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Capi gracias por toda la información gue nos brindas en los notileiton y videos grasias Capi gracias por todo aviadores de corazón y como tú dices hay nos vemos ❤❤❤
Saludos desde Lima Perú Capi y la verdad que locura de la piloto en hacer esto. Creo yo que estaría pasando por algún tema económico que la obligó a hacer esto o lo supo encubrir tan bien que las dos aerolíneas no se dieron cuenta.
Hola Capi. . por acá Ivan Robles ... Una acotación .. me parece buena idea. Que de vez en cuando utilice sus aviones para dar algunas explicaciones más didácticas .. así les da otro mejor uso .. le parece .. así aprovechamos de apreciar esas hermosuras a escala . Gracias. Saludos
2 หลายเดือนก่อน +2
Capi Leyton, de esas cosas risibles y del estilo «no te lo puedo creer», pero del incidente ese del camión de basura con el avión de American, acá en Bogotá, en Eldorado por allá en 1993, una buseta se estrelló con un B727 de carga y en plena calle de rodaje. Viendo este incidente risible, me acordé de eso. Excelente video.
Magnífico trabajo Capi. Es evidente que boeing tiene problemas que solucionar pero no solo los 737 max tienen problemas. Miren aviation herald y verán como tanto boeing como Airbus y todos los fabricantes, tienen muchos incidentes de todo tipo... No es sólo boeing!!! Un saludo Capi.
Hola capi buenas tardes un gran abrazo.. entiendo que las mujeres tienen un don que pueden hacer dos cosas al tiempo a la vez ya es un caso en donde se demuestra la ambición o que se yo, de trabajar en jornadas diferentes y horarios diferentes pero está piloto la saco del estadio, en dos trabajos y volando que es tan delicado un gran abrazo saludos
Hola amigo Capi Leyton, tengo 2 noticias buenas que decirte, primero hoy es mi cumpleaños, si este aviador de corazón está de cumpleaños y 2 me dieron un modelo de un Boeing 747 de Avianca, algo me dice que fue el primer Boeing que recibió Avianca, reconoces la matrícula HK-2000? Tú Noti Leyton siempre es interesante amigo Capi Leyton ATT:tu amigo Rojo el Zoroark❤️🖤
@@CapiLeyton muchas gracias amigo Capi Leyton, es todo un honor recibir tus felicitaciones, este aviador de corazón es un gran seguidor tuyo, se que estás ocupado pero me gustaría hablar contigo ya sea por aquí, o por WhatsApp es posible eso? Me gustaría mostrarte una cosa que te va a dejar sorprendido de buena manera
Holi, Capi la aerolinea estaal de Malta se llamaba Air Malta y tras quebrar la nueva aerolinea estatal es KMmalta y Malta Airlines em realidad se llama Malta Air y es parte de RyanairGroup
10:00 no solo para los pilotos, también hay reglas y normas de descanso y numero de horas límite al mes para cualquier transportador, sea avión, camión, bus, tren, incluso vehículos acuaticos, cualquier transportador/a
Creo que bieing debería de revivir el 757 , a largo plazo sería una muy buena opción para Boeing o hacer un nuevo avión , pero esta opción es. Chi más costosa 😊
Buenas tardes Capileyton. Increíble las imágenes del incendio del pushback, creo que afectó lo radares que tiene al frente del redomo. Capi otro lenguaje para mi nuevo con otro terminología para mi: rollo holandés, hasta ahora me entero de ése tipo de incidentes y otro más de Boeing, lastimosamente. Nunca había escuchado que una piloto que trabajará en dos aerolíneas al mismo tiempo y es un riesgo para la aviación mundial. Un piloto tiene que tomar un buen descanso después de realizar vuelos seguidos y lo que hizo esta mujer es inaudito e imperdonable. Capileyton que buena noticia para Embraer 🇧🇷 y ojalá que no sea sólo los mexicanos que compren aviones brasileños, sino también otras aerolíneas del mundo y ojalá también las aerolíneas de nuestro amado Colombia. No siendo más me despido un abrazo desde Bogotá un Aviador más de Corazón ✈️❤️🇨🇴
Saludos Capi y gracias por informarnos. Eso que hizo la mujer piloto es algo insólito y algo irresponsable. Tal como vos lo dices Capi, esta mujer practicamente volaba sin descanso y poniendo en riesgo la seguridad de la operación en ambas aereolíneas, pero lo raro es que no hayan detectado a tiempo eso que estaba haciendo con algún tipo de registro o algo parecido, lo cual indique que ella ya está empleada de una aereolínea y no pode estar en otra. En fin algo insólito. Bendiciones Capi y hasta un próximo video.
Se ha visto en la historia que pilotos cansados, llegan a cometer errores y hasta accidentes por no estar bien descansados, muy mal por la piloto que irresponsablemente tenía dos trabajos. Ya aprovechando el espacio un gran abrazo a nuestros hermanos colombianos, que bonito pais y se come muy rico y la fiesta o rumba también es increible, algun día regresaré
Hola CapiLeyton saludos.. simultáneo es sinónimo de dos a la vez en mismo tiempo y espacio... Y una persona no puede desdoblarse para realizar tal acción a menos que su espíritu se materialice y su cuerpo actue sin espíritu.. lo que puede explicar lo que dices es que la piloto al tener dos trabajos los realizaba de manera sucesiva se baja de una aerolínea y se sube a otra.
