💥AVIÓN Comercial RUSO SE ACCIDENTA😱
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Yo vole este avión 2 veces Capi en el 2020 de Monterrey MX a Cancun y regreso. Por la linea aérea Interjet. Saludos
Estaban bonitos, a mi me gustaba esa aerolinea
Que triste la historia de ese avion, me tocó muchas veces volar en ese avión en la ruta México-Acapulco y era muy cómodo, no se sentía mucho las turbulencias, y ahora da tristeza verlos abandonados en el AICM
Un sentido pesame a las victimas. Muy triste, suerte que no estaba operativo para pasajeros. O si no la catastrofe hubiera sido mayor.
DEP las víctimas. El 11 volé en un AirBus 220 300 de Air Baltic. Me encantó! Espacioso cómodo y nuevo! Un abrazo!
Un avión que debería competir con la familia EJets de Embraer para vuelos regionales.
@@ranitafeliz1559El problema es que es algo caro
Causa de fallo..problema de mantenimiento..descarto Birdstrike por que hizo muchas vueltas de hipodromo..
Hola saludos desde Matamoros Tamaulipas México 🇲🇽🇲🇽🇲🇽 así es Interjet tuvo aviones de este tipo gracias por compartir
Habla del aterrizaje de emergencia que ocurrio ayer en Paraguay el Boeing 787 - 9 Dreamliner de Air Europa
El mantenimiento y la mano de obra, no esta a los estandares de Occidente... Y las partes piazas que deben cambiar no logran hacer "copias" buenas....
Gracias Capi leyton gracias por las buenas noticias 📻📻📻
Buenas noticias?
Capi igual acá en México en Cozumel hubo un acuatizaje a pocos metros de aterrizaje un Cessna 206 XA-TDE, solo hubo daños en la aeronave que se hundió, el piloto a salvo
Los Sukoi 100 de Interjet están botados en el aeropuerto de CDMX. Supongo en problemas también derivados por las sanciones a Rusia que no se han podido deshacer de ellos.
Interjet cometió un error gigantesco con esos aviones, que tuvieron problemas técnicos y vivían en tierra, como lo registraron los medios y blogs especializados en su momento.
El producto ruso es malo . Solo en lo militar son buenos, solo para joder al esto del mundo.
@@ndelahozCreo haber leído que el principal problema con estos aviones rusos era la dificultad para conseguir piezas de repuesto, que fue lo que condeno a estos aviones con Interjet, y también un granito de arena más, para la debacle de esta aerolínea.
Muy buen información sobre el accidente aunque muy lamentablemente que haya sucedio, Capi Layton ,ya han pasado 2 años y 8 meses del lamentable accidente de un Gulfstream en República Dominicana donde se perdieron 9 vidas completamente jovenes incluyendo niños, este avion pertenrciente a la compañía Helidosa y a estas altura aun no hay un reporte official ni de la Gulfstream ni de las autoridades aeronavales de la república Dominicana. Ud podría buscar algún tipode información sobre este accidente fatal?
Capi esta semana lamentablemente se estreno un cessna 402B saliendo de el aeropuerto Rafael Hernández del pueblo de Aguadilla Puerto Rico la aeronave era privada y se precipito a tierra callando en el patio de una cada la aeronave explotó al impacto matando al piloto al instante único tripulante de la nave.
Aunque parezca increíble, en este verano, al menos en agencias de viaje de Barranquilla, se están ofreciendo viajes turísticos a Rusia, principalmente con alojamientos en Moscú y San Petersburgo, los cuales representan un peligro latente dado que se viaja a un país en conflicto con aerolíneas con condiciones de seguridad totalmente desconocidas.
Wow!!! eso no lo sabia
Seria bueno saber cual es el itinerario de vuelos para estos viajes. Gracias, solo es por curiosidad.
