais fraco o carro gasta menos,pq ocasiona menos pressão do ar-condicionado.
Mas isso vai depender da temperatura escolhida e a temperatura externa. Se estiver no frio máximo e estiver muito quente, vai demorar mais tempo pra gelar. A velocidade do carro tb influência, pois em rotações maiores o compressor trabalha sem exercer muita força do motor do carro.
A Dica é ótima, porém essa técnica cai quando alguns paxs ao invés de entrar logo no carro , ficam se despedindo e batendo papo com a porta aberta daí o ar sai todo , e no verão o carro esquenta rapidamente.
Mas valeu pelo vídeo e pela dica .
Grande abraço.
Observação válida. Mas aí não tem o que fazer, oriente ao passageiro para fechar a porta enquanto aguarda justamente para não diminuir o conforto dentro do carro Caso não tenha jeito, paciência. Espera esse passageiro descer e repita o processo novamente até gelar de novo.
Tenho um Logan Life 1.0 19/20 3 cilindros. instalei o kit gnv brc com cilindro de 15 m3 a 2 meses. Sem ar condicionado com 13m3 ele faz 190 km e com o ar ligado ele faz somente 140 km. Nao sei porque. Troquei o filtro do ar antes de fazer o teste.
Ja foi comprovado em varios videos ate na TV ja passou, que tanto na velocidade 1 quanto na 4 o consumo é o mesmo, esses numeros sao a velocidade da ventilacao e nao da forca de trabalho do compressor, o compressor trabalha numa velocidade só o tempo todo ele nao tem como controlar
Eu discordo. Experimente o teste do nanometro e verá que o compressor exerce maior peso sobre o motor do carro de acordo com a velocidade da ventilação. O que interfere pouco é a temperatura do ar. Se vc está no frio máximo ou mínimo, pouco importará. A não ser que o dia esteja extremamente quente, pois quanto mais frio, mais tempo o compressor permanecerá armado para tentar suprimir o calor existente no ambiente.
@@motoristaexpert O funcionamento de um ar condicionado é simples, se tu setou a temperatura para a minima que na maioria dos casos sao 16 graus assim q ligado ele vai com toda a forca gerando assim maior consumo, assim que chegar aos 16 graus em determinados momentos ele chega ate a desligar o compressor pra economia, em seguida ele religa e continua gelando, nao é questao de opiniao é fato.
Assiste: th-cam.com/video/6_db2jGCi2U/w-d-xo.html
@@motoristaexpert vc percebeu o que ele fez? todo o ar que estava gelando tava instantaneamente sendo jogado para a cabine do carro, sendo assim forcado mais naquele momento, se ele faz um video de 15 minutos da mesmo forma ate chegar na temperatuda desejada veria que tanto na 1 quanto na 4 nao mudaria em nada pois ja esta na temperatuda certa
@@motoristaexpert o ar liga e existe uma forca para gelar e chegar na temperatura, assim que chega em alguns sistemas ate desliga o compressor em outros nao, no termostato ele ta ali 16 graus por exemplo e na ventilacao esta no 4 pro sistema esta tudo certo ate pq o que vale é a temperatura e nao a velocidade da ventilaçao
Faz total sentido...
O que de fato acontece é que utilizando no mínimo a velocidade da ventilação, você tem uma troca térmica menor com a evaporadora.
Assim demora mais pra ela se aquecer novamente e fazer com que o termostato acione novamente o compressor.
Outra coisa que pode ser notada, é que com a ventilação no mínimo a percepção de gelado aumenta.
É mais ou menos como no chuveiro elétrico. Quando abrimos demais a torneira, passa mais água gelada pela resistência, por isso a água não fica muito quente. E no inverno tomamos banho em conta gotas kkk...
Agora é só a gente pensar que a evaporadora seria a resistência do chuveiro, porém gelada, e o ar seria a água. Quanto menos ar quente passar na evaporadora, mais gelado fica. Se aumentarmos a velocidade da ventilação, mais ar quente irá passar pela evaporadora, fazendo ela esquentar mais rápido e acionando mais o compressor do ar condicionado, aumentando assim o consumo de combustível.