Wow, Capi, qué Noticiero! Te felicito por tan tremendo reportaje! Pero según vi en otras noticias, el avión de Taylor no llegó a ser vandalizado, pero era el que querían hacerle el daño para lograr su "political statement"... 😮
CON TODAS LAS NOTICIAS QUE TRAES HOY, CAPI.... HE DECIDIDO COMPRARME UN AVIÓN, Y LISTO ! ya me han cansado con taaaaaaaaantos problemas de seguridad. Me he puesto a buscar un DC3 con pocas horas de vuelo.... 😔
Capi, estamos en el aeropuerto de Cartagena, nuestro vuelo de American Airlines hacia Miami #0914 que salía a las 3:10 pm lo acaban de cancelar, para mañana supuestamente, da la casualidad que el avión es un Boeing 737-8 Max
¡Capi Leyton! Saludos por aquí. Vaya usted a saber cómo esa mujer se las arreglaba para tener dos trabajos volando aviones en dos regiones diferentes del mundo. La verdad, yo de logística sé poco, pero estoy seguro que buscando cómo cuadrar toda esa ensalada entre horarios, planes de vuelo y operaciones aéreas regulares ni un minuto de tiempo realmente libre logró tener. El cansancio es un enemigo acérrimo para los tripulantes de aeronaves y afecta gravemente la conciencia situacional. Puede llegar a pagarse con la vida; que lo digan Rebecca Shaw y Marvin Renslow 😔😥. Bendiciones para todos los que lean estas líneas.
Dutch roll = balanceo (del) holandés. "En 1916, balanceo del holandés era el término utilizado para describir la forma de patinar repetidamente apoyándose a derecha e izquierda en el borde exterior de los patines. En esta época, el término había sido importado del patinaje a la ingeniería aeronáutica, quizás por el ingeniero Hunsaker, solo cinco años después de que G. H. Bryan hiciera el primer análisis matemático del movimiento lateral de aeronaves en 1911" (Fuente: Wikipedia)
Hola!! Respecto del 777 de Air France, me parece que el avión estaba sin pasajeros, y la persona a bordo parece ser más un mecánico monitoreando el tractado. Argumentos: 1. En lo poco que se alcanza a enfocar dentro del cockpit, se ven TODAS las pantallas del avión apagadas, cosa que no sería así en caso de que el avión estuviese preparándose para salir. 2. Cuando un avión realiza pushback, lo normal es que empujen al avión desde la puerta hacia la línea de rodaje inmediata, como mucho un poco más allá. Por otro lado, en las imágenes el avión se encuentra en una calle de rodaje en toda regla, cosa que se puede dar cuando reubican al avión SIN PASAJEROS en otra puerta o estacionamiento, o cuando se lo llevan al área de mantenimiento (o lo traen desde mantenimiento) 3. Si bien esta es menos probable, no quito la posibilidad de que, en caso de que el avión se viera amenazado, se hubiesen activado los protocolos de evacuación de la aeronave, en lugar de esperar a que los llevaran nuevamente a una puerta. Respecto del argumento 2, dependiendo de las normativas locales y de las políticas de la aerolínea, se puede requerir o no un mecánico a bordo para realizar tractado a un avión, en caso de alguna eventualidad. Esto es más frecuente en los tractores que usan barra (towbar), pues se requiere de alguien en cabina que accione los frenos del avión en caso de que esta barra se rompa. Esto no quita que se pueda tener un mecánico a bordo cuando se ocupan tractores tipo towbarless, como el del video. Saludos, capi!! Atte. Un mecánico aeronáutico ✌🏼
Capi, nunca dijeron exactamente porqué, pero QUÉ BUEN NEGOCIO hizo Emrbraer al no dejarse comprar por Boeing: hoy ya mo existirían! Embraer, más vivo que nunca.
Yo vuelo mucho con copa y tiene los Max y los NG y me da mucho miedo porque los viejos no los dejan descansar y los Max con tanta cochinada. No me dan ganas de viajar
Jajaja. Dato curioso… en Mexico les decimos “Aviador” a aquellos que aparecen en la lista nominal de alguna empresa o dependencia de gobierno, pero en realidad no trabajan allí. Solo cobran pero en realidad ni siquiera se presentan a trabajar.
de verdad que ya da iedo montarse en un boeing de pensarlo y consultar en la aerolinea que clase de avion es en la q se va viajar para saber a que abstenerse uno
Con respecto a la primera noticia del 77W de AFR. Ni estaba lleno de pax. ni estaba haciendo pushback, ni iba a despegar. claramente se ve como el q graba es un técnico, no piloto. Se estaba realizando un traslado de la aeronave.
