@@karp0ffvl823 о, RZD, кстати ответьте пожалуйста, почему для "сапсанов" до сих пор не построят выделенный путь, вернее 2ва пути, чтобы они смогли уж раскрыть весь свой потенциал!? 🤔 😎
@@AlexMCi Да я не РЖД, это просто название моего канала. Я, кстати, не знаю, когда ВСМ построят. Но это надо, причина очевидна в этом видео. Тем более, "Сапсаны" плетутся по 200 км/ч, а могут-то 350 км/ч!
Это пока не проведёшь неделю в поезде без перерывов. Интернет есть только на остановках и то не всегда, большую часть пути или сидя или лёжа. Если рост больше 160-170см, то и вовсе "весело".
Еще хуже когда ты на этом поезде 133 Спб-Казань .Но скажу 133 всегда вовремя и эти стоянки все учитываются.Даже если поезд идет с опережением .Перед прибытием в пункт назначения ,спецом тормозит.
@@ЕкатеринаГлазова-ъ1б а кому сейчас легко? Вот можно посмотреть на китайские жд, у них почему то получилось все сделать, причем по всей территории Китая(ну почти) Да и вообще, у нас со скоростью 200км /ч еще в 80е ходили поезда,где прогресс то? Импортные поезда скоростные?)))))
@@ЕкатеринаГлазова-ъ1б я не говорю, что ржд говно, за последние 10 лет обновлен состав хорошо, скорости увеличились, комфорт, особенно пригород Москвы, но вот с высокоскоростными магистралями беда...
Частенько, если еду из Москвы в Клин, электричка пропускает парочку поездов в Солнечногорске. Стоит в загоне по часу, бывает больше. Или Клин-Тверь, в Решениково стоят
Когда такой Сапсан проходит мимо стоячего поезда, вагоны не слабо так отталкивает потоком воздуха, сколько раз удивляло это когда находился внутри самого вагона. И это при том, что в местах таких "технических остановок" зачастую ограничение по скорости, у того же Сапсана. В сумме, у тех же 336/337, такие остановки более часа занимают. Для Сапсанов нужна своя, отдельная магистраль. А так - не пойми чего, и сам нормально не разгонится, и остальные стоять должны по часу.
2 вопроса. 1. Почему технические остановки не сделать полноценными? Раз электричек немае, то хоть так. 2. Почему эти поезда называются скорыми? Не пора их переименовать "неторопливые"?
@@Matvey700, круто. Даже в двойне круто. Первая крутизна, что для бытия скорым нужно 50 кмч. Это, на минуту, в 21 веке. А вторая круть, это то, что на ржд есть поезда, средняя скорость которых даже ниже 50кмч! Во болото...
@@Zhalimov имеется в виду средняя скорость в пути, включая остановки на станциях и простои. Фактически скорый поезд идет со скоростью 80-110 км/ч вне крупных населенных пунктов, что не очень-то медленно
Не строить хотели, а деньги распилить. И распилили успешно. На все деньги копали котлован якобы под вокзал, потом не знали что с эти котлованом делать, когда все вскрылось. Не было даже проекта.
проблема не поездах, а в путях! 200км можно ехать только между Питером и МОсквой и Хельсинки и Питером. Так-то Сапсан тоже может 300 ехать, конечно, нужен 3 и 4 путь между столицами, а в самих столицах 5 и 6. Но 3 и 4 путь обещали построить ещё до моего рождения, так что при текущей власти я бы на них не надеялся(
ЧТо за чущь в описании. Я был в австрии несколько раз и пару раз ездил на поезде Вена -Зальцбург ( местный австрийский поезд, если точнее он идет до швейцарского цюриха через зальцбург и Инсбрук)) да, действительно там поездпа идут до 230(некоторые меньше но не суть) км-ч НО это не ВСМ, а обычная дорога, причем в окно вы наблюдаете красоты австрии, а шумозащитные экраны только около населенных пунктов!!! там прекрасный вид из окна на горы и даже на снежные вершины_) не надо фантазировать что весь вид закрыт экранами!.. если надо приложу вам видео оттуда))).
