Teknelerde Ozmoz Sorunu

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
  • Bir çok tekne sahibinin korkulu rüyası olan teknenin gövdesinde ozmoz konusunu ele aldım. Ozmoz, fiber teknelerde, özellikle suyun altında kalan kısımların içlerine suyu çekerek çürümeye başlamasıdır.
    Teknelerde ozmoz sorunu, çözümsüz değildir ama erken aşamada önlemini almak, ilerlemesini engelleyecektir.
    1:22 Ozmoz nedir?
    3:44 Teknelerde Ozmoz
    5:18 Ozmoz nasıl anlaşılır?
    6:04 Ozmoz ölçülebilir mi?
    6:59 Ozmoz neden olur?
    8:57 Her kabarma, ozmoz mudur?
    10:40 Ozmoz, tekne batırır mı?
    11:22 Ozmoz tekne alınır mı?
    12:36 Kaç tane ozmoz inceledim?
    14:14 Ozmoza karşı dayanım.
    15:27 Ozmozdan korunma
    16:20 Sonuç
    iyi seyirler dilerim;
    Ayrıntılı bilgi için:
    yelkenokulu.com
  • กีฬา

ความคิดเห็น • 91

  • @barbarosyucesoy9739
    @barbarosyucesoy9739 4 ปีที่แล้ว +29

    Bu tekne fiyatları ile ozmoz'u anca pilâvda görürürüz zaten... Panikleyecek bir durum yok çok şükür 😂

    • @barisaydin3043
      @barisaydin3043 4 ปีที่แล้ว +1

      Süper :))

    • @mehmetkdak9426
      @mehmetkdak9426 4 ปีที่แล้ว +1

      ON NUMARA YORUM YAPMIŞSIN KARDEŞ COK TEŞEKKÜRLER

    • @emreg89
      @emreg89 4 ปีที่แล้ว

      Pilavi da zor gorucez gibi..

  • @gemiciengin
    @gemiciengin 3 ปีที่แล้ว

    Denizciligi ve teknikleri en rahat sekilde anlatan ve ogreten bir kanal. Pruvaniz neta olsun

    • @DenizGiraya
      @DenizGiraya  3 ปีที่แล้ว

      İlginiz ve desteğiniz için çok teşekkürler, selamlarımla,

  • @MrSeyyah66
    @MrSeyyah66 4 ปีที่แล้ว +1

    Merhaba Deniz Kaptan. Ben bu konuyu iki üç yıl önce araştırmak zorunda kalmıştım!
    Öğrendiğim ise; Osmoz teknelerin kanseridir, tedavi edilmezse öldürür! Çok güzel anlatmışsınız, teşekkürler!

  • @helinyachting7133
    @helinyachting7133 ปีที่แล้ว

    25yili aşkın deneyiminin ile çok tekne bakımı sıfır imalat bulundum ,lakin dinlemeyi izlemeyi öğrenmeyi gelişmeyi geliştirmeyi ,severim ,sizi takibe aldım ☺️bilgileriniz için teşekürler

  • @dayilmaz
    @dayilmaz 4 ปีที่แล้ว

    Bir Yachtmaster Murat Erensoy bir de siz, bu kadar faydalı bilgilendirici videolar... Özverili çalışmalarınız için minnettarız Kaptan.

  • @cellchuck3484
    @cellchuck3484 3 ปีที่แล้ว

    Deniz bey bilmemek ayıp değil ,öğrenmemek ayıp ,faydalı bilgiler için teşekkür ederim ☺️👍

  • @wealgonknight
    @wealgonknight 3 ปีที่แล้ว

    Kanalınızı uzun süredir takip ediyorum gerçekten çok faydalı bilgiler var. Yabancı kaynaklarda bu tarz videoları ya da bilgiler rahatlıkla bulabilirken sizin de dediğiniz gibi Türkiye’de maalesef bu tarz içerikler yok. Emeğinize sağlık, hem şahsım hem de türk denizciliği adına çok faydalı bir kanal.