4:28 ... ¿No es el mismo sistema APU? 5:44 ... No solo 2024, desde 2019 Boeing ha tenido una racha muy triste, es como si le hubiera llegado el otoño a la empresa
Cuando estaban desarrollando el A320 Neo, Boeing se dio cuenta de que era un avión mucho más eficiente que cualquier modelo de Boeing, y se dieron cuenta de que necesitaban sacar el MAX ya, y como aún les quedaban años de diseño, decidieron tirar por el camino de enmedio, y cogieron un 737 800 y simplemente le pusieron un motor mucho más grande y eficiente, y ya está echo el MAX .... Pero claro, había un gran problema, y es que al poner motores más grandes el centro de gravedad del avión cambiaba, y como tenían prisa no lo solucionaron, pero esto hacia el avión peligroso y poco estable, por lo qué en caso de pérdida de visión del piloto, en vuelo manual, tendería a perder altura, y para solucionar esto pusieron un parche mal puesto, hecho rápido y corriendo, el sistema MCAS, y lo peor es que un montón de ingenieros, le dijeron al jefe de Boing que ese avión era peligroso y poco estable, y que además el sistema MCAS es peligroso por que tiende a fallar mucho, y aun sabiendo esto, no solo sacaron ese avión a sabiendas de que era peligroso, sino que además había otro problema y es que al haber puesto el nuevo sistema MCAS, legalmente cualquier piloto que volara el 737 antiguo, tendría que hacer un cursillo obligatori, y como el dueño de Boing quería por todos los medios que no hubiera que hacer esecursillo para llevarlo... A todos las Aerolíneas a las que se lo vendió, les oculto la falta de estabilidad del avión y la introducción de un nuevo sistema MCAS, que además sabían que solía fallar, y que cuando fallaba el avión en la mayoría de los casos se estrellaba.... Y encima sabiéndo que cuando ocurriera eso, los pilotos no sabían ni lo que era el MCAS, ni como desactivarlo... Y por culpa de este sistema funesto, se fueron al suelo dos aviones, y aún así los muy sinvergüenzas seguían sin querer admitir responsabilidades, y echando la culpa a los pilotos... Y luego cuando investigaron los accidentes, y se dieron cuenta de que habían puesto este sistema peligroso, sin ni siquiera haberlo puesto en los manuales del avión... Y que encima se demostro, que el fallo que hubo por el que murieron tantas personas, se demostró que los ingenieros del MAX ya conocían este problema, y lo sacaron a la venta aun así.... Y le pusieron una multa a Boeing gigantesca... Los dos vuelos que se cayeron al suelo por culpa de esto fueron: Vuelo 610 Lion Air 189 personas, vuelo 302 Etiopian Airlines 160 personas muertas. Osea que me da a la nariz que el Boeing que dices que se ha caído y se desconocen las causas, no me extrañaria que fuera por un nuevo fallo de este sistema.... Solo viendo que en el mundo hay la misma cantidad de Airbus que de Boeing, y el 95 % de los incidentes/accidente que ocurren son en aviónes Boeing, salta a la vista que siguen haciendo igual que con el Max, hacer todo rápido y barato sin preocuparse por la seguridad.... Esperemos que Boeing espabile, por qué si sigue así se va a arruinar.
si se observa bien la parte del video donde se está incendiando el carro del remolque, se daran cuenta que estaban en una calle de rodaje. y la persona que estaba sentada en el asiento izquierdo, ni siquiera traia uniforme, solo un chaleco. era tal vez un mecanico, y el avion estaba siendo remolcado hacia otro punto del aeropuerto
Salidos Capi,lo de la piloto que volaba en dos compañías, espero que las autoridades,una vez investigado el caso,sea contundente con esta malisima práctica y la deshabiliten por irresponsable 😮
Sobre la última noticia, cuestionable la seguridad del aeropuerto por la facilidad con la que accedieron al mismo y el tiempo que ocuparon para vandalizar los aviones y grabar el vídeo sin una reacción oportuna... Y una teoría que tengo de la mujer piloto sería una doble nacionalidad, ya que ¿por qué se empleó en otro país y no en Malta para la segunda aerolínea? El hecho de que en la aerolínea de Malta no hubieran tomado la medida tan contundente como en Inglaterra, da muestra de que la piloto podría tener cierta influencia ("rosca") que le permitía ajustar sus horarios de vuelo; mejor dicho, creo que la investigación debería extenderse un poco más allá... Saludos, Capi. ¡Dios les bendiga!
Capi buen día, con todo respeto dudo que ese 777 estuviese con pasajeros , y que el video haya sido tomado por el piloto . El avión se encuentra en proceso de reposición a otro sitio del aeropuerto ( desconozco cual) , y no de pushback . Por otra parte si detallas bien el video tomado desde la cabina , la persona que esta grabando porta un uniforme que no es acorde al de una tripulación de vuelo , pantalón ancho , con bolsillos a los lados y chaleco reflector .. ( ramp agent o mecánico ) el último, aveces esta abordo en cabina cuando se ejecutan procesos de reposicionamiento de la aeronave .. y por último un comandante o piloto experimentado , ante esa eventualidad y con pasajeros a bordo . No creo que saque su teléfono para ponerse a grabar , habría muchas más prioridades en ese caso..ahh y otra observación , la.avionica esta apagada. Los pasajeros nunca abordan un avión qué este " cold and dark " .. , si el comandante decide apagar la avionica por motivo de fuego , muy seguramente esto se da simultáneamente con un proceso de evacuación de pasajeros . Como quien dice la decisión fue tomada y solo se está ejecutando los últimos items de evacuación que es cortar el sistema eléctrico entre otros ... Espero encuentre bien esta observación, admiro mucho su canal ! Buenos vientos capi.