Ótima explicação...
Brilhante sua exemplificação 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Faz todo sentido. Imagina na sua casa, a geladeira no máximo, ela vai manter o compressor ligado por mais tempo, no carro é a mesma coisa.
Vdd amigo
Quando a geladeira está no máximo ,,,quem está trabalhando no máximo é o termostato e não o ventilador. Geladeira não tem ventoinha.
O carro pro ar está gelando no máximo é também o termostato que tem que está no máximo.
A ventilação do ar-condicionado do carro não tem nada a ver com consumo.
Essa Dica é muito importante e verdadeira. Um tec de refrigeração automotiva já havia me dito isso. Muito bom vc compartilhar esse vídeo. Parabéns e sucesso. Vlw
Eu só ando no ar mais não sabia desse jeito de economia. Meu Logan não tem diferença de ar ligado o gasto e o mesmo muito econômico mais vou fazer passa prós amigos
Confia kkk
E pq vc não tá com ar ligado??
A velocidade do ventilador não tem nada a ver com o consumo!
O que influencia é a temperatura no máximo , isso faz com q o compressor fique todo tempo ligado tentando chegar na temperatura máxima sempre!
O ideal é deixar a temperatura na média, e o ventilador pode deixar no 2 ou 3
Vou testar no meu versa e volto pra te dar um feedback 👊
No meu versa o ar é digital, eu ligo no 18 com velocidade 3, quando gela eu aumento a temperatura pra 26.
Percebi economia ao fazer isso. E essa troca só faço se o carro estiver no sol, se não estiver no sol já ligo no 26 e velocidade 3.
a velocidade do ventilador não altera em nada, é só vento, o que muda é a temperatura que vc configura!
Não sabia dessa dica! Irei testar no meu carro! Só uma dúvida! É pra fazer esse procedimento toda vez que for ligar o ar condicionado? Grande abraço de Nova Iguaçu 👏🌞☀️🇧🇷
Sim amigo, essa maneira que eu explico é pra fazer o ar do carro gelar mais rápido e manter o ambiente interno do carro gelado. Se abrir as janelas ou parar o veículo, vai ter que repetir o processo. Abração meu camarada!
Bom dia.
O seu carro quando estar no ar é usado no GNV ou no combustivel líquido?
No GNV, rodo muito com o carro então esse é o principal combustível que eu uso. Obrigado por comentar! 👊🏻😉
Sou técnico em ar condicionado e nada que esse cara falou faz sentido !!!
Concordo com vc isso e conversa pra boi dormi👍👍
Até aonde eu sei a velocidade do vento não influi em nada o que economiza o combustível e vc diminuir a temperatura gelada ou seja aoninves de deixar o ar no talo no azul vc diminue para uns 24 graus aí sim vai economizar agora a velocidade do ventilador do 01 ao 04 não influencia em nada até pq um veículo sem ar e somente com ventilador quando ligado não altera em nada o combustível
Jeito certo pra trabalhar com ar-condicionado na Uber ou 99...
Apenas na Categoria CONFORT.
Simples assim!
Obrigado e de nada .. 😎
No Black e depende da viagem. Kkkk
Boa, pé de rato frita no sol😂😂😂
Na teoria o que faz diferença é a temperatura determinada, quanto mais gelado mais o compressor vai trabalhar pra manter na temperatura mais baixa (graduação azul maior) podem verificar essa lógica no ar split, o que gasta mais é uma temperatura mais baixa.
Eu particularmente sempre achei que a velocidade maior do ventilador implica no consumo, confesso que até hoje tenho essa dúvida.
Na prática o que eu testei foi colocar numa temperatura não muito gelada e com ventilação bem forte, isso no meu carro tem um desempenho melhor.
Mas posso estar enganado, eu juro por Deus que queria uma orientação certeira.
O que causa dúvida é que eu já vi técnicos dizendo que a velocidade do ventilador implica e outros não.
Logo é um oceano de incertezas e ACHISMOS.
O ideal é você fazer vários testes em veículo. No meu caso, esse "algoritmo" funciona muito bem, proporcionando baixo consumone conforto suficiente para trabalhar com o carro o dia inteiro. Obrigado por comentar, tmj 👊🏻😉
O consumo está na graduação do termostato e não na velocidade do ar.
