Recuerdo perfectamente las sensaciones que te daban estás motos con 16 años, yo tuve la TZR 80.. Te creías el puto amo. Ver en el marcador 140 bajando...era como ir a 300. Y si te habían regalado el radio- cassete de doble pletina, eras el rey 😂😂😂. Gracias por el vídeo Esteban!! 👌👌
Qué gran video! ¡¡Has conseguido ponerme los pelos de punta!!!. A mis 52 palos viví en Madrid la época en la que las MBX y las TZR salían de los semáforos "rascando embrague" emitiendo un sonido inconfundible. Una especie de "seña de identidad". Un "aquí estoy yo" que rompía los cuellos al pasar. Nunca pude tener una MBX (soy de Honda de toda la vida) porque a mis padres nunca les ha gustazo esto de la moto y de vez en cuando se me pasa por la cabeza mirar una de segunda mano, pero bueno, me conformo con lo que he tenido (Vespa, Hornet, VFR, Forza 350...). Da gusto escucharte. Para mi tienes en tu mano la fórmula de la Coca-Cola para haber logrado esos más de 15k seguidores: información relevante, amabilidad, sinceridad y muy importante...., no le faltas el respeto a nadie. Se que en ocasiones tienes que defenderte, pero es un canal en el que se respira buen rollo. Mientras eso siga así aquí tienes un seguidor. Un saludo
Hace años, en una reunión en el Jarama. El señor Champi, que es un tío cojonudo a todos los efectos, tuvo la deferencia de enseñarme su Derbi en detalle; "la Señora" le llamaba. Había que ver qué sonrisa le salía hablando de su querida moto. Ese día también conocí a Garriga, otro monstruo en el trato personal. Al final te das cuenta de que los campeones de verdad lo son en todos los campos.
Buenos días,Que gran video galpón, yo ya con 50 tacos recuerdo con gran placer mi primera moto con 16, una gran mbx hurricane que era maravillosa, fue moto y novia😅 esa moto fue el comienzo de la pasión por las motos y la conquista de quien ahora es mi mujer y compañera de viajes en moto😅❤. Decir que la vendí hace muchos años y el comprador me dijo que ese modelo no se había fabricado en España si no que fue de los primeros importados 🤷♂️
Mi primera moto con 16 años, compartida con mi padre y mi hermano fue la Honda CRM 75 R de 13CV en 1989 que nunca olvidaré. Hoy en día sigo con una trail de 500cc. GRACIAS POR EL VIDEO
Buen video Esteban!!!este video me ha provocado sentimientos encontrados!!por un lado la sonrisa al recordar nuestra juventud y la suerte que tuvimos de vivir esa epoca,tengo 47 años y vivi esas motos de pleno,y por otro gran tristeza de ver como estas generaciones de ahora no han heredado la pasion de las motos,tengo una hija de 15 años y ninguno de su clase incluso teniendo padres moteros sienten pasion por las motos,todos estan hipnotizados con los putos moviles.
Pedazo de vídeo, cuantos recuerdos de chaval, con mi Derbi Senda, soñando algún día tener una de 80 y nunca fue. Cuantas veces pare el vídeo para curiosear Wallapop😂
Hola chavel, este vídeo me retrae a mí niñez, cuando todos los domingos veía las carreras con padre, y alucinamos con Ángel, viéndole bajarse de 50, correr con la de 80, para después terminar con la 125. Y las ganaba todas!!!!
Yo tuve una NS1 del 92 como la de las llantas rojas que sale en la foto , una pasada de moto , lo que me hizo disfrutar.. Le puse un Tavi que era el complemento ideal y la moto parecía otra, era como un turbo con un sonido espectacular. Se me "picaban" las FDS, DRAC(moto muy de moda entonces),DRbig, etc.. y les daba a todas jajaja. Un primo tenía la TZR 80 del 89 y también me lo merendaba. La última TZR que sale en el video era muy parecida a la mía, no recuerdo bien pero una tenía más salida que la otra pero luego la otra tenía más velocidad punta. La vendí para comprarme la CAGIVA MITO EVO 125 que acababa de salir, de hecho fue la primera que se vendió en mi Comunidad, otra moto de las de corazón. Por cierto un amigo tenía la RIEJU MR80 la compro nueva y una maravilla. Que tiempos !! Saludos!!
Esa Derbi Sport Coppa que has puesto es la de 50. De la Derbi Europa y la Scoot 75 cabe señalar que sus motores encajaban a pelo en las Fds, FDx etc y las Scoot en la Variant América. Se hacían preparaciones muy potentes de da manera. Aún conservo en casa motores preparados de la época.
Buena currada de vídeo, Estiwi. Yo tuve la MBX heredada de mi hermano…con Tavi. Sobran las palabras. Confirmar a día de hoy que fue la moto más divertida y molona que tuve. Su fuerte era de 9 a 12.000 RPM… Puro vicio y placer… Lo hacía todo bien. VOLABA !! 😀
Que gran video. Sentimientos encontrados, alegría por recordar esa época y tristeza y rabia por no poder haber disfrutado una honda hurricane con esas preciosas llantas comstar , los pobres nos moviamos en vespino. No tengo ninguna duda que habría sido el día más feliz de mi vida tener esa honda, se me ponen los pelos de punta de pensarlo, de mayor ya no era lo mismo.
Tengo una de esas que no te gustan...Nsr 75 f2. jajajajaja A mí me encanta, entiendo que parte de culpa es que fue mi primera moto, y mi segunda que es la que conservo (ahora desarmada para pintar chasis y demás...) La Ns1 es preciosa. Buen vídeo, saludos desde Canarias!
Gran video, que recuerdos, mi primo aún va con su tzr , la striker preciosa y te has dejado un clásico de bultaco, la frontera 75, y como último mi gran sueño que nunca llego fue la Mbx 😢
Que buen video, que recuerdos.... Yo tuve la DT 80 de aire, la Puch Cobra M82 de aire (mi hermano tenía la Derbi C6) y por último la Honda Mbx Rothmans a la que monté el Tabvi negro!!