Ну да, виды просто космические, то шумозащитный экран, то шумозащитная насыпь. Пруф: th-cam.com/video/h3PZzt-vo80/w-d-xo.html Да, формально это не ВСМ, тем не менее, operating speed там 250 км/ч.
@@NovgorodRuMikhail я там был не 3 минуты. Знаю что это за места. Вы выложили до Линца а я ездил и дальше. Там видно горы и много открытых участков. Мне доказывать не надо ) 250 там не ездят. Максимум 230 было на самом быстром поезде Который принадлежил компании Оестеррайхше бундес баннен ( австрийские гос (железные) дороги) ( Railjet поезд). Удачи.
Я тоже ездил дальше, не понимаю о чем спор. Ограничение на некоторых участках 250 км/ч, на некоторых 200 км/ч, на некоторых 160 и даже 120. Вот как раз на участках рассчитанных на 250 км/ч красоты Австрии наблюдать не получиться, а на остальных - пожалуйста. Но вообще, ВСМ определяется не столько скоростями, сколько системами СЦБ. И та же железная дорога через Готардский базисный тоннель имеет ограничение 200 км/ч, но считается именно ВСМ как раз из-за систем сигнализации. Вот тут есть описание: en.wikipedia.org/wiki/Transmission_Voie-Machine
С Мурманска в Москву ехал в 2003 году, так тогда тоже пропускали более скоростные поезда, не только в сторону Москвы, но и фирменный на Минск. Тогда поезд ехал 45 часов и это была моя первая поездка на поезде.
Ну во-первых это кажется что он настолько медленно едет, ну а во-вторых он на полной скорости ехать не может, иначе с рельс сойдёт, т.к они не ровные, слишком много различных поворотов, посмотри как такие поезда в Германии ездят, это же не наше поезда, их делают в Германии на всю Европу
Стало интересно, зачем интервал 15 мин между двумя попутными поездами? Глянул расписание - так там вообще в течение дня отправляются парами с интервалом в 10 мин, а между парами - 2 часа. Этому есть какое-то рациональное объяснение?
Высокоскоростной наземный транспорт (ВСНТ) - наземный железнодорожный транспорт, обеспечивающий движение скоростных поездов со скоростью свыше 250 км/ч по специализированным путям, либо со скоростью более 200 км/ч по существующим путям.
@@Tetrogromato Во всем цивилизованном мире это 350+. А у нас - это попытка подтянуть кое что к носу путем подгонки скоростного норматива на бумаге под пределы того устаревшего поезда, который имеется в наличии... Как сказал кто-то из великих -"Мы отдельная цивилизация".
С тяжеловесным движением ровно та же история. Протащили один - два экспериментальных состава, чтобы войти в клуб..... причем, что для наших - эксперимент, то для других - "достаточно легкий поезд".
Нижний только не приплетайте - "Волга" сапсаны не пропускает (и кстати Сапсан Питер-Нижний тоже есть). Таллинский поезд тоже трогать не надо - в доковидные это нормальный был ночник Москва-Питер с ранним прибытием. На Таллин там потом огрызок из четырех вагонов ехал.
Сам постоянно езжу по данной дороге. Питер-уфа,питер-иваново, кострома-питер...жутко раздражает данное стойбище ! Ехали-ехали (и то еще не особо быстро) и вдруг встаем и ждем по 40-50 минут...чтобы ебаный этот сапсан пролетел рядом ! Это ужас дикий-европейская часть России,дорога между двумя столицами, очень оживленное место,а они не могут дополнительную новую колею построить рядом ! Ездим на советском наследии ! Это позорище просто. Запустили этот новомодный Сапсан ....а ему и ездить особо негде ! И вот такая хуерга-обычные поезда ему кое-как колею уступают,находясь в пути на 1,5-2 часа больше времени.
А как местные жители от этих сапсанов страдают. Колпино и окрестности например. Город практически окружён железными дорогами, народ чуть ли не часами на переездах стоит. Только в этом году открыли первую эстакаду над путями, которую лет десять обещали построить. Сейчас вторую начали стоить ,вроде в 23 году обещают сдать.
Вот на какой х. такие технологии. Какой имбицил пустил их по одной линии с остальными поездами! Для чего??? Чтоб все остальные простаивали? Или того хуже - столкнулись!
