¡5 Motos SUBESTIMADAS que NADIE QUIERE y SÍ VALEN la PENA!🔥
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- Descubre las 5 motocicletas más subestimadas de la historia y qué las hace únicas.
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Desde la icónica Moto Guzzi V50/V35 hasta la versátil Yamaha TDM 850, sumérgete en el mundo de las motos menos valoradas pero llenas de potencial. No te pierdas este recorrido por máquinas olvidadas que merecen reconocimiento.
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A los que dicen que son muy caras les respondo que tengo una kz 550 del '80 y aun te subes y vas donde se te antoje.
Con 44 años sigue disfrutando de perfecta salud.Y cuando de muchas modernas con todos los chiches electronicos y parafernalia innovadora no quede ni el recuerdo mi kawa seguira yendo y viniendo sin problemas,tal vez en manos de algun nieto que todavia no tengo.
Saludos
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Kz1000 z1r2 acá jajaja, la compre desarmada... la rearme y lleva 120.000km sin chistar.
Muy cierto,estás motos son para que pasen generaciones,muy buenas,saludos
Aca en Buenos Aires, la Policia Federal la usó durante varios años a la Yamaha TDM 850 junto con algunas Moto Guzzi, Kawaski Concurs y algunas BMW..
.Moto muy versatil laTDM y estuvo activa hasta casi los principios de 2010 2011 aproximadamente.
Muy buen informe y quiero recordarte que mi finado abuelo tuvo una Suzuki GS 850 del año 1980 pero cardanica. Increible maquina en aquellos años y muy pocas ingresaron a nuestro pais y las pocas que vi de adulto fueron en la exposición Autoclasica, la feria de autos y motos mas masiva de toda América del Sur y se celebre todos los años en la primera semana de octubre de cada año. Saludos desde Buenos Aires Argentina 🇦🇷
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Gendarmería también usaba la TDM y estaban chochos con ellas.
La mia es una Suzuki GS 750 año 1979, para solucionar el problema eléctrico le instale encendido electrónico, le otorga mayor precisión de encendido y desempeño... Chulada de moto, recién restaurada aunque debo aceptar que no pude meterle piezas originales por lo complicado que es conseguirlas
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La mejor moto que tuve en mi vida G S 450,modelo 1985,nostalgia.
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Cu a no vale la vendes amigo
Allá por 2009/2011 acá en Argentina la Gendarmería usaba las TDM 900. Alguna vez un gendarme me comentó que era una moto increíble. Un conocido tenía una 850 y viajaba excelente. El tema de las motos de tantos años es conseguir repuestos. Por eso yo feliz con mi Royal Enfield Hunter 350. Tiene todo el placer de una moto de esos años pero con inyección ABS y todas las medidas de seguridad actuales.
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Estimado, quiero comprar la RE Hunter 350, pero... tambien me gusta la Honda CB350. Sigo analizando. Éxitos
La tdm 850. Un pedazo de moto! Las primeras con un diseño increíble, hoy siguen siendo modernas. Fáciles de conducir y a pesar de su tamaño doblan como la mejor . Tuve 2 y con 65 años la sigo amando. Perfecta para viajar. No sé cómo serán las 900, pero de estética me sigue gustando la 850 primera generación.
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La TDM fue una adelantada a su época por eso nunca fue una super ventas, es muy similar a la vstrom, versys incluso la tracer que son motos más modernas, como tú has dicho fue una predecesora de ese estilo de motos.
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Yo tuve una GS750E 1983. Una Chulada!!!
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Tengo una moto extraña y segun yo subestimada completamente una derbi mulhacen 659 la marca ya ni existe porque justamente esa moto no se vendio porque costaba mas que la tenere 660 o la xt660 y era su competencia de una marca no conocida
tengo 60 años y me gustan todas la motos pero en especial las antiguas tuve una morini 350 varias montesas de campo una vfr f del 92 despues una triumph america del 2008 comprada nueva la tuve que vender por enfermedad y ahora tengo una yamaha diversion de segunda mano del 99 saludos
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Yo tengo una GSX750F del 90 y no la cambio por ninguna moderna… cero mantenimiento y cero averías…
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😮😮😮Me encantan, están re chulas 😮
Me alegro que te hayan gustado!