Mola cuando le das ese enfoque y prisma tan profesional al mundo de la moto,sobre todo en una categoría tan residual como la histórica 80,un saludo ,buen trabajo!
Cada vez que haces estos tipos de recopilatorios con las imágenes mi mete viaja automáticamente ha estar mirando revistas . de ñiño o ya bien de adolescente 🥹🤩 saludos ✌️ desde Uruguay esteban y que sean solo Motos 🛵💨🏍💨
Te pasó justamente lo qué a mí .... Fue ver la TZ 80 sin carenar en la tienda según la bajaban del camión y la vi tan impresionante, bajo un porte de moto grande , qué hacía qué la hurricane, la NSR , fueran alfeñiques a su lado . También era mucho más vistosa qué la RD , con ésa sección de chasis Delta box .... Pero claro , por peso y tamaño , nada qué ver con las honditas , qué eran verdaderas máquinas de combate .... Me las hubiera quedado todas . Fueron objetos de deseo para todos nosotros , qué veníamos de la 49 , trucadas hasta las orejas con 0 fiabilidad . Ya las 80 de agua.... Uff .
Soy propietario de 2 nsr75 una la uso a diario y la otra esta en proceso de restauracion , como me gusta rutear por la costa de Guipúzcoa con la motillo , un saludo
Excelente video Esteban. Yo tuve una MBX que corrió el Criterium en Cataluña. Un mísil que con esa preparación se cepillaba a muchas 125. Si me permites un apunte, te faltó nombrar el cable de la TZR-RR que le daba más potencia y venía desconectado de serie. Un abrazo 😊
Buenísimo el vídeo. Gran escuela eran estas motos. Yo quiero volver a tener una TZR 80RR pero están muy subidas de precio. Me queda el consuelo de haber tenido una nuevecita a estrenar que me compré antes de tener el A1, bajo promesa a mi madre de no sacarla del garaje hasta tener el carnet. Obviamente, rompí esa promesa 😂🥳 La mejor época en moto para mí fue con mi 80, ni la primera moto de 50 me hizo la mitad de ilusión. Saludos
Yo trabaje en Derbi y montamos la GPR por primera vez y para nosotros fue la rehostia, por que variant salian a churros, la FDS y la scoot, Yo montaba los manillares y deseaba como loco que me cogieran como probador, cosa que no pudo ser, ajjjjjjj. supongo que, el que yo tuviera una de las primeras TZR 80 en Mollet, no ayudo jejejeje Tengo que decir que un ingeniero de Motores de Derbi me hizo un cilindro en aluminio y la pase a 110cc me tubieron que poner un carburador mas grande y el arrows power, madre de dios que recuerdazos, le cambie las estriberas trasera por las de la Derbi GPR sacadas de fabrica DERBI ya que las estaba Montando en mi etapa en DERBI. ( si monte manillares de la Variant estuve en cadena de la variant y FDS y en las primeras unidades de la GPR, tengo que decir que se quedaba sin material continuamente la cadena por que todo llegaba de italia. Muchos Montseny y conrrerias nos haciamos los domingos, si puedo me pillare una, como algo sentimental, aunque voy detras de una RGV250 que fue mi sueño en aquel entonces o una ZXR400, o la TZR 250, vamossssss Te recomiendo que hagas un estudio de que fue que mato a Derbi, Piaggio la compro para quitarsela de emmedio, un saludo Moteros
Felicidades por ese pedazo de video!! Todavia guardo mi Nsr 75 F1 que compré de segunda mano y que tiene nose cuantas capas de pintura, fuê roja y blanca, toda blanca, amarilla, azul metalizado y de vuelta a roja y blanca!! Je! Je!! Le metia una lijadita y a darle spray!!😂 a mi hijo, le conseguí una Ns1 de las últimas creo que del 94, y le flipa mas que la mayoria de 125 4tiempos de ahora!! En fin, saludos y como decimos por aquí…. Gaaaaas al matalas!!!😂😂😂
Hombreeee!! Vaya comparación! Es que a las 125 de 4T de ahora las adelantan hasta las bicicletas eléctricas!🤣 Aparte de ser lo mas soso que he probado en mi vida!
Tzr 80 rr, se empezó su fabricación en el 92 y si no recuerdo mal, llego hasta el 96/97, luego ese modelo lo fabricaron en 50 cc., sin duda, la mejor 80 del mercado, por todo, chasis, motor, frenos, suspensiones, con 2 toques de varita mágica, la convertías en una “bestia”
Mi RD 80,algun dia la sacare y se la restaurare para mi hijo(esta guardada en cajones en la cochera hace 20 años)no la cambio por nada,esa se va conmigo el dia que no este❤
Gracias stewee!!! Como siempre nos sorprendes con alguna rareza y me encantan estos videos por que asi te conoci y contigo la vida me es mas llena! Gracias youtuber del pueblo gracias aunque no nos conocemos en peŕsona GRACIAS AMIC!!! #sempregalponero #siempregalponer
Enhorabuena por los 15.000 vamos por los 20.000! No conocía la capri, me ha parecido preciosa. Tuve la GPR en los mismos colores que los de la foto aunque la mejor 80 que yo probé fue la TZR 80 RR. Sin embargo a día de hoy la que me gustaría tener es la TZR primera serie naked. Muy buen video, qué recuerdos!