Hola, Capi... 6 meses se demoraron; bastante tiempo transcurrió! En la "era digital" más irresponsable y ambiciosa se vuelve la humanidad! Mal pronóstico, Capi... Gracias y un abrazo desde Santiago de Chile...!
Hola Capi, gracias por tus emisiones siempre pendiente. En cuanto a Boeing les va tocar revivir a todos los 727 y 757 son naves más seguras y de excelente manufactura. En mi caso no me subo a un 737 así lo regalen, prefiero volar en un DC3 o un Tupolev.
Southwest hizo lo peor que puede hacer una aerolínea y más con este Max 8 o 9 que es apostar todo a comprar una sola marca, debió haber pedido también unos cuantos Airbus 320/1 por si acaso 🧐
Hola Capi, como opinión la causa de que esta piloto tuviera 2 empresas volando al mismo tiempo podria ser economica principalmente, pero tal vez tambien lo hizo para desafiar el sistema aeronáutico y demostrar poder volar en 2 empresas simultáneas sin ser detectada y sin cometer groseros errores por su autoexigencia. Tan mal no le fue si era ese su objetivo.
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Saludos Capi, debería tener una sección llamada “otra vez Boeing“
jejejejeje estas en lo cierto!!!
Sii, 😂😂😂
Bien dicho 😅😅
El capi no tiene la culpa de tanto incidente que ha tenido Boeing, pues el solo nos informa que no
Saludos capi leyton.
@@CapiLeyton, "Otra vez Boeing" y "Airbus lo volvió a hacer".
Hola, Capi. Eres el mejor comunicador y piloto de aviones. Saludos de su fan "Aviador de Corazón". DIOS lo bendiga siempre.
Saludos desde Cuba 🇨🇺🇨🇺🇨🇺❤️❤️❤️❤️
Gracias a éste canal tomé una muy buena decisión hace tres 3 meses . . . COMPRÉ VARIAS ACCIONES DE EMBRAER👍👍👍👍
Como le hiciste?
@@EVOZX3 usando la aplicación BALANZ
Capi gracias por toda la información gue nos brindas en los notileiton y videos grasias Capi gracias por todo aviadores de corazón y como tú dices hay nos vemos ❤❤❤
Saludos desde Lima Perú Capi y la verdad que locura de la piloto en hacer esto. Creo yo que estaría pasando por algún tema económico que la obligó a hacer esto o lo supo encubrir tan bien que las dos aerolíneas no se dieron cuenta.
Hola Capi. . por acá Ivan Robles ... Una acotación .. me parece buena idea. Que de vez en cuando utilice sus aviones para dar algunas explicaciones más didácticas .. así les da otro mejor uso .. le parece .. así aprovechamos de apreciar esas hermosuras a escala
. Gracias. Saludos
Capi Leyton, de esas cosas risibles y del estilo «no te lo puedo creer», pero del incidente ese del camión de basura con el avión de American, acá en Bogotá, en Eldorado por allá en 1993, una buseta se estrelló con un B727 de carga y en plena calle de rodaje. Viendo este incidente risible, me acordé de eso. Excelente video.
Capi desde bsas.. todos los domingos espero tus videos. Sos un fenómeno
Magnífico trabajo Capi.
Es evidente que boeing tiene problemas que solucionar pero no solo los 737 max tienen problemas. Miren aviation herald y verán como tanto boeing como Airbus y todos los fabricantes, tienen muchos incidentes de todo tipo... No es sólo boeing!!!
Un saludo Capi.
Me gustó mucho la edición del día de hoy, muy completa!
Hola capi buenas tardes un gran abrazo.. entiendo que las mujeres tienen un don que pueden hacer dos cosas al tiempo a la vez ya es un caso en donde se demuestra la ambición o que se yo, de trabajar en jornadas diferentes y horarios diferentes pero está piloto la saco del estadio, en dos trabajos y volando que es tan delicado un gran abrazo saludos
Hola amigo Capi Leyton, tengo 2 noticias buenas que decirte, primero hoy es mi cumpleaños, si este aviador de corazón está de cumpleaños y 2 me dieron un modelo de un Boeing 747 de Avianca, algo me dice que fue el primer Boeing que recibió Avianca, reconoces la matrícula HK-2000? Tú Noti Leyton siempre es interesante amigo Capi Leyton
ATT:tu amigo Rojo el Zoroark❤️🖤
Feliz cumpleaños bendiciones desde chile
@@Turbus1567 muchas gracias amigo, agradezco mucho tus felicitaciones😄💖
Feliz día de cumple mi amigo Jose
@@CapiLeyton muchas gracias amigo Capi Leyton, es todo un honor recibir tus felicitaciones, este aviador de corazón es un gran seguidor tuyo, se que estás ocupado pero me gustaría hablar contigo ya sea por aquí, o por WhatsApp es posible eso? Me gustaría mostrarte una cosa que te va a dejar sorprendido de buena manera
Saludos Capi desde Ibagué Tolima para mí opinión un piloto debe volar una sola aerolínea no dos
Que Dios lo bendiga Capi leyton saludos desde Bolivia
Saludos desde Puebla MX, su contenido es buenisimo
Mil gracias Demian!!!