Сапсан это скоросной и быстрый экспресс и там разные цены на билеты , все зависит от цены и от класса , смотря как вы хотите быстро доехать , а если вы едите на бюджетном поезде то вашему поезду придется много поездов пропустить , прежде чем приехать на свою станцию.
@@innokentiygrigorevich9795 вот уголь пусть и возят, а остальные перевозки - пусть по традиции. Чем вы займете водителей?.... Все-ли готово для этого? Задумайтесь....
За 7-8 часов можно лечь и поспать в поезде, а за 5-ть не выспишься. Поэтому или лучше пусть едут быстро как сапсаны или медленнее, но что бы был полноценный отдых в поезде. Просто представь поезд выезжает из Москвы в 22:00, а приезжает в Санкт-Петербург в 3:00, когда ещё метро закрыто, и ты толком не поспал, или поезд приедет в 5-ть утра, когда ты поспал и можешь сразу ехать по делам.
Интересный факт: "сапсан" это немецкий поезд Siemens Velaro! А название сапсан придумали чтобы россияне думали что это уже Россия делает такие поезда))) Ну и как ездить на поездах проклятых немцев? Можем павтарить? За что дядываевали? За то чтобы вы сейчас катались на немецких поездах?
Если бы упоротые либералы-маскодрочеры имели бы хоть немного своих мозгов и иногда их включали, а не внимали бложику Лешеньки Подвального, то знали бы, что "Сапсан" - это бренд скоростного маршрута и никто не выдает это за название модели поезда.
Сименс - это синоним качества. Германия как всегда на уровне и разработала не плохой состав. Однако для скоростных поездов данная система устарела по требованиям безопасности. Надо было делать по принципу TGV одна каретка на два вагона. Что намного повышает безопасность.
Ну так пусть ходят 140-160 поезда дальнего следования , может и расписание поменяется...По одним путям то идут, Или выделить скоростне на отдельный путь, но это дорого...
не досмотрел. но походу этот поезд до сих пор там стоит)))
ага
Нет
Надо до конца смотреть:)
@@karp0ffvl823 о, RZD, кстати ответьте пожалуйста, почему для "сапсанов" до сих пор не построят выделенный путь, вернее 2ва пути, чтобы они смогли уж раскрыть весь свой потенциал!? 🤔 😎
@@AlexMCi Да я не РЖД, это просто название моего канала. Я, кстати, не знаю, когда ВСМ построят. Но это надо, причина очевидна в этом видео. Тем более, "Сапсаны" плетутся по 200 км/ч, а могут-то 350 км/ч!
Я так понял на этой неделе у всех это высветилось в рекомендациях)
Зачем я это смотрел ?
Ммм, хуента
Да
Это чтоб на политику не отвлекался мозг туманят такими рекомендациями
@@МихаилВеселов-ш5е всё возможно...
С детства необъяснимая любовь к железной дороге. Спасибо за видео.
У мня тож
У меня тоже самое
Это пока не проведёшь неделю в поезде без перерывов. Интернет есть только на остановках и то не всегда, большую часть пути или сидя или лёжа. Если рост больше 160-170см, то и вовсе "весело".
у меня тоже
Вот у меня также,какая-то таинственная любовь к поездам и всему,что связано с ними..
Интересно так😊
как красиво, снег, голос приятный у девушки, звуки электричек, класс
Это автоинформатор
@@M.Makarenko ну его всё равно кто-то записывал
@Andonit чайку налей
@Andonit такой невоспитанный? Нееет
@Andonit ты и в Америке помойку найдешь и кучу проблем, хорош ныть
Бедный 133, приходится стоять и ждать эти сапсаны, даже жалко его 🤣
Еще хуже когда ты на этом поезде 133 Спб-Казань .Но скажу 133 всегда вовремя и эти стоянки все учитываются.Даже если поезд идет с опережением .Перед прибытием в пункт назначения ,спецом тормозит.
++, так стоит бедный, кинутый, пропускает всяких сапсанов
Красиво... Зима.. снег... Вечер.... Поезда...
Есть романтикам в этом..