  • @Ka_Oz
    @Ka_Oz 4 ปีที่แล้ว

    Deniz kaptan zaman ayırıp,uğraştığın için teşekkürler.sesli ansiklopedi gibisin,sayende bilgi sahibi oluyorum.emeğine sağlık

  • @emrahakin7840
    @emrahakin7840 4 ปีที่แล้ว

    Sevgili kaptanım.. çok teşekkür ederiz.. yine yalın.. yine anlaşılır güzel bir video..

  • @zekeriyakir1519
    @zekeriyakir1519 4 ปีที่แล้ว

    Niye simdiye kadar izlememisim videolarini, cok aydinlatici bilgiler, ama en onemlisi canli snlasilir anlatim. Tekrar tekrar tesekkurler.

  • @salimsen3822
    @salimsen3822 4 ปีที่แล้ว +1

    Tedavisinin aylar sürdüğünü bilmiyordum teşekkür ederim demekki tekne alırken için rahat etsin istiyorsan mutlaka karada bakmak lazımmış Allahtan çok görülmüyormuş selam ve sevgiler elinize sağlık

  • @tanertilev4361
    @tanertilev4361 4 ปีที่แล้ว

    amator denizciler için aydınlatıcı anlatım ve görseller için teşekkürler.

  • @hasancanbalay
    @hasancanbalay 10 หลายเดือนก่อน

    Hocam teşekkür ederiz. Gayet kapsamlı ve detaylı, faydalı bir içerik olmuş 👍🏻

  • @atillaguven6452
    @atillaguven6452 4 ปีที่แล้ว

    Gayet anlaşılır ve net bilgiler, yine önemli bir konu hakkında bilgi sahibi olduk. Anlatış tarzınız süper. Teşekkürler Deniz bey!

  • @TheSeyirlik
    @TheSeyirlik 4 ปีที่แล้ว +2

    Deniz bey çok kıymetli bilgiler veriyorsuz. Herşey gönlünüzce olsun..

  • @enisatamer410
    @enisatamer410 4 ปีที่แล้ว

    Videolarınızı çok büyük bir keyifle izliyorum, bizlere zaman ayırıp uğraşıyorsunuz, faydalı bilgileriniz için tüm denizci arkadaşlarım adına teşekkür ederim, elinize emeğinize sağlık🙏🏻🙏🏻

  • @BALIKSEVDASI
    @BALIKSEVDASI 3 ปีที่แล้ว

    şimdi siz bu ozmozu anlatırken göstermiş olduğunuz görsellerdeki izler ile tekne altına yapışan midyenin bıraktığı izleri bu videoyu izleyenlerin bir bölümü ikisini birbirine karıştıracak buna eminim

  • @selimhasbal9842
    @selimhasbal9842 2 ปีที่แล้ว

    En kral denizci sensin kaptan. Agziniza saglik.

  • @cetinkarayar4537
    @cetinkarayar4537 4 ปีที่แล้ว

    Deniz Hocam çok güzel bilgiler bunlar emeğinize sağlık inanın büyük bir keyifle izliyorum denizciler için çok faydalı oluyorsunuz gönülden teşekkürler.Videolarınızı sabırsızlıkla bekliyorum.Sağlıcakla kalın Deniz de kalın.

  • @abdulhakimkeles1025
    @abdulhakimkeles1025 4 ปีที่แล้ว

    Deniz bey merhaba. Kara bakımıyla ilgili videonuzu izleyip yapılması gerekenleri not aldım. Şuan Kalamış’ta karadayım. Bakımı Cemal Babaali yapıyor. Sizi de iyi tanıyormuş. Bizim için çok faydalı içerikler sunduğunuz için teşekkürler. Abone sayınız bir anda 5’e katlamış. Tebrikler...

  • @sedatorama
    @sedatorama 4 ปีที่แล้ว +1

    Yine doğru ve pratik bilgiler, emeğine sağlık..