@@yeisonx Estaba en Viajes Falabella buscando una opción para una isla cercana en el Caribe, cuando alguien preguntó sobre este tipo de destino y la respuesta fue, por supuesto. Al llegar a casa consulté en Internet, y en realidad y a pesar de las sanciones, existen muchas formas de llegar a Moscú. Si tienes visa norteamericana, no recomendaría ir en estos momentos a ese par de ciudades muy hermosas que son Moscú y San Petersburgo.
Saludos Desde Chile 💖
B.tardes Capi leiton por mantenernos informado.
Muchas gracias Capi por el video y muchas bendiciones y muchos saludos desde Aruba ❤️❤️🙏🙏🇦🇼🇦🇼
Siempre que hay una falla así sea de un foco debe ir a tierra inmediatamente nunca voy a entender por qué dan tantas vueltas en el aire ,ya me tocó hacer eso en un vuelo y es realmente desesperante,sé que muchas veces para soltar el combustible pero un avión con falla en el aire es prácticamente muerte segura
Los aviones no pueden aterrizar inmediatamente después de un despegue, pues están con mucho peso por el combustible y deben primero quemarlo o en algunos aviones como el 747 expulsarlo.
@@gonzalomunoz1819 si lo sé pero he visto muchos casos que tratan de resolver el problema en el aire por no declarar emergencia y ahí viene el desastre es a lo que me refiero ,tanto tiempo en espera y se cayó
el karma se le ha vuelto contra Boing al negarle las piezas a Rusia, ahora son los de Boing los que sufren todas estas penurias arrastrandose por todas las oficinas para pedir que ellos si puedan construir mas aviones aunque sea a costa de muchas deficiencias y la seguridad aerea
Capi saludos bnas tardes un gran abrazote desde Bogotá ✈️❤️❤️❤️😍😍🫂
Que avión mas curioso parece un A 319 con cabina de dreamliner o de a350
Capi una pregunta? Que se sabe de la noticia de la avioneta que se estrelló en un volcan en Guatemala 😮
Una de las razones por la cual la aerolínea mexicana Interjet se fue a bancarrota fue por la desastrosa experiencia x el SU-100. Siendo una causa la falta de refacciones y la tardía respuesta del proveedor de partes rusa. Esto me lo comentó un ex mecánico de la aerolínea. Edgar desde Guadalajara, Zapopan Mexico
FALSO.
Saludos desde Lima Perú Capi
Saludos Capi, gracias por tú nuevo vídeo.
Interjet lo utilizo, pero por falta de refacciones y costos de las mismas se fue quedando en tierra y desguazado para arreglar otros y como ya habías mencionado los próximos accidentes serán de Rusia x falta de refacciones, aunque esté no tiene prohibido compras de EUA y países aliados, saludos Capi
Saludos. Que lamentable este accidente. Habrá que ver los resultados de la investigaciones
Efectos colaterales del conflicto. Una lástima para la aviación.
Hola Capi, interesante lo que planteas respecto a la falta de insumos para el mantenimiento de los aviones rusos. Está en jaque la vida de muchos pasajeros como consecuencia de este embargo.
Saludos desde SCL, 🇨🇱
Acá se Estrelló un Cessna 402 en una área residencial muriendo el piloto 😢
Si fue una emergencia, por qué no autorizaron el aterrizaje de emergencia.
Parte de esta tragedia también es de la torre de control
Capi saludos desde Cartagena. El mejor canal de aviación.
Saludos desde Cuba.Prefiero estar en tierra.
Que pésimo que la mayoría de los accidentes sucedidos tiene como desarrollo el mantenimiento
Me tocó volar en un sukhoi de Interjet, si no mal recuerdo se fueron quedando parados por dificultad en su mtto. Y más bien daban desconfianza, pero bonito avión. Una verdadera pena lo que pasó a este , y sus tres tripulantes.
Capi, como siempre felicitaciones, eres el mejor.
Si tenia falla de motor, por que el Holding? me imagino que estaba haciendo un vuelo de prueba en forma de "holding" y algo paso. A lo que me refiero es que el patrón de espera no era por falla, hay que esperar a ver que dice el reporte.