Помню в детстве жил рядом с переездом. Там на табличке не хватало буквы. "Берегись
п езда"
Тебя еще в детстве предупреждали что надо валить из России) но ты не понял знак
@@michaelabakumov8374 😂😂😂
Интересный факт: Вы не искали это видео
Спать надо я сижу смотрю это😂
@@gt1716 жиза😂
Реклама РЖД
Ага
@@РинатРахимов-б9х сомнительная какая-то реклама :) такое ожидание отправки не мотивирует :)
Давно пора отдельную линию для скоростных поездов делать, дабы не мешать друг другу... Ехал из Москвы в Карелию, тоже удивили такие стоянки...
Не путайте. В Корелию только одно старое полотно. Начнут развивать север построят. РЖД молодцы прорыв огромный в транспорте.
@@ВячеславНовомлинов-н9д Вы вообще понимаете о чем я пишу?)
Я ехал по ОЖД, на поезде Москва-Петрозаводск, сама Карелия и ее ЖД тут не причем)
Если б это было так просто, дввно бы построили.
@@ЕкатеринаГлазова-ъ1б а кому сейчас легко?
Вот можно посмотреть на китайские жд, у них почему то получилось все сделать, причем по всей территории Китая(ну почти)
Да и вообще, у нас со скоростью 200км /ч еще в 80е ходили поезда,где прогресс то?
Импортные поезда скоростные?)))))
@@ЕкатеринаГлазова-ъ1б я не говорю, что ржд говно, за последние 10 лет обновлен состав хорошо, скорости увеличились, комфорт, особенно пригород Москвы, но вот с высокоскоростными магистралями беда...
Вообще, большие механизмы, машины - это всегда красиво. Но увидеть красоту в повседневности - это талант. Видео атмосферное, спасибо!
Бедный состав столько пропускал.
Частенько, если еду из Москвы в Клин, электричка пропускает парочку поездов в Солнечногорске. Стоит в загоне по часу, бывает больше. Или Клин-Тверь, в Решениково стоят
@Маликит биотуалеты давно везде стоят
@Маликит не говори
В Сапсане гимнастку везли, в бункер к карлику.
@@СергейАлексеевич-ъ9в какую гимнастку?
"А с платформы говорят - это Вишера опять!“
Какое-то залипалово, не оторваться было от видео.
Сам зашёл на секунду, а смотрел до конца
Нифига, я перематывал 😂😂😂
@@АндрейАндреев-к2ъ я то-же, только назад
В детстве очень впечатляли эти гудки,голос с эхом.
Да, под стук колесных пар быстро засыпаешь.
В первые слышу,чистый голос на станции!
Самые лучшие поезда СПб-Мск , это те, в которых можно выспаться , в том числе из-за таких остановок )
Когда такой Сапсан проходит мимо стоячего поезда, вагоны не слабо так отталкивает потоком воздуха, сколько раз удивляло это когда находился внутри самого вагона. И это при том, что в местах таких "технических остановок" зачастую ограничение по скорости, у того же Сапсана.
В сумме, у тех же 336/337, такие остановки более часа занимают.
Для Сапсанов нужна своя, отдельная магистраль. А так - не пойми чего, и сам нормально не разгонится, и остальные стоять должны по часу.
Ну, сапсан то не виноват, что нет отдельного пути для него.🙂
Мда... "поезд с мигалкой", как говорится...
Новый тип видео прекрасен)
Пусть строят выделенную полосу Сапсанам.
Пусть только сапсаны будут ходить, а эти старые поезда на метал!!!
строят специально всл, так что обычная линия будет для товарняков
@@mikisonlok2933
Сапсан-товарняк где будет ходить:)
Ну да...товарным отдельно, велодорожку отдельно,для скорой тоже отдельно,для траков и такси...ну вы фантазёр однако...
@@mikisonlok2933 Многие не любят сидячие поезда. И сапсан недешевый. Пенсионер лучше за ночку неспеша доедет. 🙂
И даже у них своя иерархия...
прикинь
Конечно ты глянь билет на сапсан или обычный и поймёшь там люди доезжают мометально а на старом поезде будет в 4 раза дольше
@@hlam2010 , time is money. Зато пересаживаться не надо.
Как быстро стемнело. В 17:57 более или менее светло, а в 18:12 уже мгла
А отдельные рельсы для сапсаноподобных не построить что ль? Земли не хватает или рельсов?