Interesante la piloto comercial que trabajaba para dos aerolíneas, buen vídeo saludos 🫡
Holi, Capi la aerolinea estaal de Malta se llamaba Air Malta y tras quebrar la nueva aerolinea estatal es KMmalta y Malta Airlines em realidad se llama Malta Air y es parte de RyanairGroup
Hola capi deberias hacer una seccion en tu canal sobre boeing
10:00 no solo para los pilotos, también hay reglas y normas de descanso y numero de horas límite al mes para cualquier transportador, sea avión, camión, bus, tren, incluso vehículos acuaticos, cualquier transportador/a
Creo que bieing debería de revivir el 757 , a largo plazo sería una muy buena opción para Boeing o hacer un nuevo avión , pero esta opción es. Chi más costosa 😊
Excelente video , Capy Leyton como siempre
Capi me encanta tu programa.
Muchas novedades! Bien informados!
Saludos Capitán Leyton
Como usted dice que locura.
Bendiciones
La verdad que esta vez, sí que hicieron algo coherente las activistas. Aunque, nunca las vi limpiando un río o plantando árboles.
Vamos a tener que hacerle un exorcismo a Boeing 😂😂
Airbus también tiene incidentes pero lo que pasa es que capi se enfoca solo en Boeing
Es un locurón lo de la piloto Capi...
En realidad los pilotos en general en sus descansos, hacen otras actividades que los distraen de su trabajo principal pero su descanso no es tal
En en el minuto 3:09 me recordo muchísimo a los 2 accidentes de MCAS
Capi Leyton ya se enteró la noticia que va ver muy pronto el Boeing 727-200 de Flight Sim Studio AG sale en julio saludos
Buenas tardes Capileyton. Increíble las imágenes del incendio del pushback, creo que afectó lo radares que tiene al frente del redomo. Capi otro lenguaje para mi nuevo con otro terminología para mi: rollo holandés, hasta ahora me entero de ése tipo de incidentes y otro más de Boeing, lastimosamente. Nunca había escuchado que una piloto que trabajará en dos aerolíneas al mismo tiempo y es un riesgo para la aviación mundial. Un piloto tiene que tomar un buen descanso después de realizar vuelos seguidos y lo que hizo esta mujer es inaudito e imperdonable. Capileyton que buena noticia para Embraer 🇧🇷 y ojalá que no sea sólo los mexicanos que compren aviones brasileños, sino también otras aerolíneas del mundo y ojalá también las aerolíneas de nuestro amado Colombia. No siendo más me despido un abrazo desde Bogotá un Aviador más de Corazón ✈️❤️🇨🇴
South West también debe revisar mantenimiento. Porque 2 aviones de la misma aerolínea con eventos??
Saludos Capi y gracias por informarnos.
Eso que hizo la mujer piloto es algo insólito y algo irresponsable. Tal como vos lo dices Capi, esta mujer practicamente volaba sin descanso y poniendo en riesgo la seguridad de la operación en ambas aereolíneas, pero lo raro es que no hayan detectado a tiempo eso que estaba haciendo con algún tipo de registro o algo parecido, lo cual indique que ella ya está empleada de una aereolínea y no pode estar en otra. En fin algo insólito.
Bendiciones Capi y hasta un próximo video.
🇪🇺 AIRBUS: suerte compadre para unas próximas ventas 😎
🇺🇲 BOEING: tranquilo men que de esta me recuperaré
Se ha visto en la historia que pilotos cansados, llegan a cometer errores y hasta accidentes por no estar bien descansados, muy mal por la piloto que irresponsablemente tenía dos trabajos. Ya aprovechando el espacio un gran abrazo a nuestros hermanos colombianos, que bonito pais y se come muy rico y la fiesta o rumba también es increible, algun día regresaré
Capi como pasastes la semana❤❤❤
Capi yo le recomiendo que haga una sección en donde diga y ahora las pesadillas de la Boeing jajajaja
Me encanta su canal. Muy buenos chismes del aire. Nos informa y nos hace reír y pensar. Muy bueno de verdad. Saludos desde México.
saludos capy Leyton desde Medellín
El contenido es muy bueno y muy claro!!!
Saludos desde Aruba
Hola CapiLeyton saludos.. simultáneo es sinónimo de dos a la vez en mismo tiempo y espacio... Y una persona no puede desdoblarse para realizar tal acción a menos que su espíritu se materialice y su cuerpo actue sin espíritu.. lo que puede explicar lo que dices es que la piloto al tener dos trabajos los realizaba de manera sucesiva se baja de una aerolínea y se sube a otra.