A Interjet no le funciono este avión, jamas fue certificado por la FAA (podía volar a EEUU solo por el buen historial de Interjet) y a falta de refacciones había cada vez mas aviones en tierra. Esto fue una de las causas del quiebre de la Empresa. Hubieran elegido el A220
A mi gusto un avión poco seguro debido a su historial que en tan poco tiempo tiempo lleva varios accidentes. Saludos.
No hay que descartar que las sanciones puedan haber provocado escases de herramientas y repuestos, no en vano hoy día Rusia está trabajando solo con tecnología propia y ayudas chinas. Una pena igualmente por los pilotos.
Saludos Capi! Existe algún lugar donde se lleve el registro de accidentes y/o fatalidades por fabricante y modelo? O no existe semejante record? y por linea aérea? algo de números o estadísticas? Tal vez un modelo tenga diferentes números en las diferentes lineas, en diferentes continentes o países... en fin, tu disculparas la pregunta, me gustan los números y es una mera curiosidad y tu estas mas inmerso en estos temas. Un abrazo desde Cancún!
Si. Qué doloroso este incidente.
Capi, que no seas profeta y no ocurran más incidentes por casualidad.
Gracias Capi. Saludos
Capi no es solo una cuestión rusa....que pasa con Boeing que también vive últimamente una racha de incidentes y accidentes ?...
Antes de las Pandemia no se escuchaban tantos siniestros.
No entiendo por qué esa tendencia de hacer ver a ese fabricante ruso como dependiente de otros fabricantes europeos y americanos, cuándo eso es una práctica estandarizada en todos los fabricantes a nivel mundial, de hecho los fabricantes rusos decidieron hacerlo así buscando integrarse a la red completa tecnológica en el mundo de la aeronáutica, para así ofrecer productos que estuviesen estandarizados en todos los sistemas de seguridad y pudiesen ser certificados por todos los operadores y de todos los aeropuertos del mundo, y de todas las aerolíneas, decir que Rusia no invirtió en tecnología para sus aviones es caer en una falacia, la empresa fabricante de dicho avión sólo hizo lo que otra cualquier empresa haría para ofrecer sus productos en el sector aeronáutico, tercerizar los medios tecnológicos con el fin de ofrecer a sus clientes los mejores sistemas para cumplir con los estándares de calidad y de seguridad establecidos, por eso es que los aviones comerciales se ofrecen con distintos sistemas de aviónica y navegación, con distintos tipos de motorización, con distintos tipos de sistemas de comunicación, todos ellos certificados por las por las oficinas de seguridad aeronáutica de los distintos países, este avión en cuestión fue pensado precisamente para que fuese un avión de carácter global, para que pudiese ser un gran competidor para los otros aviones que se ofrecían en ese segmento y fue el primer intento que tuvo la aeronáutica rusa para hacer competidora dentro del mercado aeronáutico civil, sí Rusia lo hubiese ofrecido solo con su tecnología no lo hubiese podido certificar porque no hubiese capturado la confianza de sus potenciales clientes, entonces no se pueden hacer ver las cosas así, hay que exponer la verdad de una forma completa, si se aplicase esa lógica en ambos bandos entonces los aviones Boeing de fuselaje ancho no pudiesen volar tampoco, ya que las piezas de titanio que usan en su zona ventral son fabricadas y proporcionadas por empresas rusas
Los últimos vuelos de interjet fueron con los sukoi, los últimos meses solo opero con sukoi.
SJ-100 - El SJ100 no tiene ninguna parte de las turbinas y de los sistemas de servoactucion de origen occidental.
El motor era hecho por una sociedad ruso francesa. Así que ahora rusia tiene que fabricar las piezas francesas pues con las sanciones ya no están disponibles.
@@gonzalomunoz1819 siempre la fabrico, francia solo ponia parte del patend. Lo fabrican en Samara. De cualquier manera esta sanciones son illegales y criminales.
