Jefe buenas tardes a mi carro en un mini 2010 me me bota el antifreeze pero no se donde es el liqueo y no enciende el ventilador como que me recomienda aser muchas gracias
Ola que tal yo le recomendaría checar la carcasa del termostato allí lleva los sensores de la temperatura. Y también es muy común las fugas por esa parte..
Hola Buenas tardes, tengo un R53 modelo S, año 2006 Se pierde el agua y no tengo fuga por el radiador ni por el escape. Cuando lo compre, la persona no le cambio el termostate. Que puede ser?
Hi! Checa la bomba de agua si no tiene el sello malo porque suele pasar que el liquido se fugue y se evapore a la vez cuando el motor esta en marcha haciendo dificil que lo notes. Igual puede ser una fuga por el housing del termostato pero esa esa fuga es mas detectable. O puede ser tan simple como el tapón defectouso del reservorio que fuga tambien por evaporización. Checa tambien la condición de las mangueras del sistema y sus conexiones. El peor escenario es que tengas una fuga interna y se esté yendo a la camara de combustión del motor debido al mal estado del empaque de la cabeza del mismo provocado por un sobrecalentamiento del motor (muy probable que el anterior dueño lo experimentó) Si es ese el caso tendrás mucho humo blanco por el escape. Checa la varilla medidora del aceite si no luce como poleada con vainilla. Suerte!
Sintomas o que fallas te hacia?
Jefe buenas tardes a mi carro en un mini 2010 me me bota el antifreeze pero no se donde es el liqueo y no enciende el ventilador como que me recomienda aser muchas gracias
Ola que tal yo le recomendaría checar la carcasa del termostato allí lleva los sensores de la temperatura. Y también es muy común las fugas por esa parte..
Hola qué tal, crees que le quede a un 1.6 2009 sin turbo?
Yes like my car
Pro que hacia tu coche porke lo reparaste
Hola Buenas tardes, tengo un R53 modelo S, año 2006
Se pierde el agua y no tengo fuga por el radiador ni por el escape. Cuando lo compre, la persona no le cambio el termostate. Que puede ser?
Hi! Checa la bomba de agua si no tiene el sello malo porque suele pasar que el liquido se fugue y se evapore a la vez cuando el motor esta en marcha haciendo dificil que lo notes. Igual puede ser una fuga por el housing del termostato pero esa esa fuga es mas detectable.
O puede ser tan simple como el tapón defectouso del reservorio que fuga tambien por evaporización.
Checa tambien la condición de las mangueras del sistema y sus conexiones.
El peor escenario es que tengas una fuga interna y se esté yendo a la camara de combustión del motor debido al mal estado del empaque de la cabeza del mismo provocado por un sobrecalentamiento del motor (muy probable que el anterior dueño lo experimentó)
Si es ese el caso tendrás mucho humo blanco por el escape. Checa la varilla medidora del aceite si no luce como poleada con vainilla.
Suerte!
Buenos días donde compraste el harnest y para que lo pusiste ahí o porque por favor y gracias
Ola perdón por la tardanza. El diler lo vende y también por Amazon