Love the views. It's hard to find good shots in the winter and evening.
2 вопроса.
1. Почему технические остановки не сделать полноценными? Раз электричек немае, то хоть так.
2. Почему эти поезда называются скорыми? Не пора их переименовать "неторопливые"?
к категории скорых относят, если средняя скорость поезда более 50 км в час.
@@Matvey700, круто. Даже в двойне круто. Первая крутизна, что для бытия скорым нужно 50 кмч. Это, на минуту, в 21 веке. А вторая круть, это то, что на ржд есть поезда, средняя скорость которых даже ниже 50кмч! Во болото...
@@Zhalimov имеется в виду средняя скорость в пути, включая остановки на станциях и простои. Фактически скорый поезд идет со скоростью 80-110 км/ч вне крупных населенных пунктов, что не очень-то медленно
@@Zhalimov www.tutu.ru/poezda/view_d.php?np=b5ceef вот, например, улитка - 44,6 км/ч.
@@Matvey700 Средняя путевая несколько больше 54 )
Зачем я это смотрел до конца😁
И так поезда "дальнего" следования стают "вечного"
Для скоростных поездов нужна отдельная дорога,в 90х хотели построить,ждемс..
........ДЫК НЕ ПО СТРОУТ ТОК ЕС КЫТАЙ
=................................
Не строить хотели, а деньги распилить. И распилили успешно. На все деньги копали котлован якобы под вокзал, потом не знали что с эти котлованом делать, когда все вскрылось. Не было даже проекта.
@@robotnikkkk001 блять сначала научись писать по нормальному, а потом объясняй
@@robotnikkkk001 ... иди боярки выпей работник
Для Москвы и Ленинграда нужна отдельная страна
Атмосферно получилось
3:07 - switch off the lights! It's hot in traffic at night! Выключите свет! Ночью на трафике жарко! :)
проблема не поездах, а в путях! 200км можно ехать только между Питером и МОсквой и Хельсинки и Питером. Так-то Сапсан тоже может 300 ехать, конечно, нужен 3 и 4 путь между столицами, а в самих столицах 5 и 6. Но 3 и 4 путь обещали построить ещё до моего рождения, так что при текущей власти я бы на них не надеялся(
нужна отдельная линия. В Европе поезда 300 гоняют не по всем путям, а по специальным линиям ВСМ.
Как я понял между"марсианами" интервалы во времени несколько часов. Нельзя ли за это время 133й поезд прогнать до следующей станции
Хотите быстро-платите деньги. А то купят за 1500 место в плацкарте и думают, что они победили систему.
Как красиво. Снег, огни электровоза и огни светофоров 😍
И.. пердёж в плацкарте..!
@@МихаилАргунов-х3ю в плацкарте ладно. Хуже, когда в купе. И, пердят сразу все трое
Вечер.Поезд.Огоньки.Дальняя дорога.Дай ка, братец,мне трески и водочки немного......
Семафоров светофоры на дорогах на РЖД семафоры
@@иванфандорин-б1с есть такая книжка на РЖД называется ИСИ , почитай на досуге это инструкция по сигнализации
Что к чему и как что?
Тож люблю поезда бывает очень интересные собеседники поподаются .
еще 5 остановок на 46 минут или 46 минут каждая?
интересный факт он в москву не заезжает
@@timtt-fz3sb У него нет остановки в Москве, но в Москву он все же заезжает, сейчас пассажирские по БМО не ходят
ЧТо за чущь в описании. Я был в австрии несколько раз и пару раз ездил на поезде Вена -Зальцбург ( местный австрийский поезд, если точнее он идет до швейцарского цюриха через зальцбург и Инсбрук)) да, действительно там поездпа идут до 230(некоторые меньше но не суть) км-ч НО это не ВСМ, а обычная дорога, причем в окно вы наблюдаете красоты австрии, а шумозащитные экраны только около населенных пунктов!!! там прекрасный вид из окна на горы и даже на снежные вершины_) не надо фантазировать что весь вид закрыт экранами!.. если надо приложу вам видео оттуда))).
Ну да, виды просто космические, то шумозащитный экран, то шумозащитная насыпь. Пруф: th-cam.com/video/h3PZzt-vo80/w-d-xo.html
Да, формально это не ВСМ, тем не менее, operating speed там 250 км/ч.