Wenas. Yo tengo la mía (TZR80 Naked, originalmente era la Ducados) metida en un plástico guardadita. Me dio pena venderla cuando me compré el coche. Matrícula SE-BC
Justo hace un mes saqué mi NS1 y he empezado a restaurarla, la compré nueva en el 92, 300000 pts de la epoca me costó, todo un verano trabajando en una discoteca de esas que hacian la temporada de verano y abria todo los dias
28:00 gracias por acordarte de mí....pero para mí si es bonita, más que la mbx, pero bueno, para gustos colores....hoy nos dimos una vuelta un amigo mío y yo, cada uno con su nsr 75 y más felices que un niño abriendo regalos el día de reyes 😊
Que buenos recuerdos de la infancia!!La hurri joder como andaba recuerdo a mis hermanos que tenian 1 y me parecia una cbr1000😂😂😂,coincido contigo la ns1 ami era la que mas me gustaba sin duda,aunque no son 75cc aqui en madrid habia miles y miles de honda yupi y peugeot sv 125 en la epoca,los skipper 150 joder menudo bombazo tambien muy robadas para meter el motor en nrg,tifones,zip y demas.
Gran video, que recuerdos de todos aquellos juguetes con ruedas 😂 yo tuve la gpr 50 pasada a 74 y corria una barbaridad, aunque a ti se ve que no te gusta, siempre me volvió loco la nsr 80 con los colores repsol, me parecía preciosa, la tzr80 también me gustaba mucho porque era "más moto" tanto la naked como la R, la verdad es que el video se me hizo cortito recordando aquellos modelos tan míticos 👏👏👏
La Yamaha RD80 fue mi primera moto, heredada de mi hermano. A esa moto se le hicieron más de 50 mil kilómetros sin tocar motor. Os lo prometo. Luego vino la 125 y por supuesto la 350 bifaro en negra y fucsia .
Me lo he pasado genial recordando unos de las mejores épocas mías y yo creo que del motociclismo. Pues como tú dices después de muchas motos de hasta haber corrido en varias categorías y tener ahora varias motos de gran cilindrada hace 2 años Me volví a comprar una 80 y cada vez que la cojo parece que estoy en el 89. Los 2t tienen algo especial
la GPR 75 sport tuve yo una, no la tuve mucho tiempo pues no tenia carnet de aquella, pero una moto muy muy bonita y andaba muy bien, le tenia un escape yasuni, caja laminas y carburador de 22 0 24, me encantaba lijarle el tamo final del escape antes de la petaca, loe daba una buena vuelta y venia con un colorcito azul precioso.
Yo tuve la TZR RR y si puede ser la mejor pero creo q rompió la esencia de la categoría. Era más moto, corría más pero pesaba más, gastaba más neumático, éstos eran más caros, tenia menos bajos que la NSR. Eso si la NS1 no podía hacer nada frente a ella. La prima era muy pequeña y racing y corría poco y la GPR me acabo de acordar q la tenia un vecino pero no había mucho piloto. La tzr antigua mucha deficiencia en motor sobretodo las primeras de escape negro no adelantaban ni a un autobus (lo sé por la excursión de 8 egb) Pero eran motos que te hacían piloto por lo que vivias tu y junto a los colegas y luego eso se notaba con motos grandes si habias tenido una 75.
Muy buen vídeo Esteban, ya era hora ¡¡¡ Yo tuve una TZR 80 blanca de faro cuadrado. Soy un poco mayor que tú. 35.000 km en 2 años. Las MBX me pasaban porque pesaba bastante más, pero era super noble y estable. Y más bonita que la NSR. Comparada con la TZR parecía un correpasillos cuando te subías en ambas. La echo de menos. Después vinieron la Honda NSR 125 F y la RD 350, pero lo que viví con la TZR es inmejorable.
En Peninsula creo q no se vendio mucho.....pero en Canarias 🇮🇨🇮🇨🇮🇨 se vendio mucho la Honda 70 Dax 🙌🙌🙌 En casa tenemos una Lido 50cc con el motor de una 75 cc 🥳🥳🥳
Yo compre en su día una derbi bi3 de 80cc . Una traíl que te permite subir casi por cualquier lado . Yamaha dt Honda crm suzuki big dr eran su competencia y alguna mas
Una diferencia entre la TZR 80 y algunas, sólo algunas, 125, es el freno trasero. El de la 80 era de tambor y las 125 llevaban disco creo que del 90 en adelante
No vamos a poder ser amigos… mira que decir que no te gusta la nsr 75!!!?? Menos mal que llevas una camiseta de la rd350 para compensar tus gustos 😜. Todos han querido más su moto de 75 aunque hayan tenido muchas motos grandes después, es como la primera novia que nunca se olvida. Salud y buen vídeo!
Haciendo la mili, coincidi con un chaval que era amigo del Champi Herreros. En una ocasión, trajo un mono de cuando no lo conocía nadie... Lo que pudimos alucinar y que risas, "calzado" con el mono que a penas me cabía, a lomos del compañero por los pasillos de la compañía, haciendo las veces de moto. Si nos llega a trincar el oficial de guardia, nos tiramos haciendo "tiempos" en la garita el resto de mili... Añoro aquellos tiempos de la moto, todo era más sencillo, directo y divertido, o al menos así lo percibo yo. ✌
Recuerdo el anuncio de TV de la Yamaha DT80, Salía dentro de una pecera. En el mismo anuncio salía haciendo un tramo de carretera de montaña y cuando el piloto se quitaba el casco era … Criville… 😱
Esas motos había que saberlas llevar,yo ahora tengo una 125 de ahora y mi Dervi Variant andaba bastante más....eso sí,hasta arriba "toquiteada"....ni los municipales con las 250 nos pillaban😂😂😂
Yo todavía conservo mi tzr 80 rr del año 92 negra y morada con un escape cen , la guatdo como un gran tesoro pero con tristeza por muchas beces no saver muy bien que acer de ella
Felicidades por un vídeo tan completo. He echado de menos la derbi 74 gran sport. Que en mi juventud era un ICONO.(Muy deseada , y la primera BULTACO lobito 100 centímetros cúbicos serie 1. Pero es normal que no te haya sido tan lejos en el tiempo. Lo digo porque tú eres un chaval de 40 años
Mi padre aún usa a diario la sv 125cc(honda yupi 90)es lo mismo en 90 lo de la RD 80, lleva 18 en las dos llantas con diferencia de las llantas de la 125 en tamaño y forma,que llevaban las llantas que despues llevó tzr con trasera en 18" y delantera 16". Tengo hoy día la tzr 80/tzr125/RD 125 y algo mas...😂
Tengo una lobito 50 (base derbi senda) y la verdad mejoraba bastantes componentes, basculante de aluminio pro arm, suspension de botella separada y bieletas, en contra la senda iba directa al basculante y horquillas marzochi magnum gordas
Yo recuerdo que me las ingenié para pedir una subvención con 15 años para comprar libros y con ese dinero me compré una vespino de 16.000 pesetas y luego tenia que andar fotocopiando los libros para poder estudiar claro jajaja pero la satisfacción de mi primera moto no me la va a quitar nadie ya 😛
Hola Esteban, mi cuñado el más mayor tuvo a los 16 años su puch cobra 80 pero decía que la suya era una serie especial llamada Monjonell era PO 4XXX O siempre le cae la baba cuando la recuerda. Un saludo.