Los Embraer son muy bonitos...
Capi, en todo caso la recontratarian en KMmalta la nueva aerolinea estatal ya que AirMalta ceso operaciones el 30 de marzo de 2023
Si hay noticias con copa del MAX nos dice Capi! Saludos de Costa Rica 🇨🇷🇨🇷
Wow, Capi, qué Noticiero! Te felicito por tan tremendo reportaje! Pero según vi en otras noticias, el avión de Taylor no llegó a ser vandalizado, pero era el que querían hacerle el daño para lograr su "political statement"... 😮
Hola capi, saludos!
Una muchacha mut trabajadora
CON TODAS LAS NOTICIAS QUE TRAES HOY, CAPI.... HE DECIDIDO COMPRARME UN AVIÓN, Y LISTO ! ya me han cansado con taaaaaaaaantos problemas de seguridad. Me he puesto a buscar un DC3 con pocas horas de vuelo.... 😔
Qué pena lo de la Boing,en vez de querer ganar tanto dinero deberían de preocuparse por el bienestar de los pasajeros.
Capi, estamos en el aeropuerto de Cartagena, nuestro vuelo de American Airlines hacia Miami #0914 que salía a las 3:10 pm lo acaban de cancelar, para mañana supuestamente, da la casualidad que el avión es un Boeing 737-8 Max
Y no fue por mal clima
"Recuerdos de Vietnam" ☠️☠️☠️ 14:05
Que raro que no haya un REGISTRO de pilotos donde se asienta en que compañia trabajan ?? Saludos Capi desde Argentina !
Dios te bendiga grande capy
¡Capi Leyton! Saludos por aquí.
Vaya usted a saber cómo esa mujer se las arreglaba para tener dos trabajos volando aviones en dos regiones diferentes del mundo. La verdad, yo de logística sé poco, pero estoy seguro que buscando cómo cuadrar toda esa ensalada entre horarios, planes de vuelo y operaciones aéreas regulares ni un minuto de tiempo realmente libre logró tener.
El cansancio es un enemigo acérrimo para los tripulantes de aeronaves y afecta gravemente la conciencia situacional. Puede llegar a pagarse con la vida; que lo digan Rebecca Shaw y Marvin Renslow 😔😥. Bendiciones para todos los que lean estas líneas.
hola capy, póngase contento por que anunciaron que van a sacar para MSFS 2020 el Boeing 727
Dutch roll = balanceo (del) holandés. "En 1916, balanceo del holandés era el término utilizado para describir la forma de patinar repetidamente apoyándose a derecha e izquierda en el borde exterior de los patines. En esta época, el término había sido importado del patinaje a la ingeniería aeronáutica, quizás por el ingeniero Hunsaker, solo cinco años después de que G. H. Bryan hiciera el primer análisis matemático del movimiento lateral de aeronaves en 1911" (Fuente: Wikipedia)
Hola!! Respecto del 777 de Air France, me parece que el avión estaba sin pasajeros, y la persona a bordo parece ser más un mecánico monitoreando el tractado. Argumentos:
1. En lo poco que se alcanza a enfocar dentro del cockpit, se ven TODAS las pantallas del avión apagadas, cosa que no sería así en caso de que el avión estuviese preparándose para salir.
2. Cuando un avión realiza pushback, lo normal es que empujen al avión desde la puerta hacia la línea de rodaje inmediata, como mucho un poco más allá. Por otro lado, en las imágenes el avión se encuentra en una calle de rodaje en toda regla, cosa que se puede dar cuando reubican al avión SIN PASAJEROS en otra puerta o estacionamiento, o cuando se lo llevan al área de mantenimiento (o lo traen desde mantenimiento)
3. Si bien esta es menos probable, no quito la posibilidad de que, en caso de que el avión se viera amenazado, se hubiesen activado los protocolos de evacuación de la aeronave, en lugar de esperar a que los llevaran nuevamente a una puerta.
Respecto del argumento 2, dependiendo de las normativas locales y de las políticas de la aerolínea, se puede requerir o no un mecánico a bordo para realizar tractado a un avión, en caso de alguna eventualidad. Esto es más frecuente en los tractores que usan barra (towbar), pues se requiere de alguien en cabina que accione los frenos del avión en caso de que esta barra se rompa. Esto no quita que se pueda tener un mecánico a bordo cuando se ocupan tractores tipo towbarless, como el del video.
Saludos, capi!!
Atte.
Un mecánico aeronáutico ✌🏼
Saludos capi quería saber cuando harás un video sobre la nueva aerolínea Dominicana Arajet que hace poco compró su avión número 10 Boeing 737- Max 8
Los desembarcaron? Capi otro blooper para fin de año jejejeje en la buena. 2:10
Capi, nunca dijeron exactamente porqué, pero QUÉ BUEN NEGOCIO hizo Emrbraer al no dejarse comprar por Boeing: hoy ya mo existirían! Embraer, más vivo que nunca.