Pero que decir, estan impuestas por EEUU y las Europeas tambien fueron ordenadas por EEUU. Una nacion que acaba de intentar de matar un candidado a la presidencia para proteger su propia mafia armamentistica. Yo le cambiaria nombre a Washington DC, yo lo llamaria Medellin 1985.
En Chile han habido 3 accidentes aereos esta semana Capi.
2 Piper Pa31 aterrizaron de emergencia uno en el aeropuerto de El Loa de Calama (🇨🇱) y el otro aterrizo de emergencia en el aerodromo de Colina (🇨🇱).
Y hoy dia un cessna 172 se estrello al aterrizar en el aerodromo de Tiltil en Santiago el piloto murió. (🇨🇱).
Nos vemos mañana Capi en las noticias de la semana.
Los pilotos de los Piper Pa31 sobrevivieron.
Saludos desde Aruba
Capi entiendo que haces noticias pero podrías hablar de que le pasó a aero caribbean y de lo que le pasó sé que te pido mucho pero un familiar perdió la vida en ese vuelo lo siento si te molesto amigo
Evidentemente , no pueden comprar componentes occidentales, pero ya ha desarrollado aviones con componentes propios como el C21 que es un avión de fuselaje estrecho con turbofan PD14 , pero también han desarrollado el turbofan PD 35 para aviones de fuselaje ancho
Pero no se supone que los aviones pueden volar "perfectamente" con un solo moto!?
Pero no se sabe de los modelos rusos. Y es un modelo nuevo
Probablemente el motor se incendio destruyendo la estructura del ala.
Lo que hace muy costoso de mantener el SSJ-100 son el montón de partes occidentales que lo componen y el sustituir estas piezas de manera apresurada puede ser complejo.
Que opina de tail strike del 77w the latam, saludos de florida capi
Capi, no comenta el incidente de ryanair con el 737 max ? Casi se van al piso, nuevas investigacion en boeing
Lamentable accidente, QED las tres personas que iban abordo. Solo para confirmar, la imagen que presenta donde una aeronave RA97001 NEW esta haciendo circuitos de espera no concuerda con la aeronave accidentada que es la RA89049, creo que hay una discrepancia en la información presentada.
Lo peor de todo, aparte del accidente es que supongo que saldrá muy poca información durante la investigación sabiendo que se trata de Rusia y además una empresa rusa. Alomejor me equivoco pero no me extrañaría. Gracias por la información Capi!! 🙂
Que triste noticia, ahora quier hacer una pregunta capi, si la guerra no hubiera estallado que avion crees quetendria más éxito entre el mc 21 y el c919?
Saludos
Saludos Capitán Leyton, desde Barcelona Edo Anzoátegui, Venezuela. Espero se encuentre Ud. y su familia muy bien, al igual que todos los amigos aquí presentes.
Capitán tengo preguntas que cada vez que sucede un accidente de estas características siempre me las hago.
¿Por que si ese avión a los tres minutos de su despegue presentó una falla de motor o lo que sea y estando tan cerca de la base de donde salieron , no me explico ni entiendo porque los pilotos no regresaron de inmediato a tierra, porque viendo la cantidad de circuitos o holdings que hicieron, me parece que estuvieron en eso mas de media hora, tiempo suficiente y de sobra para haber retornado sin problemas. Que tantas cosas iban a verificar los pilotos si la prioridad era regresar a tierra de inmediato, ellos tenían que saber la falla que presentó el avión porque la misma aeronave se lo dice.
Para mi y me da cosa decirlo, los culpables de este accidente son los mismos pilotos por ponerse a hacer maniobras y ponerse a hacer verificaciones con un avión dañado que lo que necesitaba era que lo llevaran de inmediato a tierra.
Si acababan de despegar que tanto iban a estar buscando aeropuertos para aterrizar si lo tenían allí mismo.
