hgk Köln containerzug aus Rotterdam rangiert im niehler Hafen

Hgk Köln 2024

[@gerhardlober3997]

Ich glaube, Hybrid-Loks sind die sinnvolle Zukunft im Eisenbahn-Güterverkehr.

[@manuelkolarczyk3568]

Ich finde Loks sollten unabhängig von Strom fahren können so wie E Busse

[@nicolaslandolt]

Du meinst wahrscheinlich Akkus, das gibt es teilweise im Personenverkehr bei Triebzügen aber am Beispiel Güterverkehr ist der Energiebedarf so enorm, dass man die Loks ständig aufladen müsste. Deswegen gibt es eben die Fahrleitung