  • @cihan9364
    @cihan9364 4 ปีที่แล้ว

    Deniz eline emeğine sağlık çok güzel açıklayıcı olmuş. Senden bazı ufak bakımların nasıl yapılacağına dair de videolar bekliyoruz :)

  • @feyyazbelce9986
    @feyyazbelce9986 2 ปีที่แล้ว

    Super anlatim. Teşekkürler

  • @kaannalcac9584
    @kaannalcac9584 3 ปีที่แล้ว

    Videolar çok yararlı tebrik ediyorum çok önemli bilgiler paylaşıyorsunuz

  • @cetintoktay8518
    @cetintoktay8518 4 ปีที่แล้ว

    Sağolasın Sayın GİRAY her videonu en az 3 bazılarını 4 defa izliyorum...........Çok yararlı oluyor .......Tabii ki en dehşeti bir teknenin bakımdan çok daha zor ve masraflı olanı Marina masrafları galiba ...Onları da incelemekteyim...........İnşallah 1 gün teknemi yüzdürebileceğim....Şimdi Yelken Terimleri videonu 3 veya 4 üncü defa dinleyeceğim....Teşekkürler Herşey İçin..........................

  • @aliakbay634
    @aliakbay634 4 ปีที่แล้ว +3

    Merhaba bilgiler cok aydınlatıcı olmuş bir sorum olacak size ahşap üzerine epoksi uygulanan teknelerle ilgili bilgi veya bir videonuz olacakmı? Teşekkürler

  • @starscreamtr
    @starscreamtr 4 ปีที่แล้ว

    Çok faydalı içerikler üretiyorsunuz, teşekkür ederiz Deniz hocam.

  • @bulentsenturk5588
    @bulentsenturk5588 4 ปีที่แล้ว

    Teşekürler kaptanım güzeil bir icerik güzel anlatım takiteyiz 🙏🏽

  • @niko-zs6vv
    @niko-zs6vv 4 ปีที่แล้ว

    Video başlığında keske OSMOZ da yazsaydınız daha iyi olurdu. İnternet aramalarında bulunmayacak videonuz.

  • @99akita
    @99akita 4 ปีที่แล้ว

    severek takip ediyorum gayet bilgilendirici buluyorum içeriklerinizi

  • @ihsanonen702
    @ihsanonen702 4 ปีที่แล้ว

    Bugün nohutlu pilav yedik..güzel bilgiler teşekkürler Deniz ciğim..selamlar.

  • @ibrahimgunduz459
    @ibrahimgunduz459 4 ปีที่แล้ว

    Eline emeğine,nefesine sağlık Deniz bey teşekkürler...

  • @halilack4275
    @halilack4275 4 ปีที่แล้ว

    EMEĞİNİZE SAĞLIK

  • @emnadgzel
    @emnadgzel ปีที่แล้ว

    Teşekkürler

  • @kendibulan
    @kendibulan 4 ปีที่แล้ว

    Çok teşekkürler gerçekten çok faydalı bilgiler veriyorsunuz.

  • @MACIR
    @MACIR 4 ปีที่แล้ว

    Yerli polyester tekneler el yordamı ile üretildiğinden(Kalıp üzerine yapıştırma yöntemi) bir süre sonra ozmoz kaçınılmazdır. Suyun hangi katmandan girdiğini bulmak imkansızdır. Çift kalıp pres yöntemi ile üretilen tekneleri tercih etmek faydalıdır. Alman, Amerikan, Fransız üretimi 30 yıllık teknelerde dahi ozmoz çok nadirdir.

  • @nadirgunduz360
    @nadirgunduz360 4 ปีที่แล้ว

    Bu faydalı bilgiler için teşekkür ederim

  • @barisaydin3043
    @barisaydin3043 4 ปีที่แล้ว +3

    Selam Deniz harika video olmuş ;
    Videodan aklıma gelen sorular var her zamanki gibi ;
    1.üretim hatasında markaların ne gibi destekleri var yani sonuçta üretim kaynaklı hata ise değişim olması gerekmez mi ?
    2.epoksi kullanan markalar hangileri ?bu konuda da bir karşılaştırma güzel olur,
    3.aklıma takıldı şimdi bu tekneler kalıp halinde yapılıyor fiberleri , bu teknenin gerekmeyen yerinde gereksiz ağırlık yapmaz mı tüm donanımlar takıldığı zaman ? Aliminyum gövde burada bir avantaj oluşturabilir mi denge ağırlık konusunda ayrıyetten osmos konusunda.
    4.bu sorum konu dışında ama çok merak ettim ,geçen gün redbull yelken yarışları ile ilgili röportaj izlerken adam yelken sektöründeki en önemli yenilik karbon fiber yelken direkleri dedi ,bu ne kadar bir fark yaratır.
    Şimdiden teşekkürler sorularıma katlanıp cevaplama nezaketini gösterdiğin için.
    Başarılar ve sevgiler

  • @tolgas1482
    @tolgas1482 4 ปีที่แล้ว

    Faydalı bilgiler...teşekkürler...