@@NovgorodRuMikhail я там был не 3 минуты. Знаю что это за места. Вы выложили до Линца а я ездил и дальше. Там видно горы и много открытых участков. Мне доказывать не надо ) 250 там не ездят. Максимум 230 было на самом быстром поезде
Который принадлежил компании Оестеррайхше бундес баннен ( австрийские гос (железные) дороги) ( Railjet поезд). Удачи.
Я тоже ездил дальше, не понимаю о чем спор. Ограничение на некоторых участках 250 км/ч, на некоторых 200 км/ч, на некоторых 160 и даже 120. Вот как раз на участках рассчитанных на 250 км/ч красоты Австрии наблюдать не получиться, а на остальных - пожалуйста.
Но вообще, ВСМ определяется не столько скоростями, сколько системами СЦБ. И та же железная дорога через Готардский базисный тоннель имеет ограничение 200 км/ч, но считается именно ВСМ как раз из-за систем сигнализации.
Вот тут есть описание: en.wikipedia.org/wiki/Transmission_Voie-Machine
Ну и живи там , а мы в России нам и здесь хорошо
@@NovgorodRuMikhail умник, один раз прокатившийся за границей рассуждает о поездах)ахахах
катался на ласточке СПб- Валдай так эти сапсаны летают туда- сюда как бешенные))
С Мурманска в Москву ехал в 2003 году, так тогда тоже пропускали более скоростные поезда, не только в сторону Москвы, но и фирменный на Минск.
Тогда поезд ехал 45 часов и это была моя первая поездка на поезде.
поговаривают, что этот поезд казанский, до сих пор стоит там
Пожалуйста не показыаайте это японцам и китайцам, не то быть военным действиям из за таких технологий и скоростей!
Это такая тупая шутка?
Ну во-первых это кажется что он настолько медленно едет, ну а во-вторых он на полной скорости ехать не может, иначе с рельс сойдёт, т.к они не ровные, слишком много различных поворотов, посмотри как такие поезда в Германии ездят, это же не наше поезда, их делают в Германии на всю Европу
Так и чего теперь не пропускать сапсаны? Тогда в чем их фишка будет?
Прошу сделать 24-часовое видео с этого ракурса в 8K.
Я вообще не понял связи с названием видео и его содержанием
Красиво снято. Браво
Как-то стоял мой поезд на технической станции (где людей из вагонов не выпускают) 6 часов.
Это не нормально, скоростной поезд должен ехать по отдельному безстыковому пути
Ты железнодорожник?
Почему я это посмотрел?
Стало интересно, зачем интервал 15 мин между двумя попутными поездами? Глянул расписание - так там вообще в течение дня отправляются парами с интервалом в 10 мин, а между парами - 2 часа. Этому есть какое-то рациональное объяснение?
Я думал электричку пропустил, а это оказца хваленый сапсан)))
Это в какой такой стране поезд со скоростью чуть больше 200 км/ч стал Высокоскоростным?
Высокоскоростной наземный транспорт (ВСНТ) - наземный железнодорожный транспорт, обеспечивающий движение скоростных поездов со скоростью свыше 250 км/ч по специализированным путям, либо со скоростью более 200 км/ч по существующим путям.
Когда в истории в принципе не было таких быстрых электричек, то и 200 км/ч покажутся ускорением "Тысячелетнего сокола".
@@Tetrogromato Во всем цивилизованном мире это 350+. А у нас - это попытка подтянуть кое что к носу путем подгонки скоростного норматива на бумаге под пределы того устаревшего поезда, который имеется в наличии... Как сказал кто-то из великих -"Мы отдельная цивилизация".
С тяжеловесным движением ровно та же история. Протащили один - два экспериментальных состава, чтобы войти в клуб..... причем, что для наших - эксперимент, то для других - "достаточно легкий поезд".
@@ВладимирВоробьев-у3щ В Совке/России были поезда: ЭП200 - 200 км/ч
; ЭР200 - 200 км/ч; ЧС200 - 200 км/ч; Сокол - 250-350 км/ч.
Нижний только не приплетайте - "Волга" сапсаны не пропускает (и кстати Сапсан Питер-Нижний тоже есть).