Muchas gracias por el regalo de vídeo. Ahora me vas a tener entretenido unos cuantos días jajajajaja y antojado de alguna joya de esas varios años jajajajaj
Yo fui un feliz poseedor de una Bsr 80 retocadilla,(para andar claro),el primer apide de libertad de un chavalito.Ahora hace poco restaure una tzr 80 que después cambié por una CRM 80 que si quieres probar te la acerco un día de estos
Las únicas macal 75 que se comercializaron en España fueron las Macal Trail 1 y 2. Después sí hubo de 50 la Trofeu, Dakar y alguna más. Esa mr6 debió de ser un prototipo porque ese chasis es de una RV6 y no me suena que existiera una MR6. Las únicas Macal con MR6 eran para competiciones de cross y enduro. La otra foto, la de abajo , la roja , ni siquiera es una Macal , es una Tresoldi, lo pone en el asiento. Una moto muy , muy cara y exclusiva , Italiana.
Se te ha olvidado la Bultaco Junior 74 que fue la primera moto de muchos jóvenes de finales de los 60s y principios de los 70s. Por cierto, pese a poseer el permiso A desde hace muchos años poseo una Honda NSR 75 Campsa como única moto y no la cambio por otra más grande.
Una que no entra en la categoría de 80 por poco, la Yamaha jog 90 cc, una scooter a lá mínima expresion con un motor de 90, Mi padre por un accidente en moto ya no pudo pilotar más motos de marchas y entonces no le quedó más remedio que comprar scooters, tubo la Derbi DS 50 que la dejó y la arregle yo con su motor tipo variant, se compro la Typhoon 49cc en el 97 le puso matrícula amarilla la abandonó en un taller de chimpines y motosierras, pues antes del confinamiento con 40 tacos la fui a buscar al taller hecha una mierda, compré una de segunda mano y le cambié las piezas en el confinamiento y me lo pase genial, soy fan de la Typhoon
Cierto. Yo solo vi una de un vecino y amigo de escuela . Moto que tuvo un triste final contra el camion del lechero. El colega no sabemos aún hoy cómo salió de esa.
Videazo, tuve dos Nsr y una Tzr de las primeras. Llámame raro, pero para mí, todo lo que sea encender a patada si que es tener sensaciones.
Recuerdo perfectamente las sensaciones que te daban estás motos con 16 años, yo tuve la TZR 80.. Te creías el puto amo. Ver en el marcador 140 bajando...era como ir a 300. Y si te habían regalado el radio- cassete de doble pletina, eras el rey 😂😂😂. Gracias por el vídeo Esteban!! 👌👌
Qué gran video! ¡¡Has conseguido ponerme los pelos de punta!!!. A mis 52 palos viví en Madrid la época en la que las MBX y las TZR salían de los semáforos "rascando embrague" emitiendo un sonido inconfundible. Una especie de "seña de identidad". Un "aquí estoy yo" que rompía los cuellos al pasar. Nunca pude tener una MBX (soy de Honda de toda la vida) porque a mis padres nunca les ha gustazo esto de la moto y de vez en cuando se me pasa por la cabeza mirar una de segunda mano, pero bueno, me conformo con lo que he tenido (Vespa, Hornet, VFR, Forza 350...). Da gusto escucharte. Para mi tienes en tu mano la fórmula de la Coca-Cola para haber logrado esos más de 15k seguidores: información relevante, amabilidad, sinceridad y muy importante...., no le faltas el respeto a nadie. Se que en ocasiones tienes que defenderte, pero es un canal en el que se respira buen rollo. Mientras eso siga así aquí tienes un seguidor. Un saludo
“ No hace falta tener una 1000 cc para tener grandes recuerdos “. Esta frase lo resume todo. TAL CUAL amigo !!
Los k vivimos los 80/90, recordamos esos tiempos y esas increíbles motos
Hace años, en una reunión en el Jarama. El señor Champi, que es un tío cojonudo a todos los efectos, tuvo la deferencia de enseñarme su Derbi en detalle; "la Señora" le llamaba. Había que ver qué sonrisa le salía hablando de su querida moto. Ese día también conocí a Garriga, otro monstruo en el trato personal. Al final te das cuenta de que los campeones de verdad lo son en todos los campos.
Correcto....por eso mismo para mí son grandes
Buenos días,Que gran video galpón, yo ya con 50 tacos recuerdo con gran placer mi primera moto con 16, una gran mbx hurricane que era maravillosa, fue moto y novia😅 esa moto fue el comienzo de la pasión por las motos y la conquista de quien ahora es mi mujer y compañera de viajes en moto😅❤. Decir que la vendí hace muchos años y el comprador me dijo que ese modelo no se había fabricado en España si no que fue de los primeros importados 🤷♂️
Tuve una honda ns1 74.
Recuerdo con cariño las:
Tzr 74
Gpr 74 primera y segunda serie.