Yo he subido a un avion solo dos veces, y no me da nada de miedo volar, pero subirme a un Boeing 737 Max si me daria miedo 😢
Yo eh volado en el varias veces, y por más que te digan que es seguro, sientes que no tanto… hay vas despierto
Yo vuelo mucho con copa y tiene los Max y los NG y me da mucho miedo porque los viejos no los dejan descansar y los Max con tanta cochinada. No me dan ganas de viajar
@@leonardoalfredoquintanilla9282 es correcto.
@@edurena56los NG de Copa son los únicos que no me ponen tan nervioso, pero nada como volar en Airbus...
@@Mxtiaszeso es verdad
El tema del Starliner de Boeing no ayuda a la compañía.
Jajaja. Dato curioso… en Mexico les decimos “Aviador” a aquellos que aparecen en la lista nominal de alguna empresa o dependencia de gobierno, pero en realidad no trabajan allí. Solo cobran pero en realidad ni siquiera se presentan a trabajar.
Boeing deberia sacar un nuevo 737 para limpiar la mala fama de max y dejar de fabricar el max si es que pueden economicamente.
Capi para mi el Boein 737 Max esta maldito todo lo gue pasa en la aviación es con el BOEIN 737 Max gue pena❤❤❤
No hay Incidentes del Boeing 737 MAX todos los Dias
de verdad que ya da iedo montarse en un boeing de pensarlo y consultar en la aerolinea que clase de avion es en la q se va viajar para saber a que abstenerse uno
Se que es deshonesto lo que hizo la piloto, pero admiro su ozadía,
Korean Air Plane Boeing tuvo otro Problema!!! Capi seguro dicen que es una Tubulencia!!!!
Con respecto a la primera noticia del 77W de AFR. Ni estaba lleno de pax. ni estaba haciendo pushback, ni iba a despegar. claramente se ve como el q graba es un técnico, no piloto. Se estaba realizando un traslado de la aeronave.
4:28 ... ¿No es el mismo sistema APU? 5:44 ... No solo 2024, desde 2019 Boeing ha tenido una racha muy triste, es como si le hubiera llegado el otoño a la empresa
Me gusta esa mujer
Son responsables también las autoridades aéreas que tienen esos reporters y no impiden de manera oportuna que sigan volando estos aviones
Digo como leigo: o max é uma "lata velha"!
MCAS de nuevo? veremos a Boeing solo como contratista de defensa como sus antecesores!
Cuando estaban desarrollando el A320 Neo, Boeing se dio cuenta de que era un avión mucho más eficiente que cualquier modelo de Boeing, y se dieron cuenta de que necesitaban sacar el MAX ya, y como aún les quedaban años de diseño, decidieron tirar por el camino de enmedio, y cogieron un 737 800 y simplemente le pusieron un motor mucho más grande y eficiente, y ya está echo el MAX .... Pero claro, había un gran problema, y es que al poner motores más grandes el centro de gravedad del avión cambiaba, y como tenían prisa no lo solucionaron, pero esto hacia el avión peligroso y poco estable, por lo qué en caso de pérdida de visión del piloto, en vuelo manual, tendería a perder altura, y para solucionar esto pusieron un parche mal puesto, hecho rápido y corriendo, el sistema MCAS, y lo peor es que un montón de ingenieros, le dijeron al jefe de Boing que ese avión era peligroso y poco estable, y que además el sistema MCAS es peligroso por que tiende a fallar mucho, y aun sabiendo esto, no solo sacaron ese avión a sabiendas de que era peligroso, sino que además había otro problema y es que al haber puesto el nuevo sistema MCAS, legalmente cualquier piloto que volara el 737 antiguo, tendría que hacer un cursillo obligatori, y como el dueño de Boing quería por todos los medios que no hubiera que hacer esecursillo para llevarlo... A todos las Aerolíneas a las que se lo vendió, les oculto la falta de estabilidad del avión y la introducción de un nuevo sistema MCAS, que además sabían que solía fallar, y que cuando fallaba el avión en la mayoría de los casos se estrellaba.... Y encima sabiéndo que cuando ocurriera eso, los pilotos no sabían ni lo que era el MCAS, ni como desactivarlo... Y por culpa de este sistema funesto, se fueron al suelo dos aviones, y aún así los muy sinvergüenzas seguían sin querer admitir responsabilidades, y echando la culpa a los pilotos... Y luego cuando investigaron los accidentes, y se dieron cuenta de que habían puesto este sistema peligroso, sin ni siquiera haberlo puesto en los manuales del avión... Y que encima se demostro, que el fallo que hubo por el que murieron tantas personas, se demostró que los ingenieros del MAX ya conocían este problema, y lo sacaron a la venta aun así.... Y le pusieron una multa a Boeing gigantesca...
Los dos vuelos que se cayeron al suelo por culpa de esto fueron: Vuelo 610 Lion Air 189 personas, vuelo 302 Etiopian Airlines 160 personas muertas.
Osea que me da a la nariz que el Boeing que dices que se ha caído y se desconocen las causas, no me extrañaria que fuera por un nuevo fallo de este sistema....