Таллинский поезд тоже трогать не надо - в доковидные это нормальный был ночник Москва-Питер с ранним прибытием. На Таллин там потом огрызок из четырех вагонов ехал.
С такими долгими ожиданиями необходимо брать в дорогу двойной запас водки.
На 8:00 писк АЛСН из кабины слышно прям на улицу
Поезд Ярославль-СПб со мной на борту больше часа просто стоял, пропуская Сапсаны.
Ухххххх, снегопад, поезда, РОССИЯ👍👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Ну а что вы предлагаете убрать Сапсаны?
Видео просто чудесное, такие эмоции, спасибо😉
Бригада поспать наверн успевает :)
Ага. Дадут вздремнуть диспетчера.
Сам постоянно езжу по данной дороге. Питер-уфа,питер-иваново, кострома-питер...жутко раздражает данное стойбище ! Ехали-ехали (и то еще не особо быстро) и вдруг встаем и ждем по 40-50 минут...чтобы ебаный этот сапсан пролетел рядом ! Это ужас дикий-европейская часть России,дорога между двумя столицами, очень оживленное место,а они не могут дополнительную новую колею построить рядом ! Ездим на советском наследии ! Это позорище просто. Запустили этот новомодный Сапсан ....а ему и ездить особо негде ! И вот такая хуерга-обычные поезда ему кое-как колею уступают,находясь в пути на 1,5-2 часа больше времени.
Привет из Уфы 😎
А как местные жители от этих сапсанов страдают. Колпино и окрестности например. Город практически окружён железными дорогами, народ чуть ли не часами на переездах стоит. Только в этом году открыли первую эстакаду над путями, которую лет десять обещали построить. Сейчас вторую начали стоить ,вроде в 23 году обещают сдать.
Вот на какой х. такие технологии. Какой имбицил пустил их по одной линии с остальными поездами! Для чего??? Чтоб все остальные простаивали? Или того хуже - столкнулись!
Час стоял.
В 2010 через Лихославль нормально Сапсан летал, а в 2013 скорость ограничили и не так интересно наблюдать стало.
А зачем всё это?
Я не понял, он там часа два простоял?
Сапсан это скоросной и быстрый экспресс и там разные цены на билеты , все зависит от цены и от класса , смотря как вы хотите быстро доехать , а если вы едите на бюджетном поезде то вашему поезду придется много поездов пропустить , прежде чем приехать на свою станцию.
Ходят слухи он там до сих пор с стоит
Такая атмосферная приятная в ролике, тишина, снежок
До последнего ждал развязки, но так и не понял когда она наступила.
6-го октября 2020 года 133-й наконец-то поехал)))))) Интересные рекомендации от ютуба.
Мой взляд такой - поезда для пассажиров. Все грузы по стране должны возить водители. Так достигнется балланс
Грузовое ж/д сообщение прибыльнее пассажирского - раз. Возить большие партии груза (тот же уголь, например) выгоднее поездом, чем автомобилем - два.
@@innokentiygrigorevich9795 вот уголь пусть и возят, а остальные перевозки - пусть по традиции. Чем вы займете водителей?.... Все-ли готово для этого? Задумайтесь....
Ага особенно до воркуты на авто!))) Без жд нельзя!
@@spbse Грузов на всех хватит: и на водителей, и на жд. Не видели мы ещё дураков, которые ради тонны-другой яблок целый вагон заказывали
Ды эта хренотень на всей жд. Не знаю кого они там пропускают, но много раз ночью в поле по пару часов стоял. Плюс стоянки на станциях минут по 40.
21 век 5а дворе они не могут построить отдельную дорогу для скоростных поездов между мегаполисами
Можно на ночь включать и засыпать под эти звуки
А почему нельзя было бы вместе с сапсанами ускорить и обычные поезда, чтоб они тоже ехали примерно 5 часов между спб и мск?
Тоже не понимаю почему копейка не летает как истребитель ;)
Аврора как раз идёт чуть больше 5 часов
За 7-8 часов можно лечь и поспать в поезде, а за 5-ть не выспишься. Поэтому или лучше пусть едут быстро как сапсаны или медленнее, но что бы был полноценный отдых в поезде. Просто представь поезд выезжает из Москвы в 22:00, а приезжает в Санкт-Петербург в 3:00, когда ещё метро закрыто, и ты толком не поспал, или поезд приедет в 5-ть утра, когда ты поспал и можешь сразу ехать по делам.