Nsr 74
Y poca cosa mas
Mi primera moto con 16 años, compartida con mi padre y mi hermano fue la Honda CRM 75 R de 13CV en 1989 que nunca olvidaré. Hoy en día sigo con una trail de 500cc. GRACIAS POR EL VIDEO
Yo tenía una nsr 75, que recuerdos más bonitos un saludo galponerooooo
Buen video Esteban!!!este video me ha provocado sentimientos encontrados!!por un lado la sonrisa al recordar nuestra juventud y la suerte que tuvimos de vivir esa epoca,tengo 47 años y vivi esas motos de pleno,y por otro gran tristeza de ver como estas generaciones de ahora no han heredado la pasion de las motos,tengo una hija de 15 años y ninguno de su clase incluso teniendo padres moteros sienten pasion por las motos,todos estan hipnotizados con los putos moviles.
Pedazo de vídeo, cuantos recuerdos de chaval, con mi Derbi Senda, soñando algún día tener una de 80 y nunca fue. Cuantas veces pare el vídeo para curiosear Wallapop😂
Pufff... Todas preciosas. Yo aún conservo impoluta mi Garelli Sahel, comprada en el 92. También estaba la Malaguti Dune KS 75. Muy bien video Estebán.
GRACIAS!!! Lo que hemos perdido y lo que nos han quitado, descansen en paz las que no están, y el que las tenga que le de mucho mimo!!! 🫶🏻🫶🏻🫶🏻 GRACIAS
Hola chavel, este vídeo me retrae a mí niñez, cuando todos los domingos veía las carreras con padre, y alucinamos con Ángel, viéndole bajarse de 50, correr con la de 80, para después terminar con la 125. Y las ganaba todas!!!!
Yo tuve una NS1 del 92 como la de las llantas rojas que sale en la foto , una pasada de moto , lo que me hizo disfrutar.. Le puse un Tavi que era el complemento ideal y la moto parecía otra, era como un turbo con un sonido espectacular. Se me "picaban" las FDS, DRAC(moto muy de moda entonces),DRbig, etc.. y les daba a todas jajaja. Un primo tenía la TZR 80 del 89 y también me lo merendaba. La última TZR que sale en el video era muy parecida a la mía, no recuerdo bien pero una tenía más salida que la otra pero luego la otra tenía más velocidad punta. La vendí para comprarme la CAGIVA MITO EVO 125 que acababa de salir, de hecho fue la primera que se vendió en mi Comunidad, otra moto de las de corazón. Por cierto un amigo tenía la RIEJU MR80 la compro nueva y una maravilla. Que tiempos !! Saludos!!
Que tiempos de aquellas Pusch Cobra, las Derbis de 80cc. En fin, toda una época de primeros de los 80. Gracias por el vídeo galponero. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muchas gracias por recordarnos nuestra juventud motera
Yo tengo la tzr 80 deltabox negra carenada en perfecto estado . Saludos! Del año 89.
Esa Derbi Sport Coppa que has puesto es la de 50. De la Derbi Europa y la Scoot 75 cabe señalar que sus motores encajaban a pelo en las Fds, FDx etc y las Scoot en la Variant América. Se hacían preparaciones muy potentes de da manera. Aún conservo en casa motores preparados de la época.
Buena currada de vídeo, Estiwi.
Yo tuve la MBX heredada de mi hermano…con Tavi.
Sobran las palabras.
Confirmar a día de hoy que fue la moto más divertida y molona que tuve.
Su fuerte era de 9 a 12.000 RPM…
Puro vicio y placer…
Lo hacía todo bien.
VOLABA !! 😀
Que recuerdos!!! Me pasaba las horas mirando el catálogo de la GPR 80 Sport. Era preciosa con los colores azul blanca y roja. Nunca pude tener una.
Me ha parecido un video bonito y muy interesante. Enhorabuena por tu gran trabajo
Que gran video.
Sentimientos encontrados, alegría por recordar esa época y tristeza y rabia por no poder haber disfrutado una honda hurricane con esas preciosas llantas comstar , los pobres nos moviamos en vespino.
No tengo ninguna duda que habría sido el día más feliz de mi vida tener esa honda, se me ponen los pelos de punta de pensarlo, de mayor ya no era lo mismo.
Mi primera gran máquina,fue una Yamaha tzr 80 rr.la foto que sale en el vídeo era la que tuve yo .que bonita
Tengo una de esas que no te gustan...Nsr 75 f2. jajajajaja A mí me encanta, entiendo que parte de culpa es que fue mi primera moto, y mi segunda que es la que conservo (ahora desarmada para pintar chasis y demás...) La Ns1 es preciosa. Buen vídeo, saludos desde Canarias!
Gran video, que recuerdos, mi primo aún va con su tzr , la striker preciosa y te has dejado un clásico de bultaco, la frontera 75, y como último mi gran sueño que nunca llego fue la Mbx 😢
Menuda explicación, de 10, un saludo estaban
Que buen video, que recuerdos.... Yo tuve la DT 80 de aire, la Puch Cobra M82 de aire (mi hermano tenía la Derbi C6) y por último la Honda Mbx Rothmans a la que monté el Tabvi negro!!
Gran video te salió Esteban, espectacular.
GRAN VÍDEO Y GRAN LECCIÓN!!!! Grandes motos y unas grandes épocas 😢, ya no hay motos ni cultura sobre las motos. UN SALUDO DESDE ASTURIAS.
tuve la mbx subida a 100cc y con tavi.es la moto de la que mejores recuerdos tengo
Espectacular esteban me a encantado este video recopilatorio mis dieses ❤
Mola cuando le das ese enfoque y prisma tan profesional al mundo de la moto,sobre todo en una categoría tan residual como la histórica 80,un saludo ,buen trabajo!