Mais taz usando GNV ou gasolina
Essa técnica serve pra todos os veículos?
Muito obg se puder responder
Serve sim!
amigo, vc nao ligou o AC, sendo assim, é logico que nao vai consumir mais combustivel.
outra coisa, o procedimento inicial que vc falou, deve ser feito toda vez que vc chegar no seu destino, objetivando assim secar os dutos evitando a proliferacao de bacterias.
sendo assim, sua intenção foi boa, mas furada.
Mano desculpe me te dar um bizu, mais eu sou refrigerista, também de auto, em questão que você disse, vc errou, em disser sobre a rotação do compressor, isso n tem.nada aver, a rotação do compressor só aumenta com aceleração do carro porque ele trabalha com uma polia, e um maguinito quando o botão do ar é adicionado. Nisso o maquineta acopla, nisso faz os pistão do compressor entra em rotão nisso fazendo a circulação do gaz refrigerante r134 dentro dele. Só tem como aumenta a ventoinha. Nas vocidade 1234, o compressor só aumenta a rotação se celera o carro nisso faz o fluxo do r134 roda mais rápido pelo sistem, te dou uma adição para inconomizar combustível. Quando tirar todo o calor de dentro do carro com os vidro fechado, procura manter a chave seletor de regulado de temperatura n no máximo com isso quando tiver uma temperatura agradável dentro do carro. O compressor vai desarma, e só vai liga quando atemperarura subir e ao refula a temperatura dentro do carro. Só assim que dar para economizar combustível se o compressor desarma o moto do carro fica mais leve. E só manter uma temperatura agradável dentro do carro regulando o termostato que é achava seletor de temperarura. Que aí o sensor desarma e arma o compressor
E quanto o botão AC, ele gasta mais se tiver ativado??
Se acrescentar o Insulfilm ajudará ainda mais na economia. Principalmente se for de "Nano Cerâmica", que oferece o dobro de proteção contra o sol, em relação à película automotiva comum. O custo é bem maior, e a garantia também.
Exatamente! Eu uso o Nano Carbon e já da pra sentir a diferença para a película poliester. Imagina nano cerâmica!
Primeiro acabar com corrida d😂 5.80, menor valor teria de ser 10,00 , além do aplicativo não funcionar legal ainda temos que ser carregador de compras, rodo na Uber mas só pego acima de 10,00 com o pr😂co da gasolina e os gastos para rodar, motoristas deveriam pensar nisso, além de que quando o aplicativo fala em 5 ou 6 km vc roda mto acima, confira a velocidade programada e depois marque no velocímetro agente sempre roda de 1 a 2 km a mais
O termostato só é bom em carro com ar automático. Fora isso não adianta nada, só ta misturando ar quente com o ar condicionado.
Muito top parabéns, vou usar essa estratégia obrigada amigo
R$ 6,98 pra subir ladeira cheio de compras na mala e com ar ligado?
Como Uber X não ligo ar! Não recebo pra isso! Fim da história...
Realmente, quando o cara ta focado nas cracudinhas e tem ladeira pra subir, trânsito, peso no carro... nesse caso eu nao ligo nao!
Top 👌👌👌
Nem falou sobre o consumo antes e depois
Obrigado pelo feedback. Farei um novo video em breve mais pra frente marcando o consumo ar ligado/ desligado e gnv/etanol. 👊🏻😉👍🏻
Dica de valor parabéns
Geralmente o eletroventilador dos carros com ar condicionado tem 2 estágios. Se durante o uso do ar o segundo estágio entrar muitas vezes(por conta da resistência) tende a gastar mais... Ideal é depois vc baixar p o n2 que fica bom e não muito frio(que pesa mais o compressor e consequentemente gasta mais).
Tudo mito!!!
Ar condicionado ligado, tanto no mínimo quanto no máximo gera o mesmo consumo, ou seja....gasta o mesmo.