Solo viendo que en el mundo hay la misma cantidad de Airbus que de Boeing, y el 95 % de los incidentes/accidente que ocurren son en aviónes Boeing, salta a la vista que siguen haciendo igual que con el Max, hacer todo rápido y barato sin preocuparse por la seguridad.... Esperemos que Boeing espabile, por qué si sigue así se va a arruinar.
Los pilotos pueden fallar o no solo los aviones??? Pregunto
si se observa bien la parte del video donde se está incendiando el carro del remolque, se daran cuenta que estaban en una calle de rodaje. y la persona que estaba sentada en el asiento izquierdo, ni siquiera traia uniforme, solo un chaleco. era tal vez un mecanico, y el avion estaba siendo remolcado hacia otro punto del aeropuerto
Definitivamente el lema no oficial de Boeing ahora es : If its a Boeing, im not going 😬
Deben de cerrar la boeing.... no hay de otra
BOING ahora mismo esta en decadencia, el max es super inseguro, prefiero un ng a max, aunque Southwest, en materia de seguridad esta en la lista negra
😮
El "Carrito" que empuja el avión en el pushback se denomina Paymover
Saludo Capi Boeing sigue en problemas
Salidos Capi,lo de la piloto que volaba en dos compañías, espero que las autoridades,una vez investigado el caso,sea contundente con esta malisima práctica y la deshabiliten por irresponsable 😮
Sobre la última noticia, cuestionable la seguridad del aeropuerto por la facilidad con la que accedieron al mismo y el tiempo que ocuparon para vandalizar los aviones y grabar el vídeo sin una reacción oportuna... Y una teoría que tengo de la mujer piloto sería una doble nacionalidad, ya que ¿por qué se empleó en otro país y no en Malta para la segunda aerolínea? El hecho de que en la aerolínea de Malta no hubieran tomado la medida tan contundente como en Inglaterra, da muestra de que la piloto podría tener cierta influencia ("rosca") que le permitía ajustar sus horarios de vuelo; mejor dicho, creo que la investigación debería extenderse un poco más allá... Saludos, Capi. ¡Dios les bendiga!
Capi buen día, con todo respeto dudo que ese 777 estuviese con pasajeros , y que el video haya sido tomado por el piloto . El avión se encuentra en proceso de reposición a otro sitio del aeropuerto ( desconozco cual) , y no de pushback . Por otra parte si detallas bien el video tomado desde la cabina , la persona que esta grabando porta un uniforme que no es acorde al de una tripulación de vuelo , pantalón ancho , con bolsillos a los lados y chaleco reflector .. ( ramp agent o mecánico ) el último, aveces esta abordo en cabina cuando se ejecutan procesos de reposicionamiento de la aeronave .. y por último un comandante o piloto experimentado , ante esa eventualidad y con pasajeros a bordo . No creo que saque su teléfono para ponerse a grabar , habría muchas más prioridades en ese caso..ahh y otra observación , la.avionica esta apagada. Los pasajeros nunca abordan un avión qué este " cold and dark " .. , si el comandante decide apagar la avionica por motivo de fuego , muy seguramente esto se da simultáneamente con un proceso de evacuación de pasajeros . Como quien dice la decisión fue tomada y solo se está ejecutando los últimos items de evacuación que es cortar el sistema eléctrico entre otros ...
Espero encuentre bien esta observación, admiro mucho su canal ! Buenos vientos capi.
Capi no lo entiendo no quieren contaminar y utilizan pintura, o erá pintura ecológica, un abrazo grande 🤗 🤗 🤗 🤗
Ey capi, que sabes del, incidente de flyboni en la pista de la cordillera rionegrina en Argentina
Insólito la Piloto trabajando en dos Aerolíneas diferentes.
Hola, Capi...
6 meses se demoraron; bastante tiempo transcurrió!
En la "era digital" más irresponsable y ambiciosa se vuelve la humanidad!
Mal pronóstico, Capi...
Gracias y un abrazo desde Santiago de Chile...!
Hola Capi, gracias por tus emisiones siempre pendiente. En cuanto a Boeing les va tocar revivir a todos los 727 y 757 son naves más seguras y de excelente manufactura. En mi caso no me subo a un 737 así lo regalen, prefiero volar en un DC3 o un Tupolev.
Capi has visto el precio del b777 pmdg para fs2020 cuesta 325$.
Southwest hizo lo peor que puede hacer una aerolínea y más con este Max 8 o 9 que es apostar todo a comprar una sola marca, debió haber pedido también unos cuantos Airbus 320/1 por si acaso 🧐
Arajet que compre embraer, porque yo quiero viajar con ellos, pero esos b737m me tienen nervioso
Me gustaría una información más amplia sobre la piloto que volaba para dos aerolíneas; la verdad que no se entiende cómo k-rajo hacía.
Hola Capi, como opinión la causa de que esta piloto tuviera 2 empresas volando al mismo tiempo podria ser economica principalmente, pero tal vez tambien lo hizo para desafiar el sistema aeronáutico y demostrar poder volar en 2 empresas simultáneas sin ser detectada y sin cometer groseros errores por su autoexigencia. Tan mal no le fue si era ese su objetivo.
Saludos capi pregunta x que algunos boeing tienen 4 motores depende del avión.