Un vídeo mío y la palabra profesional no pueden ir de la mano 🤣🤣🤣
Pero gracias por el cumplido....❤️
que gran video estaban…se me hizo hasta corto,da gusto escucharte con ese sentimiento y nostalgia que muchos compartimos contigo ✌🏻✌🏻
Cada vez que haces estos tipos de recopilatorios con las imágenes mi mete viaja automáticamente ha estar mirando revistas . de ñiño o ya bien de adolescente 🥹🤩 saludos ✌️ desde Uruguay esteban y que sean solo Motos 🛵💨🏍💨
Te pasó justamente lo qué a mí ....
Fue ver la TZ 80 sin carenar en la tienda según la bajaban del camión y la vi tan impresionante, bajo un porte de moto grande , qué hacía qué la hurricane, la NSR , fueran alfeñiques a su lado . También era mucho más vistosa qué la RD , con ésa sección de chasis Delta box ....
Pero claro , por peso y tamaño , nada qué ver con las honditas , qué eran verdaderas máquinas de combate .... Me las hubiera quedado todas . Fueron objetos de deseo para todos nosotros , qué veníamos de la 49 , trucadas hasta las orejas con 0 fiabilidad .
Ya las 80 de agua.... Uff .
Soy propietario de 2 nsr75 una la uso a diario y la otra esta en proceso de restauracion , como me gusta rutear por la costa de Guipúzcoa con la motillo , un saludo
Excelente video Esteban. Yo tuve una MBX que corrió el Criterium en Cataluña. Un mísil que con esa preparación se cepillaba a muchas 125. Si me permites un apunte, te faltó nombrar el cable de la TZR-RR que le daba más potencia y venía desconectado de serie. Un abrazo 😊
Buenísimo el vídeo. Gran escuela eran estas motos. Yo quiero volver a tener una TZR 80RR pero están muy subidas de precio. Me queda el consuelo de haber tenido una nuevecita a estrenar que me compré antes de tener el A1, bajo promesa a mi madre de no sacarla del garaje hasta tener el carnet. Obviamente, rompí esa promesa 😂🥳
La mejor época en moto para mí fue con mi 80, ni la primera moto de 50 me hizo la mitad de ilusión.
Saludos
Yo trabaje en Derbi y montamos la GPR por primera vez y para nosotros fue la rehostia, por que variant salian a churros, la FDS y la scoot, Yo montaba los manillares y deseaba como loco que me cogieran como probador, cosa que no pudo ser, ajjjjjjj.
supongo que, el que yo tuviera una de las primeras TZR 80 en Mollet, no ayudo jejejeje
Tengo que decir que un ingeniero de Motores de Derbi me hizo un cilindro en aluminio y la pase a 110cc me tubieron que poner un carburador mas grande y el arrows power, madre de dios que recuerdazos, le cambie las estriberas trasera por las de la Derbi GPR sacadas de fabrica DERBI ya que las estaba Montando en mi etapa en DERBI. ( si monte manillares de la Variant estuve en cadena de la variant y FDS y en las primeras unidades de la GPR, tengo que decir que se quedaba sin material continuamente la cadena por que todo llegaba de italia.
Muchos Montseny y conrrerias nos haciamos los domingos, si puedo me pillare una, como algo sentimental, aunque voy detras de una RGV250 que fue mi sueño en aquel entonces o una ZXR400, o la TZR 250, vamossssss
Te recomiendo que hagas un estudio de que fue que mato a Derbi, Piaggio la compro para quitarsela de emmedio, un saludo Moteros
Felicidades por ese pedazo de video!! Todavia guardo mi Nsr 75 F1 que compré de segunda mano y que tiene nose cuantas capas de pintura, fuê roja y blanca, toda blanca, amarilla, azul metalizado y de vuelta a roja y blanca!! Je! Je!! Le metia una lijadita y a darle spray!!😂 a mi hijo, le conseguí una Ns1 de las últimas creo que del 94, y le flipa mas que la mayoria de 125 4tiempos de ahora!! En fin, saludos y como decimos por aquí…. Gaaaaas al matalas!!!😂😂😂
Hombreeee!! Vaya comparación! Es que a las 125 de 4T de ahora las adelantan hasta las bicicletas eléctricas!🤣
Aparte de ser lo mas soso que he probado en mi vida!
Hola galpón túbe la suerte de tener una derbi gpr 50 CC que maravilla de moto 🏍️
Enhorabuena!!!! Ya somos 15000!!! Gracias por tu trabajo galponero
Tzr 80 rr, se empezó su fabricación en el 92 y si no recuerdo mal, llego hasta el 96/97, luego ese modelo lo fabricaron en 50 cc., sin duda, la mejor 80 del mercado, por todo, chasis, motor, frenos, suspensiones, con 2 toques de varita mágica, la convertías en una “bestia”
La Rieju MR 80 era una pasada,pero no fue una moto diseñada por Rieju,era exactamente una Accossatto CE80 fabricada bajo licencia
Pues no lo sabía.... siempre se va aprendiendo 👏🏻👏🏻👏🏻
No vivi las 80's, soy mas joven pero esteticamente me encantan. No descarto rescatar una en el futuro y unirla a la gran familia 2t que ya tengo
Gran recopilatorio, me encantan estos vídeos! A la NSR 80 la llamábamos la fina, que recuerdos…
Mi RD 80,algun dia la sacare y se la restaurare para mi hijo(esta guardada en cajones en la cochera hace 20 años)no la cambio por nada,esa se va conmigo el dia que no este❤
Gran video Esteban, al final pusiste la CAGIVA Diva 😂👍,nos encanta estos vídeos.
Gracias stewee!!! Como siempre nos sorprendes con alguna rareza y me encantan estos videos por que asi te conoci y contigo la vida me es mas llena! Gracias youtuber del pueblo gracias aunque no nos conocemos en peŕsona GRACIAS AMIC!!! #sempregalponero #siempregalponer
Enhorabuena por los 15.000 vamos por los 20.000!
No conocía la capri, me ha parecido preciosa.
Tuve la GPR en los mismos colores que los de la foto aunque la mejor 80 que yo probé fue la TZR 80 RR. Sin embargo a día de hoy la que me gustaría tener es la TZR primera serie naked.