O ar só não consome mais, se estiver em rodovia numa velocidade razoável e continua com os vidros fechado, assim a aerodinâmica do mesmo ajuda no consumo. Porém na cidade não interfere em nada!
pessoal, os engenheiros das fabricas estudam anos e anos sobre o assunto. se essas dicas tivessem algum sentido, ja constariam no manual do veiculo. o AC foi feito para ser usado. se for para andar com ele desligado, compra um carro sem esse opcional de fca. o resto é tudo besteira.
Meu carro não tem ar condicionado
Nao tem nada a ver, porem ao invés de fazer esse tipo de conteúdo, vc pode fazer um vídeo falando sobre as taxas abusivas da Uber no uberX, sobre a cobrança do ar, Aumentando as taxas a favor do motorista, colocar a taxa do uberX a mesma do conforte assim todos irao andar no ar condicionado, meus amigos vcs sao a favor ou contra o motorista de app eu nao entendo.
Simples compra um gelinho no semáforo e deixa o passageiro com a cabeça pra fora igual a cachorro no carro
🚗💨👈🏻=🦶🏻🐀
Kkk
O ar pra tu amigo! Não só para o passageiro..com ele ligado vc aguenta trabalhar mais
Meu carro com ar ligado o dia todo faz 7 no etanol...sem ar ligado faz 9... economia burra
Compressor não tem ventoinha kkkkkkk
Diga para ar !! Não ligue , pois não recebo pra isso !! Mais as dicas são boas
Obrigado por comentar amigo, mas pense em você antes de tudo. Quem vai passar várias horas no carro trabalhando é você. Não é justo você ficar num ambiente insalubre, pois o calor excessivo torna experiência de trabalhar extremamente desagradável e exaustiva. Portanto, usar o ar para trabalhar vai proporcionar a você um pouco mais de conforto e estar menos cansado para aguentar a jornada no dia seguinte. Repense amigo. A economia que você faz não usando o ar é pequena em comparação a sua qualidade para trabalhar.
@@motoristaexpert aqui em Fortaleza não dá
Em várias localidades, temos q baixar os vidros para entrar, se não tomamos pipoco
Isso não tem nenhum fundamento, ciclo de ar condicionado não funciona assim, o ciclo simples, é: o ar liga e só desliga quando o termostato atinge a temperatura desejada, o compressor não diminui velocidade ( a menos que seja inverter e no caso de veículos não são em grande maioria). Está sempre em rotação constante. A ventilação não tem ligação direta com o compressor, ela controla a ventoinha que conduz o ar através da serpentina, enquanto isso compressor fica responsável por conduzir o gás que fica dentro da serpentina. Isso que tu passou está longe de ser o correto. A única maneira seria aumentar a temperatura no controle de temperatura, fazendo que o ar consiga resfriar até a temperatura desejada e automaticamente o compressor só ligaria para manter essa temperatura, porém a maioria dos carros não conseguem gelar o suficiente pois a toca de calor com o meio externo é mais rápida que a capacidade dos compressores dos veículos.
É po... O passageiro que se foda... Ele é o inimigo a ser destruído. O ar é pro motorista! Genios....kkk
Em primeiro lugar sim, conforto é fundamental para o motorista trabalhar bem e aguentar a carga pesada de trabalho.
Na próxima, eu explico com gravuras.
@@OtimizaRedacao Aguardando ansiosamente 😉👍🏻
Tem erros nessa informação
Isso é só lolota, o que faz o carro consumir mais combustível e quando o compressor liga.
Quanta maluquice só p/ usar o ar kkkkkkk
Quanta besteira rsrsrrssrss ligou já tá gastando
Mó teoria pra falar besteira 😅
falo falo e falo merda a velocidade do vento nao interfere em nada a a temperatura la sim
quanto mais perto do branco menos consumo
Kkkkkkk quem acredita em Papai Noel ?
Na pandemia vc trabalha com carro com o ar ligado kkkkkk vc vai morrer cara
Morre é do calor se não ligar o ar e fechar os vidros.
Uber não tem mais qualidade
Deixa está orra desligado mesmo😂 faz bem pra saúde sim !! Ar condicionado faz mal sim
Bla bla bla
O brasileiro tem que ser estudado mesmo porque é tanta idiotice !!!
Lero lero de fresco