Una mejor que la otra
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Exelente el informe mi amigo un abrazo grande desde santa fe Argentina
Yo uso una Kawasaki Zephyr 750 y perfecta. Pesa 220kg pero tiene el peso tan bajo que se maneja muy bien. De diario una moto sencilla y fiable
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Super video, conciso, directo y revelador, felicidades
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GS750 SUZUKI, todo un icono de los 80.
Como me arrepiento de haber salido de ella
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Yo tengo una magna 700 año 86, y me gustaría que hicieran un vidio de esta moto.
Lo tendremos en cuenta en futuros vídeos!
Hola gente d este videito ref a estas motos d las 4 marcas en su momento muy buenas y rendimientos ni hablar aparentemente como algo d competencia entre yamaha y honda y entre kawa y suzuki en realidad son buenas las 4 logico para el q le gusta seria la marca d su prefrencia bno una opinion desde reconquista stfe.argentina❤❤
Digo preferencia❤❤
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Quien no quiere una Suzuki gsx750 inazuma o su variante gsx750p, yo de toda la vida la e querido
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Tengo aún una GS 750e de 1979 en excelente estado. Una moto perfecta de aquellos años, fácil de manejar, robusta, potente, cómoda y hermosa. No apta para señoritas.
Con copia amigo, exactamente la misma moto, una chulada
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También tenía una 78, hermosa moto. Muy adelantada para su época
Aire retro, buen vídeo.
Muchas gracias!
Hermosas motos lógicas con potencia de sobra. Soy de los que cree que más de 70 CV en una moto es exagerado.
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En argentina, policía federal y gendarmes, la usan todavía. En una nota en dónde se protestaba por que el anterior gobierno, tenían muchos vehículos nuevos, sin utilizar, mostraban una gran cantidad de tdm 900 sin usar, pintadas para gendarmeria😢.
Muchas gracias por la información, amigo motero xtremo! 🏍
Excelente contenido pense que las norton estaban fuera de produccion
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La honda acros y la suzuki rf 600 eran las motos mas odiadas en el ambiente del super bike.
Motos lentas para la epoca.
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Yo me pierdo cuando empieza a decir la b35 y la bmdobleb... No saben diferenciar entre Uve V , doble Uve W y Be B?
Siento la confusión, amigo!
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Que flasheas flaco....
😂😂😂😂😂😂😂
Calma capo.Todo ambiente tiene un argot,un lenguaje propio del tema.Aqui los que saben inmediatamente se dan cuenta de lo que se habla cuando por ejemplo dices: un Z1R, o KZ 650, o viuda negra,o una rompepatas ,o un siete y medio,o motor aguatero,o motor rodillero.
Hay muchos que saben perfectamente que es una RD 400,TZ 350 aguatera,o una RM,o CR etc... y cuando no sabían preguntaban sin ponerse tan dramáticos.
Saludos XTM,YZGF,KRMH 🤣😂
Che boludo! Víte la dobleb qué chevere!
Ke passa güey! No más acelerando la guzzi la humilló neta??
Qué cojones tendrá que ver el argot motero con llamar beemedobleB a una BMW... Como llaman a la V? B?
Las motos de ahora ya no pesan tanto como las de los ochentas pero ahora puro plástico ya son desechables igual que los carros
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la tdm es una joya mecánica. es más fácil de conducir que una bicicleta.
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Donde puedo conseguir unazuzuki 850
Habla con tu concesionario de confianza, amigo motero xtremo!
no es que no las valoremos. son unas maquinas de p madre, lo que pasa es que el mercado se las ingenia para hacer que no las compremos, por la escases de repuestos o por sus altisimos costos de mantenimientos y o reparaciones... pero seguramente, coleccionistas con buen poder adquisitivo si las compren.. hay y conozco en persona.. mecanicos de motos complicadas como estas..pero te aceguro que cobran en una hora de trabajo lo que te podrias ganar en una semana de trabajo
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Si ko les gusta una moto de las wue salieron en la lista con gusto se las recibo, el envío va por su cuenta!! Fusagasugá Cundinamarca Colombia!!