Muy buen video, qué recuerdos!
Wenas. Yo tengo la mía (TZR80 Naked, originalmente era la Ducados) metida en un plástico guardadita. Me dio pena venderla cuando me compré el coche.
Matrícula SE-BC
Justo hace un mes saqué mi NS1 y he empezado a restaurarla, la compré nueva en el 92, 300000 pts de la epoca me costó, todo un verano trabajando en una discoteca de esas que hacian la temporada de verano y abria todo los dias
28:00 gracias por acordarte de mí....pero para mí si es bonita, más que la mbx, pero bueno, para gustos colores....hoy nos dimos una vuelta un amigo mío y yo, cada uno con su nsr 75 y más felices que un niño abriendo regalos el día de reyes 😊
Que buenos recuerdos de la infancia!!La hurri joder como andaba recuerdo a mis hermanos que tenian 1 y me parecia una cbr1000😂😂😂,coincido contigo la ns1 ami era la que mas me gustaba sin duda,aunque no son 75cc aqui en madrid habia miles y miles de honda yupi y peugeot sv 125 en la epoca,los skipper 150 joder menudo bombazo tambien muy robadas para meter el motor en nrg,tifones,zip y demas.
Buenas
Aun tengo la moto que compré con 16 años
La mbx aún funciona tengo 55 años es una pasada
Gran video, que recuerdos de todos aquellos juguetes con ruedas 😂 yo tuve la gpr 50 pasada a 74 y corria una barbaridad, aunque a ti se ve que no te gusta, siempre me volvió loco la nsr 80 con los colores repsol, me parecía preciosa, la tzr80 también me gustaba mucho porque era "más moto" tanto la naked como la R, la verdad es que el video se me hizo cortito recordando aquellos modelos tan míticos 👏👏👏
tuve una tzr de 80 y una ns1. Las compre por 500 euros y las disfruté muchisimo. Te pones a mirar ahora los precios y se te quitan las ganas.
La Yamaha RD80 fue mi primera moto, heredada de mi hermano. A esa moto se le hicieron más de 50 mil kilómetros sin tocar motor. Os lo prometo. Luego vino la 125 y por supuesto la 350 bifaro en negra y fucsia .
Me lo he pasado genial recordando unos de las mejores épocas mías y yo creo que del motociclismo. Pues como tú dices después de muchas motos de hasta haber corrido en varias categorías y tener ahora varias motos de gran cilindrada hace 2 años Me volví a comprar una 80 y cada vez que la cojo parece que estoy en el 89. Los 2t tienen algo especial
la GPR 75 sport tuve yo una, no la tuve mucho tiempo pues no tenia carnet de aquella, pero una moto muy muy bonita y andaba muy bien, le tenia un escape yasuni, caja laminas y carburador de 22 0 24, me encantaba lijarle el tamo final del escape antes de la petaca, loe daba una buena vuelta y venia con un colorcito azul precioso.
Yo tuve la TZR RR y si puede ser la mejor pero creo q rompió la esencia de la categoría. Era más moto, corría más pero pesaba más, gastaba más neumático, éstos eran más caros, tenia menos bajos que la NSR. Eso si la NS1 no podía hacer nada frente a ella. La prima era muy pequeña y racing y corría poco y la GPR me acabo de acordar q la tenia un vecino pero no había mucho piloto. La tzr antigua mucha deficiencia en motor sobretodo las primeras de escape negro no adelantaban ni a un autobus (lo sé por la excursión de 8 egb)
Pero eran motos que te hacían piloto por lo que vivias tu y junto a los colegas y luego eso se notaba con motos grandes si habias tenido una 75.
Muy buen vídeo Esteban, ya era hora ¡¡¡ Yo tuve una TZR 80 blanca de faro cuadrado. Soy un poco mayor que tú. 35.000 km en 2 años. Las MBX me pasaban porque pesaba bastante más, pero era super noble y estable. Y más bonita que la NSR. Comparada con la TZR parecía un correpasillos cuando te subías en ambas. La echo de menos. Después vinieron la Honda NSR 125 F y la RD 350, pero lo que viví con la TZR es inmejorable.
Muy buen video, he disfrutado de las motos de mi juventud.
He flipado con este video 👌
Se cambian 48 años y una benelli 752s año 2023 ( 800 kms ) , por 16 años y una mbx 75 rothmans hurricane, pondria dinero, no importa el estado
Buenísimo el comentario...👏👏👏! 🥰🥰
Se te ha olvidado lo mas importante: 16 años, si. Pero en 1990!!
Los que tienen 16 años ahora, tienen un negro futuro...
En Peninsula creo q no se vendio mucho.....pero en Canarias 🇮🇨🇮🇨🇮🇨 se vendio mucho la Honda 70 Dax 🙌🙌🙌
En casa tenemos una Lido 50cc con el motor de una 75 cc 🥳🥳🥳
Yo compre en su día una derbi bi3 de 80cc . Una traíl que te permite subir casi por cualquier lado . Yamaha dt Honda crm suzuki big dr eran su competencia y alguna mas
Una diferencia entre la TZR 80 y algunas, sólo algunas, 125, es el freno trasero. El de la 80 era de tambor y las 125 llevaban disco creo que del 90 en adelante
No vamos a poder ser amigos… mira que decir que no te gusta la nsr 75!!!?? Menos mal que llevas una camiseta de la rd350 para compensar tus gustos 😜. Todos han querido más su moto de 75 aunque hayan tenido muchas motos grandes después, es como la primera novia que nunca se olvida. Salud y buen vídeo!
Hola ha estado genial ,yo amo las 80,tengo dos la gpr 75 sport y la nsr 75 f1,enhorabuena, pero te ha faltado la derbi copia 74 sport, saludos
grande galpon. excelente video...saludos desde vic..