Un abrazo Capitán Leyton igual para todos los amigos presentes.
O sea, no se sabe nada todavía
Me parece que no estas muy bien informado. La razón por la que Interjet tuvo que mantener sus superjet 100 en tierra fue por una revisión que se tuvo que hacer a nivel internacional. El avión era muy rentable, con altas prestaciones, pero inseguro. Ya el modelo esta descontinuado desde hace varios años.
Cuesta entender como.un avion en situacion de emergencia tiene que dar tantas vueltas sin poder aterrizar y salvar sus vidas. Algo que tecnicamente no se ha solucionado. Como deshacerse mas rapidamente del combustible y poder aterrizar .
la culpa es de boblyn cerdensky, tiene que rendirse,pero ya!
Tres aviones caídos no es nada cuantos aviones se han caído de Boeing, las partes de los aviones Boeing son de todo el mundo también de china y Rusia
Pero son decenas miles de Boeing que han volado y siguen volando.
Todas las partes de los Boeing,no importa donde las fabriquen,son Americanas,Ni Rusa,Ni Chinas,etc.
Son de diseño USA,de la Boeing.
@@xio7756 Igual los tres accidentes tienen menos muertos que los dos max de boeing XDD
que no se mal interprete pero devo hacer like a este video...ustedes entienden. Triste y lamentable la noticia. solo decir que esas personas descancen en paz.
El 3 de mayo vole en un a321 la verdad es un avion bastante bonito pero muy ruidoso
Capi, te cuento que Argentina está ampliando su política de cielos abiertos donde actualmente va a sumar nuevas aerolíneas para que sean más competitivas en el mercado y que no solo exista Aerolíneas Argentinas, FlyBondi. También te cuento que hubo un excelente desfile del 9 de Julio con Aviones de la FAA sobrevolando BsAs 👏🏻
pero porque se estreyo no se supone que esos jets puden volar con un solo motor y si hiba vacio mucho mas el ejemplo del 777 de canada semana atras despego con un motor en llamas lo increible no es eso sino con 400 cientos pasajeros despues durar ratos quemando gasolina y porque ese avion ruso que iba completamente vacio no pudo aterrizar😟
Cada semana parece ser más intimidante subir a un avión! 🫤
Todas las semanas hay accidentes de avión, lo que pasa es que antes no lo sabíamos
Tiene un solo defecto, is "MADE IN RUSIA", En su vuelo de demostración y promocion ya tuvo su primera cuota de víctimas cuando se estrello contra una montana en las cercanías de Jakarta ,Indonesia "
Igual tienen menos muertos que los max de boeingXDDD
Ojalá y la aviación rusa saque pronto esos potentes motores para dejar de depender de compañías bolubles y convenencieras
Mire a todos los sabelotodo ….!!! Los que juzgan y no saben … el problema de esos súper jet son la basura de motores franceses lo he vivido en persona … con los nuevos motores PD8 ya es otra calidad es él mismo motor PD14 del Mc21 de hecho ya voló el primer súper jet 💯 con el 100-/- ruso .. si los súper jet tuvieran los PD90 serían otra cosa es el motor del Il 96 de Putin .
Los motores no son totalmente franceses, solo una parte, recuerda que están fabricados por una empresa conjunta, ruso/francés. Por ahora, rusia sigue ensayando sus motores autóctonos y por seguridad no se pueden tomar atajos, hay que probarlos miles de horas y garantizar que los métodos de fabricación de cada pieza cumplan los estándares de seguridad para que no ocurran fallas catastróficas.