  • @mustafaunuvar338
    @mustafaunuvar338 ปีที่แล้ว

    teşekkürler Kaptan

  • @fatihtaman9757
    @fatihtaman9757 3 ปีที่แล้ว

    Elinize sağlık üstad

  • @okanbirer5867
    @okanbirer5867 4 ปีที่แล้ว

    Çok teşekkürler. Emeğinize sağlık 👍👏

  • @cakaya
    @cakaya 4 ปีที่แล้ว

    Çok güzel video için teşekkürler!

  • @okand2088
    @okand2088 4 ปีที่แล้ว

    Ozmoz hakkındaki bilgileri bizimle paylaştıgın için teşekkurler. Sayende birseyler ogreniyoruz . Ama nedenini bende bilmiyorum Mcgrgor tekneyi bir türlü bende sevemedim.

  • @srhtserhat8297
    @srhtserhat8297 3 ปีที่แล้ว

    bilgiler için teşekkürler.

  • @remzidalay7430
    @remzidalay7430 4 ปีที่แล้ว

    Bilgilendik. Teşekkürler

  • @coskunozkoroglu1595
    @coskunozkoroglu1595 3 ปีที่แล้ว

    Emeğinize sağlık cok tesekkur ederim 🙏🏽

  • @SA-zv4wr
    @SA-zv4wr 4 ปีที่แล้ว

    Çok sağolun.

  • @suphikaracadag4126
    @suphikaracadag4126 ปีที่แล้ว

    Mukemmel

  • @ayhanak
    @ayhanak 4 ปีที่แล้ว

    Teşekkürler güzel bilgiler için.

    • @DenizGiraya
      @DenizGiraya  4 ปีที่แล้ว

      Rica ederim hocam, günaydın

  • @mustafayalcin1938
    @mustafayalcin1938 4 ปีที่แล้ว

    Çok teşekkürler.

  • @mahiryildirim3665
    @mahiryildirim3665 4 ปีที่แล้ว

    Emeğinize sağlık

  • @alfabodrum8020
    @alfabodrum8020 4 ปีที่แล้ว

    teşekkürler. emeğine sağlık

  • @cemalsaran5471
    @cemalsaran5471 2 ปีที่แล้ว

    Azuree ve Dufour gibi teknelerde osmos durumu nedir acaba.

  • @borayeniay5331
    @borayeniay5331 4 ปีที่แล้ว

    Teşekkürler .

  • @batuhangez4113
    @batuhangez4113 3 ปีที่แล้ว

    agzinaniza saglik

  • @MrMediterrano
    @MrMediterrano 2 ปีที่แล้ว

    Ağırlıklı olarak Akdeniz’de kullanılacak bir yat için iyi gövde malzemesi nedir? Alüminyum, çelik?

  • @guldkorgen
    @guldkorgen 4 ปีที่แล้ว

    Ozmoz hakkındaki bilgileri bizimle paylastıgıniz icin size tesekkur ederiz. Sayenizde birseyler ögreniyoruz, ben özel yapim bir katamaran siparisi verecegim (Fountaine-pajot catamaran-Elba-45) epoxy yaptirsam ozmoz dan kurtulabilirmiyim? veya baska bir maddeyi tavsiye edebilirmisiniz ? Saygilarimla

  • @emreg89
    @emreg89 4 ปีที่แล้ว

    Tesekkurler

  • @fd5309
    @fd5309 4 ปีที่แล้ว

    Öncelikle emeğine sağlık çok teşekkür ederim abim , benim bir sorum olacak, ozmoz vakit ve para ister demişsin, diyelim ki 10m ozmoz dan dolayı uygun alınan bi tekneye aşağı yukarı ne kadar bi maliyet çıkar, kendi bahçemde çalışma yapıcam marinada değil, en kaliteli malzemeleri kullanıcam.