Автор,на какую камеру было снято сие действо?
Сапсан Москва-ННовгород возит воздух, пустые вогоны, не знаю как на других направлениях
Только спросить хотела. Как с загрузкой?
А разве есть такой сапсан? До Нижнего вроде только Ласточки и Стрижи.
@@ЕкатеринаГлазова-ъ1б ходит рано утром в Москву, поздно вечером обратно
@@АгафонХабибуллин Неудивительно при таком расписании.🙂 Я поэтому и не знала про этот поезд, что в такую рань и так поздно не поехала бы.
А нужны ли они?" Сапсаны"
Кому чё, кому ничё. Раньше грузовые пропускали.
Смотрел это видео, когда на нем было 4к просмотров😎
А сейчас у всех в рекомендациях, круто! Жаль, автор уже не увидит этого...
Интересный факт: "сапсан" это немецкий поезд Siemens Velaro! А название сапсан придумали чтобы россияне думали что это уже Россия делает такие поезда))) Ну и как ездить на поездах проклятых немцев? Можем павтарить? За что дядываевали? За то чтобы вы сейчас катались на немецких поездах?
Да ни кто не думал что Россия их сама делает полностью, вот разрабатывали совместно с Siemens. За основу был взят Velaro.
А по сути, сапсан - это тоже электричка.
Как и все моторвагонные поезда
Тваи сародичи хоть что небудь изобрели ?врядли.
Если бы упоротые либералы-маскодрочеры имели бы хоть немного своих мозгов и иногда их включали, а не внимали бложику Лешеньки Подвального, то знали бы, что "Сапсан" - это бренд скоростного маршрута и никто не выдает это за название модели поезда.
"Тем временем смеркалось..."(с)
Потому и скоростной что все остальные поезда стоят и пропускают этот сапсан.
А что ты делал, когда поезд дальнего следования уехал? Пошёл спать?
Уютное видео)
Привет, Михаил! Скажи пожалуйста, в чем монтируешь, как ускорил в 50 раз?
После просмотра жд других стран, высветелась это видео есть с чем сравнивать. У Вы
Классное видео!
Блин захотелось куда нибудь уехать, да поездов нет 😂
Сименс - это синоним качества. Германия как всегда на уровне и разработала не плохой состав.
Однако для скоростных поездов данная система устарела по требованиям безопасности.
Надо было делать по принципу TGV одна каретка на два вагона. Что намного повышает безопасность.
Они там издеваются? Или делают специально, чтобы билеты по дороже на Сапсан покупали?
Нет, нормальная практика. 15 минут ожидания по пути в Казань тебя не спасут.
@@Arthur-uj7hh но тут стоял несколько часов же.
@@fcockroach 45 минут
@@goodhash5544 точно
Сколько раз за видео он отравлялся
Если послушать автоинформатор внимательно, то отправлялся 133 поезд один раз)
Час между отправления сапсанов Москва Петербург. Неужели нет перегонов по пути? А что грузоперевозки тогда?
Кто на сапсанах передвигался в будни дни, какая заполняемость?
@@andreyl4664 Напрямую грузовые поезда между Питером и Москвой давно не ходят.
А где 200 км/ч? Едут как электрички. При Советах Красная стрела быстрей ехала
А это и есть электрички.
Кто-нибудь вообще читает что написано на экране? Сказано же: поезд едет медленно из-за ограничения скорости перед станцией.
Уф.. какой романтизьм в этом видео!!! СПАСИБИЩЕ!!!!
откуда столько поездов подряд
Стартуют три состава с интервалом 10 минут.
боже кайф для глаз, качество видео восхитительное
Задумывалось неплохо, а вышло как всегда. Возвращение в прошлый век.
Ну так пусть ходят 140-160 поезда дальнего следования , может и расписание поменяется...По одним путям то идут, Или выделить скоростне на отдельный путь, но это дорого...
Расписание поездов известно заранее, не хочешь стоять - лети на самолете или едь на автобусе