Buenas tardes Capileyton, lastimosamente no son buenas noticias para Rusia debido al accidente del Sukoi Super Jet 100. Menos mal que sólo murieron pocas personas en ese trágico accidente y es muy difícil la situación que vive Rusia con respecto a la aviación civil. Ya todos sabemos que es debido al embargo de Occidente por la guerra contra Ucrania; ahí se está viendo la crisis que esto a generado porque no pueden adquirir los repuestos para sus aviones ya que todos son de Occidente y ahora los rusos están sufriendo por el embargo y esto afecta muchísimo a las aerolíneas rusas . Ése accidente me recuerda al que hubo también con un Sukoi Super Jet 100 que realizaba un vuelo ferry y estaban en demostración para una aerolínea asiática y se estrelló debido a que no tenían las cartas de navegación correctas, el vuelo era de demostración y todos sus ocupantes perecieron en ese trágico accidente. Bueno Capileyton no siendo más, agradezco tu valioso tiempo para mantenernos informados sobre la aviación mundial un abrazo desde Bogotá un Aviador más de Corazón ✈️❤️🇨🇴
Les dice algo que hubiera tantos aviones hechos en occidente en las flotas de las aerolíneas rusas antes de la invasión a Ucrania en vez de aviones fabricados en Rusia? Aviones que fueron literalmente robados a sus dueños.
Xq tienen 3 hacientos de un lado y dos del otro??
Error humano,hubo tiempo para aterrizarlo y revisar en tierra
🇺🇸…milímetros…🇺🇸
Los rusos compraron lo que quedó de la quebrada empresa Fairchild - Dornier e hicieron este avión
Crónica de un desastre anunciado, que terrible por la seguridad de la aviación y las vidas que se ven en juego.
😢
Este ucraniano feliz por que no se enlista
gracias por el video, lamentablemente no das mayores detalles, solo especulaciones como para hacer mala fama y punto.
Lo que deberían hacer es diseñar sus motores y comprar aviones Embraer, pertenecen al BRICS. No sabemos lo que sucedió. Lamentamos el suceso. Hace como 3 meses falló un Airbus por falta de componentes y lograron aterrizarlo. Creo que ese avión ya no vuela. Occidente no es confiable, deben cambiar de proveedores.
Te puede creer como putin esta😢😢😢😢😢😢.....no coment
Lamentablemente muchas veces pagan el precio de la vida personas inocentes solo por la mala praxis política e intereses monetarios.
Adíe les obliga subirse al avión.
Tuvieron su oportunidad de decidir
Se han caido mas boeing y Airbuss que aviones rusos 😂😂😂😂. Pero los que estan alborde de la catastrofe son los rusos 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Cuantos miles de aviones Suki hay en relación con Airbus y Boeing?
@@eduardozumbado415convengamos que el nuevo Boeing 737 -800 Max siendo nuevo cayeron varios por problemas de diseño
Claro...cuantos Boeing y Airbus vuelan actualmente?. Cuantos Suk hay?. Sin comentarios...
Como nadie los quiere no se caen mucho
Están haciendo efecto las sanciones comerciales a Rusia…
Alta technologia? Russia??? No
¿Es que creen que "solo los gringos" son inteligentes? 🤦
@@lacatrachadecorazon Ese es el _perfilito psicológico_ de la gente que generalmente entra a este canal. Gente que se cree todo lo que le cuenten mientras diga que es "oficial", EUA = bueno, enemigos de EUA = malo, y así. Mentes lineales que no cuestionan demasiado, es más, casi no cuestionan nada nunca.
si, y mucha! te pasas de ignorante! rusia destaca mucho en alta tecnologia aeroespacial, nuclear, naval etc
@@lacatrachadecorazon UDs. Que piensan No sean orgullosos y acepten a Los lideres
@@asdf123-zi5te Robada de quien???
Primer comentario 🙌
la verdad desde las claurusas de oriente a rusia ya avisaban de el mal mantenimiento que tendrían la mayor cantidad de aviones que sobrevuelan rusia y estaba ya avisado que una tragedia de estas lamentablemente iba a ocurrir
Todo es el reflejo del eterno conflicto entre Rusia y Estados Unidos y viceversa....Triste !!