  • @mmcelikel1978
    @mmcelikel1978 4 ปีที่แล้ว

    Merhaba , 2. El bir tekne alırken karaya çıkarma şansımız yoksa suda ozmoz kontrolü yapılabilirmi

  • @mertdirim5247
    @mertdirim5247 2 หลายเดือนก่อน

    Tekne jelkot kısmı kazanıp epoxy macun çekip üzerine jelkot uygulansa ozmoz olma ihtimalini dusururmu?

    • @DenizGiraya
      @DenizGiraya  2 หลายเดือนก่อน

      Merhabalar, daha kötü yapar, macun nem tutar, yapılan jelkot orjinali gibi olmaz. Uzak durmak gereken tekne olur. İyi günler dilerim,

  • @morkayalar6029
    @morkayalar6029 3 ปีที่แล้ว

    Profesyonel danisman olarak size nasil ulasabilirim

    • @DenizGiraya
      @DenizGiraya  3 ปีที่แล้ว +1

      Hakan Hocam merhaba, deniz@denizgiray.com’a yazabilirsiniz. Sevgi ve selamlarımla,

  • @efedolunay
    @efedolunay 4 ปีที่แล้ว

    👌

  • @keremucok1
    @keremucok1 2 หลายเดือนก่อน

    Selamlar, size nasıl ulaşabilirim?

    • @DenizGiraya
      @DenizGiraya  2 หลายเดือนก่อน

      Kerem Hocam merhaba, 0532 297 28 68’den ulaşabilirsiniz. İyi günler dilerim

  • @serdarortac9610
    @serdarortac9610 4 ปีที่แล้ว

    Karaya çıkarmadan anlayan sörveyler de var mı?

  • @hasanuslu1332
    @hasanuslu1332 4 ปีที่แล้ว

    👏👏👏👏👍

  • @adnan-rx4yy
    @adnan-rx4yy 4 ปีที่แล้ว

    👍👍👍👌

  • @ahtapottoo2254
    @ahtapottoo2254 3 ปีที่แล้ว

    Teknem yok 😁
    Nie izliyorum bende bilmiyorum!!!
    Ama bir teknem olursa
    İsmini ( ozmoz ) koycam 🙋‍♂️

  • @galipsenturk5402
    @galipsenturk5402 4 ปีที่แล้ว

    bende yeni sipariş etmiştim satıcıya kabarcık ve ozmozu belirtmem gerekiyor heralde.?bilgiler için teşekkürler.

    • @DenizGiraya
      @DenizGiraya  3 ปีที่แล้ว +1

      Teşekkürler Galip Hocam, selamlarımla,

    • @galipsenturk5402
      @galipsenturk5402 3 ปีที่แล้ว

      tekne alırken bu baloncuk ve ozmozu belirtmek akıllıca olur heralde.iyi günler dilerim.

  • @serdarvarol7424
    @serdarvarol7424 4 ปีที่แล้ว +3

    Pilav lapa olmuş. :)

  • @aydnylmaz3214
    @aydnylmaz3214 4 ปีที่แล้ว

    .

  • @leventpesteli3829
    @leventpesteli3829 3 ปีที่แล้ว

    🐬🐬🐬

  • @PLATINIUM1943
    @PLATINIUM1943 3 ปีที่แล้ว

    OZMOZ yanlistir ! OSMOZ esasidir, basligi istersen degistir // tr.wikipedia.org/wiki/Osmoz

  • @mehmetatl397
    @mehmetatl397 4 ปีที่แล้ว

    Teşekkürler

  • @mustafaerdem6020
    @mustafaerdem6020 3 ปีที่แล้ว

    Teşekkürler.

    • @DenizGiraya
      @DenizGiraya  3 ปีที่แล้ว

      Ben teşekkür ederim Mustafa Hocam, selamlarımla,

  • @emreg89
    @emreg89 4 ปีที่แล้ว

    Tesekkurler

    • @DenizGiraya
      @DenizGiraya  4 ปีที่แล้ว

      Ben teşekkür ederim hocam, selamlar,