Haciendo la mili, coincidi con un chaval que era amigo del Champi Herreros. En una ocasión, trajo un mono de cuando no lo conocía nadie... Lo que pudimos alucinar y que risas, "calzado" con el mono que a penas me cabía, a lomos del compañero por los pasillos de la compañía, haciendo las veces de moto. Si nos llega a trincar el oficial de guardia, nos tiramos haciendo "tiempos" en la garita el resto de mili... Añoro aquellos tiempos de la moto, todo era más sencillo, directo y divertido, o al menos así lo percibo yo. ✌
Recuerdo el anuncio de TV de la Yamaha DT80, Salía dentro de una pecera. En el mismo anuncio salía haciendo un tramo de carretera de montaña y cuando el piloto se quitaba el casco era … Criville… 😱
Hace poco vi una honda nsr aparcada casi se me caen las lagrimas
Gracias xel video tio de la rd yo tengo 3 yamaha dt 80lc y una rieju mr 80 pro siempre me gustaron las 80
Esas motos había que saberlas llevar,yo ahora tengo una 125 de ahora y mi Dervi Variant andaba bastante más....eso sí,hasta arriba "toquiteada"....ni los municipales con las 250 nos pillaban😂😂😂
Enhorabuena por los 15 k .Gracias tron.
Yo todavía conservo mi tzr 80 rr del año 92 negra y morada con un escape cen , la guatdo como un gran tesoro pero con tristeza por muchas beces no saver muy bien que acer de ella
Felicidades por un vídeo tan completo. He echado de menos la derbi 74 gran sport. Que en mi juventud era un ICONO.(Muy deseada , y la primera BULTACO lobito 100 centímetros cúbicos serie 1. Pero es normal que no te haya sido tan lejos en el tiempo. Lo digo porque tú eres un chaval de 40 años
Mi padre aún usa a diario la sv 125cc(honda yupi 90)es lo mismo en 90
lo de la RD 80, lleva 18 en las dos llantas con diferencia de las llantas de la 125 en tamaño y forma,que llevaban las llantas que despues llevó tzr con trasera en 18" y delantera 16".
Tengo hoy día la tzr 80/tzr125/RD 125 y algo mas...😂
Un gran recuerdo de mi nsr 80....quién me la diera en el garaje hoy
Gran recopilatorio esteban
Tengo una lobito 50 (base derbi senda) y la verdad mejoraba bastantes componentes, basculante de aluminio pro arm, suspension de botella separada y bieletas, en contra la senda iba directa al basculante y horquillas marzochi magnum gordas
Ese like 👍para este gran hombre❤ mis respestos🙏
La Derbi 1001 y la C6 eran de 6 velocidades ambos, motores corsa corta. Había kits para subirlas a 90 cc . Y plantarse en cerca de 20 cv .
A mi la dt 80, buenas noches.
Yo recuerdo que me las ingenié para pedir una subvención con 15 años para comprar libros y con ese dinero me compré una vespino de 16.000 pesetas y luego tenia que andar fotocopiando los libros para poder estudiar claro jajaja pero la satisfacción de mi primera moto no me la va a quitar nadie ya 😛
Hola Esteban, mi cuñado el más mayor tuvo a los 16 años su puch cobra 80 pero decía que la suya era una serie especial llamada Monjonell era PO 4XXX O siempre le cae la baba cuando la recuerda. Un saludo.
Muchas gracias por el regalo de vídeo. Ahora me vas a tener entretenido unos cuantos días jajajajaja y antojado de alguna joya de esas varios años jajajajaj
Buaah que buena la foto de portada con Juanillo Montero campeon de España del criterium 80 con la nsr mecamoto / pizzaworld
Saludos desde Girona
!!!! Esas hurricanes tocadas!!! como tiraban 😮
Yo fui un feliz poseedor de una Bsr 80 retocadilla,(para andar claro),el primer apide de libertad de un chavalito.Ahora hace poco restaure una tzr 80 que después cambié por una CRM 80 que si quieres probar te la acerco un día de estos
Pedazo de video!!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍
Enhorabuena por esos 15.000🎉
Las únicas macal 75 que se comercializaron en España fueron las Macal Trail 1 y 2. Después sí hubo de 50 la Trofeu, Dakar y alguna más. Esa mr6 debió de ser un prototipo porque ese chasis es de una RV6 y no me suena que existiera una MR6. Las únicas Macal con MR6 eran para competiciones de cross y enduro. La otra foto, la de abajo , la roja , ni siquiera es una Macal , es una Tresoldi, lo pone en el asiento. Una moto muy , muy cara y exclusiva , Italiana.
Se te ha olvidado la Bultaco Junior 74 que fue la primera moto de muchos jóvenes de finales de los 60s y principios de los 70s. Por cierto, pese a poseer el permiso A desde hace muchos años poseo una Honda NSR 75 Campsa como única moto y no la cambio por otra más grande.
Normal que por tu edad, pongas tan pocas Bultaco y Montesas . MUY BUENO un saludo y gracias
Una que no entra en la categoría de 80 por poco, la Yamaha jog 90 cc, una scooter a lá mínima expresion con un motor de 90, Mi padre por un accidente en moto ya no pudo pilotar más motos de marchas y entonces no le quedó más remedio que comprar scooters, tubo la Derbi DS 50 que la dejó y la arregle yo con su motor tipo variant, se compro la Typhoon 49cc en el 97 le puso matrícula amarilla la abandonó en un taller de chimpines y motosierras, pues antes del confinamiento con 40 tacos la fui a buscar al taller hecha una mierda, compré una de segunda mano y le cambié las piezas en el confinamiento y me lo pase genial, soy fan de la Typhoon
Te ha faltado la Cobra de carretera, la hermana mayor de la Monza. Era un espectáculo.
Cierto. Yo solo vi una de un vecino y amigo de escuela . Moto que tuvo un triste final contra el camion del lechero. El colega no sabemos aún hoy cómo salió de esa.
Un video de suspensiones mantenimiento si el descuido puede llevar a accidentes graves