Conflicto?. Rusia no puede ni con Ucrania...😂😂😂
Capi Leyton, ya alguna vez lo dije y sigo creyendo en esto: Pienso que es un delito el bloquear el respaldo técnico y de repuestos a aeronaves civiles. Estoy totalmente de acuerdo que la invasión de Rusia a Ucrania es un acto criminal por parte de Putin, que inclusive ataca a ciudadanos civiles, pero responder de la misma forma convierte criminales a ambos bandos. Los pasajeros civiles rusos no tienen la culpa de la demencia de su gobernante.
El mayor problema del superjet es la corta vida de sus motores, la sección caliente del motor requiere mucho más mantenimiento y la empresa francesa safran, fábricante de esa parte, estaba trabajando en aumentar la vida útil de la misma. Con el inicio de la guerra, esas piezas ya no están al alcance de los rusos y probablemente estaban probando una pieza de reemplazo de manufactura propia que fallo catastróficamente.
Suckoy Super Jet 100
sabotaje
Muy lamentable 😢la noticia. Creo que la responsabilidad total la tiene el gobierno ruso por haber hecho algo incorrecto que es invadir Ucrania. Putin no se da cuenta o no lo quiere hacer, que su aviación comercial se está desmoronando. Difícil que se de cuenta de que no llegará a los niveles de aire bus, Boeing que para variar está de capa caída,embraer o atr. El pésame a las familias de los pilotos.
De llegar al nivel de fabricantes occidentales como Airbus, Embraer, Atr, Boeing, si pueden, la cuestion es el tiempo y la inversion que necesitan para eso. Sin contar que todas esas empresas que nombras comparten piezas porque los motores, partes de avionica y otros componentes no son fabricados por ellos, sino por otros fabricantes como General Electric o Pratt & Witney por ejemplo, que fabrican motores para aviones... El avion en si no es el problema, sino que los fabricantes tienen tercerizadas ciertas areas y en el caso de los Rusos, hace tiempo que dejaron de invertir en desarrollo de motores y avionica, y sus modelos comerciales se basan en componentes occidentales, ahora o les toca desarrollar motores, avionica y otros componentes compatibles con esos aviones, o les toca desarrollar aviones y todo nuevo, no se que seria mas facil y menos costoso, o usar su vieja tecnologia en desarrollo de aviones nuevos. Si Brasil se metiera en problemas, Embraer igual tendria esos problemas de los fabricantes rusos, o si Francia se metiera en problemas, le sucederia a Airbus, porque todos los aviones tienen componentes de EEUU y Europa, sobre todo los motores que practicamente todos son fabricados por empresas de EEUU (General Electric, Pratt & Witney) y Reino Unido (Rolls Royce), incluyendo los aviones Chinos y los de la Japonesa Mitsubishi.
Ok, La necesidad obliga, los Rusos superaran los obtaculos y prepárense porque la competencia sera feroz y cuidado si BOING se queda en el camino
Que dejen de bombardear Ucrania
Aeroflot usa Boeing. Saquen sus propias conclusiones sobre los aviones rusos.Cubana de aviación compró 2 Tupolev y no duraron ni 2 años sin quedarse en tierra.
es que no deberian ni volar en rusia despues que la primera accion contra ucrania fuera eliminar todos sus aeropuertos, es lo minimo que el karma deberia darles. :)
Capi Leyton ese avión ha caído a plomo no creo que una falla de motor provocara de esa manera que ese RA-89049 cayera cómo el China Eastern 5735, no sé pero creo que los aviones Rusos son ya inseguros, con los embargos y bloqueos seguramente el RA-89049 estaba con partes defectuosas o mal reparadas. una pena pero va el primer avión ruso caído y los que vienen :/ por cierto F la situación de los A320neo/A321neo de S7 ya que serán deshuesados para partes...
puede rusia con apoyo chino tener una industria aerea independiente de occidente? aguante Ucrania
Los chinos están desarrollando su propia industria, más bien son competencia para rusia.
Pregúntale a interjet cómo comenzó su cancer …