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La mejor moto del mundo la honda cbx modelo 80 6 cilindros
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@@moteroXtremo ya me suscribí amigazo un saludo desde Lules Tucumán
Uve uuuuveeee, que Be, ni que Be 50. Uve 50
Como puedes observar tengo una pronunciación distinta a tí y no pasa nada, me sigues entendiendo.
Un saludo, amigo!
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no es una pronunciación distinta, no es sesear o cecear, no es omitir una letra a mitad de palabra o al final como hacen muchos según regiones y países, es directamente cambiar el nombre de una letra, no es decir ufe en una v, es que estas llamando B a la V (uve) ¿¿¿BMBB???? directamente. Saludos y Cuidado en las carreteras@@moteroXtremo
Demasiado caras
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Yo tuve una Suzuki GS750. Muy pesada, poco práctica y cansada de usar al diario. La vendí y terminó en un desguace.
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No creo que hayas tenido una , o , no sabes de motos .
@@verzigentorix Pasé de la Suzuki GS750 a una VStrom DL1000, y la diferencia de una y otra es abismal. La Vstrom se lleva de calle, en todos los aspectos, a la GS. Así de simple.
@@dleonmag01 El refrán dice:Sobre gustos no hay nada escrito.Y si tu Suzuki terminó en un desguace no creo que sea culpa de la moto.
Podemos terminar con otro refrán:Para qué darle margaritas a los chanchos?
@@miradaspeed6557 Pues, torpe respuesta de su parte que ni sabe del tema, pero ahí está. Y concluyo, para Usted, que a palabras NECIAS, oídos sordos.
El tema con esas motos no es la moto en si misma, quiza sean buenisimas...
Pero en esa misma epoca al mercado salian motos que las excedian, sea por fiabilidad o por prestaciones.
Por otro lado, la tdm no es una moto subestimada...
Es una moto usadisima y super popular, creo que el unico problema es que se le montasen cauchos de pista en lugar de cauchos mixtos.
Respecto a la GS, maneje suzuki, maneje honda y maneje kawasaki 750, todas de la misma epoca que la gs de tu video...
Y la gs lamentablemente es inferior, la calidad tanto en la honda como en la kawasaki se notan muchisimo, si bien la suzuki es mas serena, pero el salto mas bestial entre las otras dos y la GS es el de potencia.
Estamos hablando de la disparatada cifra de 20 caballos menos en la GS (80 y algo de la kawa contra 60 y algo de la gs...
y 10nm de torque menos, contra las cifras de la kawasaki.
No recuerdo la diferencia que habia con la honda cb750, pero recuerdo que era mas estrecha, la que maneje particularmente era un "cb750 f1" 1976. y quedaba en medio de ambas, pero era bastante superior a la suzuki.
Recuerdo los datos, por que fue en un track day con amigos, checkee las specs, y no solo se leia en el papel, si no que ademas se notaba muchisimo en pista.
Si tenemos en cuenta esto... y que (no lo vivi, pero estoy casi seguro) suzuki vendiese su moto casi al mismo precio que las otras, obtenemos el porque de la falta de popularidad de dicha GS.
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Las Suzuki eran más caras y los repuestos más difíciles de conseguir.Por lo menos era así en argentina.Salatino tenía prácticamente el monopolio de Suzuki.Tenia los repuestos pero te descosia el k ulo con el precio.
Muy caras
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De donde es el relator? Suena como sinun argentino intentara hablar en neutro. Me da escalofrios
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La tdm 850 fue una pésima moto, tanto que perjudicó a la 900 que si es una excelente moto. La 850 tenia 2 cilindros en V, la 900 posee 2 paralelos, la información está equivocada.
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Amigo estas equivocado la tdm 850 venia con motor bicilindrico paralelo